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ASTM D4728_2001

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thatoccuraccordingtotheGaussiandistribution,itiscalled

“Gaussianrandomvibration.”Gaussianrandomvibrationhas

thepropertythatthermslevelisequaltothestandard

deviation,or1sigma,andthattheamplitudewillfallwithin3

sigma,or3timesthermslevel,99.7%ofthetime.

3.2.12root-mean-square(rms)—thesquarerootofthe

mean-squarevalue.Intheexclusivecaseofasinewave,the

rmsvalueis0.707timespeakvalue.

3.2.13sigmadrivesignalclipping—aconditionwherethe

maximumamplitudeofthedriveoroutputsignaltoavibration

systemislimitedtoasigmavalue,ormultipleofthermsvalue.

Fordriveclippingatthe3sigmalevel,themaximumampli-

tudewillnotexceed3timesthermsvalue.

3.2.14sinusoidalvibration—aperiodicoscillationhavinga

sinusoidalwaveformofonlyonefrequency.

3.2.15spectrum—adefinitionofthemagnitudeofthe

frequencycomponentswithinaspecifiedfrequencyrange.

3.2.16statisticaldegreesoffreedom(DOF)—asrelatedto

PSDcalculation,thedegreesoffreedomisameasureofthe

statisticalaccuracyofthePSDestimation.ThenumberofDOF

isdeterminedbytheanalysisbandwidth(frequencyresolution)

andtotaltimeofthesample(determinedbyfrequencyresolu-

tionandnumberofaverages).Itisdefinedbytheformula

DOF=2BT,whereBistheanalysisbandwidthinHz,andTis

thetotalrecordlengthinseconds.

3.2.17transferfunction—thedynamicrelationshipbetween

outputandinput.Intermsofavibrationsystem,itistheratio

ofoutputresponsetoaconstantinputoveradefinedfrequency

range.

4.SignificanceandUse

4.1Shippingcontainersareexposedtocomplexdynamic

stressesinthedistributionenvironment.Approximatingthe

actualdamage,orlackofdamage,experiencedinreallifemay

requiresubjectingthecontaineranditscontentstorandom

vibrationtests.Inthisway,manyproductandcontainer

resonancesaresimultaneouslyexcited.

4.2Resonancebuildupsduringrandomvibrationtestsare

lessintensethanduringsinusoidalresonancedwellorsweep

tests.Therefore,unrealisticfatiguedamageduetoresonance

buildupisminimized.

4.3Randomvibrationtestsshouldbebasedonrepresenta-

tivefielddata.Whenpossible,confidencelevelsmaybe

improvedbycomparinglaboratorytestresultswithactualfield

shipmenteffects.RefertoPracticeD4169forrecommended

randomvibrationtests.(SeeAppendixX1andAppendixX2

forrelatedinformation.)

4.4Thereisnodirectequivalencebetweenrandomvibra-

tiontestsandsinusoidalvibrationtests.Equivalenttests

betweensineandrandom,inageneralsense,aredifficultto

establishduetononlinearities,dampingandproductresponse

characteristics.

4.5Vibrationexposureaffectstheshippingcontainer,its

interiorpacking,meansofclosure,andcontents.Thistest

allowsanalysisoftheinteractionbetweenthesecomponents.

Designmodificationtooneorallofthesecomponentsmaybe

usedtoachieveoptimumperformanceintheshippingenviron-

ment.

4.6Randomvibrationtestsmaybesimultaneouslyper-formedwithtransientorperiodicdatatosimulateknown

stressesofthistype,thatis,railjoints,potholes,etc.

4.7Randomvibrationmaybeconductedinanyaxis(verti-

calorhorizontal)orinanypackageorientation.However,

differenttestlevelsmaybeutilizedforeachaxisdependingon

thefieldenvironmentthatistobesimulated.

5.Apparatus

5.1VibrationTestSystem—Thevibrationtestsystem

(shaker)shallhaveavibrationtableofsufficientstrengthand

rigiditysothattheappliedvibrationsareessentiallyuniform

overtheentiretestsurfacewhenloadedwiththetestspecimen.

Thevibrationtableshallbesupportedbyamechanismcapable

ofproducingsingleaxisvibrationinputsatcontrolledlevelsof

continuouslyvariableamplitudethroughoutthedesiredrange

offrequencies.Suitablefixturesandguidestorestrictundes-

iredmovementofthetestspecimensshallbeprovided.

5.2ElectronicControls—Controlsshallprovidethecapa-

bilityofgeneratingvibrationsystemdriveinputsnecessaryto

producethedesiredpowerspectraldensityatthetablesurface

adjacenttothetestspecimen.Thefollowingmethodsprovide

thiscapabilitywithvaryingdegreesofaccuracyandversatility.

5.2.1MethodA,ClosedLoop–AutomaticEqualization—A

closedloopcontrollerisrequired,whichallowstheoperatorto

enterdesiredPSDdata.Thecontrollerautomaticallygenerates

equalizedvibrationtestsystemdrivesignalstoachievethe

desiredPSDthusmaintainingclosedloopcontrol.Theequal-

izeddrivesignalsautomaticallycompensateforspecimenand

vibrationtestsystemcharacteristics.Typical

systemsinclude

ananalogtodigitalconverterforconditioningfeedback

signals,adigitaltoanalogconvertertoproducedrivesignals,

adigitalprocessorwithrealtimeanalysiscapability,random

vibrationcontrolsoftwareprograms,agraphicsdisplaytermi-

nal,hardcopyprinter,andahardorflexible,orboth,diskdrive

unit.

NOTE2—RandomvibrationsystemstypicallycreateadrivesignalthatfollowstheGaussiandistribution.Manysystemshavea“driveclipping”capability,whichissometimesemployedtoprotectthevibrationsystemortestspecimenfromhighinstantaneousamplitudesthatmightcausedamage.

5.2.2MethodB,OpenLoop-DataStorageMedia—Data

storagemediaopenloopcontrolsystemsenableprerecorded

合集下载

2019年ISTA_2B中文

2019年ISTA_2B中文

2B2005 ＞150lb(68kg)包装产品

ISTA 2系列是 ISTA，国际包装产品性能试验领域的权威，你的运输包装的联盟。

部分模拟性 ISTA 2系列是将ISTA1系列（非模拟整体性能试验标准）的基础试验原理和ISTA3系列（全

能试验标准 部仿真试验）的高级试验原理相结合。

· 检查包装及产品承受引述危害的能力；

· 但不是实际运输危害环境的模拟；

· 并且不一定遵循运输公司的包装规则要求。

若适当地应用，ISTA试验标准将提供下列明显的收益：

· 缩短包装开发的时间及增强产品投放市场的信心；

· 降低产品破损及遗失率，保护产品利润；

· 经济地平衡物流成本；

· 客户满意并且生意兴隆不断。

试验标准分为3部分：概述，试验和报告

· 概述部分 提供在进入实验室前所需的基本常识；

· 试验部分 提供在实验室内进行试验的具体程序；

· 报告部分 列出所需要记录的数据以向ISTA提交试验报告。

ISTA试验标准使用两套单位体系：英制（英寸-英磅）及国际SI（米制）。除在某些表格里分别标列外，此试验标准一般先表列英制（英寸-英磅），米制标列在括号里。

· 任个单位体系都可作为标准单位，但是，

· 选择的标准单位必须在此试验中前后保持一致；

· 单位换算保留两位有效数字；

· 两套单位系统不完全相等。

重要声明：

开始试验前，必须完整的阅读并理解全部标准的内容。

前言 试验标准2B是用于单一包装产品的局部仿真性能试验标准。

· 可用于评估以包装产品的性能。

· 可用于比较不同的包装及产品的设计性能。

· 可以对国际运输包装产品进行评价。

· 包装和产品应作为一个整体而不应作为分开的两者来考虑。

· 可能不包括某些运输条件，如潮湿，大气压力，或非正常搬运作业。

对于不同的运输条件或满足不同的试验目的，选用其他ISTA试验标准可能更适合。

ISTA-中文2A

ISTA-中文2A

1 150lb(68kg)以下包裝件 2A規範－2006

ISTA，你的運輸包裝盟友，是包裝件性能試驗的世界領導者。

ISTA 2系列部分類比性能試驗規範

ISTA 2系列是ISTA 1系列（非類比整體性能試驗）的基本試驗組成部分和ISTA 3系列（總體類比性能試驗）的先進試驗組成部分的組合。

 它們考驗包裝與產品承受運輸危險的能力，

 但它們只模擬某些實際運輸危險，

 它們不必遵守承運者的包裝規則。

當正確使用時，ISTA規範將提供以下確實的效益：

 縮短包裝開發時間和對產品運送的信任，

 保護產品和有利於減少損傷和產品損失，

 經濟地平衡流通成本，

 使客戶滿意和可持續經營。

有三部分內容：概述、試驗和報告

 概述提供在實驗室中進行試驗之前所需的一般知識，

 試驗介紹為在實驗室中做試驗要求的特定說明書，

 報告標出為ISTA提供一份試驗報告所需記錄的資料。

ISTA 試驗規範使用兩種重量與尺寸體系，即英制（吋－磅）和公制SI（米制）。吋－磅單位在前，括弧內為公制，有的表格中它們被分開表示。

 任何一種體系均可被用於作為度量單位（標準單位），

 但所選標準單位應在整個方法中保持一致，

 單位可通過兩個數位轉換，

 不完全等效。

特別重要：

在進行試驗之前應閱讀和瞭解整個檔。

2A規範的概述

前言

2A試驗規範是用於單件包裝件的部分類比性能試驗。 2  它可被用於評價包裝件的性能。

 它可被用於比較所選包裝和產品設計的相對性能。

 它應被考慮用於評價國際流通環境下的包裝件。

 包裝和產品被視為一體而不可分割。

 可能沒有考慮某些運輸條件，如濕度、壓力或非常規裝卸。

其他的ISTA規範可適當用於不同的條件以滿足不同的目的。特別建議：

 對於可能經小型包裹發送系統運輸的包裝件考慮採用ISTA整體類比性能試驗規範3A，

 有關附加資訊參考選用ISTA規範與專案的導則。

astm运输标准

astm运输标准

astm运输标准

ASTM国际（American Society for Testing and Materials）是全球最大的国际标准化组织之一，致力于制定和发布各种行业的标准。在运输领域，ASTM制定了许多标准，以确保运输过程的安全性、可靠性和效率性。以下是一些与ASTM运输标准相关的参考内容：

1. ASTM D6179-07标准：该标准规定了用于油品和润滑剂附加用途中的新鲜石油产品和废弃石油产品取样的方法。该标准对于确定油品和润滑剂的质量和性能非常关键。

2. ASTM D1977-04标准：该标准指导了在运输和存储中对石油润滑剂的温度控制的最佳实践。这对于确保润滑剂在运输和存储过程中的稳定和可靠性至关重要。

3. ASTM D4541-09e1标准：该标准规定了在涂料、涂层和相关产品的质量控制和评估中使用的涂层粘结强度测试方法。这对于确保在运输过程中涂层的完整性和质量非常重要。

4. ASTM D6059-96标准：该标准指导了在运输和储存液体燃料时对渗漏的控制和管理。这些液体燃料包括汽油、柴油和航空燃料等。标准中包括关于储罐、管道和泄露监测设备的规格要求。

5. ASTM D4728-17标准：该标准规定了用于真空包装和运输产品的弹性硬度测试方法。这对于保证包装材料在运输过程中能够有效保护产品的完整性和质量至关重要。

6. ASTM D4595-12标准：该标准指导了用于测量液压液体化学性质的测试方法。液压液体在运输和使用过程中必须具有一定的化学稳定性和性能，以确保液压系统的可靠性和安全性。

7. ASTM D642-17标准：该标准规定了用于测试纸箱、纸板和纸板包装材料的耐压性。这对于确保在运输过程中纸板包装材料的强度和稳定性非常重要。

8. ASTM D6226-99e1标准：该标准指导了用于测试运输或储存的液体变压装置的耐压能力。这对于确保变压装置在运输和使用过程中的安全性至关重要。

(ISTA)2A_中文.docx

(ISTA)2A_中文.docx

2A2004 ≤ 1 5 0 l b ( 6 8 k g ) 包装产品

ISTA 2 系列是 ISTA ，国际包装产品性能试验领域的权威，你的运输包装的联盟。

部分模拟性 ISTA 2 系列是将 ISTA1 系列（非模拟整体性能试验标准）的基础试验原理和 ISTA3 系列（全

能试验标准 部仿真试验）的高级试验原理相结合。

· 检查包装及产品承受引述危害的能力；

· 但不是实际运输危害环境的模拟；

· 并且不一定遵循运输公司的包装规则要求。

若适当地应用， ISTA 试验标准将提供下列明显的收益：

· 缩短包装开发的时间及增强产品投放市场的信心；

· 降低产品破损及遗失率，保护产品利润；

· 经济地平衡物流成本；

· 客户满意并且生意兴隆不断。

试验标准分为 3 部分：概述，试验和报告

· 概述部分 提供在进入实验室前所需的基本常识；

· 试验部分 提供在实验室内进行试验的具体程序；

· 报告部分 列出所需要记录的数据以向 ISTA 提交试验报告。

ISTA 试验标准使用两套单位体系：英制（英寸 -英磅）及国际 SI （米制）。除在某些表格里分

别标列外，此试验标准一般先表列英制（英寸 -英磅），米制标列在括号里。

· 任个单位体系都可作为标准单位，但是，

· 选择的标准单位必须在此试验中前后保持一致；

· 单位换算保留两位有效数字； · 两套单位系统不完全相等。

重要声明：

开始试验前，必须完整的阅读并理解全部标准的内容。

前言 试验标准 2A 是用于单一包装产品的局部仿真性能试验标准。 · 可用于评估以包装产品的性能。

· 可用于比较不同的包装及产品的设计性能。

· 可以对国际运输包装产品进行评价。 · 包装和产品应作为一个整体而不应作为分开的两者来考虑。