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二级公路施工设计方案一、工程概述本施工设计方案是针对其中一二级公路的改建工程，旨在提供一个全面、合理、安全、高效的施工方法，确保工程的顺利进行和质量的达标。
该二级公路的总长约为XX公里，路基宽度为XX米，设计时速为XX公里/小时。
本施工设计方案主要包括路基施工、路面施工和交通标志标线施工三个部分。
二、路基施工1.地质条件调查在施工前，必须进行地质条件的详细调查，确保施工过程中的安全。
对于地质条件恶劣的地段，需要采取相应的加固措施，如土方支护、加固灌浆等。
2.路基开挖根据设计要求和地质条件，进行路基开挖。
开挖的宽度应包括路基最大边坡与挡土墙预留空间。
路基开挖时应注意保持边坡的整体性，严禁出现坍塌和滑坡等情况。
3.路基土方填筑路基土方填筑时，应注意进行均匀加固，确保在施工过程中不会出现松散和凝结不良的情况。
填方土应符合规定的压实标准，采用合适的压实机械进行夯实。
4.路基排水对于路基附近的地下水情况，需要进行适当的排水处理。
可以采用排水沟、排水管等方式，确保路基的排水畅通，防止因积水而对路基稳定性产生不利影响。
三、路面施工1.路基处理在路面施工前，需要对路基进行适当的处理，确保路基的平整度和均匀性。
对于存在明显坑洼、无法修整的区域，需要进行加固或者重新开挖。
2.基层施工基层施工时，应采用符合设计要求的材料和技术。
基层材料应具有一定的强度和稳定性，采用合适的施工机械进行夯实。
基层的平整度要求达到设计要求。
3.面层施工面层施工时，应选择合适的材料，确保路面的平整度和耐久性。
面层施工需要采取适当的施工工艺，确保面层的精确厚度和质量。
4.路面养护在施工完成后，需要对路面进行适当的养护，保证路面质量的稳定和持久。
养护工作包括防止过度车辆负荷、定期漏油等养护措施。
四、交通标志标线施工1.交通标志交通标志应根据道路设计要求，合理布置在道路两侧。
标志的安装要符合国家标准和相关法规要求，确保标志的可见性和准确性。
2.道路标线道路标线应符合道路设计要求，进行合理的划定。
水泥道路工程方案模板一、工程概况1.1 工程名称：水泥道路修建工程1.2 工程地点：某某市某某区1.3 工程范围：修建长度为X公里的水泥道路1.4 工程目的：改善交通条件，提高道路质量，促进当地经济发展二、工程设计2.1 道路线路设计根据现场勘测数据和地形地貌情况，设计出符合道路工程技术标准和当地实际需求的道路线路，确保道路安全、畅通和稳定。
2.2 道路截面设计根据道路使用功能要求，确定道路的纵、横断面设计参数，包括路面结构、边沟设计、排水系统、路肩等，以满足道路通行需求和基础设施建设要求。
2.3 设计参数根据道路规划设计要求，确定道路宽度、坡度、弯道半径、纵坡、道路标线等设计参数，以提高道路的车辆通行效率和行车安全性。
三、工程施工3.1 建设标准按照国家相关道路建设标准和规范，严格按照设计参数开展施工，确保道路质量和使用功能与设计要求相符。
3.2 施工工艺根据工程特点和技术要求，采用合理的施工方法、装备及工艺流程，确保施工效率和工程质量。
3.3 施工设备选用合适的施工设备，如水泥搅拌车、压路机、平地机等，以保证施工质量和进度。
3.4 施工周期制定合理的施工计划和施工周期，合理安排施工任务、加强施工组织与管理，确保工程按时按质完成。
四、工程质量管理4.1 质量控制严格执行质量管理制度，确保各项工程质量符合国家和地方标准，提高工程的安全性和可靠性。
4.2 质量验收在施工过程中，进行施工过程质量检查，及时发现和整改施工中存在的问题，保证工程质量合格。
4.3 质量评定在工程完成验收后，组织专业机构对工程质量进行评定，确保工程质量符合设计标准和技术规范。
五、安全与环保5.1 安全管理加强工地安全生产管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员和周边居民的人身和财产安全。
5.2 环保治理合理处理施工废弃物和废水，减少对周边环境的污染，保护自然环境和生态平衡。
5.3 绿化建设根据工程要求，开展路旁绿化和绿地建设工作，美化道路环境，提升城市景观。
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
C20混凝土路面施工方案1. 引言本文档旨在提供一个关于C20混凝土路面施工方案的详细概述。
C20混凝土是一种常见的路面材料，适用于中等交通负荷的道路，如城市道路、乡村道路等。
本方案将介绍施工前期准备工作、材料准备、施工工艺和施工后期养护等内容。
2. 施工前期准备工作在进行C20混凝土路面施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 规划和设计在开始施工之前，需要根据道路的用途和交通负荷量，进行路面设计和规划。
这包括确定路面的厚度、坡度、排水系统等。
2.2 地基准备在进行C20混凝土施工之前，需要对地基进行准备。
这包括剥离表层土壤、平整地面、填充松土等。
2.3 工程设备准备施工过程中需要准备一系列的工程设备，包括混凝土搅拌机、输送泵、摊铺机、压路机等。
确保这些设备在施工前处于良好的工作状态。
3. 材料准备在进行C20混凝土路面施工之前，需要准备以下材料：3.1 混凝土原材料C20混凝土由水泥、砂子、碎石和水混合而成。
确保这些原材料的质量符合相关标准，并进行适当的配比。
3.2 铺设辅助材料在路面施工过程中，还需要一些辅助材料，如分隔带、交通标志、道路标线等。
这些材料应符合相关标准要求。
4. 施工工艺C20混凝土路面的施工包括以下步骤：4.1 混凝土搅拌和输送将预先准备的水泥、砂子、碎石按照一定配比加入到混凝土搅拌机中进行搅拌，将搅拌好的混凝土通过输送泵输送至施工区域。
4.2 混凝土铺设和压实利用摊铺机将混凝土均匀地铺设在地面上，然后使用压路机将混凝土进行压实，确保路面的平整度和密实度。
4.3 道路标线和标志的设置在混凝土路面铺设完成后，根据需要设置道路标线和标志，确保交通的安全和有序。
5. 施工后期养护完成C20混凝土路面施工后，还需要进行养护工作，以确保路面的质量和使用寿命：5.1 养护期施工后需要对路面进行养护，保持路面湿润，避免干裂。
5.2 定期养护定期对C20混凝土路面进行检查，及时修补路面上的裂缝或损坏，确保路面的平整度和使用寿命。
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
二级公路路基工程施工方案路基工程施工方案第一章工程概况1.1 工程概况本工程为XX县XX公路城关至XX山段三级公路改建工程，设计起终点桩号为K0+740-K2+289.919，道路总长1550米。
第二章主要施工方案、施工方法及措施2.1 路基工程为保证工期和工地实际情况，XXX将组织1个土石方机械化作业小队来完成本合同段的土石方施工任务。
在路基土石方工程施工前，应做好截水、排水等配套工程，并采取路基的防水和排水措施，以利排除施工现场的地表水和降雨积水，方便施工。
在路基施工过程中，如需要爆破，应严格控制施工爆破规模，严禁过量爆破危及周边居民的生命与财产安全。
废方严格按业主指定地点废弃，弃土场应认真做好防护与绿化工作，确保周边环境优美及防止水土流失。
2.1.1 路基挖方根据路基填筑、排水及防护工程统筹安排，分段同时施工，整体推进，重点突破的施工顺序。
开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡模式，分别采取横挖法及分段、分层纵挖法施工。
1）施工准备工作测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行，定出边界线，表土，草皮，树根等不合格填料应运至弃土场统一堆放。
2）土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业，当运距在100米内用推土机推送，运距大于100米时，用挖掘机配合自卸汽车施工。
在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定。
当路堑或边坡发生地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理。
挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面。
在整修施工期间，确保路段排水畅通，防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。
机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。
开挖应从上而下进行，不得乱挖或超挖、掏洞取土。
土质变化时应及时与设计院联系，修改边坡坡度及施工方案。
3）石方开挖石方开挖数量较少，以破碎机直接进行开挖即可。
水泥混凝土路面施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
三、施工方案及流程水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“固、准”的要求。
“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
2、混凝土拌制本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
劳技校混凝土道路方案编制人：职务：职称：审核人：职务：职称：审批人：职务: 职称：施工单位：日期：年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (1)四、土方开挖施工 (3)五、石灰土路基施工方法 (3)六、水泥混凝土路面施工方案 (6)七、质量安全环保措施 (11)八、应急预案 (13)水泥混凝土道路施工方案一、编制依据1、业主提供的本工程的施工图纸2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20143、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20124、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-20155、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况工程名称：工程地址：建设单位:监理单位:施工单位：本工程地面道路有：1）6m主路+两侧各1。
5m宽辅路，面积分别为1200㎡主路+600㎡辅路。
2)4.5m主路+两侧1.0m宽辅路，面积分别为585㎡主路+260㎡辅路.3）路面结构为200厚3:7灰土垫层，以及主路160mm厚C25混凝土面层；辅路100mm厚C25混凝土面层.4）后附截面图：三、施工准备1、技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底,并形成书面记录,签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：跟据本工程特点：结合本公司的实际情况,选择如下机械：3、材料的准备及其性能检验（1）、石灰：选用Ⅱ级生石灰。
（2）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。
（3）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
丰南区新集-么排庄公路改建工程一、编制依据及原则(-)编制依据1、农村公路改造水泥依路面工程施工图设计文件2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
(二)编制原则1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检睑评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概况及主要工程数量(-)工程简介：丰南区新集-么排庄公路改建工程，该工程位于丰南区东田庄乡，起点为新集，终点为么排庄。
设计全长为 2.6km,其中桩号K0+000-K0+520,原有路面宽3. 5m,路基宽5m；桩号K0+520-K2+600, 原有路面宽4m,路基宽5m；设计路面宽5m。
路基结构层设计方案为：桩号K0+000-K0+520路段，此段破碎旧水泥路面，道路右侧加宽0.5m 补强20cm级配碎石，在破碎路面基层上铺筑5cm碎石找平层+20cm水泥混凝土路面；桩号K0+520-K0+940为过村段，此段挖除旧水泥路面，在原有路基基层上铺筑20cm水泥混凝土路面；桩号K0+940-K2+100路段，此段在破碎路面基层上铺筑5cm碎石找平层+20cm水泥混凝土路面；桩号K2+100-K2+600为过村段，此段挖除旧水泥路面，在原有路基基层上铺筑20cm水泥混凝土路面。
二级公路路面改建工程施工组织设计水泥混凝土路面目录一、施工方案的编制范围与依据1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3遵循的规范及标准 (1)二、工程概况2.1工程项目特征 (3)2.2工程建设地点及环境特征 (6)2.3施工条件 (7)2.4施工目标 (8)三、施工组织㈠施工前准备 (9)㈡组织机构及总体部署 (10)㈢主要施工工艺及其质量控制 (12)1路槽整修施工方法 (12)2、老路面铣刨拉毛 (12)3、各路面基层、路面面层试验路段的铺筑施工 (13)4、水泥稳定砂掺碎石底基层及水泥稳定碎石下基层、上基层拌和、运输、摊铺及碾压重点施工工艺控制 (14)5、乳化沥青透层、下封层施工 (18)6、沥青砼面层的施工（施工工艺流程参见附件10） (20)7、水泥混凝土面层的施工 (32)8、附属工程的施工 (35)9、培土路肩的施工 (42)10、绿化施工 (43)11、竣工资料的编制 (47)四．施工总体计划 (47)五、试验检测方案及检测计划 (49)六、保证措施㈠技术保证措施 (69)㈡质量保证措施 (70)㈢雨季施工措施 (72)㈣高温季节施工 (74)㈤冬季施工安排 (74)㈥安全保证措施 (75)㈦工期保证措施 (77)㈧文明施工措施 (78)㈨环境保护措施 (79)㈩卫生防疫措施 (81)(十一)廉政措施 (82)七、项目风险预测防范及应急预案 (83)八、其他应说明的事项 (89)九、附件 (92)一、施工方案的编制范围与依据1.1编制范围**路面改建工程第一合同段招标文件所规定的路面面层、基层和路面附属工程。
1.2编制依据1.2.1《公路工程标准施工招标文件》；《**路面改建工程招标文件专用本》，工程量清单、下发的有关函件及补遗资料等；中华人民共和国交通运输部颁发的《公路工程标准施工招标文件》（2009年最新版本）等。
1.2.2《**路面改建工程第x合同段施工图设计》（K34+370-K59+000）。
1.2.3现场考察及补遗材料。
1.2.4国家、交通部、建设部、现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
1.2.5我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备、管理水平、施工经验及质量要求。
1.3、遵循的规范及标准本施工组织设计遵循的主要规范、标准（包括但不限于）见表1遵循的主要规范及标准表表1二、工程概况2.1工程项目特征2.1.1工程范围**是我省公路网中重要的一条东西干线，是**地区重要省道干线之一，连接省内**、**两市。
**路面改建工程一合同路线起点（K34+370）位于**区北环段与**交汇处，终点桩号K59+000，路线全长24.63Km，路面宽12-23米，其中K34+440-K36+035段路面宽23米；K36+035-K36+075段路面宽19米；K36+075-K41+100段路面宽15米，该段为水泥混凝土路面；K41+100-K41+375、K43+555-K43+600、K44+550-K44+595、K46+805-K46+850、K49+650-K49+695、K57+705-K57+750段路面宽15米，这些段落均为乡镇大街与普通路段的渐变段；K43+600-K44+550、K46+850-K49+650、K57+750-K59+000段路面宽18米，这些段落均为乡镇大街；其余路段为普通路段，路面宽度为12米。
二级公路标准。
计算行车速度60km/小时；设计荷载：新建部分采用公路-Ⅰ级。
2.1.2中间控制点**含断链三处：K43+098.908=K43+100，短链 1.092米；K48+848.727=K48+850，短链1.273米；K52+450.728=K52+450，长链0.728米。
2.1.3路面结构设计2.1.4工期要求本工程开工日期：2011年11月30日，交工日期：2012年11月30日2.1.5主要技术指标1公路等级：二级公路。
2计算行车速度：60Km/h3设计荷载：新建部分采用公路一I级。
4地震烈度：本项目区地震动峰值加速度0.10g。
5设计洪水频率：中桥1/100，小桥涵洞1/50。
2.1.6本合同主要工程数量表本合同段主要工程数量表表22.2工程建设地点及环境特征2.2.1原有公路基本情况**线**县城至界牌段起始1.6851km（K34+370~K36+055），路基宽度24m，路面宽度23米，两侧为当地政府修建的绿化带，每侧宽约5米（含土路肩）；K36+055~K41+400约5.345km，路基宽度16.5米，路面宽度15米，此两段均为近年修建的水泥砼路面，前段路面断板、唧浆、破碎等路面病害较多，后段路况较好;岸堤大桥及接线工程(K63+890~K64+940岸堤大街)约1050m，路面宽度18米，为2006年改造的沥青混凝土路面，路况较好；其余段路基全宽9~11m(K65+800以前12米，以后9米），路面宽7~9m(K65+800以前9米，以后7米)，沥青混凝土路面，拳石灌砂基层，为上世纪90年代初修建的道路，沥青碎石封层处理。
2.2.2工程地形、地貌、地质拟建项目全部处于**县、**县，项目区域总体处于鲁东南丘陵区，为鲁西台背的一部分，属华北地台范畴，地势南北高，中间低。
地质构造比较复杂，断裂构造发育主要受**、**-**两条大断裂控制。
2.2.3、地震新构造运动活跃，地震活动主要发生在新生代断陷盆地内，从历史统计来看，该地区近期小震活动水平较低，频度不高，震级较小，但拟建公路及桥梁应根据《公路工程抗震设计规范》的要求采取相应的抗震、防震措施。
根据中国地震局、国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》，项目区域内地震动峰值加速度为0.10~0.15g，地震反应谱特征周期为0.40s。
2.2.4、气候项目区域属暖温带大陆性季风气候。
四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长,在**省气候区内，属最佳气候区之一。
2.2.5、水文沿线水系属淮河流域的沂河水系，汶河是项目区的最大河流，是沂河的重要支流之一。
2.3施工条件2.3.1水电设施沿线水资源丰富，地下、地表水均富集，可由河道内取用，也可自采地下水。
水化学性质较稳定，大都符合工程用水标准，但须经检验后方可使用，确保工程质量。
路线所经区域电网较为发达，电力较充足，施工前可与当地电网管理部门联系，落实用电事宜，但现场应配备适量的备用发电机。
2.3.2材料供给1、砂石材料由于本项目主要位于**市**县、蒙阴县，筑路材料相对丰富。
项目区沿线**盛产砂和砂砾，储量大，可就近取用。
片石及块石可从沿线的**石料场采运。
2、钢材、水泥、木材钢材的生产供应，在**省均较充分，**均有钢铁生产企业,生产多类、多种规格的普通钢材；高强钢丝等特种钢材可从外省购进或组织进口货源。
**市境内水泥工业发达，生产各种标号的水泥，品质优良，可供桥粱、路面等使用。
木材可以从专业市场就近釆购；路基施工中需生石灰，也可就近购买。
3、沥青**均为我省沥青主产地，现有多家生产沥青的企业，可从**炼油厂、**稠油厂和**购买，经改性后使用；也可自外省购进或国外进口。
2.3.3交通运输项目区现有的道路交通运输条件便捷，方便各种筑路材料的运输。
2.4、施工目标2.4.1工期目标2011年11月30日（以业主批准的开工日期为准）开工，2012年11月30日（暂定）交工，总工期365日历天。
2.4.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收质量评定：优良。
2.4.3安全目标无安全责任事故发生。
2.4.4文明施工目标严格遵守相关行业主管部门的有关规定，按现代化施工要求，坚持文明施工，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序，确保施工现场创文明合格工地。
2.4.5环境保护目标始终贯彻“预防为主、保护优先、开发和保护并重”的原则，尽量减少环境污染，施工完毕，清除垃圾，并对场地予以清理。
2.4.6廉政建设目标加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管、纪检监察组织协调、部门各负其责、个人分工负责、群众积极参与的廉政建设责任体制，做到廉洁勤政。
三、施工组织㈠施工前准备由于本工程施工工期较为紧张，为保证工程按照业主的要求如期完工，我们在进行了充分的准备工作：职工进行了岗前培训；各种准备进场的机械进行了全面的检修和保养；人员、机械目前已经按照合同要求准备进场；各种材料的数量、质量、价格都已经进行了详细的调查并与材料供应商草签了材料供应协议，（经自检，我部草签的材料供应协议中确定的各种原材料全部满足规范要求，可以用于工程施工）；一旦进场，即着手进行驻地建设及试验室的建设，各种水稳材料的配合比设计随之进行；各导线点、水准点的复测工作同步进行。
总之，我们确保各分项工程能够按照业主和监理工程师的要求有序的开工。
⒈本着“高标准、严要求、快速度、重安全、守信誉”的原则，迅速成立了项目经理部，修建生活、生产用房，解决了电力、通讯和水的供应；以“管理严格、施工精心、装备精良、操作熟练”为宗旨，建立健全施工组织机构，负责各项工程项目的施工准备工作和施工过程的实施，保证各项工程按照业主和监理工程师的要求准时开工。
⒉组织进场职工全面熟悉设计文件，并在设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，根据现场收集的情况、核实的工程数量，按照施工难易程度和人员、设备、材料的准备情况编制施工进度计划。
⒊组织相关技术人员进行施工前的复核测量工作。
其主要内容包括：导线、中线、水准点的复核工作，增设补设水准点、导线点以及对导线点和控制桩进行加固等。
复核测量的精度全部符合《公路路线勘测规程》的要求。
⒋组织施工人员对工程范围内的地质、水文情况进行了详细调查，通过取样确定其性质和范围，并了解既有建筑物对特殊土的处理方法。
⒌设立各种施工标志牌和安全生产标志。
㈡组织机构及总体部署⒈组织机构及管理体系本工程的全部工程项目均由项目经理部统一管理和指挥，具体组织机构的设置详见组织机构框图（附件1），其中项目经理、项目总工均具有多年施工管理经验，各科室人员均具备相应的专业技术知识、技能和丰富的施工管理经验。
项目经理部设经理1人、总工程师1人，下设工程科、机务材料科、财务科、安全科、质检科及综合办公室6个职能部门及4个施工队。
⒉各主要人员及部门、项目队职责范围如下（1）项目经理：负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策及负责按照合同组织施工。
（2）项目总工程师：全面负责施工技术及技术管理工作，领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理工作，检查质量保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程影响工程质量时，有权停止其施工，有权对质量事故的责任者提出处理意见。
