违章心理分析案例材料
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“三违”人员心理分析调研报告安全生产始终是煤矿永恒的话题,而大部分事故的发生是由“三违”行为造成的,“三违”是指违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
因此摸清“三违”人员的心理活动,采取有针对性的措施,正确引导职工的思想,变习惯性违章为习惯性遵章,必能有效的预防事故发生。
一.调研背景一季度我矿“三违”人员302人/次,其中一般“三违”294人/次、严重“三违”8人/次,“三违”人数居高不下;一季度矿井共发生轻微伤4起,均是由于职工的行为不规范导致的,以召开座谈会的形式,通过干部职工谈认识、谈感想,分析和了解职工“三违”发生的原因,摸清“三违”人员的心理变化,为有效降低“三违”发生率和减少人身事故的发生提供依据和解决办法。
二.调研内容根据对座谈会各单位干部职工的谈心谈话,“三违”人员具体体现在以下“十类人”:违章指挥的大胆人;急求指标的效益人;爱于表现的进步人;投机取巧的大能人;利令智昏的蛮干人;固执己见的怪癖人;手忙脚乱的急性人;凑凑合合的懒惰人;满腹委屈的气愤人;愚忠愚孝的糊涂人。
1.存在蛮干心理,主要体现在违章指挥的大胆人、急求指标的效益人和利令智昏的蛮干人。
在这三类人中,不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,技术水平不低,而是“明知故犯”,存在违章不一定出事、出事不一定伤人、伤人不一定伤己的心理,班队长以上管理干部占大多数。
究其原因主要是存在侥幸麻痹思想,片面追求进尺和产量,完成科区下达的班计划,对安全措施的现场落实不到位,认为等一等、缓一缓没有问题,殊不知正是这种思想作怪,导致片帮、掉顶、安全设施不正规使用等发生,造成工作被动。
2.存在逞能心理,主要体现在爱于表现的进步人和投机取巧的大能人。
在这两类人中,有争强好胜、积极表现自己,能力不强但自信心过强,不思后果、蛮干冒险作业和无视规章制度的对抗性心理状态等特点。
有这类心理的职工虽然具有一种任务感,竭力尽快先找某个目标或完成某个指标任务但是不够冷静,不能全面感知、评价整个生产过程而酿成事故。
违章心理分析案例一、习惯性违章原因分析现代安全管理理论认为:人的习惯性违章违纪行为动机是由三个因素决定影响的:一是:行为者对违章行为追求的程度,即行为者对行为后果的期望程度。
体现为行为者对行为后果价值的判断。
行为后果对行为者的价值越大,行为的动机就越强烈。
结合日常参加班组安全活动学习心得体会,我认为行为者违章时存在有以下违章心理。
(-)侥幸心理作业人员在工作过程中,有时存在侥幸心理。
认为在现场工作时,严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械,未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位,不是违章行为。
况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。
事故案例:山西省太原某焦化厂皮带运输机伤害事故(侥幸心理)2001年6月14日,山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故,导致1名操作工死亡。
【事故经过】6月14日15时,该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理,约15时10分,捅煤工刘某发现3号皮带断煤,于是到受煤斗处检查,捅煤后发现皮带机皮带跑偏,就地调整无效,即向3号皮带机尾轮部位走去,离机尾约5-6m处,看到有折断的铁锹把在尾轮北侧,未见郝某本人,意识到情况严重,随即将皮带机停下,并报告有关人员。
有关人员到现场后,发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下,头部伤势严重,立即将其送医院,经抢救无效死亡。
经现场勘察,皮带向南跑偏150mm,尾轮北部无沾煤,南部有大约IOmm厚的沾煤,铁锹在机尾北侧断为3截,人头朝东略偏南,脚朝西略偏北,趴在皮带机尾轮下方,距头部约200mm处有血迹,手套、帽子掉落在皮带下。
从现场勘察情况推断,郝某是在清理皮带机尾上沾煤时,铁锹被运行中的皮带卷住,又被皮带甩出,碰到机尾附近硬物折断,郝某本人未迅速将铁锹脱手,被惯性推向前.,头部撞击硬物后致死的。
【事故原因】事故发生后,当地有关部门组成调查组对事故进行了分析,认为:⑴操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤,违反了该厂“运行中的机器设备不许擦试、检修或进行故障处理”的规定,是导致本起事故的直接原因;⑵皮带机没有紧急停车装置,在机尾没有防护栏杆,是造成这起事故的重要原因;⑶该厂安全管理不到位,对职工安全教育不够,安全防护设施不完善,是造成这起事故的原因之一。
违章心理分析材料1. 引言随着社会的发展,人们的生活水平和交通工具的普及率越来越高。
然而,随之而来的是交通违法现象也越来越严重。
近年来,交通事故和违法行为造成了很多不良影响,给社会安全和人民的生命财产带来了巨大危害。
因此,加强交通违法行为的应对和研究显得格外重要。
本篇文章主要讨论了违章行为的心理原因,以及这些原因有什么影响,有助于我们更好地理解和应对这一问题。
2. 心理原因2.1 治安环境因素治安环境因素是社会心理学中的一个重要问题。
如果社会缺乏合理的治安保障,交通违法行为就会增加。
例如,一些地方交通拥堵、 stopping、过路口不减速等情况屡见不鲜。
这时候,司机们可能产生违法行为,比如闯红灯,甚至故意不按规定停车,以减小等待的时间。
因此,缺乏治安保障环境可能造成其产生违法行为的心理因素。
2.2 个体心理因素个体心理因素是指司机的个人特性、生活、体验以及他们的国际心理素质等。
由于每个人的性格差异,对交通事故的反应也有所不同。
一些人可能已经习惯了驾驶,对交通法规比较陌生。
这些司机可能会有很多危险行为,例如驾驶过程中玩手机、听音乐、甚至上网等活动,这些心理因素致使司机容易削弱了警惕,加重了交通事故的发生。
2.3 社会心理原因交通违法行为与社会文化有着密切的联系。
在某些地区,违法行为因为是一种文化。
在这些地方,人们常常会有“公民的经济生活当然要靠车开,所以我就不能遵守交通规则”的想法。
此外,人际交往使得司机们容易在行驶过程中分心,不注意遵守交通规则。
例如在行驶途中接到手机或者其他紧急状况的电话,可能会造成司机注意力的分散,导致发生交通事故。
3. 影响3.1 交通安全交通违法行为会早早地让交通受到直接威胁,可能使行人和其他车辆遭到伤害。
特别是在城市交通事故频繁的路段或交通拥堵时,驾驶员必须提高警惕,更好地遵守交通规则,以便有效预防和避免事故发生。
3.2 社会经济和发展交通违法行为对社会和经济的影响也是不可忽视的。
违章行为的心理分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】违章行为的心理分析在生产生活中,造成人们违章的原因有很多,有外在的、客观的原因,也有内在的、主观的原因。
虽然造成违章的原因可能是千差万别,但这都和人的心理有关,因为人的行为,包括违章行为,都是由人的心理活动发动、调节和控制的。
根据安全工作的实际经验,一般认为下述心理状态极容易导致违章行为:1、侥幸心理有这种心态的人不是不知安全操作规程,缺乏安全知识,也不是技术水平低,而是“明知故犯”,因为在他们看来,违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定是我。
但海因里希公式300:29:1告诉我们, 尽管事故发生具有偶然性,但偶然性里面包含必然性的因素,一次违章没有出事故,但多次违章就会增加产生事故的率。
2、惰性心理它是指在作业中尽量减少能量支出,能省力就省力,能将就凑合就将就凑合的一种心理状态。
惰性心理对安全影响很大,特别是这种心理存在比较普遍,几乎每个人或多或少都有这种心理。
惰性心理常和侥幸心理密切关联着,认为省点事不至于出问题,熟知恰恰是这种心理,常常成为致祸的根苗。
3、麻痹心理一是过分相信自己以往的经验,认为自己的技术过得硬,保准出不了问题的人容易产生麻痹心理;二是高度紧张后精神疲劳,例如刚搞过安全工作大检查后,思想放松,产生麻痹心理;三是个性因素,如有的人平时就是松松垮垮、大大咧咧的。
4、逆反心理“你让我这么干,我偏不这么干”,“越不允许干,我越要这么干”的逆反心理一般表现为两种形式:一是显性对抗,当面顶撞;二是隐性对抗,阳奉阴违。
逆反心理的人容易将别人的好心当驴肝肺,以及言语和肢体冲突。
5、逞能心理争强好胜本来是一种积极的心理品质但他如果和炫耀心理结合起来,且发展到不恰当的地步,就会走向反向。
在逞强的心理支配下,为了显示自己的能耐,往往会使自己头脑发热,干出一些冒险的愚蠢的事情来。
违章心理及后果分析1侥幸心理侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种重要心态。
把出事的偶然性绝对化,在现实工作中,对发生侥幸心理的人时有所见。
a.不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,技术水平不低,而是“明知故犯”。
b.违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤己。
分析:如果发生了330次同类事故,其中造成伤害的仅有30次(1+29);其余330次虽属事故,但不发生伤害,伤害事故与不伤害事故,二者的比例为1:102惰性心理惰性心理也称为“节能心理”,是指在作业中尽量减少能量支出,能省力便省力,能将就凑合就将就凑合的一种心理状态,也是懒惰行为的心理依据。
a.干活图省事,嫌麻烦。
b.节省时间,得过且过。
3麻痹心理a.是高度紧张后精神疲劳,产生麻痹心理。
b.是个性因素,一贯松松垮垮,不求甚解的性格特征。
自以为绝对安全。
c.是因循环守旧,缺乏创新意识。
4逆反心理逆反心理是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态,一般在行为上表现“你让我这样,我偏要那样,越不许干,我越要干”等特征。
a.显现对抗:当面顶撞,不但不改正,反而发脾气,或骂骂咧咧,继续违章。
b.隐性对抗:表面接受,心理反抗,阳奉阴违,口是心非。
5逞能心理争强好胜本来是一种积极的心理品质,但如果它和炫耀心理结合起来,且发展到不恰当的地步,就会走向反面。
a.争强好胜,积极表现自己,能力不强但自信心过强,不思后果、蛮干冒险作业。
b.长时间做相同冒险的事,无任何防护,终有一失。
6凑趣心理凑趣心理也称“凑兴心理”。
是在社会群体成员之间人际关系融洽而在个体心理上的反映。
a.个体为了能获得心理上的满足和温暖,喜欢凑热闹,寻开心忘乎所以。
b.过火的玩笑,伤害成员之间的感情,产生误会和矛盾。
7冒险心理冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。
a.理智性冒险,明知山有虎,偏向虎山行。
b.非理智性冒险,受激情的驱使,有强烈的虚荣心,怕丢面子。
硬充大胆。
8从众心理从众心理是指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的社会压力与群体压力,而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。
违章心理分析案例材料(一)如何杜绝因人员习惯性违章而造成的事故成为安全生产工作的一个永恒主题,笔者通过收集事故快报以及自己日常从事安全监察过程的一些感悟,对人员习惯性违章的心理分析和预防对策的一些想法介绍出来,谨供大家共同探讨。
一、习惯性违章原因分析现代安全管理理论认为:人的习惯性违章违纪行为动机是由三个因素决定影响的:一是:行为者对违章行为追求的程度,即行为者对行为后果的期望程度。
体现为行为者对行为后果价值的判断。
行为后果对行为者的价值越大,行为的动机就越强烈。
结合日常参加班组安全活动学习心得体会,我认为行为者违章时存在有以下违章心理。
(一)侥幸心理作业人员在工作过程中,有时存在侥幸心理。
认为在现场工作时,严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械,未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位,不是违章行为。
况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。
事故案例:山西省太原某焦化厂皮带运输机伤害事故(侥幸心理)2001年6月14日,山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故,导致1名操作工死亡。
【事故经过】6月14日15时,该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理,约15时10分,捅煤工刘某发现3号皮带断煤,于是到受煤斗处检查,捅煤后发现皮带机皮带跑偏,就地调整无效,即向3号皮带机尾轮部位走去,离机尾约5—6m处,看到有折断的铁锹把在尾轮北侧,未见郝某本人,意识到情况严重,随即将皮带机停下,并报告有关人员。
有关人员到现场后,发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下,头部伤势严重,立即将其送医院,经抢救无效死亡。
经现场勘察,皮带向南跑偏150mm,尾轮北部无沾煤,南部有大约10mm厚的沾煤,铁锹在机尾北侧断为3截,人头朝东略偏南,脚朝西略偏北,趴在皮带机尾轮下方,距头部约200mm处有血迹,手套、帽子掉落在皮带下。
从现场勘察情况推断,郝某是在清理皮带机尾上沾煤时,铁锹被运行中的皮带卷住,又被皮带甩出,碰到机尾附近硬物折断,郝某本人未迅速将铁锹脱手,被惯性推向前,头部撞击硬物后致死的。
员工违章操作的心理分析摘要:通过列举采油厂各主要岗位违章操作行为,运用安全心理学知识进行分析,给出了影响违章操作行为的主要心理因素。
结合事故案例,提出了对策措施。
关键词:采油厂;违章操作;心理学;对策措施从采油行业发生的各类事故及未遂事件的统计分析来看,主要是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的。
根据海因里希法则,人的不安全行为造成的事故占总数的89.8%,而违章操作又是人的不安全行为产生的重要要素之一,它是由人的心理状态支配的。
因此利用安全心理学方法分析违章操作人员的心理是十分有必要的。
一、基本概念及表现形式(一)概念违章操作是指岗位操作员工违反劳动生产岗位的安全规章和制度的行为。
1.表现形式主要由以下几个部分组成:采油系统、集注系统等组成。
在各个不同的系统均有违章操作现象发生,简列如下:1.采油使用原油药剂时未佩戴防护口罩。
工作时不正确穿戴劳保。
启停抽油机时,不侧身拉合开关,未预先验电。
未泄压进行更换压力表操作。
擅自进入平衡块护栏内做其他维修操作。
调整抽油机防冲距时,不检查刹车装置,手抓光杆。
盘抽油机皮带时,戴手套和用手握住皮带。
攀爬井架时不系安全带。
从高处操作平台向下抛掷工具等。
2.集注把扳手、管钳当手锤使用。
上罐量油使用非防爆灯具。
违规使用通讯设备。
未停机进行设备维修和护养。
使用非防爆工用具维护保养设备。
在电器维修时,未按规定在电源开关、设备启动按钮处悬挂禁止合闸、有人操作等警示标志。
恶劣天气下,私自爬罐。
身体正对阀门操作等。
二、心理学分析(一)麻痹思想。
部分员工从事采油行业多年,许多操作皆习以为常,干惯了、看惯了、习惯了,靠惯性作业,凭经验施工,发现不了反常现象。
(二)侥幸思想。
因怕麻烦而不愿采取必要的安全措施,明知有危险,却抱着试试看的态度,企图侥幸过关。
碰运气一旦成功,以后就更盲目自信。
(三)冒险思想。
盲目行动,蛮干且不听劝阻,把冒险当作是英雄行为。
主要体现在争强好胜,喜欢逞能;为争取时间而不按规程作业等方面。
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习惯性违章心理分析今天我们就来分析一下习惯性违章员工的心理活动。
1、侥幸心理作业人员在工作过程中,有时会存在侥幸心理,认为严格按照规章制度执行太过于繁锁或机械,不严格按照规章制度执行或执行没有完全到位不是违章行为。
并且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故2、取巧心理在远离班组、仓库的工作现场,一些工作人员贪图方便,嫌来回麻烦,往往不按规章制度执行,擅自将操作内容自行合并操作,不办理工作票或未做好安全措施就开工,以及未使用相应的工器具和安全用具就工作的违章行为3、逐利心理企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率,但是个别作业人员为了追求高额的记件工资、高额奖金以及自我表现欲望等,将操作程序或规章制度抛在脑后,盲目追求高效率,以期获得高额工资或奖励。
4、偷懒心理面临公司制定的严厉事故责任处罚制度,个别员工认为:多一事不如少一事,多操作多做事就容易出事。
正是由于存在这种心理,在工作中不认真履行自己的职贵,导致少了一道监督关口。
5、逞能心理作业人员在生产现场工作时,不是凭借安全生产工作规程而靠想当然,自以为是,还有的不按规定在作业前到现场核实设备,自恃熟悉现场设备系统图,逞能蛮千、盲目操作,往往会出现违章操作,造成事故。
7、自负心理当操作过程中出现故障或异常情况时,作业人员往往以为是设备出现了故障,就强行将防护装置打开,冒险进行操作,而不检查自己操作过程中是否存在问题,这样极易造成事故。
8、冒险心理在生产过程中,可能会出现生产现场条件较为恶劣,无法严格按有关规程制度执行的情况,此时有些作业人员往往就不针对实际情况,采取必要的防护措施,而冒险去操作。
9、从众心理看见大家以前都是这样干的,没有出现过问题,于是自己也这样,即看别人违章违纪没有出事,自己也常常跟别人违章违纪10、盲从心理某些企业的培训制度,是徒弟与师傅签定师徒合同由师傅教徒弟,由于师傅带徒弟过程中,将一些习惯违章行为也传授给徒弟,徒弟如果不加识辩,全盘接受,就会成为习惯性违章行为的新的传播者,同时极可能成为违章造成事故的责任者或受害者。
违章心理分析案例材料(一)——安全生产心得体会
违章心理分析案例材料(一)——安全生产心得体会
如何杜绝因人员习气性违章而造成的事变成为安全生产工作的一个永恒主题,笔者通过收集事变快报以及自己日常从事安全监察过程的一些感悟,对人员习气性违章的心理分析和预防对策的一些想法介绍出来,谨供大家共同探讨
如何杜绝因人员习气性违章而造成的事变成为安全生产工作的一个永恒主题,笔者通过收集事变快报以及自己日常从事安全监察过程的一些感悟,对人员习气性违章的心理分析和预防对策的一些想法介绍出来,谨供大家共同探讨。
一、习气性违章原因分析
现代安全管理理论认为:人的习气性违章违纪行为动机是由三个因素决定影响的:
一是:行为者对违章行为追求的程度,即行为者对行为后果的期望程度。
体现为行为者对行为后果价值的判断。
行为后果对行为者的价值越大,行为的动机就越强烈。
结合日常参加班组安全活动学习心得体会,我认为行为者违章时存在有以下违章心理。
(一)侥幸心理
作业人员在工作过程中,有时存在侥幸心理。
认为在现场工作时,严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械,未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位,不是违章行为。
况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事变。
事变案例:山西省太原某焦化厂皮带运输机伤害事变(侥幸心理)
2001年6月14日,山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事变,导致1名操作工死亡。
【事变经过】
6月14日15时,该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理,约15时10分,捅煤工刘某发现3号皮带断煤,于是到受煤斗处检查,捅煤后发现皮带机皮带跑偏,就地调整无效,即向3号皮带机尾轮部位走去,离机尾约5—6m处,看到有折断的铁锹把在尾轮北侧,未见郝某本人,意识到情况严重,随即将皮带机停下,并报告有关人员。
有关人员到现场后,发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下,头部伤势严重,立即将其送医院,经抢救无效死亡。
经现场勘察,皮带向南跑偏150mm,尾轮北部无沾煤,南部有大约10mm厚的沾煤,铁锹在机尾北侧断为3截,人头朝东略偏南,脚朝西略偏北,趴在皮带机尾轮下方,距头部约200mm处有血迹,手套、帽子掉落在皮带下。
从现场勘察情况推断,郝某是在清理皮带机尾上沾煤时,铁锹被运行中的皮带卷住,又被皮带甩出,碰到机尾左近硬物折断,郝某本人未迅速将铁锹脱手,被惯性推向前,头部撞击硬物后致死的。
【事变原因】
事变发生后,当地有关部门组成调查组对事变进行了分析,认为:(1)操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤,违反了该厂“运行中的机器设备不许擦试、检修或进行故障处理”的规定,是导致本起事变的直接原因;
(2)皮带机没有紧急停车装置,在机尾没有防护栏杆,是造成这起事变的重要原因;(3)该厂安全管理不到位,对职工安全教育不够,安全防护设施不完善,是造成这起事变的原因之一。
山西运城某化机厂“3.18”死亡事变
2002年3月18日9时左右,山西运城某化机厂三车间,在起吊不锈钢板过程中,发生了一起因钢板脱钩坠落,造成1人死亡的事变。
【事变经过】
2002年3月18日早上8时,某化机厂三车间主任谢某召开车间会议,安排当天工作,大约8时30分会议结束。
此时,运来一车不锈钢板,汽车进入三车间后,因下货处距汽车20m,需用行车起吊。
当时,行车操作工王某操作行车,贺某负责指挥,赵某在汽车东边挂钩,伊某在西边挂钩。
当时贺某站在汽车东边。
抵某当时在闪蒸器南边打扫卫生。
大约8时40分左右,第三次起吊钢板(每次起吊6块,前面已起吊过2次)。
当钢板吊起离开汽车后,距地面大约2.5m左右,横向西2m左右,起吊钢板快濒临切割转台时,王某发现不锈钢板南北上下出现晃动,此时吊车未停,向南点打。
大约9时左右,贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区。