第五章 离港系统指令ppt课件
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离港PA指令增加新OVR选项的指令说明重要说明:航信对于东航ET倒序使用的限制程序分2阶段上线。
第一阶段:3月29日凌晨上线程序,针对离港值机柜台的操作进行逻辑判断第二阶段:针对航信自助值机、网上值机、手机值机的限制逻辑程序,将会根据航信研发中心的上线计划确定具体时间。
到时候会提前通知东航。
航信系统将会在3月29日凌晨上线程序,限制东航ET在离港倒序使用。
(一)新增加的选项说明原有的OVR选项指令格式为:PA:1PD,OVR。
现根据需求,限制OVR的使用,代替为:1-OVR/SEQU选项,当旅客倒序使用电子客票时,可以使用该指令跳过检验,强行接受。
限制81,82,86级别使用;2-OVR/DATE选项,当旅客在客票非有效期要求登机时,可以使用该指令强行接收。
限制81,82,86级别使用。
3-OVR/ALL选项,以上两种情况(倒序使用ET客票,非有效期要求登机),都可以用该指令强行接收。
限制81,82,86级别使用;(二)举例说明1、模拟倒序使用ET客票时,用OVR/SEQU接收:选择一个测试用例,电子客票号为:7843182987093,用ETKD提取该票该旅客有两个航段,第一航段PEK-DLC,第二段DLC-PEK。
当第一段是OPEN FOR USE 状态的时候,旅客从第二段始发地DLC办理第二段值机手续时,系统会提示该旅客倒序使用ET客票,不允许接收。
具体提示信息会根据使用的值机设备不同而有所区别。
情况1:在值机柜台值机时,航信离港值机终端提示信息如下:处理办法:此时需要根据东航业务规定现场判断是否为该旅客办理值机手续,如果可以办理,则需要使用离港高级别81,82或86级别的工号,通过PA指令的OVR/SEQU选项强行接收或者用PA:1PD,OVR/ALL选项,也可以实现同上的功能。
情况2:凯亚自助值机设备,对于倒序使用ET旅客提示如下信息:(邹晓亮提供)情况3:航信自助值机设备情况4:东航网上值机,此次程序上线只针对1、2情况生效,针对情况3和4的值机设备生效的程序将会另行确定上线时间。
中国民航离港系统 操作教材Departure Control System Operations Manual目录一. 离港系统简介51.1系统介绍(软件)51.2.终端与主机的连接(硬件)5 1.3. 系统使用基础知识5二. 基本系统指令错误!未定义书签。
2.1.进入系统62.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN62.3.工作号定义72.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL72.5.打印指令PT/PC72.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP7三.工作流程8 四. 建立航班94.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG94.2.建T-CARD BF:T9 4.3.查看过渡区航班SFL104.4.生效过渡区中的航班BP:R/ACT114.5.查看生效航班AFL11 4.6.删除航班T-CARD BF:T11 4.7.航班建立流程124.8.查看及修改航班信息12 4.8.1查看航班信息FI124.8.2修改航班信息FU (单项修改)134.8.3修改航班信息FDC (多项修改)134.8.4显示及修改编目航班信息CSD/CSM13五. 准备航班155.1.初始化航班IF15 5.2查看名单报MB/MD155.3设置缺省航班FT155.4航班状态显示SY155.5删除航班初始化DFL175.6 航班座位控制175.6.1.航班座位图显示SE175.6.2 .锁定座位BS185.6.3.改变座位性质SU185.6.4.保留座位RS185.6.5.锁过站座位BT195.6.6.分配座位AL195.6.7.预留座位JCS# PA#205.6.8.释放保留座位RA20六. 控制航班:216.1.建立航班控制终端EF216.2.建立航班控制员AK216.3.航班配餐及备注信息RK216.4.值机航班显示CFL216.5.设立/取消航班保护PO/POC226.6.限额控制226.6.1.修改GO-SHOW额GS226.6.2.登机人数限制 HL236.6.3.候补状态旅客限制SL236.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额ID236.7.航班控制流程24七. 办理值机手续257.1提取旅客记录257.1.1.显示旅客名单PD257.1.2.提取旅客详细纪录PR267.1.3.提取旅客记录的几种简化格式RL/RN/FB/FSN26 7.2.接收旅客PA277.3.修改旅客记录PU287.4.删除旅客记录或记录中数据项PW287.5.候补状态旅客处理287.5.1.产生SBY原因代码287.5.2 接收SBY旅客,已经接收过SB/JC/AC297.6.值机操作程序29八. 关闭航班及发报:298.1.关闭航班298.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI298.1.2.航班中间关闭CCL308.1.3.航班最后关闭CC308.2 打开已关闭航班308.2.1.打开最后关闭航班CC:-308.2.2.打开中间关闭航班CCL:-308.2.3.打开值机关闭航班CI:-308.3 发报308.3.1.自动发报308.3.2.手工发报LR318.3.3.旅客登机名单的产生JL318.3.4.系统内部发报MSG/TLX31九.处理过站航班329.1.前站使用DCS 329.2.前站未用DCS 32十. 特殊情况处理及辅助指令3310.1.手工建航班3310.1.1.建立航班信息MBM3310.1.2.显示及修改航班信息MBD/MBL3310.1.3.手工输入名单报MBP3310.1.4.手工拍发增减报MBA3410.2.自动换飞机3410.2.1.初始化前换飞机3410.2.2.航班已经初始化,还未办理旅客,PA之前3410.2.3已经办理旅客AEC/REA3410.3.航班转换BR/BRC/BRN3410.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD34十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理:3611.1.PDQ操作3611.2.OFFC QUEUE 的处理3611.2.1.显示各种QUEUE的数量QT3611.2.2.处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH36十二.控制及值机小结3712.1.系统简介3712.2.建T-CARD 3712.3.准备航班3712.4.监控航班,办值机之前做好3712.5.办理值机手续3712.6.关闭航班 CI—> CCL—> CC 3712.7.PDQ OFFC-Q 37十二. 航班配载平衡:3812.1.建立配载航班LCFD3812.2.航班油量控制LFFD3812.3.航班配货、加旅客LPAD3912.3.1.配货LPAD……CGO13912.3.2.本站旅客数LPAD……PAX3912.3.3.过站旅客数LPAD……PAX14012.4.查看航班状态、关闭航班LFSD4012.5.打印舱单LLSP4112.6.手工发报LLDM/LLPM/LCPM/LMSD4112.7.辅助指令4212.7.1.修改航班操作数LODD4212.7.2.显示配载航班预配重心LPDD4212.7.3.显示航空公司飞机注册号及布局LLAF4312.7.4.显示配载有效航班LFLD4312.7.5.显示配载报文地址定义LAID4312.7.6.显示飞机基本数据LADD4312.8.配载操作程序4412.9.过站航班处理44 12.9.1.上一站用DCS 44 12.9.2.上一站无DCS 44十三、离港系统办理航班的全过程45 一、 离港系统简介 1、系统介绍(软件)离港系统 订座系统计算机离港控制系统(Departure Control System),简称DCS ,是中国民航引进美国UNISYS 公司的航空公司旅客服务大型系统,分为旅客值机控制(CKI )、配载平衡(LDP )两大部分。