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1.空气冷却系统简介目前国内外电站空冷是二大类：一是间接空气冷却系统，二是直接空气冷却系统。
其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。
世界上第一台1500KW 直接空冷机组，于1938年在德国一个坑口电站投运。
20世纪80年代后，空冷技术得到了进一步的发展和应用，具有代表性的电厂有采用机械通风型直接空冷系统的6x665MW级机组的南非马廷巴电厂、采用表面式凝汽器的自然通风空冷塔间接空冷系统的6x686MW级机组的南非肯达尔电厂。
目前世界上采用海勒式间接空冷系统的单机容量为325MW，采用哈蒙式间接空冷系统的单机最大容量为686MW（南非），采用直接空冷系统的单机最大容量为1060MW（中国宁夏灵武电厂）。
2001年我国第一台空冷机组山西交城义旺铁合金自备电厂6MW直接空冷机组投运。
2007年山西阳城电厂单机容量600MW的8号机组投产，该机组采用哈蒙与海勒相结合的间接空冷方式，宁东电厂2*660MW机组和我厂2*350MW热电联产机组也都采用这种冷却方式。
现在全世界空冷机组的装机容量中，直接空冷机组的装机容量占60％，间接空冷机组约占40％。
1.1空气冷却系统特点：空冷机组最大的优点就是节水，用水量是湿冷同类型机组的30％左右，运行费用和维护费用较低，而且空气可以免费取得，不需要各种辅助设备，不但如此，采用空冷系统厂址的选择也不会受到限制；缺点是投资大，每台600MW空冷机组比同容量的湿冷机组多花1亿多，并且机组效率低，供电煤耗高，主要用于富煤缺水地区；冬季经济性好，但散热面容易冻坏；夏季背压高，机组带负荷能力受到限制，经济性差。
1.2空冷系统的分类及原理发电厂空冷系统分为直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统指混合式凝汽器的间接空冷系统（海勒式间接空冷系统）和具有表面式凝汽器间接空冷系统（哈蒙式间接空冷系统）及其它。
1.2.1直接空冷系统直接空冷系统——系利用机械通风使汽轮机排汽直接在翅片管式空冷凝汽器中凝结，一般由大管径排汽管道、空冷凝汽器、轴流冷却风机和凝结水泵等组成；直接空冷系统（ACC）,该系统亦称为ACC系统，它是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换，其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回锅炉。
空冷系统简介我们电厂人49篇原创内容公众号空冷系统主要分为两种，间接空冷和直接空冷。
一、间接空气冷却系统1. 汽轮机做完功的乏汽与冷却水混合换热的间接空气冷却系统汽轮机做完功的乏汽排入混合式凝汽器中，与进入混合式凝汽器的冷却水（除盐水）混合，冷却水带走乏汽的热量。
乏汽遇到温度低的冷却水凝结成凝结水，部分凝结水与除盐水混合的水，用凝结水泵送至热力系统中进行循环。
绝大部分凝结水与除盐水混合的水用循环水泵送至间接冷却塔中的散热器内，由空气进行自然冷却，冷却后的水再次进入混合式凝汽器中进行循环。
2. 汽轮机做完功的乏汽与冷却水表面换热的间接空气冷却系统这种空冷系统与传统的湿冷系统相似，汽轮机做完功的乏汽排入表面式凝汽器中，乏汽流过凝汽器不锈钢管与管内流动的冷却水进行表面换热，乏汽冷凝后，用凝结水泵送至热力系统中进行循环。
管内流动的冷却水带走热量，通过循环泵升压后，送入间冷塔内的热水环管，通过热水环管将热水再送入间冷塔四周布置的空冷散热片中，双曲线的间冷塔通过自抽力，将塔外的冷空气抽入塔内，空气散热器中与空气对流换热。
温度降低的冷却水通过冷却水环管，重新进入凝汽器中冷却汽轮机排出的乏汽。
汽机人你用电，我用心。
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5篇原创内容公众号3. 采用冷却剂的间接空冷系统利用低沸点的工质如氟利昂代替水作为中间冷却介质。
可以省去循环水泵，传热性能好。
二、直接空冷系统1. 原理汽轮机做完功的乏汽经排汽大管道送至布置在室外的空气凝汽器的空冷散热器中，由冷却风扇将空气送至空冷散热器外流动，冷却管内的排汽，使排汽凝结成水，冷凝的凝结水再由凝结水泵送至热力系统中进行循环。
新能源电力论坛新能源电力论坛公众号2. 直接空气冷却系统的组成直接空气冷却系统主要由排汽装置和室外的空冷岛组成。
排汽装置主要由大排汽管道、凝结水汇集联箱、热水井、热工仪表等组成。
空冷岛蒸汽分配管及空冷器散热器，凝结水、抽空气管道、空冷变频风机、空冷风机平台外、挡风墙及散热器清洗装置。
间接空冷系统流程
间接空冷系统是一种用于冷却热水和其他流体的系统，下面是一般的间接空冷系统流程：
1. 系统组成
-空冷器：用于散热的设备，通常由风扇、散热管道等组成。
-冷凝器：将热水或其他流体中的热量传递给空气的部件。
2. 工作原理
1. 热水通过管道进入冷凝器，在冷凝器内部与外部环境的空气进行热交换。
2. 空气经过冷凝器，吸收热水中的热量，使热水冷却。
3. 冷却后的热水再次循环回系统中，继续循环冷却工作。
3. 流程概述
1. 启动系统：启动系统并确保各部件正常运行。
2. 热水循环：热水通过管道进入冷凝器，开始循环。
3. 热交换：热水在冷凝器中与空气进行热交换，降温。
4. 散热：空气带走热量，从而冷却热水。
5. 循环：冷却后的热水再次循环回系统，形成闭合循环。
4. 操作注意事项
1. 定期检查：定期检查系统运行状态，确保各部件正常。
2. 清洁保养：保持空冷器清洁，防止灰尘和杂物堵塞影响散热效果。
3. 调节控制：根据实际需求调节系统参数，保持系统稳定运行。
4. 安全防护：注意安全防护，避免系统漏电、漏水等安全隐患。
以上是一般间接空冷系统的流程和操作注意事项，具体系统设计和操作可能存在差异，需要根据实际情况进行调整和优化。
600MW机组间接空冷系统冬季防冻控制研究５３第１２卷（２０１０年第６期）电力安全技术〔摘要〕空冷机组因散热器冻结造成的设备损坏和停机事故每年给发电企业带来严重的经济损失，因而空冷机组散热器的冻结问题已成为影响空冷机组安全运行最重要的问题之一。
对国内首例６００ＭＷ机组间接空冷系统进行了介绍，并对表面式凝汽器间接空冷系统的冬季运行方式和防冻控制措施进行了论述。
〔关键词〕间接空冷系统；散热器；防冻我国华北地区煤炭蕴藏丰富，但面临非常严峻的水资源问题，传统的湿冷火力发电机组已不能适应该地区节水和可持续发展的要求。
空冷火力发电机组以其节水和环保优势已成为北方地区电厂建设的主流，但近几年投运的空冷机组，频繁发生散热器的冻结事故，给安全生产带来极大的隐患。
如何解决散热器的冬季冻结问题已成为面临的重要问题。
某电厂采用的６００ＭＷ空冷机组，其空冷系统采用自然通风冷却塔的间接空冷系统，是国内首例６００ＭＷ间接空冷机组。
该电厂空冷系统在冬季运行和防冻方面采取了各种有效手段，积累了丰富的经验，为机组的安全运行提供了保障。
１间接空冷系统简介间接空冷系统是指：循环水进入表面式凝汽器的水侧，通过表面换热冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后由循环水泵送至凝汽器去冷却汽轮机排汽，由此构成了闭式循环。
该系统包括循环冷却水系统，由此空冷散热器补水稳压系统，空冷散热器充水、排水系统和空冷散热器清洗系统等。
图１为间接空冷系统流程示意图。
图１间接空冷系统示意１．１凝汽器及循环冷却水系统凝汽器采用某汽轮机厂制造的双壳体、双背李春山（大唐阳城发电有限责任公司，山西晋城０４８１０２）６００ＭＷ机组间接空冷系统冬季防冻控制研究压、双进双出、单流程Ｎ－４００００－４型不锈钢管凝汽器，采用单元制的密闭循环水供水系统，循环水为除盐水。
１台机组配置３台３５％容量的循环水泵，每台机组循环水流量为６４０００ｍ３／ｈ。
神华神东电力新疆准东五彩湾电厂运行实习队培训课件二0一一年十一月六日目录第一章间接空冷系统 (3)第一节间接空冷系统简介 (3)第二节哈蒙式间接空冷系统及流程 (8)第三节哈蒙式间接空冷系统主要设备及作用 (9)第四节哈蒙式间接空冷系统启动控制技术 (14)第五节哈蒙式间接空冷系统的危险点分析 (18)第六节哈蒙式间接空冷系统正常运行监视及巡检项目 (18)第七节哈蒙式间接空冷系统的冻结机理与防冻措施 (22)第八节哈蒙式间接空冷系统的事故处理 (26)第一章间接空冷系统第一节间接空冷系统简介兴建大容量火电厂需要充足的冷却水源，而在却水地区兴建大容量火力发电厂，就需要采用新的冷却方式来排除废热。
发电厂采用翅片管式的空冷散热器，直接或间接用环境空气来冷凝汽轮机的排气，成为发电厂空冷。
研究空冷新装置及其使用的一系列技术，称作发电厂空冷技术，采用空冷技术的冷却系统称为空冷系统，采用空冷系统的汽轮发电机组简称空冷机组。
采用空冷系统的发电厂称为空冷电厂。
发电厂空冷技术也是一种节水型火力发电技术。
发电厂空冷系统也称干冷系统。
它是相对于常规发电厂湿冷系统而言的。
常规发电厂的湿式冷却塔是把塔内的循环水以“淋雨”方式与空气直接接触进行交换的，其整个过程处于“湿”的状态，其冷却系统称为湿冷系统。
空冷发电厂的空冷塔，其循环水与空气是通过散热器间接进行热交换的，整个冷却系统处于“干”的状态，所以空冷塔又称为干式冷却塔或干冷塔。
因为大多数大电厂的冷却系统都是常规的湿冷系统，所以在不需要与空冷系统相区别，前者的冷却系统不必特别指出是“湿冷系统”。
当前，用于发电厂的空冷系统主要有三种，即直接空冷系统、带喷射式(混合)凝汽器的间接空冷系统和带表面式凝汽器的间接空冷系统。
一、直接空冷系统直接空冷系统，又称空气冷凝系统。
直接空冷是指汽轮机的排气直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换。
所需冷却空气，通常由机械通风方式供应。
直接空冷的冷凝设备称为空冷凝汽器。
1、哈蒙式间接空冷系统的流程表面式凝汽器间接空冷系统（哈蒙式空冷系统）是在海勒式间接空冷系统的运行实践基础上发展起来的。
哈蒙式间接空冷系统是由表面式凝汽器，空冷塔和卧式小管径钢制椭圆翅片管散热器构成。
该系统与常规的湿冷系统基本相同，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用不锈钢凝汽器代替铜管凝汽器，用除盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统。
系统的散热器由椭圆形钢管外缠绕椭圆形翅片或套嵌矩形钢翅片的管束组成。
椭圆形钢管及翅片表面进行整体热镀锌处理。
即可有效地保护外表面不腐蚀，又能保证翅片与基管的接触紧密，大大减少接触热阻。
散热器采用径向卧式布置，因此受大风的影响较小，同时在散热器停用时有利于冷凝水外排，减少对散热器的腐蚀。
表面式凝汽器间接系统是指汽轮机的排汽，以水为中间冷却介质，将排汽与空气之间的热交换分两次：1）蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器里换热；（2）冷却水和空气之间在空冷塔里换热。
两次换热均属表面式换热。
该系统的流程是汽轮机的排汽进入温水型表面式凝汽器里与碱性冷却水（PH=10-10.5）通过金属管群间接接触，使排汽冷凝经泵打至汽轮机回热系统。
哈蒙式空冷系统的散热器由椭圆形钢管外缠绕椭圆形翅片或套嵌矩形钢翅片的管束组成。
椭圆形钢管及翅片外表面进行整体热镀锌处理。
哈蒙式间接空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔构成，用碱性除盐水作为冷却水，可加防冻液。
系统采用自然通风方式冷却，将散热器装在自然通风冷却塔中。
其系统如图所示：2、哈蒙式间接空冷系统特点优点：节约厂用电，设备少，冷却水系统与汽水系统分开，两者水质可按各自要求控制；冷却水量可根据季节调整；在高寒地区，在冷却水系统中可充以防冻液防冻。
缺点：空冷塔占地大，基建投资多；系统中需进行两次换热，。
简介间接空冷系统，间接空冷系统指混合式凝汽器的间接空冷系统（海勒式间接空冷系统）和具有表面式凝汽器间接空冷系统（哈蒙式间接空冷系统）及其它。
(a)直接空冷系统——系利用机械通风使汽轮机排汽直接在翅片管式空冷凝汽器中凝结，一般由大管径排汽管道、空冷凝汽器、轴流冷却风机和凝结水泵等组成；(b)带表面式凝汽器的间接空冷系统——亦称哈蒙系统，由表面式凝汽器、空冷散热器、循环水泵以及充氮保护系统、循环水补充水系统、散热器清洗等系统与空冷塔构成。
该系统与常规的湿冷系统基本相仿，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统，循环水采用除盐水。
2资料一、机械通风直接空冷系统（ACC）该系统亦称为ACC系统，它是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换，其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回锅炉。
其优点有：⑴不需要冷却水等中间介质，初始温差大。
a* |& a⑵设备少，系统简单，占地面积少，系统的调节较灵活。
其缺点有：⑴真空系统庞大在系统出现泄漏不易查找漏点，易造成除氧器、凝结水溶氧超标。
⑵采取强制通风，厂用电量增加。
⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右，噪声大。
⑷受环境风影响大。
二、表面式间接空冷系统表面式凝汽器间接空冷系统的工艺流程为：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。
带表面式凝汽器的间接空冷系统，与海勒式间接空冷系统所不同的是冷却水与汽轮机排汽不相混合，进行表面换热，这样可以满足大容量机组对锅炉给水水质较高的要求。
该系统与常规的湿冷系统基本相同，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用不锈钢凝汽器代替铜管凝汽器，用除盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统。
一、空冷概念空冷器是利用自然界的空气来对工艺流体进行冷却的大型工业用热交换设备。
根据冷却方式的不同，分为直接空冷和间接空冷。
1、间接空冷系统又分为采用表面式凝汽器的间接空冷系统（即表面式间接空冷，又称哈蒙式间接空冷）和采用混合式凝汽器的间接空冷系统（即混合式间接空冷，又称海勒式间接空冷）。
空冷器主要适用于缺水或水成本很高及有环保要求的场合。
2、直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽通过管道直接分配给各列各单元凝汽器，由大型轴流风机吸入空气，从外部掠过管束，带走热量，乏汽在管束中凝结成水经管束下联箱汇集到凝结水箱。
抽真空系统维持整个空冷系统真空，使汽轮机能正常运行，并保证发电效率。
凝汽器分顺流管束和逆流管束，大部分蒸汽在顺流管束中凝结，不凝性气体在逆流管束被抽出，顺、逆流管束通过底部的凝结水箱连通。
直接空冷具有占地面积省，防冻手段多，布置方式灵活的特点。
直接空冷系统的组成和范围：自汽轮机低压缸排气口至凝结水泵入口范围内的设备和管道，主要包括：①空冷凝汽器②空气供给系统③抽真空系统④凝结水系统⑤清洗系统⑥排汽管道系统⑦空冷支撑结构⑧疏水系统⑨电气部分⑩仪表和控制系统⑪、空冷管型的介绍双排椭圆蕾nbsp; 双排椭圆翅片管采用大直径椭圆钢管(100×20)套装矩形钢翅片再进行热浸锌处理的制造工艺，换热管束由二排换热管组成，迎风第一排管翅片间距4mm，第二排管束片距2.5mm，其具有如下特点：①．传热效率高换热基管和翅片采用全碳钢设计，避免了双金属结构传热管由于间隙热阻导致换热能力的降低。
多年的试验研究和实践证明，在椭圆管上采用矩形的翅片能够有效利用翅片区。
翅片上设有扰流器，通过对空气扰流达到最佳的热传导能力。
②．抗腐蚀能力强镀锌的翅片管除了具有优良的换热性能外，还具有非常好的抗腐蚀性能。
实验室测试和大量工程的实践均已验证了其在各种环境条件下的长使用年限特点。
③．清洁能力好，机械强度高钢制的翅片强度高，在例行的高压清洗中不会产生任何变形，特别适用于我国北方风沙严重地区使用。
间接制冷的概念间接制冷是一种通过冷媒传热的制冷方式。
相比直接制冷，间接制冷具有更高的灵活性和适用性。
它适用于各种需要制冷或降温的场合，如空调、制冷设备、冷库等。
在间接制冷系统中，工质（也称为冷媒）在主制冷循环中执行传热和相变过程，以吸收或释放热量。
冷媒可以是氨、氟利昂、丙烷等不同种类的化学物质。
在最常见的制冷系统中，冷媒会在蒸发器中蒸发，吸收周围的热量来提供制冷效果，然后在冷凝器中被冷却并重新液化。
间接制冷系统由多个关键组成部分组成。
首先是压缩机，它负责将冷媒压缩成高压气体，使其能够在制冷循环中传递热量。
然后是冷凝器，它通过传热将冷媒的热量转移到外部环境。
冷凝过程将冷媒从气态转变为液态。
接下来，冷媒通过膨胀阀或节流阀进入到蒸发器中，在这里它吸收周围的热量并蒸发成气体。
最后，冷媒再次进入到压缩机，循环往复。
间接制冷系统的灵活性和适用性体现在其能够适应不同的制冷需求。
它可以适用于小型空调设备，也可以用于大型的工业冷却系统。
相较于直接制冷系统，间接制冷系统的冷媒可以通过管道或管线传输，因此可以使制冷装置远离被制冷物体的地方安装，从而减少噪音和热量对环境的影响。
此外，间接制冷系统还具有更好的能量利用率。
在使用过程中，冷媒会多次循环使用，从而减少能量的浪费。
此外，由于冷媒以传热的方式进行制冷，可以通过选择合适的冷媒来实现更高的制冷效果。
然而，间接制冷系统也存在一些挑战和问题。
安全性是其中之一。
一些冷媒具有毒性或易燃性，使用不当可能会造成安全隐患。
因此，在设计和操作间接制冷系统时，必须严格遵守相关的安全标准和规定。
另一个问题是冷媒的环境影响。
一些传统的冷媒，如氟利昂气体，被证实对臭氧层和全球气候有负面影响。
为了减少这种影响，研究和开发者们已经积极寻找更环保的冷媒替代品，如氨和二氧化碳等。
总的来说，间接制冷是一种灵活而高效的制冷方式。
它适用于广泛的应用领域，并且可以通过合理的设计和冷媒的选择来提高制冷效果。
随着对环保和能源效率的要求不断提高，间接制冷系统在未来将继续得到广泛应用和不断改进。
间接空冷系统投标文件技术部分间接空冷塔运行及控制描述1．简介本描述文件的目的是确定在不同的条件下间接空冷系统的控制顺序，步骤和系统主要部分及功能的描述。
1.1 冷却系统简述间接空冷冷却系统主要两个主要部分构成：水泵房：表面式冷凝器、循环水泵。
冷却塔：有冷却元件（冷却三角）-分成6个扇段、储水箱和膨胀水箱。
循环水泵的作用是将来自凝汽器的冷却水流入冷却塔的冷却扇段，冷却水再从冷却塔回到表面式冷凝器内部与从主机排出的蒸汽在凝汽器中进行换热。
冷却水循环进入冷却塔冷却扇段内并通过自然通风进行降温。
降温后的冷却水随后再循环回流至凝汽器。
管道系统内恒定的压力由位于冷却三角顶部的膨胀水箱中的控制水位调节，冷却系统内的总水量由储水箱的控制水位调节。
膨胀水箱的作用除防止空气进入管道系统外还要处理由于温度变化而造成的系统内水体积的变化。
水压平衡由旁路阀的适当调节保证。
系统内共有6个冷却三角扇段，分成两组–三个一组 - 每组由一个旁路阀进行水压平衡控制（1号旁路阀连接1、2、3，号冷却三角扇段，2号旁路阀连接4、5、6号冷却三角扇段）。
冷却水的温度由温度控制调节，通过冷却塔周围的百叶窗的打开和关闭控制进行温度控制。
1.2 冷却系统的运行概述冷却系统在管道系统适当抽真空之后将以无冷却水状态（泄水状态）启动，旁路阀开启。
循环水通过两个旁路阀进行循环。
在旁路运行启动成功以后，扇段将会被逐个的充水。
在冷间接空冷系统投标文件技术部分却塔的任一个部分（循环系统分成两个部分）中的三个扇段中有两个扇段充满水后，旁路阀关闭。
用于填充扇段冷却元件所必需的冷却水存贮在地下储水箱中，在进行扇段充水之前，必须先将储水箱中的水送到膨胀水箱中，水量要足够充满一个扇段。
将水从储水箱送至膨胀水箱要使用两个容积较大充水泵和两个容积较小的补给水泵。
在运行扇段充水程序之前，两个充水泵要启动向膨胀水箱中输水，为了保持膨胀水箱中的水平衡，两个补给水泵要启动，补水阀要打开。
神华神东电力新疆准东五彩湾电厂运行实习队培训课件二0一一年十一月六日目录第一章间接空冷系统 (1)第一节间接空冷系统简介 (1)第二节哈蒙式间接空冷系统及流程 (6)第三节哈蒙式间接空冷系统主要设备及作用 (7)第四节哈蒙式间接空冷系统启动控制技术 (12)第五节哈蒙式间接空冷系统的危险点分析 (16)第六节哈蒙式间接空冷系统正常运行监视及巡检项目 (16)第七节哈蒙式间接空冷系统的冻结机理与防冻措施 (20)第八节哈蒙式间接空冷系统的事故处理 (24)第一章间接空冷系统第一节间接空冷系统简介兴建大容量火电厂需要充足的冷却水源，而在却水地区兴建大容量火力发电厂，就需要采用新的冷却方式来排除废热。
发电厂采用翅片管式的空冷散热器，直接或间接用环境空气来冷凝汽轮机的排气，成为发电厂空冷。
研究空冷新装置及其使用的一系列技术，称作发电厂空冷技术，采用空冷技术的冷却系统称为空冷系统，采用空冷系统的汽轮发电机组简称空冷机组。
采用空冷系统的发电厂称为空冷电厂。
发电厂空冷技术也是一种节水型火力发电技术。
发电厂空冷系统也称干冷系统。
它是相对于常规发电厂湿冷系统而言的。
常规发电厂的湿式冷却塔是把塔内的循环水以“淋雨”方式与空气直接接触进行交换的，其整个过程处于“湿”的状态，其冷却系统称为湿冷系统。
空冷发电厂的空冷塔，其循环水与空气是通过散热器间接进行热交换的，整个冷却系统处于“干”的状态，所以空冷塔又称为干式冷却塔或干冷塔。
因为大多数大电厂的冷却系统都是常规的湿冷系统，所以在不需要与空冷系统相区别，前者的冷却系统不必特别指出是“湿冷系统”。
当前，用于发电厂的空冷系统主要有三种，即直接空冷系统、带喷射式(混合)凝汽器的间接空冷系统和带表面式凝汽器的间接空冷系统。
一、直接空冷系统直接空冷系统，又称空气冷凝系统。
直接空冷是指汽轮机的排气直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换。
所需冷却空气，通常由机械通风方式供应。
直接空冷的冷凝设备称为空冷凝汽器。
间接空冷系统的基本结构和原理
2013年10月23日 09:4320162人浏览字号:T|T
内容摘要：间接空冷系统的空冷管束（又称“冷却三角”），在冷却塔的底部竖直放置。
空气在管束外侧流动，冷却水在管束内部冷却降温。
冷却塔的底部设有百叶窗，用以调节风量。
间接空冷系统在火电站整体布局中的位置如下所示：
间接空冷系统的总体外观示意图
如上图所示，汽轮机排出的乏汽进入凝汽器，被间接空冷系统的冷却水冷却；冷却后的乏汽返回锅炉，实现循环利用；冷却后温度升高的冷却水进入间接空冷系统，通过自然通风降低温度，然后再次进入凝汽器对乏汽冷却，实现循环利用。
间接空冷系统的空冷管束（又称“冷却三角”），在冷却塔的底部竖直放置。
空气在管束外侧流动，冷却水在管束内部冷却降温。
冷却塔的底部设有百叶窗，用以调节风量。
间接空冷系统的内部结构示意图如下：。
