热能动力系统优化与节能的改造甄克建 摘要：随着我国可持续发展战略的提出，发电厂在发展过程中更加注重热能动 力系统的节能改造工作，希望降低资源浪费，提高发电厂的发电工作质量。基于此，本文就对热能动力单元机组气温控制系统进行阐述，并提出热能动力系统优化、节能改造对策，以期为发电厂改造热能动力系统提供参考依据。 关键词：热能动力系统；优化；节能；改造 中图分类号：TM62 文献标识码：A 引言 热能的有效利用，准确说是针对各种工业生产过程中产生的热能的回收再利用，大大降低了能源消耗，有助于企业进一步提高经营收益，并且在整个行业和 领域内实现更高效的资源回收利用，达到节能减排的相关指标要求，促进相关企 业乃至整个能源产业的持续发展，还要不断总结经验，提升热能利用技术水平。 1 发电厂热能动力系统概况 1.1 热能动力系统简介 传统发电厂有着自身的技术形态，在多项技术设备中，热能动力系统是其中 最为重要的部分，热能动力的产生主要是机械形态，能量转换依赖机械能，由高 温热源输送，产生热能效应，通过高温高压作用产生系统膨胀，排除循环产生的 废热。目前从技术现状看，系统高温热源来源单一，主要还是由煤炭燃烧来实现，而煤炭是一种不可再生的资源，随着使用量的加剧，其产量越来越少，不但不利 于能源供应持续发展，更在热能的输送中产生大量的有害气体，对环境造成一定 的污染，做好节能减排是行业内外广泛关注的重要课题。 1.2 优化系统的现实意义 发电厂是一个高能耗的生产型企业，在长期的发展过程中，消耗掉了大量的 煤炭资源，由此产生出一系列的问题，已经影响到了当前的全球生态。面对煤炭 能源的紧缺、严峻的环境污染等现实问题，只有全面进行技术提升，才能保证良 好效益。要在可持续发展理念指导下，树立全新的环保理念与意识，充分挖掘企 业自身能力，形成综合效益提升，要把节能技术放在创新首位，对自身系统进行 优化改良，提升系统的整体功能与效率。可以说，在发电厂各类设备中，热能动 力系统是最具有开发提升潜力的设备系统，在节能上有着巨大的潜力可挖，要在 现代科学技术指导下，全面合理进行系统优化改造，提高能源利用效果，缓解环 境保护的压力。 2 热能动力单元机组气温控制系统分析 锅炉在运行过程中，主要系统包含热蒸汽系统和再热蒸汽温度调节这两方面 内容，这两方面内容有着各自的用途，如，热蒸汽系统主要作用是对热力动能系 统的温度进行调控，保证温度合理，不会影响发电厂工作效率。一般情况下，温 热蒸汽系统温度被控制在一个固定范围内，并按照每 5 摄氏度的幅度下降，此种 情况下，就可以对热经济性稳定控制，保证发电厂经济效益。但是热能动力单元 机组气温控制系统在使用过程中还存在以下几个方面难点：第一，热能动力单元 机组在运行过程中经常会受到蒸汽负荷、燃料成分、火焰温度、减温水量、烟气 侧过剩空气系数等诸多因素影响，造成内部温度出现不稳定情况，增加气温控制 工作难度。第二，热能动力单元机组气温控制系统在运行过程中具有惯性强、延
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 皮带运输物件的安全技术措施 (最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
皮带运输物件的安全技术措施(最新版) 一、准备工作 1、将皮带上的煤拉空，并检查拉线开关是否灵活可靠。在信号不清晰、闭锁不灵敏、不超作用的情况下，严禁开机。 2、由施工负责人明确分工，指定专人负责安全、专人开机，并指派谁负责放物件、谁负责卸物件。 二、安全技术措施 1、各岗位人员必须明确职责，集中精力。 2、将物件放上皮带时，必须在停机闭锁情况下进行。放铁棚等物件用人工抬时，必须喊口令，起放协调一致，物件放在皮带上要保持平稳、整齐。物件与物件间距不得小于5米，确认安全无误后方可解开闭锁，发出开机信号，进行开机。 3、开机前，施工负责人必须讲清所运物件的数量。
4、等物件运到指定地点后，要及时闭锁皮带，并把所卸物件放在指定地点，分类堆放整齐，挂好标志牌。 5、用皮带出电缆时，先将控制台上电缆理顺，杂物要清理干净。 6、皮带司机要点动开机，不允许大开、等电缆运到指定地点后、闭锁皮带后再卸。 7、严禁在皮带运行情况下，往皮带上放物件，往下取物件。 8，在皮带运行情况下，严禁将身体的任一部位伸入皮带中。 9、严禁用皮带倒开的方式运输物件。 10、在皮带跑偏的情况下，严禁运输物件。 11、严禁用皮带运输200公斤以上的机电物件，例如：电机、减速器等。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
煤矿机械Coal Mine Machinery Vol.39No.11 Nov.2018 第39卷第11期 2018年11月 doi:10.13436/j.mkjx.201811023 0引言 国电建投内蒙古能源察哈素煤矿的3煤东翼运输系统主要负责运输3煤综采工作面和3煤掘进面的煤炭，该运输系统过煤量达1200万t/a。综采工作面采高2.8~6.3m，综采设备分别采用美国JOY 公司的7LS7型采煤机、张家口的SGZ1250/3×1000型刮板输送机和郑州煤机的ZY12000/28/63D型液压支架。 在3煤东翼运输系统中，受到采、掘工作面中出现的长条煤矸石影响，经常造成主运输系统卡、堵，而煤矿主运输系统是煤矿整体生产系统中的重点环节之一，若该环节中发生卡、堵或机电设备等事故，将严重影响煤矿的高产高效，严重时可能会引发综采工作面、掘进工作面等重大安全事故。因此，本文以3煤主运输系统为研究对象，从综采工作面和掘进工作面的现状出发，分析产生卡堵的原因，并提出具体的解决措施。 1卡堵原因分析 原煤从综采工作面运输至洗煤厂，需要经过刮板输送机→刮板转载机→顺槽破碎机→顺槽带式输送机→转运带式输送机→主运输带式输送机→井下煤仓→升井带式输送机→配仓刮板输送机等运输环节。为便于原煤在井下运输系统的流畅性，一般要求煤块粒度小于350mm，若在带式输送机上出现大块、长条、片状等粒度大于350mm的煤块或矸石，则易在各个系统的转载点出现卡堵现象，影响运输系统的运输效率。 针对上述存在的卡堵问题，需要分析长条矸石和片状矸石的来源，主要原因如下： （1）工作面地质条件对产生长条或片状煤块的影响 ①煤层强度煤层自身物理力学性质是煤炭成块的重要基础，煤体抗压、抗拉、抗剪强度愈大，其对采煤机、破碎机、矿压、转运等方面的破碎效果抵抗能力愈强，能够保持较高的完整性。工作面煤质较硬，采煤机截割过煤时未有效破碎，工作面受超前压力的影响，煤壁伴有大面积自然垮落，大块煤或煤矸石经工作面流出进入转载破碎系统，因轮式破碎机对长条煤矸石等不规则形状无法有效破碎，流入下巷各转载点； ②地质构造作用煤层形成过程中，受到挤压揉皱作用，会导致煤层中节理、裂隙发育较差，形成断层或者鳞片状结构，在采煤机截割、冲击和振动作用下，煤壁容易片帮，形成大块或者片状煤块； ③断层夹矸夹矸多为泥质岩、黏土岩、高岭石黏土岩、灰质泥岩或者砂岩。夹矸常成层状、似层状 煤矿井下运输系统大块煤及矸石卡堵问题浅析 郑金城1，王镇乾2，刘利明1，张庭利3 （1.国电建投内蒙古能源有限公司察哈素煤矿，内蒙古鄂尔多斯017000；2.宁夏天地奔牛实业集团有限公司，宁夏石嘴山753000;3.宁夏天地重型装备科技有限公司，宁夏石嘴山753000） 摘要：以国电建投内蒙古能源察哈素煤矿3煤东翼运输系统为研究对象，从地质条件、综采工艺、掘进工艺和破碎方式等几个方面对运输系统的卡堵问题进行分析，并根据3煤东翼运输系统的实际情况，提出建设性的建议和解决措施。 关键词：运输系统；卡堵；综采工艺；掘进工艺 中图分类号：TD50文献标志码：A文章编号：1003-0794（2018）11-0068-02 Initial Analysis on Blockage of Large Coal and Coal Gangue in Underground Transportation System of Coal Mine Zheng Jincheng1，Wang Zhenqian2，Liu Liming1，Zhang Tingli3 (1.Chahasu Coal Mine，Guodian and Jiantou Innermogolla Energy Investment Co.,Ltd.,Ordos017000,China；2.Ningxia Tiandi Benniu Industrial Group Co.,Ltd.,Shizuishan753000，China；3.Ningxia Fleid of Activity Heavy Equipment Technology Co.,Ltd.,Shizuishan753000，China) Abstract:The3coal east wing transportation system of Chahasu coal mine is taken as the research object，from geological conditions,mining technology,tunneling techniques and crushing methods,the analysis of blockage of transportation system is expounded，and according to practical experience of the 3coal east wing transportation system,some constructive suggestions and measures are proposed. Key words:transport system；blockage；mining technology；tunneling techniques 68 万方数据
矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施 一、概述 本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。 1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点； 2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场； 副井提升机： JK-3×2.2P 综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。 （一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程 1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设施，井下使用设备、材料的运送。 2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。 3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。非专职提升机司机禁止操作设备。司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。 4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。 5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。司机不得无信号动车。 6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。各地点轨道防跑车装置及跑车防护装置在不开车时要处于常闭状态，只有在矿车通过时方准打开，不提升时要及时关闭。 7、车辆连接必须使用足够强度的三环链及带有闭锁装置的插销，严禁使用非标准销、链。井口把钩工应对车辆的连接处进行详细检查，确认安全后方可由信号工向绞车房
《矿井运输提升》复习题 <填空题15> 1.矿井运输根据输送的对象分为主要运输、辅助运输。 2.辅助运输包括矸石、材料、设备和人员的运输。 3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。 4.煤炭生产过程包括采、装、运输、支护四大环节。 5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。 6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。 7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。 8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。 9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。 10.矿井常用的往返运输机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。 11.井下常用的运输机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车 轮粘着牵引、钢丝绳缠绕牵引四类。 12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引。 13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。 14.窄轨电机车的牵引原理为车轮粘着牵引。 15.摩擦提升机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。 16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。 17.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。 18.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量 有关。 19.往返运输机械的运输能力主要与运输距离、运行速度、有关。 20.增大矿车轮对的直径能矿车的阻力系数。 21.运输设备主要有：、牵引机构、导向机构、传动装置四部 分组成。 22.运输机械的主要计算内容是运输能力、运行阻力、牵引力及驱动功率。 23.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。 24.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。 25.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。 26.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。 27.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。 28.装满系数是运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比。 29.运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比称为装满系数。 30.无极绳运输的运输能力主要取决于矿车容量和矿车间距。 31.带式输送机的承载段阻力包括货载、牵引机构（输送带）、导向机构（托 滚）等。 32.正确选择输送机驱动装置的位置的原则是使牵引机构的最大张力最小。 33.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。 34.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为中单链、中双链、边双链 三类。 35.刮板输送机的主要缺点是运行阻力和磨损都很大。 36.刮板输送机运行阻力和磨损都很大的原因是物料和刮板链都在槽内滑行。 37.刮板输送机减速器工作的环境温度为-20~+35 C 38.30 kW以下的刮板输送机通过安装断销装置实现过载保护。 39.30 kW以上的刮板输送机利用液力偶合器实现过载保护。 40.采用双速电动机的刮板输送机，不能用液力偶合器作为联轴器。 41.采用双速电动机的刮板输送机，应采用适当的机械或电气过载保护装置
整体解决方案系列 皮带运输安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-54703皮带运输安全技术措施 Technical measures for belt transportation safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、施工说明 本施工为东坡煤矿4-1#煤东翼胶带输送机安装工程，东翼胶带输送机总长600米，需敷设胶约1350米，s2000钢丝强力胶带共7卷，每卷重约9吨，运输平板车重2吨，胶带装车后总高2.78米。 二、胶带运输方案 胶带在地面用16吨吊直接装车，采用平板车经地面、副斜井、4#煤层集中辅运巷、4-1#煤东翼辅运大巷，再经4-1#煤东翼主运大巷底的联巷，运输到皮带机尾处。胶皮直接成卷平放在平板车上，钢丝绳绑扎并用手拉葫芦带紧。胶带在副斜井运输采用副斜井提升绞车直接下放至4#煤层集中辅运巷，在井下平巷中运输牵引采用无极绳绞车牵引，运输到4-1#煤东翼主运大巷底皮带机机尾处，用现场专用锚锁起吊
点及手拉葫芦起吊卸车。 三、胶带运输安全措施 ①、胶带倒运必须使用轨道平板车。倒运前，事先向矿方提供胶带倒运计划，按照矿方的轨道平板车及运输轨道调度安排，进行胶带倒运，不得为了抢赶进度，强占平板车或运输轨道，影响井下其他运输。 ②、胶带装卸车吊安装方案经过精确计算，选用现两只10吨手拉葫芦卸车、16吨卸扣、17.5钢丝绳绳套，井下现场专用锚锁起吊点必须满足设备起吊要求。 ③、胶带必须绑扎牢固，绑扎用钢丝绳并用手拉葫芦带紧，以防止胶带平板车在行进中晃动。 ④、矿车在井巷中行进时，梭车前后必须各有用~3人保持安全距离，跟车查看，以防矿车在前进中出现意外。 ⑤、在胶带搬运过程中要统一安排、统一指挥。配备足够的人员，并由一名跟班他领导作为总指挥。 ⑥、起吊前必须用拉力器检验起吊锚锁是否符合起吊要求，确认后必须试吊，确认手拉葫芦及现场专用锚锁起吊点满足现场起吊要求后，方可正式起吊。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 矿井提升运输系统管理规定及安 全技术措施(标准版)
矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施 (标准版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。 1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点； 2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场； 副井提升机：JK-3×2.2P 综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。 （一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程 1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设
施，井下使用设备、材料的运送。 2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。 3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。非专职提升机司机禁止操作设备。司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。 4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。 5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。司机不得无信号动车。 6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。各地点轨道防跑车装置及跑车防
312工程 煤矸运输系统改造预算 编制：龙贵银 2017年8月28日
兴旺煤矿312工程煤矸系统改造预算 为确保我矿采掘工作有序进行，依据煤矿编制的《兴旺煤矿安全生产三年规划》，本着“科学、高效、经济”的原则实现兴旺煤矿可持续发展，确保安全零目标，在三年采掘布署的基础上经充分调研，提出实现兴旺煤矿根本好转的“312工程”基本构想，现就煤矸运输系统改造施工方案简介如下： 一、现状分析 兴旺煤矿主斜目前为深槽运煤皮带，副斜井运矸、材料设备及兼吊挂人车。主井运输能力过剩，副井运送人员严重影响运矸，运矸最大121车/天，按30万吨产能算我矿每天排矸量为350车，按45万吨产能算我矿每天排矸量为500车，所以副井现有排矸能力无法满足生产需要，优化运输系统对扭转采掘严重失调将起到决定性作用。 二、运输系统改造方案 1、指导思想：从1250水平至地面基本实现煤矸运输连续化。 2、副斜井负责人员运送、设备材料运输及+1400水平部分煤矸运输。 3、+1350水平施工15米开放式矸仓及40米运输联络巷，1350运输石门布置双层煤矸皮带，1173回巷安运输皮带负责掘进运输。 4、+1330水平施工1033回风巷煤矸通过矿车运输至1330石门溜子直接上主斜井双层皮带运出地面。 5、+1300水平煤矸根据施工进展情况安设皮带转入+1250皮带斜巷运出地面。
6、+1250水平煤矸根据施工进展情况安设皮带进入+1250皮带斜巷运出地面。 7、下延水平在7#煤层底板施工皮带斜井，煤矸通过双层皮带直接进入1250皮带斜巷运出地面。 三、费用及工期估算 兴旺煤矿运输系统改造费用及工期估算表 序号名称工程量费用（万元）工期（天）备注 1 主斜井运皮带延长60米30 15 2 主斜井深槽运矸皮带370米180 30 3 地面运矸皮带100米35 30 4 1250斜巷双层煤矸皮带135米150 30 2台皮带，余60米未作 5 1250运输石门皮带50米30 15 6 1250底抽皮带100米50 15 7 1350矸仓15米13 20 8 1350运输联络巷40米32 25 9 合计520 巷道施工及设备安装调试时间应根据现场进展而定，有的时间可以平行作业。其预估520万元费用应根据市场变化调整，不包括供电改造，预估供电系统改造200万元。 二0一七年八月二八日
矿井皮带运输动态智能报警系统关键技术研究 发表时间：2018-12-14T15:03:15.520Z 来源：《防护工程》2018年第24期作者：姚爱利 [导读] 煤矿井下皮带皮带机安全、高效循环运行依赖两条主线有效控制完成，皮带智能监测系统的完善 姚爱利 陕西榆林能源集团陕西银河煤业开发有限公司陕西榆林 719000 摘要：煤矿井下皮带皮带机安全、高效循环运行依赖两条主线有效控制完成，皮带智能监测系统的完善，可以帮助设备运行人员更好的操作设备，现有皮带运输技术缺少多方面的监测环节。本文提出了一种基于CAN总线的皮带机的智能报警系统的组网设计。以现场总线技术为基础，处理器为核心的智能组网设计，与一般的组网设计相比具有明显的优点，有着广泛的应用前景。 关键词：煤矿；CAN总线；智能报警；皮带机 引言 皮带机智能报警系统(组网设计)，是一个下位机模块。系统以AT89S52为核心，基于CAN总线智能报警系统的组网设计，由键盘显示与报警电路、网络传输模块组成。系统利用键盘显示电路模拟网络地址，当被监测点数据异常，系统将报警信号传输到操作室同时发出进行报警信号；网络选用CAN现场总线，可以接收主站发送过来的命令，根据不同的命令，系统会做出相应的处理。 本文主要是研制出一套适用与矿用胶带运输机的信息监测的装置。系统所实现的功能是实时采集胶带机监测点数据并存储、显示、传输、报警与处置，因此主要内容如下：矿用大型胶带机报警系统的硬件部分由数据采集模块、微控制器模块、通信模块、报警电路模块，键盘显示模块、电源模块组成。利用Altium进行电路原理图及印刷电路板的设计。 1皮带机智能报警系统的现状及CAN现场总线 目前，国外己有许多煤矿开采胶带机运输都己开始采用CAN总线来实现皮带机内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。［1］CAN总线技术在我国的应用起步比较晚，2000年开始皮带机监测系统才被引入大型矿井皮带机监测机制中，2008年现代化大型矿井的建设，该项技术得以发展推广。现场总线是用于过程自动化，将智能化现场设备与高层设备之间互联，实现全数字、串行、双向传输的通信系统。现场总线主要有以下几种类型：基金会现场总线(FF)、LonWorks、ProfiBus、CAN、HART，而其中CAN即控制器局域网因为具有高性能、高可靠性以及独特的设计而越来越受到关注。 2系统结构设计 2.1系统结构 其基于CAN总线的皮带机智能报警系统总体结构图2.1所示。 图2.1基于CAN总线皮带机报警系统总体结构图 其中皮带机智能报警系统的组网硬件电路分为5大模块：电源模块、CAN总线控制模块、显示模块、报警模块、单片机控制电路模块。 2.2系统开发的软件和硬件平台 硬件平台用两个单片机最小系统的开发板，两个CAN通信模块搭建整个组网的模拟平台，以一个单片机开发系统的键盘模拟报警信号的输入信号，以便满足软件的调试，在硬件电路设计好以后，软件设计则是最重要的一个设计部分，CAN总线所实现的智能化、集约化功能都是由软件来完成的。 软件开发环境：微处理器AT89S52可支持汇编语言和C语言，语言编程器Keil uVision4可以简化编程，可读性好，调试方便所以本系统软件主程序采用C语言编写，将编辑好的程序编译后下载到单片机中实现软硬件的联调试。 3硬件电路设计 3.1系统硬件电路总体设计 根据系统的功能要求，硬件设计的基本思路是以单片机为核心，根据需要添加相应的功能电路。本装置以AT89S52为核心，由5部分电路组成：电源模块、CAN总线控制模块、显示模块、报警模块、单片机控制电路模块。由以上5部分组成本硬件电路智能报警系统的组网设计 3.2微处理器AT89S52 目前，总线接口电路的设计方法有如下两种：一种是带片内CAN控制器的微控制器；另一种是微控制器与独立的CAN控制器。本文选择用ATmel公司生产的与MCS-51兼容的低功耗、高性能的CMOS8位微控制器AT89S52。 AT89S52具有如下特点：8kBytes Flash片内程序存储器，256bytes的随机存取数据存储器（RAM），32个外部双向输入/输出 （I/O）口，5个中断优先级2层中断嵌套中断，3个16位可编程定时计数器,2个全双工串行通信口，看门狗（WDT）电路，片内时钟振荡器。 3.3电源部分 电源变换电路原理图如图3.1所示，外接交流电220V经过变压器降压、桥式整流电路得到12V直流电压。再经电容滤波电路、三端稳压器7805得到5V电压，用做系统电源。
《矿井运输与提升设备》课后习题及答案 绪论 1、矿井运输的任务是什么？ 答：⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点 ⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山 ⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备，材料。 2、矿井运输的特点是什么？ 答：⑴井下运输设备在巷道中工作，受井下巷道空间的限制，因而运输设备结构应紧凑，尺寸尽量小。 ⑵井下运输环节多，运输线路长短不一且经常变化，水平和倾斜线路交叉相连，同时还有装载，卸载等辅助设备。为了适应各种不同工作条件的需要，要求矿井运输设备有多种类型。 ⑶井下运输的流动性强。随着工作面的推进，运输线路和设备需要伸长和缩短，运输设备的工作地点也随之改变。 ⑷运输设备在井下工作时，工作条件比较恶劣，在周围环境中往往存在瓦斯和粉尘，因此，要求井下运输设备具有耐腐蚀，耐粉尘以及防爆安全性能。 3、井下运输设备按牵引原理分为哪几类？ 答：主要有链啮合牵引、挠性体摩擦牵引、车轮粘着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。 第一章刮板输送机 一、填空题 1、作为采区巷道用的刮板输送机是由( 刮板链)、(溜槽)、(机头部)、( 机尾部)。 等基本部件组成，根据设备配套要求和工作需要，还有(铲煤板)、(挡煤板)、(机头支撑推移装置)等其他部件。 2、刮板输送机机尾部分有(驱动装置)和(无驱动装置)两种。 二、判断题 1、一般的刮板输送机能在25度以下的条件下使用。(√) 2、轻型刮板输送机的链轮寿命，应不低于一年(√) 3、刮板输送机的电动机，使用双速电机时，以低速绕组启动，达到一定转速时，换接高速绕组常态运转。(√) 4、顺槽中使用的挡煤板，仅为增加装载量和防止洒煤之用。(√) 5、刮板，链条不与中板接触，两侧与槽帮形状相同，刮底清帮效果好。(√) 6、刮板输送机的刮板变形严重时，通过链轮时容易掉链。(√) 7、双链式刮板链采用长链，应按规定长度出厂选择配对，以减少两条链受力不均，在使用中也不得拆对。(√) 8、刮板输送机使用封底槽时，安装下股刮板链和处理下股链事故较困难。(√) 三、问答题 1、工作面用刮板输送机有哪些功能？ 答：工作面刮板输送机除了运煤之处，还有四种功能：给采煤机作运行轨道；为拉移液压支架作依托固定点；清理工作面的浮煤；悬挂电缆，水管，乳化液管等。
平流沉砂系统优化改造 【摘要】：通过对平流沉砂系统的刮砂、提砂、分砂功能进行改造，提高了运行可靠性，将平流沉砂池系统的工作能力充分体现并提高，不仅仅是利于本工号的工作，而且对后续工号设备设施也能起到很好的保护作用。 【关键词】：平流沉砂池；提砂泵；砂水分离机 abstract: through advection grit sand-scraping, to mention sand, the function of the sub-sand transform and improve operational reliability, and advection grit chamber system the ability to work fully embodies and improved, not only beneficial to the workers number work, but also the number of follow-up work equipment and facilities can also play a very good protection.key words: advection grit chamber; mention sand pump; sand water separator 中图分类号：s210.4 文献标识码：a文章编号： 1、前言 平流沉砂池是污水处理过程当中非常重要的一个工艺环节，最 主要的目的是去除污水中的砂子，自纪庄子老系统平流沉砂池及砂水分离机改造工程实施以来，平流沉砂池的工况一直不理想，达不到正常的工艺运行要求。不能将混杂在污水中的无机颗粒成功的分离出来，导致一部分砂粒进入后续工艺，加剧后续设备的磨损，影
解决方案编号：LX-FS-A32122 皮带运输机安全安装技术措施标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
皮带运输机安全安装技术措施标准 范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工程概述 格目底一号矿井（马场煤矿）在建设期间，随着施工的进行12集中运输石门和12回风联络巷已贯通。为了保证工程施工的质量及加快施工进度，根据当前井下运输系统召开生产调度会的决定，需要将12回风石门的皮带向前移至12回风石门联络巷处，并在12回风联络巷安装一条长约50m的650皮带。为了保证此次工程施工的质量及速度，特编制此措施，所有施工人员必须严格执行。 二、施工时间
辽宁工程技术大学 本科毕业设计（论文）开题报告 题目煤矿井下皮带运输机 计算机监控系统的设计 指导教师赵国材 院（系、部）电气及其自动化 专业班级自动化09-6 学号0905010607 姓名刘静 日期2013 年3 月21 日
一、选题的目的、意义和研究现状 一、选题目的、意义： 本设计选题的目的是培养我用所学的专业知识解决实际问题的能力和探索科技技术 的兴趣。随着煤炭工业的迅速发展，煤矿井下运输系统发生了很大的变化，特别是近几年 矿井的大型化发展，使得皮带运输机运行状况的好坏在生产环节中举足轻重。传统继电器控 制系统已经无法达到相应的要求，以 PLC 为核心的集中控制系统在皮带运输机状态检测、事故预警和故障诊断方面取得了瞩目的成就。一、PLC 机控制系统的优点：1.可靠性高、抗干 扰能力强、对环境要求不高，适用于恶性坏境中工作。2.配置灵活可根据现场要求组成 不同规模、不同功能的控制系统，即可现场控制又可远程控制。3.维护方便模块连接采 用采用的是插拔式接线端子排，更换、维护十分方便。二、集中控制系统的优点：集中控 制方式是在整个运输线上新增的一套集中控制装置，可由一名工程师在控制室内集中控制 操作，既节省了操作人员又便于及时发现故障，为缩短停产时间和综合自动化创造了条件。 二、国内外研究综述： 国外皮带运输机技术的发展很快，其主要表现在2个方面:一方面是带式输送机的功 能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带式运输机、管状带式运输机、空间转弯带式运输机 等各种机型;另一方面是皮带运输机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用了皮带运输机动态分析与监控技术，提高了皮带运输机的运行性能和可靠性。 我国生产制造的皮带运输机的品种、类型较多。在“八五”期间，通过国家一条龙“日产 万吨综采设备”项目的实施，皮带运输机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离 皮带运输机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离皮带运输 机成套设备、高产高效皮带集控系统顺槽可伸缩皮带运输机等均填补了国内空白，并对皮带运输机的关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动 和制动装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器，并在皮带运输机状态监测、事故预警与故障诊断方面取得了瞩目的成就。 国内外对矿井皮带运输状态监测与事故预警的研究已经在一些故障机理、诊断方法及 简易检测诊断仪器研制上取得了一定成就，监测、诊断与预警等技术水平得到了迅速的提高，但是还没有一套比较全面完善的煤矿皮带运输机集成控制系统。
矿井矸石运输系统改造 0. 概述 鹤煤三矿是老国有重点煤矿，原设计产量60 万吨/年，经过改造后，年产量达到120万吨/ 年。随着矿井开采年限的增加，提升运输环节越来越多，运输线路越来越长，势必造成岩巷开拓用车及采掘工作面运料用车供应的严重紧张。由于我矿地面广场设计比较狭小，原煤楼排矸石系统运行原理是：煤楼分拣矸石后放入矿车，由井口调度绞车牵引，通过副井罐笼绕到翻罐笼翻入矸石仓，再排至矸石山。由于近年来采用放顶煤工艺，原煤含矸量大，煤楼每小班分拣黑矸石达90 车。以每10 车为一列，每列 通过副井时间约15min,每小班影响副井提升时间达 1.5-2个小时。 这样势必造成我矿副井提升十分紧张，岩巷开拓用车及采掘工作面运料用车供应的的严重不足，严重影响三矿原煤生产和工作面接替，而且在矸石车通过副井罐笼时，由于车辆颠簸，易出现矸石从车内掉到副井筒的不安全隐患。另外由于煤楼选矸石皮带较短，又是人工分拣黑矸石，矸石上粘着较多浮煤，直接排到矸石山上，势必造成资源的浪费。因此，为保证煤矿安全、高效正常生产，煤楼排矸石系统的改造非常必要，意义重大。 鉴于上述原因，我们课题组人员通过对原有设备使用情况分析、研究，总结经验教训，经过反复设计、论证，结合我矿现有 设备、设施使用情况，对煤楼排矸系统进行了改造，使煤楼排矸不再经过副井罐笼，而是直接进入地面翻罐笼翻到矸石仓，排到矸石山上。彻底消除生产中的不安全隐患，确保主、副井提升安全顺利的进行。 1.项目目标和技术方案 1.1项目目标 通过对煤楼排矸系统的改造，使煤楼排矸不再经过副井罐笼，直接进入地面翻罐笼，翻到矸石仓，排到矸石山上。彻底消除生产中的不安全隐患，确保主、副井提升安全顺利的进行。同时尽可能的回收矸石上粘着的浮煤，杜绝资源浪费的现象，增加效益。
安徽矿业职业技术学院 2011 -2012 学年第 二 学期期末考试 《矿井运输与提升》试卷(A)（时间：120分钟） 课程所在系部：_机电工程系____ 适用专业： 矿山机电 考试形式: ____闭卷____ 命 题 人： 张丽芳 一、填空：（总10分，每空１分） 1、矿用电机车的类型按供给直流电源的方式分为_________电机车和__________电机车。 2、矿井提升设备的任务是沿井筒提升 、 、 、 和 等。 3、列车运行有 、 、 三种状态。 二、单项选择题：（总10分，每小题1分） 1、一矿井提升钢丝绳锈蚀严重，故应优先选用 ( ) 的钢丝绳。 A: 顺捻 B: 逆捻 C: 镀锌 2、副井提升系统的速度图一般分为 ( ) 阶段。 A: 3个 B: 5个 C: 6个 3、用逐点计算法求牵引构件各点上的张力，起点 ( ) 进行。 A: 必须为分离点 B: 必须为最小张力点 C: 可从任意点开始 4、电动状态下，输送机的功率应按照________式进行计算。 A:η1000.v P B:η1000.v P ' C ：1000 ..η v P ' 5、《煤矿安全规程》规定，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过（ ）米。 A:20米 B:30米 C:40米C 6、对提升系统运动部件的质量进行变位的原则是变位前后（ ）不变。 A ：动量 B ：动能 C ：重量 7、刮板输送机的卸载部是（ ） A ：机头部 B ：机身部 C ：机尾部 8、液力偶合器一般安装在（ ） A ：电机与减速器之间 B ：减速器与工作机之间 C ：机头和机尾之间 9、可伸缩皮带机与不可伸缩皮带机在结构上区别的标志是（ ） A ：驱动装置 B ：储带装置 C ：托辊 10、刮板输送机铲煤板的位置在（ ） A ：靠煤壁侧 B ：靠采空区侧 C ：靠机头处 三、判断题：（总10分，每小题1分） 1、刮板机机头架两侧对称，两侧壁上都能安装减速器，以适应左、右采煤工作面的需要。（ ） 2、钢轨罐道防坠器的工作原理为摩擦式，木罐道防坠器工作原理为切割式。（ ） 3、罐笼既可以提升煤炭和矸石又可以升降人员、运送材料和设备。（ ） 4、逆止器是供下运带式输送机停车后防止输送机逆转用的装置。（ ） 5、兼作采煤机轨道的刮板输送机，适用的煤层倾角一般不超过25o（ ） 6、可弯曲刮板输送机不仅能沿垂直和水平方向弯曲，还可随工作面推进而实现蛇形移动，不需拆卸。（ ） 7、卡轨车属于窄轨铁路运输设备。（ ） 8、盘形制动器是靠油压抱闸的。（ ） 9、提升设备的主加速度是按电动机的这负荷能力来确定的。（ ） 10、提升钢丝作单层缠绕时，最大内偏角不得超过1o30′，且应保证不“咬绳”。（ ） 四、解释下列型号中画线部分的含义（总8分） 1、 SG Z 1000/1400 2、 G L G Y 1/6/2/2 K 五、简答题（总24分，每小题4分） 1、 列车运行中，作用在列车上的主要有哪些力？ 2、对刮板输送机溜槽的性能有哪些要求？ 3、输送带接头的连接方法有哪几种？ 4、皮带机托辊的类型有哪几种？
文件编号：TP-AR-L5074 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 矿井通风系统优化改造的实践(正式版)
矿井通风系统优化改造的实践(正式 版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 矿井概况 东海煤矿于1958年建井，当时为农恳局所建的 2对片盘斜井生产。后经1980年改扩建成集中胶带 斜井生产。1989年矿井进行二次技改，分东、西区 生产，分区联合通风。矿井东部区包含2个行政井 区，即五采区、六采区。五、六采区走向长臂后退式 开采，2个采区走向长均分别为1 800～2 400m，五 采区于1989年投产，六采区于20xx年3月份投产。 2 问题的提出 矿井东部区由2条2段斜井及水平主运巷（－
450m二水平）联合分区入风，2个采区走向中间一集中回风立井回风。当时由于历史原因五采构二水平、上、下山已开采完，下一个生产水平又未施工，迫使二水平下山又施工联络车场继续下山开采，这样导致五采区生产工作面通风系统加长，五采区32 #层组一套下山系统开采，35 #、37 #层组一套下山系统开采，巷道维护量大，通风阻力高。五采区高档采煤队2个、掘进队8个、硐室6个，总需风量5 160m3/min。而六采区又刚刚投产，为二水平上山开采，1个采煤队、5个掘进队，需配风少，相对通风系统又较短，通风阻力小，这样导致为2个井区综合配风极为困难。只能采用增阻法，造成通风极为不合理，主要通风机效率低，吨煤电耗大，矿井安全度差。