防城至东兴高速公路№5合同段（K44+000～K54+450）
系梁、墩柱和盖梁施工方案
编制：
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审核：
路桥集团国际建设股份有限公司防东高速№5合同段项目经理部
目录
一、编制依据3
二、工程概述3
三、系梁施工顺序和施工方法4
四、墩柱施工顺序和施工方法5
五、盖梁施工顺序和施工方法11
六、工期安排14
七、人员、设备计划15
九、安全施工管理18
十、成品、半成品防护措施19附:墩柱、盖梁支架计算书22
一、编制依据
1、广西壮族自治区防城至东兴高速公路设计资料；
2、广西壮族自治区防城至东兴高速公路两阶段施工图设计资料；
3、国家、交通部及有关部委颁发的现行施工规范、规程及验收标准；
4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）
5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
二、工程概述
防东高速NO.5合同段桥梁工程共设大桥4座，中桥2座，跨线桥1座。除东兴互通跨线桥外其余墩柱采用直径为1.5米圆柱式桥墩接Ф1.8米桩基础，4座大桥、2座中桥均为跨河流桥梁。东兴互通跨线桥为1.3米圆柱墩接1.5米桩基础。本段新耕大桥5、6号墩，黄淡1号大桥3号墩，黄淡2号中桥1、2号墩，牛轭岭中桥1、2号墩设有桩系梁。其余墩位均未设计桩系梁。
三、系梁施工顺序和施工方法
系梁施工工艺流程
1、桩头处理
钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖系梁范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头混凝土有不密实或夹泥现象，重新下凿至混凝土合格为止。对桩基进行检测，合格后经监理工程师同意后方可进行系梁的施工。
2、钢筋施工
钢筋采用钢筋场集中加工成半成品，运至现场绑扎成型，并将墩柱钢筋笼安装准确。
3、模板安装
系梁模板采用定型钢模，用Ф16高强螺栓连接。模板安装前应进行表面清理，涂
色拉油。模板安装就位后应复核其中心位置及垂直度。
4、混凝土施工
混凝土采用集中拌和站拌和，用罐车运输，25T吊车配合1方料斗的方式进行砼浇筑。混凝土入模后应及时振捣，不能过振或漏振，每座系梁应一次浇筑完成，混凝土表面及时收浆压平。混凝土终凝后，应及时覆盖、洒水养护；待混凝土达到设计70%后，方可拆除模板，经监理工程师验收合格后回填。
四、墩柱施工顺序和施工方法
墩柱施工工艺
每一个环节均应经过三检，即：自检、互检和专检，在检验合格后方可进行下道工序。全桥各墩均采用定型钢模进行翻模施工。墩柱高度详见下表：
1、模板施工
（1）、模板设计
为保证墩柱外观质量，各模板均制成定型钢模。根据各墩设计高度，圆柱墩最高高度12.284m，圆柱墩模板制成1.5m节（为两块模板组成），每根墩柱安模板的节数根据墩柱的高度而确定，低于7.5米墩柱采用一次性浇筑，高于7.5m墩柱采用翻模施工进行浇注。
模板由专业生产厂家加工，经我方验收合格后方可投入使用。
（2）、模板安装
a.模板采用25t吊车进行安装。
2、模板稳定措施：
a.桥墩圆柱模板间用Ф16高强螺栓固定，竖向15cm设置一道，横向20cm设置
一道。
b.模板顶设三根Ф8mm的风揽将其与地面固定，周围悬挂安全网和施工平台。
模板安装时注意事项：
（1）模板需打磨干净，板面用砂纸除锈后涂上色拉油。
（2）拆模时禁止用撬棍锤击模板，防止损坏砼表面和造成模板变形。
2、钢筋工程
（1）、钢筋制作
钢筋在加工场加工制作，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工半成品的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放。半成品的钢筋由运输车运往施工现场焊接和绑扎成型。焊工经过专业技术培训并取得合格证书才能上岗，钢筋的焊接工艺采用电弧焊，焊缝的长度、宽度、厚度应符合图纸和规范要求。
（2）、施工准备
Ⅰ.钢筋调直机1台，钢筋切断机1台，电焊机1台，砂轮切割机1台。
Ⅱ.对钢筋工进行技术交底、技术培训并对考核合格的操作工人发给上岗证，实行持证上岗作业。
（3）、钢筋连接
钢筋连接采用搭接焊，搭接焊要求为双面焊不小于5d,单面焊不小于10d,并作钢
筋焊接性能试验，质量符合国家施工验收标准。钢筋焊接应符合下列要求：受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不能有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面面积的百分率应符合下表：
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
（4）、钢筋绑扎
墩柱钢筋的绑扎，主筋搭接焊接连接之后，每一层箍筋由下而上绑扎，箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点，每隔一根箍筋相互成梅花式扎牢。墩柱主筋与桩基主筋钢筋搭接长度为1m。墩柱钢筋笼焊接完成后用三根Ф8mm抗风缆绳固定，防止钢筋笼倾倒。
钢筋网实测项目
钢筋加工及安装质量标准
3、砼工程
桥墩设计为C30砼，配合比确定为水泥：水:砂：小碎石：大碎石：外加剂（高效减水剂）=368:185:713:466：698：4.42，原材料要求保持一致性，不能随意调整，以免影响整个墩身的颜色。墩柱砼的浇注利用25T吊车配合1方吊斗施工。
（1）、每段砼分层浇筑，层厚30cm。砼浇筑利用吊车配合吊斗，串筒下料入模。
（2）、采用插入式振捣器2台，分层振捣，振动时设专人专岗挂牌施工。振动棒要快插慢拔，振动时每次插入距离不大于振动棒的作用半径或者小于30cm，并且振动棒要求插入到下一层砼内5-10cm。
（4）、砼配比基本要求
坍落度控制在70-90mm之间；
