球磨机润滑系统的改造

球磨机系统的优化改造内蒙古包头 014080摘要：随着由辊压机与球磨机组成的水泥半终粉磨联合粉磨系统的发展，适配于此系统的球磨机的磨内结构也应随之进行优化。

通过从进料装置、衬板形式、中间隔仓装置、挡料圈、隔热材料、研磨体等方面对球磨机系统进行优化改造，有效提高了球磨机运转效率，降低了球磨机能耗。

关键词：球磨机；喂料装置；中间隔仓装置；粉磨效率前言目前国内水泥粉磨主要以“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统为主，球磨机是改善水泥粉磨成品颗粒形貌的有效设备，其通过磨机内研磨体冲击碾磨物料，存在能量转化率低、单位产品水泥电耗高及噪声大等问题。

随着GB16780-2021《水泥单位产品能源消耗限额》的发布，如何提高球磨机运转效率、降低球磨机能耗，已成为球磨机设计改进的重要研究方向。

1球磨机结构球磨机主要由进料装置、滑履轴承、回转部分、出料装置等组成，球磨机结构如图1所示。

其中，回转部分是球磨机的主体，由双隔仓及其篦板、端衬板、筒体衬板、卸料仓及其篦板、隔热垫等组成，球磨机整个粉磨作业过程均在回转部分完成。

隔仓板将球磨机分为两个仓，一仓装有直径较大的钢球研磨体，将磨内的大块物料破碎成小颗粒，经隔仓板送至二仓，再由二仓内直径较小的钢球研磨体将小颗粒物料研磨成细粉。

物料经一、二仓内研磨体破碎、研磨后，由卸料仓送至传动接管，穿过传动接管上的开孔，经出料装置送至磨外。

2进料装置的优化2.1进料装置存在的问题随着辊压机在水泥粉磨系统中的广泛应用，水泥厂越来越多采用“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统。

相较于球磨机开流和圈流粉磨系统，半终粉磨联合粉磨系统进料装置物料通过量成倍增加。

但由于球磨机内部研磨体填充率受限，进料装置过料面积不能增加，若要提高球磨机粉磨效率，需从优化球磨机进料装置结构方面考虑。

此外，球磨机磨头冲料问题也应引起重视。

经辊压机研磨的物料与高效选粉机分选后的粗物料共同进入球磨机，导致球磨机磨头处的物料较多，易造成磨头跑灰。

火电厂球磨机润滑系统的改造对球磨机原有的润滑系统改造，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用和提高球磨机的完好率。

标签：球磨机；润滑系统；节能改造前言火电厂煤粉锅炉所需燃煤要求有一定粒度，燃煤经输煤系统破碎机一次破碎之后，再由球磨机进行二次粉碎。

球磨机是火电厂锅炉的重要辅机设备之一，直接影响到锅炉的正常运行，而球磨机的润滑系统是球磨机能否安全稳定运行的关键。

南岔热电厂所用球磨机规格为∮210/∮260，转速22.81转/分，制粉量6吨/小时，总计安装三台，其中两台为1987年新建6#、7#锅炉所配套，另一台为1996年对5#锅炉竖井直吹锤式磨煤机的改造而装设。

球磨机是锅炉的重型辅机设备，其轴瓦采用ZChPb16-16-2轴承合金材料，这种合金对润滑系统的要求特别高，因为球磨机筒体是通过轴瓦将中空轴支撑在轴承座上，轴瓦相当于滑动轴承，直接与空心轴相接触，通过产生的油膜，承受冲击载荷及与轴间的相对运动。

1 润滑系统改造前的情况原有的润滑系统由润滑站、输油管路及各润滑点组成，详见图1。

每台球磨机在出厂时都配有一个润滑站，润滑站包含主油箱（1.2m3）、齿轮油泵CB2-25（配电机JO2-22-4）及附件。

在球磨机运行时必须不间断地启动润滑油泵，通过齿轮油泵和油管路将润滑油传输到球磨机的减速机和两侧的轴瓦处。

改造前球磨机减速机及两侧的轴瓦采用压力式喷雾润滑，即润滑油经雾化后喷射到减速机内人字齿轮和球磨机两侧轴瓦上，然后由∮60回油管回流到润滑站主油箱内，以一种不间断循环供油方式润滑。

球磨机在运转过程中，油压、油量控制难度大，一旦缺油，在很短的时间内，轴瓦就会因干磨损发热而熔化，导致滑动轴承不能继续使用，需重新浇铸，并对轴瓦进行反复刮研，整个过程费工费时，劳动强度大，影响正常生产。

而且由于现场的场地有限，会给运行人员的巡视检查设备带来不便，也给球磨机检修维护工作带来困难。

在以往的运行中曾出现油泵发生故障停机，由于值班员检查不及时，而发生的减速机人字齿轮滚齿和轴瓦烧损的严重事故。

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化发布时间：2021-05-06T16:19:38.683Z 来源：《中国电业》2021年1月3期作者：宋洪旺李兆军陈小辉[导读] 近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。

宋洪旺李兆军陈小辉内蒙古金陶股份有限公司，内蒙古赤峰 024327摘要：近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。

球磨机作为一种应用于工业矿产加工中的重要设备，其主要应用于物料初次破碎后的采集粉碎，从而使得物料能够满足下次加工的要求。

在电子技术不断进步的当下，通过对球磨机进行改造，使其能够更好满足自动化控制的需要，做好对于球磨机运行状态的监控，确保球磨机的正常使用。

通过对球磨机传动部的改造及润滑系统的优化，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用并提高球磨机的完好率。

关键词：球磨机；传动部；润滑系统；优化改造引言球磨机是一种应用在矿物粉碎中的重要设备，其通过对完成初步破碎的矿物进行再次粉碎用以将矿物粉碎到满足后续加工要求的程度。

在球磨机主轴轴颈上采用的是轴瓦作为主要的滑动方式，为更好的提高轴瓦的使用寿命和对轴瓦进行降温需要采用稀油来对轴瓦进行润滑，采用稀油润滑的方式具有流动性好、成本相对较低且散热能力强等特点。

传动部及润滑系统的正常工作与否对于提高球磨机轴瓦运行时间确保球磨机能够正常工作有着至关重要的作用。

1球磨机概述1.1球磨机工作原理矿料经进料口装置进入球磨机仓中，仓内装有磨矿介质，阶梯衬板或波纹衬板。

球磨机机筒转动时，钢球介质在球磨机转动产生的离心力作用下将被带到一定高度然后下落，对矿料产生撞击和磨损，磨好的粉状物通过卸料板排出，完成磨矿作业。

磨矿后矿物中大颗粒矿物返回球磨机再磨。

合格的小颗粒状矿物进入下一道工序选别。

如果球磨机处于稳定工作状态时，仓内矿物含量基本不变，也就是给矿量基本等于排矿量，同时球磨机筒体的转速和矿物在筒体内的分布也基本稳定。

球磨机的油站控制系统改造分析球磨机的油站控制系统是很少提及的地方，所以很多人都不是很了解。

油站系统可以说是球磨机的心脏，包括油站控制系统、高压油泵和换热器。

它维护的好坏会直接影响设备的工作效率。

现在就看看同力重机对球磨机油站系统的改造效果吧！1、稀油站控制系统的改进球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。

油站装有3块压力表，分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。

供油压力由电接点压力表检测，一般控制在0.2～0.4MPa 之间。

当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油；供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵，由1台油泵供油。

由于流量的大小直接反映油站的工作状况。

压力变化只能间接反映流量变化，而且压力增大时流量并不一定增大，因此控制流量才是最直接、有效的。

特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大，每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到0.2～0.4MPa，但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长，粘度不断下降，随之压力也降低。

如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力，就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。

为达到有效控制，我们在供油管出口处安装1块带有2个电接点的冲板流量计参与控制，2个电接点分别设定上、下限位。

原来的压力电接点仅作为压力显示，不再参与控制。

这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小，非常稳定、可靠。

改造后1年内再没有出现过类似的故障。

应该注意的是选择冲板流量计时，一定要选择可靠性高的产品，冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死的现象。

2、高压油泵的改造球磨机一般都采用“静压启动，动压润滑”的方式。

在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之间泵入一些润滑油，在轴和瓦之间形成一层油膜，减小了启动阻力。

在球磨机运转几分钟后，高压油泵停止工作。

这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。

由于高压油泵是间歇工作，在油泵出口至轴瓦之间的管路中总存在着润滑油。

到了冬季气温很低，这些管路中的油粘度会非常大，阻力也更大。

ＳｅｒｉａｌＮｏ．６１３Ｍａｙ２０２０现　代　矿　业ＭＯＤＥＲＮＭＩＮＩＮＧ总第６１３期２０２０年５月第５期 储　炜（１９６９—），男，工程师，２１００４１江苏省南京市雨花台区西善桥。

梅山矿业球磨机自动润滑系统改造实践储　炜　李明晶　宁　宇（宝武集团南京宝地梅山产城发展有限公司矿业分公司） 摘　要　为了降低球磨设备故障，提高设备可开动率、降低运行成本，对两个系列球磨机齿轮传动润滑系统进行了自动化改造研究及实施。

改造后，对比原润滑方式，取得了显著的效果，齿轮及轴承使用寿命延长，在球磨机的使用维护中具有推广和借鉴作用。

关键词　球磨机　润滑系统　自动化改造ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４ ６０８２．２０２０．０５．０５９ 球磨机是物料被破碎后再进行粉碎磨矿的关键设备，在黑色与有色金属选矿、水泥、建筑、化工等行业被广泛应用［１ ２］。

宝武梅山矿业分公司浮选分厂有６个磨浮系列，其中１～４系列为小球磨，５系列为大型化改造系列而取消原设计的６、７系列，８系列为一段棒磨、二段球磨。

６个磨浮系列均采用２段磨矿后进入浮选除硫和磁选降磷作业。

球磨机的作业率直接决定铁精矿的产量，而球磨机齿轮传动系统及轴承的使用和维护，在很大程度上影响着球磨机的作业率。

因此，为了有效提高球磨机的开动率，对球磨机齿轮及轴承润滑系统进行了优化改造。

１　球磨机自动润滑系统改造原因分析原有１～４系列一段、二段ＭＱＧ２７×３６球磨机均为１９７０年末安装的设备，主轴传动方式为传统的滑动轴承传动，采用稀油站润滑（润滑系统见图１）。

大小传动齿轮的润滑采用油池式，人工定期添加齿轮油。

一、二段分级设备均为螺旋分级机，小齿轮轴轴承采用旋盖式油杯人工加油。

因１～４系列球磨机使用周期过长且设备老化严重，设备故障率较高；而且滑动轴承球磨机主轴承摩擦力大，摩擦系数高达０．０５以上，较大的摩擦力导致设备启动、运行阻力大。

运行过程中，主轴承产生大量的摩擦热量，在润滑不足时易产生“烧瓦”重大事故，导致磨机作业率低，维修工作量大，维修难度高。

图1为了改善这种状况，我厂也考虑可能是润滑剂不合适，因此与顺益体系工程师进行讨论，最后经过双方细致讨论且现场调研后，一致认为除了润滑剂外润滑方式才是这次改善的核心，没有良好的润滑方式，性能再高2 磨机开式齿轮1拖2润滑系统设计系统图系统的工作原理如下：首先，压缩空气经过气源二联件（1）处理后，并调定压力，通过管路（3），然后由PLC控制柜（4）控制电磁阀（5）的通断，把压缩空气输送至气动泵（7）的进气口，从而使气动泵开始工作，然后，气动泵从油脂桶中吸油，经过增压，沿主管路经油脂过滤器（9）,入分岔路，通过球阀和电磁通断阀分别控制2图4 润滑系统喷嘴喷射角度造成的润滑效果差异影响润滑效果的第三点是润滑剂的选择，原来采用的是某进口品牌开齿专用油混合稀油进行重力滴落润滑，如果不混合稀油则无法正常滴落，混合稀油后会造成原来油品性能下降。

为了满足新的1拖2润滑系统，我厂采用润滑系统厂家配送的优润开齿专用润滑剂 ET G-OG C-1000，这是一款为小型磨机设计使用的流体脂，基本参数如下：（1）基础油类型：矿物油+聚合物。

（2）基础油粘度：1000cSt (40℃)。

图5 2台磨机使用混合油时齿面状况图3 开式齿轮喷射润滑改造前后对比另外，原有的重力滴油还会造成油品浪费问题，因图6 国内部分企业使用优润ET G-OG C-1000的效果从众多的使用经验看，小型磨机的维护难度比较大，困难之处在于企业管理者从企业经营效益出发，在控制维护成本的基本目标下，使用闭式齿轮油润滑或者其他非开齿专用油润滑，这种现象不是个例而是普遍情况，而大家最终同样面临齿轮损伤和磨损严重，甚至缩短齿轮寿命，造成设备停机等。

5 磨机开式齿轮喷射系统维护的益处国际上，开式齿轮的失效模式统计，大概有20%是润滑效果引起的，而润滑效果的保障需要润滑方式和润滑剂配合才能实现最大化。

这也是近年来比较多的企业开始改造润滑系统进行提质增效的手段。

但是能够贴合图1图2可以降低摩擦和能耗。

球磨机开式传动齿轮润滑系统的改造荥阳矿机/球磨机的传动系统全部采用齿轮边缘传动装置，一般来说，球磨机传动齿轮副的造价约占整台磨机造价的10%-15%。

其特点是齿轮直径大，不易更换和检修。

大、小齿轮的润滑是博阿正磨机长期安全稳定运行的核心，传动齿轮副润滑不良可造成传动的大、小齿轮寿命的急剧缩短。

搞好球磨机传动齿轮副的润滑，对延长其使用寿命，提高磨机设备的利用率，确保设备性能完好，降低维修费用，具有特备重要的现实意义。

1、球磨机开式传动齿轮的润滑状况球磨机的开式传动齿轮目前采用人工加油方式，所用的润滑油是牙轮油。

在磨机的齿轮罩上开有加油口，由人工根据经验不定期往开口处倒入适量的润滑油。

该方式有一下缺点：（1）加油间隔时间太长，加油时不能保证润滑油的均匀散布，极易导致润滑不良。

设备磨损快，使用寿命短，生产成本高；（2）没有计量，每次加多少油靠人工估计，受工人经验等多种因数影响，误差极大，浪费多，还容易欠润滑；（3）泄露很大，对现场卫生影响大，影响设备达标；（4）加油时人站在底座旁，附近有油污，机体在旋转，极不安全。

以上种种原因，使得球磨机的润滑效果不佳。

为了保持良好润滑，延长设备的寿命，降低生产成本，改善作业环境，减少故障停机，提高球磨机的运转率和整个工艺流程产能，2005年选矿厂对4#球磨机大修时，提出了对开式传动齿轮润滑系统的改造方案，比较多个润滑设备生产厂家的产品，我们在球磨机上安装了一套KPY-ш型全自动喷油润滑装置。

2、KPY-ш型全自动喷油润滑系统简介2.1工作原理KPY-ш型全自动喷油润滑系统工作原理见图1。

润滑机工作时，压缩空气经过滤器、气路总阀及三联件分成两路：一路经油泵控制阀、减压阀进入油泵作为油泵的动力；另一路直接经管路到达喷嘴板，喷嘴板根据被润滑油齿轮面的宽度安装一定数量的喷头，油泵以压缩空气为动力将油从油箱中泵出，经溢流阀到达喷嘴板。

润滑机工作时，润滑油与压缩空气在喷嘴处混合成雾状喷出，均匀地附在齿轮的受力面上，形成坚韧的油膜，使齿轮保持良好的润滑状态，同时各个润滑点的传感器将各润滑点润滑情况反馈到主控制系统，由主控制系统对反馈信息处理后并将故障信息做出报警。

润滑系统改造实施方案一、前言。

润滑系统作为机械设备的重要组成部分，对设备的正常运行起着至关重要的作用。

然而，随着设备运行时间的增长，原有的润滑系统可能出现老化、损坏或者不适用于新的工况等问题，因此需要对润滑系统进行改造，以确保设备的正常运行和延长设备寿命。

本文将就润滑系统改造的实施方案进行详细阐述。

二、改造目标。

1. 提高润滑效果，通过改造，使润滑系统能够更好地对设备进行润滑，减少摩擦和磨损，提高设备的运行效率和稳定性。

2. 降低能耗，优化润滑系统结构，减少能耗，降低运行成本。

3. 增强设备安全性，改造后的润滑系统应能够提高设备的安全性，减少故障率，降低维护成本。

三、改造方案。

1. 确定改造范围，首先需要对润滑系统所涉及的设备进行全面的调研和分析，确定需要改造的范围和内容。

2. 优化润滑油选择，根据设备工作条件和要求，选择合适的润滑油，保证其润滑效果和稳定性。

3. 更新润滑设备，对润滑系统的润滑设备进行更新，选择更加先进和适用的设备，如自动润滑装置、润滑油循环系统等。

4. 完善润滑系统管道布局，重新设计润滑系统的管道布局，确保润滑油能够准确、及时地输送到设备的各个部位。

5. 强化润滑系统监测，增加润滑系统的监测装置，实时监测润滑油的质量和流量，及时发现问题并进行处理。

6. 建立完善的维护保养制度，制定润滑系统的维护保养计划，定期对润滑系统进行检查和维护，确保其长期稳定运行。

四、实施步骤。

1. 制定改造计划，根据改造方案，制定详细的改造计划，包括改造范围、时间节点、人员分工等。

2. 采购改造设备和材料，根据改造方案，进行设备和材料的采购工作，确保所采购的设备和材料符合改造要求。

3. 进行设备改造，按照改造方案，对润滑系统的设备进行改造和更新，确保改造工作的质量和进度。

4. 完善管道布局，重新设计润滑系统的管道布局，确保润滑油能够准确、及时地输送到设备的各个部位。

5. 加强监测装置安装，增加润滑系统的监测装置，确保润滑系统能够及时发现问题并进行处理。

球磨机润滑系统改造1、存在问题及原因分析我厂特种水泥车间两台Φ2．4m×7m生料磨的进出口大瓦采用XYZ-40型稀油集中润滑站强制润滑，自1993年底投入生产运转至1996年6月份，共出现4次烧瓦事故，每次造成直接经济损失达4万余元，严重影响生产的正常进行。

该稀油站主要由油箱、油泵、电机、管路、过滤器、冷却器、加热器、阀门及其相关的单向阀、安全阀、仪表、压力继电器、电控箱等器件构成（见图1、图2）。

它是利用电动机带动油泵将油箱中的油液通过管路系统输送到所要润滑的地方，然后通过回油管路、过滤器流回油箱，从而实现润滑、降温的目的。

图1 改造前油路系统图2 改造后油路系统根据事故情况及其结构原理，我们认为事故原因如下：1）由于管理不当，非操作人员无意之中关闭了进油管路上的阀门，导致大瓦缺油、烧瓦。

2）由于磨机振动致使管路上的阀门开启程度减小而导致大瓦内无油或油量过少引起烧瓦，同时操作者未能及时检查，结果导致事故发生。

另一方面，由于磨机振动还经常导致供油管路上的阀门开启程度增大，使供油量过大，同时由于压力继电器与主电机电路联锁，致使系统压力下降，磨机出现停车现象。

3）该稀油润滑站中油泵与控制磨机运转的电路系统通过压力继电器实行电气联锁，即当压力继电器所受到的压力低于设定压力时磨机应停止运转，也就是说，油泵一旦出现故障，磨机应立即停车，但是如果出现油泵正常工作，而供油管路中的阀门关闭这种情况，这时候磨机不会停车，因为压力继电器所接受的压力不但不低，而且比正常还要高，所以磨机仍然运转，可是轴瓦里面没有油，这种情况就会造成烧瓦。

一般情况下油站本体与所要润滑部位之间的管路中通常至少要设计安装一个阀门，而这个阀门对磨机的安全运转起着重要的作用，如果一旦出现这个阀门关闭或其它不正常情况，如过滤器堵塞、管路堵塞等，尽管油泵运转正常，但磨机轴瓦里面却无润滑油，这时磨机还不会停车，轴瓦就有烧研的可能。

从此可看出，造成烧瓦的原因就在于压力继电器不动作。

球磨机大齿轮干油喷射系统优化改造摘要：球磨机的大齿轮干油喷射系统是依靠压缩空气为动力的一种润滑方式，也是球磨机的重要的辅助设备，其作用是对球磨机的大小齿轮进行喷油润滑以达到保护大小齿轮的目的。

本文主要论述的位于澳大利亚西部的大型磁铁矿所投用的球磨机大齿轮干油喷射系统所存在的一系列典型问题，并通过对其进行根本原因分析及升级改造，最终确保了该干油喷射系统的稳定运行。

关键词：球磨机；干油；喷射；原因；分析；方法前言该澳大利亚大型磁铁矿所运用的球磨机大齿轮干油喷射系统是通过压缩空气驱动气动泵，配合气动元件，使油脂在喷嘴处与压缩空气汇合时被压缩空气吹散成颗粒状的油雾，并随同压缩空气一起喷射到大小齿轮处，最终确保其得到有效的润滑。

该系统通过PLC控制，能有效的实现定时定量供油，而且其与主机连锁，当干油喷射系统发生故障时，会发出报警并跳停主机，以减少对主设备的损坏。

但是在使用过程中发现该干油喷射系统及其不稳定，各种检测元件经常报警，造成设备的停机。

比如流量开关报警跳停、压力开关报警跳停及油脂温度过低跳停等，对生产线的稳定性及连续性造成了极大的影响，急需对该球磨干油喷射系统进行优化升级改造，以确保其稳定运行。

一、流量开关相关的问题1、问题基本情况该干油喷射系统总共有四条喷射支路，在每条支路阀块的正向喷射方向上都安装有一个检测流量的微动检测开关，用于检测阀块是否动作到位以确保有足量的油脂喷出。

PLC连锁控制逻辑为只要任何有一个流量开关没有动作信号，就认为干油喷射系统故障，进而跳停保护主设备。

在生产过程中时常会发生由于流量开关信号检测不到导致的跳停，导致生产线及其不稳定，急需解决掉该问题。

2、原因分析通过对现场干油喷射运行情况的长时间的跟踪后发现，导致流量开关信号不稳定的根本原因有二：⑴干油系统油脂压力设定为185bar，但在实际运行过程中，系统压力有时会达到200bar左右才会停止，系统实际运行压力较高。

⑵对多个没有信号的流量开关进行拆解分析，损坏的流量开关基本都是开关内有油脂渗入导致微动开关黏住损坏。