球磨机润滑系统的改造

球磨机系统的优化改造内蒙古包头 014080摘要：随着由辊压机与球磨机组成的水泥半终粉磨联合粉磨系统的发展，适配于此系统的球磨机的磨内结构也应随之进行优化。

通过从进料装置、衬板形式、中间隔仓装置、挡料圈、隔热材料、研磨体等方面对球磨机系统进行优化改造，有效提高了球磨机运转效率，降低了球磨机能耗。

关键词：球磨机；喂料装置；中间隔仓装置；粉磨效率前言目前国内水泥粉磨主要以“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统为主，球磨机是改善水泥粉磨成品颗粒形貌的有效设备，其通过磨机内研磨体冲击碾磨物料，存在能量转化率低、单位产品水泥电耗高及噪声大等问题。

随着GB16780-2021《水泥单位产品能源消耗限额》的发布，如何提高球磨机运转效率、降低球磨机能耗，已成为球磨机设计改进的重要研究方向。

1球磨机结构球磨机主要由进料装置、滑履轴承、回转部分、出料装置等组成，球磨机结构如图1所示。

其中，回转部分是球磨机的主体，由双隔仓及其篦板、端衬板、筒体衬板、卸料仓及其篦板、隔热垫等组成，球磨机整个粉磨作业过程均在回转部分完成。

隔仓板将球磨机分为两个仓，一仓装有直径较大的钢球研磨体，将磨内的大块物料破碎成小颗粒，经隔仓板送至二仓，再由二仓内直径较小的钢球研磨体将小颗粒物料研磨成细粉。

物料经一、二仓内研磨体破碎、研磨后，由卸料仓送至传动接管，穿过传动接管上的开孔，经出料装置送至磨外。

2进料装置的优化2.1进料装置存在的问题随着辊压机在水泥粉磨系统中的广泛应用，水泥厂越来越多采用“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统。

相较于球磨机开流和圈流粉磨系统，半终粉磨联合粉磨系统进料装置物料通过量成倍增加。

但由于球磨机内部研磨体填充率受限，进料装置过料面积不能增加，若要提高球磨机粉磨效率，需从优化球磨机进料装置结构方面考虑。

此外，球磨机磨头冲料问题也应引起重视。

经辊压机研磨的物料与高效选粉机分选后的粗物料共同进入球磨机，导致球磨机磨头处的物料较多，易造成磨头跑灰。

火电厂球磨机润滑系统的改造对球磨机原有的润滑系统改造，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用和提高球磨机的完好率。

标签：球磨机；润滑系统；节能改造前言火电厂煤粉锅炉所需燃煤要求有一定粒度，燃煤经输煤系统破碎机一次破碎之后，再由球磨机进行二次粉碎。

球磨机是火电厂锅炉的重要辅机设备之一，直接影响到锅炉的正常运行，而球磨机的润滑系统是球磨机能否安全稳定运行的关键。

南岔热电厂所用球磨机规格为∮210/∮260，转速22.81转/分，制粉量6吨/小时，总计安装三台，其中两台为1987年新建6#、7#锅炉所配套，另一台为1996年对5#锅炉竖井直吹锤式磨煤机的改造而装设。

球磨机是锅炉的重型辅机设备，其轴瓦采用ZChPb16-16-2轴承合金材料，这种合金对润滑系统的要求特别高，因为球磨机筒体是通过轴瓦将中空轴支撑在轴承座上，轴瓦相当于滑动轴承，直接与空心轴相接触，通过产生的油膜，承受冲击载荷及与轴间的相对运动。

1 润滑系统改造前的情况原有的润滑系统由润滑站、输油管路及各润滑点组成，详见图1。

每台球磨机在出厂时都配有一个润滑站，润滑站包含主油箱（1.2m3）、齿轮油泵CB2-25（配电机JO2-22-4）及附件。

在球磨机运行时必须不间断地启动润滑油泵，通过齿轮油泵和油管路将润滑油传输到球磨机的减速机和两侧的轴瓦处。

改造前球磨机减速机及两侧的轴瓦采用压力式喷雾润滑，即润滑油经雾化后喷射到减速机内人字齿轮和球磨机两侧轴瓦上，然后由∮60回油管回流到润滑站主油箱内，以一种不间断循环供油方式润滑。

球磨机在运转过程中，油压、油量控制难度大，一旦缺油，在很短的时间内，轴瓦就会因干磨损发热而熔化，导致滑动轴承不能继续使用，需重新浇铸，并对轴瓦进行反复刮研，整个过程费工费时，劳动强度大，影响正常生产。

而且由于现场的场地有限，会给运行人员的巡视检查设备带来不便，也给球磨机检修维护工作带来困难。

在以往的运行中曾出现油泵发生故障停机，由于值班员检查不及时，而发生的减速机人字齿轮滚齿和轴瓦烧损的严重事故。

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化发布时间：2021-05-06T16:19:38.683Z 来源：《中国电业》2021年1月3期作者：宋洪旺李兆军陈小辉[导读] 近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。

宋洪旺李兆军陈小辉内蒙古金陶股份有限公司，内蒙古赤峰 024327摘要：近年，伴随我国经济的飞速发展，国家对于矿产资源的需求正不断增大。

球磨机作为一种应用于工业矿产加工中的重要设备，其主要应用于物料初次破碎后的采集粉碎，从而使得物料能够满足下次加工的要求。

在电子技术不断进步的当下，通过对球磨机进行改造，使其能够更好满足自动化控制的需要，做好对于球磨机运行状态的监控，确保球磨机的正常使用。

通过对球磨机传动部的改造及润滑系统的优化，使设备能长周期正常稳定运行，降低维修费用并提高球磨机的完好率。

关键词：球磨机；传动部；润滑系统；优化改造引言球磨机是一种应用在矿物粉碎中的重要设备，其通过对完成初步破碎的矿物进行再次粉碎用以将矿物粉碎到满足后续加工要求的程度。

在球磨机主轴轴颈上采用的是轴瓦作为主要的滑动方式，为更好的提高轴瓦的使用寿命和对轴瓦进行降温需要采用稀油来对轴瓦进行润滑，采用稀油润滑的方式具有流动性好、成本相对较低且散热能力强等特点。

传动部及润滑系统的正常工作与否对于提高球磨机轴瓦运行时间确保球磨机能够正常工作有着至关重要的作用。

1球磨机概述1.1球磨机工作原理矿料经进料口装置进入球磨机仓中，仓内装有磨矿介质，阶梯衬板或波纹衬板。

球磨机机筒转动时，钢球介质在球磨机转动产生的离心力作用下将被带到一定高度然后下落，对矿料产生撞击和磨损，磨好的粉状物通过卸料板排出，完成磨矿作业。

磨矿后矿物中大颗粒矿物返回球磨机再磨。

合格的小颗粒状矿物进入下一道工序选别。

如果球磨机处于稳定工作状态时，仓内矿物含量基本不变，也就是给矿量基本等于排矿量，同时球磨机筒体的转速和矿物在筒体内的分布也基本稳定。

球磨机的油站控制系统改造分析球磨机的油站控制系统是很少提及的地方，所以很多人都不是很了解。

油站系统可以说是球磨机的心脏，包括油站控制系统、高压油泵和换热器。

它维护的好坏会直接影响设备的工作效率。

现在就看看同力重机对球磨机油站系统的改造效果吧！1、稀油站控制系统的改进球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。

油站装有3块压力表，分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。

供油压力由电接点压力表检测，一般控制在0.2～0.4MPa 之间。

当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油；供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵，由1台油泵供油。

由于流量的大小直接反映油站的工作状况。

压力变化只能间接反映流量变化，而且压力增大时流量并不一定增大，因此控制流量才是最直接、有效的。

特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大，每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到0.2～0.4MPa，但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长，粘度不断下降，随之压力也降低。

如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力，就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。

为达到有效控制，我们在供油管出口处安装1块带有2个电接点的冲板流量计参与控制，2个电接点分别设定上、下限位。

原来的压力电接点仅作为压力显示，不再参与控制。

这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小，非常稳定、可靠。

改造后1年内再没有出现过类似的故障。

应该注意的是选择冲板流量计时，一定要选择可靠性高的产品，冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死的现象。

2、高压油泵的改造球磨机一般都采用“静压启动，动压润滑”的方式。

在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之间泵入一些润滑油，在轴和瓦之间形成一层油膜，减小了启动阻力。

在球磨机运转几分钟后，高压油泵停止工作。

这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。

由于高压油泵是间歇工作，在油泵出口至轴瓦之间的管路中总存在着润滑油。

到了冬季气温很低，这些管路中的油粘度会非常大，阻力也更大。

ＳｅｒｉａｌＮｏ．６１３Ｍａｙ２０２０现　代　矿　业ＭＯＤＥＲＮＭＩＮＩＮＧ总第６１３期２０２０年５月第５期 储　炜（１９６９—），男，工程师，２１００４１江苏省南京市雨花台区西善桥。

梅山矿业球磨机自动润滑系统改造实践储　炜　李明晶　宁　宇（宝武集团南京宝地梅山产城发展有限公司矿业分公司） 摘　要　为了降低球磨设备故障，提高设备可开动率、降低运行成本，对两个系列球磨机齿轮传动润滑系统进行了自动化改造研究及实施。

改造后，对比原润滑方式，取得了显著的效果，齿轮及轴承使用寿命延长，在球磨机的使用维护中具有推广和借鉴作用。

关键词　球磨机　润滑系统　自动化改造ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４ ６０８２．２０２０．０５．０５９ 球磨机是物料被破碎后再进行粉碎磨矿的关键设备，在黑色与有色金属选矿、水泥、建筑、化工等行业被广泛应用［１ ２］。

宝武梅山矿业分公司浮选分厂有６个磨浮系列，其中１～４系列为小球磨，５系列为大型化改造系列而取消原设计的６、７系列，８系列为一段棒磨、二段球磨。

６个磨浮系列均采用２段磨矿后进入浮选除硫和磁选降磷作业。

球磨机的作业率直接决定铁精矿的产量，而球磨机齿轮传动系统及轴承的使用和维护，在很大程度上影响着球磨机的作业率。

因此，为了有效提高球磨机的开动率，对球磨机齿轮及轴承润滑系统进行了优化改造。

１　球磨机自动润滑系统改造原因分析原有１～４系列一段、二段ＭＱＧ２７×３６球磨机均为１９７０年末安装的设备，主轴传动方式为传统的滑动轴承传动，采用稀油站润滑（润滑系统见图１）。

大小传动齿轮的润滑采用油池式，人工定期添加齿轮油。

一、二段分级设备均为螺旋分级机，小齿轮轴轴承采用旋盖式油杯人工加油。

因１～４系列球磨机使用周期过长且设备老化严重，设备故障率较高；而且滑动轴承球磨机主轴承摩擦力大，摩擦系数高达０．０５以上，较大的摩擦力导致设备启动、运行阻力大。

运行过程中，主轴承产生大量的摩擦热量，在润滑不足时易产生“烧瓦”重大事故，导致磨机作业率低，维修工作量大，维修难度高。

图1为了改善这种状况，我厂也考虑可能是润滑剂不合适，因此与顺益体系工程师进行讨论，最后经过双方细致讨论且现场调研后，一致认为除了润滑剂外润滑方式才是这次改善的核心，没有良好的润滑方式，性能再高2 磨机开式齿轮1拖2润滑系统设计系统图系统的工作原理如下：首先，压缩空气经过气源二联件（1）处理后，并调定压力，通过管路（3），然后由PLC控制柜（4）控制电磁阀（5）的通断，把压缩空气输送至气动泵（7）的进气口，从而使气动泵开始工作，然后，气动泵从油脂桶中吸油，经过增压，沿主管路经油脂过滤器（9）,入分岔路，通过球阀和电磁通断阀分别控制2图4 润滑系统喷嘴喷射角度造成的润滑效果差异影响润滑效果的第三点是润滑剂的选择，原来采用的是某进口品牌开齿专用油混合稀油进行重力滴落润滑，如果不混合稀油则无法正常滴落，混合稀油后会造成原来油品性能下降。

为了满足新的1拖2润滑系统，我厂采用润滑系统厂家配送的优润开齿专用润滑剂 ET G-OG C-1000，这是一款为小型磨机设计使用的流体脂，基本参数如下：（1）基础油类型：矿物油+聚合物。

（2）基础油粘度：1000cSt (40℃)。

图5 2台磨机使用混合油时齿面状况图3 开式齿轮喷射润滑改造前后对比另外，原有的重力滴油还会造成油品浪费问题，因图6 国内部分企业使用优润ET G-OG C-1000的效果从众多的使用经验看，小型磨机的维护难度比较大，困难之处在于企业管理者从企业经营效益出发，在控制维护成本的基本目标下，使用闭式齿轮油润滑或者其他非开齿专用油润滑，这种现象不是个例而是普遍情况，而大家最终同样面临齿轮损伤和磨损严重，甚至缩短齿轮寿命，造成设备停机等。

5 磨机开式齿轮喷射系统维护的益处国际上，开式齿轮的失效模式统计，大概有20%是润滑效果引起的，而润滑效果的保障需要润滑方式和润滑剂配合才能实现最大化。

这也是近年来比较多的企业开始改造润滑系统进行提质增效的手段。

但是能够贴合图1图2可以降低摩擦和能耗。