日耳曼“犀牛”自行反坦克炮
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让你了解真正的德国战车世界第一类战车主要是一些稀奇古怪的战车一战中的A7V是德系坦克的鼻祖1938年制造叫做圆形坦克主要的任务是前线观测bigfoot扫雷车1942年制造,主要任务是扫雷德国10管150MM火箭炮“巨人歌莉娅”遥控爆破车,德国人太搞笑了,把最小的叫做巨人而最大的坦克却称为“老鼠”无线电爆破车Sd.kfz.301遥控爆破车Goliath大众越野车晚期型251/9251/7工兵车古斯塔夫巨炮800MM的口径,碰谁谁死啊600MM口径的超级列车大炮托尔此炮名为亚当一号坦克系列一号A型坦克一号B型坦克一号F型坦克-顶级的一号坦克一号20MM机炮改装型-西班牙内战期间一号坦克歼击车-47MM火炮一号自行火炮-150MM 传说中的野牛二号坦克系列二号基本型二号D/E型二号50MM火力加强型-倒霉孩子没被生产二号侦查型-倒霉孩子没被生产二号L型-终极二号坦克二号变型车黄鼠狼1型坦克歼击车-75MM火炮黄鼠狼2型坦克歼击车-75MM火炮黄鼠狼2型坦克歼击车-76.2MM火炮(苏联火炮估计是合作项目)二号105MM自行火炮二号F型喷火坦克三号坦克系列三号A型-短炮管37MM三号G/H型-短炮管50MM三号N型-短炮管75MM三号F型-长炮管37MM三号指挥车-难道隆美尔藏在里面么?哈哈三号L型-长炮管50MM三号变型系列三号150MM自行火炮(野牛二变异了吗)33式重型自行火炮(原来自行火炮还有重型一说- -)42型105MM自行榴弹炮三号E型突击炮-短炮管75MM三号G型突击炮-长炮管75MM四式突击炮-三号的车体装在四号的底盘上Stug33突击炮-150MM榴弹炮安装在三号底盘上Stug40坦克歼击车F型-75MM反坦克炮安装在三号底盘上四号坦克系列四号D型-短炮管75毫米四号F1型-最后的短炮管75毫米四号F2型-长炮管75毫米闪亮登场四号H型-有点虎式的感觉呢四号G型-非洲专用,专门克制黑叔叔么?四号坦克歼击车系类四号反坦克歼击车-43倍径75毫米火炮)四号反坦克歼击车-70倍径75毫米火炮犀牛自行反坦克炮-88毫米反坦克炮装在四号的底盘上灰熊50MM突击炮灰熊150MM自行榴弹炮-就是150MM榴弹炮安装在四号底盘上野蜂150MM自行榴弹炮蝗虫105毫米自行榴弹炮-倒霉孩子没被生产黄蜂105MM自行火炮2MM四联自行防空车37MM自行防空车胡蜂150MM自行火炮38T系列坦克38T轻型坦克-缴获的捷克坦克哦,不过在德国发扬光大了38T变型车38TS型75MM火炮型-难道也是38T的底盘?20MM防空车150MM自行火炮-这我真不认识了像好多样的火炮88毫米轻型突击炮-38T底盘改装的,悲催的防护力150MM自行火炮-这么像野牛呢MADER3H型-75MM火炮MARDER3M型-75毫米火炮marder376.2MM火炮型追猎者虎式坦克系列虎式坦克-就像我喜欢我媳妇一样的喜欢突击虎-380MM的火炮啊,神器也斐迪南/大象坦克歼击车虎式早期型试验车虎王坦克-保时捷型炮塔虎王坦克-亨利E型炮塔猎虎坦克歼击车-128的炮哟虎P坦克找不到JPG格式的- - 坑爹啊虎式自行火炮-只有动画图啊- -VK2801VK3601自行反坦克炮-我记得是中坦呢,怎么去百度找的是反坦克炮呢?豹式坦克系类豹A豹D豹F豹G猎豹坦克歼击车蟋蟀88MM防空车-这是要打航空飞机啊,这么大的口径黑豹自行火炮-坑爹啊只有坦克世界的动画图鼠式坦克-终极大哥闪亮登场传说中的E系列E50E75E100耗子哥他兄弟,德系坦克又一大BOSS这才是终极杀器,什么这个那个的在它之下都是浮云。
充满争议的“日耳曼战马”——德国Ⅳ号坦克全系列点评(上)作者:红隼来源:《坦克装甲车辆》 2020年第9期红隼在二战德国的坦克中,Pzkpfw Ⅳ是一个矛盾的存在。
"欣赏者"眼中,Pzkpfw Ⅳ及其洐生型号,被认为在战场价值和可生产性上达到了最为完美的"平衡",并不惜夸赞其为"日耳曼军马";而在"刻薄者"眼中,Pzkpfw Ⅳ及其洐生车型不但自身技术问题多多,在可生产性上的所谓优势更是干脆不值一提,于整个战局无补。
那么究竟应当如何对Pzkpfw Ⅳ进行客观评价呢?从"支援坦克"的最初定位说起20世纪30年代,装甲机械化战争的理论经历了一个充满探索与矛盾的时期,这一时期,各国的军事家们对装甲机械化战争的观点各不相同。
装甲作战的拥护者认为,坦克的出现使一战时期那种战壕战的模式不复存在,大范围的机动作战将取而代之。
而另外一些保守人士则认为在当时的技术条件下,大规模的坦克机动作战还不足以取代传统的战壕战,但会对战壕战产生冲击,这些保守人士认为可以通过完善战壕阵地体系和加强战壕阵地火力来应对坦克战可能带来的冲击,20世纪30年代法国耗费巨大精力在法德边境修筑"马其顿防线"便是基于这种想法。
对于大规模装甲机械化作战的支持者来说,突破对方的战壕阵地取得最终的胜利是其主要目标,所有的坦克战指标的取舍都可以看作是为了取得最终的胜利而具体量化的结果,不同坦克的性能及设计差异只是源于取得最终胜利方法上的不同。
这一时期的坦克,主要任务可以概括为:快速迂回进攻、消灭对方装甲目标、正面突破进攻、击溃敌人防御体系。
具体到坦克设计上来说,受到当时火炮技术水平的限制,用于完成这些任务的火炮在技术上无法统一--用于对付装甲目标的火炮需要高初速,而用于毁伤敌方工事的火炮则得有足够大的威力和口径,而口径足够、初速度足够的火炮由于体积和质量的关系,需要有一个足够大的坦克底盘,而过于庞大的坦克底盘在当时基本不具备机动能力。
第一关德军战役(NORMAL级)第一关:伤亡十余人1944年,一开始,你要顶住美军20分种的疯狂进攻,别小看进攻的美国鬼子,这场防守战斗算是突袭系列战役有史以来最难防守的了,敌人的步兵迫击炮威力很大,几个齐射就可以砸死我方好几门炮的炮手。
如要减少伤亡,可适当收缩防线,自行反坦克炮和少许趴下的步兵(少许步兵炮灰一定要给的,不然危及到后面的炮兵)稍前出以肉盾抵御敌人,自己的兵力收缩抱成团的话,一个方向的敌人进攻可以有十几个炮口和近十门80MM迫击炮帮忙,尽管如此,伤亡还是不可避免的。
在后方的房子附近,有一名将军(在汽车和房子里显示有大盖帽头像的那位)和一名女护士,用补给车修好小卧车,将军和女护士进去,不要让他们去前线了,将军一死就算输。
临近5分钟时,一批援军来到,赶紧让2辆自行反坦克炮(犀牛和PAK40自行反坦克炮?)几其他路口的自行装备(特别是那辆防空炮车——步兵杀手)增援到12点方向(地图最上方),敌人最凶猛的攻击就要来了,终于,20分钟到了,一切灾难过去了,2辆4号坦克等援军也来了。
即使守住了,要反攻整个地图也不容易,可采用坦克兵露头,上面坐1名军官和一名护士的方法扩大视野(比敌人军官看得还远拿下敌人有帐篷的营地后,把将军(在汽车和房子里显示有大盖帽头像的那位)和女护士送到营地帐篷鬼混,这时地图下方出现不受玩家控制的援军,好了,1分钟后自动过关第二关第二关:伤亡0本关只是小分队敌后奇袭任务,敌人稀少,任务简单——炸桥。
开始依靠将军和狙击手的配合或直接依靠251装甲车(装甲车游动射击)清除必经之路的小股敌兵,如法炮制再消灭敌小炮附近及大桥附近的敌人(仅有的2辆敌坦克可用缴获的火炮解决),对于大桥附近房子里的敌人,枪炮难以打死,可以用装甲车装点士兵,直接让士兵进去肉搏格斗消灭之,之后,安心地叫工程兵安放定时炸弹,过关。
附:对于枪炮不入的敌散兵坑,可用喷火兵解决,不理它也不影响任务的完成。
第三关第三关:伤亡0本关主要是巷战,占领目的地-医院就算胜利。
新品NEWS ACModels 出品DEFModel 出品Scibor出品ACM16010 1/16 法国伞兵 印度支那ACM35009 1/35 法国外籍军团乘员ACM75006 1/35 美国海军陆战队担架队DW35053 1/35 德国野犬2型运输车轮胎改造件(配威望)DW35054 1/35 M-ATV轮胎改造件(配熊猫)DW35056 1/35 飞毛腿导弹发射车轮胎改造件 种类1(配威龙)DW35057 1/35 飞毛腿导弹发射车轮胎改造件 种类2(配威龙)35HM0009 1/35 波兰伞兵旅史坦尼斯劳将军35HM0011 1/35 波兰童子军NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS. All Rights Reserved.NEWSAIRES 出品MiniArt 出品牛魔王出品2192 1/32 美国A-4E天鹰攻击机细节改造件(配小号手)2193 1/32 德国Bf-109G战斗机座舱改造件(配威望)4615 1/48 英国喷火 Mk.IX战斗机机枪舱改造件(配牛魔王)4617 1/48 瑞典JAS-39C战斗机座舱改造件(配小鹰)4619 1/48 英国美洲豹攻击机GR.1 座舱改造件(配小鹰)7309 1/72 苏联米格-15bis战斗机尾喷改造件(配牛魔王)672030 1/72 AIM-7E “麻雀”导弹672029 1/72 AIM-54A “不死鸟”导弹1184 1/48 拉-5战斗机限量版84124 1/48 米格-21PFM战斗机周末版8283 1/48 喷火Mk.IXe战斗机专业版35165 1/35 二战英国军官36056 1/35 中东场景. All Rights Reserved.新品NEWS传奇出品LF1274 1/35 德国Sd.Kfz.222装甲车杂物改件LF1275 1/35 英国M8灰狗装甲车杂物改件LF1277 1/35 美国M151A1吉普车改件LF1278 1/35 南非RG-31装甲车内构改件LF1279 1/35 南非RG-31装甲车扫雷滚改件. All Rights Reserved.NEWS 伊达雷丽出品长谷川出品天力出品112 1/72 意大利CANT.Z.501水上飞机404 1/35 电线杆1349 1/72 瑞士航空DC-32735 1/48 美国ES-3A电子战飞机6518 1/35 美国M108自行火炮7071 1/35 德国15厘米火箭发射器及成员02082 1/72 美国“飞虎队”P-40E战斗机(一盒两架)02083 1/72 美国OA-4M “天鹰”战斗机(一盒两架)02085 1/72 三菱F-2A战斗机07366 1/48 日本川崎Ki-61-I“飞燕”战斗机07367 1/48 日本九州J7W2-S“震电改”截击机08235 1/32 美国BF2C-1轰炸机(第5轰炸中队式样)K48044 1/48 格鲁曼EA-6B“徘徊者”电子战飞机K48051 1/48 法国富加“教师”喷气式教练机. All Rights Reserved.新品NEWS 小号手出品田宫出品01014 1/35 俄罗斯BM-21“冰雹”自行火箭炮后期型01533 1/35 BMP-3韩国陆军型02298 1/32 德国BF109G-10战斗机02325 1/35 苏联A-19 122毫米炮02888 1/48 美国A-37A“蜻蜓”攻击机02890 1/48 韦斯特兰“旋风”战斗机03619 1/200 中国海军051C型防空导弹驱逐舰05327 1/350 美国海军印第安那波利斯重巡洋舰CA-35 1944年版05573 1/35 苏联JS-4重型坦克05575 1/35 苏联704工程自行榴弹炮35335 1/35 德国犀牛式自行反坦克炮纳粹德国发动巴巴罗萨作战入侵苏联后,原有的各类反坦克炮无法有效的击毁T-34、KV-1等重型坦克。
坦克歼击车与自行反坦克炮发展史反坦克炮是主要用于打击坦克和其它装甲目标的火炮。
它的炮身长、初速大、直射距离远,发射速度快。
穿甲效力强,大多属加农炮或无后坐力炮类型。
反坦克炮的弹道弧度很小,一般对目标进行直接瞄准和射击。
1916年,第一批坦克投入战场之后,在各国军队中引起极大的震动,它们纷纷研究自己的坦克和各种反坦克武器。
在此后不久,法国就制造出了世界上第一种反坦克炮,起名为“乐天号”。
“乐天号”反坦克炮可视为加农炮的同族兄弟,它的特点是炮管较送长,炮膛压力较大,因而其实心的穿甲弹出炮口之后,动量很大,具有足够穿透坦克装甲的能力。
第一次世界大战之后,随着坦克的普遍使用,各国专用反坦克炮相继问世。
最早的坦克装甲厚度仅有6─18毫米。
到了第二次世界大战时,某些中型和重型坦克的装甲厚度已达70─100毫米。
同时,反坦克炮的口径也从20毫米加大至57─100毫米,而次口径钨芯超速穿甲弹,钝头穿甲弹和空心装药破甲弹等破甲威力更强的弹种的诞生,也使反坦克炮的性能得到提高。
苏联在第二次世界大战中为粉碎纳粹德国的集群坦克曾装备使用了上万门反坦克炮。
同时,由于在战争中后期苏联的新式坦克在火力、防护能力等方面超过了德国坦克,而德国一时难以研制和生产出在性能与数量上策与苏军相抗衡的坦克,于是将一些大口径反坦克炮安装在坦克底盘上,变牵引式反坦克炮为自行反坦克炮,并加以较厚的防护装甲,它当时被称为“强击炮”,可以打击坦克等装甲目标,也可以象坦克一样以直射火力打击步兵、掩蔽部等地面目标。
进入70年代以后,一些国家用反坦克导弹取代了反坦克炮,还有一些国家则用自行反坦克炮机动性和防护性较差的牵引式反坦克炮。
后者是坦克发展的新趋势,近年来,由于安装在轮工装甲车辆底盘上的自行反坦克炮的成本只有坦克的1/3左右。
其机动性又远胜过其他反坦克兵器,所以它又有东山再起之势。
自行反坦克炮外形与坦克很相似,但不象坦克那样注重对步兵进行火力支持的能力,而强调反坦克威力,因而在某些国家里它又被称作“歼击坦克”。
犀牛式驱逐战车(德文:Nashorn/英文意义:rhinoceros),初期型称为野蜂式自行反坦克炮(德文:Hornisse/英文意义:hornet),是第二次世界大战纳粹德国以三号/四号坦克混种车体为基础,开发出来的一款自行反坦克炮,赋编型号Sd.Kfz.164。
1941年德国发动巴巴罗萨作战入侵苏联,当时与苏联的T-34、KV-1系列等重装甲高防御力新型坦克接战,觉得非常需要有一款驱逐战车可以击破这些重装甲坦克。
1942年2月,柏林的Alkett武器公司(AltmärkischeKettenwerkeGmbH)以自己开发的GeschützwagenIII/IV车体为基础,设计出一款新型自行反坦克炮。
GeschützwagenIII/IV车体是一种三号/四号坦克混种车体,结合了三号坦克的驾驶、转向系统以及四号坦克的引擎、悬吊系统,这型车体同时也用于野蜂式自行火炮上。
此款新型驱逐战车后部搭载一门Pak43/1L/7188mm71倍径的长炮身反坦克炮,引擎移至车体中央部分以让出空间给战斗间与火炮;位于车体后部的战斗间上层结构为顶部开放式,有装甲围绕火炮并可给予乘员一些防护,火炮射击角度为:水平角度左右各15°/俯仰角度-5°~20°。
由于考虑到车身重量,导致装甲部分有所限制无法太厚重,仅能保护乘员对抗爆炸与轻兵器攻击。
此型款在1942年10月提交予希特勒并于1943年初进入生产,正式赋编型号"8.8cmPaK43(L/71)aufFahrgestellPanzerkampfwagenIII/IV(Sf)"或"8.8cmPaK43(L/71)aufGeschützwagenIII/IV(Sd.Kfz.164)",另外一个称呼为"Panzerjäger(驱逐战车)Hornisse(胡蜂)"。
二战十大自行火炮(只有SPG)第一名:美国m40长脚汤姆155毫米自行火炮装备于二战末期,最大射程23500米长脚之名当之无愧,性能和稀有度呈正比。
第二名:苏联su152和isu152大名鼎鼎的“动物园杀手”,传说中的152神教。
装备ML-20S 式152毫米炮,最大射程17200米简直丧心病狂,但精度一如既往的烂。
上边的是su152.第三名:德国野蜂150毫米自行火炮出生于1942年,采用不三不四底盘,最大射程13770米(仅比105高一点),使用增程弹药后可到18200米(但性能太烂所以很快消失),是德国机动炮兵的台柱。
拥有优良的车体布局,机动快精度好,但射程是硬伤。
4.苏联isu122突击炮你没看错,虽然这货经常用来打坦克,但它用的是正儿八经的炮兵用的A19加农炮(D25T坦克炮的前身)。
因为is2仰角不行不能吊射,152的产量又不够,于是就凑活搞出了isu122。
其装备的A19加农炮最大射程20500米比152还远(真-丧心病狂,比野蜂多一半),只不过由于加农炮的弹道问题以至于当SPG时不怎么好用。
5.美国m37型105毫米自行火炮出生于1944年,采用m24霞飞底盘,最大射程11150米,轻便灵活火力好,是当时最好的105自行火炮,用于取代精度差劲的m7牧师自行火炮。
不过二战时参战数量很少,反倒在朝鲜战争中发扬光大。
6.德国黄蜂自行火炮出生于1942年中期,口径105毫米,采用2号底盘,最大射程10671米。
二战德国早期自行火炮的顶梁柱,机动精度射程维护俱佳。
m37出现之前最好的105自行火炮,为德意志第三帝国立下了汗马功劳。
7.苏联su122自行火炮二战中期的苏联主力自行火炮,122版的su85,装备的M30式榴弹炮最大射程11800.0米,也曾直瞄炸毁过虎式坦克。
毕竟su152不仅数量少,机动性也不好,所以又快又狠的su122广受好评。
但随着时间推移,su122的装甲、精度和穿深已无法满足战争需求,在isu122诞生后,性能落后的su122就被淘汰了。
日耳曼“犀牛”自行反坦克炮
虎豹群中有“犀牛”
日耳曼人喜欢动物,喜欢以动物的名字来命名坦克装甲车辆,尤其是凶猛的动物,如虎、豹等。
仅在第二次世界大战期间,德国就有“虎”式、“黑豹”、“猎虎”、“猎豹”、“鼠”式、“黄蜂”、“野蜂”、“象”式、“黄鼠狼”、“灰熊”、“犀牛”等坦克装甲车辆。
二战以后,还有“豹”式、“黄鼠狼”、“鼬鼠”、“猎豹”、“野猪”、“海狸”“秃鹰”、“野猫”、“狐”式、“美洲豹”……这一大群动物命名的坦克装甲车辆。
好家伙!简直成了动物园啦!这一回介绍的是兵器迷们可能不太熟悉的“犀牛”(Nashorn)自行反坦克炮。
“犀牛”身世
首先,让我们先弄清“犀牛”自行反坦克炮的“身世”吧。
在二战期间纳粹德军的自行火炮中,的确是“高手如林”。
在本刊上两期的“自行火炮史话”中,尽管已经介绍了好几种知名的二战德军自行火炮,但是,由于篇幅的限制,仍然有一些未能加以介绍。
这里介绍的“犀牛”自行反坦克炮,就是其中之一。
“犀牛”自行反坦克炮,也有人按德文音译为“纳斯霍伦”自行反坦克炮,是德国第一种用特制底盘制成的自行火炮。
尽管也可以说它的底盘为TⅣ型坦克,但是,它是在TⅣ底
盘的基础上,经过重大改动制成的自行火炮。
最突出的变化是,将发动机的位置从中部移至中前部,取消了传动轴,直接用联轴器将发动机和变速箱连接起来。
这样做的目的是尽量扩大战斗室的空间。
由于发动机的位置前移,使车体内部的布置发生了相当大的变化。
图:1945年1月,在意大利战场上的德军“犀牛”自行反坦克炮
研制“犀牛”一类“重型自行炮”的直接原因,是由于所谓的“T-34冲击”。
纳粹德国侵略军的装甲洪流涌入苏联大地后,开始时一帆风顺,但很快就遭到苏联红军T-34坦克等的顽强抵抗,而德军的TⅢ/TⅣ坦克根本不是对手。
德军用来对付T-34坦克的,主要是牵引式的Pak43/1式88毫米反坦克炮。
这种反坦克炮机动性极差,往往需要动用很多人力和车辆将火炮运进和运出发射阵地。
为此德军迫切需要将这种火炮装到履带式底盘上,制成自行火炮。
首先选中的是TⅢ/TⅣ坦克的底盘。
负责研制和设计的公司为丢特茨-埃森威克公司,研制工作于1942年初开始。
由于时间要求很急,上部结构只搞成敞开式结构;再加上受底盘承重的限制和钢板材料的匮乏,上部的装甲板很薄,这也是“犀牛”自行反坦克炮的突出弱点。
第一批产品于1942年10月制成。
到1943年5月,共生产了100辆。
“犀牛”的总产量为494辆。
在命名的问题上,还有一个小插曲。
最初德国军方准备命名为“大黄蜂”(hornets)自行反坦克炮。
但是,希特勒不喜欢“以小虫子来命名装甲战车”,并亲自命名为“犀牛”自行反坦克炮。
可见希特勒对这个“犀牛”还是相当重视的。
“犀牛”自行反坦克炮底盘部分布置图⒈变速箱;⒉驾驶员席;⒊HL120TRM型汽油机;⒋空气滤清器;⒌燃油箱;⒍燃油箱;⒎履带调节装置
全方位看“犀牛”
“犀牛”自行反坦克炮的战斗全重为24吨,比基型车TⅣ坦克重了4吨多。
乘员为4人。
车全长8.44米,车体长5.8米,车宽2.86米,车高2.65米。
从图中可以看出,由于战斗室下部布置了燃油箱等,再加上炮架布置在动力舱的上部,使车高抬得很高,这也是“犀牛”自行反坦克炮的一个缺点。
车体及上部战斗室为钢装甲焊接和螺栓连接混合式结构。
装甲板较薄,厚度为10~30毫米。
部分车体甲板采用螺栓连接结构,也是为了便于从车上拆卸发动机。
战斗室很宽敞,加上是顶部敞开式,乘员在战斗室内觉得很舒服,但顶部防护很差。
运输或行军途中,战斗室顶部可罩上帆布,并用火炮固定器将火炮固定。
由战斗室后方见到的炮长席位置如上图所示,炮长在左侧,由防危板和火炮相隔;装填手在右侧。
火炮右下方的管子,用于在冬季向战斗室送去发动机的暖气。
尽管是顶部敞开式结构,但在车体后部仍开了两扇小门,供乘员上下车用。
车体后部下方有一个备用负重轮。
图:1943年11月,东部战线。
德国第519重型战车歼击大队的“犀牛”自行反坦克炮乘员正在准备有“鸡”晚餐。
“犀牛“的主炮为PaK43/1型火炮,身管长为71倍口径,这是一款在德国很著名的加农炮,堪称是打飞机和打坦克的“高手”,在二战期间,是对付美军和苏联红军中型和重型坦克的主力。
不但火炮的身管长,连炮弹的长度也很突出。
图:珍藏于美国阿伯丁战车博物馆中的“犀牛”自行反坦克炮
你可以从插图中看到“犀牛”的装填手正在装填榴弹时的情景,长长的炮弹给人以深刻的印象。
很明显,长长的药筒,增加了装药量,提高了射程和威力。
该炮发射被帽穿甲弹(弹丸重10千克,弹药重23千克)时,在1 000米射程上穿甲厚度为167毫米;在2 000米射程上穿甲厚度达139毫米。
如用上钨芯弹,在2 000米的射程上,可以击穿184毫米厚的钢装甲。
也就是说,它可以击穿二战期间盟军所有坦克的装甲。
实战中曾出现“犀牛”的88毫米火炮在3 500米的射击距离上击毁6辆T-34中型坦克的记录。
除了榴弹和穿甲弹外,在弹种中还有破甲弹。
弹药基数为40发。
其中,战斗室两侧各8发,战斗室底部存放24发。
发射榴弹(弹丸重9.4千克,弹药重19.3千克)时的最大射程达1 7 500米。
据说,还有一次,“犀牛”自行炮在600米的射击距离上从后面击中一辆T-34坦克,竟然将发动机抛出到车体5米开外(估计是引爆燃油箱的结果),其威力之大可见一斑。
“犀牛”的装填手正在装填榴弹
其瞄准装置为SfZfla型光学直接瞄准镜。
火炮的高低射界为-5~+20度,方向射界为左右各15度。
最初的“犀牛”自行炮上没装辅助武器,这使它在近距离的战斗中吃了不少亏。
后来的“犀牛”上装上了7.92毫米机枪,弹药基数为600发。
“犀牛”自行炮的动力装置为HL120TRM型汽油机,最大功率300马力。
变速箱有6个前进档和1个倒档。
动力传动装置前置,主动轮在前。
炮车的最大速度为42千米/小时,最大行程215千米。
燃油箱容量为470升。
炮车上装有FuG型无线电台。
战斗室细部
总的看来,“犀牛”自行反坦克炮,是一种性能较好的反坦克武器,穿甲威力大,射击准确,机动性也算不错,但防护性相对较差,是它的突出弱点。
1943~1945年间生产的“犀牛”自行反坦克炮,几乎全部装备给德军独立重型坦克歼击车营。
先后装备“犀牛”自行反坦克炮的德军部队有:第560重型歼击坦克车营、第655重型坦克歼击车营和第525重型坦克歼击营等。
这些“犀牛”自行反坦克炮,多数用于苏德战场(东线),也有一少部分用于西部战线及意大利战场。
在库尔斯克会战中,“犀牛”首先亮相,在和苏军T-34-76坦克的较量中,“犀牛”占尽上风。
但是,由于苏军坦克数量多,又有SU-1 52自行火炮和“喀秋莎”火箭炮的支援,最终失败的是德国军团及其战车。
盟军官兵在检查缴获的“犀牛”自行反坦克炮
装填手正在从右部的弹药箱里取炮弹。
我们可以看见FU8无线电。
正在装填炮弹。
车站里已经装车等待运输的Nashorn。
注意它们身上的迷彩。
525营2连的战车,拍摄于1944年3月的意大利。
是不是很象港龙新犀牛封面的风格?
同一辆车的前部。
留意它的迷彩。
在左边的挡泥板上可以看见525营的标记。
重反坦克营一般还拥有自己的标记,519营在前装甲上方,后门的右边涂有自己的标记;而8 8营将这东西放到了车后门左下部;525营的标记在左前挡泥板;而655营的在右前挡泥板。
1945年3月6日,德国NIEHL,第93重反坦克歼击营2连在250米距离上一炮摧毁了
第三装甲师的一辆M26坦克,似乎这也是M26被Nashorn摧毁的唯一记录。
一辆极早期型的Nashorn的后部。
拍摄的位置估计是在库宾卡地区。
注意后部挡泥板上方安装的小盒子。
这是一辆指挥车。
这张525营的Nashorn侧面,可以看见发动机进气口上覆盖的金属网,防止树叶什么的异物被吸入。
从目前看见的战场照片看,可不是每辆犀牛都有这么好待遇的。
战绩:
最著名的Nashorn王牌是519营1连的Albert Ernst中尉,他后来出任512营1连的连长。
在1943年12月23日的战斗中,此人用21发炮弹摧毁了14辆苏军坦克。
这次战斗也为他本人赢得一个称号“维帖布斯克之虎(Tiger of Vitebsk)”。
在43年的这个12月,Ernst中尉的总战绩达到击毁19辆坦克。
1944年1月22日,他被授予骑士铁十字勋章。
另外根据记录1945年3月初,88重反坦克歼击营的Beckmann中尉有过在4600米距离上用屎牛摧毁IS-2坦克的记录,真是惊人之举!
一些Nashorn的乘员在报告中称他们甚至能在4000米外摧毁苏联坦克,报告中被击毁的苏联武器应有尽有,包括KV、IS-1,甚至包括SU152、ISU122和ISU152。
产量:
产量不算很大,时间如下:1943年345辆
1944年133辆
1945年16辆。