组合钢板梁桥设计提纲

钢板梁桥设计课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习钢板梁桥的设计，让学生掌握钢板梁桥的基本理论知识，了解钢板梁桥的设计原理和流程，培养学生运用力学知识解决实际问题的能力。

具体目标如下：1.知识目标：a.掌握钢板梁桥的基本概念、结构和类型。

b.理解钢板梁桥的设计原理和计算方法。

c.熟悉钢板梁桥的施工技术和验收标准。

2.技能目标：a.能运用力学知识分析和解决钢板梁桥设计中的问题。

b.具备钢板梁桥设计的基本能力，能独立完成钢板梁桥的设计计算。

c.能撰写钢板梁桥设计报告，对设计方案进行评价和优化。

3.情感态度价值观目标：a.培养学生对钢板梁桥工程事业的热爱和敬业精神。

b.增强学生的团队合作意识和沟通协调能力。

c.培养学生关注交通安全，提高社会责任感和职业道德。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括钢板梁桥的基本理论、设计原理、计算方法和施工技术等方面。

具体安排如下：1.钢板梁桥的基本理论：介绍钢板梁桥的定义、结构和类型，使学生了解钢板梁桥的基本组成和功能。

2.钢板梁桥的设计原理：讲解钢板梁桥的设计流程、计算方法和注意事项，培养学生运用力学知识解决实际问题的能力。

3.钢板梁桥的计算方法：教授钢板梁桥截面尺寸、材料选择和内力计算等方面的方法，让学生掌握钢板梁桥设计的核心技术。

4.钢板梁桥的施工技术：介绍钢板梁桥的施工工艺、质量控制和验收标准，提高学生的实际操作能力。

5.钢板梁桥设计实践：学生进行钢板梁桥设计实践，培养学生的动手能力和创新意识。

三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、讨论法和实验法等。

1.讲授法：通过讲解钢板梁桥的基本理论、设计原理和计算方法，使学生掌握钢板梁桥的设计基础知识。

2.案例分析法：分析实际工程案例，使学生了解钢板梁桥设计的具体问题和解决方案。

3.讨论法：学生进行课堂讨论，培养学生的思考能力和团队合作意识。

4.实验法：安排钢板梁桥设计实验，让学生动手操作，提高实际操作能力。

分 析 组 合 梁 桥 相对 于 钢 桥 和混 凝 土 桥 梁 的 优 势所 在 和 主 要 缺 点 。并 提 出 开展 组 合 梁 桥设 计 的 要 点
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ２ — ０ ６ 作者 简介 ： 孙涛（ １ ９ ８ ３ 一） ， 男， 新 疆阿 勒泰 人 ， 工程 师 ， 从事 路 桥设计 工作 。
弹 性 理 论认 为 在 承 载 能 力 极 限状 态 下 ，钢 混 组 合 梁 是 完全 协 同工 作 的 ，结 构 的破 坏 是 以边 缘
应力水 平超过材料 的允许应力 为标准计算 的 ， 因 此 弹性 理 论计 算 承 载 能力 时 ， 有 如 下假 定 ： （ １ ） 截 面 的 变形 完 全遵 循 平 截 面假 定 ； （ ２ ） 钢材 和混凝土 为理想 的弹性 体 ， 直 到梁 体
中图分 类号 ：Ｕ ４ ４ ８ ． ２ １ ＊ ６ 文献标 志 码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ０ ０ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ７） ０ ４ — ０ ０ ６ ７ — ０ ３
０ 引 言
混凝 土和钢材 是现代 工程建设 的主要材料 ， 随 着 现 代 土 木 工程 向 可持 续 化 和 经 济 化 的方 向发
２ ０ １ ７ 年 ４月第 ４期
ＤＯ Ｉ ： １ ０ ． １ ６ ７ ９ ９ ￣ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｃ ｓ ｄ ｑ ｙ ｔ ｈ ． ２ ０ １ ７ ． ０ ４ ． ０ ２ ０
城 市道 桥 与 防 洪
桥梁结构 ６ ７
钢 混组合 梁桥 的设 计要 点和 方法
孙 涛
（ 中咨 华科 交通建 设技 术有 限公 司 ， 北 京市 １ ０ ０ １ ９ ５）
的破 坏 ；
（ ３ ） 钢与混凝 土之 间连接是 安全可靠 的 ， 可能 有 微小 的滑 移 ， 但 是可 忽 略 ； （ ４ ） 不考 虑混凝 土开裂 对结 构承载 能力 的影 响。 根据钢混组合结构 的计算理论 ，如果钢混 构 件 的连 接 在 承 载 能力 状 态 下 不 发 生 滑移 ，截 面 内 构 件 连 接 完好 ，则 可 以按 照 刚度 分 配原 理 计 算 钢 梁 承 受 的弯矩 、轴 力 和混 凝 土 桥 面板 承受 的 弯 矩 和 轴力 ， 结构 内力 的分 配 原 理见 图 １ 。 根 据 图 １可 知 ， 在截面 弯矩作用 下 ， 根 据 弹 性 理 论 分 配 的钢 和 混 凝 土 的 弯 矩 和 轴 力 分

钢板梁桥设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解钢板梁桥的基本结构组成及其工作原理。

2. 学生能够掌握钢板梁桥设计的基本步骤和关键参数的计算方法。

3. 学生能够了解钢板梁桥的受力分析和影响其稳定性的因素。

技能目标：1. 学生能够运用专业知识，独立完成钢板梁桥的初步设计。

2. 学生能够使用相关软件或工具，对钢板梁桥设计进行模拟和优化。

3. 学生能够通过团队协作，合理分配任务，有效沟通，共同完成设计项目。

情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对桥梁工程设计和建设的兴趣，增强对工程学科的认识和热爱。

2. 学生能够树立安全意识，注重工程质量，认识到工程对环境和社会的责任。

3. 学生能够在团队合作中学会尊重他人，培养合作精神和解决问题的能力。

分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为工程专业课程，旨在让学生掌握钢板梁桥设计的基本知识和技能。

学生处于高年级，具备一定的专业知识基础，具有较强的逻辑思维和分析能力。

教学要求注重理论与实践相结合，培养学生的实际操作能力和创新意识。

二、教学内容1. 钢板梁桥结构概述- 桥梁结构分类与特点- 钢板梁桥的结构组成与功能2. 钢板梁桥设计原理- 钢板梁桥设计的基本要求- 钢板梁桥的受力分析- 影响钢板梁桥稳定性的因素3. 钢板梁桥设计计算方法- 钢板梁桥截面尺寸设计- 荷载作用及组合- 内力分析与计算- 刚度、强度和稳定性校核4. 钢板梁桥设计流程与案例分析- 钢板梁桥设计的一般步骤- 设计软件应用与操作- 案例分析与讨论5. 钢板梁桥设计实践- 初步设计及方案优化- 设计成果展示与评价- 团队合作与沟通技巧教学内容安排和进度：本教学内容分为五个部分，共计15个课时。

第一、二部分各占2个课时，第三部分占6个课时，第四部分占3个课时，第五部分占2个课时。

教学过程中，将结合教材相应章节，确保内容的科学性和系统性。

同时，注重实践环节，提高学生的实际操作能力。

三、教学方法为了提高教学效果，激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：教师通过生动的语言和形象的表达，对钢板梁桥设计的基本理论、原理和计算方法进行讲解，使学生掌握课程核心知识。

一、组合钢板梁桥一主要内容1、组合梁与非组合梁在力学上的相异点2、组合钢板梁的分类及其特点3、组合钢板梁桥的现状及其发展4、钢板梁5、钢板梁6梁与混凝土桥面板的连接7、连续组合钢板梁桥二、组合梁与非组合梁组合梁与非组合梁在力学上的相异点址）IP组合梁（b）组合梁图1组合梁与非组合梁的截面力三、组合梁的分类及其特点组合梁的定义：当钢梁与混凝土桥面板之间用连接件接合在一起，两者间不能自由发生相对滑移、共同承担纵桥向弯矩时，称为组合梁。

组合钢板梁的定义：是指用3块钢板焊接成截面为I形钢梁的组合梁四、组合梁连接刚度分类刚性组合梁：梁板接合面上使用的是刚性连接件，两者间不发生相对滑移，截面应变变化连续，平截面假定成立，计算比较简单。

弹性组合梁：梁板接合面上使用的是弹性连接件，允许两者间发生一定程度的相对滑移，截面应变变化不连续，计算比较复杂。

柔性组合梁：梁板接合面上使用的是柔性连接件，允许两者间发生相当程度的相对滑移，截面应变变化不连续，计算比较复杂。

I P区------------------ --------------------- ZX五、组合梁的施工方法分类♦按照连接刚度O组合梁的分类=■按照施工方法I•按照拦梁结构体系・|刈|牛•细:合梁•弹［t组合梁•柔性组合喘•活荷載纽合梁•死活荷裁組音梁•简支组合梁•连续纵合梁图3刚度不同时相对滑移量的分布活荷载组合梁：不用脚手架施工、直接在钢梁上拼装模板、浇筑混凝土桥面板时，钢梁及其桥面板等前期死荷载由钢梁承担，而路面铺装等比较小的后期死荷载由混凝土桥面板已经硬化的组合梁承担，即承担后期死荷载及其活荷载的组合梁。

死活荷载组合梁：用脚手架施工、在桥面板完全硬化后撤除脚手架时，钢梁、桥面、路面铺装等死荷载都由组合梁承担，即承担所有死荷载与活荷载的组合梁。

「「1O iffi確瓷悴I ―一—1图4组合梁承重按施工分类六、组合梁结构体系分类简支组合梁：简支组合梁的钢梁下翼缘承受拉应力，而混凝土桥面板可以设计成仅仅承受压应力，完全没有拉应力作用。

钢桥设计教学大纲钢桥设计-教学大纲钢桥设计大纲一、课程的性质与目的本课程是土木工程专业的主干课程。

教学目的是使学生掌握国内外常用钢桥的设计与施工原理、计算理论和方法，熟悉钢桥施工知识，初步具备解决钢桥设计与施工的能力，为毕业设计和毕业设计钢桥的设计和施工打下基础。

二、课程内容的教学要求1.概述：了解国内外钢桥的发展，掌握钢桥的组成和分类，钢桥的主要结构形式和受力特点，了解钢桥设计的一般要求和基本计算原则。

2．钢桥的连接、稳定与疲劳：了解钢桥的连接方式，掌握焊接计算方法和构造要求，掌握高强螺栓连接的构造与计算方法。

了解钢桥疲劳和稳定的概念，钢桥疲劳和稳定的设计方法。

3.钢板梁和钢箱梁桥：了解钢板梁桥和钢箱梁桥的组成和总体布置，掌握正交异性桥面（包括开合纵肋）的结构和计算。

掌握钢箱梁的应力分析方法，包括梁肋有效翼缘宽度的计算方法（包括连续钢箱梁有效翼缘宽度的计算方法）、扭转应力、横隔板刚度和截面变形应力的计算。

4．钢桁架桥：了解钢桁架桥的桥面组成，了解钢桁架桥的构造的和计算方法，掌握主桁架、桥面系、节点、连接系的计算方法。

5.钢-混凝土组合结构桥：了解钢筋混凝土板与钢框架组合成整体截面的组合结构桥的优缺点，掌握组合梁桥的剪力连接设计方法，掌握组合梁桥如何充分发挥钢筋混凝土板参与全恒载应力的一些施工方法，掌握负弯矩段组合梁桥的结构处理方法。

6．钢拱桥：了解钢结构拱桥的构造特点和制造和架设方法；掌握钢斜拱桥的设计计算要点。

7.钢斜拉桥：了解钢结构斜拉桥的结构特点和施工要点；掌握钢斜拉桥设计计算要点。

8．钢悬索桥：了解国内外常用的钢结构悬索桥构造形式和特殊构造。

掌握钢结构悬索桥计算的弹性理论，了解钢结构悬索桥计算挠度理论。

三、能力培训要求1.专业素养的培养：介绍国内外钢桥的发展历史和现状及新型的钢桥体系，拓宽专业面，培养学生对专业的热爱。

2.自学能力的培养：通过本课程的教学，培养和提高学生整理、总结、消化、吸收所学知识的能力，以及围绕课堂教学内容阅读参考书和资料、拓展知识领域的能力。

主梁分段及连接方式、桥面板等进行了分析ꎬ对相关构造及设计提出了建议ꎬ总结得出钢板组合梁在构造合理、工
法适宜的前提下ꎬ在 ２０ ~Fra bibliotek１００ｍ 跨度范围内具有很强的优势ꎮ
关键词: 梁高ꎻ板厚ꎻ主梁分段及连接ꎻ桥面板ꎻ湿接缝
中图分类号: Ｕ４４８. ２１ ＋ ６ 文献标识码: Ｂ
度为 ２００ｍｍ(注:Ｘ 为跨径ꎬＬ Ｔ 为桥面宽度)
内板厚在不断变化ꎮ 主梁分成节段数太多ꎬ好处是
为翼缘板厚ꎬｂ ｆ 为翼缘板自由外伸宽度)
患多ꎬ也增加了焊缝处破坏、疲劳等发生的可能性ꎬ
对受拉及受压翼缘都应满足长细比要求 ｂ ｆ / ｔ ｆ≤１２( ｔ ｆ
受压侧翼缘宽厚比限制与钢材强度有关ꎬ对于抗拉强
３
等参数ꎮ
主梁高度是钢板组合梁桥最为重要的设计参
数ꎬ对桥梁的强度、刚度等主要性能起决定作用ꎮ 国
内外设计指南均基于实践经验对梁高参数的取值进
行了建议ꎬ其中同济大学刘玉擎教授编著的«组合结构
桥 梁 » 及 欧 洲 « Ｓｔｅｅｌ － Ｃｏｎｃｒｅｔｅ Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ Ｂｒｉｄｇｅｓ
Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ Ｄｅｓｉｇｎ Ｇｕｉｄｅ»设计指南的建议高跨比和计
段亚军１ ꎬ谢敏杰２ ꎬ熊必章２ ꎬ王立超３
(１. 浙江省交通规划设计研究院有限公司 杭州市 ３１００３１ꎻ ２. 湖州城建投资集团有限公司 湖州市 ３１３０００ꎻ
３. 华汇工程设计集团股份有限公司 绍兴市 ３１２０００)
摘 要: 钢板组合梁桥构造简单、设计和建造适用条件广泛、制作与施工方便ꎬ对钢板组合梁桥的梁高、板厚、
ＡＡＳＨＴＯ
方
净高)
无纵向加劲肋的腹板 Ｄ / ｔ ｗ≤１５０ꎬ有纵向加劲肋时 Ｄ /

45m钢板组合梁桥设计范例45m钢板组合梁桥是一种常见的桥梁类型，通过将钢板和混凝土组合在一起，提供了较高的承重能力和优良的结构刚度。

本文将深入探讨45m钢板组合梁桥的设计范例，并介绍其设计理念、结构特点、荷载分析以及材料选择等方面。

文章结构如下：一、概述1. 混凝土和钢板组合梁桥的基本概念2. 45m钢板组合梁桥的设计意义和应用领域二、设计理念1. 结构可行性分析2. 跨度确定与荷载分析3. 结构类型选择和梁段布置三、结构特点1. 梁段形式与尺寸2. 梁底板和端板设计3. 梁体增强措施四、荷载分析1. 静态荷载和动态荷载分析2. 桥梁荷载标准和设计参数五、材料选择1. 钢板选材与厚度确定2. 混凝土配合比设计3. 防腐措施和耐久性考虑六、施工工艺1. 梁段制造与预应力加固2. 桥墩基础施工3. 桥面铺装和防护层施工七、案例分享1. 一座45m钢板组合梁桥的设计实例2. 实际运用中的挑战与解决方案八、总结与展望1. 对45m钢板组合梁桥设计范例的总结2. 发展趋势与未来可能的改进方向通过以上的文章结构，可以全面深入地介绍45m钢板组合梁桥的设计范例，从概述到具体细节的分析，帮助读者对这一主题有更全面、深刻和灵活的理解。

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九、选材与厚度确定在设计45m钢板组合梁桥时，选材和确定合适的厚度是非常重要的，直接影响到桥梁的结构和耐久性。

对于钢材的选择，一般会考虑使用高强度钢材，如Q345B等。

高强度钢材具有良好的抗拉强度和延伸性，能够承受更大的荷载，提高桥梁的安全性和稳定性。

钢材还应具有良好的耐候性和耐腐蚀性，以确保桥梁在恶劣的环境下也能长时间使用。

对于混凝土的选择，一般会选用高性能混凝土。

上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
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总体布置
2.主要设计参数（双主梁）
小横梁结构尺寸参数 大横梁结构尺寸参数
梁高：
钢梁梁高与跨度之比（高跨比）通常在1/24-1/28的范围。跨度大 于50m时，接近于1/28；跨度小于50m时，高跨比随跨度减小而增 加，在跨度30m左右时高跨比接近1/24。 对于超过两跨的变断面梁，高跨比跨中约为1/36、中间支点处约 为1/24。 上述高跨比适合于桥宽在12m左右的桥梁，当桥面宽度增加时梁 高应该适当增加，反之梁高可以适当减小。
总体布置
等高梁
等高粱是组合钢板梁桥最常见的结构形式： 工厂化制造的最经济结构形式； 方便钢梁的运输与安装施工，尤其采用 顶推法施工时； 在边跨较短的情况下，也可以采用端部 变高梁，梁端梁高可以减少到中跨梁高的 2/3左右。
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横梁立面布置：桥面双向坡时，横梁沿横桥向对称水平设置；桥面单向坡时，横梁 可水平设置（制造、连接简单）；当梁高较低或道路横坡较大时，横梁顺横坡方向设置 （提供足够空间供桥面板滑模现浇与钢梁维护之用）。

一、组合钢板梁桥—主要内容1、组合梁与非组合梁在力学上的相异点2、组合钢板梁的分类及其特点3、组合钢板梁桥的现状及其发展4、钢板梁5、钢板梁6、梁与混凝土桥面板的连接7、连续组合钢板梁桥二、组合梁与非组合梁组合梁与非组合梁在力学上的相异点图1组合梁与非组合梁的截面力三、组合梁的分类及其特点组合梁的定义：当钢梁与混凝土桥面板之间用连接件接合在一起，两者间不能自由发生相对滑移、共同承担纵桥向弯矩时，称为组合梁。

组合钢板梁的定义：是指用3块钢板焊接成截面为I形钢梁的组合梁。

四、组合梁连接刚度分类刚性组合梁：梁板接合面上使用的是刚性连接件，两者间不发生相对滑移，截面应变变化连续，平截面假定成立，计算比较简单。

弹性组合梁：梁板接合面上使用的是弹性连接件，允许两者间发生一定程度的相对滑移，截面应变变化不连续，计算比较复杂。

柔性组合梁：梁板接合面上使用的是柔性连接件，允许两者间发生相当程度的相对滑移，截面应变变化不连续，计算比较复杂。

图3 刚度不同时相对滑移量的分布五、组合梁的施工方法分类活荷载组合梁：不用脚手架施工、直接在钢梁上拼装模板、浇筑混凝土桥面板时，钢梁及其桥面板等前期死荷载由钢梁承担，而路面铺装等比较小的后期死荷载由混凝土桥面板已经硬化的组合梁承担，即承担后期死荷载及其活荷载的组合梁。

死活荷载组合梁：用脚手架施工、在桥面板完全硬化后撤除脚手架时，钢梁、桥面、路面铺装等死荷载都由组合梁承担，即承担所有死荷载与活荷载的组合梁。

图4 组合梁承重按施工分类六、组合梁结构体系分类简支组合梁：简支组合梁的钢梁下翼缘承受拉应力，而混凝土桥面板可以设计成仅仅承受压应力，完全没有拉应力作用。

连续组合梁：连续组合梁在桥墩上受到很大的负弯矩作用，其桥面板如何承受拉应力、防止发生有害裂缝是一个未完全解决的课题。

七、组合钢板梁桥的现状与发展非组合钢板梁桥：横撑、竖撑，加劲肋等辅助构件很多图5 非组合钢板梁桥的承重体系组合钢板梁桥—欧洲设计上的变迁采用预应力混凝土桥面板，减少主梁根数；不设或少设横撑、腹板加劲肋；维护容易，造价大幅度降低。

钢-混凝土组合桥梁设计导则目的：本设计导则旨在提供关于钢-混凝土组合桥梁设计的基本原则和建议，以确保设计满足安全、经济、可持续和符合规范要求。

此导则适用于桥梁设计师和工程师。

一、桥梁类型和形式选择1. 根据桥梁所在位置和用途，选择适当的桥梁类型和形式，例如连续梁、简支梁和桁架等。

二、荷载与力学分析1. 根据规范要求，确定并考虑桥梁承载力和刚度等级，以及使用的荷载组合。

2. 进行力学分析，包括受力状态、变形和转动等。

三、结构设计1. 选择合适的构件材料和截面形状，以满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求。

2. 考虑构件的连接设计，确保连接的可靠性和耐久性。

3. 进行钢-混凝土组合构件的抗震设计，以保证在地震荷载下的安全性能。

四、施工阶段设计1. 考虑施工阶段对桥梁的影响，设计临时支撑结构和施工顺序。

2. 确保在施工期间桥梁的结构安全和稳定性。

五、细节设计1. 设计桥梁的细节，包括支座、伸缩缝、防水、排水和通风等，以确保桥梁的正常运行和维护。

六、监测和维护1. 建立桥梁的监测系统，定期检查桥梁的结构和功能性能。

2. 制定合适的维护计划，包括修复和更换损坏或老化部件。

七、可持续性和环境影响1. 考虑桥梁设计对环境的影响，采取合适的措施减少能耗和碳排放等。

2. 考虑材料和建筑过程对环境的影响，选择环保材料和可持续的施工方法。

八、参考标准和规范1. 遵守适用的国家和地区标准和规范，例如桥梁设计规范和建筑规范。

2. 参考国际标准和最佳实践，以确保设计的质量和安全性。

以上设计导则旨在提供指导，设计师和工程师在具体项目中应根据实际情况结合项目要求进行具体设计。

钢混组合梁桥的设计要点和方法下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!钢混组合梁桥是一种结构形式独特、承载能力强大的桥梁类型，其设计要点和方法至关重要。

和桥 面板分别 进行分段 预制 ， 可 以在工 厂进行 流 水线 式操 作 ， 同时减少 野 外作 业 时间 ， 并提 高施 工建设质量 。钢 梁段 和混凝土段在现场可 以进行 专 业 的组 装 连 接 ， 快 速且 精度 高 ， 而 且 施 工 不 受 季 节 限制 。 （ ３ ） 受力 优 越性 。钢混 组 合 梁 充分 利 用 钢 材抗 拉 强度 优 势 规 避混 凝 土 容 易开 裂 的问题 。另外 ， 混 凝 土 作 为 支 撑 钢 梁 的上 部 结 构 ，可 以增 加 其 临 界 失稳系数 ，同时避免 了钢梁直接与车辆 活载 的作 用， 减 少 了不 必要 的钢 梁疲 劳失 效 问 题 。 １ ． ２ 结构 难 题 与 设计 要 素 钢 混 组 合 梁 桥 除 了具 有 上 述 设 计 优 势 外 ， 仍 然存在一些 问题 ，只有在解决这些设计 难题 的基 础上 ， 才能完全发挥钢混组合梁桥 的结构优势 ， 实 现 工 业化 和产 品化 发展 。
作者简 介 ： 齐伟杰（ １ ９ ８ ６ 一 ）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ， 男， 贵 州黔 西 人 ， 工程师 ， 从 事 路 桥设 计工 作 。
２ ０ １ ７ 年０ ９ 月第 ０ ９ 期
城 市道 桥 与 防 洪
桥梁结构 ８ ９
复杂性 ，较难 掌握在复杂受力状态 下连接的可靠 性， 是否存在 滑移 ， 以及 滑移是 否影响结构受力安 全等 。 其次 ， 截 面层 次 。设 计 为连 续 梁 桥 结构 型 式 的 组合梁桥 ， 面临负弯矩区开裂 问题 。连续梁桥或者
和混凝土 的性能 ，一般将钢材布设在底缘作为 主 要 承 拉 结 构 ，将 混 凝 土 设 置 顶 部 作 为 主要 承 压 部 分 。这 种 设 置方 法 一 方 面 可 以将 钢 梁 作 为 混 凝 土 施 工的模板 ，另一方面将混凝土设置在顶部可 以 更 好 地 与 桥梁 铺 装 连接 。根 据 这 种设 置 方 法 ， 相 比

45m钢板组合梁桥设计案例45m钢板组合梁桥设计案例一、介绍本案例旨在设计一座45m跨径的钢板组合梁桥。

该桥将用于连接两个城市之间的道路，承载大量车辆和行人交通。

设计要求包括结构安全可靠、施工简便、造价经济合理等。

二、桥梁类型选择考虑到45m跨度的要求，我们决定采用钢板组合梁作为主要结构形式。

钢板组合梁具有自重轻、刚度高、施工方便等优点，非常适合中小跨度的桥梁。

三、荷载计算根据设计要求，我们需要计算并考虑以下几种荷载：1. 桥面活载：根据交通流量和道路类型确定。

2. 死载：包括桥面铺装层重量、护栏重量等。

3. 风荷载：根据当地气象数据和规范计算。

4. 温度变形：考虑钢材热胀冷缩引起的温度变形。

四、结构设计1. 主梁设计：主梁采用钢板组合梁，由上下两层钢板和纵向连接件组成。

根据荷载计算结果，确定主梁的截面尺寸和材料型号。

2. 支座设计：根据桥梁的受力特点和施工要求，选择适当的支座类型，并进行设计计算。

3. 桥墩设计：根据桥梁的跨度和荷载要求，确定桥墩的高度、宽度和布置方式。

五、施工方案1. 桥面施工：采用预制钢板组合梁进行现浇施工。

首先安装临时支撑结构，然后逐段安装主梁，并进行焊接连接。

最后铺设桥面铺装层。

2. 桥墩施工：采用混凝土浇筑方式进行桥墩施工。

先搭建模板，然后浇筑混凝土，最后拆除模板。

3. 支座安装：在桥墩完成之后，安装支座并调整水平。

六、材料选用1. 钢材选用：主梁采用Q345B钢板，具有良好的强度和韧性。

其他部位根据不同受力情况选用相应的钢材。

2. 混凝土选用：桥墩采用C30混凝土，同时考虑抗冻性能和耐久性。

七、施工进度安排1. 设计与审批：完成桥梁设计并进行审批，预计耗时2个月。

2. 材料采购：根据设计要求，采购所需的钢材和混凝土等材料，预计耗时1个月。

3. 施工准备：搭建施工场地、制定详细施工方案，预计耗时1个月。

4. 主梁制造：根据设计图纸进行主梁的制造和加工，预计耗时2个月。

_____市政•交通•水剖工程设计Municipal'Traffic•Water Resources Engineering Design 装配式钢板组合梁桥设计及应用Design and Application of Bridges with Fabricated Steel Plate Composite Beam张轩瑜，李江江(长安大学公路学院，西安710064)ZHANG Xuan-yu,LI Jiang-jiang(School ofHighway,Chang'an University,Xi'an710064,China)【扌商要】中小跨径范围内，钢板组合梁在钢混组合结构桥梁中经济效益较好，其结构特点也在很大程度上决定了装配化施工的可行性。

而传统中小跨径桥梁多采用装配式混凝土梁以及现浇箱梁，装配式钢板组合梁桥在桥梁上的应用较少。

论文利用“化整为零，集零为整”的装配化思想进行钢板组合梁桥的构造研究，将钢板组合梁桥上部结构归纳为“三个单元+两拼两连”，并在此基础上详细介绍桥梁施工单元体的划分以及国内外应用情况。

[Abstract]In the medium and small-sized spans,the steel composite plate girder has better economic benefits in the steel-concrete composite structure bridge,and its structural characteristics also largely determine the feasibility of its assembly construction.Conventional medium and small-sized span bridges mostly use prefabricated concrete beams and cast-in-place beams,while fabricated steel-composite plate girder bridgebeams are less used on bridges.In this paper,the construction of s teel plate composite girder bridge is studied by using the assembly idea of"dividing the whole into zero and gathering zero into the whole",the superstructure of steel plate composite girder bridge is summarized as "three units+two sets and two links",and on this basis,the division of b ridge construction units and their applications at home and abroad are introduced in detail.【关键词】钢板组合梁；装配化;构造;设计；应用前景[Keywords]steel-composite plate besm;pre-fabricate;structure;design;application prospect【中图分类号】U443.35【文献标志码】B【文章编号J1007-9467(2019)05-0089-03[DOI]10.13616/ki.gcjsysj.2019.05.2421引言钢-混组合结构桥梁通过抗剪连接件将钢梁和混凝土桥面板拼接而成，可以充分发挥2种材料各自的力学特性:钢梁承受拉应力，混凝土桥面板承受压应力。

钢组合梁桥设计参数研究摘要：钢组合梁桥结构形式简单，综合造价低，在我国的应用逐渐广泛。

本文以一座钢组合梁桥为背景，研究局部设计参数的合理取值及其结构性能的影响，为同类工程提供设计参考。

关键词：钢组合梁；设计参数；有限元0 引言工字钢混凝土桥面板组合梁桥是中小跨度桥梁最常用的组合梁形式。

国外对于组合梁桥已经有较多的实践，形成了一些设计指南[1][2]，给出了构造尺寸的合理取值范围。

本文结合一座双工字钢组合梁桥的设计分析，综合考虑组合梁的弯曲，局部屈曲性能，极限承载能力等性能指标，通过有限元法的参数分析，研究设计参数取值的合理性。

1 背景工程背景工程为某大桥引桥，标准跨为4×35m跨连续梁。

桥面全宽26.5m，单幅桥宽13.025m。

主梁断面采用直腹式双工字钢加混凝土桥面板组合截面，间距7.225m，全跨等高度1.75m。

双工字钢梁之间采用横梁联接，横梁间距5m。

2 工字钢梁参数分析2.1 翼缘板宽厚比工字钢受压翼缘除了满足强度要求外，还需要考虑屈曲稳定性，因此，各设计指南、规范均对受压翼缘的宽厚比均限制在12左右。

连续梁中支点下翼缘板为了抵抗使用阶段巨大的负弯矩一般都需加厚，因而不太可能屈曲。

跨中截面受压上翼缘成桥阶段与混凝土板连接也不会失稳，所以失稳主要可能出现在尚未形成组合截面的安装阶段。

2.1.1 翼缘宽厚比对稳定系数的影响以背景工程4×35m连续组合梁桥为基础，在不改变截面刚度(即保持腹板及上下翼缘板的面积相同)的情况下调整跨中梁段翼缘板的宽厚比，分别建立翼缘宽厚比为8~16的比对模型，进行弹性稳定分析。

随着翼缘宽厚比增高，钢梁在安装阶段弹性稳定系数逐渐降低。

当翼缘宽厚比小于11时，稳定系数趋于稳定；当宽厚比为超过11时，弹性稳定系数明显下降。

2.1.2 腹板厚度对翼缘稳定性能的影响安装阶段钢梁的失稳会发生在翼板和腹板二者中相对薄弱的区域，片面增加翼缘板厚度会造成浪费。

解：一、截面选择
次梁传来的集中荷载设计值： Ｆ＝(2×30+1.2×0.587)5=303.5kN
最大剪设计值(不包括主梁自重): Vmax=1/2×5×303.5=760kN
最大弯矩设计值(不包括主梁自重): Mmax=1/2×5×303.5 ×6 - 303.5 ×(4+2)=2730kN.m 需要的截面抵抗矩(按翼缘宽度20mm取f=215kN/mm2)
W xM fma x27 23 1 160 51.2 7170 m3m
梁的最小高度：根据查表容许挠度[v]/L=1/400
hmin1l51211503 80m 0 m
梁的经济高度：
h e 2 W x5 2 2 (1 .2 7 17) 0 5 2 13 m 8m 8
h e73W x30 7 0 3127 0 30 0 1 0 03 0 m 3 0m 3 取腹板高度1250mm，梁高约为1290mm。
第七节 组合梁设计
（２）梁的容许最小高度ｈmin
一般是由刚度要求决定的。 根据不同的容许挠度可以计算出梁的容许最小高度ｈmin，
max 5qkl3
5l
• q l2
l 384EI 1.348EI 8
1.345M 8ElWh2
5l
1.324Eh l
hmin 1.35 2l E 4•l12 l85• 0 l00
Wx
twhw 2 6
bthw
一般翼缘宽度 常在下属范围内:
bt Wx twhw
hw
6
先初选b 求 t ,
h/2.5>b>h/6 或 h/3>b>h/5
所求的t按钢材规格选用与之相近的厚度
再求 b

设计案例：45m钢板组合梁桥引言随着城市的发展和交通的繁忙，桥梁建设作为重要的交通基础设施，日益显得重要。

本文将深入探讨45m钢板组合梁桥的设计案例，介绍其设计原理、结构特点以及施工过程等。

一、设计原理1.1 钢板组合梁桥的概念与特点钢板组合梁桥是一种采用钢板进行组合而成的梁体，具有重量轻、强度高的特点。

采用钢板组合梁桥可以有效地减轻桥梁的自重，提高桥梁的承载能力。

1.2 设计要求及计算方法设计45m钢板组合梁桥时，需要考虑以下几个方面的要求： 1. 承载力要求：确保桥梁能够承载设计荷载并具有足够的安全裕度。

2. 静动力性能：考虑桥梁在静力及动力作用下的变形、振动等问题，设计合理的刚度。

3. 抗震要求：确保桥梁在地震作用下具有足够的抵抗能力。

设计过程中，可以采用有限元分析等方法进行计算，以确保桥梁的结构安全可靠。

二、结构设计2.1 桥梁布置方案45m钢板组合梁桥的桥面布置方案应根据具体情况进行选择，可以采用单跨或多跨设计，同时考虑到桥梁的水平曲线和纵向坡度。

2.2 主梁设计主梁是45m钢板组合梁桥的主要承载构件，其设计应满足强度、刚度、稳定性和疲劳寿命等要求。

主梁的截面形状和材料的选择需要根据荷载和梁体的跨度进行计算和优化。

2.3 桥墩、墩台及基础设计桥墩、墩台及基础的设计应符合强度和稳定性要求，并考虑水下基础的排水和防护措施。

在45m钢板组合梁桥的设计中，可以采用钢筋混凝土墩、桩基或混合墩的形式，根据具体情况进行选择。

2.4 支座和伸缩缝设计支座和伸缩缝的设计是确保桥梁正常使用和运营的重要部分。

在45m钢板组合梁桥的设计中，支座可以采用橡胶支座或球铰支座，伸缩缝可以采用橡胶伸缩缝或钢板伸缩缝。

三、施工过程3.1 基础施工45m钢板组合梁桥的施工首先要进行桥墩和墩台的基础施工，包括挖槽、浇筑砼、打钢筋等工作。

在施工过程中需要注意基础的稳定性和承载能力。

3.2 组合梁制造及安装组合梁的制造过程包括钢板切割、焊接和防腐处理等环节。