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三峡船闸通航调度技术规程嘿，你知道三峡船闸不？那可是水上交通的超级大明星呢。
三峡船闸的通航调度技术规程就像是这个大明星的经纪人，事无巨细地安排着一切。
这规程啊，就像一个超级精密的魔法阵。
你看那些来来往往的船只，就像一群等待进入魔法世界的小生物。
而船闸通航调度技术规程这个魔法阵，要精确地安排每一艘船的进出顺序，差一点都不行。
要是乱了顺序，那就好比魔法阵的符文被打乱，整个水上交通就会陷入一片混乱，可能就像一群没头的苍蝇到处乱撞。
每次调度就像是一场超级大的拼图游戏。
那些不同大小、不同目的地的船就是拼图的碎片。
规程得把这些碎片恰到好处地拼凑在一起，放进船闸这个大拼图框里。
一艘大船进去了，就像一块超大的拼图块找到了自己的位置，容不得一点差错，不然就像拼图缺了一块，整个画面就不完整啦。
说到船闸的调度时间，那可就像一场超级紧张的接力赛。
每个时间段都是一棒，船只得在规定的棒次里顺利通过。
如果有船延误了，就像接力赛中有人掉棒了，后面的船只都会受到影响，整个赛程就乱套了。
船闸里的水位控制也是很神奇的部分呢。
规程里的水位控制就像是一个超级厨师在精准地掌控火候。
水位高一点或者低一点，对于船只来说就像厨师做菜盐放多放少一样关键。
要是水位没调好，船就像在不平整的道路上行驶的汽车，晃晃悠悠，搞不好还会出危险呢。
不同类型的船在船闸里的待遇也不一样哦。
就像不同性格的演员在舞台上有不同的走位安排。
那些大型货船就像舞台上的主角，占的位置大，调度起来要格外小心，而小船就像是配角，虽然小，但也得安排得妥妥当当，不能让它们觉得被忽视，不然就像小演员闹脾气，也会影响整个演出的。
船闸的检修时间安排在规程里就像给这个超级大明星安排美容休息时间。
检修的时候一切都要暂停，就像明星休息的时候不能被打扰一样。
这个时间必须恰到好处，既不能太长影响水上交通的正常运行，又不能太短而导致检修不彻底，就像明星不能休息过头忘记演技，也不能休息不够而状态不佳。
天气对船闸通航调度也有影响呢。
三峡河段通航调度需求分析◎ 杨曦 余金燕 冯志涛 王前 长江三峡通航管理局摘 要：为切实掌握枢纽运输需求及船舶过闸需求变化情况，本文分析了2017-2021年度三峡枢纽及葛洲坝枢纽客货运输情况及船舶过闸情况，并结合当前管理态势分析当前三峡枢纽货物运输、船舶过闸及通航调度管理需求。
为今后三峡通航调度管理模式优化研究，缓解船舶待闸压力，保障长江沿线货物运输需求提供理论支持。
关键词：三峡枢纽；通航调度；需求分析1.引言自葛洲坝水利枢纽与三峡水利枢纽建成以来，为使船舶能够安全、平稳、畅通、高效通过三峡-葛洲坝航段，根据《三峡-葛洲坝水利枢纽梯级调度规程》，三峡-葛洲坝水利枢纽通航设施实行“统一调度，联合运行”的调度方式，船舶过坝执行“一次申报、统一计划、分坝实施”的调度程序。
三峡通航调度方式也经历了坝前人工过闸登记、GPS远程申报及北斗系统远程申报三个阶段的变化，总体形成了以“申报、到锚、联控、安检、计划、过坝”六个步骤的过闸调度流程。
而伴随着三峡枢纽建设，长江经济带也呈现飞速发展的整体态势，船舶大型化趋势明显，两坝货物运输需求也伴随着长江中上游经济发展趋势存在较大变化，截止目前，三峡枢纽日均运行30余闸，过闸船舶货物运输需求及通航管理需求相比运行初期也存在较大变化。
切实了解当前三峡河段通航需求态势，对于有效加强三峡河段交通组织管理，进一步优化三峡河段调度组织模式具有重要意义。
2.三峡枢纽客货运输需求分析2.1枢纽客货运输需求三峡船闸及葛洲坝枢纽设计通过能力为年单向 5000万吨，三峡升船机设计通过能力为年800万吨。
受既有通航建筑物规模等客观因素制约，两坝枢纽通过量提升空间已有限，结合当前枢纽运行闸（厢）次情况、通过船舶吨位及大型化发展趋势，两坝枢纽满负荷运行情况下，目前能够满足的客货通过需求约在1.5亿吨左右（客运折合为吨位）。
三峡枢纽客运需求及葛洲坝枢纽客运希求则主要体现为旅游需求，维持在较稳定数值。
三峡水库梯级调度专业气象服务业务系统
傅希德;范宏飞;刘荃;左希健;赵云发
【期刊名称】《人民长江》
【年(卷),期】2009(040)020
【摘要】以三峡水库梯级调度专业气象服务系统为案例,介绍了大型梯级水库调度气象保障服务系统的系统结构和实施方案,三峡水库梯级调度专业气象服务系统是国内首套能够全面满足大型水利系统工程施工、防洪、航运、水库调度和电力生产需要的专业气象平台,该系统设计开发了8套6大流域面雨量预报模型,建立了基于大型数据库系统的数据采集、分析和发布模式,能够为开发和建设同类水电行业专业气象台提供实际经验和技术借鉴.
【总页数】3页(P71-72,75)
【作者】傅希德;范宏飞;刘荃;左希健;赵云发
【作者单位】湖北省气象局,湖北省气象科技服务中心,湖北,武汉,430074;湖北省气象局,湖北省气象科技服务中心,湖北,武汉,430074;湖北省气象局,湖北省气象科技服务中心,湖北,武汉,430074;湖北省气象局,湖北省气象信息与技术保障中心,湖北,武汉,430074;中国长江三峡工程开发总公司,梯调中心,湖北,宜昌,420000
【正文语种】中文
【中图分类】TV697.11
【相关文献】
1.三峡水库梯级调度专业气象服务业务系统的研究与设计 [J], 陈石定;王宏记;刘可群;陈良华
2.基于Arcgis Engine的三峡梯级调度可视化气象业务系统 [J], 傅希德;唐俊;袁晓辉;范宏飞;张峻;左希健;李波
3.辽宁省气象与健康城市专业气象服务业务系统 [J], 孙凤华;胡伟;白乐生
4.三峡水利枢纽梯级调度通信中心 [J],
5.《三峡水库专业气象业务系统的研究与实践》成果通过鉴定 [J], 王久兴;葛文波因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
三峡调度计划三峡水库是中国最大的水利工程之一，也是世界上最大的水电站。
三峡水库的调度计划对于保障长江流域的水资源利用、防洪减灾、生态环境保护等方面具有重要意义。
下面将对三峡调度计划进行详细介绍。
首先，三峡水库的调度计划是由中国长江三峡集团公司负责制定和执行的。
该调度计划主要包括水位调度、出力调度和泄洪调度三个方面。
水位调度是指根据长江流域的降雨情况、上游来水情况以及下游需水情况，合理安排水库的蓄水和泄水，以保证上游和下游的水资源利用和生态环境的平衡。
出力调度是指根据电网负荷情况和水库蓄水情况，合理安排水库的发电出力，以保证电力供应的稳定和安全。
泄洪调度是指在发生洪水时，根据洪峰的到来时间和水库蓄水情况，合理安排泄洪，以保证下游城市和农田的安全。
其次，三峡水库的调度计划是一个复杂的系统工程，需要考虑多方面因素。
首先是要考虑长江流域的降雨情况，根据不同的降雨情况，调整水库的蓄水和泄水计划。
其次是要考虑上游来水情况，根据不同的来水情况，调整水库的蓄水和泄水计划。
再次是要考虑下游需水情况，根据不同的需水情况，调整水库的蓄水和泄水计划。
最后是要考虑电网负荷情况，根据不同的负荷情况，调整水库的发电出力计划。
通过科学的调度计划，三峡水库能够最大限度地发挥防洪、发电和供水等综合效益。
再次，三峡水库的调度计划对于长江流域的经济社会发展具有重要意义。
首先，通过合理的水位调度，可以保证下游城市和农田的供水需求，促进农业生产和城市发展。
其次，通过合理的出力调度，可以保证电力供应的稳定，促进工业生产和居民生活。
最后，通过合理的泄洪调度，可以保护下游城市和农田的安全，减少洪灾损失，促进社会稳定和经济发展。
综上所述，三峡水库的调度计划是一个复杂而重要的工程，它不仅关乎长江流域的水资源利用、防洪减灾、生态环境保护，还关乎长江流域的经济社会发展。
在未来的工作中，我们需要进一步完善三峡水库的调度计划，提高水库调度的科学性和精细化水平，为长江流域的可持续发展作出更大的贡献。
三峡通航船舶调度现状分析◎ 赵寒寒 杨利 杨曦 伍信怡 长江三峡通航管理局摘 要：全线调度有利于实现船舶过闸可预期，对货运企业、物流公司来说，可以合理组织生产运输，保证生产的连续性，降低物流及仓储成本；对船方来说，可以减少坝前等待时间，在不影响过闸的前提下自主支配部分待闸时间，提高过坝体验；对于管理部门来说，可以控制长江上航行船舶数量，规范船舶航行秩序，更好的满足人民对美好生活的向往。
本文通过对三峡通航调度方式现状进行分析，奠定了对全线调度可行性进行研究分析的基础。
关键词：全线调度；可预期；调度方式1.引言三峡河段东起中水门，西至庙河，是联通长江中下游的咽喉要道，三峡通航作为长江航运的重要组成部分，是长江黄金水道发挥作用的关键节点。
自2011年三峡枢纽运量提前19年达到设计通过能力1亿吨以来，船舶积压已成为常态，船舶过坝需求日益增长，船舶过闸运输的供需矛盾也在逐步显现，枢纽通过能力不足逐渐形成长江水运“肠梗阻”，通航瓶颈问题突显。
针对三峡坝区水域船舶滞留问题，长航局多次针对其开展调查研究，启动应急机制；2017年《长江干线过坝船舶联动控制方案》的实施，一定程度上缓解了船舶坝前积压问题，但并未从根本上解决问题，船舶在坝前积压问题逐渐凸显。
进入新时代，为更好的满足社会及人民对三峡通航的期盼，长航局、三峡局经过研究，提出全线调度的理念，开展三峡通航全线调度可行性研究，探索实现船舶待闸时间可预期，引导企业合理组织生产运输，提高船舶航行及过坝安全，提高船方过坝体验。
2.三峡通航船舶调度方式发展历程自三峡与葛洲坝水利枢纽建成以来，为使船舶能够安全高效地通过三峡-葛洲坝航段，三峡-葛洲坝水利枢纽通航设施实行“统一调度，联合运行”的调度方式，船舶过坝执行“一次申报、统一计划、分坝实施”的调度程序。
随着时代发展和信息化水平的飞速提升，三峡通航调度方式也历经多次演变主要可以概括总结为以下几个阶段。
（1）坝前申报、随到随过。
三峡水库近十年调度方式控制运用分析
胡挺;王海;胡兴娥;闵要武;冯宝飞
【期刊名称】《人民长江》
【年(卷),期】2014(000)009
【摘要】针对三峡水库来水来沙减少、上游水库陆续建成运行、下游防洪及需水
要求提高等不断出现的新情况，不同时期三峡水库采取了不同的运行调度方式。
为了总结三峡水库的调度运行经验，为今后三峡水库优化调度提供依据，分析了不同调度方式对防洪、泥沙等方面的影响。
分析表明：为应对新情况而相应调整的调度方式在不降低荆江防洪标准的前提下，可更好地兼顾城陵矶和荆南四河地区的防洪任务，在对泥沙淤积影响有限的同时，可更好地发挥抗旱、供水、航运、发电等综合利用效益。
【总页数】6页(P24-29)
【作者】胡挺;王海;胡兴娥;闵要武;冯宝飞
【作者单位】中国长江三峡集团公司，湖北宜昌443133;中国长江三峡集团公司，湖北宜昌443133;中国长江三峡集团公司，湖北宜昌443133;长江水利委员会水文局水文情报预报中心，湖北武汉430010;长江水利委员会水文局水文情报预报中心，湖北武汉430010
【正文语种】中文
【中图分类】TV697.1
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1.溪洛渡、向家坝、三峡梯级水库汛期联合r排沙调度方式初步研究 [J], 黄仁勇;王敏;张细兵;刘亮;任实;周曼
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3.不同补偿调度方式下三峡水库分期汛限水位控制 [J], 杨春花;许继军;董玲燕
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5.水库调度方式对三峡水库泥沙淤积的影响 [J], 陈建;李义天;孙东坡;邓金运
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基于短中期水文预报的三峡水库优化调度运用
鲍正风;王祥;舒卫民
【期刊名称】《水电与新能源》
【年(卷),期】2015(000)012
【摘要】准确、及时的水文预报是水库优化调度的基础和技术支撑,是科学化、精细化调度的保障. 目前三峡水库预报范围已覆盖长江上游流域78万km2 ,一周以内的短中期水文预报成果准确、可靠. 总结了试验蓄水期以来三峡水库基于短中期水文预报的各种优化调度实践,可为其他水库调度提供借鉴.
【总页数】5页(P7-11)
【作者】鲍正风;王祥;舒卫民
【作者单位】中国长江电力股份有限公司三峡水利枢纽梯级调度通信中心,湖北宜昌 443133;中国长江电力股份有限公司三峡水利枢纽梯级调度通信中心,湖北宜昌443133;中国长江电力股份有限公司三峡水利枢纽梯级调度通信中心,湖北宜昌443133
【正文语种】中文
【中图分类】TV697.1+1;P338
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3.三峡水库中期水文气象耦合预报应用试验及探讨 [J], 杨文发;周新春;段红
4.三峡工程明渠截流短、中期水情预报 [J], 陈忠贤;葛松华;等
5.三峡水库入库流量中期预报水文模型研究与应用 [J], 沈浒英; 邱辉; 邢雯慧; 张俊因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
