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附件1：2000、2001、2003年度认定的高新技术企业名单2000年度序号企业名称1安徽江淮汽车股份有限公司2安徽国祯环保节能科技股份有限公司3安徽科力信息产业有限责任公司4安徽安岱棉种有限公司5安徽省菲特科技有限公司6亚微信息技术(安徽)有限公司7合肥长源液压件股份有限公司8合肥华宏智能技术有限责任公司9安徽桑尼生物药业有限公司10安徽中科大讯飞信息科技有限公司11合肥华特喷射技术工程有限公司12安徽合力股份有限公司13合肥中鼎数码防伪技术有限公司14安徽省海泰克电子商务有限公司15梯升科技发展合肥有限公司16合肥智源信息网络有限公司17合肥市宇佳软件技术有限责任公司18安徽省安兴防伪数据有限公司19安徽新软电子有限责任公司20安徽四创电子股份有限公司21合肥爱迪尔涂料有限责任公司22安徽巨森电器有限公司23安徽皖通高速公路股份有限公司24合肥安科光电机械有限公司25合肥三立自动化工程有限公司26安徽华为通信技术有限责任公司27合肥网迅软件有限公司28合肥万户网络资讯有限责任公司29合肥客车制造有限责任公司30合肥金海科技开发有限公司31安徽金仕达医疗用品(集团)有限公司32合肥市高科技风险投资有限公司33安徽大学电控设备厂34安徽省通达包装材料有限公司35安徽省恒星科技发展有限公司36合肥永信信息产业股份有限公司37安徽天大天财有限责任公司38合肥用友财务软件有限责任公司39西门子威迪欧汽车电子(芜湖)有限公司40蚌埠市双环电子有限公司41蚌埠天立加筋土有限公司42安徽方兴科技股份有限公司43蚌埠市华兴高新技术发展有限责任公司44安徽星马汽车股份有限公司45马鞍山金科粉体工程有限公司46安徽山鹰纸业股份有限公司47安徽省淮北天力橡胶有限责任公司48安徽庆龙机械股份有限公司49黄山精工凹印制版有限公司50黄山市天目药业有限公司51黄山市祁门凯丰化工有限公司52安徽天大企业(集团)公司制冷件厂53安徽全柴动力股份有限公司54天长市天盛塑业有限公司55安徽天安集团实业有限公司56安徽省华信生物药业股份有限公司57安徽省皖北药业股份有限公司58安徽省丰华农科股份有限公司59安徽神虹变压器有限公司60安徽省宁国双津(集团)实业有限公司61安徽三元工业自动化设备有限公司62安徽绩溪奥绿生物工程有限公司63安徽华星化工股份有限公司64安徽迪维乐普非晶器材有限公司65安徽金猴渔业科技股份有限公司66安徽康达化工有限责任公司67铜陵三佳模具股份有限公司68安徽汇隆药业有限公司69合肥正宏信息科技有限公司70安庆市欧派格建材有限责任公司2001年度1安徽皖通邮电股份有限公司2合肥万申科技发展有限公司3安徽亿星软件工程有限公司4安徽科大恒星电子商务技术有限公司5合肥华威药业有限责任公司6安徽英科智控股份有限公司7合肥国家大学科技园发展有限责任公司8安徽省科苑包装系统有限公司9合肥协力仪表制造有限责任公司10合肥正阳光电科技有限责任公司11安徽国通高新管业股份有限公司12合肥星合华建材科技有限公司13合肥工大高科信息技术有限责任公司14合肥融星计算机网络有限责任公司15安徽现代电视数码技术有限责任公司16安徽龙科马生物制药有限责任公司17合肥吉宏电子有限责任公司18合肥医工医药有限公司19安徽六方深冷股份有限公司20安徽振兴科技发展有限公司21安徽中科智能高技术有限责任公司22合肥精大科仪表有限责任公司23安徽新丝路光电通信有限公司24安徽和信科技发展有限责任公司25安徽双丰农业高新技术有限责任公司26合肥通用环境控制技术有限责任公司27合肥同智科技发展有限公司28合肥海特东辐科技有限公司29安徽安兴高科技开发公司30合肥天智科技发展有限公司31东华工程科技股份有限公司32安徽中科大擎天数码科技有限公司33合肥美亚光电技术有限责任公司34安徽中天电力电子有限责任公司35合肥安科精细化工有限公司36合肥诺雅科技发展有限责任公司37合肥超越科技发展有限责任公司38安徽天元通信发展有限公司39安徽旭日光盘有限责任公司40合肥神鹿双鹤药业有限责任公司41安徽金海迪尔信息技术有限责任公司42安徽金诚玻璃钢发展有限公司43合肥海尔洗衣机有限公司44合肥安达数控技术有限责任公司45安徽东方旭电气设备有限公司46芜湖海螺型材科技有限公司47长信薄膜科技(芜湖)有限公司48安徽江中高邦制药有限责任公司49芜湖张恒春药业有限公司50上汽集团奇瑞汽车有限公司51安徽神剑化工有限责任公司52安徽双鹤药业有限责任公司53安徽淮化精细化工股份有限公司54安徽南港针纺品有限公司55安徽丰原生物化学股份有限公司56安徽环球药业股份有限公司57蚌埠兴科玻璃有限公司58蚌埠消防设备厂59黄山永新股份有限公司60黄山市汽车电器有限公司61黄山山华集团有限公司62杜邦华佳化工有限公司63淮北东磁电子有限公司64界首市粮食机械有限责任公司65安徽省宁国江南化工有限责任公司66安徽省绩溪县华林玻璃纤维有限公司67宁国市中化司尔特化肥有限公司68安徽宏晶新材料股份有限公司69安徽江淮电缆集团有限公司70安徽同发设备股份有限公司71安徽华林人造板有限公司72安徽精科机器有限公司73安徽长江农业装备股份有限公司74安徽六国化工股份有限公司75宿州电力有限责任公司76池州市贵池通用机械厂77安徽绿丰农化有限公司78安徽省润禾棉业有限责任公司79安徽科力软件工程技术研究有限责任公司80安徽银鹰良种棉加工有限公司2003年度1黄山市强力化工有限公司2淮北新兴实业有限责任公司3安徽三维无纺布有限公司4安徽省陇海制药厂5安庆百协精密锻造有限公司6巢湖市久鼎软件科技开发有限公司7滁州格锐矿业有限责任公司8安徽天润化学工业股份有限公司9中科美菱低温科技有限责任公司10天长市天广有机玻璃有限公司11安徽双永包装装饰材料有限公司12安徽创世科技有限公司13合肥齐美检测设备有限公司14安徽维信数码科技有限公司15合肥广福春生物技术有限公司16合肥市东方美捷分子材料技术有限公司17安徽安大华泰新材料有限公司18安徽赛洋信息科技开发咨询有限公司19合肥汇鑫电子有限公司20合肥诺吉科贸有限责任公司21安庆新亚菱化工有限公司22安徽安科余良卿药业有限公司23安徽大维新材料有限责任公司24淮南矿业集团合成材料有限责任公司25安徽卧龙泵阀有限责任公司26安徽方园塑胶有限责任公司27天长缸盖有限公司28安徽海丰精细化工股份有限公司29合肥天力汽车油泵有限责任公司30安徽云龙科技发展有限公司31安徽华菱电缆集团有限公司32安徽世讯通信息产业有限责任公司33合肥凯立控制技术有限责任公司34安徽中冶马院环境工程有限责任公司35安徽省巨软科技有限公司36合肥远望生物科技有限公司37安徽中棉种业长江有限公司38合肥新凯电气技术有限公司39合肥众邦科技开发有限公司40合肥华开源恒信息技术有限公司41合肥润东通讯科技有限公司42安徽安龙数字技术有限公司43铜陵市大明玛钢有限责任公司44安庆乘风制药有限公司45上海海虹实业（集团）巢湖中辰药业有限公司46安徽环宇电缆集团有限公司47安徽天康（集团）股份有限公司48马鞍山麦思科自动化系统有限公司49合肥水泥研究设计院50合肥丰乐科技有限责任公司51淮南佳盟药业有限公司52安徽电信工程有限责任公司53安徽广成科技有限责任公司54合肥海特微波器件有限公司55安徽商信信息技术有限公司56中电科技（合肥）电子信息发展有限责任公司57安徽海虹医药电子商务有限公司58合肥易控科技有限公司59合肥阿波罗数码科技有限公司60安徽万瑞冷电科技有限公司61合肥通用制冷设备有限公司62合肥凯立快速开断技术有限公司63合肥凯立电网保护技术有限公司64合肥华清金属表面处理有限责任公司65安徽神剑科技股份有限公司66合肥新月电子技术有限责任公司67安徽泰格生物技术有限公司68合肥高创科技发展有限公司69安徽安科生物工程（集团）股份有限公司70安徽舒玉特种陶瓷有限责任公司71马鞍山方圆回转支承有限责任公司72马鞍山市大华机械制造有限公司73安徽昌盛电子有限公司74铜陵富仕三佳机械有限公司75安徽东方钙业有限公司76安徽省宁国市耐火建筑材料有限公司77黄山市泰达化工有限公司78安徽科威金属材料股份有限公司79安徽电力通信有限责任公司80亳州市亚强天然产物制品厂81安徽科立华化工有限公司。
关于飞机装配不协调问题的原因分析及解决方法发布时间：2022-01-25T06:34:19.263Z 来源：《中国科技人才》2021年第29期作者：薛江久朱永国[导读] 基于现代化、科技技术的发展，大众的出行方式产生了较大的变化，对于交通工具也提出了明确的要求。
航空工业沈阳飞机工业集团有限公司辽宁沈阳 110000【摘要】飞机属于现代生活的关键交通工具，保障安全性十分重要。
飞机不仅要在装配方面得到保证，还需了解装配核心技术原理。
要想解决制造中存在的问题，就需要保证飞机质量。
但受到多种因素的影响，飞机装配还存在许多问题，出现飞机装配不协调的情况，无法保障飞机的性能。
下面从飞机装配不协调问题的原因展开分析，然后提出了提高设计过程装配工艺性、防止装配变形、合理分配工艺容差等几个方面的解决方法，具体内容如下。
【关键词】飞机装配；不协调；原因分析；解决方法【引言】基于现代化、科技技术的发展，大众的出行方式产生了较大的变化，对于交通工具也提出了明确的要求。
飞行是新时期科技发展的关键产物，为人们的生活提供了一定的方便，也不再是经济处于高端水平人员的专座，成为大众出行倾向于选择的交通工具。
但在飞机的实际发展过程中，也暴露出了许多方面的问题，飞机装配不协调就是较为严峻的问题，会直接影响飞机的安全性与稳定性，无法保障人们出行的安全性。
因此，要对飞机装配不协调原因进行分析，并提出合理化的解决方法。
1.飞机装配不协调问题的原因分析1.1人为原因虽然机械生产逐渐实现了自动化发展，但是还存很多需要人为因素导致的不协调问题。
人为误差主要表现在前期设计层面，主要体现在制定工艺方案、工装设计、产品谁等。
除了前期设计可能出现问题以外，工装制造、装配生产以及制造零件等方面，若出现过失也会引发失误。
1.2系统原因系统原因主要就是受到特点条件的影响，因为系统误差出现不协调的情况，如重力、外力、温差、尺寸、方向不变而引发的误差，一般情况下就是温差变形、铆接变形等。
科技部财政部国家税务总局关于修订印发《高新技术企业认定管理工作指引》的通知国科发火〔2016〕195号各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅（委、局）、财政厅（局）、国家税务局、地方税务局：根据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2016〕32号，以下称《认定办法》）第二十一条的规定，现将《高新技术企业认定管理工作指引》（以下称《工作指引》）印发给你们，并就有关事项通知如下：一、2016年1月1日前已按《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2008〕172号，以下称2008版《认定办法》）认定的仍在有效期内的高新技术企业，其资格依然有效，可依照《企业所得税法》及其实施条例等有关规定享受企业所得税优惠政策。
二、按2008版《认定办法》认定的高新技术企业，在2015年12月31日前发生2008版《认定办法》第十五条规定情况，且有关部门在2015年12 月31日前已经做出处罚决定的，仍按2008版《认定办法》相关规定进行处理，认定机构5年内不再受理企业认定申请的处罚执行至2015年12月31日止。
三、本指引自2016年1月1日起实施。
原《高新技术企业认定管理工作指引》（国科发火〔2008〕362号）、《关于高新技术企业更名和复审等有关事项的通知》（国科火字〔2011〕123号）同时废止。
科技部财政部国家税务总局高新技术企业认定管理工作指引一、组织与实施二、认定程序三、认定条件四、享受税收优惠五、监督管理六、高新技术企业认定管理工作网功能及操作提要七、附件根据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2016〕32号，以下称《认定办法》）的规定，制定本工作指引。
一、组织与实施（一）领导小组办公室全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室设在科技部火炬高技术产业开发中心，由科技部、财政部、税务总局相关人员组成，负责处理日常工作。
（二）认定机构各省、自治区、直辖市、计划单列市科技行政管理部门同本级财政、税务部门组成本地区高新技术企业认定管理机构（以下称“认定机构”）。
A107041 高新技术企业优惠情况及明细表【表单说明】本表适用于具备高新技术企业资格的纳税人填报。
纳税人根据税法、《科技部财政部国家税务总局关于修订印发〈高新技术企业认定管理办法〉的通知》（国科发火〔2016〕32号）、《科学技术部财政部国家税务总局关于修订印发〈高新技术企业认定管理工作指引〉的通知》（国科发火〔2016〕195号）、《国家税务总局关于实施高新技术企业所得税优惠政策有关问题的公告》（国家税务总局公告2017年第24号）等相关税收政策规定，填报高新技术企业基本信息和本年优惠情况。
不论是否享受优惠政策，高新技术企业资格在有效期内的纳税人均需填报本表。
一、有关项目填报说明1.第1行至第3行：“企业主要产品（服务）发挥核心支持作用的技术所属范围”：填报对企业主要产品（服务）发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的具体范围，填报至三级明细领域，如“一、电子信息技术（一）软件1.系统软件”。
2.第4行“一、本年高新技术产品（服务）收入”：填报第5+6行金额。
3.第5行“产品（服务）收入”：填报纳税人本年发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定范围的产品（服务）收入。
4.第6行“技术性收入”：包括技术转让收入、技术服务收入和接受委托研究开发收入。
5.第7行“二、本年企业总收入”：填报第8-9行金额。
6.第8行“（一）收入总额”：填报纳税人本年以货币形式和非货币形式从各种来源取得的收入总额。
包括：销售货物收入，提供劳务收入，转让财产收入，股息、红利等权益性投资收益，利息收入，租金收入，特许权使用费收入，接受捐赠收入，其他收入。
7.第9行“不征税收入”：填报纳税人本年符合相关政策规定的不征税收入。
8.第10行“三、本年高新技术产品（服务）收入占企业总收入的比例”：填报第4÷7行计算后的比例。
9.第11行“四、本年科技人员数”：填报纳税人直接从事研发和相关技术创新活动，以及专门从事上述活动的管理和提供直接技术服务的，累计实际工作时间在183天以上的人员，包括在职、兼职和临时聘用人员。
巴中市人民政府关于奖励2013-2014年度有关科技创新工作的决定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 巴中市人民政府关于奖励2013-2014年度有关科技创新工作的决定巴府发〔2015〕7号各县(区)人民政府，市政府各部门，巴中经济开发区管委会：2013—2014年，全市大力实施创新驱动发展战略，强力推进“十百千万”科技创新工程，涌现了一批科技含量高、经济效益好的科技成果，认定了一批国家高新技术企业、省级创新型企业，荣获了1项省级科技进步奖。
根据《巴中市科学技术奖励办法》(市政府令第25号)规定和市委、市政府《关于实施创新驱动发展战略增强科技支撑引领作用的意见》(巴委发〔2013〕19号)精神，经三届市政府第66次、69次常务会议审议，并报市委三届第140次常委会审定，市政府决定授予《利用芦笋废弃物生产皂甙技术》等5项成果巴中市科学技术进步奖一等奖、《红叶黄连木组培快繁工艺》等8项成果巴中市科学技术进步奖二等奖、《固定化表面改性中空玻化微珠新技术》等19项成果巴中市科学技术进步奖三等奖。
对2013年新认定国家高新技术企业平昌县沃德科技发展有限公司奖励现金50万元;对2013年四川省科技进步奖三等奖获得者南江卓创农用机械科技有限公司奖励现金5万元;对被认定为第七批省级创新型企业四川七彩林业开发有限公司等10家企业各奖励现金5万元。
希望各地各部门、创新型企业和广大科技人员认真落实创新驱动发展战略的决策部署，切实加强与高校院所的产学研合作，大力开展关键共性技术攻关，不断提升我市引进消化吸引再创新能力。
进一步深化体制机制创新，充分调动科技人员创新创业积极性，强化企业创新主体地位，引导创新要素向企业集聚，为实现“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”作出新的更大贡献。
高新技术企业管理办法考核一、选择题1、全国高新技术企业认定管理工作领导小组的组成单位是？［单选题］*A、科技部、财政部、税务总局√B、工信部、科技部、税务总局C、工信部、科技部、财政部D、科技部、商务部、税务总局答案解析：《管理办法》第6条科技部、财政部、税务总局组成全国高新技术企业认定管理工作领导小组。
2、通过认定的高新技术企业，其资格自（）有效期为三年。
［单选题］*A、颁发证书之日起VB、认定公告之日起C、领取证书之日起D、办理备案之日起答案解析：第9条通过认定的高新技术企业，其资格自颁发证书之日起有效期为三年。
3、企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于（）？［单选题］*A、10%√D、30%答案解析：第11条：企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于ιo%04、假设下列企业均计划申报2023年的高新技术企业，根据高新技术企业对研发费用占比的规定，下列哪些企业研发费用占销售收入的比例符合高新技术企业认定要求？［单选题］*A、甲企业成立于2018年，2018-2023年的销售收入分别是200万元、400万元、800万元、IOOO万元；研发费用分别是O万元、20万元、30万元、40万元。
B、乙企业成立于2018年，2018-2023年的销售收入分别是200万元、400万元、800万元、IOOO万元；研发费用分别是10万元、20万元、30万元、40万元。
C、丙企业成立与2019年，2019-2023年的销售收入分别是400万元、600万元S1IOOO万元；研发费用每年均为30万元。
D、丁企业成立与2019年，2019-2023年的销售收入分别是400万元、600万元和IOOo万元；研发费用每年均为50万元。
√答案解析：第11条：（五）企业近三个会计年度（实际经营期不满三年的按实际经营时间计算，下同）的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求：1最近一年销售收入小于5,000万元（含）的企业，比例不低于5%;2.最近一年销售收入在5,000万元至2亿元（含）的企业，比例不低于4%;3.最近一年销售收入在2亿元以上的企业，比例不彳氐于3%。
铁路交通运输系统的安全管理发布时间：2022-01-21T03:05:46.959Z 来源：《中国科技人才》2021年第29期作者：吴志卿赵义超吴昊[导读] 想要实现经济的发展与进步，必须从根本上重视铁路交通运输系统安全管理质量。
中国铁路济南局集团有限公司调度所山东省济南市 250000摘要：铁路不仅与我国居民的日常出行息息相关，还在一定程度上代表了我国的科技发展水平。
近年来，我国铁路支线越来越多，铁路交通运输系统的安全管理事故也层出不穷。
想要提高铁路交通运输系统的质量管理，必须从根本上优化现阶段存在的问题，并通过有效途径完善铁路运输安全管理工作，只有这样才能够实现我国铁路的发展和进步。
关键词：铁路；交通运输系统；安全管理；我国铁路交通运输业的飞速发展为居民的日常出行制造了更大的便利，但随着铁路交通运输业规模的扩大，其运输系统的安全管理也存在着相应的问题。
想要实现经济的发展与进步，必须从根本上重视铁路交通运输系统安全管理质量。
1现阶段铁路运输系统安全管理问题分析1.1货运工作人员专业素质不高首先，铁路企业在招聘货运工作人员时所设置的门槛较低，许多货运工作人员的专业素质不达标。
由于大部分会员工作人员通常是农民工，虽然这些工作人员主要从事运输工作，但该工作并不是仅仅通过提供劳动力就能完成的。
并且许多货运工作人员的年纪较大，对于安全意识较为淡薄，如若在铁路运输的过程中出现安全事故，货运工作人员无法及时应对。
因此，铁路企业在招聘货运工作人员时需要提高招聘门槛，确保每位货运工作人员都具有相应的应急能力，从根本上确保铁路运输的安全性。
1.2铁路设备设施出现故障的频率较高由于我国铁路支线众多，一些铁路企业没有将监控设备普及到各个地区，导致一些偏远地区的铁路没有安装安全监控。
这不仅在一定程度上为铁路运输埋下了安全隐患，还在一定程度上影响了列车运行的安全性。
如若没有安装安全监控的地区发生事故，一来，技术人员无法根据监控录像判断事故发生的原因，在对铁路设备进行检修时过于盲目，浪费大量的人力、物力和财力。
地质矿产eology Resources and MinesG842013年第29期（总第272期）NO.29.2013( CumulativetyNO.272 )从2009年开始辽宁省实施矿山地质环境保护与恢复治理制度，遵循矿产资源开发与地质环境保护并重和“谁开发，谁保护、谁破坏，谁治理”的基本原则，该制度是有效保护与恢复治理矿山地质环境的一项重要措施，与工民建、矿山建设等常规项目的建设具有明显差异，具有一定的特殊性。
本文结合近年来开展的一系列相关工程实践，对其中的相关问题进行探讨。
葫芦岛市西北部的南票区是以煤而兴起的工业区，区内煤炭资源丰富，有着悠久的开采历史。
至今各井田煤炭资源基本枯竭。
各小矿井大多进入残采、复采阶段，形成规模较大的采空区。
采矿活动破坏了区域性生态环境及自然地貌景观，形成了各类地质灾害，影响了区域的生态环境和当地人民群众正常的生产活动。
1 矿山地质环境影响评估1.1 现状评估及其范围建国以来历经半个多世纪的大规模开采，部分矿井的煤炭资源已近枯竭，并留下了大量的采空区域。
目前，南票煤田内大部分小型矿区都在进行复采和残采，根据矿山环境地质问题的表现形式和影响结果，将矿山环境地质问题归为四大类：1.1.1 地质灾害。
地下开采所造成的采空区引起的局部地质灾害主要有：地面塌陷、地裂缝及井巷垮帮冒顶。
进行复采的小型矿区大部分都在沉陷区域内，由于地面沉陷尚未稳定，所以根据具体情况判断地面塌陷和地裂缝发生的规模，确定矿区地质环境影响程度分级；1.1.2 地下水资源。
采矿活动对水资源的破坏包括地下水资源浪费、区域地下含水层破坏等物理破坏，其中地下开采对地下水资源影响最大。
南票井田中的小型矿山大多位于剥蚀丘陵区，区内地下水主要以碎屑岩类孔隙裂隙水和碳酸盐岩类岩溶裂隙水为主。
1.1.3 地形地貌景观。
矿山建设和生产已经对矿区原生的地形地貌景观影响和破坏程度较大，并形成了新的堆积压占和挖损地貌。
特别是在工矿广场内修建的办公室、井口等建（构）筑物、用来运煤的矿区道路以及矸石堆、煤堆等破坏了原来的地形、地貌，改变了原有的自然景观。
1.1.4 土地资源。
地下开采对土地资源的影响表现为固体废弃物堆放占用或毁损土地，主要为工矿用地的部分，影响程度分级由占用和破坏的土地类型及面积而定。
综合以上四方面因素，分级确定采取上一级别优先原则，确定现状评估的级别（只要有一项要素符合某一级别就定为该级别）。
现状评估的面积为矿区面积与现阶段的影响面积之和。
1.2 预测评估及其范围预测评估应在现状评估的基础上，根据矿产资源开发利用方案和采矿地质环境条件特征，分析预测采矿活动可能引发或加剧的地质环境问题及其危害，评估矿山建设和生产可能对矿山地质环境造成的影响，包括矿山地质灾害危险性、矿区含水层破坏、地形地貌景观破坏和土地资源毁损对矿山地质环境的影响程度评估。
预测评估的矿山地质环境影响程度分级标准与现状评估的分级标准相同，面积为现状评估的面积与地表岩移影响范围面积之和。
矿山地质环境保护与恢复治理方案关键问题分析张 颖（辽宁省第一水文地质工程地质大队，辽宁 锦州 121000）摘要：矿山在建设和开采过程中对地质环境及生态环境的影响和破坏是很严重的。
文章通过对小型生产型矿山的现状和闭矿后对地质环境的预测，提出了适宜矿山地质环境保护与恢复的工程措施，同时为了确保矿山在闭矿后区域内的地质环境、生态环境得到恢复和治理，介绍了交存保证金的制度与其计算的方法。
关键词：矿山地质环境；地质灾害；影响评估；恢复治理；保证金中图分类号：X322 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）29-0084-02852 矿山地质环境防治工程2.1 矿山地质环境保护与恢复治理工程坚持预防为主、防治结合的原则，将矿山地质环境保护的重点放在矿山地质环境问题发生前的防止上，同时要积极治理和恢复已经造成的矿山地质环境的破坏上，通过对矿区现状和预测的评估，可以确定矿山地质环境防治工程的方法和措施。
2.1.1 地面塌陷、地裂缝治理：对开采沉陷区，未达到稳沉状态的，采取监测、示警及临时工程措施，消除安全隐患；达到稳沉状态的，采取防渗处理、削高填低、回填整平、挖沟排水、植被重建等综合治理措施。
对地裂缝的规模和危害程度较小的，采用土石填充并夯实，防渗处理等措施；规模和危害程度较大的，可采取填充、灌浆等措施。
2.1.2 含水层破坏治理：主要的防治措施为定期对矿山排放的废水进行监测，防止污染含水层。
2.1.3 地形地貌景观破坏治理：丘陵山区可采用边坡加固、采坑回填、植树种草或者挂网客土喷播等工程措施，以修复生态。
2.2 矿山地质环境监测工程为及时掌握矿山开采过程中所可能引发的地质灾害、含水层破坏及地形地貌景观破坏等矿山地质环境问题的影响范围、程度及危害，同时准确掌握方案中各项治理工程的实施和效果，矿山要进行对地质环境的监测工作。
具体监测工作如下：2.2.1 地质灾害监测。
对地面塌（沉）陷、地裂缝，采用人工监测等方法进行监测，其余采取人工定期监测方法即可，在矿山生产工程中随时进行监测。
2.2.2 含水层破坏监测。
定期对矿山废水进行监测，监测矿山排水各项指标是否达到《地表水环境质量标准》（GB3828-2002）Ⅱ类水域标准要求，防治污染含水层，可采用人工现场调查、取样分析的方法进行监测。
2.2.3 地形地貌景观和土地资源监测。
定期安排相关人员在评估区内地形地貌和土地资源已遭到破坏和将会遭到破坏的地段进行现场测量。
3 经费估算与进度安排3.1 经费估算许多恢复治理和防治工程都是在矿山闭矿后才能实施，当矿山闭矿后如果矿山的法人能履行职责对本矿区范围内的生态环境和土地资源进行恢复治理，则在验收合理后返还所交纳的保证金额。
如果矿山的法人不履行职责，当地国土部门将用所交纳的保证金，组织人员来进行恢复治理工程，以确保矿山在闭矿后之前所破坏的土地资源与生态环境能够得到很好的恢复与治理。
所以保证金的计算和收取显得尤为重要。
煤炭型地下开采矿山保证金的计算公式：保证金交存总额=单位面积交存标准（取0.25元/m 2·年）×影响面积×有效年数×影响系数（取1.5）。
根据现行的实际情况，往往还要结合现行的价格标准以及市场价格对整个的恢复治理工程进行估算，所得的金额作为恢复治理工程的总费用。
经费由工程施工费、其他费用和不可预见费三部分组成。
所交纳的保证金额为工程费用与公式计算金额两者的最大值。
3.2 进度安排方案编写日至闭矿期间进行矿山地质环境的动态监测，及时发现及时回填地裂缝。
闭矿后到恢复治理工程结束：拆除井口设施，回填井口，平整；拆除工业场地废弃的建筑物，排矸场堆放的矸石清运后，清理地表，平整，穴状客土，植树、种草、后期管护。
4 结语重视地质环境条件和矿山的现场调查和测绘是有效开展本项工作的重要方法和手段，加强矿山地质环境影响评估对合理有效制定恢复治理防治工程具有重要意义。
收取保证金制度是为矿山闭矿后环境的恢复治理提供经济上的保障，尽量减少因为开发资源而对环境造成的危害。
参考文献[1] 唐辉明，等．工程地质学基础[M]．北京：化学工业 出版社，2011．[2] 陈昌彦，朱志刚，王维理．废弃矿山植被恢复工程地 质灾害危险性评估关键问题分析[J]．中国地质灾害与 防治学报，2011，22（2）．作者简介：张颖（1983—），女，辽宁省第一水文地质工程地质大队工程师，硕士，研究方向：工程地质和环境地质等。
862013年第29期（总第272期）NO.29.2013( CumulativetyNO.272 )1 概述随着水利、环保等政府相关主管单位对建设项目的审批制度日趋完善和严格，对建设项目的前期规划设计到最后的竣工验收，提出了越来越高的要求。
这有利于改善国内工程建设环境、提高工程质量，利于长远发展。
以水利为例，自2006年水利部发布《关于进一步加强河道管理范围内建设项目管理的通知》（水建管【2006】190号）之后，各省区和各流域水行政主管部门逐渐规范了涉河建设项目的审批制度，并加大了执行力度。
目前涉河建设项目审批大体有以下三个程序：1.1 规划设计阶段建设单位进行选址申报—水行政主管部门审批（前两项仅适用于点性工程，对于线性工程，一般仅口头征求意见即可，即便正式提交申报材料，水行政主管部门一般也不会出书面许可意见）—建设单位组织相关单位开展设计和编制防洪评价工作，并将防洪评价报告提交水行政主管部门，进入审批程序—水行政主管部门审查防洪评价报告，并出具涉河建设项目许可文件。
1.2 施工准备阶段建设单位或施工单位携水行政主管部门前期出具的许可文件、防洪评价报告、施工图设计文件和施工组织设计，到水行政主管部门办理施工许可手续—水行政主管部门进行审查，并出具施工许可文件。
1.3 施工及验收阶段在水行政主管部门现场监督下施工（一般只在重要性高的河流处的施工中进行现场监督）—完工后，水行政主管部门参与竣工验收。
虽然在工程建设中增加了很多繁琐的程序、在某方面影响了工程进展，但通过近几年灾害性天气和洪水的检验，在严格按照审批制度执行的涉河建设项目中，极少发生水毁事故。
涉河建设项目审批中最重要的一环是防洪评价工作。
防洪评价工作的作用除了程序需要外，最有意义的是在报告编制和审查中，也是对建设工程选址和方案合理性的审查和验证，从水行政主管部门角度为建设工程把关。
但由于防洪评价是近年来诞生的新兴事物，虽然水行政主管部门出台了一些政策和规定，但还不完善。
全国各省区和流域的要求均不相同，执行力也不同。
另外不同性质的建设项目，在开展防洪评价工作时，其适宜开展工作的阶段、工作模式以及出现的问题均不相同。
所以在具体操作时，容易发生这样那样的问题。
本文总结了在开展西气东输二线（以下简称：西二线）河流穿越防洪评价工作中出现的问题，对油气管道工程河流穿越防洪评价工作如何开展提出了建议。
2 工程概况西二线管道西起新疆霍尔果斯口岸，经西安、南昌，南下广州，东至上海，由1条干线及8条支线组成。
途经15个省、自治区、直辖市和特区，沿途穿越新疆内陆河、长江、黄河、珠江四大流域。
包括长江盾构隧道穿越、钱塘江盾构隧道穿越、渭河定向钻穿越等河流大中型穿越工程多达296处。
根据水行政主管部门要求开展防洪评价工作的河流穿越工程多达732处，详见表1：表1 开展防洪评价工作的河流穿越工程汇总表 （含小型穿越）序号线由穿越工程数量（处）1西段干线（霍尔果斯-中卫段）382中卫-靖边联络线43轮南-吐鲁番支干线24东段干线（中卫-广州段）1425广州-深圳支干线136上海支干线4347广州-南宁支干线368樟树-湘潭联络线99枣阳-十堰支干线1010平顶山-泰安支干线44合计732西二线河流穿越防洪评价工作从2008年初开始至今，对油气管道工程河流穿越防洪评价工作的认识孙 宇 季长华 王旭洲（河北省廊坊市中国石油天然气管道工程有限公司，河北 廊坊 065000）摘要：近年来，防洪评价在水行政主管部门涉河建设项目审批工作中提到了一个非常重要和不可或缺的高度。
