高速公路路面常见病害处治论文

高速公路路面病害及养护技术措施论文2018-11-29摘要：首先简要阐述了高速公路路面病害养护治理的必要性，随后分析了国内高速公路路面常见病害的成因，在此基础上提出防治高速公路路面病害的养护技术措施。

期望能够对延长高速公路的使用寿命有所帮助。

关键词：高速公路；交通运输论文；养护技术1高速公路路面病害养护治理的必要性路面是高速公路的重要组成部分之一，其主要起到承载车辆运行的作用，路面质量的优劣，不但关系到公路的使用寿命，而且还与行车安全密切相关。

据相关调查统计结果显示，在高速公路行车事故中，有很大一部分是因为路面病害问题引起的，相关部门必须对此予以足够重视。

由于高速公路的行车速度相对较快，如果路面不平整，或是存在深度较大的坑洼，均有可能引发交通事故。

同时，当高速公路路面出现较为严重的病害时，需要采取相应的技术措施对其进行处理，由此可能会造成公路通行受阻，并且还会导致路面维修成本增大。

为了有效解决公路路面的病害问题，必须对路面病害成因进行认真分析，并采取合理可行的养护治理措施，减少或杜绝路面病害的发生，这样不但能够确保路面行车的舒适性与安全性，而且还能带来一定的经济效益。

由此可见，加强对高速公路路面病害的养护治理显得尤为必要。

2国内高速公路路面常见病害的成因分析目前，国内绝大部分高速公路采用的都是沥青混凝土路面，这种路面之所以在高速公路工程中得到广泛应用与其自身所具备的诸多优点有着密不可分的关系，如平整度好、行车舒适性高、抗磨、基本不会产生扬尘、施工周期短、便于养护维修。

然而，通过对大量沥青混凝土路面进行研究分析后，这种路面结构也存在一定的不足之处，由于沥青是一种稳定性较差的施工材料，在寒冷的冬季容易出现脆裂，在高温炎热的夏季容易出现软化现象，当重载车辆通过时会产生出车辙，同时，压实后的沥青混合料空隙率较大，一旦出现连雨天，可能会引起水损坏。

此外，沥青归属于高分子材料的范畴，它的抗老化性较差。

正是因为沥青混凝土的这些不足，使得路面经常会出现各种病害问题。

高速公路常见路基、路面病害的处理及防治研究我国高速路建设正处于蓬勃发展年代，过去几年间高速路建设长度超出历史。

但是高速路在建设过程中由于新技术的使用，旧技术的革新使得高速路修建过程中存在着一些建设质量安全隐患。

很多当时建设的高速路出现路基和路面损坏问题，严重影响交通安全行驶。

本文针对高速路常见的路基和路面病害进行深入探讨，为提高高速路危害防治能力提供参考。

标签：高速路；路基；路面；病害；防治高速路的路基和路面由于地势不同，建设过程中存在着多种建设形式，高速路投入使用之后路基和路面出现了严重的辙槽、结构性破坏问题，对于高速路造成致命性伤害。

而高速路作为我国非常重要的交通运输枢纽，其在交通运输中起着举足轻重的作用。

为了防止高速路路基和路面的病害，本文将针对相关的高速路路基、路面施工问题进行分析，提出了一些应对性策略以供借鉴。

1、高速路路基和路面病害的主要类型1.1路面病害我国高速公路以沥青路面为主，而沥青路面又会受到载车负荷和自然环境因素影响。

随着高速路路面使用日期不断增长，路面的粘结料逐渐老化，尤其是沥青的组织会出现变脆问题，导致路面会时常出现开裂、麻面、坑槽、泛油以及颗粒脱落等病害。

沥青路面的抗滑性也会不断降低，因此沥青路面的行驶安全性也将降低，所以对于高速路应该及时进行常见病害防治。

路面病害比较常见的当属地面沉降、路面结构性被破坏、路面出现辙槽和隆起等问题。

其中地面沉降主要是公路竣工之后，路面发生沉降，其主要是由于填筑地基之后地面的动静载荷作用下造成路面固結变形。

路面发生结构性破坏外观显示为轮迹裂缝，并逐渐发展为网裂形变带。

雨水浸入之后内外层浸入程度不同，表层产生水破坏，导致表层车道轮迹带出现网裂形变。

路面发生严重的辙槽或者隆，其主要出现在大纵坡路段。

1.2路基病害路基危害主要有路基沉降、路基翻浆或者冻坏、路基的边坡出现塌方等，这些均会直接影响高速路使用性能。

高速路的路基沉降主要在于填料选择不当，一旦选择填料不当加上施工填筑方法不合理、压实不够等极易造成高速路形成路基病害。

/THESIS论文106高速公路路面病害的日常养护及处理谢志武（海南省公路管理局路政稽查三大队，海南 儋州 571700）摘要：高速公路在实际运行中，由于长时间受到了各种类型机械车辆的碾压，会出现坑槽、下陷等不同类型的病害，这些病害如果不能及时处理，会严重影响高速公路的使用寿命，也会加大安全事故发生的可能性。

所以，提高高速公路养护作业水平非常有必要。

本文对高速公路常见病害进行了分析，并对其日常养护及处理进行了阐述。

关键词：高速公路；路面病害；日常养护；处理分析一、高速公路路面病害日常护理的特点高速公路始终处于运行状态，这对高速公路病害处置工作形成了安全隐患，不利于施工养护的展开。

高速公路养护，一方面要确保各种病害问题处理到位，提高高速公路运行的安全性，另一方面，还要将各种新出现的技术工艺融入到养护施工中，有效增强高速公路的性能，降低高速公路养护施工的成本。

为此，在高速公路养护施工中，既要对各种常见病害问题进行精准把握，也需要在养护施工中加大专项资金的投入。

二、高速公路路面常见的病害（一）裂缝在当前高速公路病害中，裂缝是最为常见的，裂缝一般包括横向、纵向与网状三种不同的类型，路面一旦出现了裂缝，就会在一定程度上影响高速公路行车的稳定性和安全性。

尤其在雨天，雨水的不断渗入，会导致高速公路内部结构受到影响，加大高速公路被腐蚀的可能性。

同时，受到各种车辆外在作用力的影响，高速公路发生变形、坍塌等的几率也会逐步提高。

高速公路出现横向裂缝的主要原因是局部范围内受到非常大的温度变化。

纵向裂缝出现的主要原因是高速公路在最初施工建设中，路基在填筑压实上受力不均匀。

网状裂缝的原因是选择的沥青质量不达标，沥青及相关石料的黏合性比较低，受到低温天气的外在影响后就会导致轻微裂缝问题的出现，在长时间车辆的荷载作用下就会形成网状裂缝。

（二）车辙高速公路出现车辙的原因非常复杂。

车辆对高速公路的长期碾压会导致车辙的出现，高速公路路面施工中所选择的施工材料、技术工艺等不过关会诱发车辙的出现，高速公路降雨非常多的地域，路面长期处于雨水的浸泡当中，导致路面软化，经过长时间的碾压作用，也会出现车辙。

高速公路路面病害处治论文摘要：沥青路面作为公路工程重要组成部分，受行车荷载和自然因素及施工时质量控制等影响，会不断出现诸如裂缝、坑槽、沉陷等病害。

从成本控制角度而言，为避免大范围进行路面修补，养护人员在不断加强日常巡查的同时，更应注重路面施工质量控制。

1、路面养护基本要求1.1对沥青路面必须加强路况巡视，养护人员要根据本公司的规章制度及路况要求开展日常巡查，掌握路面的使用状况及病害类型，根据路面的实际情况制定日常小修保养工作计划。

根据计划做好进度安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。

必须加强养护工程质量管理和监督；必须加强沥青路面的养护经济核算和成本分析。

在养护管理中，人们往往对路面一些小型病害，如小坑凼、拥包、波浪等不够重视，在施工过程中对病害处置不规范或维修不及时，材料、机械、人员等源头质量主体没有控制好。

1.2高速公路沥青路面病害形式多样，要对各种路面病害分析其产生的原因，并根据路面的结构类型、设计年限、维修季节、气温等实际情况，采取相应的维修措施。

为防止病害发展和破损面积的扩大，养护人员要对出现的小范围病害按照规范制度及时、快速修复。

为保证工序间的衔接，对病害的维修事先应有周密的计划，做好材料储备，并组织可靠的养护材料供应网络；病害的维修应采用机械作业，根据实际需要配置适用的机械设备。

如对坑槽、沉陷等需将原路路面挖除后进行机械修补作业的病害，做好计划安排，尽可能做到当日开挖当日修补。

2、路面常见病害分类及处治要求2.1常见病害分类本高速公路通车两年后，主要病害常为：拥包、路面沉陷、坑槽，而尤以路面沉陷、坑槽为主要的病害。

2.1病害处治要求拥包：由于基层局部强度不足或水稳性不好，致使基层松软而导致的拥包，应将面层和基层完全挖除。

若土基中含有淤泥，还要将淤泥彻底挖除，换填新料并夯实。

在地下水位较高的潮湿路段，应采取措施引出地下水并在基层下面加铺一层水稳性好的材料，最后重作面层。

运营高速公路路面病害与处理摘要：高速公路是国家经济建设和社会进步发展的大动脉，其质量和使用寿命直接关系到国计民生的长远大计，越来越受到人们的高度重视。

随着交通量的增长和重载超载车辆的增多、温度和湿度的变化等作用，以及设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，高速公路路面也不可避免的出现了多种病害。

本文针对高速公路路面常见病害的类型、成因及处理方法进行探讨。

关键词：高速公路；路面病害；防治措施一、引言近年来，在我国交通运输业不断发展的推动下，我国的高速公路越来越多，虽然高速公路的增多给区域经济发展提供了有利的条件，但是随着高速公路的增多路面病害问题也随之凸显，一旦高速公路的路面出现病害，轻则影响正常的交通通行，重则会导致交通中断，由此造成直接和间接经济损失是无法估量的。

为此，必须认真分析高速公路路面病害发生的原因，并采取科学合理、行之有效地处置措施加以解决，以此来确保高速公路的畅通。

基于此点，以下首先分析了高速公路路面病害形成的原因，并在此基础上提出高速公路路面病害的有效防治措施。

期望通过以下的研究能够对路面病害的防治工作有所帮助。

二、高速公路路面病害形成的原因分析我国现有的高速公路路面主要采用沥青面层，沥青路面在服役过程中损坏的主要表现方式有裂缝、坑槽、车辙、水破坏、松散脱落、推移及拥包等。

路面病害显现方式不是单纯某一方面的病害，它一般都是多种病害的综合成因。

1高速公路路面病害的常见类型高速公路路面病害较为常见的类型有以下几种：1）泛油。

这是我国高速公路路面病害最为常见的一种现象，具体是指在高速公路的混凝土路基上铺设好沥青以后，常常会有沥青从混凝土层的下部或是内部向上移动，这样一来便会是大量的沥青渗出到混凝土表面上，从而给车辆正常行驶造成一定影响。

2）车辙。

高速公路路面车辙主要是在车辆行驶荷载的反复作用下使路面产生出永久性变形积累形成的带状凹槽。

高速公路路面上一旦出现车辙会导致路面平整度下降，当车辙达到一定深度时，便会在凹槽内形成大量积水非常容易引起交通安全事故。

浅议高速公路沥青路面病害与处理技术摘要：因沥青混凝土路面的耐久性与舒适性，我国高速公路很多都采取了沥青刚性基层路面。

但是沥青路面的一些缺陷也是很明显的。

造成沥青路面问题的成因多种，总体可以分为结构性破坏与功能性破坏。

本文从高速公路沥青路面的病害出发，探究了原因与处理技术。

关键词：高速公路沥青路面刚性路面中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：当前我国高速公路路面大部分采取的是刚性基层路面，青混凝土路面的耐久性与舒适性，我国高速公路很多都采取了沥青刚性基层路面。

但是沥青路面的一些缺陷也是很明显的。

造成沥青路面问题的成因多种，总体可以分为结构性破坏与功能性破坏。

在高速公路采取的基本结构为：双层沥青面层与三层沥青面层。

一、沥青路面常见病害及产生原因（一）裂缝：沥青路面产生开裂的原因很多，雨水与融雪在沁入沥青的层面后，无法再往积料层下渗，在沥青与料层之间产生水膜，行车碾过造成了沥青与基料的分离，进而造成了结构性破坏裂缝。

另外一种是沥青经过高温与低温的骤变产生了裂缝，称之为非荷载裂缝。

（二）坑槽：沥青路面的坑槽往往都有一个形成的过程，开始是局部龟裂、松散，在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽。

坑槽可分为以下几种：路面厚度不够性坑槽；粘结层不牢坑槽；水损害性坑槽；运营期间车辆运输重物刮撞形成的坑槽；基层、低基层损坏产生翻浆形成的坑槽。

（三）车辙：沥青路面的车辙，被定义为在道路延长方向车轮集中通过位置上所生成的连续的纵向变形。

一是由于沥青混合料热稳定性不足。

还因雨水渗透侵蚀基层表面的材料，使其软化而形成车辙。

最后一种是沥青面层、基层施工时未充分压实，在车辆反复荷载的作用下，轮迹处被进一步压密而出现下陷，是车辙形成的主要原因，车辙主要出现在行车道上，超车道无明显车辙。

（四）网裂：网裂形成的主要原因：路面出现裂缝未及时封堵，雨水下渗后，在行车轮胎的强力泵吸作用下，基层的灰浆被吸出，导致基层破碎松散、沥青层破坏而下陷；基层局部形成不好、强度不够，在行车荷载反复作用下，发生路面网裂，雨水下渗后因浆被吸出或挤出而下降，这种形式的病害主要发生在行车道，严重之处基层完全破坏。

高速公路沥青路面病害分析及处治维修摘要：当前，我国经济增长速度十分惊人，交通运输事业发挥着重要的推动作用，高速公路工程建设数量与日俱增，沥青路面质量能够直接影响高速公路使用的安全性。

但是在高速公路工程使用过程中，常发生一些路面病害问题，如沥青路面裂缝、坑槽以及泛油等，导致沥青路面质量下降，使高速公路无法正常通行。

因此，需要结合常见病害的具体原因，做好施工控制与预防工作，以此为基础提升沥青路面质量，从而能够有效提升工程建设效果。

关键词：高速公路；沥青路面病害；处治维修引言当前，沥青路面具有耐久性初期的养护期限缩短，且养护方便、防水性能高等优点。

而随着沥青路面耐久性的逐渐进行和发展，路面受到不断的行车压力、天气条件和施工不足等各种因素的作用，沥青路面耐久性会产生网状裂缝、纵横向裂缝、局部沉陷、裂缝、坑沟等不良现象。

这大大增加了交通风险，影响了驾驶安全性和舒适度，因此修理、维护沥青路面工程变得突显重要。

1高速公路沥青路面病害分析1.裂缝裂缝是沥青路面常出现的病害，发生频率高，受温度、车辆荷载影响较大，主要分为横向、纵向与网状三种形态。

沥青路面材料会随着温度变化而出现不同程度的收缩，一旦超出标准范围就会产生裂缝，并在车辆荷载与水作用下逐渐扩大，发展成贯穿整个路面且垂直于行车方向的裂缝，即横向裂缝。

其主要是路基或基层填土发生不均匀沉降，沉降位置的面层材料承担主要行车荷载，拉应力和剪应力骤增导致的。

纵向裂缝更为常见，与行车方向平行，成因比较复杂，业内认为多与路基填筑阶段压实度不足导致路面承载力薄弱及车辆超载相关。

此外，路基压实度不均匀或路基边缘受水侵蚀产生不均匀，以及车辆超载导致路面承载能力不足，也会产生纵向裂缝。

网状裂缝也称龟裂，是相互交错的裂缝，多与粒料层松动、行车荷载超出路面承载限度及水侵害相关。

1.2坑槽坑槽是公路沥青路面中一种危害性较强的病害问题，会给人们通行安全带来严重的影响。

坑槽问题一般为骨料脱落，因此槽底直接暴露基层，在雨水作用下会沿基层和面层的缝隙进行侵蚀，并最终给公路结构的整体性和稳定性带来影响。

高速公路路面常见病害分析及养护处理高速公路作为我国交通运输系统中的重要组成部分，承担着城市间、地区间的货物运输和旅客交通任务。

随着交通运输业的蓬勃发展，高速公路的路面病害问题也日益显现。

高速公路路面病害不仅影响了行车安全，还影响了路面寿命和交通运输效率，因此及时的养护处理显得尤为重要。

本文将就高速公路路面常见病害进行分析，并探讨其养护处理方法。

一、高速公路路面常见病害1. 裂缝裂缝是高速公路路面常见的病害，裂缝的出现会加速路面的损坏，降低路面的承载能力，危及行车安全。

裂缝的产生原因多种多样，主要包括基础变形、材料老化和车辆荷载等因素。

裂缝可分为沥青路面裂缝、混凝土路面裂缝、变形缝等多种类型。

2. 泛油泛油是指路面中的过多的沥青添加剂上浮后，表现为路面呈现出黑色光滑的现象。

这种情况不仅影响行车安全，还会影响路面的抗滑能力和抗水性能。

泛油的主要原因是沥青质量不合格、施工工艺不当以及车辆长期压路等因素。

3. 鼓包鼓包是指路面表层出现凸起现象，形成“包”样病害。

鼓包病害会增加车辆的颠簸感，降低行车的舒适性并可能引发交通事故。

其产生原因主要包括路面设计不当、材料质量差和施工工艺不合理等因素。

4. 掉落路面掉落是指路面表层的材料出现掉落、破碎等现象。

这种病害容易导致行车事故，严重影响交通运输安全。

路面掉落的主要原因包括材料老化、结构设计不合理和车辆超载等。

5. 剥离剥离是指路面表层和基层之间出现分层、剥离的现象。

这种病害会导致路面的变形和损坏，严重影响路面的承载能力。

剥离的产生原因通常包括材料老化、施工工艺不当以及车辆长期压路等。

对于裂缝病害，可以采用路面封闭剂、路面胶结材料、热补材料等进行养护处理。

在处理时需要先清理裂缝处的杂物和松散材料，然后填充封闭剂或胶结材料，最后再进行热补，确保补材与路面材料的结合牢固。

泛油的处理主要包括路面清洗、草案处理和再铺设沥青封层等。

在清洗时需要使用专业清洗设备，对路面进行彻底清洁，然后对泛油处进行草案处理，最后再进行沥青封层的再铺设。

公路工程路基路面病害治理论文摘要：公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。

认为对路基路面的病害治理可从以下四个方面入手：即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶省份路基治理和采空区路基治理等。

关键词：公路工程；路基路面；病害治理1边坡防护与加固治理紧急措施路基边坡防护与加固应完全符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、经久耐用、节省造价和造型美观”的原则。

路基边坡防护与加固河堤包括植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防盗等几种类型。

植物防护就是在边坡上造林草或植树，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固着边坡表层土壤以减轻冲刷，从而达到为保护边坡的作用。

植物防护不仅可以植物美化公路环境，调节边坡的湿温，起到固结和稳定边坡的作用，而且又比较简单、经济。

一般来说，防护工程应优先考虑植物防护，当然其土壤必须适宜于植物的生长，而且河堤比较平缓，坡高不大。

在高速公路上，常用的植物防护有足底、铺草皮和植树等。

工程防护主要是针对不适宜植物生长的土质填、挖方边坡或风化更为严重、节理发育的岩石路基边坡，以及碎(砾)石土的挖方边坡等，采取工程防护措施即设置人工构造物防护。

工程项目防护的类型有护面特性墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以及土工合成材料防护等。

柔性支护与防护主要包括三维植被网、钢绳网主动防护等防护形式。

2边坡变形与失稳管理体制措施对于边坡破坏较严重的异常情况，如出现塌方、塌方以及可能出现失稳等，必须采取相应可持续性的措施来全面落实边坡的稳定性(强度方面)和安全性(变形方面)。

根据边坡的不良工程地质特征和加固治理与防护工程特色，主要选取适用性强、易于操作、工程负效应小的措施，如抗滑桩、锚杆(索)、挡土墙、削坡和灌浆等，使其分别适用于多种不同塌方、地壳运动滑坡的力学力学条件和地质条件。

3碳酸盐岩地区路基治理措施对于岩溶地区路基的处治，首先要从搞清楚地质条件上弄清岩溶的发展规律和分布规律，然后再慎重确定处治方案。

高速公路路面病害分析及维修建议【摘要】沥青混凝土是当今公路工程的主要结构，是一种具备良好路用性能、稳定性和安全性的结构。

目前，我国高速公路普遍采用了沥青混凝土路面结构，为我国社会经济发展做出巨大贡献的同时，出现了一定的路面病害问题，如裂缝、坑洞、剥落、泛油等，给车辆行驶带来安全影响，为此做好其路面病害分析和维修十分必要。

本文先分析了高速公路常见病害种类和产生原因，深入阐述了相关维修措施。

【关键词】高速公路；裂缝；坑洞；车辙；泛油近些年来，随着社会经济水平的提高，高速公路网络在全国各地区逐渐完善，在国内形成了密集的高速公路网，这些工程普遍都是以沥青混凝土路面结构为主的，给高速公路养护和管理工作的开展带来很大的困扰。

高速公路养护决策作为养护管理和维修工作开展的核心内容，良好的养护和维修对提高工程质量、保证高速公路工程效率、确保车辆行驶安全有着重要的意义。

但是就目前高速公路工程施工和运行现状分析，沥青路面常见的病害问题还比较明显，在很大程度上影响了高速公路功能的发挥，甚至引发安全隐患。

为此，这里我们有必要对高速公路路面病害问题的发生和维修进行分析。

1高速公路路面病害维修治理的必要性高速公路工程中至关重要的内容之一，其功能和整体性直接关系到车辆行驶安全。

经过多年的工作实践证明，高速公路路面质量的高低不仅与高速公路的使用耐久性息息相关，更是关系行车安全、舒适性和运行效率。

在过去高速公路交通事故中有很大比例是因为路面病害引起的，因此相关部门对高速公路路面问题更加的重视。

由于高速公路上面的车辆行驶速度相对而言都比较快，最低时速都在每小时60公里以上，如果存在路面不平整以及路面存在较大坑洼的时候，很容易因车辆跳动引发安全事故。

这也给高速公路路面病害分析和维修提供了理论依据。

为了更有效的降低高速公路路面病害问题，必须要认真分析病害的产生原因，采取科学有效的维修技术和预防措施进行控制，减少和杜绝六面病害的发生，最大程度发挥高速公路的功能。