题目
选择题30分15道
填空题10分未知
简答题30分6~5道
论述题30分2道
运输经济引论
运输业的形成
运输业产生和发展的直接动因是商品大规模生产后商品交换的需要
基础设施（双重身份）：运输基础设施既可以是公共产品，又可以是私人产品
其既可以由政府提供，也可以有其他社会成员提供，如高速公路、发行股票、
引进外资、教育等
运输基础设施的特征
资金的密集性、不可分割性、规模效应性、强外部性（经济效益和负经济效益）运输资源配置
研究资本、劳动和技术等资源及其总和在铁路、公路、航空、水运和管道五种不同运输方式之间的配置与倾斜配置，以及运输资源在不同地区运输系统之间的配置与倾斜配置
不同运输方式之间资源配置的原则
服从整个国民经济宏观层次上的资源配置；有利于各种运输方式的综合协调发展；有利于整个综合运输体系的优化
我国实现运输资源倾斜配置的途径（在政府宏观调控下，由市场调节）凡是市场能调节的，并能调节好的──完全由市场调节
市场调节不了的──计划调节
单由市场和单由计划都调节不好的──两种手段配合，共同调节影响运输线路布局的因素
社会运输需求
自然地理条件
政治国防因素
运输线路布局的三个要素
1.确定运输线路的走向
2.正确选择运输线路的类型
批量大、价值低、运距长大宗货──有水则水、没水则铁
运量小、运距短客货──公路
运距长、贵重物──航空
石油液化气──管道
3.正确选择运输线路的技术标准
运输市场(市场是配置运输资源的基础性手段市场主体从事经济活动的舞台)
运输市场的概念
狭义----运输劳务交换的场所
广义----运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和
运输市场的特征
从产业性质看：运输业是国家基础产业，也属于服务业,有公益性和竞争性双重特征
从运输生产角度：国家通过产业政策来影响运输供求
从运输投资、融资角度看：投资来源多元化，融资渠道多样化
运输市场的功能
信息传递功能（价格功能）
资源优化配置功能
结构调整功能（产业、产品、技术等结构）
促进技术进步功能（价格竞争-非价格竞争）
运输市场结构的分析：
A运输市场需求结构（旅客运输需求结构，货物运输结构）
B运输市场供给结构（运输方式/运输对象的运输及服务设备）
C运输市场竞争结构（完全竞争、完全垄断，垄断竞争、寡头垄断）
运输市场的运行机制
1、竞争机制
2、风险机制
3、供求机制
4、价格机制
5、信贷利率
运输需求的种类
（价格弹性、收入弹性、交叉弹性、派生弹性/公式【运输需求的生产派生弹性EG =运输需求量变化(%)/工农业生产水平变化率(%) 运输需求的商品派生弹性EC =运输需求量变化(%)/商品需求变化率(%)】）
运输供给的分析（价格、交叉）
运输供给的特征:
运输产品的非储存性
运输供给的不平衡性
运输生产的时空差异性
运输供给的成本转移性
运输供给的可替代性与不可替代性
运输价格的制定理论
A 生产价格论依据：劳动价值论，即平均生产成本+平均利润率
缺点：运输基本平衡为前提；预先确定社会平均资金利润率
总评：不成熟
B 市场竞争决定论
1、边际成本论
含义：运输企业根据运输供求变化的情况相应增加或减少运输数量，并以因此而引起的运输总成本的变动为基础决定运输价格
分析：运力过剩，单位运输边际成本小于单位总成本，以边际为准，促进需求；运力不足，单位运输边际成本大于单位总成本，以边际为准，抑制需求。
缺点：长期边际小于单位总成本，运输企业亏损
2、均衡价格论
3、从价理论
含义：是指以所运的货物本身的价值高低为基础确定的运输价格
实质：是在运输双方进行价格竞争的条件下，按需求弹性高低来确定货物运价的一种转化定价模式
货物价值高，需求/运价弹性小于1，运价高，运输收入高；
货物价值低，需求/运价弹性大于1，运价高，运输收入低
运输价格的分类
A、按服务对象分：货物、旅客
B、按运输方式分；五种价格
C、货物联运运
价：国内、国际
运输价格的结构形式
距离运价：均衡里程运价、递远递减运价
线路运价：以不同线路决定运价
国内运输市场
1.水路运输市场
●水运业运输生产主体结构发生变化（多种经济成分共存，国有、集体、个
人、合资）
●水运价格形成机制发生显着变化
价格管理原则：统一领导，分级管理
价格形成机制：政府定价(注：远洋市场基本已完全市场化）、政府指导价、市场调节价
●交通部对水运生产管理方式发生了重大变化
●市场中介组织正在逐步发育成长（上海航运交易所、中国船东协会等出现
由依靠政府向依靠市场发展的趋势）
●水运固定资产投资体制发生变化（投资主体多元化、投资资金渠道多样化、
投资决策多层次具体表现为投资分散化）
2. 铁路运输市场现状：从市场结构看：接近于垄断型市场；从所有制关系看：绝大部分是国有（分为中央国有和地方国有），少量合资；从铁路经营管理看：实行统一领导，分级负责。加快改革步伐，促进铁路走向市场
培育和发展运输市场的意义：
是进一步促进运输业的对外开放，与国际运输市场接轨创造条件的需要
是建立我国综合交通运输市场体系的重要环节和先导
是运输业经济体制改革深化发展的客观要求
是实现对社会资源和运输资源优化配置的需要
国际航运市场
A 国际航运市场是运输市场的重要组成部分，是国际经济、贸易和技术发展到一
定阶段的产物。是国际航运服务的需求者与供给者就国际航运服务所形成的交易关系
B 形成初期，国际航运市场主体由国际贸易商向专业运输业主逐步发展
C 18世纪末、19世纪初形成国际航运市场（200年左右）
D 目前，90%的国际贸易运输任务由国际航运市场承担
E 现在国际航运市场主要是指无形市场（广义）
F 国际航运市场派生于国际贸易，服务于国际贸易
H 国际航运市场包括：班轮运输、干散货船、油船、化学品船、液化气船等市
场
I 船舶营运方式：定期船运输不定期船运输/租船运输
J 不定期运输：航次租船、期租船、航次期租船、包运、光租
企业的理论与制度
1 现代企业的产生和成长
现代意义上的企业;一种经济组织形式; 具备一定的经济条件，从事生产、流通或服务性劳务等经济活动，以满足社会需要并获得利润，实行自主经营、自负盈亏，具有法人或法律地位的经济实体; 铁路----第一个现代工商企业.
从现代企业的发展看，先后采用过三种内部组织结构
H型结构──控股公司结构(较多出现于横向合并而成的企业)
U型结构──集中的、按职能划分部门的结构（一元结构）中央集权式的结构M型结构──多分支单位结构（事业部制）是一种分权式结构
2 企业理论
科斯定理
若交易费用为零，无论权利如何界定，都可以通过市场交易达到资源的最佳配置科斯反定理
在交易费用为正的情况下，不同的权利界定，会带来不同效率的资源配置
3 企业制度
在现代市场经济，通常存在三种基本的企业（厂商）制度
个体业主制（单一业主制）合伙制公司制（法人制）
现代企业法人制度的主要特征
产权关系清晰权责利关系明确科学的组织管理资本社会化
公司治理：股东会，董事会，经理，监事会
法人：
运输企业是市场机制发挥配置资源作用的一个基础前提，市场主体
运输企业集团的概念和特征
概念：运输企业集团是由以交通运输为主要业务的企业组成的集团（核心+多法人）特征：多元产权结构（平等母子）、多种联结纽带（资金、专利等）、多层次组织结构（核、紧、松）、多元化经营、规模的大型化、国际化经营
运输企业集团形成的动因
1.实现规模经济效益
2.联营的促进
3.提高国际竞争力
4.有利多元经营，减少风险
5.节约交易费用
我国运输企业集团的组建方式及内容
组建方式：市场型、行政命令型、混合型（国）
内容：A 产权清晰、市场独立 B 股份制改制和组建
C 多种产权纽带，母子公司关系清晰
D 现有企业集团重组
运输企业集团的规模扩张模式
独资公司模式
合资企业模型
非股权安排模式
收购兼并是目前中国企业集团发展的首要选择方式
宏观调控弥补市场失灵和不足,实现资源优化配置的重要方式(运输业管理体制
运输政策运输基础设施建设投、融资)
宏观调控组织体系结构
市场经济条件下宏观调控的必要性
●市场调节具有一定的盲目性和波动性
●市场机制的外部性问题
●市场竞争导致垄断和不公平问题
●市场对公共品供给的不足
●市场不能解决收入分配的公平问题
市场经济条件下宏观调控的基本特征
●一元化领导
●二级调控主体（中央为主，地方为辅）
●三层调控目标（稳定性、协调性、有效性）
●综合体系的特征（决策、咨询、监督、反馈系统）
●政府作用的间接性
●调控客体的多元性（公有制为主体的多种所有制结构、多元利益主体、多层次市场）●调控手段的多样化（经济、法律手段为主，行政、社会手段为辅）
宏观调控的主要目标
●社会总供给和社会总需求的基本平衡
●经济结构优化-产业结构、产品结构、需求结构）
●收入公正分配
●政府对经济总量进行调整的指标
经济增长率通货膨胀率失业率国际收支平衡
这四个指标主要衡量两个问题
是否保持经济健康的发展和保持社会的稳定
宏观经济调控的方式和手段主要是经济政策、法律规范、行政手段
运输政策的内涵
经济政策
政府为实现一定时期内的目标而制定的具有鼓励或限制各经济主体活动，协调各个经济主体利益关系的行为准则
运输政策（投资、财政、价格）
一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则
政府对运输业的干预的原因
运输业容易形成垄断
运输业具有外部性
运输业在很大程度上具有公共产品的性质
运输政策手段
税收和补贴
直接投资和提供运输服务或运输基础设施
制定有关交通法规(最主要）
政府对运输服务的直接购买
政府直接进行有关运输技术和管理问题的研究
运输政策与环境保护
运输发达程度与各国经济发展水平相关
运输带来的环境污染与运输发展程度成正比
政府对运输环保政策的实施主要是通过一系列的环保法规来实现的
国家投资在各种运输方式之间的分配
运输方式的投资比例取决于国民经济的需要
运输方式的投资比例取决于一国国土的大小和各运输方式的可应用程度
运输方式的投资比例取决于国家对某种运输方式在国防中的地位和认识
运输财政政策
税收政策: 税收是国家财政政策的最主要的工具，是国家对社会产品和国民收入所进行的一种强制性的分配。对运输业，政府税收政策调节有直接的和间接的，调节的税种有普通税种和特别税种
运输补贴政策: 各国政府为了维护某种运输方式能够正常经营所给予的优惠（直接/间接补贴）
信贷政策
政府运输价格政策的目标
1.稳定运输价格
2.合理地配置资源
3.反对无序竞争和垄断
政府对运输价格控制的主要方法
价格上限的确定（只适应于具有垄断性质的运输行业或战争或国民经济的某个特殊时期）
价格的审批和报备
制定计划运输价格
不公平价格投诉
?融资
(一)运输业的管理体制
我国现状：政府对运输经济管理的方式正由指令性计划和行政管理手段为主向以经济和法律手段为主的方式转变。
(二)运输基础设施的投、融资
1)属于基础性项目投资；
2)与载运工具不同，运输基础设施具有很强的社会公益性，且为非移动固定
资产，并具有较强的地域性；
3)拓宽融资的具体措施：
A 增加政府支出；
B增加政府资金来源；
C金融市场融资；
D 利用外资；
E利用土地资源
(三)运输基础设施的投、融资
1.当前我国投资体制存在的问题
A 投资主体的责、权、利不统一；
B 宏观调控机制没有建立起来；
C 投资市场发育不完善；
D 价格体制不合理，造成基础产业投入不足；
E 投资没有纳入法制化管理机制
2.运输企业的投资环境
A 基础设施环境;
B 自然地理环境;
C 市场环境;
D 政治环境;
E 法律环境;
F 宏观经济环境。
(四)权益融资和债务融资
权益融资：指运输企业从各类投资人处融通资金；
债务融资：指运输企业通过负债筹集资金；
债务融资特点：债务融资需到期偿还；
固定承担利息；
筹资的成本低；
不会分散企业的控制权。
运输企业融资渠道
A 国家财政资金;
B 金融机构资金;
C 吸收社会资金;
D 利用外国资金;
E 其他单位投资;
F 融资租赁
我国运输基础设施投融资问题分析
我国目前运输基础设施建设融资政策的主要模式
1）政府直接投资：主要优点是社会效益好，消费不受限制，国家的控制力度高。其缺点则是普遍存在投资主体的目标模糊不清、责权不明确、激励动力不足。同时，政府直接投资生产的品种单一、供给质量低，而且使用中缺乏维修保养，损耗较为严重。２）政府与私人共同投资:对于具有明显的外部性且投资盈利较低或风险较大的基础设施，可以采用市场化程度较高的投资方式——政府与私人共同投资，政府起着引导私人投资的作用。比如，可以采取投资参股、无偿赠款、提供优惠借款、提供借款担保、无偿或低价提供土地和减免税收等方式
３）政府管制下的私人投资对于单位投资额不大的基础设施，如公共汽车、电车、缆车、渡轮等，可以由政府授予企业特许投资权，然后对其价格、数量、利润等方面进行一定的管制；通过特许方式限制一些行业的经营者数目；通过规定利润标准来控制企业的盈利水平。这样可以在政府的管制或引导下形成具有竞争性的投资准市场，投资者自担投资风险。
这种形式的特点是：具有提高投资效率的内在动力和竞争的外在压力，政府可在一定程度上减轻财政负担，扩大了消费者的选择范围。
４）在政府允许的条件和范围内，完全由私人投资这种投资方式仅限于不存在直接收费困难而且具有竞争性的基础设施。因为此类设施便于私人投资，所以政府可以不
予直接投资或进行经济资助，收费标准由市场供求关系和竞争情况调节，私人投资完全受市场调节。
5）ＢＯＴ（Ｂｕｉｌｄ－Ｏｐｅｒａｔｅ－Ｔｒａｎｓｆｅｒ）开发模式，它是由政府特许投资者在一定的时期内拥有和经营一些基础设施项目，偿还债务并收取一定的资金回报收益；特许期满后，项目无偿地转移给政府；政府保持对公共物品的终极所有权，并最终能够获得正常运行的资本设施的经营权
ＢＯＴ方式可以在有效地吸收各种投资（大部分是外资）情况下，减少政府主权债务，并借鉴和利用私营机构高效的经营管理方法。我国目前也已开始采用这一方式，而在实行“建设—经营—移交”的规划以前，应在租让法规中明确规定这个过程的各项原则与各有关方的责任，并且还要有更为详尽的、操作性很强的、成套的规章制度，以保证其成功。
6）ＡＢＳ（ａｓｓｅｔ－ｂａｃｋｅｔｓｅｃｕｒｉｔｉｚａｔｉｏｎ：资产为支持的证券化）方式，它以项目所属的资产为基础，以该项目资产所能带来的预期收益为保证，通过在资本市场发行证券来募集资金。ＡＢＳ方式是近十几年来世界金融领域最重大的创新之一，从国际经验和我国的实践看，交通基础设施很适合该融资方式，但我国目前尚未有专门的制度予以规范。由于这些制约因素的存在，所以在实际操作中会产生一定的问题。
运输与经济发展运输业对经济和社会发展的作用
(运输与经济发展运输与可持续发展运输业对国民经济贡献的衡量)
可持续发展的概念
一种既满足当代人的需要又不对后代人满足其需求的能力构成危害，既满足特定区域的需要又不对其他区域满足其需求的能力构成危害和削弱的发展。
从时间尺度上看，可持续发展既要满足当代人的需要，又不危害后代人满足其需求的能力；
从空间尺度上看，可持续发展既要满足某一特定区域的需要，又不危害和削弱其他区域满足其需求的能力
可持续发展的核心是在考虑经济发展的同时，须注重经济系统与环境系统的相互作用、影响及协调发展。
运输的负面作用：污染、能耗
交通污染的表现形式：大气污染，交通噪音，交通水体污染，交通振动等。
着重点：在运输发展的同时应注意环保与节能。
上海海事大学信息工程学院导师 电子系研究生导师介绍（一） □朱大奇， 男，1964.11生，博士、教授、博士生导师；上海海事大学电子工程系主任﹑信息工程学院教授委员会主席；“信号与信息处理”重点学科带头人；“水下机器人与智能系统实验室”负责人，上海市“模范教师”，中国自动化学会故障诊断与安全性专业委员会委员，《船海工程》、《机器人技术与应用》核心期刊编委，国家自然科学基金、国家863计划通信评审专家。 一、近5年获奖励情况 1、获2008年度上海市科技进步二等奖1次（第一获奖人）：复杂电子设备智能 综合故障诊断技术； 2、获2007年度上海市科技进步三等奖1次（第三获奖人）：长距离输送系统动 态监测与故障诊断技术； 3、2006、2007、2008、2009、2010连续5年获上海海事大学“科研突出贡献奖”； 二、主持在研科研项目 1、国家自然科学基金课题：无人水下机器人可靠性关键技术研究，主持人：朱 大奇；2008.1-2010.12。 2、国家自然科学基金课题：自治水下机器人路径规划与安全避障技术研究，主 持人：朱大奇；2011.1-2013.12。
3、上海市科委创新行动计划项目：新型ARV研制与水下安全航行技术；主持人： 朱大奇；2010.12-2013.12。 4、长三角科技联合攻关项目：具有冗余推进系统的水下机器人故障诊断与容错 控制技术。主持人：朱大奇；2010.10-2013.10。 5、教育部高校博士点基金项目(博导类)：数据驱动的自治水下机器人传感器故 障诊断技术，主持人：朱大奇；2009.12-2011.12。 6、上海市教委科研创新研究重点项目：动态非线性不确定系统滑模容错控制及其应用研究，主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 7.上海市白玉兰科技人才基金:基于生物启发的自治水下机器人路径规划技术. 主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 8、上海海事大学科研基金：基于智能优化的开架水下机器人自修复容错控制技术，主持人：朱大奇；2010.12-2012.12。 9、湖北荆门市公安局课题：漳河水库水下目标搜寻，主持人：朱大奇， 2010.12-2011.5. 10、上海市晨光计划课题：量子行为粒子群优化算法及其在水下机器人中应用，主持人：刘静、朱大奇。2008.12-2011.12。 11、上海市教委创新课题：自治水下机器人路径规划问题中的关键技术，主持人：刘静、朱大奇。2009.9-2011.9。 三、近4年已完成的科研项目 1、国家863计划课题：自治水下机器人故障诊断与容错控制关键技术研究，课题主持人；2006.12-2009.12，已顺利通过科技部组织的专家组验收。 2、上海市教委预算支出课题：基于多宇宙量子计算的不确定系统故障辨识算法研究，课题主持人；2007.1-2008.12，已结题：优秀。 3、国家科技支撑计划子课题：大型浮吊安全控制系统的冗余设计技术，课题主持人；2008.12-2009.12，已结题。良好。 4、上海市自然科学基金（07ZR14045）the Natural Science Foundation of Shanghai：AUV推进系统故障诊断与容错控制。2008.1-2009.12，已结题：优秀。 5、上海市教委创新课题：一类非线性滑模容错控制方法及ROV可靠性研究；已结题。 6、上海市教委预算支出课题：水下机器人传感器故障检测与信号重构技术。已结题。 四、近5年论文、论著及专利情况 近5年以第一作者或通信作者在《International Journal of Control》﹑
2015年高考理科生可以报哪些专业好？ 【导语】：2015年高考已结束，高考志愿填报将在6月下旬开始，那么今年高考理科生可以报哪些专业好？小编整理了2015年高考最受理科生青睐的10大专业一览，供大家参考哦！ 2015年高考理科生可以报哪些专业好？ 与文科生相比，理科生可选报的专业可谓百花齐放，门类众多，粗粗一算，就可以划出五大类理科专业，如数学、物理、化学、天文学;工科专业，如机械、材料、工程、电子;农林专业，如农学、林学、园艺、水产;医学专业，如临床、检验、麻醉;经管专业，如经济、工商、工程管理。 目录 “天上星星数不清，个个都是我的梦”。在这数以百计的专业里，最受理科生青睐的大致有以下10个专业。 一、计算机科学与技术专业 二、机械设计制造及其自动化 三、电气工程及其自动化 四、通信工程 五、电子信息工程 六、车辆工程专业 七、土木工程 八、生物科学 九、交通运输 十、软件工程 NO.1计算机科学与技术 青睐指数：★★★★★ 毕业生/年：100000人以上 主要课程 电路原理、数字逻辑、数字分析、通信原理概论、模拟电子技术、计算机原理、微型计算机技术、计算机系统结构、计算机网络、高级语言、汇编语言、数据结构、操作系统、编译原理、系统分析与控制、信号处理原理等。 就业前景
计算机科学与技术专业是近些年来随着计算机的广泛应用发展起来的，国际互联网Internet的发展，网络时代的到来，使计算机的功能不仅仅只是替代人脑的一些脑力运算工作，还成为了信息时代人们进行交流的重要工具。 该专业的研究方向主要有计算机软件与理论、数据库与信息系统、计算机系统结构等。 无论是重点大学还是一般大学，与计算机相关的专业都属于热门专业，在不同批次院校中录取分数都比较高，但是由于大量学校盲目上马此类专业，其培养出来的人才也是良莠不齐，如果选报学校不当，毕业后只能去从事卖电脑或维修电脑的一般工作。就目前社会的需求情况来看，以下四类计算机人才比较吃香：软件编程人才，网络工程人才，信息安全人才，电脑动画人才。 这个专业设置的历史虽然不长，但发展速度却异常惊人。全国各级各类的高校几乎都开设了这个专业，成为招收理工科考生人数最多的专业之一。随之而来的是就业率的急剧下降，有的排行榜统计甚至把该专业就业率归入倒数之列。 就业目标 软件开发工程师：在软件公司设计开发各种软件产品和信息系统;信息管理人员：在各类企事业单位从事管理和维护单位的各种信息系统;硬件开发设计人员：在电脑公司设计开发各种信息硬件产品。 院校推荐(国家特色专业建设点) 重点高校：中国人民大学、清华大学、北京科技大学、北京交通大学、北京邮电大学、东北大学、同济大学、上海交通大学、东南大学、河海大学、南京信息工程大学、中国科学技术大学、暨南大学、武汉大学、华中科技大学、中南大学、华南理工大学、四川大学、电子科技大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、南开大学、吉林大学、江南大学、浙江大学、重庆大学、西南交通大学、太原理工大学、内蒙古大学、湘潭大学、东北石油大学、东北农业大学、安徽大学、云南大学、南昌大学、广东外语外贸大学、燕山大学、石家庄铁道大学。 一般高校：北京信息科技大学、天津理工大学、大连民族学院、山西大学、辽宁师范大学、长春理工大学、黑龙江大学、南京邮电大学、杭州电子科技大学、杭州师范大学、宁波大学、淮北师范大学、山东科技大学、山东工商学院、重庆邮电大学、西安石油大学、青海师范大学、大连工业大学、南京工业大学、浙江理工大学、合肥学院、山东师范大学、武汉科技大学、长沙理工大学、深圳大学、成都信息工程学院、成都学院、北华航天工业学院、太原科技大学、长春工业大学、东北电力大学、哈尔滨理工大学、浙江工商大学、南昌理工学院、河南理工大学、河南工业大学、广州大学、桂林电子科技大学、重庆理工大学、邯郸学院、潍坊学院、上海建桥学院。
《海运地理》课程教学大纲（2014/2） 一、课程名称 1、中文名称：海运地理 2、英文名称：Maritime Geography 3、课程号：JY320270 二、学时 总学时36学时，其中：理论：34学时，测验2学时。 三、考核方式 考查 四、适用专业 经济，法学，管理，航海，以及各类社会科学和工商管理类专业（全院任选）。 五、课程简介 海上运输是现代国际商品贸易的重要运输方式，全球商品贸易量中的近九成是由海上运输这种方式完成的。本课程以海上运输基本空间要素，包括航线、船舶、货物和港口这四种最基本的空间要素为引导，从这些要素在全球范围内的分布，以及地理环境对这些要素的影响，以及这些基本要素在全球的分布格局, 和他们之间的相互影响为主线，对三大洋沿岸一百多个国家和地区的经济、贸易、港口等情况等作了较为全面的分析。课程分为两大部分，第一部分着重分析四大要素的世界市场及全球格局；第二部分以三大洋为引导，分别对全球沿海国家和地区海上运输及其相关的要素进行了个别的分析。 六、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务 本课程作为选修课程，对社会科学学科的学生，以及上船专业的学生来说，对其宏观掌握和了解现代全球经济发展状况和全球海运及贸易格局有重要的作用。 七、课程内容、学时分配和教学要求 1、内容和学时分配：讲授十三章节(36课时)，结束后考查。主要采用课堂讲授的方式。 第一章：绪论（教学4学时）。 1、学习要求和主要参考资料和辅助材料的索引 2、课程的内容结构和脉络 3、海运地理空间要素的构成 4、研究对象和国家的基本概念 5、国家和地区的分类 6、国家和地区评价指标及综合国力 第二章：海运航线（教学3学时） 1、航线的分类 2、影响航线选择的主要因素 3、太平洋航线及主要海上通道 4、大西洋航线及主要海上通道 5、印度洋航线及主要海上通道 6、北冰洋 第三章：海运船舶（教学2学时） 1、商船分类 2、船舶运力的空间分布 3、造船能力及空间分布 第四章：海运港口（教学2学时） 1、港口分类
航海技术和轮机工程 这两大专业是大连海事和上海海事大学的重点专业，但是其他的大学也都不错的，就业没问题，这方面的人才一直紧缺的。毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。 【航海技术】是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的； 【轮机工程】是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。如果单纯考虑在船上的工作环境工作强度，我推荐你学航海技术专业。如果你考虑以后的转行或技术性，轮机专业还是有一点优势的。船员职业是个相对有风险的职业，所以报考之前一定要考虑好。 关于就业： 毕业后陆上也有很多工作的，可以考海事局，有人的话还能去海关，也可以去物流公司，还可以去一些专科大学做老师，轮机的还能去船厂做监造或者其他的或者做船代货代，也可以去一些服务业的售后机器保障公司（航海的不清楚），如果在陆上实在不好找工作了就出海三四年，钱转了回来后可以做个小老板找工作也更容易了，在船上也不能说苦，开始主要是晕船难受容易动摇意志，后期就会感觉生活比较单调，不过习惯了就什么都好了，可以去各个国家张很多见识！至于假期要看你在的公司的活是远洋还是近洋了，远的要有几个月，不过假期一般也有几个月，当然你想多挣钱可以一年到头的跑船！
上海海事大学《计算机应用能力水平》考试大纲 一、考试性质 《计算机应用能力水平》考试是由上海海事大学组织的全校性教学考试，是检测和评价本校本科学生《计算机应用能力水平》的重要依据之一。考试对象是本校全部本科新生，凡考试成绩达到合格者均可免修《计算机应用能力水平》课程。 二、考试目标 考试目标是测试学生掌握基本的信息技术基础知识、计算机基础知识的程度和应用计算机的能力，以使学生能跟上信息科技尤其是计算机技术的飞速发展，适应信息化社会的需求；通过考试在教学上提高教学质量，使本校计算机基础教学能够为学生适应后续课程对计算机知识的要求，并为计算机应用奠定基础。 三、考试内容： 与各专业本科生培养方案中的《计算机应用能力水平》要求一致，包含以下内容：基础知识、Windows 、Word、Excel、Powerpoint、Dreamweaver、Access 数据库。 四、考试形式与题型： 上机闭卷考试，时间95分钟。题型包括选择题和操作题。 五、考试软件环境： Windows7，Office 2010中的Word2010、Excel2010、Powerpoint2010、Dreamweaver 8、Access2010 六、考试知识点与分值分布： （一）计算机基础知识（20分） 1、计算机的发展、特点与应用
（1）计算机的发展简史 （2）计算机的特点、分类 （3）计算机的应用领域 2、微型计算机系统的基本组成 （1）微型计算机系统的概念和基本构成 （2）微型计算机硬件系统构成及各部分的作用 （3）微型计算机硬件的主要技术性能指标 （4）计算机软件系统的分类 （二）Windows7操作系统部分（8分） 1．Windows7概况与特性 2．Windows7的基本操作 （1）桌面 （2）任务栏 （3）开始菜单 （4）资源管理器 3．Windows7系统管理 （1）控制面板 （2）操作中心 （3）账户管理 （4）程序和功能 （5）网络和Internet （6）硬件和声音 （7）文件系统 4.Windows7实用工具
《国际结算》习题集 （80个选择题，30个英文简答题，10个中文简答题） 第一章总论 1.Incoterms2010定义的11种价格条款中，卖方能较好地控制交货程序以能选择运输及保险的是（A ）。 A.C组 B.F组 C.E组 D.前三者都错误 2.出口信用保险（ECI）防范（B ）。 A.出口商信用风险 B.进口商信用风险 C.出口国外汇管制风险 D.进口国货币升值风险 Q1 What does FOB mean? Who pays the freight? FOB means ‘free on board’.Buyer pays all costs after goods have been delivered over shipsrail. Q2 What basic documents must be supplied for a CIF Shipment? Cost,freight prepayment,bill of lading,insurance documents. Q3 A buyer in Turkey buys three combine harvesters from an exporter in Paris on ex works terms for shipment to Izmir –list the costs to be borne by the buyer. Transport to port of shipment Ocean freight. Transport to port of destination insurance.
上海海事大学生存攻略2014版 一、学校地图(详见附件一) 新生们主要记住寝室楼、图书馆、综合教学区、学院楼、大礼堂、体育馆、北广、学生服务中心以及共享区。 综合教学区分为一教、二教、三教，成川字型，一教靠近智慧湖，三教靠近大礼堂，每个教学区分为三个折线区域，靠近海燕山为A区，之后依次是B，C区，仅三教有D区，是三教靠近大礼堂方向单独的小教学区，每个区均有楼梯和侧门，每两个教学楼之间二楼三楼有走道连接（3D仅两层，故只有二楼连接三教）。三个教学区都有5层，每层两侧教室单双分开排号。如：2B304即为二教B区三楼一边的第二个教室。 海馨楼、海联楼、海琴楼都是食堂，都有两层向学生开放。
海燕山其实就是个大土包，顶上有条小河，会有好几条石板路可以过河。下雨天湿滑，建议多走点路，可以绕过海燕山。 二、入学篇（新生必看） 入学的流程就不写了，在录取通知书里都会附有报到流程 1、建议准备物品（一些日常的就不写了，床铺蚊帐被褥什么的比较大件的不方便带的话学校也有卖）： 千万别被宿管阿姨看到违禁物品（电吹风、电热毯、电磁炉、接口两眼的拖线板、充电小台灯等），新生军训期间发现会被没收，正式开学后被查到会通报批评。（弱弱的说一下，电吹风这种常用的物品，可以悄悄的有，但是使用的时候当心跳闸，不用的时候尽量藏在柜子比较深的地方，阿姨检查卫生是不会开柜门的，但是会有学校督导队的同学老师突击检查。充电小台灯在晚上熄灯断电之后补作业的时候很有用。） 牢固的伞海大的妖风真的不是乱说的，刚开学可能感受不到，等雨季的时候你们就知道了 除湿剂就是吸水的那种，学校附近农工商有卖，也有可能报到那几天会有学长学姐推销 小锁宿舍里会有两个柜子和一个抽屉可以上锁，有贵重物品的话还是锁一下的好，虽然很容易用螺丝刀撬开，不过也是个心理安慰。 防滑拖鞋绝大多数同学洗澡都是去大浴室，都需要拖鞋，里面比较湿滑，下雨天也可以穿 比较能看的睡衣洗澡的时候穿睡衣比较方便点，当然穿的整齐点去也行 浴巾由于浴室是没有门的，有些比较羞涩的妹子可以带个浴巾，搭在隔间的门框上挡一下 拖线板寝室必备，尽量买个好一点的，大品牌安全比较有保障。 水杯军训的时候会用到，宿舍里有饮水机，且教学区多处设有饮水机，冷热水都有。 U盘平时老师上课的课件有时可以去拷一下，准备一个比较好，平常放包里。衣架北广店铺有卖，宿舍阳台有可以晾衣服的杆子。 粘贴式挂钩宿舍的柜子上是允许贴钩子的，也有可能去的时候就会有学长学姐遗留下来的。 台灯由于宿舍是上床下桌的设计，床铺会把大灯的灯光遮住，所以就算是白天开着灯，桌上也比较暗，为了保护眼睛还是需要个台灯的。 2、军训 （1）准备好防晒霜，不管是不是出太阳都要抹，除非下雨。 （2）带着水杯，军训场地会有饮水机。 （3）听清每次集合时间和服装要求，不要买帽子，学校会发的。 （4）请假制度很严格，不舒服可以随时报告教官，到场地边休息，但是不来训练是要校医院开证明的。 （5）军训一半的时候应该会有教官挑选方正队员（阅兵式的时候只有方正队员展示队列，其余同学围观就行了），方正队员会挑出来单独训练，非常辛苦还得加时训练，但是会有综测加分及开学后班委竞选时候的优势。
学校名称专业名称 北京大学国际政治 北京大学地理科学 北京大学地球物理学 北京大学理论与应用力学 中国人民大学宗教学 中国人民大学计算机科学与技术中国人民大学会计学 清华大学材料科学与工程 清华大学测控技术与仪器 清华大学生物医学工程 清华大学工业工程 北京交通大学交通工程 北京科技大学机械工程及自动化中国石油大学(北京) 应用化学 中国矿业大学(北京校区) 地质工程中国矿业大学(北京校区) 工程力学中国地质大学(北京) 土地资源管理北京邮电大学信息工程 北京化工大学应用化学 北京化工大学自动化 中国农业大学电气工程及其自动化
中国农业大学农村区域发展 北京林业大学风景园林 北京林业大学野生动物与自然保护区管理北京师范大学思想政治教育 北京师范大学化学 北京师范大学环境科学 北京外国语大学法语 北京外国语大学新闻学 北京语言大学日语 北京语言大学阿拉伯语 对外经济贸易大学金融工程 中央财经大学税务 中国政法大学社会学 中央民族大学舞蹈学 中央民族大学历史学 中央民族大学艺术设计 中国人民公安大学交通管理工程 北京体育大学运动人体科学 河北工业大学电气工程及其自动化 燕山大学材料成型及控制工程 燕山大学自动化 河北理工大学化学工程与工艺
河北工程大学土木工程 河北农业大学土木工程 河北医科大学口腔医学 河北医科大学预防医学 河北师范大学地理科学 河北经贸大学国际经济与贸易 河北经贸大学金融学 中国人民武装警察部队学院火灾勘查中央司法警官学院行政管理 华北科技学院自动化 石家庄铁道学院交通工程 石家庄铁道学院工程管理 石家庄经济学院土地资源管理 华北煤炭医学院护理学 承德医学院临床医学 廊坊师范学院汉语言文学 河北体育学院运动训练 石家庄学院制药工程 山西大学计算机科学与技术 太原理工大学计算机科学与技术 中北大学特种能源工程与烟火技术
交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案 02年 一，概念题 1运输枢纽—指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。 2航线是指船舶在两个或以上港口之间从事货物或旅客运输的具体线路 班轮航线是指定港、定船、定期、定运价的航线 3港口装卸工艺是指港口装卸货物的方法。即按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，按一定的操作过程，以合理和经济的原则完成货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。 4避碰是指航行中的各类水上运输工具相互间的避让。 5多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。 6集装箱货运站到堆场交接方式(CFS—CY) 二简答 1，运输线路的种类 （1）骨干线路（2）开发线路（3）给养线路（4）腹地线路（5）企业线路 2 综合运输布局的原则：
1）满足国民经济发展的要求，促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用，并与工农业布局和人口分布相适应。 2）以科学的客、货运量预测为基础。 3）因地制宜，充分考虑各地区的地形、地质、气候、水文等自然条件及其特点对交通线站的位置、走向和技术标准的影响。 4）综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。 5）重视交通资源的合理利用和环境保护，特别是要尽量少占土地，节约用地。 6）与城市规划相结合 7）综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。 3，各种运输方式合理配置的原则 自然地理条件（要根据具体地区的自然地理条件）社会经济条件（必须适应地区的经济发展，充分满足地区客货运输量增长的要求）空间布局条件（必须同地区内工农业生产布局相适应）运输结构条件（应考虑历史上已形成的运输结构，而根据今后国民经济的发展，逐步发展或调整运输分工，形成合理的运输结构。）运输技术条件（充分考虑各方面的协调配合，又要考虑在采用运输新技术后，运输能力和运输效率等因素对运输方式的分工的影响。）经济效益条件（讲究经济效益，以最少的社会劳动消耗，使国民经济和社会获得最大的经济效益）国家运输政策 4按货种分港口装卸工艺有哪几种
物流工程学院研究生教育及导师简介 一、院长寄语 亲爱的青年朋友们： 又到了金秋十月，收获的季节。各位考研青年们想必已踌躇满志地迎接考试的到来。考研需要磨练，读研更需要磨练。经过海大两到三年的磨练必将会把你打造成”优质钢”，服务于社会。 经过百年的沧桑，上海海事大学如今已发展成为一所国内闻名的以海运为特色的综合型大学。物流工程学院将海运、港口机械、物流等领域结合起来，发展出属于自己的品牌专业，深受广大用人单位的喜爱。下设电力电子与电力传动、控制理论与控制工程、机械工程、机械设计及其设计、机械电子等5个硕士专业。学院以培养高科技复合型人才为出宗旨，为国内大型港口机械输送了大量人才。学院加强与国内高等院校及企业的合作，积极开展国际性的学术交流活动。学院拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，学院现有研究生指导教师66人,其中教授26人，副教授40。学院在国内港口机械、船舶等方面的研究上面处于先进水平，多次获国家科技奖。学院鼓励同学参与研究、深入学习。其中有多名同学毕业后从事研究工作，推动了我国港口领域的科技进步…… 我欣慰的看到我们的同学，他们自信地走出海大，寻找自己的人生；我骄傲的谈起我们的同学，他们在各自的工作岗位上，表现出色。海大成就了青年一代的梦想和理想。 目前，中国科技高速发展，技术更新水平加速。对于港口机械，进一步发展电气工程，机械工程，机械电子工程是当务之急。我们要勇于创新，开拓进取，
在竞争中不断进步，脱颖而出。我相信，只有不断地加入新鲜血液才能使我们学院保持良好的创新能力。我们期待你的加入，期待你在物流工程学院的出色表现。 最后，我衷心希望各位青年朋友能以不懈的执著对待自己的人生，以优异的成绩考入理想的学校，为社会奉献出你们的热情和力量。 宓为建
2018年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试 试题 （重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分） 考试科目代码 805 考试科目名称 工 程 力 学 备注：允许考生使用计算器 1．铰接四连杆的支承及载荷如题1图所示，杆的自重不计。试求支座A 、B 处的约束力。(15分) 题1图 题2图 2. 题2图示静不定结构。各杆的横截面面积、长度、弹性模量均相同，分别为A 、l 、E ，在节点A 处受铅垂方向载荷F 作用。试求节点A 的铅垂位移。(15分) 3．试作下图所示梁的剪力图和弯矩图。(15分 ) 4. 一外径为D = 100 mm ，内径d = 50 mm 的空心圆轴，转速 n = 300 r/min ，传递的功率为 P = 330 kW 。。若材料的剪切弹性模量 G = 80 GPa ，试求：1）横截面上距圆心为40mm 处的切应力；2）横截面上最大的切应力；3）该空心圆轴的单位长度扭转角。(15分) 5. 宽为b = 100 mm 的两矩形木杆相互连接如题5图所示。已知载荷F = 50 kN ，木杆材料的许用挤压应力][bs σ= 12 MPa ，许用切应力][τ= 1.5 MPa 。试求尺寸a 和t 。(15分) D
题5图 题6图 6. 如题6图所示结构，两端铰支的圆环截面杆CD ，其内径d = 20 mm ，外径D = 40 mm ，材料的弹性模量E = 200 GPa ，比例极限200=p σ MPa 。直线公式系数a =577MPa ，b =3.74Mpa ，λ0 = 60。若q = 5 kN/m ，稳定安全系数 5.2][=st n ，试校核CD 杆的稳定性。(15分) 7. 铸铁梁承受的载荷和横截面尺寸如下图所示。已知：材料的许用拉应力][t σ= 60 MPa ，许用压应力][c σ= 120 MPa 。试按正应力强度条件校核梁的强度。并画出梁中C －截面处（即C 点左边）梁F 点处(翼缘与腹板交接处，在腹板上)的应力状态图，求该点处的主应力及最大切应力。(25分) 8. 曲拐轴OAB ，承受F 力作用如题8图所示。已知：F = 80 kN ，材料的许用应力MPa 160][=σ。不考虑弯曲切应力，试选用第四强度理论校核该曲拐轴的强度。(20分) 题8图 题9图
上海海事大学全日制研究生学业奖学金实施办法 (试行) 第一章总则 第一条为激励研究生勤奋学习、潜心科研、勇于创新、积极进取，在实行研究生教育收费制度的情况下更好地支持我校研究生顺利完成学业，全面提高我校研究生培养质量，根据《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》（财教〔2013〕19号）、《财政部教育部关于印发<研究生学业奖学金管理暂行办法>的通知》（财教〔2013〕219号）的有关要求以及上海市财政局、上海市教育委员会制定的《上海市地方高校研究生学业奖学金管理暂行办法》，结合我校实际情况，制定本办法。 第二条研究生学业奖学金适用于中国籍在校全日制 硕士研究生(MBA除外)和全日制博士研究生。 第三条资金来源包括：上级财政拨款、学校事业收入(包括学费收入)和社会捐助等。 第四条研究生学业奖学金包括新生奖学金、学业综合奖学金及其它专项奖。 获得研究生学业奖学金奖励的研究生，可以同时获得研究生国家奖学金、研究生国家助学金等其他研究生国家奖助政策资助。 第五条研究生学业奖学金的评定组织机构及职责 研究生学业奖学金的评定组织由校院二级共同组成，学
校设研究生学业奖学金评审领导小组，各学院设研究生学业奖学金评审小组，以“公平、公正、公开”的原则，按照“学科推荐、学院评审、学校审定”的程序进行，宁缺毋滥。 学校研究生学业奖学金评审领导小组负责指导和检查研究生学业奖学金的评定和落实情况，统筹全校研究生学业奖学金评定工作的组织实施、审核、终评等工作。 学院研究生学业奖学金评审小组负责本单位研究生学业奖学金的申请、初步评审及公示上报等工作。 第六条研究生学业奖学金申请条件： 1.热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导； 2.遵守宪法和法律，遵守学校规章制度； 3.诚实守信，品学兼优； 4.积极参与科学研究和社会实践； 5.在满足上述1-4条件下，博士研究生新生奖学金授予与报考专业相同或相近的专业（指二级学科）全日制硕士毕业、科研成果突出、研究计划或思路明确、学术发展潜力较大的博士生； 6. 在满足上述1-4条件下，硕士研究生新生奖学金根据研究生入学考试初试、复试成绩以及考生背景等因素进行综合排序，授予入学成绩优异的被我校录取的考生； 7. 在满足上述1-4条件下，学业综合奖学金授予勤奋学习，努力掌握专业知识，有科研创新能力和社会实践能力，且在读期间无抄袭、剽窃等学术不端行为和违法违纪行为之研究生；
外省考生报研究生或需提供社保证明 摘要：江西针对外省籍考试报考硕士研究生考试将实行新政策，此外，《意见》要求进一步加强考试过程中的监管。 8月5日，记者从江西省加强教育考试管理暨培训工作会议上获悉，明年起，在江西工作的外省籍考试报考硕士研究生考试，除须提供所在单位开具的介绍信外，或还将需要提供三个月（含三个月）以上在赣社保缴费证明。 根据当天会议关于《进一步加强和规范普通高等教育招生考试管理的意见（讨论稿）》（以下简称《意见》），为进- 步加强和规范硕士研究生考试管理，今后，江西将加强对报名资格的审查。《意见》提出，报名点必须加强考生报名资格的审查，明确规定应届本科毕业生选择就读学校所在省（区、市）的报考点报名确认手续。 其他考生应选择工作或户口所在地省级教育招生考试管理机构指定的报考点办理网上报名和现场确认手续。《意见》还提出，对在江西工作的外省籍考生，规定要提供所在工作单位介绍信、三个月（含三个月）以上在赣社保缴费证明。 为防止作弊和替考事件发生，《意见》要求进一步加强考试过程中的监管。其中包括加强考生进入考场时的身份证验证，严防替考。同时，在复试过程中，要求招生单位对所有参加复试的考生再次对报考资格进行核查；复试前对考生
本人、身份证、准考证再次比对；对疑问考生加大复试力度，调阅考生答卷电子扫描件图片进行比对，坚决杜绝替考事件发生。 《意见》还要求加强录取信息的公开，要求在现有的信息公开基础上，严格把关，确保招生政策、招生简章、专业目录、招生计划、复试录取办法、复试考生名单、录取结果、咨询及申诉渠道等信息公开的重要内容准确、及时、主动公开。 摘要：3所获批试点高校正式跨入职业技术教育研究生培养行列，旨在培养掌握现代教育理论、具有较强职业技术教育教学实践的高素质中等职业学校专业教师。 8月4日重庆市教育委员会网站公布重庆大学、西南大学和重庆师范大学3所高校获批为首批教育硕士（职业技术教育）专业学位研究生教育试点单位，3所获批试点高校正式跨入职业技术教育研究生培养行列。 日前，国务院学位委员会下发《关于公布教育硕士（职业技术教育）专业学位研究生教育试点单位确认结果的通知》，公布全国45所院校为首批教育硕士（职业技术教育）专业学位研究生教育试点单位，其中包括重庆大学、西南大学和重庆师范大学3所重庆高校。各试点单位将于XX年首次招生。招生方向必须符合中等职业学校的专业目录，不得超过5个，招生对象的前置专业必须与报考专业的方向一致 或密切相关，并具有国民教育序列大学本科学历（或本科同等学历）人员。
博士学位公示 经第十一届校学位评定委员会第十二次会议审核，决定授予郭越等17人博士学位。根据《上海海事大学博士、硕士学位审核授予工作细则》，如对该同学的学位授予有异议，可以向校学位评定委员会提出。公示期2016年4月28日至2016年7月28日。 (下列学生学位论文可在研究生院学位办查阅) 博士学位论文题目：基于遥感SAR图像的海上溢油检测方法研究 博士生姓名：郭越 博士生导师：王晓峰 学科专业名称：交通信息工程及控制 博士学位论文题目：基于稀疏性的功能磁共振信号分析方法研究 博士生姓名：王倪传 博士生导师：曾卫明 学科专业名称：交通信息工程及控制 博士学位论文题目：基于海量AIS数据的港航交通环境分析 博士生姓名：向哲 博士生导师：施朝健 学科专业名称：交通信息工程及控制 博士学位论文题目：无动力物体拖带系统的智能转向协同控制技术
博士生姓名：李芸 博士生导师：肖英杰 学科专业名称：载运工具运用工程 博士学位论文题目：极区船舶通航安全性研究 博士生姓名：白响恩 博士生导师：肖英杰 学科专业名称：载运工具运用工程 博士学位论文题目：中国海员发展指数构建及其应用研究博士生姓名：彭宇 博士生导师：高德毅 学科专业名称：载运工具运用工程 博士学位论文题目：多AUV协作目标搜索控制算法研究 博士生姓名：曹翔 博士生导师：朱大奇 学科专业名称：电力电子与电力传动 博士学位论文题目：同点三分量环形磁通门测斜技术的研究博士生姓名：徐斌 博士生导师：顾伟
学科专业名称：电力电子与电力传动 博士学位论文题目：基于空间分析的港口物流网络研究 博士生姓名：徐旭 博士生导师：刘伟 学科专业名称：交通运输规划与管理 博士学位论文题目：港口群资源整合决策与评价方法研究 博士生姓名：赵楠 博士生导师：真虹 学科专业名称：交通运输规划与管理 博士学位论文题目：经济激励型碳排放机制下的班轮船队随机规划研究 博士生姓名：朱墨 博士生导师：真虹 学科专业名称：交通运输规划与管理 博士学位论文题目：基于产业共生视角下的供应链物流金融融资模式创新研究博士生姓名：李新伟 博士生导师：余思勤 学科专业名称：交通运输经济与管理
中华人民共和国海船船员适任考试大纲研讨会 “航海英语”工作组工作总结 2011年3月16日至20日，海船船员适任考试大纲研讨会在河南洛阳华洋乡村俱乐部进行。根据会议安排，航海学工作组对履约考试科目“航海英语”适任考试大纲进行了研讨和修订，现将工作进行总结。 1．“航海英语”研讨工作组成员 根据会议安排，航海英语研讨工作组是本次研讨会中成员最多的工作组，由以下人员组成： 涂兴华：上海海事大学（组长） 谢洁瑛：上海海事大学 罗卫华：大连海事大学 王建平：大连海事大学 於健：青岛远洋船员职业学院 江海学：集美大学 陈丽全：福建航运学院 柯道煌上海远洋海事培训中心 章涵：上海海事职业技术学院 张红：南通航运职业技术学院 李恩亮：江苏海事职业技术学院 肖奕珊：广州航海专科学校 欧阳江萍：广东海事局 2. 研讨依据 STCW公约马尼拉修正案； 海船船员适任考试大纲修订总原则； 与会人员的海上实践、教学、培训、考试与评估经验； 大纲征求意见；
04版考试大纲。 3. 修订原则 鉴于我国船员英语水平的现状，以及我国从船员大国向船员强国战略发展的总目标，确定了新大纲的修订原则： 1）全面覆盖其他考试科目的核心内容； 2）充分吸收各方意见； 3）切实考虑中国航海实际，适当降低二、三副的考试难度，提高管理级船员的英语运用能力； 4）突出“航海英语”作为一门工具语言而非航海专业，只要求各职务考生能够运用这门工具解决工作中的问题； 5）根据职务要求，对不同适用对象的考核侧重点如下： （1）二、三副：侧重对英版航海图书资料和航海仪器使用说明书的查阅，对国际公约的概要了解等英语阅读能力，以及如航海日志、演习记录等基本写作能力。 （2）大副：侧重有关船舶结构和货运知识的英语阅读能力，职责范围内的业务电函的写作能力。 （3）船长：侧重对国际公约、航运法规和航运业务的英语运用能力，以及对外业务的写作能力。 4. 研讨过程 首先由专家们各抒己见，发表对“航海英语”的理解和定位，气氛相当热烈，最后达成共识：“航海英语”只是一门工具语言，不必考核深奥的专业知识，而是让学生掌握一定的英语专业词汇，知道如何使用英语查阅相关专业书籍，熟悉英版专业书籍的语言特点，并具备各职务必须的业务电函等写作能力。 然后，基于对之前的大纲修订稿的章节顺序进行大幅度调整，使各章节的内容与新大纲其他科目的内容相一致。在充分考虑征求意见稿的同时，对各章节逐条研讨，确定取舍或优化。删除对专业要求过高的内容，增加公约新要求的内容，特别细化了国际公约和规则部分。 最后根据不同适用对象的实际工作需要，明确各自需要掌握的部分，并尽可能避免重复。 5. 内容修改、调整说明:
商船学院研究生教育及导师简介 一、学院简介 商船学院现设有航海系、轮机工程系、航运仿真技术教育部工程研究中心、航海科学研究所、中法联合伽利略系统与海上安全智能交通研究所、上海海事大学国际海事研究中心以及上海海事大学—挪威船级社国际合作中心。有载运工具运用工程、交通信息工程及控制、轮机工程3个博士点；载运工具运用工程、交通信息工程及控制、轮机工程、制冷与低温工程4个硕士点；另有船舶与海洋工程、交通运输工程2个工程硕士点；航海技术、轮机工程、轮机工程（船舶电子电气工程）、热能与动力工程4个本科专业。其中，航海技术和轮机工程为国家级特色专业建设点和上海市本科教育高地。同时，载运工具运用工程为上海市重点学科, 轮机工程为上海市教委重点学科。 商船学院具有较完备的教学、实验和科研设施，设有10个教研室、2个教学实验中心，拥有综合船桥系统（IBS）实验室、船舶操纵模拟器、电子海图、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、天象馆、轮机模拟器、自动化机舱、柴油机特性测试、制冷空调、水泵性能测试、冷藏集装箱综合实验室、冷库等等具有先进水平的实验设备；拥有“天琴”、“天鹰”两艘无限航区的现代化远洋训练帆艇和各类专业证书训练设备。 商船学院拥有一支基础扎实、实践经验丰富、积极进取的教师队伍。现有教职工150余人，其中教授20人、副教授45人、高级工程师或高级实验师8人。具有博士学位19余人、硕士学位70余人。持有海船船长证书13人、大副证书9人、轮机长证书7人、大管轮证书5人。专业实验人员29人，其中高级工程师、高级实验师9人。 二、专业介绍 学院的学科专业： 博士专业 轮机工程载运工具运用工程交通信息工程及控制
集美大学刊物分类办法 集大人〔2013〕14号 根据学校专业技术人员聘任工作需要，结合学校科研工作实际，经校学术委员会讨论通过本办法 一、学术刊物分类 （一）一类学术刊物 1. 文科一类学术刊物包括： （1）被SSCI、A&HCI、SCI （E）、El收录的学术论文（不含增刊、会议论文）； （2）39所“ 985工程”高校（清华大学、北京大学、厦门大学、南京大学、复旦大学、天津大学、浙江大学、南开大学、西安交通大学、东南大学、武汉大学、上海交通大学、山东大学、湖南大学、中国人民大学、吉林大学、重庆大学、电子科技大学、四川大学、中山大学、华南理工大学、兰州大学、东北大学、西 北工业大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、中国海洋大学、北京理工大学、大连理工大学、北京航空航天大学、北京师范大学、同济大学、中南大学、中国科学技术大学、中国农业大学、国防科学技术大学、华东师范大学、西北农林科技大学、中央民族大学）的学报被CSSCI核心期刊目录收录的； （3）以下刊物为文科一类学术刊物（共118种）：
2. 理工科一类学术刊物包括： （1）39所“ 985工程”高校（清华大学、北京大学、厦门大学、南京大学、复旦大学、天津大学、浙江大学、南开大学、西安交通大学、东南大学、武汉大学、上海交通大学、山东大学、湖南大学、中国人民大学、吉林大学、重庆大学、电子科技大学、四川大学、中山大学、华南理工大学、兰州大学、东北大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、中国海洋大学、北京理工大学、大连理工大学、
北京航空航天大学、北京师范大学、同济大学、中南大学、中国科学技术大学、中国农业大学、国防科学技术大学、华东师范大学、西北农林科技大学、中央民族大学）的学报被CSCD核心期刊目录收录的，以及英文版； （2）以下刊物为理工科一类学术刊物（共122种）：
上海海事大学考博复习严禁七大恶习 对于大多参加考博的考生来说，考博是一件摸不清头绪的事儿。摆开考生面前的是太多的盲目与迷茫，哪些方法不得当、哪些准备是必须的……都没有清晰的认知。无论考博是你心中由来已久的夙愿，还是迫于生计的无奈之举，要想在这场激烈的角逐中胜出，就必须知道哪些恶习是不可涉及! 恶之一：离不开舒适窝，没有目标 不断寻求挑战激励自己。提防自己，不要躺倒在舒适区。舒适区只是避风港，不是安乐窝。它只是你心中准备迎接下次挑战之前刻意放松自己和恢复元气的地方。联系我们扣扣：四九三三七一六二六。电话：四零零六六八六九七八。 许多人惊奇地发现，他们之所以达不到自己孜孜以求的目标，是因为他们的主要目标太小、而且太模糊不清，使自己失去动力。如果你的主要目标不能激发你的想象力，目标的实现就会遥遥无期。因此，真正能激励你奋发向上的是，确立一个既宏伟又具体的远大目标。 20世纪作者Anais Nin(阿耐斯)曾写道：“沉溺生活的人没有死的恐惧”。自以为长命百岁无益于你享受人生。然而，大多数人对此视而不见，假装自己的生命会绵延无绝。惟有心血来潮的那天，我们才会筹划大事业，将我们的目标和梦想寄托在enis Waitley(丹尼斯)称之为"虚幻岛"的汪洋大海之中。其实，直面死亡未必要等到生命耗尽时的临终一刻。事实上，如果能逼真地想象我们的弥留之际，会物极必反产生一种再生的感觉，这是塑造自我的第一步。 恶之二：没有计划，不紧不慢 实现目标的道路绝不是坦途。它总是呈现出一条波浪线，有起也有落。但你可以安排自己的休整点。事先看看你的时间表，框出你放松、调整、恢
复元气的时间。即使你现在感觉不错，也要做好调整计划。这才是明智之举。在自己的事业波峰时，要给自己安排休整点。安排出一大段时间让自己隐退一下，即使是离开自己爱的工作也要如此。只有这样，在你重新投入工作时才能更富激情。 先“排演”一场比你要面对的珲要复杂的战斗。如果手上有棘手活而自己又犹豫不决，不妨挑件更难的事先做。生活挑战你的事情，你定可以用来挑战自己。这样，你就可以自己开辟一条成功之路。成功的真谛是：对自己越苛刻，生活对你越宽容;对自己越宽容，生活对你越苛刻。 恶之三：贪得无厌 考博后，我们发现有不少的资料只看了一点点或者根本没看，有一部分资料我们看了一半，还有一些资料确实对有用，我们看了N遍! 考博时的复习资料很多，而且值得参考的也很多，不过，没有一个人可能把所有的资料都看完，更何况也没有必要，因此我们就要有选择的来看。 买过多的参考书，不但浪费钱，而且还会给自己造成心理负担，如果书的质量不高的话，做了浪费时间而且影响做题思路，绝对百害而无一利。 一般说来，前期每科固定一两本书就可以了，比如说英语用朱泰淇的，数学看陈文灯的，政治用任汝芬的，不能贪多，俗话说的好“贪多嚼不烂”，还浪费“粮食”!后期各科选择一本习题集加上真题来做就OK了。 恶之四：消息闭塞 现在的考博实际上是一个信息战争，得到一些确切的相关情报不仅可以节省你的时间和精力，而且还会出其不意地得到一个理想的结果。有的人喜欢一人埋头苦干，以为工夫下到了，自然水到渠成。但考博还讲究效率，还讲究针对性。公共课的命题趋势、重点，专业课历年的题目，没有换老师命题(专业课一般换老师命题就会大变)等等信息，将很大程度地影响考博结果。