总布置设计校核基础(含案例)-风窗玻璃透明区绘制方法

CAD教学：窗户设计引言随着科技的发展，计算机辅助设计（CAD）在建筑行业中的应用越来越广泛。

在建筑设计中，窗户是一个非常重要的元素，它不仅提供了光线和空气的进入，还起到了美化建筑外观的作用。

本文将介绍CAD教学中窗户设计的基本原理和步骤，以帮助读者更好地掌握窗户设计技巧。

一、窗户设计的基本原则在进行窗户设计之前，我们需要了解一些基本的设计原则，以确保设计的窗户能够实现功能和美观的完美结合。

1. 光线控制窗户是室内空间与外部世界之间的桥梁，为室内提供光线。

在窗户设计中，我们需要考虑室内光线的控制问题。

根据不同的房间功能和设计需求，可以选择透明、半透明或遮光等不同类型的窗户设计。

2. 通风功能除了光线，窗户还承担着室内通风的功能。

良好的窗户设计应该能够提供足够的空气流通，以保证室内空气的新鲜度和舒适度。

3. 美观和节能窗户是建筑外观的重要组成部分，通过合理的设计可以起到装饰和美化建筑的作用。

同时，窗户也是建筑节能的关键部分，通过考虑窗户的材料、结构和尺寸等因素来提高建筑的能源效率。

二、CAD窗户设计步骤在CAD软件中进行窗户设计可以提高设计效率和精确度。

下面是一个基本的窗户设计步骤：1. 确定窗户尺寸在进行窗户设计之前，首先需要测量建筑物的尺寸。

根据建筑的平面图和立面图，确定窗户的位置和尺寸。

在CAD软件中创建一个新的图层，并使用直线工具绘制出窗户的边框。

2. 设计窗框和玻璃根据窗户的样式和设计要求，在CAD软件中绘制窗框的形状。

可以使用矩形工具或者多边形工具创建窗框的外形，然后根据需要添加细节和装饰。

在设计过程中，可以根据需要在窗框中添加分隔物。

3. 添加玻璃在窗框中添加玻璃。

根据窗户的类型和功能，在CAD软件中创建玻璃的形状，并将其放置在窗框内。

根据需要，可以使用图案工具来创建各种玻璃纹理和效果。

4. 考虑窗户开启方式根据窗户的设计要求，选择适当的窗户开启方式。

可以使用CAD软件中的动画工具来模拟窗户的开启过程，并评估其对室内通风和采光的影响。

外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗施工工法外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗施工工法一、前言外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗是现代建筑中常见的设计元素之一。

其宽阔的视野和透明的外观给人一种开放和明亮的感觉，因此在高档豪宅、商业写字楼等地方得到了广泛应用。

然而，由于面积大、重量重以及安全性的要求，其施工过程相对复杂，需要采取专门的工法进行施工。

二、工法特点外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗施工工法具有以下几个特点：1. 全透明：采用高透明度的玻璃材料，确保房间内外的视野不受遮挡。

2. 稳固性：通过特殊的结构设计和施工工艺，确保玻璃窗的稳固性和承载能力。

3. 安全性：采用钢化玻璃和夹层玻璃等安全材料，确保窗户在遭受外力冲击时不会破碎。

4. 高效施工：采用先进的施工工艺和技术手段，提高施工效率，缩短施工周期。

三、适应范围外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗适用于高档住宅、商业建筑、办公楼、酒店等地方，尤其适用于有美丽风景的地区，能最大化地体现风景的优势。

四、工艺原理外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 结构设计：根据建筑物的特点和设计要求，确定外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗的结构形式，包括窗框结构、支撑系统、密封系统等。

2.材料选择：选择高质量的玻璃材料，如钢化玻璃、夹层玻璃等，以确保窗户的安全性和稳定性。

3. 钢结构加固：在需要加固的位置设置钢结构支撑，以增强窗户的承载能力和稳固性。

4. 安装工艺：采用分段组装和倒吊安装的方法，将玻璃片逐层拼装到位，并进行严密的密封处理。

五、施工工艺外立面稳固式超大面积全透明玻璃落地窗的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 准备工作：对施工现场进行清理和平整，准备所需的材料和机具设备。

2. 钢结构加固：根据设计要求，在外墙的相应位置设置钢结构支撑，以增加窗户的承载能力。

3. 玻璃生产和加工：根据设计要求，定制生产和加工所需的玻璃片。

V：xu365200964 3￥/篇风窗玻璃透明区绘制方法一、概述：在汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等方面，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求，是否能够满足使用要求。

本方法采用UG软件总布置模块绘制风窗透明区。

采用Catia软件手工绘制此区域时，可以参考此规范。

二、引用文件：下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB/T 11563-1995 汽车H点确定程序GB/T 11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置77/649/EEC 就成员国有关机动车驾驶员视野方面法规的大致规定三、定义三维坐标系是指由垂直纵向平面X-Z、水平面X-Y和垂直横向平面Y-Z所形成的坐标系；主要基准标记指车身上的孔、表面、标记和识别标志。

所使用的基准标记类型以及每个标记相对于三维坐标系X、Y、Z坐标和相对设计地平面的位置应由车辆制造厂规定。

这些标记可以用作车身总成的控制点；V点：是指在乘客舱中确定的位置，通过前排座椅上最外设计乘坐位置中心的纵向铅垂平面并相对于R点及设计座椅靠背角。

此点用于检查车辆视野是否符合要求。

R 点或乘坐基准点制造厂规定的H点，每个乘座位置的最后面的正常驾驶和乘座位置。

H点指三维H点确定装置的躯干与大腿的铰接中心，他位于此装置的两侧H点标记钮间的中心线上；挡风玻璃基准点指从V点向前的射线与挡风玻璃外表面的交点；透明区指车辆挡风玻璃或其它透明表面的透光率(当光线与表面成直角测量时)不小于70%的区域。

四、设计要求风窗玻璃透明区的要求参考标准：GB11562-1994和77/649/EEC中的规定，具体如下：风窗玻璃透明区至少应包括风窗玻璃基准点连线所包围的面积。

玻璃幕墙设计知识点（含高清节点图）玻璃幕墙是由龙骨、玻璃和附件三部分组成的(1)龙骨由纵向立柱和横档组成，它是用来支撑玻璃、固定玻璃，并通过连接件与墙体结构相连。

它将玻璃的自重和风荷载及其他荷载传给主体结构，使玻璃与墙体结构连成一整体。

① 型钢龙骨:型钢做玻璃幕墙的龙骨，玻璃镶嵌在铝合金的框内，然后再将铝合金框与龙骨固定。

型钢组合的框架，其网格尺寸的适当可适当加大，但对主要受弯构件，截面不能太小，挠度最大处宜控制在5mm以内。

否则将影响铝窗的玻璃安装，也影响幕墙的外观。

② 铝合金型材龙骨：用特殊断面的铝合金型材作为玻璃幕墙的龙骨，玻璃镶嵌在龙骨的凹槽内，玻璃幕墙的立柱与主体结构之间，用连接板固定。

安装玻璃时，先在立柱的内侧上安铝合金压条，然后将玻璃放入凹槽内，再用密封材料密封。

支承玻璃的横梁略有倾斜，目的是排除因密封不严而流入凹槽的雨水，并将外侧盖封住。

(2)玻璃玻璃是建造玻璃幕墙的关键材料。

它直接制约幕墙的各项性能，同时也是幕墙艺术风格的主要体现者，因此选用玻璃是幕墙设计的主要内容，如果玻璃选用不当会产生相当严重的后果。

要根据使用要求分别选用孵化玻璃、吸热玻璃、钢化玻璃、热反射镀膜玻璃、低辐射镀膜玻璃以及由这些单层玻璃组合成的夹层玻璃和中空玻璃。

① 浮法玻璃：浮法玻璃生产的成型过程是在通入保护气体(N2及H2)的锡槽中完成的。

熔融玻璃从池窑中连续流入并漂浮在相对密度大的锡液表面上，在重力和表面张力的作用下，玻璃液在锡液面上铺开、摊平、形成上下表面平整、硬化、冷却后被引上过渡辊台。

辊台的辊子转动，把玻璃带拉出锡槽进入退火窑，经退火、切裁，就得到平板玻璃产品。

浮法与其他成型方法比较，其优点是：适合于高效率制造优质平板玻璃，如没有波筋、厚度均匀、上下表面平整、互相平行 ;生产线的规模不受成形方法的限制，单位产品的能耗低 ; 成品利用率高; 易于科学化管理和实现全线机械化、自动化，劳动生产率高;连续作业周期可长达几年，有利于稳定地生产 ;可为在线生产一些新品种提供适合条件，如电浮法反射玻璃、退火时喷涂膜玻璃、冷端表面处理等。

汽车前挡风玻璃的设计与开发刘昌权; 刘艳波; 范明华【期刊名称】《《汽车实用技术》》【年(卷),期】2019(000)022【总页数】2页(P105-106)【关键词】前挡风玻璃; 视野校核【作者】刘昌权; 刘艳波; 范明华【作者单位】奇瑞商用车(安徽)有限公司安徽芜湖 241009; 奇瑞新能源汽车股份有限公司安徽芜湖 241009【正文语种】中文【中图分类】U463.83+5前言前挡风玻璃的设计并不是对玻璃本身结构的设计，玻璃面在造型冻结后，可以直接通过外A 面得到。

挡风玻璃的设计主要涉及形状尺寸校核、视野校核、边界定义、材料选择、密封设计、定位设计，后挡风玻璃还包括除霜设计（这部分主要是电器的设计和验证，这里不作介绍），直接作为背门使用的后挡玻璃还包括开启机构设计。

挡风玻璃的形状尺寸校核和视野校核，应在造型冻结前，结合车体的A、C 柱同时进行。

1 形状和尺寸校核对于不同的球高、拱高和轮廓尺寸，玻璃要求不同的成型工艺，成本也会发生很大的变化。

因此，在挡风玻璃设计前，应对形状和尺寸进行校核，主要是对玻璃的球高、拱高和轮廓尺寸进行检查。

表1 不同工艺对应玻璃球高、拱高和轮廓尺寸要求 ?沿指定的主曲方向，截出若干玻璃截面，在这一系列的截面中，最长弦线与所在截面内玻璃面的最大距离称为玻璃拱高。

沿指定的副曲方向，截出若干玻璃截面，在这一系列的截面中，最长弦线与所在截面内玻璃面的最大距离称为玻璃球高。

不同工艺对应的玻璃球高、拱高和轮廓尺寸要求如上表。

2 视野校核2.1 测量参数与前挡风玻璃有关的前视野测定，主要涉及以下测量参数：2.1.1 V 点V 点是表征驾驶员眼睛位置的点，它与通过驾驶员乘坐位置中心线的纵向嵌垂平面、R 点及设计座椅靠背角有关。

通常用V1，V2 两点表示V 点的不同位置。

2.1.2 风窗玻璃基准点指从V 点向前的射线与风窗玻璃外表面的交点。

2.2 前视野要求涉及前挡风玻璃的前视野要求包括：（1）风窗玻璃透明区（透光率≥70%，可简单看作出去黑边及花点的前挡风玻璃）至少应包括风窗玻璃基准点连线所包围的面积，这些基准点是：1）V1 点水平向前偏左17°的基准点a。

玻璃窗开闭机构课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解玻璃窗开闭机构的基本构造及其工作原理；2. 学生能掌握玻璃窗开闭机构的安装、调试与维护方法；3. 学生了解玻璃窗开闭机构在生活中的应用及其优势。

技能目标：1. 学生能够独立完成玻璃窗开闭机构的拆装与组装；2. 学生能够运用所学知识解决玻璃窗开闭机构在使用过程中遇到的问题；3. 学生能够进行简单的玻璃窗开闭机构设计，具备一定的创新能力。

情感态度价值观目标：1. 学生养成认真观察、动手实践的学习习惯，培养对机械设备的兴趣；2. 学生认识到玻璃窗开闭机构在生活中的重要性，增强社会责任感；3. 学生通过团队合作，学会互相帮助、共同进步，培养团队协作精神。

课程性质：本课程为技术学科，结合实际操作，培养学生的动手能力、观察能力和创新能力。

学生特点：六年级学生具有一定的认知能力和动手能力，对新奇事物充满好奇心。

教学要求：结合学生特点，采用讲授与实践相结合的教学方法，注重培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

将课程目标分解为具体的学习成果，以便在教学过程中进行有效评估。

1. 玻璃窗开闭机构的基本原理：介绍玻璃窗开闭机构的类型、构造及其工作原理，结合教材第二章第一节内容，让学生了解不同类型的开闭机构特点及应用场景。

- 教学安排：1课时- 教学内容：玻璃窗开闭机构的类型、构造、工作原理。

2. 玻璃窗开闭机构的拆装与组装：讲解玻璃窗开闭机构的拆装与组装方法，结合教材第二章第二节内容，让学生掌握实际操作技巧。

- 教学安排：2课时- 教学内容：拆装工具的使用、拆装步骤、组装方法及注意事项。

3. 玻璃窗开闭机构的安装与调试：介绍玻璃窗开闭机构的安装与调试方法，结合教材第二章第三节内容，让学生了解安装与调试过程中的关键步骤。

- 教学安排：2课时- 教学内容：安装位置选择、调试方法、故障排除。

4. 玻璃窗开闭机构的维护与保养：讲解玻璃窗开闭机构的日常维护与保养方法，结合教材第二章第四节内容，让学生掌握延长设备使用寿命的技巧。

视野校核的方法整车总布置王辉视野的检查在汽车造型设计时起着很重要的作用，直接影响着一些车身设计，良好的人车视野性能可以指导设计，在驾驶员视野内产生最少的视野盲区。

视野的检查方法和设计标准在国标、欧标、美标中都有要求，但是其中重叠部分多，其中包括试验部分，一些概念比较难理解，这些原因都直接影响着总布置设计者正确操作和工作效率，并且每个人对法规的内容理解程度不同，造成工作结果的差异，也造成了部门内结果对外输出的不一致，为了避免这些问题，将视野校核做一总结，作为此部分工作指南。

●视野的概念：指人眼所能观察到的空间范围汽车设计常用的视野校核有直接视野校核、间接视野校核、刮刷视野校核、仪表视野校核、除霜除雾视野校核。

视野校核的基础是眼点与眼椭圆的确定，如何确定眼点与眼椭圆以及怎么应用它们，下面做一下详细的介绍。

1 常用视野检查工具的介绍1.1 眼点的确定1.1.1 视觉的适应性：指视觉的“暗适应性”和“明适应性”。

一般以眼睛的视线为轴心，30°的角度范围内为眩目区，此区域内应避免强烈光线射入。

1.1.2 视点分类1.1.2.1 V点的确定V 点定义： V 点是表征驾驶员眼睛位置的点，它与通过驾驶员乘坐位置中心线的纵向铅垂平面、R 点及设计座椅靠背角有关。

此点用于检查汽车视野是否符合要求。

通常用V1，V2两点表示V点的不同位置。

V点基于前H点的相对坐标位置（座椅靠背角为25°）靠背角不是25°时，V点坐标修正见附表11.1.2.2P点的确定P点定义：指驾驶员眼睛高度上的头部中心点，通常以P1，P2两点表示驾驶员水平观察物体时P 点的不同位置。

Pm点指通过R 点的纵向铅垂面与P1、P2连线的交点。

P点基于前H点的相对坐标位置（座椅靠背角25°）P点X Y ZP1点35mm -20mm 627mmP2点63mm 47mm 627mmPm点43.36mm 0 627.mm1.1.2.3 P点与E点的关系（用于A柱干涉角的检查）Ｅ１、Ｅ２分别距Ｐ点１０４ｍｍ，Ｅ１与Ｅ２点之间距离为６５ｍｍ．如图1-1所示图1-1靠背角不是25°时，Ｐ点坐标修正见附表２1.1.2.4 眼点N1、N2N1、N2点位置的确定方法⑴Z 轴：在H 点向上635ｍｍ⑵635ｍｍ水平面与通过H点的竖直直线相交⑶在中心点两侧各32.5ｍｍ处做两个点，既为N 1、N2点。