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底盘电控技术复习题

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1、ABS控制通道
定义：一个能独立进行制动压力调节的制动管路称之为控制通道
独立控制：一个车轮独自占用一个控制通道，称之为独立控制
同时控制：两个车轮的制动压力是同时进行调节的，即同时改变，称之为同时控制
低选原则：保证附着系数较小的车轮不发生抱死的控制原则
高选原则：保证附着系数较大的车轮不发生抱死的控制原则
通道种类：四通道式ABS、三通道式ABS、双通道式ABS、单通道式ABS
2、ABS的分类
3、ABS的基本组成和工作原理
组成：传感器、电子控制装置、执行元件
工作原理：在汽车制动过程中，当ABS电子控制单元检测到车轮趋于抱死时，迅速发出指令，降低制动系统的压力，使车轮滑移率降低并恢复到靠近理想滑移率的稳定区内，通过自动、高频率地对制动系统的压力进行不断的调节，是车轮制动时不能抱死，并使车轮滑移率保持在理想滑移
率范围内，进而达到充分利用车轮与路面见纵向峰值附着系数和较高的横向附着系数，获得最佳做机动性能。

4、ABS的工作过程
升压状态→减压状态→保压状态→增压状态
5、使用ABS时的注意事项
1）、要始终踩住制动踏板。

2)、要保持足够的制动距离。

3)、要事先练习使用ABS。

4)、不要认为ABS是万能的。

5)、不要反复踩动制动踏板。

6)、不要忘记刹车时可以按需要打方向。

（但不能
太急）
7)、制动时踏板会有反弹振颤，这是正常的。

8)、制动时ABS有噪音，这是正常的（ABS泵的
声音）
6、汽车行驶时必须满足的驱动条件和附着条件
7、什么是滑移率？什么是滑转率？它们和附着系数
的关系是什么
1）车轮的滑转率又称滑移率。

2）车轮的转速（wr）—车速（v）÷车轮的转速（wr）=S（滑
移率）
3）滑移率在20％左右的时候具有最大的纵向附着系数
8、驱动防滑系统（ASR）的控制方法，具体如何实
现？
1）控制方法：通过对滑转车轮施以制动力或控制发动机的动力输出来抑制车轮的滑转，避免汽车牵引力和行驶稳定性降低。

种类：①驱动轮制动控制（对发生滑转的驱动轮施加制动力）②发动机输出功率控制（控制发动机的输出功率，以抑制驱动轮的滑转1、辅助节气门控制2、燃油喷射量控制3、延迟点火提前角控制）③差速制动和发动机输出功率综合控制（④防滑差速锁控制LSD（当驱动轮单边滑转时，控制器输出控制信号，使LSD和制动压力调节器动作，以控制车轮的滑转率）⑤差速锁和发动机输出功率综合控制9、各种防滑方法性能比较
10、ABS和ASR的相同点和不同点是什么
相同点：①都是控制车轮和路面的滑移率，以使
车轮和地面的附着力不下降②两系统大多采用相
同的技术③两者密切相关，通常结合在一起使用，共享许多系统部件来控制车轮的转动
不同点：①ABS是防止制动时车轮抱死滑移，提
高制动效果，确保制动安全；ASR是防止驱动轮
的滑转，提高汽车起步、加速及较滑路面行驶时
的牵引力，提高行驶性能，确保行驶稳定性②ABS
对非驱动轮也起作用，控制其滑移率；ASR只对
驱动轮起制动控制作用③ABS在制动时工作，在
车轮接近滑转时起作用，在车速很低时不起作用；
ASR在整个行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高时不起作用。

11、电控悬架系统的基本功能和基本目的
基本目的：是控制调节悬架的刚度和阻尼力
基本功能：1）车高调节功能2）车速与路面感应控制3）车身姿态控制
12、传统汽车悬架的不足
①悬架的刚度不可变②减振器阻尼不可变③无法
兼顾车辆的行驶平顺性和操纵稳定性
13、什么叫主动悬架？有几种类型？
主动悬架：是在悬架系统中采用有源或无源控制元件组成一个闭环控制系统，根据车辆的运动状况和路面状况主动做出反应，以抑制车身的振动和摆动，使悬架始终处于最佳的减振状态
类型：1油气式主动悬架2空气式主动悬架
14、电控悬架系统的结构与工作原理
组成：传感器：车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。

开关：模式选择开关、制动灯开关、停车开关、车门开关等。

执行器：可调阻尼力减震器、可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。

工作原理：传感器将汽车行驶的路面情况和车速
及启动、加速、转向、制动等状况转变为电信号，输送给电子控制单元，电子控制单元将传感器送
入的电信号进行综合处理，输出对悬架的刚度和
阻尼系数急车身高度进行调节的控制信号，执行
机构按照电子控制单元的控制信号准确的动作，
及时的调节悬架的刚度和阻尼系数及车身的高度
15、电控悬架系统的控制原理图
16、光电式转向盘转角传感器的工作原理及波形
17、车身高度传感器的工作原理
【作用】检测汽车行驶时车身高度的变化情况（汽车悬架的位移量）。

【类型】片簧开关式、霍尔式、光电式。

其中光电式应用较多。

【光电式传感器原理】有一根靠连杆带动转动的转轴，转轴上固定一个开有许多窄槽的圆盘，圆盘
两边装有四组光电耦合器。

当车身高度变化时，
通过连杆可使转轴转动，因而四组光电耦合器可
感应出四组脉冲信号，通过这四组脉冲信号的不
同组合，可反映车高的高度范围。

18、空气悬架的组成及工作原理
19、动力转向系统的作用、类型、基本组成及原理
20、液压式电控动力转向系统的类型、结构及原理
21、电动式电控动力转向系统的类型、结构及原理
22、电控动力转向系统的优点
23、电控动力转向系统的具体功能和要求
24、四轮驱动的存在问题
25、分动器的种类和工作原理
26、差速器的种类和工作原理
27、差动限制装置的种类及工作原理
28、四轮驱动汽车的分类
29、常时四轮驱动方案的种类
30、全轮驱动汽车优缺点
31、常见四驱汽车的特点
32、什么是ESP?其作用是什么？ESP工作过程？
33、制动防抱死系统ABS的含义
34、电子制动力分配EBD的含义
35、电子差速锁EDS的含义
36、驱动防滑系统ASR的含义
37、电子稳定程序ESP的含义。

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底盘电控复习题答案

底盘电控复习题答案

底盘电控复习题答案一、选择题1. 底盘电控系统的主要功能是什么？A. 提升车辆舒适性B. 提高车辆操控性C. 增强车辆动力性能D. 以上都是答案：B2. 电子稳定程序（ESP）的主要作用是什么？A. 改善车辆加速性能B. 增强车辆在紧急情况下的稳定性C. 提高车辆的燃油经济性D. 降低车辆的噪音水平答案：B3. 底盘电控系统中的ABS系统是以下哪个的缩写？A. 自动制动系统B. 空气制动系统C. 动态制动系统D. 防抱死制动系统答案：D二、填空题4. 底盘电控系统中的____是指车辆在高速行驶时，通过电子控制单元调节车轮的制动力，以保持车辆的稳定性。

答案：ESP系统5. 底盘电控系统中的____系统可以自动调节车辆的悬挂硬度，以适应不同的路面条件。

答案：自适应悬挂系统三、判断题6. 底盘电控系统中的ASR系统是用于防止车辆在加速时打滑的系统。

（）答案：正确7. 底盘电控系统中的TCS系统是用于提高车辆在湿滑路面上的起步性能的系统。

（）答案：错误（TCS是牵引力控制系统，用于防止车轮在加速时打滑，而不是起步时）四、简答题8. 简述底盘电控系统中的ACC系统的主要功能。

答案：ACC系统，即自适应巡航控制系统，是一种智能化的驾驶辅助系统。

它能够根据前车的行驶速度自动调整本车的速度，保持安全距离，从而减轻驾驶员的负担，提高行车安全性。

9. 描述底盘电控系统中的LSD系统的作用。

答案：LSD系统，即限滑差速器系统，其主要作用是在车辆转弯时，通过限制车轮之间的转速差，减少车轮的打滑现象，提高车辆的操控性和稳定性。

五、论述题10. 论述底盘电控系统在现代汽车中的重要性及其发展趋势。

答案：底盘电控系统是现代汽车的重要组成部分，它通过电子技术对车辆的行驶性能进行精确控制，提高了车辆的安全性、稳定性和舒适性。

随着科技的发展，底盘电控系统正朝着智能化、网络化和集成化的方向发展，未来将更加注重人车交互和车辆的自主驾驶能力。

汽车底盘电控技术复习试题

汽车底盘电控技术复习试题

1电控自动变速器主要由____________ 等几部分组成。

2. _____________________________ 行星齿轮变速机构由______________ 、、三部分组成。

3. __________________________________________ 自动变速器中的换挡执行元件主要有、__________________________________________________ 、___________ 。

4. ____________________________________________________ 电控自动变速器的液压控制系统主要控制_________________________________________________ 的工作，由液压泵及各种液压控制阀和液压管路等组成。

5•自动变速器中液压油的正常油温为__________________ ，正常的油液呈_______ 色。

6.目前自动变速器常用的传感器有________________ 、 _____________ 及_____________ 。

7 •自动变速器的机械系统测试包括_________________ 、___________ 、_______________ 和____________ 试验。

8 ABS系统的作用是___________________________________________________________ 。

9.转向盘转角传感器的作用是______________________________________________________ 。

10•电动式电控动力转向系统中转矩传感器的作用是测量________________ 和__________ 之间的关系。

11. 电控自动变速器主要由________________ 、_____________ 、 _______________ 、___________________ 等部分组成的。

汽车底盘电控技术复习题

汽车底盘电控技术复习题

汽车底盘电控技术复习一、自动变速器1、当驾驶员操纵换档操纵手柄时，通过连杆机构使自动变速器内的____D__移动。

A：换档阀；B：主油路调压阀；C：锁止离合器控制阀；D：手动阀2、驾驶员按下换档操纵手柄上的超速档开关后，O/D OFF灯亮起，则___C___。

A：自动变速器立即换入超速档；B：自动变速器可以升入超速档；C：自动变速器不能升入超速档；D：将换档操纵手柄锁止3、在汽车行驶过程中，若红色的制动警告灯亮起，可能___C___。

A：蓄压器制动液压过高；B：ABS系统有故障；C：制动液不足；D：制动管路有泄漏4、要检查自动变速器升、降档时的车速，一般进行___A___。

A：道路试验；B：失速试验；C：延时试验；D：油压试验5、在进行油压试验时，发现所有档位主油路油压在怠速时均过低，可能___D___。

A：离合器磨损过大；B：油路堵塞；C：油面过高；D：油泵故障6、液力变矩器中的___B___与发动机的飞轮相连，用于传递发动机的动力。

A：涡轮；B：泵轮；C：导轮；D：单向离合器7、液力变矩器中锁止离合器的作用是______。

A：刚性连接泵轮和涡轮，以提高液力变矩器在高转速比工况下的传动效率；B：提高发动机的功率；C：防止自动变速器油温升高；D：防止液力变矩器打滑8、拉维娜行星齿轮变速器由两个行星排组合而成，形成具有___C___个独立元件的轮系。

A：2；B：3；C：4；D：59、自动变速器中离合器用于___C___输入轴和某个行星元件，或行星排的两个行星元件。

A：固定；B：制动；C：连接；D：约束10、经主油路调压阀调节后的油压为主油路油压，当__C__时，主油路油压应升高。

A：高速档；B：前进档；C：节气门开度大时；D：上坡时1、（√）当节气门开度一定时，自动变速器升档的车速要高于降档的车速。

3、（×）在对自动变速器进行失速试验时，从油门踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过1min。

汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)

汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)

汽车底盘电控技术试题及答案（题库版）1、单选本田雅阁轿车的前桥属于（）。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥正确答案：C2、判断题蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积（江南博哥）大的一端称为工作腔。

（）正确答案：对3、填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。

正确答案：液体压力；电动机驱动力4、判断题半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。

（）正确答案：对5、判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。

（）正确答案：对6、填空题自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是（）、（）和（）等。

正确答案：O型；矩形；唇形7、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。

A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C8、问答题简述EPS中无触点式转矩传感器的工作原理。

正确答案：在输出轴的极靴上分别统有A、B、c、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶）时，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴Ac、BD的对称面上。

当在u、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在v、w两端检测到的输出电压信号uo＝o转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻增加，B、c之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化.于是在v、w之间就出现了电位差。

其电位差与扭力杆的扭转角和输入电压Ui成正比。

所以，通过测量v、w两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道转向盘施加的转矩。

9、判断题行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。

（）正确答案：对10、单选循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。