最新电子海图培训计划

1、POWER:电源开关。

2、PWR FALL:AC电源故障指示。

3、PWR ACK：电源故障报警消除。

4、BILL：调整显示屏亮度。

5、VIDEO:调整雷达回波亮度。

6、RADAR:打开雷达回波图像显示在海图画面。

7、ROUTE PLAN:航线计划开关。

8、AIS ACT：激活选中的AIS目标。

9、INFO:海图属性。

10、USER:用户定义的某一功能。

轨迹球用于在屏幕上移动光标位置,选择按钮的显示面板、菜单名称等。

左按钮:用于固定和选择一个位置在海图屏幕上,或选择一个按钮、菜单和选项等。

右按钮:用来显示一个上下文菜单在屏幕上。

JRC-ECDIS 特定培训 第三课：光标的各种含义

1 在海图上显示位置，标记光标。 2 信息标记、潮流标记、高亮、LOP等。

3 出现在用户海图编辑器中移动物标或手动更新和用来改变物标和WPTS。

4 变焦功能

5 光标在海图上，按住左键可以自由控制和移动海图。

6 在用户海图编辑和手动更新方式表示位置。

7 显示位置在显示面板、菜单标题栏和面板上。

8 EBL/VRM设置光标

9 偏心光标

10 自动模式光标

JRC-ECDIS 特定培训 第四课：界面功能

讲鼠标置于界面顶部，将弹出菜单，如下图。

将光标放在海图显示区，单击轨迹球左键，菜单栏关闭。

JRC-ECDIS 特定培训 第五课：TCS对话框的功能

TCS bar display panel

To WPT:到第几转向点

Next WPT: 下一转向点

TTG:到WPT的预计到达时间

ETA:预计到达时间

XTD:偏航距离

XTL:航道宽度限制。 (P 左舷, S 右舷)

NM/m:选择距离单位。

CRS:两个WPT之间的方位。

Alarms:报警数量

注1：已持有教师资格证或参加过海事局组织的其他师资培训班接受过教学法培训的学员可免于不少于12学时的教学法培训。 “电子海图系统”师资培训教学计划

一、培训目的

通过该项培训，使受训人员能够正确理解“过渡期适任培训（ECDIS/ ECS部分）理论纲要和实操纲要”的精神，掌握ECDIS/ECS理论，熟悉ECDIS/ECS实操，初步掌握ECDIS/ECS课程设计方法，能够独立承担ECDIS/ECS理论与实操教学，满足海事主管机关相关师资要求。

二、培训对象及要求

航海教育/培训机构、航运公司“电子海图显示与信息系统（ECDIS）/电子海图系统（ECS）培训”教学人员。

学员须具有无限航区二副及以上任职资格，或具有讲师以上职称，且具有不少于12个月三副海上服务资历。

在教学能力方面还应符合其他相应规定1。

每期培训学员不超过30名。

三、培训要求及方式

通过课堂教学、分组研讨、观摩示范、实操体验、试讲等环节，受训人员能够掌握《ECDIS/ECS补差培训》课堂组织、实施、考核全过程，把握好ECDIS/ECS理论与实操教学的重点与难点。

集中培训，采用说课、研讨、试讲、示范、实操等教学形式。

四、培训时间和地点

3天（18学时），青岛远洋船员职业学院。

五、培训内容

（一）公约、规则解读（说课1h）

1、1978年STCW公约马尼拉修正案与ECDIS

2、理论纲要、实操纲要

（二）理论内容与课程设计（说课1h、研讨1h）

1.理论说课

1.1电子海图与电子海图系统

1.2 ECDIS数据

1.3 ECDIS功能和应用

1.4 使用ECDIS的风险 注1：已持有教师资格证或参加过海事局组织的其他师资培训班接受过教学法培训的学员可免于不少于12学时的教学法培训。 2.课程设计研讨

（三）实操内容与课程设计（说课2h、研讨1h、示范3h、体验6h）

1.实操内容、考核方式说课

1.1系统组成检查

1.2系统数据与显示

ECDIS和电子海图培训总结

根据处工作安排，2011年7月27日至8月3日我前往上海中波国际海运研发中心进行了为期一周的培训，现将培训情况简要总结如下：

一、培训目的

按照IMO的要求，从2012年起所有SOLAS船舶都要强制配备ECDIS，为做好应对准备工作，充分发挥电子海图在海事监管工作中的作用，提高海事管理部门应用电子海图的水平，部海事局举办两期培训班，对各直属局从事通航管理、航标管理、VTS和AIS操作与管理的相关人员进行培训。

二、培训要求

为确保培训取得实效，培训班采取半军事化管理，培训全程着夏季制服，培训期间不得请假。

三、培训内容

此次培训由上海海事局航海图书资料印制中心老师主讲，主要分为以下几个内容：

1、 电子海图的基础知识

电子海图数据是指描写海域地理信息和航海信息的数字化产品，是数字海图的一种。电子海图数据一般由各个国家权威的官方海道测量机构出版发行，这些机构还负责根据航行要素的变化情况及时对已出版的电子海图数据进行补充和改正，以保持电子海图数据的现势性。电子海图可分为栅格电子海图和矢量电子海图两大类。按照标准化程度的不同，可分为非标准电子海图和标准电子海图。

所谓的标准电子海图就是指符合IHO相关标准的电子海图，目前IHO关于电子海图数据的标准是《数字化海道测量数据传输标准》（S-57），我们把基于S-57标准的电子海图数据产品称为电子航海图（Electronic Navigational Chart），简称ENC，所以说标准电子海图就是指ENC。

2、 电子海图现状

一些发达国家在ECSIS的开发方面，已经取得了令人瞩目的成绩，英国、挪威、德国、日本等国的多家公司的ECDIS不仅通过了有关船级社的认证，而且已经商品化，在许多SOLAS公约船上已安装ECDIS。此外，还有众多的公司已研发出大量的非标准的ECS，这些ECS由于价格低、功能灵活，也受到了许多船公司的欢迎，推广较快。

关于电子海图培训计划

引言

随着科技的发展，电子海图已经成为航海领域的重要工具。电子海图可以提供比传统海图更多的信息，并且可以通过电脑或其他电子设备进行实时更新，帮助船舶在海上航行。因此，对于航海人员来说，掌握电子海图的使用是非常重要的。为了提高航海人员的电子海图运用能力，我们制定了一套完整的电子海图培训计划。

一、培训目标

1. 让航海人员全面了解电子海图的应用及其优势；

2. 掌握基本的电子海图操作技能；

3. 能够使用电子海图进行航行计划和实际导航；

4. 能够熟练处理电子海图的更新和相关问题；

5. 提高航海人员的安全意识和应急处置能力。

二、培训内容

1. 电子海图介绍

* 电子海图的定义和特点；

* 电子海图与传统海图的对比；

* 电子海图的优势及应用领域。

2. 电子海图系统的组成和功能

* 电子海图软件的安装与设置；

* 电子海图系统的基本操作介绍；

* 电子海图系统的实时更新和数据管理；

* 电子海图系统的航行计划和导航功能。

3. 电子海图的使用技巧

* 电子海图标绘与编辑；

* 电子海图的三维显示与目标跟踪；

* 电子海图的航线规划与安全深度控制； * 电子海图的GPS和自动导航系统的结合使用。

4. 电子海图的安全注意事项

* 电子海图的错误判读和误用；

* 电子海图数据的准确性和更新；

* 电子海图系统的故障处理和紧急情况下的备用方案。

三、培训方法

1. 理论讲解

* 由资深航海专家对电子海图的相关知识进行系统讲解，包括理论知识和实际操作技能。

2. 实际操作

* 利用模拟航行系统进行实际电子海图操作演练，包括航线规划、航速控制、目标跟踪等。

3. 案例分析

* 结合真实案例，对电子海图在实际航行中的应用进行案例分析和讨论。

4. 考核评估