离心式分油机的原理和结构

分油机工作原理动画
分油机工作原理动画的内容如下：
动画开始，画面出现一个分油机的示意图。

首先，我们需要明确这个分油机是用来分离液体混合物的。

该机器由输入液体管道、离心筒、分离室和输出液体管道组成。

画面逐渐放大到离心筒部分，我们可以看到液体混合物通过输入管道进入离心筒。

液体混合物包含具有不同密度的两种液体组分。

随后，离心机开始旋转，产生离心力。

接下来，画面切换到分离室部分，我们可以看到由于离心力的作用，两种液体组分在离心筒中分离。

较重的液体组分沉积在离心筒的外部，形成一个液体环。

较轻的液体组分则靠近离心筒的中心。

在画面切换到输出液体管道部分之前，我们可以看到分离室的特殊设计。

该设计使得较重的液体组分可以从分离室的底部被收集和排出。

而较轻的液体组分则从分离室的顶部被收集和排出。

这样，我们就实现了有效地将液体混合物分离成两种组分的目标。

最后，我们可以看到输出液体管道上有两个出口，每个出口都收集相应的液体组分。

这样，我们就完成了整个分油机的工作过程。

整个动画以生动形象的方式展示了分油机的工作原理，没有使
用任何标题相同的文字来进行说明。

这样，观看者可以通过动画的视觉效果和相关动作来理解分油机的工作原理。

大连海事大学毕业论文二O O七年五月“海慧〞轮燃油分油机工作原理及故障分析专业班级：轮机管理02-12姓名：王飞宇指导教师：＿＿＿＿＿＿＿轮机工程学院内容摘要摘要：离心式分油机具有净化时间短，流量大和效果好的优点，是船舶净化燃油必不可少的关键设备。

它的可靠性是保证燃油系统平安运行的主要环节，但往往由于对燃油分油机日常保养不到位或维修操作不当等原因，在船舶燃油系统工作中，分油机出现各种故障，油中水分和杂质加剧了燃烧室部件和喷油设备元件的腐蚀和磨损，引起主机工作不良，进而影响船舶的正常航行本文介绍了海慧轮离心式燃油分油机FOPX609别离筒与排渣系统结构，分析内外配水系统，阐释排渣过程工作原理。

针对该分油机工作过程中产生不排渣故障，根据分油机其结构特点和排渣过程工作原理，由简单到复杂地分析了该故障的起因，且进行了相应检查，查出该故障原因以及提出如何解决该问题。

从故障的发生到彻底解决过程中，我们表现出团结互助的珍贵精神，但也要看到管理人员的技术水平和工作经验有限。

因此提高管理者的业务水平和促进经验交流也显得重要。

关键词：分油机配水系统排渣机构滑动圈滑动底盘工作水密封水ABSTRACT：The centrifugal oil separator has advantages of short time consumed for purification ,great throughout, and good effect .It is necessary and important device for ship .Its reliance is important link to ensure the safety running of fuel oil system .But because of bad usual maintenance or improper repair operation etc. ,there are many troubles in the separator when the fuel oil system is under operation .The impurities and water from fuel oil increase the risk of erosion and wear of combustion parts and injecting device ,which will cause main engine bad work and then affect the normal sail.Basic on the analysis of separator bowl and discharge system structure ,water- distributed system and related discharge function of the centrifugal oil separator (FOPX609),some detailed causes have been verified and relevant measures have been taken to correct such a default as well .In final from this repair operation ,there is full of unity around us but our personnel skill is limited and management for spare parts is in a mess .So it will be undoubtedly valuable for us to lay emphasis on further management on our devices, our personnel skill level and experience.Keywords: oil separator water-distributed system discharging mechanism operating slide sliding bowl bottom operating water sealing water目录1离心式分油机根本工作原理 (1)2 FOPX609型分油机结构与排渣原理 (2)3 燃油分油机故障现象 (5)4 故障原因分析 (5)4.1配水系统 (6)4高置水箱 (6)4外部配水系统 (6)内部配水系统 (6)自动控制系统 (6)4.2排渣机构 (7)4滑动底盘 (7)滑动圈 (7)5故障排除 (7)6结论 (7)附图：图1 别离筒简图图2 别离筒和自动排渣系统图3外部配水系统图4 内部配水系统图4-1 {一}－排渣前图4-2 {二}－排渣图4-3 {三}－排渣图4-4 {四}－密封图4-5 {五}－密封图4-6 {六}－密封“海慧〞轮燃油分油机工作原理及故障分析前言低质燃油的使用是船用柴油机开展中一项重要技术成就。

分油机的名词解释引言：分油机是一种重要的工业设备，广泛应用于石油、化工、制药等行业。

它的作用是将混合物中的液体按照密度的不同分离出来，从而实现杂质的去除和纯净物质的提取。

本文将对分油机的相关名词进行解释，帮助读者更好地理解和应用这一设备。

一、分油机1. 分油机的原理和作用分油机根据物料的沉浮原理，通过离心力将混合液体分离为两个或多个密度不同的相。

它被广泛应用于石油工业中，用于分离原油中的水、油和杂质，从而提高石油的质量和净化效果。

在化工行业中，分油机能有效分离溶剂和溶质，提取纯净的溶质，满足不同工业过程的需求。

2. 分油机的构成和工作原理分油机一般由进料管道、离心篮、分油刀、排渣口和排油口等部分组成。

工作时，混合物通过进料管道进入离心篮，随着高速旋转的篮体，靠离心力将具有不同密度的物质分离出来。

分油刀将不同相的液体切割并导向不同的排油口和排渣口，分别收集纯净物质和废弃物。

3. 分油机的分类根据不同的工作原理和结构特点，分油机可分为离心式、压力式和螺旋式。

离心式分油机是最常见的类型，采用高速旋转的离心篮实现分离效果。

压力式分油机则通过设定不同的压力差，使液体在压力差作用下分离。

螺旋式分油机则利用螺旋叶片的旋转和推动，将混合液体有序地分离出相应的物质。

二、离心篮1. 离心篮的结构和材料离心篮是分油机中最关键的部分之一，起到支撑离心力和分离物料的作用。

它一般由筒体、篮背和篮毛细板等部分组成。

筒体通常采用不锈钢材料制成，具有良好的耐腐蚀性和机械强度。

篮背和篮毛细板则用于控制分离相的流动速度和分离效果，一般由可调节的金属叶片制成。

2. 离心篮的设计和性能优化离心篮的设计需要考虑多个因素，包括篮背的形状、篮口的大小和篮毛细板的布置等。

合理设计的离心篮可以提高分离效果、减小能耗和延长设备寿命。

此外，通过改变篮背的形状和篮毛细板的布置，可以进一步优化分离过程，提高纯净物质的提取率和质量。

三、分油刀1. 分油刀的作用和种类分油刀是分油机中用于切割不同相液体的重要工具，它通过调整刀口的位置和形状，将不同密度的液体分别导向排油口和排渣口，避免二次混合和交叉污染。

再混有水和杂质的油中，机械杂质的密度最大，油的密度最小，水的密度介于两者之间。

油在沉淀柜中存放一定的时间能使机械杂质和水沉淀分离，但速度慢。

目前船上主要靠离心式分油机来净化燃油和滑油。

其工作原理是：让需要净化的油进入分油机中高速旋转，密度较大的水和机械杂质所受的离心力最大，被甩向外周，水被引出，杂质则排出，密度较小的油所受离心力较小，便于向里流入，从靠近转轴的出口流出，油从而得到净化。

对于杂质，水所受离心惯性比自身重力大几千倍，因此，离心分油机具有净化时间短，流量大和效果好的优点。

分油机根据其传动方式可以分为蜗轮传动和平皮带传动。

分油机的传统设计中，采用蜗杆轮传动机构。

燃油在沉淀柜中静置，纯油在最上面，水在中间，机械杂质在最下面。

燃油是粘性液体，水滴和固体小颗粒在其中运动会受到粘带阻力，所需时间长，效果也不好。

分油机净化油料能缩短净化时间和提高净化效果。

船舶上通常使用叠片式（转盘式）分油机净化燃油。

核心部件是分油筒，主要作用是净化油料。

轻柴油，船用柴油，重柴油，润滑油减少管理人员额外的工作量，有利于维持分油机工作的可靠性和使用寿命1，分离筒达不到规定转速可能原因是：制动器未松开；摩擦离合器中混入油脂，摩擦片打滑或损坏；电动机或电气设备故障2不能进油或分油过程断油分油机供油泵一般为齿轮泵，不能供油的原因有以下几类。

第一类是由于泵或管路的问题不能产生足够低的吸入压力，原因是：油泵传动齿轮锥销折断；泵严重磨损，间隙太大；泵转速太低；吸入管漏气；油柜用空。

第二类原因是泵吸入压力过低。

属于这类的原因有：油柜油位太低；供油泵前滤器堵塞或管路不通；油温太低，粘度太大。

2，出水口跑油第一类是水封未能建立或受到破坏：启动时水封水未加或加的过少；进油阀开的太猛，水封被破坏；油温太高，水封水被蒸发，水封被破坏；转速不足使水封压力不足；分离盘片间脏堵。

第二类情况是油水分界面外移到分离盘外。

属于这类的原因有：重力环内径过大；油未加热到要求值，密度大。

第三节 离心式分油机船舶柴油机所用的燃油和滑油在进机使用前必须经过净化处理，除去其中的水分和杂质。

净化处理效果的好坏对柴油机工作的可靠性和使用寿命影响极大。

离心式分油机是船舶净化燃油和滑油的关键设备。

一、离心式分油机的工作原理1．分离筒及其类型混合液在重力场或离心力场作用下，密度不同的液体将重新分层分布。

在静置的重力场作用下，由于粘滞阻力的影响，密度不同的液体分层速度很慢，而在离心力场作用下，不同密度的液体在离心惯性力作用下将迅速沿径向重新分布，分层速度快，而且不容易掺混。

因此离心式分油机就是根据油、水、杂质密度的不同，在高速回转的离心力场作用下，依靠离心惯性力不同，而将油、水、杂质沿转轴径向重新分布，杂质离心惯性力最大被摔到最外圈，纯油的离心惯性力最小，汇聚在转轴附近，水分则位于两者之间，从而将水和杂质分离出来这一基本原理而完成净化处理工作的。

由于杂质和水分所产生的离心惯性力比本身的重力大几千倍，因此用分油机分油就能缩短燃油或滑油净化时间和提高净化效果。

根据混合液体的这一特性，船舶上通常采用叠片式（也称转盘式）分油机净化燃油或滑油。

这种分油机的核心部件是分离筒，分油作业主要由它完成。

图5-3-1所示为分离筒的构造简图。

分离筒本体2由立轴1带动高速旋转，转速一般为6000~8000r/min 。

分离筒内有若干不锈钢分离盘3，盘厚为0.4~1.5mm ，盘的间距为0.5~1.0mm ，叠套在盘架10上。

盘架与分离筒底盘12、本体2之间彼此有销固定，一起旋转。

分离盘呈锥形，其中心角在60~100º之间。

分油机根据用途不同可分为分水机（Purifier ）和分杂机（Clarifier ）。

当需净化的油中所含水分较多时，使用分水机，分离油中的水分和杂质；当需净化的油中所含水分较少时，使用分杂机，分离出的杂质和少量水分从排渣口排出。

分水机的分离盘靠外边缘附近开有若干分配孔11。

分水机和分杂机主要结构相同，差别只是：分水机盘架有一圈分配孔，分杂机图5-3-1 分离筒简图1-转动立轴；2-分离筒本体；3-分离盘；4-锁紧环；5-分离筒盖；6-小锁紧环；7-进油管；8-分水顶盖；9-重力环；10-盘架；11-分配孔；12-分离筒底盘；13-厚顶盖；14-分杂盘；15-盘架（无孔）无孔；分水机有重力环和出油口、出水口，分杂机只有出油口，不需要重力环。

离心式分油机的工作原理1.进料系统：原有混合物通过管道引入分油机的进料系统。

这些混合物可以是液体-液体、液体-固体或液体-气体的组合。

进料系统通常包括阀门和管道，用于控制和引导物料的流动。

2.离心式转鼓：离心式分油机的核心部件是离心式转鼓，通常由耐腐蚀的材料制成，如不锈钢。

转鼓内部由一系列叶片组成，这些叶片可以产生高速旋转运动。

当转鼓旋转时，离心力将混合物中的组分按照其密度和粒径分离开。

3.转速控制系统：离心式分油机的转速控制系统用于控制离心式转鼓的旋转速度。

不同的混合物和操作要求有不同的旋转速度。

转鼓的旋转速度越高，离心分离效果越好。

转速控制系统通常基于电动机和变频器等装置，可以实现连续调节。

4.出料系统：分离后的油水或液-液混合物通过离心式分油机的出料系统分别排出。

出料系统通常包括排油口和排渣口，还可以配备调节阀来控制排油流量。

5.排渣系统：离心式分油机还设置有排渣系统，主要用于清除离心式转鼓中堆积的固体颗粒或异物。

排渣系统通常由排渣口、渣仓和排渣螺旋等部分组成。

当分离出的固体颗粒或异物达到一定量时，排渣系统会将其排出系统外。

1.混合物通过进料系统引入离心式分油机。

2.转鼓开始高速旋转，根据不同物质的密度和粒径差异，分离出固体颗粒、液体和气体等组分。

3.固体颗粒或异物沉积在转鼓的壁面上，由排渣系统排出。

4.分离后的油水或液-液混合物通过出料系统排出离心式分油机。

总结起来，离心式分油机利用高速旋转的离心力将物质中的固体颗粒、液体和气体等组分分离开，达到油水分离和液-液分离的目的。

其工作原理简单但高效，广泛应用于许多工业领域。