高速公路软基换填专项施工实施方案

目录第一章编制依据 ----------------------------------------------------- 2第二章编制原则 ----------------------------------------------------- 2第三章工程概况 ----------------------------------------------------- 4第四章换填碎石土施工方案 ------------------------------------------- 5第五章工期保证措施 ----------------------------------- 11第六章质量保证措施 ----------------------------------- 14第七章安全保证措施 ----------------------------------- 17第八章雨季的施工保证措施 ------------------------------ 19第九章环境保护和水土保持措施 -------------------------- 19第十章文明施工措施 ---------------------------------- 22软基换填碎石土专项施工方案第一章编制依据1、中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计的从莞高速公路施工图;2、从莞高速公路东莞段施工合同及招、投标文件、工程量清单；3、广东省高速公路建设标准化管理规定；4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；5、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004)；6、现场调查所获取的有关资料；7、从莞高速公路东莞段指导性施工组织设计；8、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。

第二章编制原则1、全面响应业主文件认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。

2、确保工期目标实现合理配置资源，突出重点工程施工，确保工程工期。

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工组织设计工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日目录1.编制依据及原则-------------------------------------------------------------------------------------------------------31.1 编制依据：----------------------------------------------------------------------------------------------------31.2 编制原则：----------------------------------------------------------------------------------------------------32.工程概况----------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 3．施工方案---------------------------------------------------------------------------------------------------------------43.1施工工艺--------------------------------------------------------------------------------------------------------73.2施工工序--------------------------------------------------------------------------------------------------------73.3施工方法--------------------------------------------------------------------------------------------------------74.人员配置、机械配置情况------------------------------------------------------------------------------------------94.1劳动力安排--------------------------------------------------------------------------------------------------104.2机械设备-----------------------------------------------------------------------------------------------------111.路基施工准备情况------------------------------------------------------------------------------------------------11 6．路基填料的选择---------------------------------------------------------------------------------------------------117.报检程序及检查项目----------------------------------------------------------------------------------------------138.路基沉降、位移观测及土工格室铺设------------------------------------------------------------------------139.质量保证体系--------------------------------------------------------------------------------------------------------149.1质量保证依据----------------------------------------------------------------------------------------------149.2质量保证体系----------------------------------------------------------------------------------------------14 10安全保证措施-------------------------------------------------------------------------------------------------------1710.1安全保证体系----------------------------------------------------------------------------------------------1710.2建立健全各种规章制度--------------------------------------------------------------------------------1910.3现场布置的安全措施------------------------------------------------------------------------------------2210.4路基工程施工安全保证措施---------------------------------------------------------------------------2311.技术保证措施------------------------------------------------------------------------------------------------------2311.1施工准备---------------------------------------------------------------------------------------------------2411.2建立制度和质量检验机构-----------------------------------------------------------------------------2511.3严格工序质量管理---------------------------------------------------------------------------------------2511.4强化质量意识，落实质量管理制度-----------------------------------------------------------------25 11.环境保护措施-----------------------------------------------------------------------------------------------------2613.文明施工保证措施------------------------------------------------------------------------------------------------2714.夜间施工的保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------281.编制依据及原则1.1 编制依据：（1）国家高速公路长春至深圳线福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路A11标设计图纸（2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件；（3）福建省高速公路施工标准化管理指南。

沈海高速软基换填及CFG桩施工方案
一、前言
在沈海高速公路沿线存在软弱地基土壤问题，为了保障路基工程的安全和稳定性，需要采取相应的软基换填及CFG桩施工方案。

二、软基换填措施
1.地基处理范围
软基换填的地基处理范围主要包括沈海高速公路沿线软弱地基土壤区域。

### 2.换填材料选择换填材料应选用具有良好的承载性能和稳定性的砂砾土或碎石填料，以增加路基的承载能力。

### 3.换填施工工艺 1. 清除软弱地基表层； 2. 逐层铺设
填料，并进行夯实和夹石处理； 3. 在填料表层设置防水层，以防止水分对填料的
影响。

三、CFG桩施工方案
1. CFG桩的介绍
CFG桩是钢筋混凝土搅拌桩的一种，具有较高的承载能力和抗侧移性能，适用
于软弱地基土壤的加固和支撑。

### 2. CFG桩施工工艺 1. 钻井：通过旋挖钻机在
软弱地基土壤中钻孔； 2. 搅拌灌注：将水泥、混凝土和钢筋一同灌入桩孔，搅拌
形成CFG桩； 3. 衬管：根据需要，在桩孔中设置衬管，并同时灌注混凝土。

四、总结
通过软基换填和CFG桩施工方案的实施，可以有效解决沈海高速公路软弱地基土壤的问题，提高路基的承载能力和稳定性，保障路基工程的安全运行。

软基处理专项施工方案一、工程概况1、概况遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段，是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程，对完善区域路网、构成遵义交通枢纽，拓展遵义市中心城区发展空间，加速区域城镇化和工业化发展进程至关重要。

遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路路线起于遵义市汇川区高坪镇的檬梓桥互通，与贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段相接，止于遵义县鸭溪镇乐理村下坝的乐理枢纽互通，与杭瑞高速公路毕节至遵义段相接，中间控制点：海龙、金鼎山、野里坝、七里沟、乐理。

遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路第四工区桩号为K47+000～K53+780，长 6.78公里，沿途经过银江村、岩塘村、野理村。

本工区软基主要分布在K47+335～K47+390、K47+550～K47+770、K47+780～K47+930和K52+550～K52+575四段。

合计长度为450m，处理宽度为32～60.3m，厚度为0.5～2m。

处理时先清除表层20cm耕植土，采用排水、换填石渣等措施进行处置后，再进行路基填筑。

2、特点：本工区软基处理段路基换填处理深度较浅，工作进展快。

3、难点：本工区特殊路基换填深度较深，车辆装载软土运输缓慢。

软基换填处理工程数量二、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)2、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)4、《公路排水设计规范》(JTJ018-97)5、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）6、遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路合同文件；7、《遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路两阶段施工图设计》三、施工部署人员配置一览表安全保证体系框图安全保证体系组织机构安全领导小组安全组防护劳保用品组安全教育制度安全制度安全生产制度安全生产检查监督工伤事故处理及报告防护及食品安全管理安全与效益挂钩思想教育施工环节检查监督追究责任定期发放实现目标：无工伤死亡事故、无重伤事故安全教育检查、监督、事故抢救发放劳保用品操作规程教育奖罚兑现写出调查报告定期检查送有关部门审查备案四、施工方法1、施工准备⑴对所有参与路基软弱处理段施工的人员进行技术交底，从思想上认识到路基软弱处理段施工的重要性及施工要点，按规范操作。

沈海高速软基换填及CFG桩施工方案沈海高速是我国重要的一条高速公路，是连接沈阳和海口的重要通道。

沈海高速公路的软基换填及CFG桩施工方案是为了保证道路的安全和稳定性而进行的工程。

下面将详细介绍沈海高速软基换填及CFG桩施工方案。

一、软基换填工程方案软基换填工程是为了改良地基的承载力和抗沉降性能，提高道路的稳定性。

该工程主要采用填土加固的方式，具体施工方案如下：1.地质勘察：在施工前，首先对道路路基的地质进行勘察，包括地层的类型、厚度、承载力等方面的信息，以确定填土的类型和厚度。

2.清理现场：清除路基上的杂物和松散土壤，保持路基的纵横坡和边沟的畅通。

3.挖土：根据勘察结果确定填土的厚度，采用挖土机械将路基上的土进行挖掘，形成凹槽。

4.填土加固：选择适宜的填土材料，如砂土、粉土等进行填充，填充后采用压实机械进行压实，保证填土的密实性和稳定性。

5.施工质量检测：对填充后的土进行质量检测，包括土壤的含水率、密实度等指标的测试，以确保施工质量符合相关要求。

CFG桩（Cement Fly Ash Gravel Pile）是一种以水泥、飞灰和碎石等为原料制作的桩基施工工艺，可提高地基的承载力。

具体施工方案如下：1. 钻孔：根据设计要求，选用适当的孔径和孔深进行钻孔，孔径一般为300-600mm，孔深一般在20-40m。

2.导管安装：在钻孔过程中，安装导管以确保桩内的浆液顺利排出。

3.注浆：利用注浆泵将预先调配好的水泥、飞灰和碎石浆液注入钻孔中，同时通过导管进行排浆。

4.桩身成型：注浆完成后，用钢筋搅拌桩内的浆液，使其与周围土层充分混合，形成一根均匀密实的CFG桩。

5.施工质量检测：对CFG桩进行质量检测，包括桩身的直径、长度、坚固度等指标的测试，以确保施工质量符合相关要求。

以上是沈海高速软基换填及CFG桩施工方案的详细介绍。

通过软基换填和CFG桩的施工，可以有效改善道路的地基条件，提高道路的承载力和稳定性，确保沈海高速公路的安全和畅通。

一、编制依据1、武冈至靖州高速公路第二合同段（K12+200～K21+370.096）施工图设计文件与补充设计文件；2、国家与相关部委颁布的政策法规、现行设计规范、行业标准与相关技术规程；3、现场实地考察情况；4、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法与科技成果与在其他高速公路工程施工总结的经验。

二、工程概况本合同段位于邵阳市城步县，路线呈东西走向。

起点K12+200，位于城步县西岩镇田心村关鸡冲，与第一合同段顺接。

途径西岩镇田心村与蒋坊乡杉坊村，终点桩号为K21+370.096，与第3合同段顺接，L匝道与第8合同段顺接。

路线长度为9.17km，其中K20+300～K21+370为梅溪互通。

本合同段内软土主要为淤泥质软土、淤泥，零星分布于常年积水的水塘、水田与低洼的山沟中。

施工中采用排水固结和清淤换填的方法处理。

对于埋深≤1.5m、地形条件便于挖沟排水的浅层软土、腐殖土地段，采用排水固结处理。

对于埋深＞1.5m的软土、腐殖土、淤泥地段，采用清淤换填碎石土处理。

具体段落见下表1：三、施工统筹安排3.1 施工原则施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。

工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。

避免开挖后遇到雨水天气而积水。

3.2 工期安排计划施工日期为2014年12月1日～2015年3月31日。

3.3管理人员进场计划主要管理人员见下表2：表2：管理人员进场表主要机械设备见下表3：表3：主要机械设备表四、主要的施工方法与工艺流程4.1 施工准备开挖施工前，修好施工便道，保持施工车辆顺畅通行。

合理布置施工场地，在每个施工面都设置一个施工牌，说明施工内容与具体管理责任人员。

开挖前先做好排水，在坡脚用挖机挖一条排水沟。

中间根据情况用人工配合机械挖排沟积水，做到在开挖工作面少积水，保证路基排水畅通。

高速公路—软基处理施工技术方案为减小路基的不均匀沉降和防止出现桥头跳车现象，对于本路段软弱土路段和桥梁、通道、涵洞及分离式立交加宽部分台后基底地基按特殊路基处理，采用水泥搅拌桩（湿喷法）和CFG桩对地基进行加固。

一、工程概况根据调查资料及地勘资料显示,路基沿线部分路段1-2m见地下水,地下水位较高,土质为亚粘土,天然含水量>30％，呈软塑流塑状态,土质较软弱,承载力低.为确保路基稳定和减小路基的不均匀沉降,地基清表20cm,采用水泥搅拌桩对地基进行加固处理,并回填30cm厚碎石垫层和加铺一层钢塑土工格栅,水泥搅拌桩采用正三角形布置,桩径0.5m,桩间距采用1.5m;处理宽度为原有路基边坡开挖的最下一级台阶内缘至加宽后路基坡脚外侧一排装处,碎石垫层铺设至最外侧桩外50cm处.搅拌桩根据地质情况采用湿喷法进行施工.路基沿线部分路段1～２ｍ见地下水,水位较高,土质为亚粘土,呈软塑～流状态，原取土坑改建的鱼塘软土厚度最厚可达0.6m。

我单位将严格按照设计文件，采用水泥搅拌桩对软土地基进行加固处理，并回填３０ｃｍ厚碎石垫层和加铺一层钢塑土工格栅。

水泥搅拌桩采用正三角形布置，桩径０.５ｍ，桩间距采用１.５ｍ；处理宽度为原有路基边坡开挖的最下一级台阶内缘至加宽后路基坡脚外侧一排桩处，碎石垫层铺设至最外侧桩外５０ｍ处。

搅拌桩根据地质情况采用喷湿法进行施工。

本合同段膨胀土出露于韩陵山一带，路线桩号k7+705-K9+180影响路线长度为１４７５ｍ，地表２～４ｍ以下为深棕色高液限粘土最大挖深２.２ｍ。

放缓挖方边坡坡率至1：1.5，边坡采用三维网被植草防护，坡顶外1m内采用浆砌片石铺砌封闭处理。

边沟采用浆砌片石砌筑并加设矩形钢筋混凝土预留孔隙盖板处理。

路槽下100cm超挖，换填6%石灰土处治，压实度不小于96%二、、水泥搅拌桩施工施工准备（一）、主要施工设备及其技术参数根据设计要求，本工程选用SJB型深层搅拌桩机及其配套设备进行施工。

软基换填施工方案.江津至古蔺高速公路(TJ-9分部)软基换填施工方案一、前言江津至古蔺高速公路(TJ-9分部)是连接重庆市江津区和四川省古蔺县的重要交通干线，全长约60公里。

该路段地质条件复杂，软土层较厚，存在一定的地质灾害风险。

因此，在道路建设中，软基处理是非常重要的一环。

二、方案概述本次施工方案采用软基换填的方法进行处理。

具体方案如下：1.挖掘软土层首先，需要在道路路基上挖掘软土层，保留坚硬的地基。

2.填充石子接着，将石子填充到软土层中，形成一个坚实的地基。

3.硬化处理最后，对填充后的地基进行硬化处理，以确保道路的稳定性和耐久性。

三、效果预测通过软基换填的方法进行处理后，道路的承载能力将得到明显提高，同时也可以有效地降低地质灾害的风险。

预计施工后，道路的使用寿命将得到大幅度延长。

四、总结软基处理是道路建设中非常重要的一环，本次施工方案采用软基换填的方法进行处理，可以有效地提高道路的承载能力和降低地质灾害风险。

同时，该方案施工简单，成本较低，具有较高的实用性和经济性。

本文编制依据于国家相关标准和规范，包括《公路工程施工质量验收规范》、《公路工程施工技术规范》等。

二、工程概况本工程为某公路路基工程，总长XXX公里，路宽XX米，设计速度为XX公里/小时。

工程地处山区，地形复杂，气候多变。

三、人员、机械、仪器设备情况3.1 管理及施工人员配备表本工程配备了XXX名管理及施工人员，其中包括工程经理、技术负责人、安全负责人等。

3.2 主要机械配置表本工程主要机械包括挖掘机、推土机、压路机等，共计XX台。

3.3 仪器设备本工程使用的仪器设备包括GPS测量仪、土壤密度计等，共计XX台。

四、施工准备4.1 施工准备在施工前，需进行场地清理、道路修整等准备工作，确保施工现场环境整洁、安全。

4.2 技术准备施工前，需进行技术准备工作，包括制定施工方案、测量放样等。

4.3 现场准备施工现场需准备好必要的材料和设备，如水泥、石子、沙子等。

xx高速公路 XX 工区软基 ( 浅层换填 )施工方案编制：审核：技术负责人：项目经理：xx建设 ( 公司 ) 有限责任公司 xxxxxx 高速公路 TJ1 标段第七工区项目经理部二○一○年九月十八日一、编制依照1、xx（xx）高速公路 xx 至 xx 段 XX合同段《两阶段施工图设计》；2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 ；3、xx（xx）高速公路《补充技术规范》；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；5、《安全操作技术规范》 JTJ 076-95 ；6、《xxxx 高速公路项目招标文件》；7、《推行性施工组织设计》相关软基办理工程施工方案条款。

二、编制原则1、依照招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格依照相关规定条款进行施工组织、运作，保证工程达到合同要求。

2、增强内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格依照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最正确组合。

3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的本质情况作相应的管理措施。

三、工程大概1、xx 高速公路是《 xx 省高速公路网规划》 5 横中的一条， 6 条高速公路有机连接起来，使之形成圆满的高速公路网络，在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。

本项目起于xx 市 xx 高速公路 xx 湾互通式立交，止于xx 市 xx 镇 xx 湾。

2、本项目位于 xx 市境内，合同段起点 K41+800～终点 K48+902，全长 7.102 公里。

3、本工区需进行加固办理的软基共10 段，其中 4 段按浅层换填办理。

工区内软基分布情况及特点：常年积水的沟谷中土壤多半为低液限粉质粘土，含水量达到或接近饱和，呈软塑和流塑状态，承载力低、压缩性高、抗剪强度差、稳定性差；宽缓斜坡地带为低液限粉质粘土，呈软塑或硬塑状态，承载力稍高，压缩性中～高等，牢固性较差。

加之地形和缓，排水不畅，土中含水量高而强度低，承载力一般在0.05 ～，形成软基。

1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。

处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。

(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。

分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。

(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。

主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。

(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。

(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。

直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。

用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。

软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。

注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。

施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。

(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。

海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段软基处理施工方案一、编制依据1.海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）工程《公路工程施工协议》（包含《施工招标文件》和《施工投标文件》）；2.中交公路计划设计院《海南省中线海口至屯昌高速公路两阶段施工图设计》。

3.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-）。

4.《公路土工试验规程》（JTG E40-）；5.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）；6.《公路工程技术标准》（JTG B01-）；7、《工程测量规范》（GB 50026-）；8、海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）工程指挥部相关指示函。

二、工程概况海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600, 全长8.2公里；沿线分布大小, 深浅不等水田、水塘、湿池, 其表层为厚度不等淤泥。

其土层处于饱和、流塑状态；强度低, 对路基稳定及整体刚度存在着不利原因。

依设计文件, 对于水田和湿地淤泥路段, 采取清除腐殖土或淤泥, 回填碎石土及水泥搅拌桩+砂砾垫层方法进行处理。

其关键工程量以下: 挖淤泥16.2万m3, 换填碎石土16.2 m3及砂砾垫层0.31万m3 , 粉喷桩21348m。

具体工程数量见下表:软基处理工程数量表三、施工方案（一）换填碎石土方案1.施工准备①施工便道在软基处理前, 优异行施工便道准备, 方便非适用性材料外运和回填材料内运。

②弃土场弃土场在K57+800右侧、K60+700右侧700米处及K63+000右侧处, 由原有道路及新开便道能够抵达。

2.施工组织及工期安排计划组织3个路基施工队共200余人, 分区分段负责施工, 为加紧施工进度, 即对全标段内各工区同时施工, 单个工区内对开挖软基段须集中力量逐段逐块立即完成挖泥和回填施工, 避免正在处理软基段受雨水浸泡等影响, 确保软基处理根本及其质量。

计划工期：9月25日—12月30日, 总工期90天。

高速公路软基换填专项施工方案1. 引言随着交通运输的迅速发展，高速公路的建设越来越受到重视。

由于高速公路使用寿命较长，需要排除软基问题对道路的不利影响。

软基换填是解决软基问题的一种有效措施。

本文将介绍高速公路软基换填专项施工方案。

2. 软基问题及其影响在高速公路建设中，软基问题是一个常见的挑战。

软基是指土质条件较差、强度较低的地基。

软基问题主要包括地基沉降、地面下陷、塌陷等。

这些问题会导致道路出现沉降、裂缝甚至崩塌，严重影响了道路的安全性和使用寿命。

因此，软基问题需要得到及时有效的解决。

3. 软基换填的原理软基换填是指将软弱的软基土层挖掉，然后用优质的填料料进行补充和加固的工程方法。

通过软基换填可以增加软基的抗压强度和稳定性，提高道路的承载能力和使用寿命。

4. 施工前的准备工作在进行软基换填施工之前，需要进行以下准备工作：•对道路软基进行勘察和测试，确定软基的类型、性质和厚度。

•制定施工方案，包括挖掘深度、填料选择、施工工艺等。

•获取施工所需的设备、材料和人力资源。

5. 施工步骤软基换填的施工步骤如下：5.1 挖掘软基根据施工方案，使用挖掘机或其他适当设备对软基进行挖掘，确保软基土层完全暴露。

5.2 整平软基清除软基土层上的杂物和松散土，并使用平地机或压路机对软基土层进行整平。

5.3 填充料铺设选择合适的填充料进行铺设，可采用砂石、碎石等材料。

按照施工方案确定的厚度进行填充，并通过压路机进行夯实。

5.4 强化处理根据实际情况，对填充料进行强化处理。

可以采用加固层、加筋带等方式来增加填充料的抗压强度和稳定性。

5.5 道路表面处理在完成填充料夯实后，对道路表面进行处理，包括铺设沥青或水泥路面、进行路面抹面等。

这些处理可以提高道路的平整度和驾驶舒适度。

6. 施工注意事项在进行软基换填施工时，需要注意以下事项：•严格按照施工方案操作，确保施工质量。

•加强现场管理，确保施工安全。

•根据天气情况合理安排施工进度，避免因恶劣天气导致施工质量下降。

江津(渝黔界）经习水至古蔺（黔川界)高速公路TJ-9分部软基换填施工方案编制：复核：审批:四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、人员、机械、仪器设备情况 (2)3．1管理及施工人员配备表 (2)3．2主要机械配置表 (2)3。

3仪器设备 (3)四、施工准备 (3)4。

1施工准备 (3)4。

2技术准备 (4)4.3现场准备 (5)五、施工方案 (5)5。

1施工工艺流程图 (5)5。

2测量放样 (6)5.3挖除不良土层 (6)5.4分层回填 (7)5。

5基底检验 (7)5。

6摊铺平整 (8)5.7压实 (8)5.8检测 (9)六、质量措施 (10)6。

1建立健全的质量保证体系图 (10)6。

2质量目标及技术措施 (11)七、安全措施 (12)7.1安全生产责任制 (12)7。

2实现安全目标的技术措施 (13)7。

3注意事项 (15)7。

4事故的施救、处理 (16)八、施工环保、水土保持措施 (17)九、冬季、雨季施工措施 (19)9.1雨季路基排水应符合下列规定 (19)9.2冬季路基施工应符合下列规定 (19)一、编制依据1、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96/JTJ033—95）；2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006）;3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；4、《高速公路标准化管理实施细则》路基施工分册；5、本标段施工现状及相关水文地质资料;6、江习古高速公路软基换填设计图纸。

二、工程概况本项目软基换填段落主要集中在K69+230—K70+760处，根据设计施工图要求本段落软基换填处治面积为54452m2 ，挖除非适用土深度为平均3m深，底部换填1.5m片碎石，其上填筑1.5m一般路基填料。

工程量为挖土145124m3、换填片碎石76788m3、回填一般路基填料68335m3。

高速公路软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施一、施工方案：1.地基调查与设计：在开始施工前，必须对软土地基进行充分的地质调查和工程设计，包括土层厚度、土质、含水量、承载力等参数的测定和分析。

同时，根据土壤特性和工程要求，选择合适的填方材料以及确定填方高度和填筑层数。

2.地基处理：对于软土地基，必须进行适当的地基处理，以提高地基的承载力和稳定性。

常见的地基处理方法包括预压法、排水法、混合法等。

预压法可以通过利用预压桩或预压板将地基预压，增加地基的稳定性。

排水法可以通过灌注或挖槽来降低地下水位，提高土壤排水能力。

混合法则通过与土壤混合添加胶结材料来提高土壤的稳定性。

3.填方施工：在地基处理完成后，可以进行填方施工。

填方施工应按照工程设计要求和标准规范进行，包括填方层级、填方高度、填方材料等。

填方层级应控制在适宜的厚度范围内，一般不超过1.5米，否则容易引起土壤沉降和不均匀变形。

填方材料应选择质量稳定、筛分合理的砂砾土或砂土，并按照合理的压实控制参数进行压实。

4.压实施工：填方施工完成后，必须进行合理的压实施工，以提高填方体土的密实度和稳定性。

常用的压实方法有静配土法、振动压实法和碾压法等。

选用的压实设备和方法应根据填方土的类型和特性进行选择，并严格按照规范要求进行操作。

二、技术保证措施：1.质量检测：施工过程中必须进行土质质量检测和填方压实质量检测，以保证填方施工质量。

土质质量检测包括土壤含水量、土壤密度、土壤含沙量等参数的测定和分析。

填方压实质量检测则包括控制固结比、压实度等参数的测定和评估。

只有达到设计要求和标准规范的填方质量才能得到保证。

2.环境保护：施工过程中必须严格控制灰尘和噪音等污染源的排放，保护环境。

采取适当的措施如喷水降尘、覆盖土布等来控制施工现场的扬尘情况；选用低噪音设备，对施工设备进行隔声处理等措施来降低噪音污染。

3.交通保障：施工过程中必须保障路面通行的安全与畅通。

设置合理的交通标志和安全护栏，引导车辆通行，严禁施工区域内的非施工人员和车辆进入；施工过程中如需封闭道路或限制交通，应提前进行合理的交通组织，确保交通流畅。

软基处理专项方案一、工程概况xx至xx国家高速公路xxxx至xx段建设项目，路线起点为xx 市xx县xx水库和xx水库之间的xx张家，与xx至xx国家高速公路景德镇到xx段终点相接，沿线经xx市龙虎山管理区，抚州市金溪县陆坊（跨206国道）、城南、资溪县翁源，南丰县城东杨梅坑、白舍镇，赣州市石城县小松，宁都县等，终于xx市以南武阳，与206国道相接。

路线共经过上述三个设区市的十个县市（区）。

地理位置为东经115°45′00″～117°00′00″，北纬25°30′00″～28°13′00″。

C5标段起始桩号：K398+100，终点桩号：K404+040，全长5.940公里。

路线总体为北南走向，位于广昌县驿前镇境内。

本标段主要控制点为现花山河谷、G206国道与高速并行段、红三军团旧址及曾家排、良田等自然村落。

二、软基工程施工的条件1、工程地质情况本标段区内地貌单元比较单一，主要为高岗地形，地层结构比较简单，以花岗片麻岩为主，但路线区内风化剥蚀严重，全强风化层厚度大，同时路线区内山体表层滑坡严重，边坡稳定性差，不利于中堑过坡的稳定性；本标段路线区内的岗洼地带软土发肓，软土层厚度一般在3米左右，主要为淤泥质砂等，且流塑至软塑状，且在软土发肓区一般有地下水出露，因此，一般应对软土进行清淤处理，同时在路基底部换填填厚约0.8～1米左右的砂卵砾石层，同时设置好排水沟。

2、气象、水文地质条件三、软基地基处理的依据和参数的选择1、软土地基处理依据⑴《设计文件》⑵《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》⑶《公路路基施工技术规范》⑷《公路工程质量检验评定标准》2、设计参数的确定⑴特殊段换填处理，均应选用渗水性良好的材料，渗水系数在0.001～0.006之间。

⑵有水地段的换填材料需用透水性材料。

四、软基处理主要工程数量表1、软基路段主要工程数量见下表：特殊路基设计工程数量表47.3300铺铺排水及换填五、软土路基处理时遵循的施工原则1、施工时期：依据优先安排施工的原则，根据气象预报资料选取在连续降雨量少的时间施工。