货车架车机的改进

铁路货车车辆设备技改方案1. 背景随着社会的发展和科技的进步，铁路运输也发生了很大的变化，特别是铁路货车在如今的物流行业中发挥着重要的作用。

然而，在实际运输中，铁路货车车辆设备存在着一些不足，例如车辆质量低、结构老化、安全性能差等问题，这些问题严重制约了铁路货车的运输效率和安全水平。

因此，有必要进行技改，以提升铁路货车的运输质量和效率，满足市场需求。

2. 技改目标通过技改，实现以下目标：•提高铁路货车的质量和安全性能，降低维护成本•改进铁路货车结构，提高装载能力•增强铁路货车的智能化水平，提高运营效率3. 技改内容3.1 质量和安全性能•更换行车制动系统，提高制动效率•更换车轮和车轴，提高稳定性和耐久性•引入新型材料，增强车体刚性和抗压能力•在车辆上安装传感器和监控设备，实现实时监控和预警，提高安全性能3.2 装载能力•调整车厢结构，利用空间增加装载量•更换卡车联合装卸器，减少装卸时间和人力成本•采用新型装载技术，提高装卸效率和安全性3.3 智能化•对车辆中心控制系统进行升级，增强控制功能和精度•在车身上安装GPS和北斗定位系统，实现车辆精确定位和追踪•建设车辆智能化运维平台，实现对车辆运营情况的全面监控和管理4. 技改效益通过以上技改方案的实施，能够带来以下效益：•降低车辆维护成本、提高车辆寿命•提高运输效率，降低物流成本•增强车辆运营安全性，减少意外事故•提高市场竞争力和满足客户需求5. 总结铁路货车作为现代物流体系的重要组成部分，发挥着非常重要的作用。

通过技改，可以不断改进铁路货车的结构和性能，提高其运输效率和安全性能，满足市场需求，适应物流行业发展的要求。

因此，铁路货车车辆设备技改方案具有非常重要的意义，也是铁路货车持续发展的重要保障。

浅谈物流机械设备的改进措施经济的快速发展及经济活动活跃度的极大上升，带来了物流运输等行业的蓬勃发展，物流行业的迅猛发展，从人们日常生活角度来说，在更加便捷人们生活的同时，物质生活质量也得到了极大的提升。

从社会领域角度来说，物流行业的迅猛发展，也带动了诸如交通运输行业的快速发展，物流运输行业在增加就业率的同时，也为我国经济社会健康可持续的发展起着巨大的推动作用。

在物流行业发展中，物流机械设施设备的良好发展是该行业快速发展的关键，因此如何实现物流机械设施设备的质量上的优化就显得尤为必要了。

1 当前物流机械设施及设备的类型1.1 物流基础性设施设备我国领土辽阔，而物流运输行业中所需要的基础设施在种类上、数量上都要求非常多，诸如公路枢纽、铁路枢纽、航空港枢纽、水路枢纽港，国家级战略储备中心，物流基础信息平台等。

因而要想提升我国物流运输行业的效率，强化其相关设施的完备工作就显得尤为必要了。

在以上枢纽处都设置相应的储备点，其主要是起到货物中转的作用，并作为与其他枢纽点联系的纽带，从而形成一个物流网络。

物流基础信息平台，其则主要为提供相关信息服务，诸如区域及交通等相关信息等，借助该平台，可实时对物流相关信息予以掌握，以指导相关物流操作。

1.2 物流功能性设施设备其设施主要包括各类仓库、配送中心以及运输工具等。

各类仓库中，按照其功能划分又可分为以下类型：用于营业的物流营业仓库；用于储存货物的储备仓库；在货物流通过程中，还有一种类型的仓库，其被称物流配送中心，其主要负责各物品的分配运输等相关处理，其属于一种动态的仓库。

此外，物流功能性设施还包括物流运输设备等，其主要用于物流的运输，按照空间划分，其分为海陆空三种类型，按运输轨道划分，其又分为铁路运输及公路运输等，所使用的工具有列车、船舶及飞机等。

此类设施对于物流行业生产力的提升有着重要保障作用。

1.3 物流技术性设施设备其主要包括包装设备、分拣设备、集装化设备、装卸搬运设备等。

风动架车机自动控制装置研究通过对车辆定期检修普遍使用的风动架车机存在的问题进行分析，提出了更加适合车辆检修部门使用的风动架车机自动控制装置，该装置具有可有效避免作业安全事故、提高设备稳定性、节约人工成本等优点。

标签：风动架车机；自动控制；装置1 引言架车机是铁路货车的维修必不可少的关键设备。

现在普遍使用的架车机主要有两种，一种是电动架车机，一种是风动架车机。

由于风动架车机适于有固定风源的场所，同时对于空间的利用基本没有什么影响，一直是铁道部45个车辆段、65个检修车间广泛使用的架车设备，每个车辆段多则40幾台，少则10几台，多年来没有很大的变化。

这种设备结构简单，维修方便，但也存在着很多问题。

2 风动架车机的工作流程分析2.1 风动架车机工作原理风动架车机实际上是由四个单作用柱塞气缸（架车柱）、两个充气阀、两个排气阀、两个节流阀及管路组成。

架车时打开充风阀，压缩空气通过节流阀进入到并联的两个气缸中，两个气缸同时起升，把需维修的车辆抬升到一定的高度，关闭充风阀，插入安全销，完成一个车辆单端起升的过程；落车时拉出安全销，打开排风阀，气缸在车辆自重的作用下，排出缸筒内部的压缩空气回落到自然位置。

2.2 工作中存在问题通过对风动架车机工作流程的分析，可以发现以下几个问题。

2.2.1 起升速度难以控制由于进入气缸的压缩空气是通过人工对充风阀的开关控制实现的，为避免气流过快进入气缸，进气口处都设置节流阀，但不同人进行操作还会出现不同的起升速度，速度过慢影响工作效率，速度过快还有可能出现危险。

因此，架车机的操作人员需要进行一定时间的训练，对不同车型、不同环境变化对架车过程的干扰有适当的预判才能合理操作架车机。

2.2.2 两个气缸难以同步架车机的气缸是单作用缸，由于风源质量的不同，压缩空气内经常会含有少量的水分、油脂等杂质，长时间作用会对气缸壁造成不同程度的腐蚀；活塞长期往复运行还会对气缸造成一定的磨损，这些损伤会导致不同的气缸出现不同程度的气密性差异，直接的表现就是两个气缸不同步，这种情况可能会导致起升中的车辆发生偏斜，严重的会导致车辆倾覆。

整体式架车机的改进和保养探讨[摘要]由于上述在架车机处于工作状态下加油存在不少缺陷，必须选择在架车机空载状态对其进行保养维护工作。

研究表明，空载维护有以下好处：（1）车体单元可以根据需要任意转动，用注油枪对注油孔加油同时可以间断性的操控转动托头，由于托头的转动使得对其轴承部位加油是整个一圈都加到了润滑油，不会只加在某个点上。

（2）够不到的死角位置，可以车体单元可以任意的升降，使维护人员可以方便的够到进行加油工作。

（3）托头导轨部分可以升出到极限位置，整个导轨可以完全刷到油。

（4）转向架单元在平时负载架车的情况下更难加油，只能在露出地面那部分够得到的部位进行加油，剩余在坑内的部分都不能加油。

在空载时，转向架单元能任意升降，可以升到露出地面最高位置进行刷油加油，死角位置也可以方便的刷油加油除尘。

（5）架车机处于空载的状态下保养对设备维护工作人员的安全系数也能大大提高，保证工作人员的人身安全是重中之重。

[关键词]架车机注油孔加油中图分类号:tp273 文献标识码:a 文章编号:1009-914x(2013)07-0054-02本次主要的设备研究对象是上海动车客车段高修场三级修库内的架车机。

随着三级修工作任务越来越繁重，库内的架车机使用也不间断，如何去保证架车机长期正常投入使用是本次所要研究探讨的内容。

1、设备简单介绍该设备为crh动车组专用举升设备此架车机适用于动车检修基地动车组检修时的同步架车作业。

设备用于动车组转向架的更换、车辆的拆卸、装配及维修，能满足对8辆编组列车在不解编状态下的同步架车作业。

1.1 机械系统结构1.1.1 钢结构部分钢结构部分主要由架车单元承载钢结构、辅助轨、维修平台等组成。

1.1.2 转向架架车单元转向架架车单元根据轨道梁的长短有4丝杠结构和6丝杠结构两种，分别称为4柱转向架架车单元或6柱转向架架车单元，每套转向架架车单元主要组成包括：转向架举升组成主要由转向架举升柱、导向箱体及丝杠/螺母传动系统等部件组成。

铁路货运装备的提升与改进随着经济的发展和社会的进步，人们对于物流运输的需求也越来越高。

然而，在如今的快速发展的物流行业中，铁路货运在一段时间内显得有些落后，因为铁路运输在安全性、运营效率以及灵活性上存在着不足之处。

为了弥补这些不足，近年来，铁路货运装备的提升与改进成为了行业的热点，本文将会分别从这三个方面来探讨铁路货运装备的提升与改进。

一、安全性安全是铁路货运的第一要义。

在过去，铁路货运存在诸多安全问题，比如车速控制不当，设备老化，随意往车上丢装货等等。

而随着科技的不断发展，现代铁路货运装备中应用了各种新技术，如制动技术、无轨车辆技术、运行控制系统等等，这些新技术的应用，为铁路货运保驾护航，极大地提高了铁路货运的安全性。

例如，制动技术作为铁路货运装备中不可或缺的关键技术，可以使运输车辆在最短的时间内停下来，减少了意外事故的发生。

近年来，我国铁路货运制动技术也在逐步升级，如新型液压制动系统，通过加热车况，提高制动效率，同时改善了车辆的可靠性和安全性。

二、运营效率运营效率是货运行业中的一大关键指标，核心在于物流加速。

铁路货运装备如果不能及时完成物流任务，不仅会给物流企业带来损失，还会影响到整个物流供应链的正常运转。

为了提高铁路货运装备的运营效率，现代铁路货运装备加入了各种高新科技，像GPS跟踪技术、智能检测系统、运行控制系统等等，这些技术的应用，为铁路货运装备的运营效率带来了极大的提升。

以GPS跟踪技术为例，该技术可以实时获取货车位置信息，有效监控产品的运输过程，同时减少了货车在路上迷失方向的情况，避免了许多不必要的时间和人力的浪费，提升了货运装备的运营效率。

三、灵活性灵活性更关注货运装备的操作和维护，因为一个高效的操作团队会提高货运装备的利用率，而一个专业的维护团队则会保证货运装备可以恰当地运转。

为此，现代铁路货运运输装备引入了各种新的物流管理和操作系统，同时加强了维修保养等方面的基础设施建设，提升了物流运输的灵活性。

解放了起重机改进的方案通过对起重机进行一系列的改造，使起重机达到国家标准，可以提高起重机的可靠性，以下是起重机改进的方案：（1）重新制作端梁：两个端梁下沉、变形严重，钢板出现疲劳裂纹，内部焊缝开裂，受力状况恶化，承载能力降低，已不能修复。

因此，按照国家标准重新制作了端梁，满足了技术要求。

（2）修复主梁：主梁的下挠已经影响了正常的作业。

通过测量，主梁的下挠值在可修界限内，主梁仍具有修复价值，因此，决定对主梁进行修复再利用。

目前，起重机主梁下挠变形的修复方法主要有三种：预应力法、钢丝绳张拉法和火焰矫正法。

针对起重机的状况和煤场作业生产的实际情况，通过对三种方法进行比较，选用了火焰矫正法对起重机主梁进行修复。

将起重机拆除运至维修车间，用千斤顶将主梁中间顶起，根据主梁变形的情况，对主梁的特定位置用火焰加热。

钢板受热膨胀变形，因受到周围未被加热钢板的限制不能膨胀，就产生了压缩塑性变形。

而热金属在冷却过程中，又牵动它周围的冷金属相互靠近。

每个加热区在冷却时产生的力，相当于在主梁中性层下作用一个偏心压力，并由此产生偏心力矩，促使主梁恢复上拱。

火焰法矫正了桥架结构的的变形，达到了很好的效果。

还对主梁的旁弯和腹板同时进行了检测和修复。

修复完成后，在梁上选取多个点对拱度进行测量，上拱量满足要求，达到了预期的目的。

（3）更换小车道轨：小车道轨已严重磨损且为旧型号，现已不生产，针对这种情况，根据小车车轮的尺寸，通过计算，将道轨规格改为24kg/m，增大了可靠性。

（4）更新驾驶室：因使用年限长，驾驶室已经不能使用。

按国家标准重新制作了驾驶室，有利于操作和维护。

（5）更换缓冲器和止挡：将原有的缓冲器底座进行改进，采用了无反弹、缓冲力恒定、能吸收能量、缓冲行程短、外形尺寸小的液压缓冲器，使之更加安全可靠。

重新制作轨道端部止挡，确保安全。

（6）完善安全附件：对起重机上所有的安全附件进行更换、维修，达到国家标准。

（7）更换电气元件：对老化的电气元件进行更换、完善，保证了起重机的运行正常。

降低固定式架车机同步误差故障的措施及建议摘要：作为地铁线路维护以及检修的重要设备之一，固定式架车机的操作是否得当将会直接对地铁列车行进过程的安全程度产生一系列影响，固定式架车机在实际的施工过程中会出现多种安全性因素，在此，本文针对固定式架车机在同步误差方面出现的故障进行分析，采用深圳市地铁应用实例来进行叙述，并提出相应的降低固定式架车机同步误差故障的措施以及有效的建议，希望能对今后我国地铁列车维护工作提供一些文本上的思考和帮助。

关键词：固定式架车机；同步误差；故障分析；措施建议引言深圳市相对与其他城市而言，开放程度和进步速度相对较快，其地铁的发展也是位于我国前沿的，那么在地铁在经过长时间的运行之后，不管是轨道方面还是列车行进方面，都会出现一些质量问题，而采用固定式驾车及来进行维修和检测的方式在目前看来仍然存在着一定的缺陷，由于技术原因和操作问题，很容易导致在工程施工过程中给列车行进的安全性带来隐患，对此，本文在此着重对固定式架车机在使用过程中出现的同步误差故障进行了分析。

一、固定车架车机概述列车在行进的过程中，难免会由于各种原因导致系统中某个零部件出现质量问题需要更换，而固定式架车机就是为地铁列车的维护和检修而服务的，固定式架车机主要由车体架设备、转体架设备、控制系统等组成的，和其他传统的地铁检测维修设备相比，固定式架车机具有效率高，操作方便的优点，能够在同样的时间内创造更高的经济收益和社会效益。

固定式架车机在维修过程中会利用车体上的车体架设备和转向架设备来实现升降功能，其中主要是由固定式架车机的螺母和螺杆来实现对其升降功能进行控制，同时这也是保障固定式架车机能够满足工程功能需要的关键性结构，因此，对于固定式架车机的螺杆和螺母的质量，承载能力以及构成材料和紧固性的检查工作也显得尤为重要。

二、固定式架车机同步误差故障分析随着当前社会主义经济体制的发展和进步，固定式架车机的施工技术和应用环境也在不断的进步和改善，通过对传统地铁线路检修设备的不断完善和创新，才有了当前的固定式架车机。

货车架车机的改进
唐才栋
【期刊名称】《轨道交通装备与技术》
【年(卷),期】2002(000)003
【摘要】@@ 在车辆厂修和段修中,一般都是采用架车机将车体支撑起来,使车辆走行部分和车体分离,便于车辆各部的检查.架车机一般由4个相同的镐组成,4个镐之间的距离分别是:横向8.7 m、纵向2.9 m.
【总页数】3页(P12-14)
【作者】唐才栋
【作者单位】柳州铁路车辆段,广西,柳州,545007
【正文语种】中文
【中图分类】U27
【相关文献】
1.永葆青春的伏尔伏(Volvo)FH系列货车--伏尔伏(Volvo)FH12最新第三代重型货车的改进 [J], 杨通顺
2.浅谈降低风动架车机故障的改进措施 [J], 冯俊国
3.风动架车机使用中存在的问题及改进建议 [J], 胡元杰
4.风动架车机缺陷分析及改进 [J], 刘淑威;李布;杨之胜;胡永红;张东辉;王殿武
5.地铁车辆段固定式架车机常见故障及改进对策 [J], 于杨;刘龙勃;于洋
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