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汽车轮胎突出质量问题发布时间：2021-07-20T02:38:20.403Z 来源：《中国科技人才》2021年第10期作者：潘秀[导读] 随着我国交通运输产业的不断发展，轮胎行业在国民经济中的地位持续提升。
根据我国各行业规划发展战略的根本要求，轮胎行业要实现国内市场向国外市场扩张，建立、做强民族品牌轮胎，实现由轮胎大国向强国迈进，高质量发展是必由之路。
必维国际检验集团杭州维宜讴标准技术服务有限公司山东省青岛市 266101摘要：轮胎是汽车的重要组成部件之一，其主要作用是支撑汽车质量，承担汽车载荷，传递牵引和制动扭矩，保证车轮与路面的附着力，吸收汽车行驶时的振动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈振动和早期损坏，适应汽车高速性能并降低行驶时的噪声，保证汽车正常行驶。
关键词：汽车轮胎；质量问题；解决对策引言随着我国交通运输产业的不断发展，轮胎行业在国民经济中的地位持续提升。
根据我国各行业规划发展战略的根本要求，轮胎行业要实现国内市场向国外市场扩张，建立、做强民族品牌轮胎，实现由轮胎大国向强国迈进，高质量发展是必由之路。
近10年来，我国劳动力成本持续增长，民营企业融资成本及物流成本不断增加，不论是劳动力、原材料还是企业经营成本都大幅度上涨，因此企业的成本控制尤其重要，对轮胎企业更是如此，只有把降低成本落到实处，才能更好地为企业经营减负。
1近年轮胎召回情况近年来，国家汽车缺陷产品召回中心将轮胎召回作为重点工作。
2017年11月某大型轮胎企业召回2016年5月—2017年5月期间制造的部分轿车轮胎，原因是胎体反包后打褶，胎圈上部周向裂口，2个规格轮胎共计23万条，经济损失近2亿元；2018年某大型轮胎生产企业部分规格轿车轮胎因出现鼓包问题被召回，经济损失1亿多元，原因是虽然胎体帘线强度满足理论要求，但实际使用适应性有问题；2019年召回中心对某大型轮胎生产企业轿车轮胎早期出现的龟裂问题展开调查和检测分析研究。
· 444 ·轮胎配套的注意要点及关键技术探讨张 勇1，王 君1，郝鹏程1，孙晓明1，王明杰1，马永禄2（1.双星集团有限责任公司，山东青岛266400；2.黄岛区检验检测中心，山东青岛266400）摘要：介绍轮胎配套的注意要点及关键技术。
轮胎配套的注意要点包括前端分析、车辆信息分析及产品质量先期策划。
90%以上的设计变更应在开发初期完成，以大幅降低费用。
在轮胎配套的关键技术方面，重点介绍接地印痕对轮胎的转向、操控性、舒适性、噪声和水漂等性能的影响、低滚动阻力轮胎设计以及实车评价中舒适性的技术要点和解决方案。
关键词：轮胎；配套；产品质量先期策划；接地印痕；滚动阻力；舒适性；实车评价中图分类号：TQ336.1 文章编号：2095-5448（2023）09-0444-09文献标志码：A DOI：10.12137/j.issn.2095-5448.2023.09.0444随着我国汽车行业的发展，轮胎企业越来越重视汽车的配套业务。
不同车厂配套都有相应的开发流程，随着市场竞争的不断深化，轮胎配套周期不断缩短，投资费用不断压缩，车厂对轮胎的配套要求越来越高，但都基本遵循IATF 16949汽车质量管理体系，包括产品质量先期策划、失效模式与影响分析、生产件批准程序、测量系统分析、统计过程控制及供应商体系审核等。
车厂对轮胎企业的基本要求是：产品要满足技术要求；项目节点要准时；要具备优异的产品开发能力、持续改进能力、快速反应能力和成本控制能力；轮胎供应商的真诚度要高。
车厂也都有各自的特殊要求，如通用的全球产品质量先期策划、福特的产品质量先期策划现状报告、克莱斯勒的供应商质量保证程序、现代和起亚的新车零部件质量保证手册、雷诺的联合新产品质量程序以及大众的质量管理协议等。
本文主要介绍轮胎配套的注意要点（包括前端分析、车辆信息和产品质量先期策划）以及关键技术，如接地印痕对轮胎性能的影响、低滚动阻力轮胎设计以及实车评价等。
作者简介：李明珊 （1985-），女，学士，工程师，主要从事轮胎结构设计工作。
收稿日期：2021-12-090 前言中国已经成为名副其实的轮胎生产大国，但还不是轮胎生产强国，在国际上中国轮胎行业没有太多的话语权。
我国轮胎生产企业一方面依靠出口贸易生存，另一方面需要克服各种贸易壁垒及技术性贸易措施。
除了反倾销及高额关税外，全球各国在贸易方面制定新的规定，提出了更高更严的标准。
现在出口欧洲需要EMark 认证，出口海湾需要GCC 认证，出口沙特需要SASO 认证，出口美国需要DOT 认证，出口巴西需要INMETRO 认证，出口印尼需要SNI 认证，出口尼日利亚需要SONCAP 认证等。
1 认证种类1.1 海湾GCC 轮胎认证GCC 是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文（GulfCooperationCouncil ）缩写。
海湾合作委员会于1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立。
其成员国为沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，阿曼，苏丹王国，巴林王国，也门等7国。
总秘书处设在沙特阿拉伯首都利雅得。
根据GCC 标准组织（GSO ）于2004年10月12日在科威特部长会议上做出的决定，自2005年1月1日起，GSO 将依照相关海湾标准对机动车辆及轮胎产品进行检验并颁发GCC 认证证书。
被核准的GCC 证书将在所有GCC 成员国内有效。
GCC 七国包括：巴林；科威特；阿曼；卡塔尔；沙特阿拉伯；阿联酋；也门。
全钢载重子午线轮胎产品出口相关认证介绍李明珊，郑涛(1.八亿橡胶有限责任公司，山东 枣庄 277800；2.山东丰源轮胎制造股份有限公司，山东 枣庄 277300)摘要：介绍全钢载重子午线轮胎出口欧洲EMark 认证，出口海湾需要GCC 认证，出口沙特需要SASO 认证，出口美国需要DOT 认证，出口巴西需要INMETRO 认证，出口印尼需要SNI 认证，出口尼日利亚需要SONCAP 认证等。
关键词：全钢载重子午线轮胎；EMark ；GCC,SASO ；SNI ；INMETRO ；SONCAP 中图分类号：TQ330.8文章编号：1009-797X(2022)06-0001-08文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2022.06.001GCC 强制认证的产品为整车乘用车，MPV ，卡车，客车，底盘，工程机械，车辆零部件。
目前国外轮胎有哪些品牌比较出名呢？这些比较出名的轮品牌排名又如何呢？一起看看以下整理的内容，以下是2016年国外轮胎十大品牌排行榜：轮胎1. 法国米其林米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。
在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务（如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。
著名的米其林指南在2000年已有100岁。
2.美国固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。
固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
如今固特异在全世界的员工达到80，000多人。
3. 日本普利司通日本普利司通（BRIDGESTONE）公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。
雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。
以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神，从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。
普利司通作为享誉世界的跨国公司，目前销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。
4. 德国马牌与上面提到的三大巨头相比，德国马牌轮胎（Continental）的历史更久远，也称之为大陆轮胎，马牌轮胎隶属于德国大陆集团，该集团成立于1871年，值得一提的是世界第一条带花纹的汽车轮胎就是由该公司研发的。
5.意大利倍耐力倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。
倍耐力（Pirelli），倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，是全球第五大轮胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工厂。
第46卷 第1期·50·作者简介：顾建（1985-），男，工程师，从事轮胎设备机械技术及管理工作。
收稿日期：2018-11-26随着汽车工业的快速发展和生活水平的提高，人们对汽车乘坐的舒适性越来越关注，尤其是汽车在高速行驶过程中的稳定性和静音要求越来越高。
我们知道汽车的振动来自发动机的振动、驱动系的共振、路面的凹凸和轮胎的均匀性和动平衡。
所以轮胎的均动性能已成为汽车生产厂家和轮胎制造商共同关注的重点项目。
目前笔者公司通过制品精度提升、设备精度提升和员工操作精度提升等三方面改善，均动水平大幅提升，并积累了一定的经验教训，现与大家分享。
1 均匀性和动平衡的基本定义1.1 均匀性实际为“不均匀性”(-Non-Uniformity )，简称UF 。
其表现在以下三个方面：径方向刚性变动（RFV ）、侧方向刚性变动（LFV ）、锥度（CON ）和不圆度（RRO 和LRO ）。
1.1.1 径方向刚性变动（RFV ）在定义RFV 时，我们先对轮胎进行建模，把径向力描绘成围绕轮胎中心径向分布的可以被压缩的弹簧， 而轮胎就是由这些不同强度的弹簧组成的组合体，如图1所示。
RFV 是竖方向的力A Max 和B Min 的差 。
例如：一个负荷500 kg 的轮胎行使在一条光滑的路面上，会有这样的特性：轮胎的所承受的负载值会上下波动：在500 kg 和520 kg 之间变化，RFV 就是20 kg 的差值。
轮胎每转一周，会给行驶中的车辆带来20 kg 的径向轮胎制造过程中影响轮胎均匀性和动平衡的要素与控制顾建，骆文武，钱熠(杭州朝阳橡胶有限公司，浙江 杭州 310018)摘要：首先介绍了轮胎制造过程中，关于均匀性和动平衡的一些基本定义。
接着分析了在半制品、成型和硫化制造工序中，影响均动性的一些要素如胎面样板、冷却装置、同轴度、装胎水平等。
最后通过实际改善案例来分享提升轮胎均动性能的经验。
关键词：轮胎；均匀性；动平衡；改善案例中图分类号：TQ336.1文章编号：1009-797X(2020)01-0050-06文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2020.01.010力波动。
2016年轮胎行业8大关键词
在经历了2015轮胎行业多灾多难的1年，2016年轮胎行业可谓是守得云开见月明。
轮胎企业上市，海外建厂扩产能，都能够证明中国的轮胎行业在迅速崛起。
国家各项新政策的出台也足以证明国家对轮胎行业发展的重视程度。
下面八大关键词可用来概括2016年的轮胎行业。
（1）并购
2016年是轮胎企业整合最多的一年，上半年中国化工收购倍耐力，中车双喜，黄海集团。
建立属于中国的世界轮胎第五大品牌，再到下半年中国各轮胎企业争相竞购锦湖轮胎。
锦湖轮胎将出售42%的股份，市值约计1.07万亿韩元或8.93亿美元。
如果这些股份被其他企业收购，就意味着锦湖就要易主，离开韩亚集团。
此次，锦湖出售股份吸引了众多轮胎巨头竞购：德国马牌、米其林、普利司通、中国化工、上海航天实业、青岛双星、江苏金浦集团、印度阿波罗、玲珑（退出）、韩亚集团等。
（2）上市
2016年 7月6日，山东玲珑轮胎股份有限公司在上海证券交易所上市交易。
2016年9月9日，三角轮胎股份有限公司在上海证券交易所正式挂牌上市。
2016年9月19日，江苏通用科技股份有限公司在上海证券交易所发行上市。
三家轮胎企业纷纷上市，能够让我们对我国轮胎品牌有了更加深入的了解，也让我们看到了资本市场对我国自主品牌的信任。
有利于提高产品质量等级，提高自身产品竞争力，使中国轮胎摘掉低端品牌的帽子。
（3）工业4.0
为了改善传统轮胎工业低产出、高消耗等问题，众多轮胎企业开启智能制造的转型道路。
2014年，森麒麟成功打造国内首家轮胎工业4.0智慧工厂；2015年8月28日，森麒麟泰国制造基地正式投产运行，成为世界上最先进的轮胎工业4.0工厂；森麒麟轮胎美国智造基地将于2017年正式开工建设。
2016年2月19日，三角华阳分公司智能化高端乘用胎生产基地正式投入生产。
2016年11月9日，合肥万力轮胎智能工厂正式投产，该工厂2015年6月26日建设工程动工，2016年底达到一期100万条全钢子午胎的产能，2017年年中将达成年产全钢子午胎200万条的生产能力。
2016年12月3日，双星乘用车胎工业4.0智能工厂在山东青岛西海岸新区竣工。
（4）标签法
由中国橡胶工业协会发布的《轮胎分级标准》、《轮胎标签管理规定》,于2016年9月15日开始实施。
中国轮胎标签的技术指标在项目上是要和欧盟现行内容保持一致的，即包括轮胎滚动阻力、噪声和湿滑性能，其中噪声性能推迟实施。
贴签轮胎产品问世后，轮胎等级划分明确，轮胎价格等级划分更加明确。
低价竞争不再是轮胎市场的有利竞争手段。
（5）胎压监测
在高速公路事故中，有10%因轮胎故障引起，其中爆胎高居轮胎故障引发事故的七成。
全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分标委于2016年9月27日在北京召开审查会，重点审查了胎压监测系统、电磁兼容、功能安全等重要标准。
经过充分讨论、委员投票等环节，会议并最终以全票同意审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）。
至此，胎压监测系统将成为乘用车的标配，将大大降低因轮胎引发事故的概率，保障人们出行安全。
（6）涨价
2016年轮胎行业最让人关注的关键词莫过于“涨价”了。
受天然橡胶价格一路飙升的影响，轮胎企业涨价，从10月份一直延续到年底，涨价潮最开始由小型轮胎企业开始。
小型轮胎企业受原材料影响较大，这样一定会加速轮胎企业的淘汰率，促进轮胎企业洗牌。
但在12月，多个轮胎企业发起新一轮价格调整，包括普利司通、固特异等
2017年第43卷·61·
第43卷 第5期
·62·
CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)
橡塑技术与装备（橡胶）
国际大品牌。
其中，普利司通部分全钢胎产品价格上调3%，大连固特异部分卡客车轮胎规格价格上涨3%~5%。
（7） 电商
2016年9月23日，阿里车码头生态发布大会在杭州举行，现场阿里汽车对阿里车码头的规划做了详细阐述。
阿里汽车事业部总经理王立成在现场表示，目前线下汽车后市场约有40万家门店，实际上只需要2万家店即可，绝大多数的门店都要被淘汰。
据现场PPT 显示，截止2017年底，阿里汽车将在全国开设2万家车码头门店。
如果成为现实，有相关媒体预测，将有接近90%的汽修厂倒闭，剩下的10%的汽修厂的日子也好不过哪去。
(8) 双反
2016年10月7日晚，美国商务部发布了对华卡客车轮胎反倾销初裁税率修正结果，强制应诉企业浦林成山的税率从20.87%修正为30.36%，扣减出口补贴的相关幅度后，实际反倾销保证金率最终为29.95%。
该税率也成为分别税率企业及中国全国税率企业的税率。
该税率从初裁发布之日起开始执行。
摘编自“中国橡机网”
全球轮胎资产整合消息不断
中企活跃
去年以来，全球各大轮胎企业收购、重组、分家的消息不断。
在众多资产变动中，多数是因为企业战略调整，主动出击，对全球轮胎行业形势看好，导致行业格局变化，也昭示着这个行业日新月异的发展。
特别是中企的表现非常抢眼，成为该行业不容忽视的一支生力军。
（1）中企活跃表现抢眼在这些资本变动中有四起与中国企业关联紧密，对中国轮胎行业的发展尤其是国际化具有积极推动作用。
一是锦湖轮胎的待售锦湖轮胎是韩国八大集团之一锦湖韩亚集团的子公司，是韩国排名第二的轮胎企业。
2015年锦湖轮胎在全球轮胎企业中位列第13名，销售收入达到222.8亿元。
但随后因集团债务重组与中国市场销量大幅下降等原因，开始出现亏损。
2016年1月，锦湖轮胎的债权人宣布将出售其拥有的42.01%的股份，在轮胎行业引起很大震动。
10多家企业先后表示出对购买锦湖轮胎控股权的意向。
2017年1月13日双星集团成为收购锦湖轮胎42.01%股份的首选投标人。
债权人将与韩亚集团主席朴灿光在一个月内进行谈判。
如果韩亚集团能
够给出比首选出价者更高的购买价格，韩亚集团将重新获得锦湖轮胎。
否则的话，锦湖轮胎将落入双星集团手中。
二是中国化工集团收购倍耐力后橡胶资产的重组中国化工集团2015年10月整体收购倍耐力，其后资产整合未间断。
2016年6月，风神并购中车双喜、青岛黄海橡胶，并与倍耐力载重胎重新整合。
2016年10月26日，风神股份倍耐力工业胎整合暨轿车胎合资公司成立。
风神股份董事长白忻平表示，风神与倍耐力的携手，中国化工橡胶有限公司轿车胎、工业胎业务的重组，在国际高端制造业中产生了积极影响，对中国制造业调结构、实现高端制造、利用国际化实现技术创新和品牌提升具有借鉴意义。
三是山东恒丰拿下德瑞宝
2015年收购了沃森轮胎的山东恒丰橡塑有限公司，在2016年11月25日，经过激烈竞争，以8.91亿元的价格又成功拍得德瑞宝轮胎有限公司、山东昊龙橡胶轮胎有限公司的部分资产，从而成为中国最大全钢胎制造商，在中国轮胎行业的排名也跃升至第二。
四是固铂轮胎兼并青岛格锐达
固铂轮胎自2015年从成山退出后，其在中国的全钢轮胎出现空缺。
2016年12月1日，固铂轮胎橡胶公司宣布，完成对青岛格锐达橡胶有限公司65%股权的收购，不仅在中国又增加了一个据点，摆脱原来全钢胎供应来源单一的局面。
同时，其全球生产基地也增加到8个轮胎生产厂。
（2）工程胎力量趋于集中
有两起收购是工程胎领域的资产变动。
一是横滨橡胶买断印度ATG 轮胎。
2016年4月，
优科豪马橡胶有限公司的母公司——横滨橡胶株式会社以11.79亿美元，收购Alliance 轮胎集团（ATG ）的全部股权。
通过这次收购，横滨橡胶的轮胎产品阵营增加了农业和林业机械用胎，全球化进程进一步加快。
二是特瑞堡接手CGS 控股公司。
2016年6月，瑞典特瑞堡集团以现金109亿瑞典克朗（约人民币79.7亿元），收购CGS 控股公司。
CGS 旗下品牌米塔斯，是全球领先的农业轮胎和特种轮胎制造商。
两家公司加在一起的销售总额，2015年底达到300亿瑞典克朗。
通过这次收购，特瑞堡确立了全球农用轮胎领导者地位，提升了其在轮胎制造领域的影响力。
（3）特种胎领域收购频繁。
