成都毛家湾科目二考场图解

（烟灰灰）第一段路需要面临车管所里面的“死亡坡道”，今天好多人都死在这里，主要原因就是溜车或者熄火；出车管所门口有个红绿灯；再往前有个红绿灯需要往右拐；接着就是一条直行路；然后有个限速40公里的下坡；下坡完一般就会提示靠边停车。

第二段路接着第一段路的下坡起步，然后是个上坡路，注意这里有红绿灯，同时上坡路貌似也是限速40公里的，过了这个坡就没有限速了；然后就是一条直行路，然后有个路口需要右转弯；然后又是一个小下坡路和一个上坡路，在上坡路的一半，有黄色虚线，这里需要调头；调头后再开100米左右一般就会叫靠边停车。

第三段路接着第二段路的下坡路，然后是个上坡路；到坡顶时就是第二段路才开过的那个路口，会提示左转弯，这里的路口没有红绿灯，需要很谨慎的通过；然后就是一条大直路，接着会到那条限速40公里的下坡，下坡路走完一般就会提示靠边停车。

第四段路刚起步是个小坡，上坡后前面都是直路，然后开到第一段路右转弯的那个红绿灯路口需要左转弯；接着是一段直路，到白色虚线处会提示调头。

第二个帅哥开始开第二段路，运气超级不好，右侧车道老是有车堵着，他就一直占用左侧车道，在三档上轰出了45KM的时速，一路都没切换四档，感觉车子都在嗡嗡的叫唤。

我见考官一点表情都没有，还以为这个也能顺利通过。

没想到在右转弯，调头，靠边停车后，考官按了个什么按钮，然后语音播报：“未按规定时速，规定档位在规定车道行驶”（大概这个意思）。

然后开始补考。

第二回也倒霉，走到没有红绿灯的那个左转弯时，前面车熄火了，我们的车也被卡在路中间。

等前车车辆起步后，其实左侧没有来车，完全可以起步，但是右边来了几辆车占用了超车道，于是这个帅哥一直在等右边车辆通过，停了20秒左右，把左方内侧车道完全堵死了，这个时候见他已经满脸是汗了。

转弯过了路口，又往前开到直线红绿灯时，连续提示“前方经过学校”，“前方经过公共汽车站”，“前方请减速让行”，帅哥只踩了两回刹车，这个时候设备就显示扣100分，原因是“在路口未将时速控制在规定范围”。

毛家湾路考毛家湾这个让在成都学车的朋友们既兴奋又害怕的地方位于双流县，是足球训练基地，以前是四川全兴队的专用训练基地，现在是成都谢菲联的专用训练基地，也是成都臭名昭著的驾校考试基地同时也是深林公园，一个天然的绿色氧吧，这儿山清水秀，地险山高尤其是那个地形，公路都是波浪形延伸的。

话说7月20日本人21日考试并于2012年7月21日顺利拿到驾照，应驾校师傅的强烈要求于20日到毛家湾熟悉场地主要目的是为了住一夜，顺便刺激刺激当地的经济！怀着忐忑的心从驾校出发，路上就我们四个考试的学员轮流开车，师傅嘛就指指点点，一路都还顺利，到双流界后明显的能感觉到山地地形所带来的变化，一路是爬坡下坎，经过无数起的艰苦奋斗，坚持练习坡道起步（师傅新换的离合器，坡道起步离合松少了车子抖动不够，一放就熄火），唉我看见唯一的师妹每次起步那个紧张，真恨不得帮她开。

为了缓解紧张情绪我们靠边停车买了点丰水梨补充能量。

（双流梨子产地哦，有经商头脑师兄弟些可以去那儿搞点水果批发），终于从下午一点出发在4点钟的时候到了毛家湾旅馆，安排住宿这些小事搞定之后大家开始轮流模拟灯光（俺们师傅有高科技设备，自己搞了个导航仪，再加上调频FM106.6就可以搜索进行模拟灯光咯），一番练习下来大家都感觉灯光没什么问题，于是师傅就安排吃饭、休息，不过说实在的那个饭确实没得吃头，那个人家吃的都是物有所值而我们吃的那叫伤心欲绝，五星级的消费垃圾馆子的饭菜！最后师傅发言了：“我们等六点半以后等今天考试的完了去跑跑考试路段适应适应考试环境，为明天征服毛家湾踩点去”。

等待、、、、、、这里还有个小插曲，就在我们住的那个小旅馆边是个加油站，这儿摆满了考试用桑塔纳车，不是考试是等着加油。

我们几个都在加油站旁徘徊了半天，想要不要跟他们打个招呼，顺便进车里看看，如果遇到好的考官看能不能顺便练习练习。

最后俺们都怕，还是没敢拿出那点点勇气来，怕他明天考试的时候踩我刹车。

时间的指针指到六点半，在师傅的带领下唯一的师妹发动汽车出发，没走一段距离就发现路边多出许多考试专用的牌子，还标了公里数这些。

昨天在毛家湾考科目二，去了五个人，全过，不得不承认自己挺怂，考试全程左脚抖的就没停过。

容我详细的说说，去之前一定要准备好一包烟，我买的是硬中50一包，有的买软中65一包的，最好再买点红牛，面包什么的。

考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾，预约练车，排到130多号，当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车，想想时间也差不多就同意了。

注意，毛家湾白天一学时280，晚上320，根本没有一小时，协考员说一学时就45分钟。

然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店，不得不吐槽这师傅得吃多少回扣，给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住，和老板熟得很，标间160，单间160，三人间1 80，我们有三个女生住的三人间，讲了很久的价钱160，每个人摊下来也差不多就同意了，去了一家中餐馆连菜单都没有我去，还要给师傅摊住宿费和伙食费。

晚上九点跑到毛家湾，结果告知要12点过才可以练车，肺都要气炸了，去问卖票那女的，结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法，我们哪去说理去，然后我们同去的人就表示想换成vip的票，据说是立马就能练车，420一张啊我去，楼主是学生啊，10块钱一分钟你咋不去抢啊。

没办法，同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。

硬着头皮换了，楼主的心情啊，心中一群草泥马在奔腾，学车真是花钱找罪受。

vip还真有点不一样，刚刚付了钱就有人开车下来接我们了，然后还是等，居然还等！不是说一上来就可以练吗？！结果还是等！！！！！！协考陆陆续续出来接人，我是等到10点过才练到，一上车就把烟放在档位前面的位置，协考的态度好的很哦，脸都要笑烂了，提醒一下，就算是女协考也要送烟的噢。

还一直问我们vip怎么晚上才来，尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。

晚上练车真心不爽，虽然说场地上有灯，不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊，可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。

说正事，我练车是83号车，据说不好开，不过我觉得还不错啊。

毛家湾考场科目二要点1.毛家湾考场要点起点——单边桥——坡道——S路——直角转弯——侧方停车——倒车入库——终点2.起点（1）系安全带（2）打灯（3）挂档（4）松手刹（1）左边点位：左边雨刷孔的右侧对准左桥中间。

（2）前轮下桥2秒后，向右打半圈方向盘，直到车盖圈中右边数字中间对准右桥身，回正。

（3）继续往前开，直到圆圈右侧切到单边桥身，将方向盘想左打90度。

（3）继续开，当车身和实线平行时，回正方向盘，静等下桥。

（1）进入区域后，将方向盘向左打90度，先将车身向左边略移动，以留够和实线的距离。

（2）将圈中左边数字外边部分压倒实线，保证距离在30cm内。

（3）当右雨刷右钉右侧4cm对准标杆（毛家湾考场重新矫正），刹车。

（4）打起步灯，慢松离合，当车身抖动起来，慢慢松刹车，逐步放开刹车，车身启动。

（5）下桥，踩死离合，踩刹车，控制车速在10码以内。

5.S路6.直角转弯（1）让车身距右边实线30cm左右，方法：和坡道起步的方法一样，左侧数字左边压倒即可。

实际可以通过后视镜调整。

（2）当车头覆盖前线后，观察左窗摇把和直角的距离。

当直角介于摇把和扶手中间时（毛家湾考场待重新矫正），向左打死方向盘（也不要打太死，否则，容易熄火）。

7.侧方停车（1）入库前，车身和实线的距离要调整好，在35cm左右即可（左侧数字切到实线即可）（2）停好车后，记得将倒档先空挡，否则容易一起步就倒车！（3）先打起步灯！再挂1档，出库。

8.倒车入库（1）从侧方停车过来时，将车身与左边实线的距离调整好，左后视镜遮到实线即可。

（2）右飞，当直角到达右后窗立杆后一支烟的长度时，向右打死方向盘，观察后视镜。

（3）当直角和后轮凸起距离不够30cm时，向左回半圈方向盘，控制速度，直到凸起进入库中（即从后视镜中看不到直角）。

（4）看左边后视镜，观察左边后凸起是否安全进线。

直到看到后线15cm时，回正方向，调整距离。

直到左后视镜将进库线遮到停止。

毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路
边黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。

4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。

5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等
待，进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。

7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时
踩停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线
时方向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一
圈（自己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉
时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，
最后右出库时也必须打左转向灯起步。

一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。

二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。

2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。

3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。

4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。

5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。

6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。

三、电子路考扣分点1．不系安全带（扣100分）2．不能正确的使用灯光（扣100分）3．起步时未关闭车门（扣100分）4．空挡滑行（扣100分）5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分）6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分）8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分）9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分）10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。

）（扣10分）11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分）12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分）13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分）14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分）15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。

（10分）16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分）17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分）18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格）19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格）20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）四、电子路考操作技巧1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。

毛家湾考场科目二考试经验分享2014.8.7（本姑娘的生日啊）在毛家湾把科目二过了，高兴的板，在此跟大家分享一下，希望有你可以借鉴的东西，希望有助于你的考试，就不枉费我一边炖汤一边码字的辛苦了【本人从网上获取过很多有用的信息，但是从未码字做过自己的经验分享，鉴于毛家湾科目二的经验分享帖太少，本姑娘就牺牲一下，写一写，当回报度娘了。

如果你不是马上要考的学员，是才开始学的，还不会点位的那种，建议在网上搜视频学习，然后搜搜其他考场的那种图文并茂的帖子（比如双华的，很多pdf格式的，都很不错，）来学习，因为本文图片较少，主要是给马上要考去毛家湾第一次考试的学员提供一些信息】。

首先，考试运气和心态是很重要的，但是最重要的是你的实力知道吗（我就是被师傅坑了的，一把一把的泪啊，补考了一次花了一千多，身体心灵都倍受折磨）！！！我遇到过考试从考前一天就紧张的要死，还抽到稀巴烂的车子，人家也过了的，也很多的。

所以，一定练熟悉了，有把握了再去考。

切正题，先上考场图顺序是单边桥--坡道--S路--左直角转弯（没有右直角转弯）--侧方位（共4个）---入库（共5个）如图，从起点开始，从上到下，依次是1,2,3,4道。

考试中，走哪跟道和入哪个库是协考员指定的，其他的都是自己选择（S路选外边的那根好走些，出来也有更长的距离去准备做直角转弯）。

首先，讲讲模拟训练。

价格是白天280元一学时（就是跑四圈），晚上320元一学时，VIP420元一学时。

（PS：所谓的白天，就是周末，周一到周五都没的白天的价位，他们都要下班了，才让你模拟考试，那个都是算晚上的价格。

）一般师傅多会帮你们约模拟训练的名额，当然你也可以自己约周末的，电话网上有。

你知道八点过就黑了，如果你排到后面，天都黑了，线都看不到，模拟了也没多大用。

我们那天去排到一百多号，说大概要晚上十二点过才能练车，于是无奈的练了ＶＩＰ，心都在滴血，还跟协考员买了一包硬中（烟必须有，你懂的哈，有了烟，服务的热情和质量猛增啊），花了４７０元，MD，你们这些人再坑爹点儿嘛，愤怒中！！！我用的３４号车模拟，烟给协考员了，他却忙不停的发短信打电话，我问问题，他就说，先开出去，待会儿跟你讲，然后接着打电话，MD，真想投诉，好歹我也是ＶＩＰ吧，啥子服务嘛，如果你不幸分到３４号车，还是别给烟跟他了。

不管前后结果如何，慢慢仔细，不要有崩了的心态系带调座，控速正车，记点打灯流程：倒车入库——侧方停车——S——直角——爬坡。

用离合控车速，必要时也用刹车。

过了直角转弯，开空调。

等别人考完一个项目离开通道时才开进去。

在进入考道前，擦左边线走，然后对准倒车入库起始段的第二第三根线中间，向右打尽，又擦边走到中间（大概），然后对准第三根线头校正车身。

准备工作调座位，拉好安全带。

行车时调整车身，车头正车身就正（看远方）拉尽座椅，头离挡板3指宽，8垫5靠，左右后视镜刚露完把手。

踩踩离合，感受离合高低。

拉好安全带。

控制好车速与离合。

换挡时，离合踩到底。

端正坐姿。

倒车入库1）w对着第三段的左边开上去，当线对着自己的手臂时，踩离合与刹车2）挂后档，松离合松刹车，当左后视镜框柄压线快压完时，向右打尽3）看右后视镜，当看到第二根虚线边（窄了提前打，宽了晚打，要结合距离大小实际判断和决定）打半圈4）看左后视镜，当车身与线平行时，向左打一圈半5）观察后视镜，哪宽往哪打，观察左后视镜，车柄有点白停车。

6）挂1档，看左边线，当肩刚过第一根虚线时向左打1¼圈，两轮过线时停车，7）挂倒档，当车位对着角时，向左打尽。

当看到第二根虚线边（结合距离大小判断）向打半圈，车身正时向右回正，一圈半。

调整位置，观察左后视镜，车柄完全过完时停。

8）挂1挡，当车头碰线时，向右打尽，对角回半圈，对正回一圈半。

侧方停车1）车w对准中间线开上去，当看不到右车线立刻看右后视镜，当看到角时停车，打后退档，当看不到角时向右打尽2）看左后视镜，当看到第二截线边时，向左回一圈半，当车底对正第二节线时向左打尽3）看车头，当车头线和右车线分离时停车。

4）然后打1档，和左转灯，控速，当左车头线刚压过左车线，向右打一圈半5）当雨刷中点压左车线，向右打一圈，当车回到线中间，向左回一圈。

S型①三圈，左一圈右回一圈右打一圈②2点随线直角转弯打右灯。

先对左侧线走，然后调整方向，尽量擦着左车线走。

毛家湾路考经验报告坐上车，准备工作做起，调位置，安全带，调镜子，一切准备好了。

开始考灯光。

灯光后准备起步。

我按照师父教的方法，左脚离合稳到半离合位置，不动，右脚慢慢加点油，车有力了或是发动机声音有变化了，同时松手刹，根据车子动力的情况，左右脚配合，车车顺利在陡坡上完美起步。

下面就是右转出去，下坡，红绿灯，停车，起步，左右观察。

上大路，刚开始这段路，有点烂，低速，换二档通过，再加速加档，看到足球，准备右转，注意向右变道的时候，路边有车很多社会车辆停放，一定要远离，减速慢行，到路口，甚至可以停下来，观察好了再转，转到最右边的道，注意公交车，千万不要慌！过了公交车站，你就可以根据车流情况，自主变道了，车少就尽快提到40，加四档，跑够了，然后再减成3档，慢慢悠起走。

但是，我当天开得还算比较快，车子不多，毛家湾的路完全跑得起四档。

除了语音提示，几乎都是我自己在变道，老远看见前方有三轮车，大车，我就变到车少的一边。

(同学们视线一定要看远点，这样你就可以估计路中间和路边的情况，不要等到考官来给你估计，他估计的时候喊你变道，说不定就晚了，加上你一紧张，最容易出错了。

)一会儿考官就喊我靠边停车了。

打右转向灯，看后视镜，看前方白线，差不多踩下离合，慢慢滑，车子摆正，空挡，手刹，收拾！我就等考官点考试合格，100分完美收场，学车两年终于解脱！！！还要给大家提醒一下，如果你是第四个考，又遇到前面有补考的，那你多半要考刚出门那节路，你要小心，因为你回来还不够三公里，所以在这里考官会让你选择合适路段掉头，再开回去。

请一定注意地上的线，以前没有画白色虚线的位置，现在有了，不要着急掉，多开一点点就能看见白色的虚线，一定要在这里掉。

除非考官说在不影响交通，确保安全的情况下实线掉头，这种情况就可以在实线内掉。

听说有很多同学都死在这里。

注意哈！各种需要注意被扣分的情况了，打灯3秒，回灯，先刹后离合不会被判空档，档位的匹配，不拖档，不闯动，靠边停车要平稳，缓踏刹车到最后要停的时候放了再踏，启动先挂档后松手刹，靠边停车先手刹后空档。

2013年驾考新交规下来后，目前由于考场在整改等原因造成考试都在停止期！！
但是LZ朋友的驾校是在毛家湾考场考试，所以之前去实地把科目二场地考试的每个布局都拍下来了！反复在考场里分析了考试的细节和科目的位置！这里给大
家带福利了！
====================华丽丽分割线===============
首先来看下场地实地图
起点开始4根道
1.首先是通过单边桥
2.坡道定点后30秒内完成起步
3.通过S路下坡后有两根道
4.直角转弯（是左转哈）同样都是在两个S路结束后
5.侧方位停车S路通过后进入侧方位停车区域
6.入库停车注意看地上的线和红外，不怕哈！
是不是觉得太详细了啊？？？
科目实地图看完，我们就来破解下，不停车过单边桥的方法！
当然，方法有很多先说简单好操作的，因为每个人高矮不同，视线都有偏差，除非我看到你操作才知道你该具体准确的看哪里合适........
不过这种只要车速控制均速慢行，方向打得干净利落很好操作哈....
=========================不停车活方向通过单边桥====================
1.车速只能不停的慢行快了盘子要打乱
2.参考点要准
3.方向要打及时打准确
上左桥
上右桥
注意：个人身高视线都有不同，根据自己的偏差调整。

如果你在练习中，
上右桥总是从桥外侧压上来。

那就是斜楞车头对桥内侧那个点走多了，提前点就对了，反之就延后点。

重点是，车速要均速的慢，打方向要及时的准。

当然这只是其中一种方法要找到适合自己的那就多练多看...。