下载文档原格式
《特定航线江海直达船舶建造规范(2018)》发布
佚名
【期刊名称】《船舶标准化工程师》
【年(卷),期】2018(51)4
【摘要】为满足客户发展和应用的需求,中国船级社在《特定航线江海通航船舶建造规范(2017)》及《钢质内河船舶建造规范(2016)》的基础上,充分考虑江海直达船舶的航行水域环境条件及船型特点,纳入了设计载荷和结构强度、系固、机电设备、商品汽车滚装船及65 m以下船舶相关技术要求,编制了《特定航线江海直达船舶建造规范(2018)》。
《特定航线江海直达船舶建造规范(2018)》主要修订内容如下:通用部分:适用范围从大于或等于65 m小于150 m拓展到大于或等于20 m小于150 m,船型从散货船、集装箱船拓展到散货船、集装箱船、商品汽车滚装船。
【总页数】1页(P2)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.特定航线江海直达船舶规范与船型研发新动向
2.特定航线江海直达船舶船员队伍现状及管理建议
3.我校新增2项特定航线江海直达船舶船员培训许可
4.浙江国际海运职业技术学院新增2项特定航线江海直达船舶船员培训许可
5.交通运输部海事局发布特定航线江海直达船舶最低安全配员标准
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
交通运输部海事局关于公开征求《特定航线江海直达船舶最低安全配员标准（征求意见稿）》意见的通知
文章属性
•【公布机关】中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局
•【公布日期】2024.07.01
•【分类】征求意见稿
正文
交通运输部海事局关于公开征求《特定航线江海直达船
舶最低安全配员
标准（征求意见稿）》意见的通知
海船员函〔2024〕1259号为进一步促进江海联运服务长江经济带发展，规范特定航线江海直达船舶最低安全配员的管理，根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》等规定，我局组织对特定航线江海直达船舶最低安全配员标准进行了修订，形成了征求意见稿（见附件）。
现面向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.电子邮箱（外网）：138****************；
2.联系电话：************。
意见反馈截止时间为2024年8月1日。
交通运输部海事局
2024年7月1日附件：
1.特定航线江海直达船舶最低安全配员标准（征求意见稿）
2.意见反馈表。
第37卷 第6期2008年12月 船海工程SHIP &OCEAN EN GIN EERIN G Vol.37 No.6Dec.2008 收稿日期:2008204230修回日期:2008207230基金项目:广东省自然科学基金(7301156)。
作者简介:吴光林(1971-),男,硕士,讲师。
研究方向:船舶与海洋工程。
E 2m ail :d3219yan @ 文章编号:167127953(2008)0620059204江海直达船船型特征及设计要点探讨吴光林,严 谨,李芳成(广东海洋大学工程学院,广东湛江524088)摘 要:分析江海直达运输现状,阐述江海直达船的船型特征,以珠江水系3000t 级双尾鳍型江海直达货轮为例,就设计规范的适用、主尺度及船型系数确定、船型特征等要点问题进行探讨,完成方案设计。
关键词:江海直达船;船型特征;设计中图分类号:U662 文献标志码:ADiscussion on Hull Form Characteristic andDesign Key Point s of t he River 2to 2Sea ShipWU G u ang 2lin ,YAN Jin ,L I F ang 2cheng(College of Engineering ,Guangdong Ocean University ,Zhanjiang Guangdong 524088,China )Abstract :The present statuses of river 2to 2sea shipping were analyzed ,and the hull form characteristics of river 2to 2sea ship were expounded.Taking the 3000t river 2to 2sea cargo ship with twin skegs in Pearl River wa 2ter system as an example ,several design key points in the project design ,such as applicable laws ,main dimen 2sion and form coefficient determination ,and hull form characteristic were discussed ,respectively.K ey w ords :river 2to 2sea ship ;hull form characteristic ;design 江海直达运输由于减少了中间环节,消除了货物损耗,大幅降低运输成本而深受船东和货主的亲睐。
江海直达运输的概念江海直达运输是一种通过江河和海洋直接连接起来的运输方式。
它通过利用水路、海洋资源，实现陆海联运，从而提高运输效率，降低物流成本，促进区域经济发展。
江海直达运输的主要特点是利用水运设施进行运输，节约能源、减少污染，同时也避免了道路运输的交通拥堵问题。
江海直达运输通常采用船舶运输，包括江河内河航运和跨海运输，通过水路河运与海运相结合，形成一条无缝衔接的运输通道，提供快捷、高效的运输服务。
在江海直达运输中，重要的运输媒介是船舶。
船舶是一种经济高效的运输工具，可同时携带大量货物，满足不同需求的客户。
同时，江海直达运输也可以采用多种类型的船舶，例如河轮、远洋货船、集装箱船等，以适应不同的运输需求。
江海直达运输的优势主要表现在以下几个方面：第一，江海直达运输可以节约时间和成本。
相对于陆地运输，水路运输的费用更低，因为它不需要支付过路费或过桥费等额外费用。
同时，船舶可以一次携带大量货物，降低了运输成本。
此外，由于水路运输的通畅性，江海直达运输可以提供更快速的运输服务，缩短货物的运输时间，提高供应链效率。
第二，江海直达运输具有较强的运力承载能力。
船舶作为一种大型运输工具，可以携带大量货物，解决陆地运输中运力不足的问题。
无论是长距离运输还是大批量货物的运输，江海直达运输都能够提供适当的容量，满足客户的需求。
第三，江海直达运输可以带来环境效益。
与陆地交通相比，水路交通具有更低的能耗和排放水平。
河流和海洋作为运输通道不会受到城市交通拥堵、限行等影响，从而减少了尾气排放和道路噪音，并缓解了城市交通压力。
第四，江海直达运输促进了区域经济发展。
江海直达运输有效地打通了内陆城市与海洋之间的联系，激发了内陆经济的活力。
通过江海直达运输，内陆城市可以与沿海城市和国际市场进行更加便捷的贸易往来，加快物流流通，促进区域经济发展。
然而，江海直达运输也存在一些具体问题和挑战。
首先，由于水路交通的天气条件和自然环境因素的限制，江海直达运输的可操作性受到一定的影响。
