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交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.09.09•【文号】交公路发〔2023〕131号•【施行日期】2023.09.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见交公路发〔2023〕131号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为贯彻习近平总书记关于大力发展智慧交通等重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《数字中国建设整体布局规划》，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》等有关部署，促进公路数字化转型，加快智慧公路建设发展，提升公路建设与运行管理服务水平，提出以下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，以加快建设交通强国为统领，以高质量发展为主线，实施公路数字化专项行动，坚持“统筹谋划、需求导向、协同共享、安全适用”的原则，推动公路建设、管理、养护、运行、服务全流程数字化转型，加快生产经营模式与新业态等联动创新，重安全、保畅通、提效率、优服务、降成本、减排放，助力数字交通建设、产业升级及数字经济发展，为加快建设交通强国、科技强国、数字中国提供服务保障。
（二）发展目标。
到2027年，公路数字化转型取得明显进展。
构建公路设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”，基本实现全生命期数字化。
基本建成“部省站三级监测调度”体系，公路运行效能、服务水平和保通保畅能力全面提升，打造公路出行服务新模式，提升公众满意度。
公路市场数据资源充分整合，提升公路领域市场服务和治理能力。
建立健全适应数字化的公路标准体系，在国家综合交通运输信息平台架构下，完善公路基础数据库，形成公路数字化支撑保障和安全防护体系。
附件：20一三年广东省专业技术人员继续教育专业科目学习指南目录（第一批26个行业）20一三年广东省环境保护专业技术人员继续教育专业科目学习指南为进一步完善和提高我省环境保护领域专业技术人员的知识结构、研究和自主创新能力、专业理论水平及其综合素养，根据《广东省专业技术人员继续教育条例》，结合本行业实际，现制定并发布20一三年度我省环境保护专业技术人员继续教育专业科目学习指南。
一、学习内容根据环境保护专业技术领域的实际情况，今年专业科目的培训主题有2个：1、大气污染防治技术2、农村环境保护和生态建设培训教材：由施教机构编写并提供相关培训资料。
二、学时要求根据我省专业技术人员继续教育证书的管理办法第三条、第六条规定，确定环境保护专业科目年度学时为3天或一八学时。
三、学习形式可选择具有环境保护专业继续教育施教资格的机构或远程教育平台（业经省人力资源和社会保障厅备案）进行面授或网络学习。
四、其他要求各环境保护专业继续教育施教机构要做好本年度继续教育工作计划，合理安排培训班次，严格执行专业技术人员继续教育有关规定，认真组织实施，确保培训质量。
20一三年广东省测绘国土工程技术专业技术人员继续教育专业科目学习指南根据《广东省专业技术人员继续教育条例》有关要求，结合我省国土资源发展新形势和国土资源专业技术知识更新需求，现制定并发布20一三年度我省国土资源行业专业技术人员继续教育专业科目学习指南。
一、继续教育内容国土资源专业技术继续教育内容主要包含三个方面：土地资源管理专业知识、测绘专业技术、地矿管理专业知识。
1、土地资源管理专业知识包括：土地生态学、土地经济学理论与方法、土地管理新政策与法律法规、土地规划、土地利用、土地调查与评价及信息系统建设、土地市场建设与监管、土地整治规划与监测监管技术、土地确权与登记业务知识。
2、测绘专业技术包括：测绘相关法律法规、测绘质量监督技术、测绘成果管理及BaoMi制度、测绘成果应用、测绘业务新技术、地理信息、遥感新技术。
高速公路路网监测与应急处置现状与问题分析赵月（宁沪高速公路股份有限公司无锡管理处江苏无锡214101）摘要：本文介绍了高速公路路网监测技术的现状及发展趋势，简要分析了发挥道路监控的重要性、应急处置的特点、监测与路网相结合的作用，并针对目前高速公路路网监测与应急处置所面临的实际情况，提出一点想法和建议。
关键词：高速公路路网监测应急处置建议1 引言高速公路的发展带来了路网的发达以及公众出行的快捷，但随之而来的频发的交通事故以及造成的拥堵问题给高速公路运营管理和应急处置带来新的困扰。
因此，要充分利用科技和信息化手段，充分发挥路网监测的作用，通过建立科学规范的应急处置机制，更好地满足公众的出行需求。
2 国内高速公路监控与应急处置的发展现状我国高速公路建设起步较晚但发展迅猛，到2011年年底高速公路通车总里程达8.5万公里。
高速公路运营管理的主要目的是为道路使用者提供安全、畅通、快捷的通行环境，而监控系统从道路数据信息采集、信息处理与决策、信息发布与控制、救援指挥调度全程参与其中，在道路管理中起着愈来愈重要的作用。
2.1发展中存在和面临的问题我国第一条全程监控的高速公路是广佛高速公路，随着路网的发展，越来越多的高速公路建设了较为完备的监控系统。
但监控系统信息化建设远没有跟上高速公路基础建设的脚步，与交通智能化发展较早的国家相比还存在很大的差距。
（1）我国目前道路监测重监视，轻控制。
大部分监控还是人工干预，被动的接受交通信息，被动的采取手段，缺乏有效的自动监测、事件分析软硬件，或者是有硬件而缺乏管理。
（2）信息发布手段有限，布局不合理。
发布的信息多为广告、天气、警示信息，交通诱导和控制的作用有限。
（3）目前许多高速公路都布设了全程监控系统甚至是高清监控，但发挥的作用也只是人工视频巡逻，事件现场查看，采集的信息之间相对孤立，缺乏有效整合手段。
（4）驾驶人获得道路信息预见性和实时性不够。
获取途径主要是当地的交通广播电台、高速公路可变情报板、交通标志。
青海省交通运输厅关于印发《青海省路网运行监测与应急处置管理规定》的通知文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅•【公布日期】2016.04.18•【字号】青交安〔2016〕114号•【施行日期】2016.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文青海省交通运输厅关于印发《青海省路网运行监测与应急处置管理规定》的通知青交安〔2016〕114号各市州交通（运输）局，厅属各单位，厅机关各处室：为加强和规范全省路网运行监测与应急处置管理工作，保障全省路网安全畅通运行，提高突发事件的应急处置能力，厅应急办和省路网中心起草制定了《青海省路网运行监测与应急处置管理规定》，经过前期征求意见和合法性审查，于3月14日第三次厅务会研究通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。
青海省交通运输厅2016年4月18日青海省路网运行监测与应急处置管理规定第一章总则第一条为加强和规范全省路网运行监测与应急处置管理，保障全省路网安全畅通运行，提高公路网安全性能和服务水平以及应急处置能力，更好地为社会公众提供安全、便捷的出行服务，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合青海省实际情况，特制定本规定。
第二条本规定适用于我省所辖公路、水路网运行监测与应急处置的管理工作。
全省各级公路（水路）管理和养护机构、运输管理机构及各收费公路经营管理单位（以下统称路网单位）应当遵守本规定。
第三条通过对省辖高速和国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、大型互通式立交桥、收费站、治超站、服务区、汽车客运站、通航水域、码头等重点监控目标的日常监测与监控，并集成各类安全信息，为保障路网安全畅通、高效处置突发事件、服务公众便捷出行和辅助领导决策提供支撑。
第四条省路网运行监测与应急处置管理应当遵循“网络完善、监管到位、协调联动、响应迅速、处置有效、服务社会”的原则。
第五条省交通运输厅主管全省路网运行监测与应急处置工作；省公路网运行监测与应急处置中心（以下简称“省路网中心”）与省交通运输应急指挥中心（以下简称“厅应急指挥中心”）合署办公，负责统筹协调各级路网单位做好全省路网运行监测与应急处置工作；各级路网单位具体承担所辖公路、水路的路网运行监测与应急处置工作任务。
江苏省干线公路网运行监测点监测设施建设指南江苏省交通运输厅公路局二零一四年十一月目录1 适用范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 监测点建设总体要求 (3)4.1 监测点规划与设施建设 (3)4.2监测点运行与管理 (3)5 监测点监测内容与功能要求 (3)5.1监测点监测功能要求 (3)5.1.1高速公路 (3)5.1.2普通国省道 (5)5.2监测点监测内容与质量要求 (6)5.2.1视频图像数据 (7)5.2.2交通运行数据 (7)6监测点监测设施设置要求 (7)6.1视频监测设施 (7)6.2交通运行监测设施 (8)7监测点监测设施技术要求 (9)7.1视频监测设施 (9)7.1.1功能要求 (9)7.1.2技术要求 (9)7.1.3其他要求 (10)7.2交通运行监测设施 (10)7.2.1功能要求 (10)7.2.2技术要求 (10)7.2.3选型要求 (11)8 配套条件技术要求 (12)8.1通信要求 (12)8.2供电要求 (12)8.3机柜要求 (12)8.4基础设施要求 (13)1 适用范围本指南规定了江苏干线公路网运行监测点认定标准、功能要求，监测设施设置要求、监测设施技术要求和配套条件技术要求等。
本指南适用于江苏省国省干线公路网监测点认定、监测设施的建设，县道及以下等级公路可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中条款通过本指南的引用而成为本指南的条款。
凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本指南。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本指南。
《交通信息采集微波交通流检测器》GB/T 20609-2006《外壳防护等级(IP代码)》GB/T 4208-2008《公路网图像信息管理系统平台互联技术规范》GB/T 28059-2011《关于印发国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划的通知》交通运输部交规划发〔2008〕364号《公路超限检测站管理办法》交通运输部2011年第7号令《公路网运行监测与服务暂行技术要求》交通运输部2012年第3号公告《高速公路监控技术要求》交通运输部2012年第3号公告《高速公路通信技术要求》交通运输部2012年第3号公告《江苏省交通视频监控系统联网技术要求》江苏省交通运输厅苏交技[2013]25号《公路收费车道计重设备技术及安装施工规范》江苏省交通运输厅苏交技[2004]14号《固定式车辆检测设备与数据中心通讯协议》交通运输部厅规划字〔2007〕52 号（江苏省交通运输厅公路局交公技〔2009〕101号转发）《关于下发车辆检测设备（非交通量调查设备）通信协议适用说明的通知》江苏省交通运输厅公路局苏交公传〔2013〕114号《江苏省干线公路视频监控平台建设技术要求（JSGL 2-3013）》江苏省交通运输厅公路局苏交公技〔2013〕359号3 术语和定义1．国省干线公路：指对国家或省份经济发展具有重要支撑作用的国道和省道，其行政等级一般是省道及以上等级，技术等级一般是二级及以上等级。
