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电商与物流产业的融合发展随着网络技术的不断发展，电子商务已经成为了当今社会的主要商业模式。
而作为电商的重要组成部分，物流产业也在快速发展。
电商与物流的融合发展不仅加速了商品流通的速度和效率，还推动了传统物流产业的转型升级。
本文将从几个方面探讨电商与物流的融合发展。
一、电商与物流融合加速了产业的数字化进程电商的快速发展推动了传统物流产业的数字化转型，促进了整个行业的智能化、自动化升级。
随着物流企业逐步加强对数字技术和信息化的投入，大量的数据被积累和分析，整个物流系统在信息化方面得到了巨大的提升。
这些数据有助于企业了解市场需求，有效规划货车、仓储、配送等环节，提高配送的精准度和效率。
同时，利用物联网、云计算等先进技术，物流企业可以监控和管理整个供应链环节，从而实现对物流过程的实时追踪和管理。
二、电商平台强化了物流企业的客户服务体系由于电商广泛应用了配送服务，物流企业已经成为电商行业中不可或缺的角色。
通过与电商平台合作，物流企业可以拥有更多的订单和流量支持，同时也更好地服务于客户。
电商平台通过自有物流、第三方物流等多种物流方式，实现快速、精准的配送服务，提高客户体验。
而物流企业则通过不断优化服务流程，打造高效、稳定、可靠的配送服务，从而提升客户满意度。
三、物流企业加快跨界联合随着电商业务规模不断扩大，个别电商企业还正式进军物流行业来进行垂直整合。
同时，以运营物流为主要业务方向的企业也在向电商平台领域延伸。
通过跨界联合，物流企业可以整合物流链上的资源，实现资源共享，最大限度地提高各个环节的效率。
通过共享仓储、配送、设备、人员等资产，降低物流成本，加快整个供应链的反应和交付速度。
这样既可降低企业的成本，又可提高企业的服务质量，从而实现双方互惠共赢的局面。
四、新技术推动电商与物流的智能化智能化已经成为物流产业的新趋势，新技术的不断涌现，包括人工智能、物联网、自动化等技术的应用，为物流产业带来了新的变革。
比如，物流企业可通过人工智能技术分析数据，实现对供需关系进行精准的预测，提高了整个物流过程的效率。
电商平台与物流公司的合作模式近年来，随着电子商务的快速发展，物流成为了电商发展不可或缺的一环。
物流作为电商中的最后一公里，直接关系到商品能否安全、快捷地运达消费者手中，特别是在快递直邮、同城配送、集中发货等模式下，物流服务的重要性不言而喻。
因此，在电商平台与物流公司的合作模式上，也需要不断研究和优化。
一、合作模式的分类在电商平台与物流公司的合作模式中，主要可以分为“平台自营+物流自营”、“平台自营+物流第三方”、“平台第三方+物流自营”、“平台第三方+物流第三方”等几种类型。
其中，“平台自营+物流自营”是指电商平台自己经营物流业务，例如天猫物流、京东物流等；“平台自营+物流第三方”是指在自己的物流业务基础上，合作第三方快递公司，例如顺丰速运与唯品会的合作；“平台第三方+物流自营”则是指电商平台和第三方快递公司分别经营自己的业务，例如阿里巴巴和中通速递等合作；“平台第三方+物流第三方”则是指电商平台和第三方快递公司两者都外包给其他第三方物流公司处理，例如苏宁易购和顺丰、中通的合作。
二、合作模式的优缺点1. “平台自营+物流自营”模式优点：电商平台自行经营物流业务，可掌握更多的物流环节，能够实现更快速度的物流，提升物流效率，管理和服务更加细致。
并且通过自营物流使得拥有更高的服务质量和可靠性。
缺点：自营物流需要投入大量人力物力进行建设，需要大量的资金投入和运营成本，而且有必要拥有物流设备和技术系统等资源，这对于有限资金的初创企业会显得非常困难。
对于不同区域、不同城市、不同渠道、不同客户等，物流的配送流程和成本控制也会有所不同，而平台自营的模式进行必须要有全国性、大规模的发展，否则会陷入无法接近地推广的状况。
2. “平台自营+物流第三方”模式优点：可以利用第三方物流公司的资源，提升电商平台自身物流服务的质量和效率，增加现有物流网络的配送能力，优化成本控制和增加用户体验和满意度。
缺点：由于平台自营的物流和第三方物流公司都存在，因此无法做到物流服务的一体化管理；由于平台自营的成本较高，因此完全依靠第三方物流公司也会花费更多的成本，而第三方物流公司的服务质量也有一定的波动性，难以保证由第三方物流公司服务的目标用户群的物流服务体验和品牌形象。
中国十大物流企业中国作为全球第二大经济体，物流行业在国家发展中扮演着重要的角色。
中国的十大物流企业在国内外都有着较大的影响力，它们的发展和壮大也代表着中国物流行业的整体水平。
本文将介绍中国目前发展最为突出的十大物流企业，分析其发展历程、规模、业务范围和未来发展趋势。
中通快递中通快递成立于2002年，总部位于中国浙江省杭州市，是中国最大的快递企业之一。
中通拥有庞大的网络覆盖范围和高效的配送系统，在国内外拥有良好的口碑和市场份额。
中通快递在过去几年里持续保持着稳定的增长势头，为中国的电商行业提供了可靠的物流支持。
顺丰速运顺丰速运成立于1993年，总部位于中国广东省深圳市，是中国最早的快递公司之一。
顺丰以其高效的服务品质和创新的管理模式著称，深受消费者喜爱。
顺丰速运在国内市场占有率较高，业务范围涵盖国内外快递服务、仓储物流等多个领域。
圆通速递圆通速递成立于2000年，总部位于中国浙江省杭州市，是中国著名的快递企业之一。
圆通拥有完善的物流网络和先进的信息技术系统，为客户提供高效、便捷的快递服务。
圆通速递在国内外的发展速度较快，市场份额逐步增加，是中国物流行业的重要力量之一。
中铁快运中铁快运隶属于中国国家铁路集团公司，是中国铁路系统中的快递业务分支。
中铁快运利用铁路运输的优势，提供快捷、稳定的快递服务，深受客户欢迎。
中铁快运在物流运输领域有着较为广泛的覆盖范围，与铁路系统的协同发展也让其在市场竞争中具备独特的优势。
京东物流京东物流作为电商巨头京东集团的重要子公司，拥有独立的物流业务体系。
京东物流在快递、仓储、配送等方面展现出强大的实力，积极推动着电商物流的发展。
京东物流利用京东集团的资源优势，不断提升客户体验和服务水平，成为中国电商物流的领军企业之一。
韵达快递韵达快递成立于1999年，总部位于中国广东省广州市，是中国快递行业的知名品牌之一。
韵达快递依托强大的物流网络和先进的管理理念，为客户提供高效、可靠的快递服务。
电商仓储物流公司简介随着电子商务的蓬勃发展，电商仓储物流公司扮演着重要的角色。
本文将针对电商仓储物流公司进行简要介绍，包括其定义、重要性、提供的服务以及未来发展趋势。
一、定义电商仓储物流公司是专门为电子商务提供仓储和物流服务的企业。
它们承担着将商品从生产企业或供应商处收集、存储、分拣、打包和发运至顾客手中的任务。
同时，它们也负责处理退货、售后服务以及与供应商之间的联络和合作。
二、重要性1. 提高效率：电商仓储物流公司通过优化仓储和物流流程，快速高效地处理订单，并及时将商品送达顾客手中，从而提高电子商务运营效率。
2. 降低成本：通过合理的仓储规划，电商仓储物流公司能够减少库存积压和仓储空间浪费，有效降低运营成本。
3. 优化客户体验：电商仓储物流公司提供的快速配送和精准物流跟踪服务，能够提升客户满意度，增加再次购买和口碑传播的机会。
三、提供的服务1. 仓储服务：电商仓储物流公司拥有先进的仓储设施和系统，能够提供安全、高效的商品存储和管理服务。
它们会根据不同的商品特性和需求，制定仓储方案，保证商品的完好性和及时性。
2. 物流配送服务：电商仓储物流公司与快递公司合作，提供快速、可靠的商品配送服务。
他们会根据物流需求，选择最佳的配送方式和路线，确保商品及时送达。
3. 订单处理服务：电商仓储物流公司会处理从订单接收到商品配送的整个流程。
他们会对订单进行分拣、打包，并通过物流系统追踪订单状态，确保顾客能够实时了解商品的配送进度。
4. 售后服务：电商仓储物流公司负责处理退货、换货以及与顾客之间的沟通。
他们会确保及时处理售后问题，以提供良好的顾客体验。
四、未来发展趋势1. 自动化技术的应用：随着物流行业的技术进步，电商仓储物流公司将借助自动化设备和人工智能技术，实现仓储和物流过程的自动化，提高效率和降低成本。
2. 大数据分析的应用：电商仓储物流公司将利用大数据分析技术，对仓储和物流数据进行挖掘和分析，提供更精准的仓储和物流服务，并为企业决策提供数据支持。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳市安第斯电商物流有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳市安第斯电商物流有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳市安第斯电商物流有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业装卸搬运和运输代理业-运输代理业资质一般纳税人产品服务是：物流信息咨询（不含人才中介、证券、保1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
物流企业供应链管理与电商合作模式研究一、背景介绍随着电子商务的蓬勃发展，物流企业与电商之间的合作变得越来越密切。
物流企业供应链管理与电商合作模式成为了各方关注的焦点。
本文将从多个角度，对物流企业供应链管理与电商合作模式展开研究。
二、电商的快速发展电子商务的迅猛发展为物流企业提供了巨大的发展机遇。
电商平台的涌现和用户数量的快速增加，带动了物流企业在整个供应链中的发展。
物流企业在电商中肩负着商品储存、订单处理、配送和售后等重要职责。
因此，物流企业供应链管理与电商合作模式的研究具有重要意义。
三、供应链管理的重要性供应链管理是物流企业发展的基石。
物流企业通过供应链管理，实现了供应商、制造商、经销商和消费者之间的紧密联系，提供了高效的流程和服务。
供应链管理的优化可以降低成本、提高效率，为物流企业和电商合作创造更大的利润。
四、物流企业供应链管理中的挑战在物流企业供应链管理中，面临着一些挑战。
首先是库存管理的难题，物流企业需要合理的库存管理系统来平衡库存成本和满足电商订单的需求。
其次是配送效率的提升，物流企业需要更快速、更精准地处理电商订单，以满足消费者对快速配送的要求。
此外，物流企业还需要面对市场需求的不确定性和供应链潜在风险的挑战。
五、电商合作模式的研究为了解决供应链管理中的挑战，物流企业与电商采取了多种合作模式。
例如，物流企业可以与电商平台建立长期合作关系，共同通过数据共享和信息流通来提高供应链的效率。
物流企业还可以与物流科技公司合作，借助科技手段提升配送效率和准确度。
同时，物流企业也可以与供应商进行紧密的合作，实现供应链各个环节的协同。
六、效益分析物流企业供应链管理与电商合作模式的研究对于物流企业和电商的双方都带来了巨大的效益。
对物流企业来说，通过与电商合作，扩大了业务范围，提高了利润和市场竞争力。
对电商来说，物流企业的供应链管理能力提升，可以实现更稳定和高效的配送，提升用户体验。
双方通过合作，实现了资源共享和优势互补，实现了共赢。
电商和物流企业合作模式分析和创新研究近年来，随着电商的快速发展，物流行业也逐渐进入了一个高速发展的时期。
然而，面对日益增长的物流需求，传统的物流企业面临着越来越大的挑战。
因此，电商企业和物流企业的合作模式成为了一个热门研究话题。
本文将对电商和物流企业合作模式进行分析，并探讨如何创新这种合作模式。
一、电商和物流企业的合作模式电商企业和物流企业之间的合作模式包括直营物流、第三方物流、合资物流和线下门店自提等方式。
直营物流：直营物流是指电商企业自行建立物流系统，如京东物流、苏宁物流等。
这种物流模式可以让电商企业更好地掌握物流环节，提高物流效率和产品质量。
第三方物流：第三方物流是指一些专业的物流企业为电商企业提供物流服务，如中通快递、顺丰速运等。
这种合作模式可以让电商企业将物流事务外包出去，提高运营效率。
合资物流：合资物流是指电商和物流企业建立的合资公司，共同经营物流业务。
这种合作模式可以让电商企业和物流企业更好地配合与协调，提高服务品质和效率。
线下门店自提：线下门店自提是指电商企业在物流仓储中心开设自提点或与线下门店合作，顾客可以到门店领取货物。
这种合作模式可以提高物流效率和降低运费。
二、电商和物流企业合作模式的创新虽然目前电商和物流企业之间的合作模式比较多样化，但是随着市场的变化和消费者需求的改变，合作模式也需要不断创新。
1、多元化物流服务除了传统的物流服务外，物流企业还可以提供多元化的服务，如最后一公里配送、预约送货、晚间配送、仓储和跨境物流等服务。
电商企业可以选择物流企业提供的不同服务，以适应市场需求。
2、物流技术的创新物流企业可以加大对物流技术的研发和应用，如无人机、智能快递柜、物流大数据等。
这些技术的应用可以提高物流效率和服务质量，降低成本。
3、物流企业多元化运营物流企业可以主动进行多元化运营，如在电商企业场景下提供服务、在菜市场提供送菜服务等。
这种多元化的运营可以提高物流企业的利润和品牌价值。
《电商平台和物流企业的合作模式和趋势》随着互联网的发展和普及，电商行业逐渐成为人们消费的主流方式之一。
电商平台成为消费者买卖商品的主要场所，消费者的购物需求与物流企业的配送服务需求之间产生了紧密的联系。
因此，在电商平台与物流企业之间的合作模式和趋势也成为人们关注的话题。
本文将针对这一话题进行探讨和分析。
一、合作模式目前，电商平台与物流企业之间的合作模式可以分为以下三种。
1.淘宝模式淘宝模式是最早的电商平台与物流企业合作模式，它将订单分配给不同的物流企业进行配送。
淘宝平台通过提供优惠券等补贴方式鼓励物流企业竞争，从而实现了物流成本的降低。
2.自营模式自营模式是一些大型电商企业采用的合作模式。
电商企业通过自己建立仓库和物流配送体系，不再委托第三方物流企业进行配送。
这种模式可以大大提高产品的配送速度和质量，但是所需的投资也很大。
3.合作模式合作模式是在淘宝模式的基础上发展起来的，电商平台和物流企业之间形成了长期合作关系。
双方在技术、流程和服务上进行深度合作，达到共赢的目的。
二、趋势未来，电商平台和物流企业的合作将出现以下几个趋势。
1.物流全球化随着全球贸易的发展，物流全球化已经成为不可避免的趋势。
物流企业需要加强国际物流配送能力，提高跨境物流服务质量和速度。
同样，电商平台也需要加强对跨境物流配送的服务能力和质量。
2.智能化随着物流企业的信息化进程，以及新兴技术如物联网和人工智能的应用，物流智能化已经成为趋势。
未来物流企业将会更加注重数据扩展与应用，进一步提高物流效率和服务质量。
3.品质化服务随着消费者对商品品质和服务质量的要求越来越高，物流企业也需要注重提高服务品质。
未来物流企业将更加注重配送服务质量、监控配送过程、以及及时解决消费者投诉。
三、结论总之，随着电商行业和物流行业的不断发展，电商平台与物流企业之间的合作将不断探索和创新，以适应市场需求和发展趋势。
未来，合作模式将更加紧密，物流智能化、品质化服务将成为发展的趋势。
跨境电商物流企业的发展案例随着全球化进程的加速，跨境电商已经成为了一个重要的商业领域。
而跨境电商物流企业，则是支撑这个领域发展的关键。
下面，本文将介绍几个跨境电商物流企业的发展案例。
第一个案例是顺丰速运。
这是一家中国的快递和物流公司，也是中国跨境电商物流市场的领导者之一。
顺丰速运通过自有的仓储和物流网络，提供了从货物采购、仓储管理、国际运输、关务代理、到最后的配送服务等一系列环节的服务。
这种垂直整合的经营模式，使得顺丰速运能够为电商企业提供一站式的物流解决方案。
此外，顺丰速运注重技术创新，积极开发智能物流系统和大数据分析技术，以提高物流效率和服务质量。
第二个案例是亚马逊全球物流。
这是亚马逊公司旗下的物流服务品牌，为全球卖家提供跨境物流服务。
亚马逊全球物流通过全球化的仓储和配送网络，能够实现从全球任何一个地方到全球任何一个地方的物流服务。
此外，亚马逊全球物流还提供了一系列增值服务，如海关报关、税务代理、退货处理等，为卖家提供更加全面的物流解决方案。
第三个案例是DHL eCommerce。
这是德国快递和物流公司DHL旗下的电商物流品牌。
DHL eCommerce通过自有的仓储和配送网络，为电商企业提供全球范围的物流服务。
此外，DHL eCommerce还提供了一系列增值服务，如货物保险、退货处理等，为电商企业提供更加全面的物流解决方案。
DHL eCommerce注重技术创新，积极研发智能物流系统和大数据分析技术，以提高物流效率和服务质量。
这些跨境电商物流企业的成功案例，为我们展示了一个全球化的物流服务体系的发展路径。
他们通过自有的仓储和配送网络，提供了全球范围的物流服务，满足了电商企业在跨境贸易中的物流需求。
同时，他们注重技术创新，不断优化物流流程和服务质量，为电商企业提供更加全面、高效的物流解决方案。
跨境电商与物流企业的合作模式随着全球经济的快速发展和互联网技术的迅猛进步，跨境电商已经成为了国际贸易的重要组成部分。
然而，由于不同国家之间的物流环节存在一定的障碍和挑战，跨境电商企业需要与物流企业建立合作模式来解决这些问题。
本文将探讨跨境电商与物流企业的合作模式以及其优势。
一、合作模式之一：物流一体化物流一体化是跨境电商与物流企业合作中常见的一种模式。
在这种模式下，跨境电商企业与物流企业形成紧密的合作关系，共同打造全球化的物流网络。
跨境电商企业可以从物流企业那里获得快速、高效、可靠的物流服务，保证商品可以及时送达客户手中。
而物流企业也可以通过与跨境电商企业的合作，拓展海外市场，提高自身的市场竞争力。
物流一体化合作模式的优势在于提高了物流效率和服务质量。
通过与专业的物流企业合作，跨境电商企业可以获得更快的货运速度和更低的运输成本，提高客户的满意度和信任度。
物流企业可以通过合作与跨境电商企业建立长期稳定的合作关系，实现互利共赢的局面。
二、合作模式之二：平台化合作平台化合作是指跨境电商企业与物流企业在某一共享平台上进行合作的模式。
在这种模式下，跨境电商企业和物流企业可以在共享平台上进行信息共享、合作洽谈、交流沟通等活动，实现资源的整合和优化配置。
平台化合作的优势在于提高了合作的便捷程度和效率。
通过共享平台，跨境电商企业可以方便地选择合适的物流企业进行合作，节省了合作洽谈的时间和成本。
物流企业也可以通过平台与跨境电商企业建立合作关系，获取更多的商机和合作机会。
三、合作模式之三：定制化合作定制化合作是指根据跨境电商企业的需求和物流企业的特点，量身定制合作方案进行合作的模式。
在这种模式下，跨境电商企业与物流企业可以根据各自的需求和利益，制定合适的合作协议和合作方式。
定制化合作的优势在于提高了合作的灵活性和效果。
跨境电商企业可以根据自身特点和市场需求，选择适合的物流企业进行合作，从而最大限度地满足客户的需求。
电商与物流电子商务公司与物流公司经过磨合期、蜜月期、排斥期后终将分道扬镳！是专业化，各行其道，还是一体化，混业经营？这已不重要。
重要的是，物流与电商的混战局势已不可避免！你急，或者不着急，它就在那里，不悲不喜。
“它”就是那个叫人望穿秋水的快递包裹。
中国电子商务协会副理事长陈震表示，目前国内电商的发展速度是200%—300%，而物流增速只有40%，远远跟不上电商的速度。
电商的超速发展带动和促进了物流，电商和物流的融合渗透在今年将成为一种越来越明显的趋势，但无论电商自建物流，还是物流自建电商平台，目前各自程度还不至于对对方市场格局产生太大影响。
1.电商物流大战揭幕“得物流者得天下”，这句话成了众多电子商务公司的信条。
在站稳脚跟之后，他们正大举投资于物流领域，这究竟是一场烧钱大战，还是建立竞争优势的关键战役？如果你在京东商城上订购了一本书和一个煮蛋器，很可能你会先收到煮蛋器，几天后才收到那本书。
这是因为图书是京东商城新涉足的领域，京东还没有足够多的仓库存放这些书籍，所以一个包裹被拆成了两个。
你也许会因书的姗姗来迟感到不愉快，京东同样明白这一点。
2010年12月，京东商城在宣布将有超过5亿美元融资到账的同时，也透露将把这些资金全部投入物流建设。
这并非孤例，电子商务企业的物流大战在今年将全面展开。
据中国电子商务研究中心日前发布的报告显示，2010年网上零售市场交易规模达5131亿元，较2009年翻了近一番。
这样的大好形势使得电子商务企业纷纷下决心投资于物流瓶颈的建设。
同时，由于风险投资对电子商务领域表现出的慷慨大方，不论现在是否赢利，电子商务企业都不再囊中羞涩，他们有足够的资本加入到物流建设的竞赛中。
再加上中国政府在2010年开始实施物流业振兴规划，也让不少企业对政策有所期待。
今年1月底，中国最大的电子商务企业——阿里巴巴集团就宣布将拿出100亿元投资物流的仓储环节。
该集团创始人、首席执行官马云宣布其目标是，10年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家。
除了阿里巴巴和京东两大巨头之外，从销售图书转型销售百货的当当网也宣布将设立物流开放平台，成立由其控股的独立物流公司，希望拉拢第三方物流公司和第三方电子商务企业加入进去。
这正是德意志银行去年发布的《中国电子商务：物流为王》这份研究报告所描画的图景——未来3-5年的中国B2C市场将出现两大趋势：一是几家主要的B2C公司强势扩张他们的产品目录，变成全面的网络购物中心；二是市场整合。
而这两大趋势中，得物流者将得天下。
这份报告还提醒说，在电子商务领域，百度和腾讯的物流参与度很低，两家企业将面临越来越大的来自纯粹的电子商务平台（京东、凡客、淘宝等）的竞争压力，它们在未来3年内的日子将很难过。
没长大的物流业2008-2012我国快递企业来自网络购物的订单收入与电子商务领域的突飞猛进相比，中国快递行业的能力一直呈现出无法匹配的尴尬。
其实原因很简单，中国崛起于草根的民营快递行业是在国企的隙缝中生长起来的，且多年来一直受制于政策的不确定性，难以发展壮大，而电子商务则是全新的领域，没有国企挡道，也没有政策掣肘，无非在等一个时机。
而在过去十多年时间中，中国快递行业先后经历了B2B、C2C和B2C三个阶段。
B2B即企业之间的物流配送，典型代表是宅急送，至今企业物流依然是其主营业务。
后来随着淘宝等电子商务公司C2C的出现，申通、圆通和韵达等依托于淘宝小件配送业务逐渐做大。
到今天，物流业的主题变成了B2C即企业对消费者的商品配送时代。
这种配送对物流业提出了新的要求，例如要求物流公司的业务员具备给用户安装和调试家电产品等服务能力。
在美国，由于有强大的物流企业做支撑，很多电子商务公司都是采用物流外包的模式。
以全球最大网上书店亚马逊为例，其国内配送业务外包给美国邮政和UPS，国际快递业务则外包给国际海运公司等专业物流公司，这样既节约了成本，又使其可以专注于主业。
当然，也有电子商务公司投资于干线运输环节，但干线之外的同城和区域配送依然是交给UPS和联邦快递等专业快递公司。
而中国快递公司能力的不足给电子商务企业带来了很大困扰。
宅急送十年前的口号就是“做中国的联邦快递”，但它至今没有一架自己的飞机，而联邦快递拥有超过600架飞机；国外巨头同样由于国内政策限制，在中国市场拓展乏力。
另一个问题则来自配送过程中的代收货款环节。
国内很多快递公司是网点加盟制，总公司对加盟商控制力很弱，经常发生业务员卷款潜逃事件。
这造成电子商务业务在国外占到快递物流公司总业务量的10%，而在中国还不足1%。
于是，很多电子商务公司不得不投入巨资自建物流。
以家电产品起家的京东商城创始人刘强东就对南方周末记者表示，自己起初并不想涉足物流，但在国内找不到一家能够完全接下京东物流配送的物流公司。
卓越亚马逊也在北上广津四个城市自建配送队伍，这给其带来不小成本压力。
而在其余城市，卓越亚马逊选择EMS，缺点是价格偏贵。
卓越亚马逊北京运营中心总经理周涛对南方周末记者介绍说，物流分为三大部分：仓储、干线运输和投送。
目前中国的干线运输尚能满足电子商务需求，但配送环节和仓储环节的建设远远滞后。
“仓储自己做是肯定的，配送则投入巨大，是否要自己做，大家也看法不一。
”周涛表示，商品到达消费者手中速度慢，原因不在商品的出库环节，而是点对点的配送环节缓慢。
这也意味着，比仓储投资更为重要的是配送环节的投资。
由于物流配送投资一般高达数亿元，过去，很多刚起步的电子商务公司无力为之，而现在，借助风险投资商的帮助，他们开始计划补足这块短板。
最近专注卖鞋的电子商务网站乐淘网就拿到了数亿元的风险投资，并投入到仓储建设中去。
这也是众多拿到风险投资的电子商务公司普遍的投资路径。
阿里巴巴的计划2007-2013年中国网络购物市场交易规模据阿里巴巴一位内部人士透露，早在2007年9月，阿里巴巴战略会上就第一次提到物流，那一年淘宝网总共销售额才400多亿元。
那天的战略会讨论的是，淘宝发展到4000亿元甚至到4万亿元销售额的时候，物流会不会成为问题。
其实，阿里巴巴这两年就已投资了百世物流和星晨急便。
到了2010年的光棍节，大量订单让淘宝的物流几乎瘫痪，马云随即做出了2010年他“唯一最重要的决策”——投资物流。
淘宝未来几年的目标是成交额破万亿元，马云认为，淘宝平台的成交额从1万亿元到3万亿元的最大障碍将是物流。
他给自己定了几条原则，第一不以赚钱为目的；第二不能亏本；第三做大部分民营企业不想做、不肯做、不得不做的仓储投资，并且帮助行业诞生中国的UPS（美国著名快递巨头）。
实际上，淘宝早在去年6月就推出了“物流宝”平台。
但由于需要商家和物流公司等合作伙伴对淘宝进行很大的开放，物流宝推广缓慢。
为了吸引物流合作者进入到这个平台，淘宝祭出了利器——流量引导。
淘宝的小二将根据物流宝上的信息，调配淘宝的市场资源，将更多的流量引到物流能力更好的商家店铺里。
这意味着，对卖家来说，想要生意好，最好选用物流宝平台推荐的物流公司。
这也意味着，未来淘宝“物流宝”的商业模式将很可能是如淘宝商城对商家收费一样对物流公司收费。
收费的方式可以是出售排名位置或者关键词。
同时，为了调动快递公司们加入物流宝平台的积极性，马云表示，淘宝不会跟物流服务商去抢饭碗，自己成立快递公司，只是做“信息服务集成商”。
但另一方面，阿里巴巴方面还是宣布将跟其他投资者一起，投资于物流的各个领域。
阿里巴巴还准备了3亿美元作为基金，专投物流领域公司，包括快递公司。
“马云比刘强东的野心要大得多。
”网上卖鞋的乐淘网副总裁陈虎对南方周末记者分析说，刘强东涉足物流的原因很务实，就是解决家电等商品让第三方物流公司配送不放心的实际难题。
而淘宝看到的是物流的产业机会，想做一个配送环节的UPS。
多个电子商务行业的人士都对南方周末记者表示，马云涉足物流的最终目的，依然是探索自营B2C的可能性。
此前，淘宝网已经通过跟湖南卫视成立的合资公司——快乐淘宝文化传播有限公司涉足自营B2C领域。
如今马云以信息服务提供商身份切入物流行业，同样是为了增强自身对B2C产业链条的掌控力，为彻底实现淘宝可持续盈利问题探路。
“马云涉足物流，我看不到什么前景。
”一位不愿意具名的国内著名民营快递公司副总裁对南方周末记者说。
他的理由是，国内的快递行业其实已经竞争很激烈，并非不能满足电子商务的需求。
造成快递业滞后假象的原因来自淘宝的小卖家生意。
这些小卖家产品本身没有利润空间，而是靠赚取快递费差价，所以会选择要价低但送货慢的小快递公司。
另外，以圆通、申通为主的加盟模式，是造成节日期间经常出现爆仓现象的原因。
这些公司有很多加盟网点，但很难控制，低价揽件的现象难以杜绝，价格难以统一。
而直营为主的如顺丰、宅急送这样的物流公司则很少出现爆仓，因为他们可以通过统一的提价或者对分公司进行减免营业任务的形式杜绝低价揽件现象。
宅急送副总裁熊星明也对电子商务公司自建物流的前景不看好，他对南方周末记者表示，电子商务和物流差异很大，阿里巴巴具备涉足物流行业的能力，但如果不是通过整合大的快递公司来完成，独立开干的难度很大。
国外电子商务公司都配有物流公司，但也只是涉足仓储和干线服务，干线之外的配送依然是通过第三方快递公司来完成。
而在电子商务公司纷纷介入物流投资之后，各家自建的物流企业能否接到公司以外的物流业务也是个疑问。
乐淘副总裁陈虎就对南方周末记者表示，对于有其他电子商务公司参与投资的物流配送环节，乐淘不太可能将配送外包给他们，因为害怕自己的用户信息被拿走。
2.物流企业入场电子商务胜算几何2011年，中国在全球电子商务零售市场份额中名列第三，与美国、日本处于同一方阵领跑。
据中国电子商务研究中心发布的数据报告显示，2010年中国电子商务市场交易额已达4.5万亿元，同比增长22%；网上零售市场交易规模达5131亿元，同比增长97.3%，较2009年将近翻一番，约占全年社会商品零售总额的3%。
这样的市场实在太过诱人。
种种迹象表明：传统企业今年开始向电子商务市场发力，这其中也包括大量的物流企业。
这几年受益于电子商务，中国的物流业得以快速发展，但现在，这些企业在电子商务市场中的角色定位正在从单一的物流配送商向“产品+仓储+物流+销售+渠道+推广”的整合者转变。
需要指出的是，电子商务市场是一个开放性的竞争平台，它不像传统产业还能有区域性的政策保护和市场优势，因此，电子商务市场看起来销售额很大，但竞争实则更为激烈。
对于物流企业而言，如果找不到适合自己的营销模式和发展定位，很难在这一市场争得一席之地。
物流企业要涉足电子商务，第一要有钱，能够玩得起。
凡客诚品2010年成长速度超过300%，销售规模达20亿元，但依然处于亏损状态，有业内人士透露其亏损额在8000万元～1亿元。
