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液压期末复习题及答案一、选择题1. 液压系统中，液压油的主要作用是什么？A. 传递能量B. 冷却系统C. 润滑部件D. 以上都是答案：D2. 液压泵的工作原理是什么？A. 利用容积变化产生压力B. 利用速度变化产生压力C. 利用重力产生压力D. 利用离心力产生压力答案：A3. 液压缸的类型有哪些？A. 单作用缸和双作用缸B. 直动缸和摆动缸C. A和BD. 以上都不是答案：C4. 液压系统中，溢流阀的主要作用是什么？A. 调节压力B. 保护系统C. 调节流量D. 转换能量答案：B5. 液压系统中，节流阀的作用是什么？A. 调节压力B. 调节流量C. 保护系统D. 转换能量答案：B二、简答题1. 简述液压系统的组成。
答：液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油组成。
液压泵提供压力油，执行元件将液压能转换为机械能，控制元件用于调节液压系统的流量和压力，辅助元件包括油箱、管道等，液压油作为工作介质在系统中传递能量。
2. 液压传动有哪些优点？答：液压传动的优点包括：功率密度高、响应速度快、控制精度高、结构紧凑、可实现大范围的力和速度调节、自润滑性好、过载保护能力强等。
三、计算题1. 已知液压缸的活塞直径为200mm，液压泵提供的工作压力为10MPa，求液压缸的推力。
解：首先将活塞直径转换为米，d = 0.2m。
根据公式F = p × π × (d/2)^2，其中 p 为压力，F 为推力。
代入数值计算得：F = 10 × 10^6 × π × (0.2/2)^2 = 3.14 × 10 × 10^6 ×0.01 = 314000 N答：液压缸的推力为 314000 牛顿。
四、分析题1. 分析液压系统中常见的故障及其原因。
答：液压系统中常见的故障包括：泄漏、过热、噪声、压力不足、速度不稳定等。
原因可能包括：密封件损坏、油液污染、过滤器堵塞、泵或马达磨损、控制阀故障、油液粘度不当等。
一、判断题1.液压马达的实际输入流量大于理论流量（）2.不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量（）3.液压泵自吸能力的实质是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大气压作用下流入油腔（）4.为了提高泵的自吸能力，应使泵的吸油口的真空度尽可能大（）5.双作用叶片泵可以做成变量泵（）6.齿轮泵的吸油口制造比压油口大，是为了减小径向不平衡力（）7.柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比偶数时要小（）8.限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量（）9.齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用叶片泵噪音最小（）10.从能量转换的观点来看，液压马达与液压泵是可逆工作的液压元件，所以在实际应用中，同类型的液压泵都可以直接作液压马达用。
11.用职能符号绘制的液压系统图表明组成系统的元件、元件间的相互关系、整个系统的工作原理及实际安装位置及布管。
12.根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。
13.在系统中，液压泵的实际工作压力是泵的额定压力。
14.对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速不变，则实际流量小于额定流量。
15.额定压力14MPa的液压泵，其工作压力为14MPa。
16.液压泵按供油流量能否改变可分为定量泵和变量泵。
流量可改变的液压泵称为变量泵。
17.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。
18.液压泵的实际输出流量小于其理论流量，输入液压马达的实际流量大于其理论输入流量。
19.齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于中压系统，叶片泵多用于低压系统。
液压泵产生困油现象的充分必要条件是：存在闭死容积，而且闭死容积大小发生变化。
20.当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。
21.在齿轮分度圆半径一定时，增大模数m，减少齿数Z可以增大泵的排量。
22.双作用叶片泵两个吸油窗口、两个压油窗口对称布置，因此作用在转子和定子上的径向液压力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
综合练习题（参考答案）一、选择题1.液体的（ A ）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力。
A.动力粘度B.恩氏粘度C.商用雷氏粘度D.运动粘度2.我国生产的机械油和液压油采用40O C时的（ C ）平均值，做为其标号。
A.动力粘度，PasB.恩氏粘度O EC.运动粘度mm²sD.赛氏粘度3.运动速度（ A ）时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压力（ A ）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。
A.高B.低4.在液压传动中，利用（ B ）来传递力和运动。
A，固体 B.液体 C.气体 D.绝缘体5.（ C ）是液压传动中最重要的参数.A.压力和流量B.压力和负载C.压力和速度D.流量和速度6.液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的，如（ A ）A.万吨水压机B.离心式水泵C.水轮机D.液压变矩器7.与机械传动相比，液压传动的优点（ D ）A.效率高B.要求的加工精度低C.可以得到严格的定比传动D.运动平稳8.在液压系统的组成中,液压缸是（ B ）A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.传动元件9.可以在运行过程中实现大范围的无级调速的传动方式是（ D ）A.机械传动B.电传动C.气压传动D.液压传动10.在液压传动中，液压缸的（ C ）决定于液量。
A.压力B.负载C.速度D.排量11.液体具有如下性质（ A ）A.无固定形状而只有一定体积B.无一定形状而只有固定体积C.有固定形状和一定体积D.无固定形状又无一定体积12.液体（ A ）承受压力，（ B ）承受拉应力。
A.能B.不能13.在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（ D ）A. 能量守恒原理B.动量守恒定律C.质量守恒原理D.帕斯卡原理14.（ A ）粘性，（ B ）压缩的液体通常被称为理想的液体。
A.无B.不可C.有D.可，15.在液压传动中，压力一般是指压强，在国际单位制中，它的单位是（ A ）A.帕B.牛顿C.瓦D.牛米16.泵常用的压力有：A.泵的输出压力 B.泵的最高压力 C.泵的额定压力泵实际工作的压力是（A）；泵的极限压力是（ B ）；根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力是（C ）.17.泵常用的压力中，（ A ）是随外负载变化而变化的.A.泵的输出压力B.泵的最高压力C.泵的额定压力18.泵常用的压力有：a.泵的输出压力。
液压传动习题库及参考答案三、简答题1、何谓液压传动？其基本工作原理是怎样的?答：（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力的传递的一种传动方式。
（2）液压传动的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体的静压力传递动力。
2、画出液控单向阀的图形符号；并根据图形符号简要说明其工作原理。
答：（1）（2）a当压力油从油口P1进入，克服弹簧力，推开单向阀阀芯，压力油从油口P2流出；b当压力油需从油口P2进入，从油口P1流出时，控制油口K须通入压力油，将单向阀阀芯打开。
3、比较节流阀和调速阀的主要异同点。
答：（1）结构方面：调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没有定差减压阀。
（2）性能方面：a相同点：通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。
b不同点：当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。
而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本消除了负载变化对流量的影响。
4、低压齿轮泵泄漏的途径有哪几条？中高压齿轮泵常采用什么措施来提高工作压力的？答：（1）低压齿轮泵泄漏有三条途径：一是齿轮端面与前后端盖间的端面间隙，二是齿顶与泵体内壁间的径向间隙，三是两轮齿啮合处的啮合线的缝隙。
（2）中高压齿轮泵常采用端面间隙能自动补偿的结构，如：浮动轴套结构，浮动（或弹性）侧板结构等。
5、现有两个压力阀，由于铭牌脱落，分不清哪个是溢流阀，哪个是减压阀，又不希望把阀拆开，如何根据其特点作出正确判断？答：从外观上看溢流阀有进油口、出油口和控制油口，减压阀不但有进油口、出油口和控制油口，还多一个外泄油口。
从而进行判断。
6、容积节流调速回路的优点是什么？试与节流调速回路、容积调速回路比较说明。
答：节流调速回路具有低速稳定性好，而回路效率低的特点；容积调速回路具有低速稳定性较差，而回路效率高的特点；容积节流调速回路的优点是具有低速稳定性好，而回路效率介于前二者之间，即回路效率较高的特点。
液压传动复习题一、 填空1. 液压传动系统有下列 (能源装置) ,( 执行元件 )， （控制元件） ， （辅助元件) 四部分组成。
其中（能源装置 ）和（执行元件 )为能量转换装置。
2. 液体的粘度随温度的升高而 (降低） , 其原因是（ 分子间的内聚力减小（内摩擦力减小) )。
3. 液体粘度的因压力的增高而 (增 大） ,其原因是(分子间的距离减小，内聚力增大（内摩擦力增大）.4. 液体的可压缩性随温度的升高而（ 增大 ）,因压力的增高而（ 降低 ）。
5. 静止液体内任一点处的压力有下列两部分组成（ 液面上的压力 ），( 该点以上因自重而形成的压力 ）；其表达式为：（gh p p ρ+=0）.6. 绝对压力是以( 绝对真空度） 为基准的压力,相对压力是以（ 大气压力 ）为基准的压力，真空度定义为（ 当绝对压力低于大气压力时，绝对压力不足于大气压力的那部分压力值 ）.7. 流体流经管道的能量损失可分为( 沿程压力损失 ）和（ 局部压力损失 ).8. 理想流体的伯努利方程为 ( 常数=++gv z g p 2211ρ ） 其中每项物理意义为：第一项 （压力能 ）、第二项（ 势能 ）、第三项（ 动能 )。
9. 理想流体是( 假设的既无粘性有不可压缩 ）的流体. 10. 流动状态可由（ 雷诺数 ）判断，其定义为 （ νvd=Re ） 。
11. 液体的流动状态可分为( 层流 ）和( 紊流 )；并可由(临界雷诺数 )判断。
12. 系统工作压力较（ 低 ）环境温度较（ 高 )时宜选用粘度较高的油液。
13. 系统工作压力较（ 高 ）环境温度较（ 低 ）时宜选用粘度较低的油液.14. 液压传动所使用的泵是（ 容积式 )，液压传动是利用液体的( 压力 )能量工作的. 15. 容积式液压泵是靠( 密闭容积的容积变化 ）来实现吸油和排油的。
16. 液压泵是把（ 机械能 ) 能转变为液体的（ 压力 ）能输出的能量转换装置。
一，判断题1、由于存在泄漏，所以液压泵的实际流量大于它的理论流量。
（）2、2、油液的粘温特性显示，油液的黏度与温度无关。
（）3、液体质点没有横向脉动，互不干扰作定向而不混杂的有层次运动,称为紊流运动。
（）4、齿轮泵存在三个可能泄漏的部位，其中对泄漏影响最大的是齿轮端面与端盖间的轴向间隙。
（）5、利用液压缸差动连接实现快速运动的回路，一般用于空载。
（）6、液压缸输出推力的大小与进入液压缸油液的流量大小有关。
（）7、双作用叶片泵是变量泵。
（）8、柱塞泵的柱塞数越多，其流量脉动就越小；且柱塞数为偶数比为奇数时要小。
（）9、压力阀的特点是利用作用在阀芯上油液的压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。
（）10、气动马达是将压缩空气的压力能转换成直线运动的机械能的装置。
（）二、填空题1．液压执行元件的运动速度取决于___________，液压系统的压力大小取决于___________，这是液压系统的工作特性。
2．液体流动中的压力损失可分为_________压力损失和_________压力损失两种。
3．液压泵的容积效率是该泵___________流量与___________流量的比值。
4．液压马达把转换成，输出的主要参数是和。
5．直动式溢流阀是利用阀芯上端的___________直接与下端面的___________相平衡来控制溢流压力的，通常直动式溢流阀只用于___________系统。
6．在减压回路中可使用___________来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
7．旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无_______功率损失。
8．在气体的各种状态变化中，过程气体对外不作功，而过程气体与外界无热量交换。
9．绝对湿度是指单位体积（m3）的湿空气所含有水蒸气的。
10．为保证气动系统正常工作，需要在压缩机出口处安装以析出水蒸气，并在储气罐出口处安装，进一步清除空气中的水分。
三、选择题1．液压泵或液压马达的排量决定于（）。
液压考试复习题及答案一、选择题1. 液压系统中最基本的元件是：A. 泵B. 阀门C. 油缸D. 油箱答案：A2. 液压油的主要作用不包括以下哪一项：A. 传递能量B. 润滑C. 冷却D. 储存能量答案：D3. 以下哪个不是液压系统的组成部分：A. 动力元件B. 控制元件C. 执行元件D. 传感器答案：D二、填空题1. 液压系统中的________是用来将机械能转换为液体的压力能的设备。
答案：泵2. 液压缸是液压系统中的________，它将液体的压力能转换为机械能。
答案：执行元件3. 液压系统中的________是用来控制液体流动方向和压力的设备。
答案：阀门三、简答题1. 简述液压系统的工作原理。
答案：液压系统通过泵将机械能转换为液体的压力能，然后通过控制元件（如阀门）调节液体的流动方向和压力，最后通过执行元件（如油缸）将液体的压力能转换为机械能，实现工作。
2. 液压系统有哪些优点？答案：液压系统的优点包括：力大、体积小、响应快、易于实现自动化控制、维护方便等。
四、计算题1. 已知液压缸的活塞面积为100平方厘米，系统压力为10MPa，求活塞受到的力。
答案：活塞受到的力 = 活塞面积× 系统压力 = 100 cm² × 10 MPa = 1000000 N五、判断题1. 液压系统中的油液可以任意选择，不需要考虑其物理化学性质。
答案：×2. 液压系统中的阀门是用来调节液体的流动速度的。
答案：×3. 液压泵的转速越高，输出的压力就越大。
答案：×六、论述题1. 论述液压系统在工业自动化中的应用及其重要性。
答案：液压系统在工业自动化中应用广泛，如在机床、起重机械、自动化生产线等领域。
液压系统能够提供大功率、高效率的动力传输，实现精确控制，提高生产效率和产品质量。
同时，液压系统易于实现自动化控制，降低人工成本，提高生产安全性。
结束语：希望以上复习题能够帮助大家更好地理解和掌握液压系统的相关知识，祝大家在考试中取得优异成绩。
液压练习题一、填空题1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。
2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。
3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。
4．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。
5．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。
6．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
7．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。
8．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。
9．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。
10．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
11．齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。
12．双作用叶片泵的定子曲线由两段（）、两段（）及四段（）组成，吸、压油窗口位于（）段。
13．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。
14．溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（）。
15．调速阀是由（）和节流阀（）而成，旁通型调速阀是由（）和节流阀（）而成。
16．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（）；两马达并联时，其转速为（），而输出转矩（）。
复习题一、填空题1、液压传动系统由（能源装置），（执行装置）、（控制调节装置）辅助元件和工作介质等部分组成。
2、液压油的粘度主要有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）。
3、齿轮泵的泄漏途径为（齿轮端面与后端盖间的端面间隙）、（齿顶与泵体内壁间的径向间隙）、（两齿轮啮合处的啮合线的缝隙）4、选择液压泵时，首先根据液压系统所提出的要求（压力）和（流量大小）选择液压泵的类型，然后再选型号和规格。
5、常用的密封装置有（摩擦环密封）、（O形圈密封）、（V型圈密封）和间隙密封等。
6、流体在管道中流动时的压力损失有（沿程压力）损失和（局部压力）损失。
7、溢流阀按其工作原理可分为（直动式）溢流阀和（先导式）溢流阀两种。
8、液压缸的种类繁多，主要有（单﹑双单作用液压缸），（组合液压缸）（摆动液压缸）三种。
9、蓄能器的作用有（作辅助动力源）、（维持系统压力）作应急能源、缓和液压冲击和吸收压力脉动等。
10、液压系统中的压力取决于（负载的大小），执行元件的运动速度取决于（力和力矩）。
11、液压油的种类主要有（石油型）、（合成型）、（乳化型）。
12、节流调速回路按其流量阀安放位置的不同，可分为：（进油节流）（回油节流调速回路）以及旁油路节流调速回路。
13、液压传动是以液体为工作介质，借助于密封工作空间的（容积）变化和油液的（压力）来传递能量的传动方式。
14、减压阀按其工作原理可分为（定值输出）减压阀和（定差）减压阀两种。
15、滤油器主要有（表面型）滤油器﹑（深度型）滤油器和（吸附型）滤油器。
16、压力继电器是将（液压）信号转变成（电气）信号的液压元件。
17、液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对）压力。
18、雷诺数的物理意义：影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明（惯性）力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明（粘性）力起主导作用，液流呈层流状态。
19、液体在直管中流动时，产生（称程）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生（局部）压力损失。
1顺序阀和溢流阀是否可以互换使用？答：顺序阀可代替溢流阀，反之不行。
2试比较溢流阀、减压阀、顺序阀（内控外泄式）三者之间的异同点答：相同点：都是利用控制压力与弹簧力相平衡的原理，改变滑阀移动的开口量，通过开口量的大小来控制系统的压力。
结构大体相同，只是泻油路不同。
不同点：溢流阀是通过调定弹簧的压力，控制进油路的压力，保证进口压力恒定。
出油口与油箱相连。
泄漏形式是内泄式，常闭，进出油口相通，进油口压力为调整压力，在系统中的联结方式是并联。
起限压、保压、稳压的作用。
减压阀是通过调定弹簧的压力，控制出油路的压力，保证出口压力恒定。
出油口与减压回路相连。
泄漏形式为外泄式。
常开，出口压力低于进口压力，出口压力稳定在调定值上。
在系统中的联结方式为串联，起减压、稳压作用。
顺序阀是通过调定弹簧的压力控制进油路的压力，而液控式顺序阀由单独油路控制压力。
出油口与工作油路相接。
泄漏形式为外泄式。
常闭，进出油口相通，进油口压力允许继续升高。
实现顺序动作时串联，作卸荷阀用时并联。
不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断4，若阀芯阻尼小孔造成的3如图5.12所示溢流阀的调定压力为MPa损失不计，试判断下列情况下压力表读数各为多少？（1）Y断电，负载为无限大时；2时；（2）Y断电，负载压力为MPa2时(3 )Y通电，负载压力为MPa答：（1）4；（2）2；（3）04如图5.13所示的回路中，溢流阀的调整压力为MPa 0.5，减压阀的调整压力为MPa 5.2，试分析下列情况，并说明减压阀阀口处于什么状态？（1） 当泵压力等于溢流阀调整压力时，夹紧缸使工件夹紧后，A 、C点的压力各为多少？（2） 当泵压力由于工作缸快进压力降到MPa 5.1时（工作原先处于夹紧状态）A 、C 点的压力各为多少？（3） 夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时，A 、B 、C 三点的压力各为多少？（3） 工件夹紧时，夹紧缸压力即为减压阀调整压力，Mpa p p C A 5.2==。
减压阀开口很小这时仍有一部分油通过减压阀阀芯的小开口（或三角槽），将先导阀打开而流出，减压阀阀口始终处在工作状态。
泵的压力突然降到1.5MPA 时，减压阀的进口压力小于调整压力J p ，减压阀阀口全开而先导阀处于关闭状态，阀口不起减压作用，Mpa p p B A 5.1==。
单向阀后的C 点压力，由于原来夹紧缸处于2.5Mpa ，单向阀在短时间内有保压作用，故Mpa p C 5.2=，以免夹紧的工件松动。
夹紧缸作空载快速运动时，0=C p 。
A 点的压力如不考虑油液流过单向阀造成的压力损失，0=A p 。
因减压阀阀口全开，若压力损失不计，则0=B p 。
由此可见，夹紧缸空载快速运动时将影响到泵的工作压力。
5如图 5.14所示的液压系统，两液压缸的有效面积221100cm A A ==，缸I 负载N F 35000=，缸Ⅱ运动时负载为零。
不计摩擦阻力、惯性力和管路损失，溢流阀、顺序阀和减压阀的调定压力分别为MPa 4、MPa 3和MPa 2。
求在下列三中情况下，A 、B 、C 处的压力。
（1） 液压泵启动后，两换向阀处于中位；（2） 1Y 通电，液压缸1活塞移动时及活塞运动到终点时；（3） 1Y 断电，2Y 通电，液压缸2活塞运动时及活塞碰到固定挡块解：（4） MPa p p B A 4==MPa p c 2=I 移动：MPa A F p p B A 5.3101003500041=⨯===- MPa p c 2=终端：MPa p p B A 4==MPa p c 2=I 移动：MPa p p p c B A 0===固定时： MPa p p B A 4==MPa p c 2=6在图5.15所示回路中，液压泵的流量m in /10L q p =，液压缸无杆腔面积2150cm A =，液压缸有杆腔面积2225cm A =，溢流阀的调定压力MPa p y 4.2=，负载kN F 10=。
节流阀口为薄壁孔，流量系数62.0=d C ，油液密度3/900m kg =ρ，试求：节流阀口通流面积205.0cm A T =时的液压缸速度v 、液压泵压力p p 、溢流功率损失y p ∆和回路效率η。
解：（5）sm A F A p KA A F A p KA A q v C K v m m y T m m p T d /054.0)1025()100001050104.2(1005.003.0)()(03.0900262.0215.045.046412112122=⨯-⨯⨯⨯⨯⨯⨯=-=-===⨯==+---++ρ：液压缸的速度()MPa p p p y p p 4.2==：液压泵压力0)054.010********(104.2)()(436111=∆<⨯⨯-⨯⨯⨯=-=-=∆⋅=∆∆--y p y p p p y y p v A q p q q p q p p p 溢流功率无损失，所以：溢流功率损失135.01010104.260054.01010363221=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⋅==--py p p p q p v F q p q p q p ηη：回路效率8~19重要8．如图所示的系统中，两个溢流阀串联，若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力，p y1=20×105Pa ，p y2=40×105Pa 。
溢流阀卸载的压力损失忽略不计，试判断在二位二通电磁阀不同工况下，A 点和B 点的压力各为多少。
解：电磁铁 1DT － 2DT － p A =0 p B =01DT+ 2DT － p A =0 p B =20×105Pa1DT － 2DT+ p A =40×105Pa p B =40×105Pa1DT+ 2DT+ p A=40×105Pa p B=60×105Pa 当两个电磁铁均吸合时，图示两个溢流阀串联，A点最高压力由p y2决定，p A＝40×105Pa。
由于p A压力作用在溢流阀1的先导阀上（成为背压），如果要使溢流阀1的先导阀保持开启工况，压力油除了克服调压弹簧所产生的调定压力p y1＝20×105Pa以外，尚需克服背压力p A＝40×105Pa的作用，故泵的最大工作压力：p B＝p y1+ p A＝（20+40）×105=60×105Pa。
9．如图所示的系统中，主工作缸Ⅰ负载阻力FⅠ=2000N，夹紧缸II在运动时负载阻力很小可忽略不计。
两缸大小相同，大腔面积A1=20cm2，小腔有效面积A2=10cm2，溢流阀调整值p y =30×105Pa，减压阀调整值p j=15×105Pa。
试分析：1）当夹紧缸II运动时：p a和p b分别为多少？2）当夹紧缸II夹紧工件时：p a和p b分别为多少？3）夹紧缸II 最高承受的压力p max为多少？解：1）2）由于节流阀安装在夹紧缸的回油路上，属回油节流调速。
因此无论夹紧缸在运动时或夹紧工件时，减压阀均处于工作状态，p A=p j=15×105Pa。
溢流阀始终处于溢流工况，p B= p y=30×105Pa。
3）当夹紧缸负载阻力F II=0时，在夹紧缸的回油腔压力处于最高值：Pa p A A p A 5521max 103010)152()(⨯=⨯⨯==15． 在如图所示系统中，两液压缸的活塞面积相同，A =20cm 2，缸I 的阻力负载F Ⅰ=8000N ，缸II 的阻力负载F Ⅱ=4000N ，溢流阀的调整压力为p y =45×105Pa 。
1）在减压阀不同调定压力时（p j1 =10×105Pa 、p j2 =20×105Pa 、p j3 =40×105Pa ）两缸的动作顺序是怎样的？2）在上面三个不同的减压阀调整值中，哪个调整值会使缸II 运动速度最快？解：1）启动缸II 所需的压力：Pa A F p 521020204000⨯===X p j1 =10×105Pa < p 2 ，减压阀处于工作状态，由于出口压力不能推动阻力F2,故缸II不动，v2=0、p A =10×105Pa ，p B =p y =45×105Pa ，压力油使缸Ⅰ右移。
p j2 =20×105Pa = p 2 ，减压阀处于工作状态，流量根据减压阀口、节流阀口及溢流阀口的液阻分配，两缸同时动作。
p j3 =40×105Pa > p 2 ，减压阀口全开、不起减压作用，若不计压力损失，p B ≈ p 2 =20×105Pa ，该压力不能克服缸I 负载，故缸II 单独右移，待缸II 运动到端点后，压力上升p A =p j =40×105Pa ， p B =p y =45×105Pa ，压力油才使缸I 向右运动。
2）当p j3 =40×105Pa 时，减压阀口全开、不起减压作用。
泵的压力取决于负载，p B = p 2 =20×105Pa 。
因为溢流阀关闭，泵的流量全部进入缸II ，故缸II 运动速度最快，v II =q/A19．有人设计一双手控制气缸往复运动回路如图所示。
问此回路能否工作？为什么？如不能工作需要更换哪个阀？解：此回路不能工作，因为二位二通阀不能反向排气，即二位四通换向阀左侧加压后，无论二位二通阀是否复位，其左侧控制压力都不能泄压，这样弹簧就不能将它换至右位，气缸也就不能缩回；将两个二位二通阀换为二位三通阀，在松开其按钮时使二位四通换向阀左侧处于排气状态，回路即可实现往复运动。
1．如图所示定量泵输出流量为恒定值q p ，如在泵的出口接一节流阀，并将阀的开口调节的小一些，试分析回路中活塞运动的速度v和流过截面P，A，B三点流量应满足什么样的关系（活塞两腔的面积为A1和A2，所有管道的直径d相同）。
解：图示系统为定量泵，表示输出流量q P不变。
根据连续性方程，当阀的开口开小一些，通过阀口的流速增加，但通过节流阀的流量并不发生改变，q A= q p ，因此该系统不能调节活塞运动速度v，如果要实现调速就须在节流阀的进口并联一溢流阀，实现泵的流量分流。
连续性方程只适合于同一管道，活塞将液压缸分成两腔，因此求q B 不能直接使用连续性方程。
根据连续性方程，活塞运动速度v = q A /A 1，q B = q A /A 1=（A 2 / A 1）q P2．如图所示节流阀调速系统中，节流阀为薄壁小孔，流量系数C=0.67，油的密度ρ=900kg/ cm 3，先导式溢流阀调定压力p y =12×105Pa ，泵流量q =20l/min ，活塞面积A 1=30cm 2，载荷Ｆ=2400N 。
