电力牵引控制系统试卷及答案

一、选择题1．转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是 A ．PID B ．PI C ．P D ．PD 2．静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率 A ．越小 B ．越大 C ．不变D ．不确定3．下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是A ．降电压调速B ．串级调速C ．变极调速D ．变压变频调速根据能量转换的角度看，把调速系统分为三类第一类：转差功率消耗型，包括将电压调速，转差离合器调速，转子串电阻调速 第二类：转差功率馈送型，包括串级调速，双馈电动机调速 第三类：转差功率不变型，包括变极调速，变频变压调速4．可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速的是A ．比例控制B ．积分控制C ．微分控制D ．比例微分控制积分控制可以使系统在无警察的情况下保持恒速运行，实现无静差调速 5．控制系统能够正常运行的首要条件是A ．抗扰性B ．稳定性C ．快速性D ．准确性控制系统正常工作，稳定性是首要条件。

6．在定性的分析闭环系统性能时，截止频率ωc 越低,则系统的稳定精度A ．越高B ．越低C ．不变D ．不确定截止频率与相角裕度对应，截止频率越高，系统响应变快，但稳定性变差。

7．常用的数字滤波方法不包括A ．算术平均值滤波B ．中值滤波C ．中值平均滤波D ．几何平均值滤波8．转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是A ．ACRB ．AVRC ．ASRD ．ATR 9．双闭环直流调速系统的起动过程中不包括A ．转速调节阶段B ．电流上升阶段C ．恒流升速阶段D ．电流下降阶段 10．三相全波整流电路的平均整流电压为A ．20.9cos U αB ．21.17cos U αC ．22.34cos U αD ．21.35cos U α 11．下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是A ．饱和非线性控制B ．转速超调C ．准时间最优控制D ．饱和线性控制 12．下列交流异步电动机的调速方法中，应用最广的是A ．降电压调速B ．变极对数调速C ．变压变频调速D ．转子串电阻调速 13．SPWM 技术中，调制波是频率和期望波相同的 A ．正弦波 B ．方波 C ．等腰三角波 D ．锯齿波 14．下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是A ．高阶B ．低阶C ．非线性D ．强耦合 15．在微机数字控制系统的中断服务子程序中中断级别最高的是A ．故障保护B ．PWM 生成C ．电流调节D ．转速调节 16．比例微分的英文缩写是A ．PIB ．PDC ．VRD ．PID 17．调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准 A ．平均速度 B ．最高速 C ．最低速D ．任意速度18．下列异步电动机调速方法属于转差功率馈送型的调速系统是A ．降电压调速B ．串级调速C ．变极调速D ．变压变频调速 19．在定性的分析闭环系统性能时，截止频率ωc 越高,则系统的稳定精度 A ．越高 B ．越低 C ．不变 D ．不确定 20．采用旋转编码器的数字测速方法不包括A ．M 法B ．T 法C ．M/T 法D ．F 法 21．转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是A ．ACRB ．AVRC ．ASRD ．ATR22．下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是A ．只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的B ．反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动C ．反馈控制系统的作用是：抵抗扰动、服从给定D ．系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度23．笼型异步电动机变压变频调速系统中基频以下调速，下列哪种方式控制性能最好A ．恒1sU ω控制 B ．恒1rE ω控制 C ．恒1gE ω控制 D ．恒1sE ω控制24．SPWM 技术中，载波是频率比期望波高得多的 A ．正弦波 B ．方波 C ．等腰三角波 D ．锯齿波 25．下列不属于交流异步电动机动态数学模型特点的是A ．高阶B ．线性C ．非线性D ．强耦合26．在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中，工作程序正确的是A ．显示故障原因并报警——分析判断故障——封锁PWM 输出——系统复位B ．显示故障原因并报警——封锁PWM 输出——分析判断故障——系统复位 C ．封锁PWM 输出——分析判断故障——显示故障原因并报警——系统复位 D ．分析判断故障——显示故障原因并报警——封锁PWM输出——系统复位27．正弦波脉宽调制的英文缩写是A ．PIDB ．PWMC ．SPWMD ．PD28．转速负反馈调速系统的静特性方程中K 的表达式为A ．s eK K C α=B ．p s eK K K C =C ．p s K K K α=D ．p s eK K K C α=29．采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于A ．无静差调速系统B ．有静差调速系统C ．双闭环调速系统D ．交流调速系统30．异步电动机数学模型的组成不包括A ．电压方程B ．磁链方程C ．转矩方程D ．外部扰动二、填空题1．常用的可控直流电源有 晶闸管整流器 、静止式可控整流器、直流斩波器或脉宽调制变换器。

电力拖动考试试题及答案一、选择题1. 电力拖动系统的主要作用是什么？A. 控制电机启停B. 实现机械传动C. 提供电源供给D. 改善能源利用2. 以下哪个设备不属于电力拖动系统的组成部分？A. 电动机B. 变频器C. 电池D. PLC控制器3. 在电力拖动系统中，用于传递动力或信号的元件是什么？A. 传感器B. 电缆C. 控制阀D. 液压泵4. 电力拖动系统中，常用的变频器是什么类型？A. 恒流型变频器B. 恒压型变频器C. 恒功率型变频器D. 恒转矩型变频器5. 以下哪个因素不会影响电力拖动系统的效率？A. 电缆长度B. 驱动电机功率C. 传动装置类型D. 控制信号频率二、判断题1. 电力拖动系统比传统机械传动系统更节能。

正确 / 错误2. 变频器是电力拖动系统中起到调速和保护电机的作用。

正确 / 错误3. 电力拖动系统中，PLC控制器负责传感器的采集和信号处理。

正确 / 错误4. 电力拖动系统的优点之一是可以实现远程控制和监测。

正确 / 错误5. 电力拖动系统仅适用于小功率设备和设施。

正确 / 错误三、填空题1. 电力拖动系统的通信协议常用的有__________和Modbus。

2. _________可用于电力拖动系统中实现信号的采集与控制。

3. 在电力拖动系统中，__________是控制电机起停的关键设备。

四、简答题1. 请简要解释电力拖动系统的优点。

2. 举例说明电力拖动系统在实际应用中的一种场景。

答案：一、选择题1. A2. C3. B4. C5. A二、判断题1. 正确2. 正确3. 错误4. 正确5. 错误三、填空题1. Profibus2. PLC3. 变频器四、简答题1. 电力拖动系统的优点包括：- 节能：相比传统机械传动系统，电力拖动系统更具高效性和能源利用率。

- 精准控制：通过变频器等控制设备，可以实现电机的精细调速和灵活控制。

- 自动化：电力拖动系统配合PLC控制器，可以实现自动化控制和自动报警功能。

电力牵引控制系统2
1. 无功功率有何危害?
参考答案：
①增大电网电压降；
②增加电网损耗；
③降低电网和电气设备的利用率。

对机车而言，电网电压低，机车牵引力不能充分发挥。

2. 功率因数是如何定义的？电流畸变系数？
参考答案：
前提假设：电网电压无畸变为正弦波。

（而电网电流为非正弦波）
功率因数：
3. 在内一坐标系画出半控制桥、全控桥、二段桥和三段桥PF与输出电压的关系参考答案：
理想情况：
①电机串联电感无穷大，电枢电流平直；
②换相过程瞬时完成，不存在换相重迭角。

各种整流桥功率因数与输出电压的关系如图所示，其中三段桥功率因数曲线由二段桥和四段桥功数因数曲线的一部分构成。

1/2电压之下与二段桥一样，1/2以上与四段桥一样。

4. 等效干扰电流是如何定义的?
参考答案：
等效干扰电流
5. 分析滤波器滤波和无功补偿的原理
参考答案：
机车采用单调谐，其实现的功能有
Ø滤除谐波电流
Ø补偿无功功率
谐波原理
对单调谐电路，谐振频率设计在n次谐点附近，因此:
接近为０,
谐滤电流几乎全部流入滤波支路，起到滤波作用
无功补偿原理
对基波电流，滤波支电路阻抗：
滤波支路对基波相当于电容，
可以向电网提供容性无功电流，
补偿机车产生的滞后无功。

对n次谐波电流有：
6. 一牵引绕组额定电压为800V,额定功率因数为0.8,采用单相半控制整流,电机额定功率为1.6MW,电机额定电压为700V,设计一个3次PFC,谐振点设为2.8,功率因数补偿到0.9,求出PFC的C和L的大小.
参考答案：。

电力牵引控制系统期末复习题及参考答案一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.牵引电机的机械特性越（），防空转性能越好A.软B.硬2.直直机车牵引电机多采用（）方式A.串励励磁B.复励励磁C.它励励磁3.再生制动属于（）。

A.机械制动B.电气制动4.下面哪种牵引电机的防空转性能好（）A.串励直流电机B.复励直流电机5.矢量控制里使用的磁链是（）A.转子B.定子6.正弦脉宽调制中，控制信号是用正弦波与三角波相交确定的。

其中三角波是（）A.调制波B.载波7.只能通过门极既控制其导通不能控制其关断的器件是（）A.GTOB.SCR8.下面哪种方法可以实现平滑无级弱磁（）A.电阻分路法 B.晶闸管分路法9.我国地铁采用高架接触网供电时，一般供电电压为（）。

A.750VB.1500V10.交直机车牵引电机多采用（）方式A.串励励磁B.复励励磁C.他励励磁二、单选题（本大题共18小题，每小题2分，共36分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.GTO是（）型器件。

A.全控B.半控2.我国地铁采用第三轨供电时，一般供电电压为（）。

A.750VB.1500V3.机车牵引力与牵引电机电枢电流的关系曲线是机车的（）A.速度特性B.牵引力特性C.牵引特性4.交直机车牵引电机多采用（）联接方式A.并联B.串联5.牵引电机的机械特性越（），防空转性能越好A.软B.硬6.下面哪种机车主电路可以实现再生制动（）A.单相半控桥B.中抽式整流线路C.单相全控桥7.下面哪种牵引电机的联接方式具有较好的防空转能力（）A.串联联接B.并联联接8.数字式转速测量方法中（）适合于高频转速信号测量A.测频法B.测周法9.正弦脉宽调制中，控制信号是用正弦波与三角波相交确定的。

电力拖动自动控制系统作业19题1.电力牵引设备上最先进的可控直流电源是_直流斩波器或脉宽调制变换器__。

2.SPWM控制技术包括___和___两种方式。

单极性控制/双极性控制3.交流异步电动机采用调压调速,从高速变到低速,其转差功率( )。

B全部以热能的形式消耗掉了4.异步电动机串级调速系统中,串级调速装置的容量( )。

A随调速范围的增大而增大5.在恒压频比控制的变频调速系统中,在基频以下变频调速时进行定子电压补偿,其目的是( )。

C维持气隙磁通恒定6.转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制( )。

C电机的气隙磁通7.转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是( )。

BPI8.在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中,工作程序正确的是( )。

C封锁PWM输出——分析判断故障——显示故障原因并报警——系统复位9.一般的间接变频器中,逆变器起( )作用。

B调频10.带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

( )正确答案错误11.电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度定Ug* 的大小。

( )正确答案正确12.双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

( )正确答案错误13.逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。

( )正确答案错误14.可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

( )正确答案正确15.异步电动机串级调速机械特性的特征是什么?正确答案1)在串级调速时,理想空载转速与同步转速是不同的。

当改变逆变角时,理想空载转差率和理想空载转速都相应改变;在不同的角下,异步电动机串级调速时的机械特性是近似平行的。

2)异步电动机串级调速时的机械特性比其固有特性要软得多。

3)串级调速时的最大电磁转矩比电动机在正常接线时的最大转矩有明显的降低。

16.交流异步电动机数学模型具有哪些性质?正确答案交流异步电动机数学模型具有高阶、非线性、强耦合、多变量的性质。

最新最全电力拖动自动控制系统试卷及答案(完整版)一、选择题（每题3分，共30分）1. 电力拖动自动控制系统中，下列哪个环节负责将被控对象的输出信号反馈到输入端，以实现系统的闭环控制？A. 输入环节B. 控制环节C. 反馈环节D. 执行环节答案：C2. 以下哪种电力拖动控制系统属于闭环控制系统？A. 开环控制系统B. 电流控制系统C. 速度控制系统D. 位置控制系统答案：D3. 在PID控制器中，P、I、D分别表示什么？A. 比例、积分、微分B. 比例、微分、积分C. 微分、积分、比例D. 积分、比例、微分答案：A4. 以下哪个环节不是电力拖动自动控制系统的主要组成部分？A. 控制器B. 被控对象C. 执行器D. 输入信号答案：D5. 电力拖动自动控制系统的稳定性取决于以下哪个因素？A. 控制器的参数B. 被控对象的参数C. 控制器和被控对象的参数D. 执行器的参数答案：C6. 在电力拖动自动控制系统中，以下哪个环节负责将输入信号转换为控制信号？A. 控制器B. 执行器C. 被控对象D. 反馈环节答案：A7. 以下哪种控制策略适用于快速响应系统？A. 比例控制B. 积分控制C. 微分控制D. PID控制答案：D8. 电力拖动自动控制系统中，以下哪个环节负责将控制信号转换为被控对象的输入信号？A. 控制器B. 执行器C. 被控对象D. 反馈环节答案：B9. 在电力拖动自动控制系统中，以下哪种控制策略适用于温度控制系统？A. 比例控制B. 积分控制C. 微分控制D. PID控制答案：D10. 以下哪个环节在电力拖动自动控制系统中负责实现系统的稳态性能？A. 控制器B. 执行器C. 被控对象D. 反馈环节答案：A二、填空题（每题3分，共30分）1. 电力拖动自动控制系统主要由________、________、________和________四个部分组成。

答案：控制器、执行器、被控对象、反馈环节2. 在PID控制器中，比例环节的作用是________，积分环节的作用是________，微分环节的作用是________。

2023《电力拖动自动控制系统》复习试题库及答案一、选择题1. 电力拖动自动控制系统的基本组成是（）。

A. 控制器、执行器、被控对象B. 输入信号、输出信号、反馈环节C. 控制器、反馈环节、执行器D. 控制器、执行器、反馈环节答案：D2. 下列哪种控制方式属于闭环控制（）。

A. 开环控制B. 电流控制C. 电压控制D. 负反馈控制答案：D3. 电力拖动自动控制系统中，执行器的作用是（）。

A. 接收输入信号B. 放大输入信号C. 实现控制作用D. 提供反馈信号答案：C4. 在PID控制器中，P、I、D分别代表（）。

A. 比例、积分、微分B. 比例、微分、积分C. 微分、积分、比例D. 积分、比例、微分答案：A5. 下列哪种控制策略属于模糊控制（）。

A. PI控制B. PD控制C. 模糊PID控制D. PID控制答案：C二、填空题6. 电力拖动自动控制系统的基本组成包括________、________和________。

答案：控制器、执行器、被控对象7. 在PID控制器中，比例环节的作用是________，积分环节的作用是________，微分环节的作用是________。

答案：调节偏差、消除静态误差、预测偏差8. 电力拖动自动控制系统中的反馈环节通常采用________反馈和________反馈两种方式。

答案：正反馈、负反馈9. 电力拖动自动控制系统中的执行器主要有________、________和________等类型。

答案：电动机、电磁阀、液压缸10. 模糊控制的核心思想是________，其基本原理是将________转化为________。

答案：模糊逻辑、精确输入、模糊输出三、判断题11. 电力拖动自动控制系统中的开环控制方式具有较高的控制精度。

（）答案：错误12. 在PID控制器中，比例环节对偏差的调节作用是最主要的。

（）答案：正确13. 电力拖动自动控制系统中的负反馈可以提高系统的稳定性。

《电力牵引控制系统》课程复习题《电力牵引控制系统》课程复习题第一次一、填空题：1、电力机车的电器线路按其作用的不同，可分为主电路、控制电路和辅助电路三大部分。

2、6G型电力机车主电路的供电方式采用了转向架集中供电方式。

3、我国交直型干线电力机车均采用了工频单相整流线路。

4、为了改善机车功率因数，交直型电力机车在主整流桥结构上采用多段桥顺序控制方式。

5、霍尔传感器是利用半导体元件内的电磁效应（霍尔效应）而制成的。

二、单项选择题：1、95.为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有( A )。

A. 机械联锁B. 定位装置C. 电气联锁D.卡死机构2、SS3B机车的二次侧交流短路、硅元件之路击穿，整流输出短路均由电子柜保护插件及3～6LH电流互感器组成的装置进行保护，其整定值为( C )。

A.800A±2%B.1500A±2%C.3000A±2%D.400A±5%3、当接触网失压的时间大于( A )时“零压”保护动作，使“主断”分闸。

A. 0.5SB. 1SC. 1.5SD.3S4、SS3B机车的牵引电流表的信号是由( C )取得。

A. 电流互感器3LHB. 电流互感器3～6LHC. 电流传感器1~6ZHD. 1、2ZYH5、SS4型机车主整流桥可分为三段不等分半控桥，每一段小桥的空载额定电压为（A ）V。

A、335B、535.5C、670D、1071三、判断题1、SS4型机车为八轴机车，由两节组成，每节的电气设备相同，可以单独使用。

（√ ）2、为提高功率因数，减少谐波，对于一般三相供电系统可以采用多重联接解决。

（√ ）3、机车检测系统一般在直流侧检测负载进行自动控制。

（× ）4、光电耦合器是由发光二极管和普通三极管密封与金属或塑壳内所组成。

（×）5、6G型机车采用比较两个转向架电机的电流进行比较而作为空转的取样信号。

（√ ）四、简答题1、为什么现代电力机车采用无级调压和无级磁削去取代有级调速？答：由于有级调速机车在调速过程中牵引力在一定范围内摆动，实际机车牵引力约等于其平均值。

【电力牵引供电系统复习题及答案】电力牵引供电系统复习题及答案一、选择题1、城铁供电系统电压等级中，安全照明电源电压等级为（A ）A、交流36VB、直流36VC、直流12VD、交流110V2、城铁作为城市电网用户，属于（C ）A、三级负荷B、二级负荷C、一级负荷3、目前生产的电气设备在规定其额定电流时，通常取周围环境最高温度为（ B ）℃。

A、45B、40C、38D、354、电力系统中发生各种短路的概率不同，发生概率最多的是（C ）A、三相短路B、两相短路C、单相接地短路5、用作计量性测量的表计，其精确度要求一般不低于（A ）A、0.5级B、1.0级C、3.0级6、由于合闸电流较大，因此电磁操动机构合闸回路必须采用（ A ）A、合闸接触器B、按钮C、继电器7、牵引变电所高压开关控制方式，按执行地点不同，不包括的控制方式（C ）A、就地控制B、距离控制C、手动控制8、（B ）电力牵引仅用于城市轨道交通运输系统和工矿运输系统。

A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制9、雷电的危害中，会在雷击点及其连接的金属部分产生很高的接触电压造成触电危险属于（A ）破坏作用。

A、电性质B、热性质C、机械性质10、当多根接地体相互接近时，入地电流的流散将相互排挤，这种影响入地电流的流散作用，称为（C ）。

A、流散效应B、集肤效应C、屏蔽效应11、城铁供电系统电压等级中，接触网（轨）电源电压等级为（ B ）A、交流750V 或1500VB、直流750V 或1500VC、直流220VD、交流10kV12、电气化铁路的牵引供电系统，属于（C ）A、三级负荷B、二级负荷C、一级负荷13、我国电气化铁路采用（A ）电力牵引。

A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制14、电力系统中发生各种短路的概率不同，发生概率最低的是（A ）A、三相短路B、两相短路C、单相接地短路15、对电气化铁路牵引供电系统这类负荷，必须由（A ）供电。

电力拖动自动控制系统复习模拟试题(全)1.转速电流双闭环调速系统通常采用两个调速器，控制方式为PID。

2.静差率与机械特性硬度相关。

在理想空载转速不变的情况下，特性越硬，静差率越小。

3.变极调速是属于转差功率消耗型的调速系统。

4.比例微分控制可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速。

5.控制系统能够正常运行的首要条件是稳定性。

6.在定性分析闭环系统性能时，截止频率ωc越低，系统的稳定精度越高。

7.常用的数字滤波方法不包括几何平均值滤波。

8.电流调节器的英文缩写是AVR。

9.双闭环直流调速系统的起动过程中不包括电流下降阶段。

11.转速超调不属于双闭环直流调速系统启动过程特点。

12.变压变频调速是应用最广的交流异步电动机调速方法。

13.在SPWM技术中，调制波是等腰三角波。

14.低阶不属于异步电动机动态数学模型特点。

15.在微机数字控制系统的中断服务子程序中，中断级别最高的是故障保护。

16.比例微分的英文缩写是PID。

17.调速系统的静差率指标应以任意速度所能达到的数值为准。

20.采用旋转编码器的数字测速方法不包括F法。

21.转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是ASR。

22.错误的叙述是反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动。

C。

反馈控制系统的作用是抵抗扰动并服从给定信号。

D。

系统的精度取决于给定信号和反馈检测的精度。

23.在笼型异步电动机变压变频调速系统中，基频以下调速时，恒转矩控制方式具有最佳控制性能。

24.SPWM技术中，载波可以是正弦波、方波、等腰三角波或锯齿波，但频率必须比期望波高得多。

25.非线性不属于交流异步电动机动态数学模型特点。

26.在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中，正确的工作程序是：显示故障原因并报警，分析判断故障，封锁PWM输出，然后系统复位。

27.正弦波脉宽调制的英文缩写是SPWM。

29.采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于有静差调速系统。

电力牵引控制系统115. 主电路设计时要考虑（电机连接与激磁方式、电机的供电方式、整流线路、调速方式、电气制动方式）五方面的因素16. 机车牵引特性是指（机车牵引力）与（机车速度）关系曲线17. 要改变电机励磁绕组电流实现磁场削弱调速主要有（电阻分路法）、（晶闸管分路法）两种方法18. 机车制动特性是指（制动力）与（速度）关系曲线19. 机车牵引限制包括最大速度限制、电机的安全换向限制、粘着限制、电机最大电枢电流限制20. 机车制动限制包括最大速度限制、电机的安全换向限制、粘着限制、电机最大制动电流限制、最大励磁电流限制21. 电阻制动在低速时，制动力直线下降。

为提高制动力，可采用（加馈电阻制动）、（分级电阻制动）两种方法22. 机车主电路保护主要有短路、过载、接地、过压保护23. 机车辅助电路主要分直流辅助电路和交流辅助电路两大类24. 主电路设计时要考虑那几方面的因素？参考答案：五个方面的考虑①电机连接与激磁方式；②电机的供电方式；③整流线路；④调速方式；⑤电气制动方式25. 交直型电力机车采用最是那种励磁方式?串联还是并联?参考答案：交直机车多采用串励励磁方式，也有机车采用复励励磁方式。

与并励电机相比，串励电机起动力矩大、恒功性能好，但是其防空转较差；电机多采用并联方式，只有8K机车采用电机串联方式。

电机并联与串联相比有更好的防空转能力，且一个电机故障时对牵引力影响较小，但是其电器线路设备较为复杂，且因轮径差和性能差引起的负载分配不均匀较大。

26. 交直型机车的调速过程是先调压弱磁,为何要先弱磁?参考答案：交直机车先进行调压调节器速，到额电压时，保持电压不变，再进行弱磁调速。

机车牵引时，一方面要速度控制，同时也要牵引力。

电机的转矩为：如果先开始弱磁，意味着在大要得到同样的牵引力，要更大的电枢电流，这是不经济的。

所以要满磁场工作，在调压到额定电压之后，电枢电流没有达到额定值前采用弱磁调速方式。

电力拖动试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电力拖动系统中，电动机的转速与（）有关。

A. 电源电压B. 负载大小C. 电动机的极数D. 以上都有关答案：D2. 直流电动机的启动电流通常为额定电流的（）倍。

A. 2-3B. 3-5C. 5-7D. 7-10答案：B3. 异步电动机的转子转速与同步转速之间的关系是（）。

A. 相等B. 略低C. 略高D. 无法确定答案：B4. 同步电动机的转子转速与同步转速之间的关系是（）。

A. 相等B. 略低C. 略高D. 无法确定答案：A5. 电动机的额定功率是指电动机在（）时的输出功率。

A. 空载B. 额定电压C. 额定电流D. 额定电压和额定电流答案：D6. 电动机的效率是指（）。

A. 输出功率与输入功率之比B. 输入功率与输出功率之比C. 额定功率与输出功率之比D. 额定功率与输入功率之比答案：A7. 电动机的功率因数是指（）。

A. 有功功率与视在功率之比B. 无功功率与视在功率之比C. 有功功率与无功功率之比D. 视在功率与无功功率之比答案：A8. 电动机的启动方式中，直接启动适用于（）。

A. 小型电动机B. 中型电动机C. 大型电动机D. 任何电动机答案：A9. 电动机的调速方式中，变频调速适用于（）。

A. 恒转矩负载B. 恒功率负载C. 变转矩负载D. 任何负载答案：C10. 电动机的制动方式中，能耗制动适用于（）。

A. 快速停车B. 慢速停车C. 紧急停车D. 任何停车答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 电力拖动系统中，电动机的启动方式包括（）。

A. 直接启动B. 星-三角启动C. 自耦变压器启动D. 变频启动答案：ABCD12. 电力拖动系统中，电动机的调速方式包括（）。

A. 变极调速B. 变频调速C. 变转子电阻调速D. 变滑差调速答案：ABCD13. 电力拖动系统中，电动机的制动方式包括（）。

A. 能耗制动B. 反接制动C. 再生制动D. 机械制动答案：ABCD14. 电力拖动系统中，电动机的保护措施包括（）。

《电力拖动控制线路与技能训练》试卷A(附答案)一、选择题（每题3分，共30分）1. 电力拖动系统中，下列哪种电动机应用最广泛？A. 交流异步电动机B. 交流同步电动机C. 直流电动机D. 无刷电动机答案：A2. 下列哪种电路可以实现电动机的正反转控制？A. 星形-三角形启动电路B. 自锁电路C. 限位电路D. 正反转电路答案：D3. 下列哪个部件不属于电力拖动控制系统中的执行元件？A. 电动机B. 变频器C. 接触器D. 保护继电器答案：D4. 在电力拖动控制系统中，下列哪种控制方式可以实现电动机的软启动？A. 星形-三角形启动B. 自锁电路C. 变频调速D. 电阻降压启动答案：C5. 下列哪种电力拖动控制方式可以实现电动机的精确调速？A. 变频调速B. 变压调速C. 电阻调速D. 电磁调速答案：A6. 电力拖动控制系统中，下列哪种保护措施属于过载保护？A. 熔断器B. 热继电器C. 电压继电器D. 电流继电器答案：B7. 下列哪种电力拖动控制线路可以实现电动机的制动？A. 反接制动B. 能耗制动C. 动力制动D. 复合制动答案：A8. 在电力拖动控制系统中，下列哪种控制方式可以实现电动机的节能运行？A. 变频调速B. 变压调速C. 电阻调速D. 电磁调速答案：A9. 下列哪种电力拖动控制线路可以实现电动机的调速与制动？A. 星形-三角形启动电路B. 自锁电路C. 限位电路D. 正反转电路答案：D10. 下列哪种电力拖动控制方式可以实现电动机的四象限运行？A. 变频调速B. 变压调速C. 电阻调速D. 电磁调速答案：A二、填空题（每题3分，共30分）1. 电力拖动控制系统主要由________、________和________三部分组成。

答案：电源、控制装置、执行元件2. 电力拖动控制系统中，电动机的启动方式有________、________和________等。

答案：直接启动、降压启动、软启动3. 电力拖动控制系统中，常用的保护措施有________、________和________等。

电力牵引传动与控制_西南交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.关于交流异步电机矢量控制描述错误的是参考答案:矢量控制系统实现比较简单2.下列关于两电平牵引逆变器说法错误的是参考答案:两电平逆变器共有7种非零开关状态组合3.异步电机直接转矩控制时，电磁转矩的调节一般选择调节参考答案:负载角4.异步电机控制过程中，当定子磁链矢量发生变化时，转子磁链矢量的变化总是定子磁链矢量的变化？参考答案:滞后5.关于电流滞环跟踪PWM描述错误的是参考答案:当参考电流与实际电流差值的绝对值大于设定环宽时，变流器保持当前状态6.关于CRH2型动车组牵引变流器矢量控制描述错误的是参考答案:动车组采用SPWM调制7.从控制的角度看，下述特点中不是交流异步电动机系统特点的是参考答案:易实现转矩和磁通的解耦控制8.关于空间电压矢量描述正确的是参考答案:空间电压矢量是将逆变器和交流电动机视为一体，按照跟踪圆形旋转磁场来控制逆变器的工作9.关于圆形的旋转磁场描述错误的是参考答案:通过线性组合方式计算得到各电压矢量的作用时间后，工程上可以按照任意顺序形成作用序列10.在坐标变换中，下列（）项一般不是需要遵守的变换原则。

参考答案:幅值不变原则11.关于三电平逆变器方波控制说法不正确的是参考答案:当控制角α=30°时，输出电压谐波含量最小12.关于SVPWM描述错误的是参考答案:由于每个小区间作用时间T0越短，旋转磁场越接近圆形，因此T0越小越好13.关于转差频率矢量控制描述不正确的是参考答案:该方法属于磁通反馈控制14.关于三电平逆变器SVPWM调制说法不正确的是参考答案:同一电压矢量可以对应不同的开关状态，越往内层，对应的冗余开关状态越少15.实现交流异步电机磁通和转矩解耦控制的是在（）进行的。

参考答案:两相旋转坐标系16.下列关于三电平牵引逆变器说法错误的是参考答案:三电平牵引逆变器主要采用电容钳位型17.下列哪项不是电流模型计算定子磁链的缺点参考答案:低速时误差增大18.下列哪项不是电压模型计算定子磁链的缺点参考答案:易受电动机转子参数影响19.异步电机控制过程中，若要增大电磁转矩，则施加参考答案:正向工作电压矢量20.下列关于牵引逆变器说法正确的是参考答案:电压源型牵引逆变器一般可分为两电平和三电平两种21.基于定子电压电流和转速的磁链观测模型（u-i-n模型）说法正确的是参考答案:该模型在全速范围内得到较好的观测精度22.基于定子电流和转速的磁链观测模型（i-n模型）说法正确的是（）。

电力牵引供电系统复习题及答案9、牵引变压器并联运行的三个条件是：接线组别相同、电压比相同、短路电压相同。

10、一般情况下高压电气设备选择的原则是：①按正常运行条件下的额定电压、额定电流和使用环境进行选择，②按短路条件下的热稳定性、动稳定性和断开短路电流能力进行校验。

12、SCADA系统作用是什么？由哪几部分组成？SCADA系统的作用是保证在控制中心对供电系统中的主变电所、牵引变电所及降压变电所的供电设备及接触网电动隔离开关的运行状态进行监视、控制及数据采集。

主机（设在调度控制中心）；远程控制终端（设在各变电所）；信息通道（采用通信网络）。

11、牵引变电所内倒闸操作的安全操作步骤？①明确主接线正常运行时两回电的供电状况及主接线中各开关的通断状况；②停电时，先停负荷，后停电；送电时，先送电，后送负荷；③隔离开关与断路器串联时，隔离开关应先合后分；④隔离开关与断路器并联时，隔离开关应先分后合；13、在直流牵引系统中，牵引变电所和降压变电所的各有什么作用？城轨牵引变电所的功能是将城市电网区域变电所或城轨主变电所送来的 35 kV（10 kV）电能，经过降压和整流变成牵引所用的直流电能。

城轨供电系统中的降压变电所是为车站与线路区间的动力、照明负荷和通信信号电供电而设置的，也可与直流牵引变电所合并，形成牵引、降压混合变电所。

14、主要电器元件（设备）图形符号和文字符号。

1、事故音响信号使用的是电笛（蜂鸣器），预告音响信号使用的是电铃，中央信号装置通常装在主控室的中央信号屏上。

2、按测量用途不同，对表计的精确度有不同要求。

用作计量性测量的表计，其精确度要求较高，一般不低于0．5级。

3、①停电时的操作程序为：先断开负荷侧后断开电侧；先断开断路器后断开隔离开关。

送电时，与上述操作程序相反。

②隔离开关分闸时，先断开主闸刀后闭合接地闸刀；合闸时，与上述程序相反。

4、城轨作为城市电网的重要用户，属于一级负荷。

5、城市轨道交通直流电力牵引供电系统的牵引网供电额定电压，我国采用750 V、1500 V两种等级，6、城市电网对地铁的供电方式有三种：集中供电方式、分散供电方式和混合供电方式。

2024年《电力机车牵引与控制》考试复习题库(含答案)一、单选题1.每台机车装有。

台变流装置，每台变流装置内含有()组主变流器和一组辅助变流器()A、——B、一三C、二二D、三一参考答案：B2.HXD3型电力机车牵引电机过载保护的动作值为()A。

A、1000B、1400C、1600D、1800参考答案：B3.HOV充电模块输出电流的额定值为()A。

A、32B、30C、25D、55参考答案：A4.当总风缸风压在750~825KPa时只有()端压缩机可以投入工作。

A、操纵B、非操纵C、两端D、以上都不对参考答案：A5.辅助变流器故障转换接触器()具有把发生故障的辅助变流器的负载切换到另一套辅助变流器上的作用。

A、K MllB、K M12C、K M13D、K M20参考答案：D6.发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过()方法解锁。

A、断开主断路器B、切断辅助变流器的控制电源C、按SB61复位D、切断辅助变流器工作接触器参考答案：B7.电力机车按供电电流制-传动形式分类，不包括以下哪项。

()A、交一直型B、直-交型C、交-直-交型D、交-交型参考答案：B8.韶山型电力机车主要采用（）制动，和谐型电力机车主要采用（）制动。

OA、电阻能耗B、再生回馈C、电阻再生D、再生电阻参考答案：C9,交直型电力机车牵引时采用直流（）牵引电动机。

（）A、串励B、并励C、它励D、他励参考答案：A10.关于改变励磁绕组电流的方法，不包括以下哪项。

（）A、电阻分路法B、磁感应分路法C、电感分路法D、无极磁场削弱法。

参考答案：CIL辅助电动机过载时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。

该故障消除后IOS内自动复位，如果此故障在2min 内连续发生()，该辅助变流器将被锁死，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

A、2次B、4次C、6次D、8次参考答案：C12.辅助变流器(APU)采用()方式。