死亡之海中的音乐符,塔克拉玛干沙漠公路

塔克拉玛干沙漠公路景点介绍塔克拉玛干沙漠公路是连接中国新疆乌鲁木齐市和吐鲁番市的一条景观公路，全长约522公里。

这条公路穿越了壮美的塔克拉玛干沙漠，被誉为中国最美公路之一。

它不仅为游客提供了令人叹为观止的自然景观，还展示了沿途的独特文化和历史遗迹。

以下将为您介绍塔克拉玛干沙漠公路的几个主要景点。

1. 胡杨林塔克拉玛干沙漠公路上最令人印象深刻的景点之一是壮丽的胡杨林。

在这片沙漠中，有大片的胡杨树林分布，给人一种宁静而神秘的感觉。

每年秋季，胡杨林的叶子会变成金黄色，形成一幅壮观的景象。

来到这里，您可以漫步在杨树丛中，欣赏大自然的鬼斧神工。

2. 赛里木湖赛里木湖是塔克拉玛干沙漠公路上一颗璀璨的明珠。

这是中国最大的内陆湖泊之一，也是贮存了塔里木河上游水量的重要水库。

湖水碧绿如翡翠，倒映着湖边壮观的沙丘和青山，景色如诗如画。

来到赛里木湖，您可以欣赏湖光山色，感受大自然之美。

3. 衰草山位于塔克拉玛干沙漠公路的衰草山是一座美丽的沙丘。

这座沙丘呈现出变幻无穷的形状，有时像一个优雅的弯曲，有时又像一座巨大的金字塔。

在日出和日落时分来到衰草山，您可以欣赏到令人陶醉的美丽景色，感受大漠的宁静与辽阔。

4. 当堡烽火台当堡烽火台是塔克拉玛干沙漠公路上的一座历史遗迹。

它是古代丝绸之路上的重要驿站之一。

这座古老的烽火台见证了当年商旅在沙漠中的穿越，保护了丝绸之路的安全。

如今，您可以登上烽火台，俯瞰沙漠的壮丽景色，并品味历史的厚重。

5. 吐峰山吐峰山是塔克拉玛干沙漠公路上的一座神秘而壮丽的山脉。

这里山势险峻，气势磅礴，被誉为“沙漠明珠”。

来到吐峰山，您可以欣赏到沙漠与山脉交融的壮丽景色，感受到自然的力量与神秘。

6. 龙凤湖龙凤湖位于沙漠公路的尽头，是一片壮观的湖泊。

湖水干涸时，在湖底的盐矿形成了独特的盐结晶景观，形成了一片白茫茫的盐沙世界。

当湖泊充满水时，湖水碧蓝如镜，倒映着蔚蓝的天空，美不胜收。

无论是盐结晶景观还是湖水倒影，都能给人带来震撼和惊喜。

死亡之海生命线----阿和沙漠公路阿和沙漠公路于2007年年底建成通车，是我国继塔里木沙漠公路之后建成的第二条沙漠公路，全长424公里，它(北起天山南麓绿洲城市阿拉尔市，南到昆仑山北缘和田市)从塔克拉玛干腹地穿越，堪称中外筑路史上的创举。

阿和沙漠公路的建成，不仅为当地广大群众从塔克拉玛干沙漠南部北上乌鲁木齐，有了一条便捷通道。

更重要的是为和田地区的发展打开了一条重要通道，拉近了和田与阿克苏一级公路的距离，它已成为和田通向北疆各地的交通命脉，带动沿线河流治理、林带保护、地下水资源开发，并推动旅游事业的发展，对和田地区经济社会发展正产生着深远和巨大的影响。

阿和公路的建成使新疆南疆地区的喀什、阿克苏、和田形成三角直连，使原本偏远的和田地区成为新疆连接西藏以及中南亚国家的重要交通枢纽。

从塔克拉玛干沙漠北缘的城市前往西藏、中南亚国家可以选择穿越该公路之后，再沿新藏公路、中巴公路或其他国际公路运输线前往目的地，路线更为方便和快捷。

阿和公路沿和田河东岸修建，沿途路经红白山、热瓦克佛寺遗址。

红白山在普通地图上很难找到，唐称神山，吐蕃称薪山，宋称通圣山。

现又称为麻扎塔格山，维吾尔语，意“坟山”，传北宋时，一名玛尔江汗的妇女在喀喇汗王朝与于阗进行宗教战争中殉教葬身于此而得名。

红白山东西长90千米。

海拔1570米。

总面积700平方千米。

东端有两个山嘴，北面的由白砂岩组成，南面的由红砂岩组成，因此当地又称为红白山。

红山上尚耸立着一座古戍堡，离其50米处还有一座烽隧遗址。

古戍堡座居高临下，形势险要，由此可以看到和田河在古代军事、交通和贸易方面占有重要的地位，是丝绸之路交通中衔接南北的重要一环。

红白山也是连续几年环塔拉力赛的必经之处，沿途干河床的路段和高温严热的沙漠气候，对参赛车辆和车手都是严峻的考验，但也不乏原始胡杨林的美景。

热瓦克佛寺遗址属全国重点文物保护单位，是一座以佛塔为中心的佛寺建筑群。

佛塔周围有一座院落，院墙内外有许多泥塑壁画，塑像风格与中土迥异，衣饰形态都带有鲜明的西亚风格。

塔里木沙漠公路北起314国道轮台，南至民丰县与315国道相连，全长500多公里。

被称为“死亡之海”的世界上第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠，被我国科研工作者和石油工人征服，在塔中彩门上的对联集中概括了他们的这种大无畏精神和改天换地的英雄气概：“上联﹕只有荒凉的沙漠，下联﹕没有荒凉的人生，横批：征服死亡之海”。

草方格固沙成历史梭柳固沙展雄风曾经用草方格固沙费工费时，成本高，是一个治标不治本的方法，非长久之计。

于是我国科研人员研究成功生物防沙项目，并于2000年10月开工建设塔里木沙漠公路防护林生态工程，通过十几年的努力，在沙漠公路两边种植了红柳、梭梭、沙拐枣等40多种耐旱植物的固沙防护林带，同时还开发了沙漠人参“肉苁蓉”等名贵中药。

撰文·摄影　／　李太保“死亡之海”里的夫妻水井房2017年6月25日，我穿越这条公路时见到，除里程路碑510公里前后的一段公路外，其他流沙路段已是绿树成荫，野兔、狐狸穿梭、花开鸟叫，加上108个红顶水井房的点缀，犹如少女舞动的两条艾德来斯绸绸带，使这个“死亡之海”的公路生机勃勃，成了一道亮丽风景。

大漠夫妻水井房浇树固沙显英豪2017年6月24日，沙漠公路188公里处第18号水井房的夫妻俩，一早起来就忙乎开了，开水泵，搅化肥……丈夫名叫水得全，65岁，妻子名叫马端碧，63岁。

水得全告诉我：“我俩是陕西农村人，今年在这已是第四个年头了。

沙漠公路每3到8公里不等就会建一个水井房，一共有108个。

看管水井房的大多是夫妻俩，也有一人看管的。

俩人看管的每人每月工资2100元，一人看管的每月工资3000元。

我俩一个月生活费大约要开支500元。

公司每十天送一次水和菜，自己付钱，由公司从工资里扣除。

”夫妻俩每年都会抽空采摘一些罗布麻、肉苁蓉等中草药销售给游客，以增加点收入。

马端碧说：“沙漠公路绿化带浇水都是滴灌，每天7点打开水井到晚上十点钟关水井，定期上化肥。

水井工每年三月份进站，十月底离站回家。

盘点中国十大最美公路此生必走一次1、杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，全长36公里。

2、挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，有锡崖沟（陵川县）、郭亮（辉县）、陈家园（陵川县）、回龙（陵川县）、昆山、井底（平顺县）。

其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

3、秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。

单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。

4、矮寨盘山公路(湖南湘西)，为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。

自下而上经13处弯道始达坡顶。

山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。

山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。

5、矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。

矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

6、张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。

7、二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。

古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。

从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

8、沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

高三语文备考｜散文概括内容要点题型典例精析阅读下面的文字，完成文后题目。

依稀荷塘李建臣①朱自清先生笔下的荷塘，让我神往多年。

②当我跨入清华校门时，第一个愿望便是尽快一睹荷塘的风采。

③记得当时班上有个同学，带了一台海鸥相机来为大家拍照，成了全班焦点。

七嘴八舌之后，几个拍摄点便确定下来。

一是工字厅，建于乾隆年间，雕梁画栋如翚斯飞，门楣高悬咸丰御匾；二是清华学堂，德国古典建筑范式，青砖红瓦廊柱白墙，清华教育发端之地；三是二校门，三拱牌坊中西合璧，作为清华标识和象征嵌入国人记忆；四是融会古希腊和拜占庭艺术风格的大礼堂……④见此情形，我真没有勇气提议荷塘了。

⑤不久开展义务劳动，我们被带到校园西北角的荒岛挖土清淤。

偶然间我探询一句荷塘在哪儿。

不料老师的回答令我目瞪口呆：此刻正在清淤的这片壕沟便是荷塘！⑥真是造化弄人。

面对眼前的荒芜萧飒、满目狼藉，我怅然若失。

这便是我魂牵梦萦、寤寐以求的荷塘么？蓦然间，脑海中闪过一句“但曾相见便相知，相见何如不见时”。

⑦秋风瑟瑟，暮雨潇潇。

眼见得绿色渐次褪去，黄叶倏然飘落，心中那莫名的挂念却未曾消匿。

除了晨练，间或也会带上笛箫，于荒岛僻静处吹上一曲《汉宫秋月》，思绪便随着袅袅余音，游弋于空山幽谷、冷雨寒窗、荒野孤雁、大漠残阳。

若偶得燕雀应和，则有喜遇知音、对影三人的感觉了。

⑧所谓荒岛，乃十亩大小的土丘。

岛上三面土山，高丈余，南向平阔，远看犹如一张坐北朝南的龙椅。

周围壕池环绕，宛若玉带。

南侧玉带之外有土山横亘，恰如影壁；岛内兔葵燕麦虬枝盘曲，碎瓦朽木残垣依稀。

西北有汉白玉拱桥凌卧沟池之上，隐约寻履胜境；东南有木栈折桥与对岸相连，仿佛曲径通幽。

整体形貌虽苍凉残败，然构局中规，同条共贯意蕴不凡。

⑨翌年春天，岛上矗起一块石碑，上书“近春园遗址”。

碑铭揭开了荒岛身世。

⑩原来康熙年间，皇家大兴土木，从各处广征奇石异木，于北京城西北修建三山五园。

道光在位时，把其中的熙春园辟为两处。

其一赐名近春园，赐予皇四子，即后来的咸丰。

帕提古丽·亚森：“死亡之海”中绽放的“黑玫瑰”文/摄 绿色中国融媒体记者 符 超Patiguri·Yasen: The blooming“Black Rose” in the “Sea of Death”定很神秘，背着大包小包去沙漠探测一定很有意思。

”怀着对神秘沙漠的向往，帕提古丽·亚森选择了后者，走进了茫茫大漠。

然而，到了治沙站后才发现，她眼前的沙漠既没有“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮丽，也没有“大漠沙如雪，燕山月似钩”的唯美。

只有充满尘土，让人难以呼吸的空气，和打在脸上犹如针扎的沙粒。

“没想到实际到了沙漠，给我的就是一把铁锹。

”想象和现实之间巨大的落差，让帕提古丽·亚森萌生退意。

“然后我就不干了，因为身临其境之后，我觉得在这个环境中工作我坚持不住。

我说我要退出，不想从事防沙治沙工作，但是我爸爸就是不让。

”帕提古丽·亚森一遍一遍地向父亲央求辞去治沙站的工作，每次要不干的时候，她的父亲就用自己曾经的历史开导她。

“过去的条件更艰苦，但我们且末人没有放弃治沙工作。

”父亲耐心地给她讲述且末县多少次“沙进人退”，绿洲被沙海吞噬，乡亲们被迫搬迁的故事。

“我们不站出来，年纪大的干不了，年轻的不愿意干，那谁来干？”父亲的这句话深深地留在了她的心底。

可命运似乎偏偏要捉弄这个善良的姑娘。

就在帕提古丽·亚森参加工作仅仅10个月后，她的父母相继离世。

回忆起父母的离开，帕提古丽·亚森泪流满面，“接连失去父母，我像一粒沙子，突然间无依无靠，不知道该飘向何方。

”每当迷茫的时候，她就会想起父亲离开时，拉着她的手说：“一定要将防沙治沙的事业继续下去，保卫好自己的家园！”父亲走了，但他的遗言，帕提古丽·亚森一直记在心里。

双亲离世的悲痛最终换作播绿前行的动力，支撑着她又站了起来，扛上铁锹，走向沙海，义无反顾……焦点人物Spotlight People“死亡之海”塔克拉玛干沙漠腹地，新疆且末县河东防风治沙生态基地，一株株红柳、胡杨、沙拐枣傲立于大漠之上，犹如一条绿色长廊阻挡了沙漠的脚步，正像终年风尘仆仆的治沙人帕提古丽•亚森，虽然忍受着风沙和干旱，但依然高扬绿色生命的旗帜。

秘中国最危险公路,全程伴随死亡危险秘中国最危险公路,全程伴随死亡危险奇人异事、外星人、未解之谜，灵异恐怖事件.....有太多的谜题等待我们去发现!中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠，也是世界上最大的流动沙漠，塔克拉玛干大沙漠又沿续维吾尔语“谁进去谁死”的意思,有了一个闻名千世的别称“死亡之海”。

这里有一条穿越死亡之海的公路——塔克拉玛干沙漠公路。

这条公路是中国第一条沙漠公路，曾经承载着丝绸之路的辉煌和西部的中华文明，周围沙漠的美景和一望无际的道路，是这里称为很多自驾挑战者的天堂。

塔克拉玛干沙漠公路全长446公里，由塔里木盆地北缘的肖塘,横穿沙漠腹地,直抵和田地区民丰县的恰安,与315国道相联接。

它是目前世界上在流动沙漠中筑起的一条最长的上等级公路。

在流动沙漠中修筑长距离上等级的公路,一直被世界上的发达国家列为人类难题。

不论在施工规模上和研究深度上都是世界一流的.。

中国人攻克修筑沙漠公路难题的成果,已经得到世界各国公认。

然而伴随着美景的是，孤独、恐惧已经随之而来的死亡危险。

这是一条希望之路，也是一条挑战之路，所以让很多热爱挑战的游客慕名前来。

自1995年塔克拉玛干沙漠干线公路全线通车至2006年底,累计发生交通事故621起,受伤人数和死亡人数分别达到327人和210人。

为何在沙漠公路上自驾会很危险呢？沙漠恶劣的环境条件不仅会加剧车辆技术状况的下降,公路沿线十分荒凉,景色非常单调,公路沿线又没有能够时时刺激神经,振作精神的任何设施。

驾驶员极易表现出较强的急躁心理,使得受检驾驶员的速度估计和复杂反应时间相应指标值均会大幅度下降。

加上高温,干燥和风沙等的影响,使得驾驶员在长距离行驶中,极易产生疲劳,厌倦感,影响行车安全。

塔克拉玛干风沙频繁,常有沙暴。

塔克拉玛干沙漠地区风力较大,在风季风速达到5～6级以上是常见的。

由于地表大部分为疏松的沙物质,故在春、冬风季沙质地表受风力吹扬造成风沙弥漫,沙暴频繁。

在沙漠腹地,一般5级风即可形成沙暴。

上海市光学校2021-2022学年高二语文下学期期末试题含解析一、现代文阅读（35分，共3题）1. 阅读下面的文字，完成（1）～（4）题。

（25分）此“清”可念成追忆刘超当年的北平曾有“清华双清”。

“双清”者，一是大名鼎鼎的朱自清，一是鼎鼎大名的浦江清，也就是那个常在图书馆过夜的读书人。

于今，朱自清依然声名显赫，浦江清却已知者不多。

浦江清少负文才。

大学时期，这羸弱的小青年很快以江南人特有的聪慧脱颖而出。

他依靠令人惊羡的国文、外文和诗文，赢得了曲学大师吴梅的垂青，尤其得到了吴宓的器重。

毕业后，因着吴宓的引荐，他来到了清华国学院，与陈寅恪对门而居，任其助教。

然而，一位年纪轻轻的后生，要胜任一代大师的助教，又谈何容易！在这里，他既要协助陈寅恪进行教学研究，又要研习东方学，还要辅佐吴宓编《大公报·文学副刊》，更要打理自己的事务。

浦江清在短短两年多的时间内，先后掌握了法、德、希腊、拉丁、日、梵、满等多门语言，甚至还为陈寅恪编了一部梵文文法，以至于后来他与冯友兰赴欧游学时，一路与西方人谈笑自如。

这不曾留洋的小讲师那娴熟的英文、法文，令留洋多年的冯友兰大教授也自叹弗如。

那些年，北院9号的那盏灯，总是与14号的灯光隐然呼应，每每要在凌晨两三点才停歇。

这正好就为那些暗夜往返的野兔、野猫和飞禽照亮了道路。

它同时照亮的还有灯的主人那特别的成才之路：他初则从吴宓治西洋文学，继则随陈寅恪习东方学，后又转入王国维所倾力的中国文学史研究。

几年后，浦江清功力大进，终于将三巨头的心法集于一身。

浦江清虽用功极勤，下笔有神，治学却极严谨，轻易不做学术文章。

在12年里，他的论文只有两篇。

数量虽少，质量却高。

其《八仙考》一俟问世，各界大表钦服。

便是对学界大佬朱希祖都很不以为然的张荫麟也特地跑来祝贺。

此文开始奠定了浦江清的学界地位。

很快，他那“文史并进，博览无涯”的名气，便在学界不胫而走。

其实，他不仅国文好、洋文好，而且诗词俱佳，棋牌在行，曲艺精工，甚至连数理、天文也无所不通。

車遊沙漠公路穿越有~死亡之海之稱的－塔克拉瑪干沙漠【塔克拉瑪干沙漠】位於塔里木盆地中心，是全中國最大的沙漠，也是世界第二大流動沙漠，面積有327,600平方公里。

其特點是沙漠中部多為高大的新月形沙丘，黃沙滾滾，寸草不生，環境惡劣，曾被一些外國探險家稱為【死亡之海】。

然而在沙漠外沿和伸入沙漠腹部的和田河、克里雅河等河谷附近，仍然星散地生長著紅柳和胡楊等固沙植物，也有馬鹿、野驢、野駱駝等野生動物出沒。

【沙漠公路】於1991年開工建設，1995年全線建成通車，總投資7.8億元。

公路南北【縱貫塔克拉馬干沙漠】，全長522公里，是世界上穿越流動沙漠最長的等級公路，1999年被收入吉尼斯世界紀錄。

沙漠公路的建設，使舉世聞名的古絲綢之路南道和中道相連接，使被稱為“死亡之海”的塔克拉瑪幹沙漠天塹變通途，使幾千年來人類征服荒漠的願望變成了現實。

●【烏魯木齊】是新疆維吾爾自治區的首府，她位於天山北麓，環山帶水，沃野廣袤，世居在這兒的人們親切地稱她為“烏魯木齊”，意為“優美的牧場”。

烏魯木齊是世界上離海洋最遠的城市，是亞洲的地理中心，也是舉世聞名的古“絲綢之路”新北道的必經之路。

●【庫爾勒】位於天山南麓、塔里木盆地的東北邊緣。

維語中“庫爾勒”的意思是“張望、眺望”，這裏是古代絲綢之路中道的要隘，現在又是南部新疆的交通樞紐，而且這裏還出產著名的香梨。

●【博斯騰湖】，中國最大的內陸淡水吞吐湖，博斯騰湖分爲大湖區和小湖區，大湖區離庫爾勒市有57公里，小湖區離庫爾勒市21公里，其面積達到1000平方公里。

●【庫車】古稱龜茲是西域36國的第3大國，是絲綢之路的要衝東西文化的會萃之地，生活在這裡的人融合了中外藝術之長創造了燦爛的龜茲樂舞，庫車因而被稱為歌舞之都。

●【克孜爾千佛洞】，中國最古老的佛教洞窟之一，該千佛洞位于庫車縣城西南30千米，渭幹河的出口東岸，南北蜿蜒750米，現有編號的洞窑112個。

庫木吐拉千佛洞被稱爲“漢人洞”，是中原和龜茲傳統友好關係史的一個縮影。