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高速公路质量通病防治手册1. 前言本手册旨在对高速公路建设、维护和运营过程中常见的质量问题进行分析和解决方案的提供。
通过本手册的学习和运用，可以有效改善高速公路的质量，提高道路使用寿命和安全性。
2. 高速公路质量问题简介2.1 常见的高速公路质量问题在高速公路的建设、维护和运营过程中，常见的质量问题包括：•路面沥青层开裂•路面坑洼和车辙•路肩损坏•管涵病害•桥梁裂缝和结构变形•路标损毁和标线模糊•草坪枯黄和植被破坏2.2 质量问题造成的影响不解决高速公路的质量问题将会带来以下负面影响：•减少道路使用寿命•增加车辆操作风险•增加维护和修复成本•影响交通效率3. 高速公路质量问题的预防和解决方案3.1 路面沥青层开裂的防治方法•合理设计沥青混合料配合比•控制施工温度和压实度•定期进行路面检查和维护3.2 路面坑洼和车辙的修复方法•及时修复路面坑洼和车辙•加强路面养护和维护3.3 路肩损坏的修复和加固方法•加强对路肩的巡查和维护•及时修复和加固损坏的路肩3.4 管涵病害的处理方法•定期进行管涵检查和维护•及时修复和加固受损的管涵3.5 桥梁裂缝和结构变形的修复方法•定期进行桥梁检查和维护•对于裂缝和结构变形严重的桥梁，及时采取修复措施3.6 路标损毁和标线模糊的修复和更新方法•定期检查、修复和更新路标和标线3.7 草坪枯黄和植被破坏的修复和养护方法•定期进行草坪和植被的养护和补植•加强对草坪和植被的管理4. 高速公路质量管理系统为了有效防治和解决高速公路质量问题，建议建立完善的质量管理系统，包括以下内容：4.1 质量监测和评估建立定期的质量监测和评估机制，对高速公路的质量进行监控和评估。
4.2 质量问题的反馈和整改建立质量问题反馈和整改机制，对发现的质量问题进行记录、分析和整改。
4.3 培训和技术支持提供相关人员的培训和技术支持，提高其对质量问题的认识和解决能力。
4.4 维护和保养计划制定完善的维护和保养计划，包括定期的巡查、检修和维护工作。
高速公路质量通病防治手册第一章软基处理一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷1、形成原因：(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。
(2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。
(3)挤密碎石桩未进行反插。
(4)预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。
(5)软基处理质量未达到设计要求。
(6)桩未打穿软弱层。
2、防治措施：(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板寸丁入深度、间距应达到设计要求。
(2)粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应达到设计要求。
(3)挤密碎石桩应进行反插。
(4)应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。
(5)在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。
二、路基出现纵向裂缝和错台1、形成原因：(1)清表不到位，路基底存在软弱层。
(2)沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。
(3)路基压实度不均匀。
2、防治措施：(1)应认真清表及时查明路基底是否存在暗沟、暗塘等。
(2)沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。
(3)提高路基压实度。
三、路基出现滑裂面1、形成原因：(1)基底存在软土且厚度、承载力不均匀。
(2)淤泥、腐蚀土清除换填不彻底。
(3)填土速度过快。
2、防治措施：(1)软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘等。
(2)加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。
(3)半填半挖路段按照规范要求做好台阶。
(4)板填半挖路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。
第二章路基工程一、路基碾压出现“弹簧”1、形成原因：(1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。
(2)高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。
(3)翻晒、拌和不均匀。
(4)碾压层下存在软弱层。
2、防治措施：(1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。
(2)高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化·。
(3)对产生的“弹簧”应翻挖掺灰后重新碾压。
高速公路质量通病防治手册第一章软基处理一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷1、形成原因：(1）粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求.（2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。
（3）挤密碎石桩未进行反插。
（4)预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。
（5)软基处理质量未达到设计要求。
(6)桩未打穿软弱层。
2、防治措施：（1）粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板寸丁入深度、间距应达到设计要求。
（2）粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应达到设计要求。
(3）挤密碎石桩应进行反插。
（4)应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载.（5)在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长.二、路基出现纵向裂缝和错台1、形成原因：（1）清表不到位,路基底存在软弱层。
(2)沟塘清淤不彻底,清淤回填不均匀或压实度不足。
（3）路基压实度不均匀。
2、防治措施:(1)应认真清表及时查明路基底是否存在暗沟、暗塘等。
（2）沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度.（3）提高路基压实度。
三、路基出现滑裂面1、形成原因：(1）基底存在软土且厚度、承载力不均匀。
(2)淤泥、腐蚀土清除换填不彻底。
(3)填土速度过快。
2、防治措施：(1)软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘等.（2）加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。
（3）半填半挖路段按照规范要求做好台阶.(4)板填半挖路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。
第二章路基工程一、路基碾压出现“弹簧”1、形成原因：(1）碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。
（2)高塑性粘性土、膨胀土“砂化"未达到应有的效果。
（3)翻晒、拌和不均匀.(4)碾压层下存在软弱层。
2、防治措施：(1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。
(2）高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化·。
(3)对产生的“弹簧"应翻挖掺灰后重新碾压。
目录一、路基工程 (1)(一) 路基浮现纵向裂缝和错台 (1)(二) 路基浮现滑裂面 (1)(三) 路基碾压浮现“弹簧” (1)(四) 路基边坡被冲刷 (1)(五) 路基压实度超密 (2)(六) 路基边缘压实度不够 (2)二、路面工程 (3)(一) 路面水泥稳定碎石基层开裂 (3)(二) 沥青路面下封层与基层表面不粘结 (3)(三) 下封层脱落 (3)(四) 下封层渗水 (4)(五) 路面面层离析 (4)(六) 沥青面层压实度不合格 (4)(七) 沥青面层压实度不均匀 (4)(八) 沥青面层空隙率不合格 (5)(九) 沥青混合料油石比不合格 (5)(十) 沥青面层厚度不足 (5)(十一) 沥青面层横向裂缝 (6)(十二) 沥青表面层纵向裂缝 (6)(十三) 路面不均匀沉降 (6)(十四) 沥青面层污染 (6)(十五) 沥青路面车辙 (7)(十六) 泛油 (7)(十七) 水泥混凝土面层刻纹深度不均匀 (7)(十八) 水泥混凝土面板断裂 (7)(十九) 水泥混凝土面板平整度差 (8)三、桥梁工程 (8)(一) 混凝土浇筑强度偏低 (8)(二) 混凝土构件浮现裂纹、裂缝 (8)(三) 混凝土构件浮现冷缝 (9)(四) 混凝土离析 (9)(五) 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔 (9)(六) 混凝土漏浆、表面平整度差 (10)(七) 钢筋焊接不处于同一轴线上 (10)(八) 钢筋焊接强度不够 (10)(九) 钻孔灌注桩断桩 (10)(十) 钻孔灌注桩桩身混凝土强度偏低 (11)(十一) 梁、板体裂缝 (11)(十二) 梁、板体预应力损失过大 (12)(十三) 梁的起拱值偏大或者偏小 (12)(十四) 梁体混凝土浮现空洞 (13)(十五) 板梁支座脱空 (13)(十六) 桥梁伸缩缝损坏 (13)(十七) 桥头跳车 (14)四、小型结构物 (14)(一) 混凝土表面蜂窝、麻面 (14)(二) 混凝土表面不平整 (14)五、防护工程 (14)(一) 块石及片石强度低 (14)(二) 砌缝砂浆强度低 (15)(三) 砌缝砂浆不密实，不饱满 (15)六、隧道工程 (15)(一)洞内渗漏水 (15)(二)、衬砌裂缝 (18)(三)、钢筋保护层厚度合格率低 (19)(四)、拱墙暗地里脱空 (19)(五)、混凝土浇筑质量差 (20)(六)、衬砌厚度不足 (22)(七)、喷射混凝土支护不平整 (22)(八)、锚杆支护不规范 (23)(九)、限界受侵 (23)形成原因1、清表不到位，路基基底存在软弱层。
高速公路质量通病及控制要点一、路基工程路基的主要病害及问题为：路堤不均匀下沉、路面出现裂缝、桥头台背的跳车、下边坡防护滑塌、挖方路堑弯沉值达不到要求、防护砌体工程砂浆不饱满倒塌及排水不畅等。
1.1、路基压实度的控制1.2、填挖交界处的处理1.3、桥头及台背的回填1.4、挖方路堑的处理：换填或重填、排水盲沟、石方段的碎石找平1.5、排水及防护工程因路基施工质量原因造成路面早期破损的主要问题有：(1)、高填路堤的压实度不足引起不均匀沉降使路面开裂；(2)、桥头及台背的回填质量不合格造成跳车和路面破损；(3)、石质路堑超挖部分用土回填形成软弱夹层致使路面破损；(4)、挖方路堑的渗沟质量不合格，地下水上渗造成路面破损；(5)、桥面水泥砼铺装层的施工质量不合格引起路面松散；(6)、软基处理不到位或沉降过多引起路面破损；(7)、填挖交界处台阶未挖至实地或施工便道未处理彻底造成不均匀下沉引起路面开裂。
路基的压实度控制是最基本的要求，但实际施工过程中经常发现压实度不足的现象。
造成路基不均匀下沉，路面开裂等病害，使工程建设费用及养护成本大幅度提高。
具体要求如下：(1)、要严格控制填料的室内标准击实试验的真实性，严禁做假现象，一经发现则从重处罚。
同时应加强现场的压实度检验。
(2)、严格控制填层的厚度，要在填筑工作面上打出方格，每格倒土一车，以保证不会超厚。
(3)、填方路堤的宽度要保证，要按设计要求超宽30cm以上，否则下边坡的防护会存在贴坡现象，雨水渗入将造成滑塌。
(4)、质量责任的承担：凡在填方路基上产生路面开裂及不均匀下沉的，其路基压浆费用、路面铣刨、补强、补平及重铺的费用一律由路基施工单位承担。
填挖交界处往往是路基不均匀下沉及路面开裂病害多发点。
需引起重视的几点要求：(1)、纵向填挖交界处台阶一定要挖到实处；(2)、施工便道等位置要一次性填筑及碾压到位；(3)、横向半填半挖处的临时堆土容易成为压实度不足的死角，要特别引起重视和处理到位。
图文市政道路工程质量通病防治手册一、路基工程常见的质量通病与防治措施 (1)二、路基附属工程常见的质量通病与预防措施 (12)三、路面结构层常见的质量通病及防治措施 (22)四、沥青混合料路面面层的质量通病及防治 (26)五、桥涵工程常见的质量通病与防治措施 (33)六、雨污水管道工程常见的质量通病与防治措施 (41)七、绿化工程常见的质量通病与防治措施 (59)八、标志标线工程常见的质量通病与防治措施 (59)一、路基工程常见的质量通病与防治措施（一）、纵向裂缝1、现象：路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。
土路基表观不密实。
2、形成原因：①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。
②靠近管道一侧回填不密实。
3、防治措施：（1）填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为重要。
（2）路基旋工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm，构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。
不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。
（3）路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。
路基顶面做成2％-4％横坡，以便于表面水及时排出。
（二）、超厚回填1、现象：一种是路基填方，一种是沟槽回填土，不按规定的虚铺厚度回填。
严重者，用挖掘机一次将沟槽填平。
2、危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。
如是道路，将造成路基和路面结构沉陷，如果是管道，其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体破裂。
市政公路工程质量通病防治手册一、路基工程常见的质量通病与防治措施（一）、纵向裂缝1、现象：路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。
土路基表观不密实。
2、形成原因：①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。
②靠近管道一侧回填不密实。
3、防治措施：（1）填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为重要。
（2）路基旋工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm，构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。
不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。
（3）路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。
路基顶面做成2％-4％横坡，以便于表面水及时排出。
（二）、超厚回填1、现象：一种是路基填方，一种是沟槽回填土，不按规定的虚铺厚度回填。
严重者，用挖掘机一次将沟槽填平。
2、危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。
如是道路，将造成路基和路面结构沉陷，如果是管道，其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体破裂。
3、原因分析：施工技术人员和操作工人对上述危害质量意识不足；项目部在技术交底方面交底不清或质量控制措施不力；施工者有意偷工不顾后果。
4、治理措施：加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。
（三）、挟带大块土回填1、现象：在填土中带有大块硬土、大砖块、大石块、大混凝土块。
2、危害：填土中挟带块状物，妨碍土颗料间相互挤紧达不到整体密实效果。
另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙日后发生深陷。
公路工程质量监控要点及质量通病防治手册引言本手册旨在介绍公路工程质量监控的要点以及常见质量问题的防治方法，以帮助相关人员提高公路工程质量并确保工程的安全和可靠性。
1. 公路工程质量监控要点1.1 设计阶段- 确保设计符合相关标准和规范；- 进行综合评估和审核设计方案；- 确定合适的施工方法和工序。
1.2 施工阶段- 严格落实工程施工方案；- 监督施工人员的资质和工作能力；- 进行工程横断面、线型等关键部位的抽查检验；- 做好工程质量档案的记录和管理。
1.3 竣工验收阶段- 进行全面的质量验收，包括外观、水工、地基、路面等方面；- 确保工程符合设计要求和规范标准；- 确认工程的使用性能和安全性。
2. 质量通病防治方法2.1 基层质量问题- 加强材料的质量控制，确保基层材料的质量达标；- 合理控制施工工艺和施工周期，避免质量缺陷的产生；- 加强对基层工程的验收和抽查，及时发现和解决问题。
2.2 桥梁质量问题- 严格控制桥梁的设计和施工质量；- 加强桥梁结构的监测和维护；- 定期进行桥梁的安全检查和修缮。
2.3 高速公路质量问题- 加强高速公路路基、路面和交通标志等的设计和施工质量管控；- 定期进行高速公路的巡查和维护；- 加强对路面损坏和设施故障的及时修复。
结论公路工程质量监控是确保工程质量的重要手段，本手册提供了公路工程质量监控的要点以及一些常见质量问题的防治方法。
通过遵循这些要点和方法，能够提高工程质量并保障公路工程的安全和可靠性。
希望本手册能对相关人员提供指导和参考。
目录第一部分工程质量控制要点····························································- 1 - 第一章路基工程 ···············································································- 1 -1.1 清表及填前碾压质量控制要点············································- 1 -1.2 一般路堤土方填筑质量控制要点········································- 2 -1.3 路堤石方填筑质量控制要点 ···············································- 5 -1.4 路堤土石混填路基质量控制要点······································- 6 -1.5 特殊路段填方路堤的质量控制要点····································- 7 -1.6 软基路段施工质量控制要点 ·············································- 13 -1.7 一般路堑土石方开挖质量控制要点··································- 17 -1.8 低填浅挖质量控制要点 ·····················································- 19 -1.9 深挖路堑质量控制要点 ·····················································- 20 -1.10 结构物回填质量控制要点 ···············································- 21 -1.11路基排水工程施工质量控制要点·····································- 22 -1.12 砌石、支挡防护工程施工质量控制要点 ························- 24 -1.13 高边坡锚固工程施工质量控制要点································- 24 -1.14路基拼接工程施工质量控制要点·····································- 26 -1.15拼接路段的补强措施质量控制要点·································- 31 - 第二章路面工程 ···········································································- 36 -2.1 路面基层、底基层施工质量控制要点······························- 36 -2.2 沥青路面施工质量控制要点 ·············································- 36 -2.3 混凝土路面施工质量控制要点··········································- 39 -第三章桥梁工程 ···········································································- 48 -3.1 钻孔灌注桩施工质量控制要点··········································- 48 -3.2 人工挖孔桩施工质量控制要点··········································- 52 -3.3 下部构造施工质量控制要点 ·············································- 54 -3.4 上部构造预制、安装施工质量控制要点 ··························- 55 -3.5 桥面系及附属工程施工质量控制要点······························- 62 -3.6桥梁拼接施工质量控制要点 ··············································- 63 - 第四章交通安全设施工程····························································- 66 -4.1 交通标志工程施工质量控制要点······································- 66 -4.2 交通标线工程施工质量控制要点······································- 66 -4.3 波形梁钢护栏施工质量控制要点······································- 66 -4.4 防眩及视线诱导设施施工质量控制要点 ··························- 67 -4.5 隔离栅施工质量控制要点 ·················································- 68 -4.6 通信和电力管道与预埋（预留）基础施工质量控制要点·- 68 -第五章环保绿化工程 ···································································- 70 -5.1 金属结构声屏障施工质量控制要点··································- 70 -5.2 中央分隔带、互通区和管养区绿化施工质量控制要点···- 70 -5.3 路侧绿化施工质量控制要点 ·············································- 70 -5.4 施工阶段环保控制要点 ·····················································- 71 - 第六章房建工程 ···········································································- 72 -6.2 主体工程施工质量控制要点 ·············································- 72 -6.3 屋面工程施工质量控制要点 ·············································- 74 -6.4 装饰工程施工质量控制要点 ·············································- 74 -6.5 给排水工程施工质量控制要点··········································- 76 - 第二部分工程质量通病及防治措施 ··············································- 77 - 第一章路基工程 ·············································································- 77 -1.1 路基外观质量病害及防治 ·················································- 77 -1.1.1 路基沉陷·········································································- 77 -1.1.2路基边坡的塌方······························································- 78 -1.2 路基填筑压实的质量通病及防治······································- 79 -1.3 路肩、边坡的质量通病及防治··········································- 83 -1.4 边沟、排水沟质量通病及防治··········································- 85 -1.5路基拼接施工中存在的问题及防治···································- 86 - 第二章路面工程 ·············································································- 88 -2.1 路面基层、底基层质量通病及防治措施 ··························- 88 -2.2 沥青路面施工质量通病及防治措施··································- 91 -2.3路面拼接施工中存在的问题及防治措施 ·························- 104 - 第三章桥梁的质量通病及防治····················································- 106 -3.1 基础及下部构造质量通病及防治措施····························- 106 -3.2 上部构造质量通病及防治措施········································- 113 -3.3 桥面系质量通病及防治措施 ···········································- 140 -3.4桥涵拼接施工过程中存在的问题及防治措 ·····················- 142 -第一部分工程质量控制要点第一章路基工程1.1 清表及填前碾压质量控制要点1、在放样时要注意路段内是否有超高或加宽路段被遗漏，原地面清表整平、压实后，应复核几何尺寸；2、做好原地面清表后土质的压实度试验，严格控制清表后原地面压实度，路堤基底应在填筑前进行压实，基底压实度不应小于90%；当路堤填土高度小于路床厚度（120cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准。
