桥梁排查情况报告
七月初我段接到泸州市交通运输局转发省交通运输厅公路局关于对普通公路桥梁隧道进行隐患排查紧急通知的通知后，即对所管养的桥梁进行安全排查，现将排查情况报告如下：
一、重点检查路段
1、古高路烂泥沟段
2、合叙路
3、纳叙路马蹄井段
4、叙合路
5、两高路
6、叙镇路叙永段
7、赤石路
二、问题隐患与处理办法
1、合叙路K74+002处水尾桥叙永岸墩台上游端拱上侧墙现1条竖向裂缝约0.5～2cm，长约3m，处理办法：鉴于该裂缝尚未影响主体结构供圈的受力暂不会造成通行阻碍，采取继续跟踪观察，即时报告。
2、合叙路K91-556处枣角榜桥天池方向左边桥栏杆被撞损4米，应尽快恢复。
3、叙镇路K3+690处尾河桥观兴岸台下游侧墙现2条竖向裂缝宽约0.5-2cm，分别长约2.4m、1.5m间距约1.2m，处理办法，鉴
于该裂缝问题暂不影响通行，采取继续跟踪观察。
4、赤石路K12+565处大干沟桥桥栏杆缺损。处理办法：现浇混凝土栏杆两边共25.0m（有待交通局解决资金后进行）。
三、问题桥梁的修复完善和桥梁使用情况的继续观察：
1、上次检察出的合叙路土桥子桥已恢复桥栏杆。
2、合叙路周村口桥桥下居住人家已搬迁。
3、合叙路狗屎坳桥已整治完。
4、纳叙路K84+000处五○桥现正在进行加宽路面，恢复桥路沿石，加辅沥青路面，月底完工。
5、本次质量检查出现问题的桥梁，对于暂不影响通行的桥梁采取继续观察的方式。
6、对于本次检查没有出现大的问题的桥梁，本段将一如既往地做不定期的观察。
7、本次检查没有提及的桥梁、使用情况，本段将不间断地安排技术人员进行长期的观察，发现问题及时报告、及时处理，杜绝安全隐患的发生，保障桥梁能安全使用。
叙永县公路养护二段
2013年7月16日
桥梁工程隐患排查治理工作实施方案 （K0+000-K11+180） 为了切实加强本标段围桥梁工程施工安全生产管理工作，有效防和杜绝安全事故的发生，现按照【资阳市交通局交通建设工程质量监督站关于转发《省交通运输厅关于开展交通建设项目桥梁工程隐患排查治理工作的紧急通知》（川交函[2015]215号）的通知】（资交质监[2015]15号）和业主、监理有关文件的指示精神，结合我标段具体情况，特编制本实施方案指导本标段的桥梁工程隐患排查治理工作。 一、目标要求 坚持“安全第一，预防为主”的思想，结合“平安工地”开展活动，持续推进施工现场桥梁施工安全生产工作责任制落实，切实解决桥梁工程施工过程中的安全生产薄弱环节和突出问题，进一步健全落实各项安全生产规章制度，深入彻底排查各类安全隐患，坚决遏制安全事故发生。 二、组织结构及职责 1、组织机构 为了确保桥梁工程隐患排查治理工作切实有效的开展，本标段成立桥梁工程隐患排查治理工作领导小组。 组长：
副组长： 成员： 2、职责 组长职责：全面负责本标段桥梁工程隐患排查治理工作。 副组长职责：指导、监督本标段桥梁工程隐患排查治理工作的排查容、围，隐患整改方法，整改要求等。 小组成员职责：在领导的指导下开展工作，并具体实施领导的各项指示和要求，同时完成相关资料的收集、整理以及上报等工作。 三、实施围、时间 本标段桥梁工程隐患排查治理工作实施围：K0+000-K11+180围所有在建、已建或停建的桥梁工程以及相关的安全技术资料。 实施时间：2015年5月7日-2015年5月30日。 四、隐患排查容 排查容：按照《省交通运输厅关于开展交通建设项目桥梁工程隐患排查治理工作的紧急通知》（川交函[2015]215号）、“平安工地”活动和“公路水运工程施工安全标准化”活动相关要求进行。 五、实施步骤 第一阶段：自查阶段（5月7日-5月14日） 自查阶段主要有：项目部全体员工从查思想、查管理、查教育、查检查、查整改、查落实等着手，通过以上自查严把安全生产六关，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。根据以上自查和安全生产六关，项目部结合具体实际情况，对本标段的桥梁工程
排查和消除公路桥梁安全隐患工作方案 一、总体要求 深入贯彻落实中央领导、国务院、省委省政府、交通运输部、交通运输厅关于安全生产的重要指示和一系列会议精神，进一步强化安全生产底线思维和红线意识，全面落实党政同责、一岗双责、齐抓共管的安全生产责任。围绕公路重点领域和薄弱环节，深入开展查隐患、抓整改、强监督、严问责。大力排查治理安全隐患。全面摸清安全隐患和薄弱环节，彻底排除重大安全隐患，进一步提高安全生产保障水平，水平有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，切实保障人民群众生命财产安全。 二、工作重点及措施 全面排查管养道路安全隐患。对全分局管养职责范围内的公路路面、道路标志、标线和安全防护设施进行一次全面、细致、认真的排查摸底，突出对急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧陡崖、深沟路段和高填土、高边坡、高挡墙路段地质灾害水毁、险要重点路段及并交通事故多发点的隐患排查。 全面排查管养桥梁、涵洞安全隐患。对全分局职责范围内管养桥梁的安全设施，管理设施及使用状况
全面排查，特别突出对四、五类危桥的隐患排查。即查桥梁基础是否掏空、下沉、移位或外露严重；查桥墱是否倾斜、开裂或严重分化脱落；查桥梁主梁或拱圈是否开裂、变形或严重老化脱落；查桥面行车道板是否破损，影响桥梁主要承重构件；查桥梁行人道或栏杆及桥梁附属设施是否完好；查是否有超限超载车辆经常通过桥梁，超过桥梁设计承受能力使用等情况。查全线所有涵洞是否有堵塞、垮塌现象。 加强养护作业现场的安全管理。督促各养护中心规范设置警示标志，严格做好个人防护措施。 三、检查方式和安排 坚持自查自纠与督促检查相结合；明查与暗访相结合；全面排查与重点整治相结合。将查隐患、抓整改、强监督、严问责贯穿始终。本次大检查分三个阶段进行： 动员部署阶段 分局制定出实施方案，明确责任细化措施，迅速动员，作出具体部署，将工作重心放在一线。 全面排查治理阶段， 各养护中心对范围内管养的公路、桥梁开展地毯式的全面排查工作，认真做好相关记录，发现安全隐患及时报告。
桥梁工程隐患排查治理工作实施方案 (K0+000-K11+180) 为了切实加强本标段范围内桥梁工程施工安全生产管理工作,有效防范与杜绝安全事故的发生,现按照【资阳市交通局交通建设工程质量监督站关于转发《四川省交通运输厅关于开展交通建设项目桥梁工程隐患排查治理工作的紧急通知》(川交函[2015]215号)的通知】(资交质监[2015]15号)与业主、监理有关文件的指示精神,结合我标段具体情况,特编制本实施方案指导本标段的桥梁工程隐患排查治理工作。 一、目标要求 坚持“安全第一,预防为主”的思想,结合“平安工地”开展活动,持续推进施工现场桥梁施工安全生产工作责任制落实,切实解决桥梁工程施工过程中的安全生产薄弱环节与突出问题,进一步健全落实各项安全生产规章制度,深入彻底排查各类安全隐患,坚决遏制安全事故发生。 二、组织结构及职责 1、组织机构 为了确保桥梁工程隐患排查治理工作切实有效的开展,本标段成立桥梁工程隐患排查治理工作领导小组。 组长: 副组长: 成员:
2、职责 组长职责:全面负责本标段桥梁工程隐患排查治理工作。 副组长职责:指导、监督本标段桥梁工程隐患排查治理工作的排查内容、范围,隐患整改方法,整改要求等。 小组成员职责:在领导的指导下开展工作,并具体实施领导的各项指示与要求,同时完成相关资料的收集、整理以及上报等工作。 三、实施范围、时间 本标段桥梁工程隐患排查治理工作实施范围:K0+000-K11+180范围内所有在建、已建或停建的桥梁工程以及相关的安全技术资料。 实施时间:2015年5月7日-2015年5月30日。 四、隐患排查内容 排查内容:按照《四川省交通运输厅关于开展交通建设项目桥梁工程隐患排查治理工作的紧急通知》(川交函[2015]215号)、“平安工地”活动与“公路水运工程施工安全标准化”活动相关要求进行。 五、实施步骤 第一阶段:自查阶段(5月7日-5月14日) 自查阶段主要有:项目部全体员工从查思想、查管理、查教育、查检查、查整改、查落实等着手,通过以上自查严把安全生产六关,即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。根据以上自查与安全生产六关,项目部结合具体实际情况,对本标段的桥梁工程隐患排查治理工作分内外业进行排查。 外业方面:项目部成立隐患排查治理工作领导小组后,根据实施
危险源、安全隐患登记台帐 AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 1 页共18 页 注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。 2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）； 3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐 AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 2 页共18 页 注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。 2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）； 3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐 AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 3 页共18 页 注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。 2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）； 3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐 AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 4 页共18 页 注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。 2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）； 3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
桥涵安全隐患排查报告 一、检查范围 检查范围为主线桥、匝道桥、上跨天桥以及跨径大于5米的涵洞（按跨径来分属于小桥），连续梁桥的结构作为检查重点。 二、检查要求 对结构特殊、主要受力构件加固维修过的桥梁按《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）的定期检查标准进行检查（填入桥梁经常检查记录表），其它的桥梁按《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）经常性检查标准进行检查，检查人要在检查表上签字。 特别加强对特大桥梁、大型桥梁以及特殊结构桥梁的重点检查，组织专门技术力量，逐一全面进行检测与排查。病害位置，类型、名称，程度等要全面记录清晰，对发现的病害部位进行拍照。 三、检查结果 桥梁病害方面： 1、板底掉角、剥落77处。 2、板底剥落、露筋49处。 3、板底裂纹11处。 4、垫石损坏15处。 5、八字墙外倾3处。
6、墩帽裂缝6处。 7、板挤压防震挡块17处。 8、坑槽26处。 9、台帽裂缝73处。 10、翼墙裂缝17处。 11、伸缩缝损坏41处。 12、立柱裂纹12处。 13、锥坡、护坡损坏20处。 14、锥坡、护坡未护砌20处等。 通道病害方面： 1、板底掉角、剥落8处。 2、涵洞积水8处。 3、八字墙裂缝、损坏4处。 4、板缝渗水13处等。 四、检查总结 近年来交通流量与重载交通快速增加，是造成桥梁事故的一个主要原因，我们在今后工作中，不仅要加强桥梁的日常养护，还应做好以下工作，首先要责任到人，完善责任追究制度；其次要加强桥梁养护信息化水平，使桥梁管理系统更好的为我们的工作服务，提高相关信息报送准确的，及时性；最后加强桥梁养护技术人员队伍建设，加强专业技术的培训、实践与考核工作。
桥梁安全隐患大排查大整治行动工作总结 桥梁安全隐患大排查大整治行动工作总结按照县委县政府安排部署，深刻汲取市“10.10”312国道k135处桥面侧翻事故、市“10.13”桥梁断裂事故教训，切实维护人民群众生命财产安全。自10月13日起在全县开展了桥梁安全隐大排查大整治行动，工作取得明显成效，现将工作情况报告如下: 一、高度重视，强化责任意识 我县各类桥梁设施总量大，部分桥梁建设年代久远。结合实际，及时印发了《关于在全县开展桥梁安全隐患大排查大整治行动的通知》，要求各镇办区、各有关单位高度重视桥梁安全隐患排查治理工作。明确了各有关单位桥梁整治工作职责，指导全县桥梁安全隐患排查和治理工作。各相关单位立即召开动员部署会议，按照职责分工，充分认清当前桥梁安全工作的重要性和面临的新形势和隐患排査的长期性、反复性和艰巨性，立足于治大隐患、防大事故，抓住重点、集中力量，迅速行动，确保全县桥梁安全隐患排查治理工作落到实处，运行畅通。 二、突出重点，扎实开展隐患排查治理 按照“谁主管，谁负责”的原则，明确责任分工，加强各类桥梁日常安全管理，及时消除安全隐患。本着安全第一、预防为主，努力将安全隐患消灭在萌芽状态，制定自查自纠机制，以确保桥梁道路的安全畅通。国省道、县道、城区、县级骨干沟渠等部位上的桥梁由相
关职能部门负责，各镇办负责本辖区的桥梁隐患排查，严格问题隐患“四个清单”，建立定期摸排机制，做好桥梁经常性检查、定期检查工作，及时掌握桥梁状况，确保全县桥梁受控、安全运行。自10月14日起，县应急管理局联合交通运输局开展了为期一周的县级道路桥梁隐患排查治理行动。截至目前，全县共组织排查桥梁919座次，排查问题隐患105项，已整改85项，整改未到位的，已制定整改方案，限期整改完毕；其中，危桥11座，已按程序提报计划，正在整改中。 三、多措并举，严格落实桥梁安全隐患治理措施 （一）健全桥梁管理制度，加大桥梁监管力度。一是加大日常巡查频率，及时发现问题，掌握病害的发展状况，确保桥梁运行状态能得到有效的监管。二是做好隐患桥梁修复工作。对本次检查出隐患的桥梁，及时修复、防止桥梁隐患进一步扩大，采取安全警示和限载限速等方式，并做好加固与改造的维护上报计划。三是加大超限运输车的治理。联合交警等部门加大治超力度，从源头治理抓好桥梁的保护工作，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超载车辆上路上桥，严防发生桥梁垮塌、断裂事故。 （二）加强危桥管制力度。对存在通行安全隐患的危桥、险桥，研究提出具体建设方案。对安全隐患较为严重的桥梁，在桥头设置明确的限载标志。通过多种渠道向司乘人员发出警告，严防安全事故的发生。全面提高桥梁安全管理的应急反应和处置能力，不断完善桥梁突发性事件应急预案体系。
YF-ED-J2783 可按资料类型定义编号 关于排查和消除道路桥梁安全隐患实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
关于排查和消除道路桥梁安全隐 患实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为确保我市道路桥梁安全运行，确保人民 群众生命财产安全，根据成都市人民政府安全 生产委员会办公室通知精神及白刚副市长批示 要求，我市领导高度重视，由副市长杨锋亲自 挂帅，市安监局牵头，建设局、交通局、公安 局等部门和乡镇政府参加，对全市桥梁隐患情 况进行了全面排查，并提出了相关整治措施， 现将有关情况报告如下： 一、全市道路桥梁基本情况 全市建档可查桥梁共221座，其中：国、
省公路桥梁27座，县级公路桥梁43座，乡村公路桥梁151座。 二、存在安全隐患道路桥梁情况 通过对我市道路桥梁安全检查，目前，我市存在一定安全隐患的道路桥梁有： （一）国道公路桥梁存在安全隐患的有5座 G317成阿路青城大桥：青城大桥由1、2、3、4四座桥梁组成，其中间由路堤连接，该桥始建于上世纪70年代，90年代初在老桥南侧扩建了一幅新桥。通过检查，目前，青城桥1、2、3、4桥均存在不同程度的隐患。 1、青城大桥1桥：G317L0150成阿路， K42+674，城区岸桥头右侧非机动车道与桥面错位下沉，长4.2米、宽2米；主车道长8米、
桥梁施工现场安全隐患排查与治理 【摘要】海因里希法则表明，要防止重大事故的发生就必须减小和消除无伤害事故，要重视事故的苗头和未遂事故。也就是说，要防止事故的发生，就必须减少或消除安全隐患。本文首先从桥梁施工的自身特点出发，从理论上剖析了桥梁施工存在哪些安全隐患，结合广东省几条在建高速公路桥梁施工现场安全检查的结果，分析整理了桥梁施工现场存在的安全隐患，最后站在桥梁建设管理者的角度，提出了桥梁施工现场安全隐患排查与治理的对策，对桥梁施工安全生产有一定的借鉴作用。 【关键词】桥梁施工；安全隐患；排查；治理 0.引言 2014年2月，某大型悬索桥索塔桩基施工过程中，发生卡钻事故。历时2个多月，花费大量人力、财力，钻头仍未取出，该桩基暂停施工。由于这一事故，原计划于今年6月完成索塔桩基工程施工的目标难以实现，严重影响着后续主体工程的按期施工。 桥梁施工进度与投入的人力、物力、财力以及管理的关系密切，在正常生产状况下，工期和投资是可控的。一旦发生安全生产事故，将会影响工程进度与投资，甚至出现工期不可控的情况。可见，做好施工现场安全隐患排查与治理工作，确保安全生产，对于保证桥梁施工工期与投资起着重要作用。 1.桥梁施工现场安全隐患剖析 桥梁施工安全事故与桥梁施工的自身特点是分不开的。作为一种跨越式结构，桥梁一般架设在高于地面或水面的高处，在高处作业过程中，可能发生高处坠落、物体打击或淹溺事故，如图1所示。桥梁基础的体积通常都比较大，在基坑开挖过程中，可能发生坍塌事故。对于应用广泛的混凝土桥梁，在浇筑混凝土之前，需搭设支架模板，也可能发生坍塌事故，尤其对于大型支架模板工程。桥梁结构的施工需借助大量的机械设备和电气设备，存在发生机械伤害和触电的可能。 另外，人的安全意识淡薄，周围环境对施工作业区的干扰或破坏，比如风雨雷电、火灾、车船撞击等，都会引发安全事故。 2.桥梁施工现场安全隐患排查 在广东省在建的几条高速公路桥梁施工现场进行安全检查，分析整理安全隐患，发现高速公路桥梁施工现场的安全隐患主要有以下四类：现场人员安全意识淡薄、操作平台本身不安全、设备不安全、周围环境对施工作业区的干扰或破坏。
安新改建工程桥梁安全隐患排查和治理工作报告 省交通厅质监站： 在收到省交通厅豫交办明电[2009]31号文件后，安新改建工程项目部高度重视，并在随后召开了专项会议，就开展桥梁安全隐患排查和治理工作进行了部署，并下发专项文件，同时项目部成立了项目部、设计单位、施工单位、监理单位组成的专项检查组对全线结构物进行详细的排查，现将排查情况汇报如下： 项目部此次对桥梁工程排查的重点为：检查桥梁施工是否满足抗震设计要求，桥梁结构是否存在异常变形，结构物强度是否满足规范要求，桥梁设计荷载是否符合要求； 项目部对照施工设计图纸和有关规范标准对全线81座在施工桥梁（其中特大桥1座，大桥12座，中桥31座，小桥37座，包含互通式立交7处，分离式立交54处）结构物强度、设计荷载、高程等进行了细致的核查、验算，均能满足规范要求，不存在安全隐患。 在管理上，安新改建工程项目部严格执行省交通厅、省公司有关安全生产规定，并制定了严格的管理措施，同时安新改建工程项目部还针对各单位各项制度、质量责任制和安全生产有关规定落实情况进行了检查，各单位基本上能够按
照项目部要求进行落实，并都签订了目标责任书，不存在违法分包转包的现象。 安新改建工程项目部组织第四方检测单位及监理代表处中心实验室对水泥、碎石、钢筋等原材料进行取样检测，检测近60个批次，从抽检结果来看，均能够满足规范要求，原材料均来自项目部原材料准入厂家。 对桥梁专项施工方案检查中，安新改建工程项目部针对特大桥、大中桥安全生产专项施工方案进行了检查，发现部分单位方案中安全防护措施还不够完善。对存在安全专项施工方案不完善的单位安新改建工程项目部已责令整改，目前已整改完毕。 下一步工作措施 一、项目部将进一步加强领导，明确责任落实，完善责任追究，并加大日常安全管理力度，在7月25日召开了专项会议，在会上，要求各单位进一步增强紧迫感和责任感，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，把桥梁安全工作作为工作中的重中之重，并要求各单位安全负责人切实认真履行职责，积极采取有效措施，做好各项工作的落实。 二、安新改建工程项目部将进一步完善桥梁突发事件应急预案和桥梁施工专项安全方案，同时采取措施加强对桥梁结构物的防护，对重要的桥涵进行重点监控，发现存在问题及时处理。三、要求监理单位要进一步细化监理工作程序，
船舶碰撞桥梁隐患治理 三年行动实施方案 根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和交通运输部、国家铁路局、国铁集团关于安全生产专项整治有关工作部署，现制定船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案如下。 一、整治目标 按照“各负其责、科学评估、防治结合、综合施策”的原则，全面排查和治理船舶碰撞桥梁安全隐患，通过三年行动，进一步健全安全管理责任体系，完善桥区标志标识，提高航道通航保障服务水平，规范桥区水域船舶通航秩序，提升桥梁防撞能力，建立健全防范化解安全风险的长效机制，坚决防止重特大事故发生。 二、实施范围 本方案的实施范围为2019年12月31日前建成投入运行的跨越内河高等级航道的各类桥梁。跨越其他等级内河航道的桥梁由各省级交通运输主管部门参照本方案组织开展隐患治理。 内河高等级航道是指《国家发展改革委交通部关于印发全国内河航道与港口布局规划的通知》（发改交运〔2007〕1370号）中的“两横一纵两网十八线”，详见附件1。
三、主要任务 （一）健全安全责任体系。 1.强化主体责任落实。航运企业是船舶安全航行的责任主体，应建立健全企业安全管理制度，加强所属船舶和船员管理，保证船员遵守《中华人民共和国桥区水域水上交通安全管理办法》等相关规定，保障船舶在桥区水域安全规范航行。负责桥梁养护或运行管理的单位（以下简称桥梁运行管理单位）是保障桥梁安全运行的责任主体，应依法依规设置和维护桥梁标志标识、防撞设施；对抗撞性能不足的，采取设置防撞设施、加装主动预警装置等措施，提升防撞能力。航道养护单位是桥区水域航道养护的责任主体，应按规定保障桥区水域航道和水上航标处于良好的状态。 2.严格落实监管责任。各监管部门按照职责分工履行监管职责。海事管理机构（县级以上地方交通运输主管部门）要落实桥区水域水上交通安全监管责任，督促航运企业严格落实安全生产主体责任和相关安全保障措施。省级交通运输主管部门要落实公路桥梁防船舶碰撞的监管责任，督促指导桥梁运行管理单位落实桥梁安全运行主体责任和相关安全保障措施。地区铁路监督管理局要按职责落实铁路桥梁（含铁路、公路两用和铁路、城市道路两用桥梁，下同）防船舶碰撞的监管责任，督促指导桥梁运行管理单位落实桥梁安全运行主体责任和相关安全保障措施。航道管理部门要落实航道安全监管责任，督促航道养护单位加强航道及水上航标养护，保障桥区航道安全。
安全事故隐患排查治理制度 一、总则 1. 为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，消除生产工作中的事故隐患，防止和减少安全生产事故，根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》《安全文明施工管理规程》（深圳外环高速公路2015年9月），结合本合同段工作实际，制定本制度。 2. 本制度所称安全生产事故隐患（以下简称事故隐患）主要是： （1）工作人员违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，可能导致事故发生的人的不安全行为。 （2）因其他因素在生产经营活动中存在生产设备、设施、作业环境、生产组织和劳动保障方面不符合安全生产规定；工作场所未达到安全防护要求，可能导致事故发生的物的危险状态。 （3）其他管理上的缺陷。 3. 事故隐患分为: （1）一般事故隐患：是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。 （2）重大事故隐患：是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使施工单位自身难以排除的隐患。 二、事故隐患排查、整改原则及措施 1. 事故隐患排查、整改工作，按照“谁主管、谁负责”的原则，由隐患所属的工区或班组负责落实治理措施，具体实施整改方案。 2. 分级管理原则。一般事故隐患，由施工单位负责人或者部门负责人立即组织整改，并做好相关记录。重大事故隐患，由项目部主要负责人和部门负责人书面报建设单位。 重大事故隐患报告内容应当包括： （1）隐患的现状及其产生原因；
（2）隐患的危害程度和整改难易程度分析； （3）隐患的治理方案。 3. “三定”整改原则。对隐患的排查、整改，坚持定人员、定措施、定完成期限的“三定”原则。措施应包括： （1）治理的目标和任务； （2）采取的方法和措施； （3）经费和物资的落实； （4）负责治理的机构和人员； （5）治理的时限和要求。 4. 在事故隐患治理过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用；对停止使用的相关生产储存装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。 5. 对于严重危及员工生命及国家财产安全的重大事故隐患，必须立即整改，必要时停工整改。 6. 项目部无力解决的重大事故隐患，除采取有效防范措施外，应当立即向监理、业主单位报告。 三、事故隐患排查、整改责任 1. 项目部是事故隐患排查治理的责任主体，应结合工程特点，建立健全事故隐患排查、建档、治理、验收、销号的工作制度，并设专人负责。 2. 定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查施工安全事故隐患。 3. 项目部应每月至少组织一次隐患排查，各作业班组或工区还要根据工程进展情况组织不定期的隐患排查。即结合专项检查、防汛、防台风、防雷击、防暑降温等季节性安全隐患排查以及重要节假日、重大活动等进行安全隐患排查。 3. 项目部应当依照法律、法规、规章、标准和规程的要求从事生产活动。
公司桥梁安全隐患排查情况报告书根据公司京路桥鑫畅字[2008]58号文件精神，公司所属各分公司、项目部迅速组织工程技术人员对保修期和缺陷责任期内桥梁及在施桥梁工程的隐患进行了排查活动。 在建桥梁工程排查的重点为：在建桥梁工程的高墩柱、大跨径扳梁等特殊结构，检查桥梁施工是否满足抗震设计要求，桥梁结构是否存在异常变形，结构物强度是否满足规范要求。 保修期和缺陷责任期内桥梁排查的重点为：桥梁是否受地震影响，是否需要与有关部门联系采取必要的限载限行措施及加固措施等。 公司共对69座桥梁进行了排查，其中在施桥梁28座，保修期和缺陷责任期内桥梁41座。 在施桥梁排查结果为：27座桥梁状况较好不存在安全隐患，1座桥梁存在支座局部变形现象。 京包高速公路K25+838.3小百泉分离式立交桥支座局部有变形。 保修期和缺陷责任期内桥梁排查结果为：32座桥梁状况较好不存在安全隐患，9座桥梁存在如下问题： 漷马路改建工程K3+338.14吴凤沟桥栏杆被车撞击有变形现象；薛福路K0+241薛营桥护砌有裂缝现象；大礼路K31+871.04西郏河桥边板有细微裂缝，美加伸缩缝有裂缝；磁大路K13+662.93田营桥T
梁多处裂缝，盖梁有裂缝现象；磁大路K18+662.93灌渠桥桥台有一细微收缩裂缝，支座一个错位；采廊路K5+275.9凤河桥南侧护坡有沉陷和沟缝局部脱落现象；104国道旧线凤河营东桥南侧护坡有沉陷和沟缝局部脱落现象；南中轴路K0+974.5风河桥西南角端立柱损坏，东北护砌沉陷，中央隔离带伸缩缝处步道砖沉陷；南中轴路K0+051.32新风河桥南侧护砌局部沉陷。 针对桥梁排查中存在问题的做如下整改措施： 在施桥梁工程：京包高速公路K25+838.3小百泉分离式立交桥对于支座与T梁间有2-3mm空隙，采取支座顶部垫钢片，以确保橡胶支座不脱空。 保修期和缺陷责任期内桥梁工程：漷马路改建工程K3+338.14吴凤沟桥栏杆被车撞击，采取整修栏杆；薛福路K0+241.00薛营桥、采廊路K5+275.9凤河桥、104国道旧线凤河营东桥河、南中轴路K0+051.32新风河桥，四座桥梁由于冲刷、冰冻等原因，道护砌有裂缝、沉陷等现象，由分公司及时予以修复；南中轴路K0+974.5凤河桥西南角端立柱损坏；东北护砌沉陷，中央隔离带伸缩处步道砖处沉陷，由分公司及时予以修复；磁大路K13+662.93田营桥在磁大路改建工程施工中，只对该桥的桥面铺装、地袱和栏杆，进行了拆除更新，本次排查发现，T梁多处裂缝，盖梁裂缝，本工程施工时，该桥就曾发现有多处裂缝，本桥需要分公司及时向大兴公路分局反映情况；大礼路K3+871.04西郏河桥本次排查发现，边板有细微裂缝，美加伸缩
关于排查和消除道路桥梁安全隐患参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
关于排查和消除道路桥梁安全隐患参考 文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为确保我市道路桥梁安全运行，确保人民群众生命财 产安全，根据成都市人民政府安全生产委员会办公室通知 精神及白刚副市长批示要求，我市领导高度重视，由副市 长杨锋亲自挂帅，市安监局牵头，建设局、交通局、公安 局等部门和乡镇政府参加，对全市桥梁隐患情况进行了全 面排查，并提出了相关整治措施，现将有关情况报告如 下： 一、全市道路桥梁基本情况 全市建档可查桥梁共221座，其中：国、省公路桥梁 27座，县级公路桥梁43座，乡村公路桥梁151座。 二、存在安全隐患道路桥梁情况
通过对我市道路桥梁安全检查，目前，我市存在一定安全隐患的道路桥梁有： （一）国道公路桥梁存在安全隐患的有5座 G317成阿路青城大桥：青城大桥由1、2、3、4四座桥梁组成，其中间由路堤连接，该桥始建于上世纪70年代，90年代初在老桥南侧扩建了一幅新桥。通过检查，目前，青城桥1、2、3、4桥均存在不同程度的隐患。 1、青城大桥1桥：G317L0150成阿路，K42+674，城区岸桥头右侧非机动车道与桥面错位下沉，长4.2米、宽2米；主车道长8米、宽6.4米；玉堂岸桥头引道路面与桥面错位下沉长13米；宽8米；高0.04米。纵向裂缝长3.3米；缝宽0.1米。栏杆砼破损脱落7处约14米，伸缩缝局部变形下沉长8米高0.04米，桥下第二跨的第六梁板T字板撞坏砼脱落露筋0.03个平方。 2、青城大桥2桥：G317L0150成阿路，K42+675，
关于公路桥梁安全隐患排查的报告 根据市交通局***[2011]29号文《关于开展全市公路桥梁安全隐患排查整治工作的紧急通知》要求，我局于2011年8月8日-9月10日对正在加固改造和投入使用的国、省道的公路桥梁进行了全面的安全隐患排查，确保了桥梁运行安全，消除了桥梁安全隐患。现就对排查的情况汇报如下： 一、加强领导，健全组织为把这次公路桥梁安全隐患排查工作落到实处，我局成立了桥梁安全排查领导小组，以局长***任组长，副局长***、***担任副组长，***、****、***、***担任成员，全面开展本次桥梁安全隐患排查工作。 二、排查的工作情况1、工作情况第一批排查的为国、省道桥梁共计14座：其中按桥长分大桥3座，中桥5座，小桥6座。按桥型分其中拱桥1座，梁板桥13座。 2、桥梁排查的开展情况：我局派桥梁工程师和安全员组成工作专班进行桥梁外业检查，利用高倍望远镜、钢尺等工具对桥梁的基本情况进行检查，认真填写《桥梁安全隐患排查记录表》，并对整桥的病害拍照保存，日前已按要求完成工作。 三、排查的工作重点及检查结果1、按照市交通局的要求，应要把握工作的重点，在桥梁隐患排查中，只有******正在进行加固维修，钢材和水泥都有出厂合格证，钢材、水泥和砂石材料有现场检验的检验报告，原材料符合质量要求，开工报告申请批复资料齐全，按照施工组织方案、、按照《公路桥梁加固施工技术规范》的要求在施工，交通安全标志醒目。 2、*******年建成，各主要部位功能较好，但没有安全防护网设施。 3、拱桥*****年建成，各主要部位功能较好，但没有防撞设施。 4、国道没有设限速、限载标志，县道限速、限载标志齐全。****桥和****桥没有防撞设施，其它桥梁的防撞设施齐全。 5、桥梁的基本档案记录真实、齐全，日常巡查记录资料真实。 6、国省道桥梁伸缩装置完好，但个别桥梁伸缩装置有堵塞现象。 7、桥梁的病害多为耳墙、锥坡、护坡裂缝、栏杆损坏、桥面铺装、人行道板局部损坏等。 四、桥梁安全隐患治理措施1、健全桥梁管理制度和加大桥梁监管力度。由我局桥梁养护工程师，负责桥梁的日常观测、养护管理，经常性检查及定期排查。加大日常巡查频率，及时发现问题，掌握病害的发展状况，确保桥梁运行状态能
浦东新区开展城市桥梁安全隐患排查治理专项行动 为贯彻落实国家交通部、建设部等中央有关部门在8月17日召开的桥梁安全全国电视会议精神，根据XX市市政工程管理局统一部署，浦东新区环保市容局市政处于8月23日下午召开浦东新区城市桥梁自检工作布置会，并以此拉开了城市桥梁安全隐患排查治理专项行动的序幕。 本次专项检查工作结合2007 年度城市桥梁常规定期检测实施，在已6月底完成定期检测外业检查基础上，再进行一次全面检查，特别是未纳入城市桥梁管理系统评价的桥梁（含天桥、地道、下立交等）。排查重点主要有：交通流量繁忙特别是超限超载车辆行驶较为集中的桥梁（快速路、主干道及重车行驶路线上的城市桥梁）；历年被评为不合格桥梁（D 级）、危桥（E 级）的桥梁；桥型结构或地质条件复杂的桥梁，包括城市桥梁管理系统不能评价的桥梁，如拱桥、组合体系桥、人行天桥、人行地道等；市区级河道的农桥。 各功能区、城管署有 关负责同志参加会议，周 韶华副处长传达了桥梁 安全全国电视会议精神， 并对这次专项行动作了 布置。他强调下阶段要在 排查的基础上，加强长效
管理。即：(1)对存在通行安全隐患的危桥，要立即研究并提出具体的车辆通行或交通管制方案。对安全隐患较为严重的危桥，要立即协调公安交通管理部门实施交通管制，禁止或限制车辆通行。对于仍能维持使用的危桥，要在桥头设置明确的限载标志，通过多种渠道向司乘人员发出警告。必要时，派专人值守，防止事故发生。（2）路政管理部门要进一步加强超重车辆过桥的审批管理力度，严禁超限超载车辆上桥。（3）要建立健全桥梁突发事件应急预案。（4）两个严格、一个提高“严格桥梁管理工作标准、规X，严格桥梁管理工作制度，提高桥梁管理人员综合素质。环保市容局将组织开展桥梁管理专业培训等工作。同时建立健全桥梁限载牌、责任公示牌、一桥一档等。 市政处 8.23
方案预案：________ 桥梁安全隐患处置实施方案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
桥梁安全隐患处置实施方案 为深入贯彻落实省市有关加强桥梁安全隐患排查治理工作的要求，在安全隐患全面排查的基础上，确保安全隐患治理工作顺利进行，经县政府研究，决定制订桥梁安全隐患处置实施方案。 一、指导思想 认真贯彻落实关于交通基础设施和养护管理安全生产形势分析紧 急视频会议精神，以对人民群众生命财产高度负责的态度，认真组织，周密实施，坚持统一部署与分级实施，阶段整治与长效管理相结合的原则，全力协作，全面推进，务求桥梁安全隐患处置取得实效。 二、治理规划和内容 我新区要按照各自的职责分工，完善桥、隧技术标准，制定桥、隧养护技术规范，根据桥梁病害的严重程度和使用的重要性科学、合理地制订治理规划，积极做好病危桥、隧的治理工作。治理的内容包括：（1）对病危桥、隧按规划进行维修和改造。（2）对病危桥要及时设置限载等禁令标志，对危桥要及时设置限宽等限制通行措施。（3）对废弃的桥梁要及时拆除或封闭交通。（4）对通航水域桥梁完善限高标志、航道警示标志、防撞设施、助航标志和夜间照明设备等。（5）大力开展超载、超限整治。对大型桥梁和病危桥路段的过往超载、超限运输车辆作为重点治理范围，组织力量开展必要的集中整治，加强超载、超限的源头管理。 三、工作要求 （1）加强领导，明确责任。我区要高度重视，把病危桥、隧治理工作作为当前和今后一段时间的重要工作和任务来抓，落实好责任。加强对治理工作的组织领导和检查监督。要认真制订病危桥梁治理方案， 第 2 页共 5 页
关于公路桥梁安全隐患排查的报告根据市交通局***[2011]29号文《关于开展全市公路桥梁安全隐患排查整治工作的紧急通知》要求，我局于2011年8月8日-9月10日对正在加固改造和投入使用的国、省道的公路桥梁进行了全面的安全隐患排查，确保了桥梁运行安全，消除了桥梁安全隐患。现就对排查的情况汇报如下： 一、加强领导，健全组织 为把这次公路桥梁安全隐患排查工作落到实处，我局成立了桥梁安全排查领导小组，以局长***任组长，副局长***、***担任副组长，***、****、***、***担任成员，全面开展本次桥梁安全隐患排查工作。 二、排查的工作情况 1、工作情况第一批排查的为国、省道桥梁共计14座：其中按桥长分大桥3座，中桥5座，小桥6座。按桥型分其中拱桥1座，梁板桥13座。 2、桥梁排查的开展情况：我局派桥梁工程师和安全员组成工作专班进行桥梁外业检查，利用高倍望远镜、钢尺等工具对桥梁的基本情况进行检查，认真填写《桥梁安全隐患排查记录表》，并对整桥的病害拍照保存，日前已按要求完成工作。 三、排查的工作重点及检查结果 1、按照市交通局的要求，应要把握工作的重点，在桥梁隐患排查中，只有******正在进行加固维修，钢材和水泥都有出厂合格证，钢材、水泥和砂石材料有现场检验的检验报告，原材料符合质量要求，开工报告申请批复资料齐全，按照施工组织方案、、按照《公路桥梁加固施工技术规范》的要求在施工，交通安全标志醒目。 2、*******年建成，各主要部位功能较好，但没有安全防护网设施。 3、拱桥*****年建成，各主要部位功能较好，但没有防撞设施。 4、国道没有设限速、限载标志，县道限速、限载标志齐全。****桥和****桥没有防撞设施，其它桥梁的防撞设施齐全。 5、桥梁的基本档案记录真实、齐全，日常巡查记录资料真实。 6、国省道桥梁伸缩装置完好，但个别桥梁伸缩装置有堵塞现象。 7、桥梁的病害多为耳墙、锥坡、护坡裂缝、栏杆损坏、桥面铺装、人行道板局部损坏等。 四、桥梁安全隐患治理措施1、健全桥梁管理制度和加大桥梁监管力度。由我局桥梁养护工程师，负责桥梁的日常观测、养护管理，经常性检查及定期排查。加大日常巡查频率，及时发现问题，掌握病害的发展状况，确保桥梁运行状态能得到有效的监管。 2、做好病害桥梁修复工作。对本次检查出病害的桥梁，较小的病害进行及时修复、防止桥梁病害进一步扩大，对于病害较大的桥梁采取安全警示和限载、限速等方式，并做好危桥害加固与改造的维护上报计划。 3、对于国、省道没有设限载，限速的安全标志的桥梁，我单位将尽快设置，确保公路桥梁安全运行。 4、加大超限运输车的治理。联合交警等部门加大治超力度，从源头治理抓好桥梁的保护工作，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超载车辆上路上桥，严防发生桥梁垮塌、断裂事故。
白果大桥新建工程 隐 患 排 查 治 理 方 案 四川鑫冠建设工程有限公司 二0一六年七月 白果大桥新建工程隐患排查治理方案 为了切实加强白果大桥新建工程施工安全生产管理工作，有效防范和杜绝安全事故的发生，现按照成都宜居水城城乡交通建设投资有限公司下发的《工程安全管理制度汇编（二）》的《危险源辨别和风险评价制度》、《事故隐患排查 治理管理办法》、《重大隐患问题整改落实登、消记制度》、《施工安全重大事故隐患挂牌督办制度实施办法》文件指示精神，进一步对各项目的危险源、安全隐患进行排查、辨识和评价并登记造册。对事故隐患要按照“五定原则”进行整改。结合本项目具体情况，特编制本实施方案指导本项目工程隐患排查治理工作。 一、目标要求 坚持“安全第一，预防为主”的思想，推进施工现场桥梁施工安全生产工作责任制落实，切实解决工程施工过程中的安全生产薄弱环节和突出问题，进一步健全落实各项安全
生产规章制度，深入彻底排查各类安全隐患，坚决遏制安全事故发生。 二、组织结构及职责 1、组织机构 为了确保工程隐患排查治理工作切实有效的开展，项目部成立隐患排查治理工作领导小组。 组长：肖勇 副组长：龙云 成员：曾真、杨馥合、许国强、陈彬、 2、职责 组长职责：全面负责本项目程隐患排查治理工作。 副组长职责：指导、监督本项目工程隐患排查治理工作的排查内容、范围，隐患整改方法，整改要求等。 小组成员职责：在领导的指导下开展工作，并具体实施领导的各项指示和要求，同时完成相关资料的收集、整理以及上报等工作。 三、实施范围、时间 本项目工程隐患排查治理工作实施及相关的安全技术资料。 实施时间：2016年7月3日-2016年7月20日。 四、隐患排查内容 排查内容：按照“五定原则”定措施、定人员、定资金、定责任、定时间进行治理排查。 五、实施步骤 第一阶段：自查阶段（7月3日-7月6日） 自查阶段主要有：项目部全体员工从查思想、查管理、查教育、查检查、查整改、查落实等着手，通过以上自查严把安全生产六关，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。根据以上自查和安全生产六关，项目部结合具体实际情况，对本工程隐患排查治理工作分内外业进行排查。 外业方面：项目部成立隐患排查治理工作领导小组后，根据实施方案，对施工现场逐一进行安全隐患排查，排查结
仅供参考[整理] 安全管理文书 桥梁安全隐患处置实施方案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
桥梁安全隐患处置实施方案 为深入贯彻落实省市有关加强桥梁安全隐患排查治理工作的要求，在安全隐患全面排查的基础上，确保安全隐患治理工作顺利进行，经县政府研究，决定制订桥梁安全隐患处置实施方案。 一、指导思想 认真贯彻落实关于交通基础设施和养护管理安全生产形势分析紧 急视频会议精神，以对人民群众生命财产高度负责的态度，认真组织，周密实施，坚持统一部署与分级实施，阶段整治与长效管理相结合的原则，全力协作，全面推进，务求桥梁安全隐患处置取得实效。 二、治理规划和内容 我新区要按照各自的职责分工，完善桥、隧技术标准，制定桥、隧养护技术规范，根据桥梁病害的严重程度和使用的重要性科学、合理地制订治理规划，积极做好病危桥、隧的治理工作。治理的内容包括：（1）对病危桥、隧按规划进行维修和改造。（2）对病危桥要及时设置限载等禁令标志，对危桥要及时设置限宽等限制通行措施。（3）对废弃的桥梁要及时拆除或封闭交通。（4）对通航水域桥梁完善限高标志、航道警示标志、防撞设施、助航标志和夜间照明设备等。（5）大力开展超载、超限整治。对大型桥梁和病危桥路段的过往超载、超限运输车辆作为重点治理范围，组织力量开展必要的集中整治，加强超载、超限的源头管理。 三、工作要求 （1）加强领导，明确责任。我区要高度重视，把病危桥、隧治理工作作为当前和今后一段时间的重要工作和任务来抓，落实好责任。加强对治理工作的组织领导和检查监督。要认真制订病危桥梁治理方案，明确职责分工、明确治理任务、明确治理要求，确保治理工作全面顺利 第 2 页共 4 页