路基边坡锚杆框架梁施工工艺

边坡锚杆框架梁施工工艺流程说起来这边坡锚杆框架梁施工工艺流程啊，还真是有些讲究。

我这一把年纪了，也算是见过不少世面，但每次谈到这个，心里还是忍不住有些激动。

毕竟，这活儿干的漂亮不漂亮，直接关系到咱工程的安全和质量。

那天，我戴着安全帽，穿着工作服，手里拿着一把钢尺，站在边坡上，心里那个忐忑啊。

这边坡，它可不是闹着玩的，有的地方陡峭得跟刀削似的，风一吹，感觉人都得飘起来。

但咱干的就是这个活儿，不能退缩。

首先得放线，这活儿得精细。

我拿起全站仪，就像个侦探一样，仔仔细细地测出每个锚孔的位置，然后在旁边插上小旗子，做好标记。

我的徒弟小张在一旁看得直愣神，他说：“师傅，你这手艺真是绝了，比那机器还准。

”我嘿嘿一笑，心想，这哪是什么手艺，这都是经验啊。

接着是边坡开挖，这可是个力气活儿。

工人们拿着镐头，一下一下地刨，那土块、石块飞溅起来，跟打仗似的。

我时不时得提醒他们，注意安全，别被飞石给伤了。

这活儿得小心，但也得有力气，不然那边坡可挖不出来。

然后是钻孔，这可是个技术活儿。

我选了个MG-50锚杆钻机，这机器劲儿大，钻得深。

工人们搭好脚手架，我站在上面，手里握着钻机，那感觉就像个开挖掘机的司机。

我盯着那钻头，看着它一点点地钻进岩石里，心里那个紧张啊。

要是钻偏了，或者钻坏了，那可就麻烦了。

钻孔完了，得清孔。

这活儿得仔细，不能马虎。

我用高压空气把孔里的岩粉和废水都吹出来，那风呼呼地响，跟个小台风似的。

吹完了，我再用钢尺量一量，看看孔径和孔深对不对。

这一关过了，我心里才算是松了口气。

接下来是安装锚杆和注浆。

这锚杆啊，它得结实，得能拉住那边坡。

我选的是Φ32螺纹钢筋，这钢筋粗得跟胳膊似的，一看就结实。

工人们小心翼翼地把锚杆放进孔里，然后用注浆机把水泥砂浆注进去。

那浆啊，跟面糊似的，但得注得均匀，不能漏。

注浆完了，得等它干。

这活儿得耐心，不能急。

工人们在一旁休息，抽抽烟，聊聊天。

我看着那注浆口，心里默默地祈祷，希望这浆能快点干，好进行下一道工序。

锚杆框架梁施工工艺及方法一、施工工艺边坡处理→基槽开挖→锚杆制安→浇框架梁→浆砌片石护脚、封顶→锚杆、金属网泄水孔制安→完毕。

见《锚杆框架梁施工工艺流程图》二、锚杆施工要点1、施工中严格按照如下顺序进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工。

2、注浆用砂浆配合比：水泥：砂宜为1：1~1：2；水灰比宜为0.38~0.45。

3、注浆时，注浆管插至距孔底50~100mm，随砂浆的注入缓慢均匀拔出；杆体插入后如无砂浆溢出，及时补注。

4、杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%，锚固安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。

5、选取有代表性段落进行锚杆抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。

二、锚杆施工注意事项1、施工前先作好地面排水系统，尽量避免雨季施工。

2、边坡开挖后及时采用锚杆框架梁加固。

3、施工用水应符合规范要求，施工前应先对地表水、地下水进行复检，当地表水、地下水对水泥砂浆混凝土有侵蚀性时应及时通知有关单位进行变更设计。

4、坡面开挖过程中若发现地质情况（尤其是岩层产状）与设计出入较大时，应及时通知有关单位。

三、锚杆受力及边坡变形监测主要技术要求本范围内边坡加固工程为一级建筑边坡工程、边坡高、陡，地质复杂，对天然气净化厂场坪顺利、安全、可靠竣工并投入使用起着控制性作用，因此对本范围内边坡工程应加强锚杆受力及边坡变形监测方面信息化监测措施，其主要技术要求如下：1、及时按设计要求安装锚杆测力计及布置边坡变形监测点，施工期间每天均应对锚杆受力及边坡变形数据进行监测记录，并点绘锚杆受力、边坡变形与时间关系图。

要求边坡每一分层开挖后均应及时对锚杆受力及边坡变形进行监测，在雨、雪天及进入下一分层工序施工时适当加密监测次数，并作好相关记录。

2、待整个本范围内边坡加固工程完工后的第一个月内，要求以每星期一次对锚杆受力及边坡变形数据进行一次记录，并及时点绘到锚杆受力、边坡变形与时间的关系图上。

路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案一、工程概况DK1343+128.33～+424.67段路基，长296.34m，前接焦家2#中桥，后接王家村中桥，属顺层路堑路基。

DK1343+175～+210段左侧一级边坡、DK1343+175～+202段左侧二级边坡、DK1343+345～+420段左侧一级边坡及DK1343+175～+265段右侧一级边坡使用框架锚杆，孔间距3m，锚杆长8m，倾角20°，锚孔内使用2根φ25mm螺纹钢筋，使用M30水泥砂浆灌注，钻孔孔径使用70mm,坡面坡率1：1.5。

二、人员、机械配备1、人员配备本段路基由中铁一局武广客运专线项目经理部组织施工。

现场在联盟村芦花组设临时驻地，为本段路基工程配有精干的现场管理人员与足够的劳动力，足以满足施工需要。

其中现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名，安全员1名，材料员1名，测量员2名，试验员2名，机械操作人员及其它工作人员共20人。

2、机械配备为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，此段路基的支挡工程，配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土拌与站。

三、工期安排本段路基支挡工程施工计划2006年9月19日开始，2006年10月18日结束。

四、施工方案（一）、施工工艺流程：（二）、具体施工方法1、施工准备:1.1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡率进行复核，清理场地，做好排水工作与安全生产的准备工作。

1.2测量放线按照设计要求并参照路基设计图集（乌韶段）将锚孔位置准确测放在坡面上。

首先，分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向操纵线，同时也是里程操纵桩。

先用钢卷尺丈量定出每体段格子梁四角点的锚孔，然后拉线丈量出中间各点的锚孔。

孔位在坡面上纵横误差不得超过+200mm。

在定锚杆位置过程中用水平线与斜线随时校正锚孔位置。

自检合格报监理工程师检查，检查合格后才可同意施工队开钻。

路基边坡防护锚杆框架梁施工方案1. 引言路基边坡是指公路或铁路等交通道路的边坡部分，为了增加边坡的稳定性和防止边坡滑坡等安全隐患，需要采取相应的防护措施。

其中，路基边坡防护锚杆框架梁是一项常见的施工方案之一。

本文档旨在介绍路基边坡防护锚杆框架梁的施工方案，以保障工程施工的顺利进行。

2. 施工前准备在进行路基边坡防护锚杆框架梁的施工前，需要做好以下准备工作：2.1. 施工图纸的准备根据设计要求，准备好路基边坡防护锚杆框架梁的施工图纸。

施工图纸应包含详细的工作内容、尺寸要求和施工顺序等信息。

2.2. 材料和设备的准备根据设计要求和施工图纸，准备好所需的材料和设备。

包括但不限于混凝土、钢筋、模板、锚杆、锚具、脚手架、起重机械等。

2.3. 工地的准备对施工现场进行清理，确保施工现场的平整和无障碍物。

同时，组织好施工人员，确保施工队伍的构成和人员的协调配合。

3. 施工步骤根据施工图纸和设计要求，按照以下步骤进行路基边坡防护锚杆框架梁的施工：3.1. 设置基准线和基准点根据设计要求，在施工现场两侧设置好基准线和基准点。

基准线用来确定框架梁的布置位置，基准点用来确定锚杆的布置位置。

3.2. 模板的搭设根据施工图纸，搭设好框架梁的模板。

模板应符合设计要求，保证框架梁的尺寸和形状准确。

3.3. 钢筋的布置和焊接根据设计要求，在模板内部布置好钢筋，并进行焊接。

钢筋的布置应符合设计要求，保证框架梁的受力性能。

3.4. 混凝土的浇筑将预制的混凝土浇筑到模板中，填满整个框架梁的空间。

混凝土的浇筑应分层进行，保证浇筑质量。

3.5. 锚杆的布置和固定根据设计要求，在框架梁混凝土浇筑完成后，将锚杆布置在框架梁内。

锚杆的布置应符合设计要求，确保边坡的稳定性。

3.6. 框架梁的养护在混凝土浇筑完成后，对框架梁进行养护。

养护过程中需要注意保持浇水、湿润和防止太阳暴晒等。

4. 施工安全措施在进行路基边坡防护锚杆框架梁的施工过程中，需要严格遵守以下安全措施：•施工现场应设置明显的安全警示标志，提示人员进入施工区域需注意安全。

锚杆框架梁施工工艺锚杆框架梁作为一种新型的高边坡加固防护方法，针对土岩极易风化、崩解、受水冲蚀、遇水软化，抗压强度低，开挖路堑易崩塌，甚至产生大面积滑动的特征，锚杆框架梁结构极大的保证了开挖边坡的稳定性，设计新颖，型式独特，结构布置合理。

一、工程概况我标段锚杆框架梁防护主要分布在K422+340～K422+560段右侧路堑边坡。

此段边坡共一～三级，分级高度为10米，均采用锚杆框架植草防护，边坡坡率为1:0.5。

二、边坡地质情况该段边坡属于低山斜坡地貌，地形起伏较大，横向地形非常陡峻，自然坡脚40以上，植被良好，地层主要为中泥盆统千枚岩。

坡顶表面无地表水分布，仅为降暴雨时的暂时性地表水汇聚渗流，地下水为微量基岩裂隙水，埋藏较深。

边坡为岩石，采用人工爆破，机械开挖的方式。

三、主要施工工艺1、施工放线①复测定线：恢复中心线，定出框架的基线桩。

②测定孔位：用全站仪测出各个锚孔的位置，并设置孔位方向桩，以便校核。

2、边坡开挖①边坡开挖应自上而下进行施工，施工前，应清除岩面松动石块，平整坡面。

②边坡开挖，一般要跳槽开挖，要尽量缩短工期，根据实际情况考虑临时支撑，以免引起山坡坍滑，影响锚杆抗滑力。

③边坡开挖时，人工爆破钻眼深度和装药量必须根据坡度需要设置，严格控制超挖欠挖。

3、钻孔○1边坡刷好后先用6m钢管满坡面搭设双层脚手架施工平台，根据施工图所规定的孔位、孔径、长度与倾斜度采用旋转钻钻孔，钻孔采用干作业法，要做好钻孔地质记录，成孔孔壁必须顺直、完整。

○2当岩层风化严重或其性质接近土层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。

○3在岩石地段钻至要求的深度成孔后，用高压风清孔，将孔内壁及根部残余废土清除干净。

严禁用水冲洗。

4、锚杆制作安装○1锚杆类型规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、清污、制造。

○2插入钻孔的锚杆要顺直，并应除锈，再锚固段部分用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需作防锈层，采用在钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈。

1 施工工艺技术1.1 施工顺序准备工作完成后，挖方地段路基边坡开挖一级，边坡防护一级，根据工点图路基边坡防护类型施做相应的边坡防护结构物。

路基边坡锚杆框架梁、骨架护坡防护工程施工完成后，及时跟进绿色防护和柔性防护,并注意永临结合,确保施工过程中及路基边坡防护成型后排水通畅，不积水，不冲缺口。

特殊地段的路基边坡防护工程在旱季优先安排施工,避免雨水严重冲刷路基边坡，造成填土流失。

1.2 锚杆（锚索）框架梁施工施工工艺流程，具体工艺流程见图1.2-1、图1.2-2。

图1.2-1 锚杆框架梁施工工艺流程图图1.2-2 锚索框架梁施工工艺流程图1.2.1 刻槽锚杆框架梁节点应严格按照里程段落、设计节点图布置，必须刻槽后再进行钻孔，避免机械刻槽破坏锚杆；框架梁位置布置完成后，沟槽如采用机械刻槽，应采用人工配合机械刻槽工艺，严禁机械刻槽一次到位，控制刻槽深度和平整度，框架梁嵌入坡面，保证框架梁埋深。

锚杆框架梁布置形式如下图图4.2-3和图4.2-4所示。

图1.2-3 锚杆框架梁坡面展开图图1.2-4 A-A剖面图1.2.2布孔与钻孔锚杆孔位按设计位置采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。

锚杆孔采用钻机钻孔，高压风清孔。

钻孔应采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍孔、缩孔。

框架梁应按设计要求的嵌入深度采用人工挖槽方式嵌入坡面中。

1.2.3锚杆制作与安装锚杆采用采用单根φ32HRB400螺纹钢制作，使用切割机下料，采用连接器接长，严禁焊接接长。

制作后将装有对中器的锚杆人工推进入孔。

锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。

纵向每隔15-20m于框架中部设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。

锚杆长度L=800cm,锚头锚入长度L1取值见锚头锚入长度表。

锚头有50cm与边坡平行，头部长17cm。

即当边坡坡率为1:1.25时，L1=37.3cm，锚杆弯折角度为121.34°；当边坡坡率为1:1.5时，L1=40.6cm，锚杆弯折角度为126.31，根据不同的坡率安装不同的锚杆。

锚杆框架梁施工工艺及方法(1)施工工艺流程施工准备→地表水处理→分层分段开挖路堑→清理坡面碎石土→初喷混凝土→锚杆孔定位→钻锚杆孔→注浆并安装锚杆→清洗岩面→布框架钢筋、支模→浇筑混凝土至设计厚度→洒水养护→种植灌木。

(2)施工方法按设计定出路基中线及边坡桩。

采取修建环形明沟或截水盲沟等形式，进行坡面地表水处理。

分层分段开挖路堑，并对坡面碎石土进行清理。

对坡面进行初喷混凝土处理。

按设计在岩面上布设锚杆孔位，并用手持锚杆钻机钻孔，孔深和孔径应符合图纸要求，钻孔完毕，将孔内岩粉吹干净。

注浆并安装锚杆，锚杆杆体使用前应平直，除锈、除油。

砂浆拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用光，并严防石块、杂物混入。

注浆开始或中途停止超过30min 时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。

注浆时，注浆管插至距孔底0.05〜0.1m，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，及时补注。

杆体插入孔内长度不少于图纸规定的95%，锚杆安装后，不得随意敲击，3d内不得悬挂重物。

对锚杆要进行抗拔试验，要求锚杆抗拔力大于图纸规定，通过试验修正施工参数，指导施工。

用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。

埋设控制现浇混凝土厚度的标志，布设钢筋框架，将钢筋框架与锚杆联接牢固。

浇筑混凝土采用输送泵灌注。

用搅拌运输车运至现场，立模浇筑。

混凝土浇筑一次性施工完成。

浇筑混凝土前再次将坡面上的杂物清除，并用水冲洗干净。

轮轮浇时分段，分片自下而上进行，手持振动棒捣实。

浇筑混凝土符合设计要求的厚度，同时按要求设置伸缩缝及泄水孔。

混凝土浇筑完成后洒水养护，养护时间不少于14d，同时做好现浇混凝土层周边与防护坡面的衔接封闭处理。

待骨架浇筑完成达到设计强度后，在骨架内回填种植土，挖穴回填营养土。

骨架内采用撒草籽间植灌木护坡，做好绿化。

路基锚杆框架梁施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用路基锚杆框架梁施工。

2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织钻爆施工技术人员认真学习实施性施工组织设计及以下指南、验收标准、技术规程及施工图纸，审核施工图纸并澄清有关技术问题，制定路基施工安全措施，提出路基施工应急预案。

对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

路堑边坡已完成，符合设计要求。

施工现场已完成施工测量。

2.3料具准备按照施工组织设计，作业所需机具（如挖掘机、空压机、凿岩机等）已到位。

备齐所需材料。

3、技术要求3.1锚杆的长度、锚杆孔深允许偏差及检验标准应符合表的规定。

锚杆孔深及锚杆长度允许偏差及检验方法3.2框架梁各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合表的规定。

框架梁各部允许偏差、检验数量及检验方法4、施工程序与工艺流程4.1工艺流程图4.24.3施工工序及要求4.3.1施工准备开工前现场技术人员利用路基附近的导线加密点以及水准点，按照路基设诩骞RJZ的路基！断®,按设Vt坡度沿线路方向每Iom挂一坡度线,坡度线与坡度线之间挂横线，线挂好后，组织人员按坡度线对坡面局部不平整部位进行人工修整，保证坡面大面平整，无局部凸起以及松动的岩石。

4.3.2框架梁放样及开挖按照设计图纸的要求，对框架梁、排水槽及镶边进行施工放样，放出开挖边线及中线，挂设好用叫后组频场施工人员人工a行开挖，根据放出的断挖;勾槽。

石质地段使用风镐开凿，鹤筠吩采用与f踩同标⅛的磴调整至设计坡面。

逐基蕨濒平朝翊挖完成后对癖后的尺寸进行检查，检查合格后铺设弯折好的镀锌铁丝网。

如基坑内有水，先将水排走，确保基槽在无水条件下进行施工。

4.3.3锚孔放样镀锌铁丝网铺设完成之后按设计要求用线绳交叉放出锚孔孔位，纵向孔位间距为2.5m,考虑每隔3倍孔位间距设置一道0∙6m宽坡面排水槽，横向孔位距离平台底线斜长分别为2.704m、7.211m s11.718m,孔位误差不过±0.1m°放孔位时注意先根据施工段坡长排框架，先排整框架，再将剩余的坡长上下平均分配。

锚杆框架梁高边坡施工方案1. 编制依据2. 工程概况3. 施工准备3.1 机械配备拟投入的主要施工机械设备表4. 边坡开挖施工工艺4.1 主要施工方法根据现场地形可采取两种开挖方案：平缓地形施工/陡峭地形施工4.1.1平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。

沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。

4.1.2 陡峭地形施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。

本合同段YK136+180~+250段地形陡峭则采用挖机开挖，因临河边滩涂，直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。

4.2 石方开挖路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实施松动爆破；风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷，岩石地段用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。

4.2.1 路堑石方开挖施工措施4.2.1.1 施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告，并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关部门批准。

4.2.1.2 爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。

4.2.1.3 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。

4.2.1.4 对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破，同时采取安全防护措施。

采用炮被对炮眼进行覆盖防护，炮被用废旧的轮胎剪成条状，编织后用铁丝绑扎。

炮被覆盖的方法是：在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被，每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上,防止飞石。

锚杆框架梁施工工艺及方法⑴锚杆框架梁施工工艺流程见图。

锚杆框架梁施工工艺流程图⑵工艺要点锚杆孔测量放线：边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。

按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±20mm 。

竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。

如遇刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

钻孔设备：钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用潜孔钻冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

钻机就位：利用φ50mm 脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用锚杆孔测量放样 钻机就位 钻机钻孔 锚杆孔清孔 锚杆孔检查验收 锚杆制作及安装 锚固注浆 框架安装 浇筑混凝土 框格内铺砌 注浆原材料符合设计要求 框架钢筋加工三脚支架提升到平台上。

锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±20mm，倾角允许误差位±2.0°钻进方式：锚杆采用自钻式锚杆钻进。

锚固注浆：注浆采用一次注浆，采用孔底返浆法。

实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。

如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止；注浆压力不低于2.5MPa。

注浆材料选M30水泥砂浆。

框架制作：框架采用C30钢筋混凝土浇筑，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C30混凝土调整至设计坡面。

框架外露坡面20cm，采用于回填种植土植草。

横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。

一、锚杆的施工1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。

其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。

测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

3、钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。

锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。

锚杆与水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之间。

4、钻进方式钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

第1篇1. 工程名称：某深基坑支护工程2. 工程地点：某市某区某道路3. 工程规模：该工程为深基坑支护工程，基坑深度约为6米，支护长度约为100米。

4. 施工单位：某建筑施工有限公司5. 施工时间：2019年10月1日至2020年3月31日二、施工方案1. 工程特点（1）基坑深度较大，地质条件复杂，对支护结构要求较高。

（2）基坑周边环境复杂，需充分考虑周边建筑物、道路及地下管线等设施的保护。

（3）施工过程中，需严格控制施工质量，确保支护结构的稳定性和安全性。

2. 施工原则（1）确保支护结构的稳定性和安全性，满足设计要求。

（2）遵循先支护、后开挖的原则，确保施工安全。

（3）尽量减少对周边环境的影响，降低施工噪声和振动。

（4）合理组织施工，提高施工效率，降低施工成本。

3. 施工工艺（1）施工准备1）场地平整：对施工现场进行平整，确保施工场地平整，无积水。

2）材料准备：根据设计要求，准备锚杆、框架梁、钢筋、混凝土等材料。

3）机械设备：准备挖掘机、吊车、搅拌机、振捣器等机械设备。

4）人员组织：成立施工队伍，明确各岗位职责。

（2）施工步骤1）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。

2）锚杆施工a. 钻孔：采用钻机进行钻孔，钻孔直径不小于锚杆直径，钻孔深度根据设计要求确定。

b. 锚杆安装：将锚杆插入钻孔中，确保锚杆与孔壁紧密接触。

c. 锚杆锚固：采用注浆锚固，注浆材料为水泥浆，注浆压力根据设计要求确定。

3）框架梁施工a. 钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎成框架梁形状。

b. 模板支设：根据框架梁尺寸，支设模板。

c. 混凝土浇筑：采用搅拌机将混凝土搅拌均匀，然后浇筑到模板中，振捣密实。

4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间根据设计要求确定。

5）拆除模板：混凝土养护达到设计要求后，拆除模板。

（3）施工注意事项1）锚杆施工：钻孔深度、锚杆长度、注浆压力等参数需严格按照设计要求执行。

锚杆-锚杆框架梁防护施工工艺（参考内容）锚杆框架梁防护施工工艺1．适用范围适用于路基防护锚杆框架梁施工。

2．作业准备2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。

2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。

3．技术要求3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。

3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。

3.3 熟悉施工图纸和规范要求。

4．施工程序与工艺流程4.1 锚杆施工4.1.1 测量放样人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。

4.1.2 机械钻孔采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能，使用钻头直径不得小于设计孔径。

钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。

如在施工过程中遇到下列情况：（1）遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁注浆处理（注浆压力0.1～0.2MPa），待浆液初凝后即可重新扫孔钻进，以使钻孔完整，当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min）。

（2）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。

4.1.3 锚孔清孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。

4.1.4 安装锚杆锚孔成孔结束后，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

锚杆框架梁施工方案全过程解析一、锚杆框架梁施工流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。

1、沿着坡面搭设钢管架，钢管架按照两层搭设，保证施工人员的操作平台安全。

2、钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。

3、作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。

4、钻机就位后，保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。

使钻机倾角为35°、25°，坡脚至上第一根锚杆下倾角为35°其余锚杆下倾角25°并将钻机固定。

5、在钻进过程中，精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。

一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。

6、钻孔完毕后，用高压空气（0.4MPa）清孔。

7、锚杆杆体的组装与安放按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架。

锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。

杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。

安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。

8、注浆材料应根据设计要求确定，一般宜选用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂浆或水灰比0.40-0.45的纯水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。

浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。

常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。

浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。

注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。

但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。

路基锚索框架梁施工方案我标段根据现场实际情况,特制定本施工方案：一、锚索框架梁防护在施工前，首先对原材料进行试验，并进行张拉设备的配套标定工作，砼配合比试验设计，然后按如下步骤进行施工：施工放样→边坡清理及孔位布置→搭设平台、钻孔→清孔→安装预应力钢绞线、注浆→框架砼施工（钢筋加工和模板安装）→按程序分级张拉预应力钢绞线锚固→二封锚、砼强度检测。

1、造孔：放样布孔，按设计要求将锚孔位置放在坡面上，采用φ50钢管脚手架搭设施工作业平台。

钻机用汽车吊提升到平台上安装就位，钻机就位后自上而下进行钻孔作业，钻孔使用液压潜孔钻机施钻，采用无水钻进的干法作业，以确保边坡地质条件不被恶化，保证孔壁稳定性。

钻孔过程应有专人负责，对地质情况及钻进情况详细记录，每钻进2米或地质变化时应取土样，土样应存放备查。

在钻孔过程中，对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况，要及时反馈、采取措施。

若遇地层松动破碎时，应采用跟进套管的钻进技术，以确保孔壁完整不坍；如遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥初凝后，重新清孔钻进。

当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min），浆液初凝后即可继续钻进。

如果锚固端在预定位置提前进入或未能达到弱风化层，应提请变更设计。

钻孔过程使用测斜仪检测钻孔的角度及顺直度，及时纠偏，保证钻孔斜度控制在允许误差±1°之内。

为了确保锚孔深度，保证锚固段不小于设计长度，且必须嵌入弱风化岩层。

2、清孔：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔深。

钻孔结束后用高压风进行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。

石屑和岩粉通过大量高压空气沿孔向孔口吹出，孔口处粉尘过大，易碍操作工人的视线影响操作，必须对孔口进行喷洒水雾的除尘方法，使岩粉与水雾同时沉积于地面，以保证动力不易损坏及影响操作工人的健康。

清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。