游艇设计

摘要游艇是用于游览的船艇，是人们一种用来享乐的用具，在欧美高级消费社会中已经成为家庭耐用消费品之一。

它的拥有量和大小也反映了一个国家和地区的富有程度。

目前世界上游艇业发展较快的国家是澳大利亚，美国，德国等资本主义国家。

尤其在美国，喜欢水上运动的人很多，拥有1300多个游艇俱乐部，游艇码头更是多达4000。

据统计全世界游艇拥有量约为1800万艘，其中在美国注册和使用中的就达1200万。

而在技术上领先的则是英国，意大利等老牌欧洲海上强国，他们依靠多年的生产经验，先进的材料及船舶生产技术和独特的设计理念，合理的设计方法一直领先于其他国家。

特别是它们对于空间布置和对游艇外型和功能的设计能力是其他国家所不具备的，因此也可以说一个国家的游艇业发展从另一方面展示了这个国家的科技水平和富足程度。

而今游艇工业发展迅速，休闲用豪华游艇的年贸易额甚至堪比商船。

此类游艇大多被买来做家庭度假使用。

一般以30英尺至45英尺为主，设计时充分考虑到家庭使用的方便性，其装潢也以烘托家庭温馨氛围为卖点，同时它也是艇主从事商务，处理日常工作以及社交活动的理想平台，更是艇主向贵宾或对手展示其经济实力的绝对王牌。

虽然游艇分类繁多，但我认为仿生物形态玻璃钢艇将在未来游艇发展中独占鳌头！关键词：游艇分类；游艇发展现状；外形设计；仿生物形态游艇AbstractThe yacht is used for excursion boats, and is an appliance used to enjoy, in Europe and the United States advanced consumer society has become one of the domestic durable consumer goods. It has weight and size also reflects a country and area rich degree.Currently the world yacht industry fast developing countries are Australia, the United States, Germany and other countries. Especially in the United States, many people like water sports, with more than 1300Yacht Club, Marina is up to 4000. According to statistics of the world yacht has a capacity of about 18000000ships, which is registered in the United States and in use up to 12000000. While technically leading is a British, Italy old European maritime powers, they rely on years of production experience, advanced materials and ship production technology and unique design concept, reasonable design method has been ahead of other countries. In particular they for the spatial arrangement and the appearance and function of yacht design's ability to other countries do not have, it can also be said that a country's yacht industry development from another aspect of the country's scientific and technological level and rich degree.Now the yacht industry development is rapid, leisure yacht trade or even comparable to merchant. The yacht was mostly to buy to do family holiday. Generally 30to 45 feet, the design fully consider the family convenience, the decoration is to heighten the family warm atmosphere as a selling point, at the same time it is also a boat main business, handling the daily work and social activities of the ideal platform, is a yacht to VIP or opponent reveals its economic strength of the absolute ace. Although yacht classification range, but I think the glass steel V type bottom open outboard airfoil diesel boats will in the future development of top of the yacht!KeyWords：Yacht classification; Development status; Design; Bionic yacht目录摘要 (I)Abstract (II)1 可行性研究报告 (1)1.1 研究背景 (1)1.1.1 游艇发展史 (1)1.1.2尺度参数和船型特征对性能的影响 (1)1.2存在的问题 (3)1.2.1我国FRP游艇工业发展现状 (3)1.2.2国内游艇设计存在的问题 (4)1.3课题可行性结论 (5)2 关于小型休闲游艇设计的市场调研报告 (7)2.1 市场调研的方法及内容 (7)2.1.1 市场调研的方式 (7)2.1.2 市场调研的内容 (7)2.1.2.1 国内外游艇市场状况 (7)2.2 产品发展趋势分析 (10)3 产品设计要素分析 (11)3.1产品功能与形态分析 (11)3.2产品色彩分析 (12)3.3 产品材料分析 (13)3.4 产品结构分析 (14)3.5 产品人机工程学分析 (14)4 产品定位分析及目标确定 (15)5 设计思维发展的过程 (16)5.1 设计思路起源 (16)5.3 设计思路的总结 (17)6 草图分析与方案评估 (18)6.1 草图分析 (18)在确定最终思路以后，即开始将对产品的想法和可能出现的问题用草图表现出来，以便得到更为直观的结论。

关于游艇色彩美学设计原理分析摘要：游艇是一种具有高端特性的娱乐交通工具，可以称作是船舶工业领域的奢饰品之一。

但是游艇与其他船舶工业商品的设计不同，各个方面都有着关于客户个性化的体现：比如，具有一定的美感，游艇的设计还要满足其功能、结构的合理性，船舶的安全性，防污染设备的齐全等问题。

关键词：游艇色彩美学；船舶安全色；内装设计1船舶关于色彩的分类要求游艇根据区域的不同划分，对于各个舱室、舱壁等的涂层颜色都有一定的要求，而且有较大的区别，而对于船舶总的来说，如果能够达到“四感一色”就可以基本达到要求。

而且不同的色彩有着不同的作用，所以对色彩有着严格的要求是对船舶行业有效管理的一种重要方式。

1.1冷暖感人们生活经验与习惯所形成的视觉感受，习惯把红色与太阳联想在一起，给人温暖的感觉，则称为暖色，比如橙、黄等。

给人冰冷、凉爽的感觉，则为冷色，比如蓝、绿、紫等。

1.2轻重感、软硬感与明度有关，最直观的标准是深色重、浅色轻。

一般明度高的颜色感觉柔和轻盈，如灰色、粉红、绿色。

相反的则就给人坚硬沉重的感觉，比如无彩色系的黑色和白色。

在游艇的装饰物的选择上，则可以选择柔和的色调，给以提高舒适度，在机械设备则选择坚硬沉重的颜色，加强质感。

1.3空间感表达的就是层次感，在相同环境下，同体积同面积不同色彩的物体，会给人凸出和凹进的不同感觉。

从明度上来看，明度高的色彩会比明度低的色彩有前进感。

纯度上也是同理，纯度高的凸出，纯度低的凹进。

在游艇的舱室设计中利用色彩的进退感，可以很好地调整舱室的空间感和立体感。

1.4动静感主要与色彩的冷暖和明度有关。

暖色、高明度给人活跃、跳动的感觉；冷色、低明度会让人感到静谧和安宁；在一些休闲游艇或快艇的外观装饰上采用动感的颜色布置，在卧室的布置则多采用柔和的布置。

1.5船舶安全色国际标准化组织（ISO）成立了安全色技术委员会，而且中国的安全色规定：红色，表示禁止、消防，用于禁止标志和停止信号；蓝色，表示指令和必须遵守的规定，用于指令标志；黄色起警告和注意的作用；绿色表示安全状态、通道和提示。

国游艇游船码头设计方案游艇码头作为游船的必备设施之一，不仅提升了城市商业氛围，聚集了当地社会人气，也为高级商务阶层提供了一个奢华的集商务交流、休闲娱乐为一体的平台。

一、周边水域情况设计园区水域，规划水面最大宽度约105米，最小宽度约50米，平均宽度约85米。

预想淤泥夹沙层标高为-1.07米。

二、周边桥梁情况假设桥面标高约8.51米，桥墩标高约6.56米，最高水位距离桥梁底部约2.84米，最低水位距桥梁底部约5.20米，平局水位约4米。

桥墩间距约22.5米。

三、游艇码头概念规划1、确定“游艇俱乐部”计划集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、游艇驾驶训练等多功能于一体的商务休闲场所。

2、游艇码头位于园区东南侧；餐饮、娱乐建议在D地块“商业服务中”。

3、游艇泊位设计20个，面积800㎡。

4、平面空间布局按功能进行分区，大的方面可以分成四大区：管理区、主题会所、游人活动区、码头区；细分如下：a) 主题会所包含：1.商务洽谈室、2.餐饮、4.娱乐b) 管理区包含：1.售票室、2.办公室、3.休息室、4.厕所、5.维修储藏室；c) 游人活动区包含：1.休息亭廊、2.小卖、3.储藏室；d) 码头区包含：等候露台。

四、岸上设施1、绿化景观：建议在规划中的滨水步道绿化带中加入与园区主题相关的景观小品、休闲座椅、路灯、移动式公厕以及垃圾回收箱等。

2、停车：建议码头沿岸设置约100个车位，停车分为3个区域“游客停车区”、“会员停车区”、“部人员停车区”单个停车位宽2.5m×5.3m3、会所：建议采用钢结构临时性建筑面积约1070㎡，层数2F外墙使用玻璃幕墙隔断在满足实用功能的前提下，加入游艇元素充分体现时代气息。

大致分为三个区域：a、餐饮区面积约570㎡；b、休闲娱乐区200㎡；c、商务洽谈区300平方4、管理用房：建议在靠近码头的滨水步道附近搭建钢结构临时性建筑，面积约170㎡，层数1F；管理用房中包含：a、.售票室20㎡b、.办公室50㎡c、.休息室30㎡d、.厕所20㎡e、维修储藏室50㎡；五、码头：1、浮船式（材料选用玻璃钢材质）对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。

游艇电气设计的思路1.前言.游艇作为一种在中国刚刚起步并侧重方向于高档消费群的船种，由于它的特殊性，要想做好它的设计是相当困难的。

尤其是在当前国内游艇规范刚刚颁布，尚未实施的时候，要想很好的把握游艇设计的原则及功能的完善性就只能参考国外的游艇建造规范(ABYC)和国际ISO规范以及国内CCS的沿海小船规范和高速船规范。

2.游艇的特点；2.1游艇的外观及舱室布置的设计与钢制船有着很大的差别，是有别于钢制船的另一种风格，不但注重外观与舱室的实用性，更注重外观与舱室的美观性，这就注定游艇不但是一种运输工具，更恰当的说是一种工艺品需要进行精工细作，才能体现它的高附加值。

2.2由于游艇的尺寸限制，使其的内部布置不可能像钢船那样有很大的空间，而是很紧凑的。

2.3 游艇为了取得良好的隔音效果，就需要在机舱内壁进行封装隔音材料来减小机舱机器噪音对外界的干扰，从而提高整个游艇的舒适度。

3. 例证就以我单位刚自主研发生产的48英尺游艇的电气系统来说，游艇电气设计的注意事项大致可以有四个方面：3.1游艇的配电板由于舱室空间的原因，一般都做得很精巧，但在精巧的同时就不会做到有钢质船舶配电板那么多的功能保护，这就要求游艇电气工程师在设计游艇配电板时，应尽量的考虑仔细，将配电板应具有的各项功能给整合到配电板的内部，使配电板的功能尽可能的完善。

在48英尺游艇的配电板设计时我是将发电机开关与岸电开关的连锁做到配电板内部用接触器实现的，配电板应具有的过载，过流等保护功能是在配电板内部用熔断器以及热继电器实现的。

3.2 在游艇电制的设计时应注意是和普通钢质船有很大区别的，因为游艇所配套的基本设备大多都是低压电源设备，比如各种的泵，锚机等，在设计电制时按照游艇常规是以50英尺为分界线的，50英尺以下游艇都采用直流12V电制，50英尺及以上游艇都采用直流24V电制，这也是从安装方便和安全方面出发的。

在48英尺游艇电气设计过程中电制也反复了两次，原来考虑48英尺已经很接近50英尺，想把电制定到直流24V,做成双相绝缘，但经过跟各部门的开会研究，最终将48英尺游艇的电制定到负极接地单相绝缘的直流12V。

8米游艇初步设计专业班级：船舶与海洋工程2班姓名：指导教师：交通运输装备与海洋工程学院摘要本次设计的课题为8米游艇初步设计，该游艇属于C类游艇，是一艘高速敞开艇，适航于平静水域。

此次游艇设计采用参照母型船设计和规范设计相结合的设计方法，主要包括了三个部分：总体设计、结构设计、性能设计。

首先，根据母型船参数，初步确定设计游艇的主尺度等主要参数，并绘制了型线图、总布置图；然后，依照中国船级社《游艇建造规范（2007）》计算结构强度、确定主要构件尺寸，使游艇满足规范对于强度、稳性的要求；然后对于空船的重量重心进行计算，进而计算稳性；最后，计算游艇航行阻力，设计适用的推进器。

母型船选用的是Riva ISEO型游艇，在设计过程中，使用了Auto CAD、Maxsurf、SolidWorks、Excel、Word等计算机辅助软件。

关键词：8m游艇；初步设计；阻力与推进ABSTRACTThe subject of the design is the preliminary design of an 8 meters long yacht , it is a Class C yacht . It is an open boat which would sail through Confined Water.The design uses a combination of methods with reference to the mother ship design and specification design mainly includes three parts: the overall design, the structural design, designing for performance.First of all , according to the parameters of the mother ship , identify the main dimensions of the yacht preliminarily. Drawing the general arrangement and line plans ; Secondly , using the 2007 CCS “yacht construction specifications ” to calculate the structural strength , and to determine the major component size, so that the boat body to meet the requirements of strength , stability, etc. ; then , estimating the weight of lightship and its center of gravity ; finally, calculate the resistance of the yacht , design the propeller.The mother ship is Riva ISEO. Auto CAD , Maxsurf , SolidWorks , Microsoft Excel, Microsoft Word and some other computer-aided software are used throughout the design process.Keywords: 8 meters long yacht；preliminary design；Resistance and propulsion目录第1章绪论 (1)1.1 课题研究的背景及意义 (1)1.2 设计任务书 (1)1.2.1 游艇的用途及航区 (1)1.2.2 游艇类型及结构 (2)1.2.3 船级 (2)1.2.4 游艇主要尺度及型线 (2)1.2.5 游艇结构 (2)1.2.6 游艇性能 (2)1.3 设计任务书分析 (2)1.4 基本设计思想 (3)第2章主尺度及排水量等主要参数的确定 (4)2.1 主尺度的确定 (4)2.1.1 根据母型船的尺度进行初步设定 (4)2.1.2 根据总布置的需要进行设计（采用舷外机） (5)2.2 排水量的确定 (6)2.2.1 空船重量 (6)2.2.2 载重量 (6)2.2.3 排水量储备 (6)2.2.4 排水量合计 (7)2.3 本章小结 (7)第3章总体设计 (7)3.1 型线设计 (8)3.1.1型线设计概述 (8)3.1.2 型线图的绘制 (8)3.2 总布置设计 (10)3.2.1 总布置设计概述 (10)3.2.2 舱室布置 (10)3.2.3 驾驶台位置 (10)3.2.4 游艇设备的布置 (11)3.2.5 油、水舱的布置 (11)3.2.6其他布置 (11)3.2.7 总布置图的绘制 (11)第4章结构设计 (14)4.1 结构设计概述 (14)4.2 结构强度计算书 (14)4.2.1 计算依据 (14)4.2.2 主尺度 (14)4.2.3 船体结构 (15)4.2.4 结构构件尺寸 (19)4.2.5 结构骨材 (20)4.3 基本结构图的绘制 (21)第5章性能设计 (23)5.1 性能设计概述 (23)5.2 空船重量重心计算 (23)5.3 静水力计算 (23)5.4 浮态及初稳性计算 (26)5.5 大倾角稳性计算 (28)5.5.1 静稳性及动稳性曲线的绘制 (28)5.5.2 大倾角稳性校核 (30)5.5.3 进水角曲线的绘制 (31)5.5.4 稳性衡准数校核 (31)第6章阻力计算 (34)6.1 计算方法 (34)6.2 计算程序 (35)6.3 计算过程 (35)第7章螺旋桨设计 (37)7.1 船体主要参数 (37)7.2 初步设计确定最佳直径 (37)7.3空泡校核 (39)7.4强度校核 (40)7.5 螺距修正 (42)7.6 重量及惯性矩的计算 (42)7.6.1 螺旋桨重量计算 (42)7.6.2 转动惯性矩的计算 (43)7.7 敞水性征曲线的确定 (43)7.8 系柱特征的计算 (44)参考文献 (46)致谢 (47)8米游艇初步设计第1章绪论1.1 课题研究的背景及意义游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。

J I A N G S U U N I V E R S I T Y复合材料结构课程设计游艇船壳复合材料夹层结构设计二Ｏ一二年六月学院名称： 专业班级： 姓名、学号：指导教师：目录摘要 (1)1 游艇简介 (1)1.1 概述及简单分类 (1)1.2 游艇的主要参数 (2)1.2.1 尺寸 (2)1.2.2 船型 (3)1.2.3 纵稳性 (3)1.2.4 快速性 (4)1.2.5 游艇材料 (5)2.游艇受力分析及性能要求 (6)2.1作用在船体上的力 (6)2.1.1 船体的总纵弯曲 (6)2.1.2 作用在船体上的横向载荷 (7)2.1.3 其它局部受力情况 (8)2.2 船壳性能要求 (8)3 玻璃钢船壳结构设计 (8)3.1 玻璃钢的特点 (8)3.2 玻璃钢复合材料的泡沫夹层结构 (9)3.3 玻璃钢夹层结构的设计 (11)3.3.1玻璃钢夹层结构弯剪强度设计 (11)3.3.2夹层结构骨材的弯曲强度设计 (12)3.3.3夹层结构纵桁的剪切强度设计 (13)3.3.4 结构设计图及尺寸 (13)4.泡沫芯材的选择 (15)4.1 泡沫芯材的发展历程 (15)4.2 常见泡沫芯材的性能和应用 (16)5 泡沫芯材的加工使用方法 (17)5.1泡沫芯材的加工 (17)5.2泡沫芯材的使用 (18)6 玻璃钢游艇模型船壳的制作 (19)6.1 阳模法制作模型船壳 (20)6.2 阴模法制作模型船壳 (22)结论 (22)参考文献 (22)游艇船壳复合材料夹层结构设计摘要：游艇作为一种高级高级水上娱乐工具，谁到越来越多的私人或团体组织的青睐。

近年来，为提高游艇性能，越来越多的高科技专利、新型材料被应用到游艇上，其中作为船身主体的船壳材料自然首当其冲的成为重点研究对象。

本文主要从受力分析、材料选用等方面来分析设计玻璃钢夹层结构。

关键词：游艇玻璃钢夹层结构泡沫芯材制备1 游艇简介1.1 概述及简单分类游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。