10.G58机组日常维护
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柴油机组操作与日常维护柴油机组是一种常用的发电机组,可以提供可靠的电力供应。
为了保证其正常运行,我们需要了解柴油机组的操作和日常维护。
一、柴油机组的操作:1.启动柴油机组:在启动柴油机组之前,需要检查柴油机组的机械系统和电气系统是否正常。
首先,检查冷却水的水位是否正常,机油和燃油是否足够。
然后,打开燃油开关,打开电气控制开关,按下启动按钮启动柴油机。
启动后,观察柴油机的转速和工作温度,确保其处于正常范围内。
2.运行柴油机组:在柴油机组正常运行之后,需要监控柴油机组的运行状态,包括转速、机油压力、冷却水温度等。
如果发现任何异常情况,应及时采取措施进行修理。
3.停止柴油机组:当不再需要柴油机组的时候,应该先将负载从柴油机组上解除,然后将柴油机组的负载降为零。
最后,关闭燃油开关,关闭电气控制开关,柴油机组就会停止运行。
二、柴油机组的日常维护:1.清洁柴油机组:定期清洁柴油机组的机身和附件。
特别要注意柴油机组的散热器,确保其表面清洁,不受灰尘和杂物的影响。
清洁时应使用软质刷子和干净的布进行,避免使用水直接冲洗。
2.更换滤清器:滤清器是保护柴油机组的重要部件,需要定期更换。
通常情况下,柴油机组的燃油滤清器和机油滤清器需要每500小时更换一次,空气滤清器需要每200小时或清洗一次。
3.检查冷却水:定期检查柴油机组的冷却水,确保水位正常,冷却水不含杂质。
如果发现冷却水水位过低或水质不佳,应及时添加或更换。
4.燃油管理:柴油机组的燃油系统需要定期进行维护管理。
首先,定期检查燃油贮存罐的燃油水位和质量等。
其次,定期检查和清洁燃油过滤器和喷油器等。
5.定期检查电气系统:柴油机组的电气系统需要定期检查,确保电气元件正常工作。
特别要注意检查电线和插头的接触是否良好,避免接触不良导致起火等事故。
6.定期维护润滑系统:柴油机组的润滑系统需要定期维护。
定期更换机油和机油滤清器,确保柴油机组的动力系统正常运行。
长期停备机组保养措施在咱们的工业领域,机组长期停备可不是个小事情。
这就好比一辆好车,要是长时间不开,也得好好保养,不然再想开的时候,说不定就闹脾气出毛病啦。
我记得有一次,我们厂里有一组大型机组因为市场需求的变化,要长期停备。
这可把大家紧张坏了,都知道这保养工作要是做不好,损失可就大了去了。
那咱就先来说说机械部件的保养。
长期不用的机组,机械部件就像长时间不活动的筋骨,容易生锈卡顿。
所以呀,得先把它们都清理干净,涂上防锈油。
特别是那些轴啊、齿轮啊,一个都不能放过。
就拿轴来说吧,我们得先用干净的抹布把上面的油污、灰尘擦得干干净净,然后再均匀地涂上防锈油,这涂的时候还得注意不能太厚也不能太薄,太厚了容易吸附灰尘,太薄了又起不到防锈的作用。
电气系统也不能忽视。
长期停备,电气元件可能会受潮,影响性能甚至损坏。
所以得定期检查电气柜,看看有没有潮气,有的话赶紧用干燥器处理。
还有那些电线电缆,得检查有没有破损、老化的地方。
我记得有一次,我们在检查的时候发现有一根电缆的外皮居然有了细微的裂纹,幸好发现得及时,不然等重新启用机组的时候,指不定会出啥大问题呢。
再说说润滑系统。
机油、润滑油这些都得定期更换,因为长时间静置,油品会变质。
就像家里的食用油,放久了也会变质不是?更换的时候,要把旧油彻底排干净,新油加注也要适量,不能多也不能少。
冷却系统也很重要。
要把里面的冷却液排空,然后清洗干净,防止里面滋生细菌和藻类。
有一次我们没处理好这个,等再次启用的时候,冷却效果大打折扣,机组温度过高,把大家吓得够呛。
另外,长期停备的机组还得定期进行试运行。
这就好比人长时间不运动,得偶尔活动活动筋骨一样。
试运行的时候要仔细检查各个部件的运行情况,听听声音是不是正常,看看有没有异常的振动。
总之,对于长期停备的机组,保养工作一定要细致入微,不能有丝毫的马虎。
只有这样,等需要重新启用的时候,机组才能迅速投入正常运行,为我们的生产发挥出应有的作用。
机组维护工操作规程机组维护工操作规程1.上班前不准喝酒、上班不得干与本职无关的工作,严格遵守各项规章制度。
2.在煤壁侧、机身上或机身两端检修时,应在周围环境安全的情况下进行,并设专人进行监护,不准单人从事检修工作。
3.当检修现场20 米以内风流中瓦斯浓度超过1 %时,严禁送电试车;达到1.5 %时,必须停止作业,切断电源,撤出人员。
4.试车前需要盘车时,检修人员不得将手伸入机体内部。
5.牵引部的液压系统一般不得在井下进行检修,如特殊情况需在井下检修时,应采取必要的安全防护措施。
6.检修人员应配齐需用的工具、起吊用具、仪器、仪表、绸布、海绵、棉纱(丝)、棕刷、清洗油等用品,当日检修所需的材料、备件的数量要充足。
7.检修负责人应向全体检修人员讲清检修内容、人员分工及安全措施及注意事项。
8.检修前要将采煤机及相关设备停电、闭锁、挂停电牌,并与相关设备的司机及相关环节的人员进行联系。
9.清理采煤机壳上的煤尘,工作地点周围应洒水灭尘。
10.检修部位上方及进风侧的工作帐篷、检修人员工作服、工具及零件要清洁。
11.检修前除原有设施外,还要另设可靠的临时防滑安全固定装置。
12.液压件需带入井下时,应有防污染措施。
13.需进行起吊工作时,起重工具及连接环、销必须合格,安全性能可靠,连接必须牢固。
14.拆装时,重要部位、加工表面应使用铜棒。
15.拆卸生锈或使用了防松胶的部位时,事先应用松动剂或震动处理后再进行。
16.对常用工具无法或难以拆除的部位和零部件要使用专用工具,严禁破坏性拆除。
17.拆下的零部件及使用的工具应放在专用箱内,不准随地乱放,以防污染、丢失或落入机体内部。
18.更换的零部件必须是合格产品,不准代用。
19.安装骨架密封时应使用导向装置,防止翻唇。
20.主要紧固件应使用力矩扳手。
重要结合面及紧固螺栓应按要求使用防松胶。
21.检修后必须清洗油池,注入油池的油必须经过过滤。
22.采煤机电气部分的检修按电气设备检修操作规程进行。
挖掘机日常保养规程(1)保持空滤、柴滤、机滤等滤芯清洁无堵塞.(2)检查各润滑点润滑油脂是否充足,不足时必需予以加注。
(3)检查发动机机油、液压系统液压油是否达到规定范围值,低于最低刻度时,必需补充。
(4)检查工作装置各铰接部位有无异常,各结构件有无裂纹及变形.(5)保持行走装置整洁无异物。
(6)检查各油管有无破损、接头有无渗漏现象。
推土机日常保养规程概括为四句话:四轮一带,气水油柴,电瓶马达,发电皮带。
(1)四轮一带:指支重轮、引导轮、托轮、链轮,一带为两边履带总成.在日常保养中要注意漏油、发热、螺栓松动等故障并及时排除.(2)气水油柴:指空滤器要保持空气新鲜;水要用轮化水和无腐蚀的防止水箱损坏;各种用油一定要纯净;柴油标号要正确,管路通净。
(3)电瓶、马达:操作保养要得当,否则易损坏。
(4)发电皮带:指发电机和发动机各皮带,应注意及时调整发展问题及时排除,否则会影响其他零件损坏.振动压路机日常保养规程(1)检查油泵、马达、阀、缸及液压管路接口处是否有渗漏。
(2)检查各紧固联接是否牢靠,必要时应予以调整。
(3)检查蓄电池接线桩柱是否牢固可靠,各仪表、指示灯及安全装置是否正常,各操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠,必要时应进行调整。
(4)检查调整换向离合器、起振离合装置、制动器间隙,及检查转向系统、传动系统、制动系统其它各部件是否灵活安全可靠。
(5)检查发动机柴油、水是否充足,检查各部的润滑情况,应按规定值加油.平地机日常保养规程(1)检查发动机油水是否充足,起动线路有无松脱现象。
(2)检查各活动部位润滑油脂是否充足。
(3)检查转向系统联接是否可靠,轮胎气压是否充足.(4)检查工作装置是否灵活可靠,联接是否牢固。
(5)检查液压管路有无渗漏、接头有无松动。
(6)停机后进行机体清洁,保持整洁无油污.轮式装载机日常保养规程(1)检查发动机的油、水及制动加力器、变速箱内液面高度,保持在规定的范围内。
(2)检查仪表及电气系统有无破损和松动。
工程机械设备的日常维护与保养措施工程机械设备在使用过程中,需要进行日常的维护和保养,以保证其正常运行和延长其使用寿命。
以下是常见的维护和保养措施。
1、机油更换和检查:机油是保证发动机正常运转的重要润滑物质,因此需要定期更换和检查。
一般每隔200小时或 3个月要进行一次机油更换。
在更换前需要先排出旧的机油,然后加入新的机油,同时要检查机油是否充足,需要根据机油指示尺检查,加入不足的机油。
2、滤清器更换和检查:滤清器的作用是过滤空气、机油和燃油中的杂质,以保证机器正常运转。
因此需要定期更换和检查。
空气滤清器一般每隔300小时检查一次,如果有需要就更换;机油滤清器每隔200小时更换一次;燃油滤清器每隔500小时更换一次。
3、冷却水的检查:冷却水的作用是冷却发动机,同时还具有防锈、防腐和防冻等作用。
因此需要定期检查冷却系统的冷却液是否充足,同时还要检查冷却液的清洁度和冷却液添加剂的浓度。
一般每隔500小时检查一次。
4、制动器的检查:制动器是保证机械设备安全行驶的重要零部件,因此需要定期检查制动器的工作情况,如制动片的磨损情况、制动液的充液情况等,以保证制动器的工作可靠。
5、液压油的更换:液压油是保证液压系统正常工作的重要润滑和冷却物质。
因此需要定期更换和检查液压油的质量和充液量。
一般每隔1000小时更换一次。
6、电气系统的检查:电气系统是机械设备的重要组成部分,包括电池、发电机、线路等。
因此需要定期检查电气系统的正常工作情况,如电池的电量是否充足,线路是否破损,发电机的输出电压是否正常等。
7、机器外观清洁:针对机械设备外观,需要保持清洁,减少沙尘、泥土等杂质对机器的腐蚀。
同时需要经常涂抹防锈油和保养剂,以保证机器外观的美观和长久使用。
总的来说,机械设备的日常维护和保养对于机器的正常运行和延长其使用寿命至关重要。
因此,在使用过程中需要注意以上措施,并根据机械设备使用情况制定相应的维护和保养计划。
这样可以确保机械设备的可靠性和稳定性,同时也保证了工作安全。
飞机维护保养的安全操作规程飞机作为一种重要的交通工具,其安全性是至关重要的。
而飞机的维护保养工作更是关乎乘客和机组人员的生命安全。
因此,建立一套完善的安全操作规程对于飞机维护保养工作至关重要。
以下是针对飞机维护保养的安全操作规程。
1. 清晰标识在飞机维护保养现场,必须对各类设备、工具和材料进行清晰标识,确保每位工作人员都能清楚识别。
标识应包括设备名称、功能、使用方法以及注意事项等内容,避免误操作导致安全事故。
2. 严格操作流程飞机维护保养过程中,必须按照严格的操作流程进行,确保每一个步骤都得到正确执行。
任何跳过或擅自更改操作流程的行为都是不允许的,以免造成设备损坏或人员伤害。
3. 定期检查维护飞机维护保养是一个长期而复杂的过程,必须建立起定期检查维护的机制。
根据飞机使用情况和维护要求,制定相应的检查计划,并确保每一项维护工作都得到及时落实。
4. 专业技能培训飞机维护保养工作需要具备一定的专业技能和知识,因此,对维护人员进行定期的培训至关重要。
培训内容包括飞机结构、机械原理、电气知识以及紧急救援等方面,提升维护人员的整体素质。
5. 安全意识教育维护人员在工作中必须始终保持高度的安全意识,遵守相关的安全操作规程。
针对常见的安全隐患和事故案例进行教育,引导维护人员正确处理突发情况,保障工作安全。
6. 应急预案准备针对飞机维护保养过程中可能出现的各类紧急情况,必须提前制定相应的应急预案。
应急预案包括事故处理流程、紧急救援措施以及人员疏散计划等内容,确保在发生意外时能够迅速有效地应对。
7. 质量监督抽查为了提高飞机维护保养工作的质量,必须建立起质量监督抽查机制。
定期对维护过程和结果进行抽查,并录入记录,及时发现和排除问题,确保维护质量能够符合标准要求。
通过以上安全操作规程的建立和实施,可以有效提升飞机维护保养工作的安全性和质量,保障飞机的正常运行和乘客的安全。
同时,也能够为飞机维护保养人员提供一套清晰的工作指导,确保他们能够高效地完成维护保养任务。
基站日常巡检维护手册基站日常巡检维护手册概述:为了更好地维护基站,提高维护质量,及时发现和处理隐患问题,我们结合实际情况编写了本手册。
本手册旨在帮助维护人员根据标准完成基站日常巡检工作,随时检查现场,及时排除事故隐患,提高维护质量。
2.基站及配套设备例检维护标准2.1例检周期:对于基站综合维护服务,一级基站每月巡检一次,每月另巡视一次,二级基站每季度巡检二次,三级基站每季度巡检一次,偏远基站按需安排巡检工作。
对于室分系统综合维护服务,一级基站每月巡检两次,其它基站每月巡检一次。
年检主要是按需安排执行。
2.2巡视要求:巡视基站内各种设备是否正常运行,基站高低压线路、卫生、设备及周边环境是否存在安全隐患。
主要包括影响机房设施、天线、馈线、屋面立杆、走线架、接地线、机房漏水、机房周边排水,以及铁塔基础周边环境发生施工挖土、打井、挖沟和回填土流失等安全问题。
负责机房环境安全检查和放置有效的灭火器、绝缘垫、挂有进入机房的四十字方针、基站故障处理流程图、灭火流程图及各类警示牌。
在进行巡视时发现问题,应及时组织检查和排除隐患或故障,同时向移动相关负责人报告。
2.3巡检内容:维护人员应严格按要求,完成基站月/季检表中的维护检查测试项目内容,并认真填写维护纪录。
基站综合维护人员必须按计划严格执行日常的例检工作。
如确实有特殊原因不能及时完成的,可以前后偏差三天执行,需注明原因。
基站年检(健康检查)包括对基站载频发射功率、天馈线性能指标和2M传输系的维护检查测试工作。
维护人员在进行巡检时发现问题,应及时组织检查和排除故障,同时向XXX相关负责人报告。
2.4基站例检前的准备:检查所例检需要的基站钥匙门禁卡是否带上。
检查所需要的维护工具是否带上,包括笔记本电脑、万用表、钳形表、红外测温仪、相序表、电笔、十字和一字螺丝刀、活动扳手、内六角、外六角、钳子、开口扳手、梅花扳手、锤子、锉刀、绝缘胶布等常用工具。
基站年检时还应带上天馈线测试仪、射频功率计、13M时钟测试仪、2M测试仪。
第1篇一、目的为确保机器的正常运行,提高生产效率,降低故障率,保障生产安全,特制定本规程。
二、适用范围本规程适用于公司所有生产设备、辅助设备以及相关设施。
三、维护原则1. 预防为主,定期检查,及时维护。
2. 维护工作应遵循安全、高效、经济、合理的原则。
3. 严格执行操作规程,确保维护工作质量。
四、维护内容1. 日常维护(1)检查机器各部位是否正常,包括电机、传动装置、液压系统、气动系统等。
(2)检查润滑系统,确保润滑油充足,油质良好。
(3)检查冷却系统,确保冷却效果良好。
(4)检查电气系统,确保电路连接正常,元件无损坏。
(5)检查机器各部件紧固情况,如有松动及时拧紧。
2. 定期维护(1)根据设备说明书或生产经验,制定合理的维护周期。
(2)定期更换润滑油、冷却液、液压油等。
(3)检查并调整传动装置、液压系统、气动系统等。
(4)检查并维护电气系统,包括电路连接、元件更换等。
(5)检查并维护安全防护装置,确保其正常工作。
3. 故障维护(1)发现机器故障时,应立即停机,切断电源,确保安全。
(2)分析故障原因,制定维修方案。
(3)更换损坏的部件,修复故障。
(4)测试维修后的机器,确保其恢复正常工作。
五、维护操作步骤1. 准备工作(1)穿戴好安全防护用品,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
(2)准备好必要的工具和材料,如扳手、螺丝刀、润滑油、冷却液等。
2. 日常维护操作(1)检查机器各部位,如有异常,记录下来并报告给上级。
(2)加注润滑油,确保润滑系统正常工作。
(3)检查冷却系统,如有异常,及时处理。
(4)检查电气系统,确保电路连接正常,元件无损坏。
(5)检查机器各部件紧固情况,如有松动,及时拧紧。
3. 定期维护操作(1)按照维护周期,进行定期检查和维护。
(2)更换润滑油、冷却液、液压油等。
(3)调整传动装置、液压系统、气动系统等。
(4)维护电气系统,包括电路连接、元件更换等。
(5)维护安全防护装置,确保其正常工作。
飞机日常维护和保养制度1. 概述本文档旨在制定飞机日常维护和保养制度,确保飞机的安全和可靠运行。
飞机维护和保养是航空安全的重要环节,对于延长飞机寿命和减少意外事故起着关键作用。
2. 日常维护2.1 检查飞机日常维护应包括定期的检查工作。
检查内容应涵盖飞机结构、发动机、液压系统、电气系统、燃油系统等方面,确保各部件处于良好状态。
检查频率可根据飞机使用情况和维护经验进行调整。
2.2 清洁飞机需定期进行清洁工作,包括外观清洗和内部清理。
外观清洗可除去积尘、化学污染物和腐蚀物,保持飞机表面的状态良好。
内部清理可清除积聚的垃圾和杂物,保持机舱内整洁和卫生。
2.3 润滑飞机各部件的润滑工作十分重要,润滑油应根据维护手册规定的标准和要求进行添加或更换。
正确的润滑可以减少摩擦和磨损,确保各部件的正常运行。
3. 保养计划3.1 维护记录飞机的维护记录应详尽并及时记录,包括维护内容、维护人员和时间等信息。
维护记录可以帮助跟踪飞机维护情况,并为将来的维护工作提供参考。
3.2 维护计划根据飞机制造商提供的维护手册和建议,制定合理的维护计划。
维护计划应包括日常维护、定期维护和特定事件维护等内容。
定期维护可根据飞行小时数或飞行周期进行安排,确保飞机的整体状态和性能。
3.3 维护资质飞机维护工作应由具备相关资质和经验的维护人员进行。
维护人员应定期接受培训,了解最新的维护技术和规范,确保飞机维护工作的专业性和高效性。
4. 结论飞机日常维护和保养制度的制定对于飞机安全和可靠运行具有重要意义。
通过定期的检查、清洁、润滑和维护计划的执行,可以有效地延长飞机寿命、减少故障和提高飞机的运行效率。
维护工作需由专业的维护人员进行,并及时记录维护情况,以便为将来的维护工作提供参考。
交流发电机组的安全操作规程和维护一.操作前检查1.机组周围及表面是否有杂物。
2.机房进、排气通道是否畅通。
3.水箱冷却水位是否正常。
4.空气滤清器是否正常。
5.润滑油油位是否在正常范围内。
6.燃油阀是否打开,燃油供应是否正常。
7.电池电缆是否正确连接。
8.发电负载设备是否准备好,当交流发电机直接带负载时,启动前,机组必须分断空气开关。
(但是,对于具有自动开关的装置,应首先打开空气开关)二.作用1.机组进入全速作用,交流发电机电压、频率正常稳定后,操作员可以关闭空气开关。
2.机组在作用中,操作人员还应经常观察了解机组作用是否正常、控制面板仪表指示是否在正常位置、控制面板有无预报警指示、燃油箱油位情况等作用参数,并定时对机组作用参数进行记录。
3.机组正常停机前,首先将负载分离,然后将机组空载作用一定时间后(2-5分钟),让机组得到充分冷却后停机。
三.作用后1.检查装置是否有“三漏”现象(润滑油、燃油、冷却液)。
2.关闭燃油阀。
3.关闭机房入口、排风设施。
4.关闭交流发电机组输出空气开关。
5.关闭控制面板的电源钥匙开关,取出钥匙,妥善保管。
6.在长期停机或机组维护期间,必须将机组启动电池负极电缆拆除,必要时还应放尽燃油和冷却液等。
维修一.基本要求1.为了获得机组最大行驶安全性和使用寿命,对机组进行定期为护保养至关重要,严格遵守维修条例可保证机组安全高效作用。
2.对机组进行维修时,必须在停机状态下进行,并拆下机组启动电池的负极电缆,以确保机组不会误启动。
二.发动机启动前检查1.检查润滑油油位。
2.检查冷却液液位。
3.检查空气滤清器阻塞指示灯。
4.检查散热器和外部通风。
5.检查发动机传送带组。
6.检查燃油供应。
长行机组每6-8小时应检查一次,停机后必须再次检查备用装置。
新机组视作用状况而定,必要时在100-300小时:1.止回阀间隙。
2.检查喷油器。
每作用50小时:1.排空油水分离器中的积水。
2.检查起动蓄电池的电解液液位。