科勒柴油发电机组日常维护保养维修
- 格式：doc
- 大小：88.50 KB
- 文档页数：6
下载文档原格式
合集下载
柴油发电机维修保养规程维修保养方法
柴油发电机维修保养规程维修保养方法1.检查和更换油液：柴油发电机的正常运行依赖于良好的润滑，因此定期检查和更换机油是至关重要的。
首先，需要关闭发电机并等待冷却，然后打开油尺，检查机油的量和质量。
如果机油量低或质量较差，应及时更换机油。
2.清洁燃油系统：油泥和杂质可能会堵塞燃油系统，影响发电机的工作效率和寿命。
因此，定期清洁燃油过滤器和油路是必要的。
一般来说，每个月应该检查一次燃油过滤器，如果发现污垢，就应该更换。
3.清洁和更换空气滤清器：空气滤清器的主要作用是去除空气中的尘埃和杂质，保护发电机的发动机。
定期清洁和更换空气滤清器可以确保发电机的正常工作。
一般来说，每个月应该检查一次空气滤清器，如果发现有大量的灰尘，就应该更换。
4.检查和更换火花塞：火花塞是发电机点火系统的重要组成部分，定期检查和更换火花塞可以确保点火系统的正常运行。
通常情况下，每隔300小时就应该检查一次火花塞，如果发现有腐蚀或磨损，就应该及时更换。
5.检查和更换蓄电池：蓄电池是发电机启动和供电的关键组成部分，定期检查和维护蓄电池可以延长其使用寿命。
首先，应该检查蓄电池的电压和电流，确保其正常运行。
如果发现电压或电流过低，就需要更换蓄电池。
维修保养柴油发电机的规程如下：1.按照发电机的使用手册，了解发电机的结构和工作原理。
2.根据发电机的使用时间和工作强度，制定维修保养计划，包括定期检查和更换油液、清洁燃油系统、清洁和更换空气滤清器、检查和更换火花塞、检查和更换蓄电池等项目。
3.维修保养前，必须关闭发电机，并等待冷却，以免发生意外伤害。
4.在进行维修保养时，需要使用专业的工具和设备，并严格按照操作指南进行操作。
5.维修保养后，应该进行测试和试运行，确保发电机的正常工作。
6.保持发电机周围的清洁和整洁，防止灰尘和杂物进入发电机。
柴油发电机日常维护方案
柴油发电机日常维护方案一、外部清洁和检查1.每天清洁发动机机油表和燃油滤清器外壳，确保其表面干净，并及时更换滤芯。
2.检查发电机机体、散热器、冷却水箱、风扇等部件，确保无堵塞、无漏水或破损。
3.检查泄漏情况，包括燃油、冷却液和润滑油，及时修复或更换关键部件。
二、润滑系统1.检查润滑系统的润滑油位和压力，确保在正常范围内。
2.定期更换润滑油和滤芯，根据使用频率和工作环境确保及时更换。
3.检查各润滑点，包括发电机轴承、齿轮传动、曲轴、凸轮轴等部位，涂抹适量润滑脂。
三、燃油系统1.清洁和更换燃油滤清器，避免积聚杂质和污染。
2.定期检查油箱中的水分，必要时排水。
3.检查燃油喷嘴和泵的工作状态，确保正常喷射和压力。
四、电气系统1.检查电池的电量和连接是否牢固，及时清洁脚踏板和电极端面。
2.检查发电机的输出电压和频率，调整到额定值。
3.检查和修复电线和插头的损坏，确保电气连接安全可靠。
五、冷却系统1.清洁发电机的散热器表面，确保散热效果良好。
2.检查冷却液的水位和浓度，及时更换或添加冷却液。
3.检查水泵的工作正常，确保循环水流畅。
六、运行记录和定期维护1.记录发电机的运行时间、负载和故障情况。
2.定期进行例行维护，包括更换油品、清洁散热器和检查关键零部件。
3.按照供应商的维护手册进行定期维护，及时处理问题和故障。
总之，柴油发电机的日常维护需要重视每个细节，保持发电机清洁、润滑和运行稳定。
通过定期维护和检查，可以确保发电机的良好运行和长期使用。
同时，建议根据具体使用情况和工作环境，结合供应商的建议制定更具体和个性化的维护方案。
柴油发电机维修保养工作规程
柴油发电机维修保养工作规程柴油发电机作为一种常见的发电设备，其维修保养工作对于保障其正常运转和延长使用寿命非常重要。
以下是柴油发电机维修保养工作规程，以供参考。
一、日常维护1. 定期检查机油和滤芯，根据需要更换。
一般建议每个季度更换一次机油和滤芯。
2. 定期检查冷却液的水平，在发现不足时及时补充。
3. 定期检查空气滤清器，如有需要清洗或更换。
4. 定期检查燃油接头和管路，并查明有无泄漏情况。
5. 定期检查气门间隙，并根据需要做出调整。
6. 定期检查电池电量和电解液水平，并根据需要做出充电或更换电池的决定。
7. 定期检查发电机通风系统的清洁程度，并根据需要清洗或更换过滤器。
二、故障排查1. 发电机无法启动。
可能原因是电池电量不足、燃油不足或输油管路阻塞等。
需要检查电池电量、燃油情况和输油管路，确定问题并采取相应措施。
2. 发电机启动后香车后熄火。
可能原因是点火系统故障、燃油供给不足或机油不足等。
需要检查点火系统、燃油供给和机油情况，确定问题并采取相应措施。
3. 发电机运转时发出异常噪声或振动过大。
可能原因是机械部件损坏或未正确安装等。
需要检查机械部件和安装情况，确定问题并采取相应措施。
4. 发电机输出电压异常。
可能原因是电池不良、发电机绕组故障或调整电压器失效等。
需要检查电池、发电机绕组和调整电压器情况，确定问题并采取相应措施。
三、定期保养除了日常维护外，还需要进行定期保养以确保柴油发电机良好运转。
1. 每250小时更换机油和滤芯。
2. 每500小时更换空气滤器和燃油滤芯。
3. 每1000小时更换涡轮增压器油封、振动阻尼器等，并进行机油和机油滤芯更换。
4. 每2000小时更换发电机的轴承、定子和转子上的绝缘涂层等设备并重新校验电压和电流等参数，保证输出电压和电流的稳定性，并进行机油、滤芯和空气滤器更换。
以上为柴油发电机维修保养工作规程，需要经过专业人员维护。
如发现问题请及时找到相关人员进行排查和修理。
柴油发电机组的日常维护与保养探究
柴油发电机组的日常维护与保养探究柴油发电机组是一种常见的发电设备，具有结构简单、使用方便等特点。
为了确保柴油发电机组的正常运行，必须进行日常的维护与保养工作。
本文将从以下几个方面对柴油发电机组的日常维护与保养进行探究。
一、外观清洁与检查柴油发电机组外观清洁与检查是日常维护的基础。
要定期对发电机组外观进行清洁，确保没有灰尘、污垢等杂物影响机组的散热和出风。
要检查发电机组的机壳是否有破损或腐蚀，如果有，需要及时修补或更换。
还要检查电缆连接处是否松动，如果有，需要拧紧，确保连接良好。
还要检查机组的排放管道是否畅通，如果有堵塞，需要进行清理。
通过定期的外观清洁与检查，可以及时发现和解决一些问题，保证发电机组的正常运行。
二、机油检查与更换柴油发电机组的机油是其正常运行的关键。
机油的作用是润滑和冷却发电机组的各个部件，保证它们的正常工作。
日常维护中要定期检查机油的质量和量是否符合要求。
要检查机油的颜色和稀薄程度，如果机油呈黑色或过于稀薄，说明机油已经失效，需要更换。
要检查机油的量是否符合要求，如果机油量过低，应及时添加。
还要定期更换机油滤清器，保证机油的清洁度，同时也要注意更换机油的周期，根据发电机组的使用情况制定更换机油的计划。
四、电池检查与更换柴油发电机组的电池是启动机组的关键。
日常维护中要定期检查电池的质量和电量是否符合要求。
要检查电池的电量，可以通过测量电压来判断，如果电压过低，说明电池电量不足，需要进行充电或更换。
要检查电池的外观是否有损坏或漏液现象，如果有，需要及时更换。
还要定期清洗电池端子，以保证电池与发电机组的正常启动。
通过定期的电池检查与更换，可以保证柴油发电机组的正常启动，避免因电池问题而造成的停机故障。
六、定期运行与负荷检测柴油发电机组的定期运行与负荷检测是保证其正常工作的重要手段。
定期运行可以保证发电机组各个部件的正常磨合与工作，避免因长期闲置而导致的负面影响。
负荷检测可以评估发电机组的工作状态和负荷能力，为后续的维护和保养提供参考。
柴油发电机组的日常维护与保养探究
柴油发电机组的日常维护与保养探究随着经济的发展，柴油发电机在生产生活中的应用也越来越广泛。
柴油发电机组具有运转稳定、噪音低、功率大、经济耐用等优点，深受广大用户的青睐。
然而，任何机器都需要日常维护与保养，柴油发电机组也不例外。
下面就柴油发电机组的日常维护与保养进行探究。
（一）燃油系统维护1. 确保燃油箱油位充足，避免燃油不足造成机器无法正常启动。
2. 每次使用前要检查油品的干净程度，及时更换。
3. 定期检查燃油管路是否有渗漏。
4. 日常使用中应保持柴油发电机的燃油系统清洁，防止灰尘、沙子等杂物进入燃油箱和管路中。
1. 检查冷却水液位，保持在合适范围内，及时补充冷却水。
2. 检查冷却风扇是否正常工作。
3. 定期检查冷却水质量，如发现有杂质或污垢就要及时清洗或更换。
（三）机体维护1. 定期更换柴油发电机组的空气滤清器和燃油滤清器。
2. 定期对发电机进行全面的检查，如有问题及时处理。
2. 定期检查电池充电是否充分，如不充分要及时充电。
（五）其它维护1. 周期性地检查发动机的传动部分及其它连接部位是否松动。
2. 定期检查起动机的磨损情况，以及飞轮、动力传动部件是否有裂纹、变形、损坏情况。
（一）更换柴油机机油定期更换机油，确保发动机正常运转。
柴油发电机组使用的是润滑油，其更换周期一般为500小时或1000小时。
在更换机油时，要保证机油的清洁程度。
（二）更换润滑油、轮廓轮胎及传动皮带1. 润滑油必须达到规定标准，且更换周期须确定。
2. 应保证轮胎气压正常，不低于车辆额定气压。
3. 定期检查传动皮带的拉紧度，及时调整或更换。
1. 对柴油机进行定期检查，每两到三个月进行一次大修。
2. 对柴油机进行定期清洗，保持机器的清洁干净。
总之，柴油发电机组的日常维护与保养对其正常运转和使用寿命都具有极大的影响，因此必须要严格按照保养周期进行维护。
维护好柴油发电机组，才能更好地服务于生产和生活。
柴油发电机组日常保养注意事项
柴油发电机组日常保养注意事项1.定期更换机油和滤清器：柴油发电机组的机油和滤清器应定期更换。
机油是发电机组正常运行的重要保护措施之一，长时间使用会导致机油劣化和减少润滑性能。
滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质，避免损坏发动机，因此也应及时更换。
2.定期检查冷却液：发电机组的冷却液也需要定期检查和更换。
冷却液起冷却、防腐、防锈、防蚀等作用，过期或不足的冷却液会导致发电机组过热和发动机损坏。
3.清洁空气滤清器：空气滤清器是保护发动机的重要部件，定期清洁空气滤清器可以防止灰尘、杂质等进入发动机，提高发电机组的工作效率和寿命。
4.定期检查电气连接：发电机组的电气连接应定期检查，包括线路连接、电缆是否完好以及接地是否正常。
确保电气连接的稳定和可靠性，避免故障和事故发生。
5.定期检查燃油系统：燃油系统是柴油发电机组的核心部件，应定期检查燃油泵、喷嘴、油箱等是否有漏油或堵塞现象，保证燃油的供给正常。
6.定期检查排气系统：排气系统是发电机组排放废气的管道，应检查排气管道是否有漏气或堵塞现象，确保废气排放顺畅且不对环境造成污染。
7.定期检查发动机传动部件：发电机组的传动部件包括皮带、扇带轮、曲轴等，应定期检查皮带是否过松或损坏，扇带轮是否正常工作。
发动机的曲轴是否存在杂声或异物，确保传动部件的可靠性和稳定性。
8.定期检查电池：发电机组的电池应定期检查电池液位和充电状态，清洁电池腐蚀物，并确保电池连接正常。
9.定期检查控制面板：发电机组的控制面板是操作设备和监测设备的核心，应定期检查控制面板的开关是否正常工作，指示灯是否亮起，保证发电机组的正常工作。
10.细心观察运行状况：定期观察发电机组的运行状况，包括运行噪音、温度、振动等，及时发现异常情况并采取相应措施。
总之，定期保养柴油发电机组是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
以上介绍的注意事项只是一些常见的保养事项，具体的保养操作还需要根据发电机组的型号、配置和使用环境来确定。
柴油发电机组维护保养方案
柴油发电机组维护保养方案引言：柴油发电机组是一种常见的发电设备，广泛应用于各个领域。
为了确保其正常运行和延长使用寿命，定期进行维护保养是非常重要的。
本文将介绍柴油发电机组的维护保养方案，包括常见的维护项目和注意事项。
一、日常维护：1. 清洁发电机组外表面：定期清洁发电机组外表面，防止灰尘和污垢积累，影响散热效果。
2. 检查油液水平：定期检查柴油发电机组的油液水平，确保在正常范围内。
如有需要，及时添加或更换机油。
3. 检查冷却液水平：定期检查冷却液水平，确保在适当的范围内。
如有需要，及时添加或更换冷却液。
4. 检查电池状态：定期检查电池的电量和连接情况，确保电池正常工作。
如有需要，及时更换电池。
5. 检查传动系统：定期检查传动系统的皮带和链条，确保其紧固度和正常工作。
二、定期维护：1. 更换机油和机滤：按照使用手册的要求，定期更换机油和机滤，保证发动机的润滑和过滤系统正常工作。
2. 清洗空气滤清器：定期清洗或更换空气滤清器，防止灰尘和杂质进入发动机，影响燃烧效率。
3. 检查燃油系统：定期检查燃油系统的密封性和管路连接情况，确保燃油供应正常。
4. 检查冷却系统：定期检查冷却系统的冷却液质量和循环情况，确保散热效果良好。
5. 检查发电机：定期检查发电机的绝缘和接地情况，确保电气系统正常工作。
6. 检查控制系统：定期检查控制系统的电路和传感器，确保发电机组的自动控制功能正常。
三、季节性维护：1. 冬季保养：在寒冷的冬季，应特别注意发电机组的防冻措施，确保冷却液不会结冰。
2. 夏季保养：在炎热的夏季，应特别注意发电机组的散热措施，确保发电机组不会过热。
四、长期停用维护：1. 清洁发电机组：在长期停用前，彻底清洁发电机组，防止灰尘和污垢长时间积累。
2. 防潮处理：长期停用时，应采取防潮措施，避免发电机组受潮生锈。
3. 定期检查：长期停用后，定期检查发电机组的各项指标，确保其正常运行。
结论：柴油发电机组的维护保养是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
柴油发电机组维护保养规范方案
柴油发电机组维护保养规范方案一、日常维护1.定期检查柴油发电机组的水温、机油温度和油压等参数，确保其处于正常范围内。
2.定期清理发电机组的进气、排气系统和冷却系统，保持其畅通无阻。
3.定期检查柴油发动机的冷却液和机油的质量和液位，及时更换和添加。
4.定期检查柴油发电机组的电缆、插头和电瓶等部件，确保其无损坏、无松动。
5.定期检查柴油发电机组的传动系统，包括皮带、链条等，确保其张紧合理。
6.定期清洗柴油发电机组的外观，包括外壳、散热器等，保持整洁漂亮。
二、季度保养1.定期更换柴油发电机组的机油和机滤，确保其润滑系统的正常工作。
2.定期更换柴油发电机组的空气滤清器，减少进入发动机的灰尘和颗粒物。
3.定期检查柴油发电机组的电气系统，包括线路、电压、电流等，确保其正常工作。
4.定期检查柴油发电机组的燃油系统，包括油泵、油管和喷油器等，确保其正常供油。
5.定期检查柴油发动机的点火系统，包括火花塞和点火线圈等，确保其正常点火。
6.定期检查柴油发电机组的冷却系统，包括水泵、水箱和散热器等，确保其正常冷却。
三、年度保养1.定期更换柴油发电机组的燃油滤清器，减少进入发动机的杂质和水分。
2.定期清洗柴油发电机组的燃油系统，包括油泵、油箱和油管等，保持其清洁。
3.定期检查柴油发电机组的轴承和活塞，包括磨损程度和润滑状况，及时更换润滑剂。
4.定期检查柴油发电机组的气缸和气门，包括清洁和调整，确保其正常工作。
5.定期检查柴油发电机组的电气系统，包括电机、电线和开关等，确保其正常运行。
6.定期检查柴油发电机组的控制系统，包括仪表、自动化设备和安全保护装置等，确保其可靠性。
以上是柴油发电机组维护保养的规范方案，通过定期的维护保养，可以保证柴油发电机组的正常运行和延长其使用寿命。
同时，还应根据实际情况进行具体的维护保养计划，并在维护保养过程中注意安全措施，以确保维护人员的人身安全。
科勒油机发电机组的日常维护
科勒油机发电机组的日常维护科勒油机发电机组的日常维护科勒油机作为性能优良、运行可靠稳定的柴油发电机组目前在我公司已有大量投入运行。
然而从我们日常巡检和所发生故障处理的情况看，发现下面的机务员对科勒油机的常见故障信息缺少必要的认识，对常见故障的处理缺乏应有的技能。
常见的如时间错误，输出电压，电流显示与实际有很大误差，故障停机时看不懂故障提示原因（英文显示）等问题，给日常油机的运行和维护带来了许多不利。
现我们对科勒油机监控面板的告警信息及设备安装后的常用设置作一简要解释，对实际使用过程中出现的常见故障及处理方法做一总结，希望能对相应机务人员有所帮助。
一．告警信息告警信息分为系统告警（system warning 黄灯亮）和系统停机(system shutdown 红灯亮)。
A.系统告警。
黄灯亮，意为系统有故障存在但不停机，若不及时消除会导致系统停机。
可能存在的故障有以下16种：1.接地故障 (ground fault detected)2.发电机主开关不在自动位 (generator switch not in auto)3．紧急电源系统供电(Emergency power system suppling load) ---当机组的供电电流超过额定电流的5%时。
4．转速传感器故障（ speed sensor fault）---- 传感信号丢失达一秒时5．减载 (load shed ) ----当机组负载超过额定千瓦功率100%长达5秒或机组输出频率《50Hz时间超过5秒时。
6．过电流(overcurrent)---- 当输出电流超过备用额定电流的110%时7．启动电池充电器故障(battery charger default)8．电池电压低(low battery voltage)----当电池电压低于设定值超过10秒时。
9．电池电压高(high batteryvoltage)----当电池电压高于设定值超过10秒时。
柴油发电机组日常维护保养细则
柴油发电机组日常维护保养细则1.发动机外部清洁：定期清洁发动机的外部表面，包括机壳、进气和排气系统等，可使用软毛刷和清洁剂轻轻刷洗。
2.发动机机油更换：根据发动机使用时间和工作情况，定期更换机油，一般建议每200小时或每3个月更换一次。
更换机油时，应先加热发动机使其处于工作温度，然后打开机油放油口和油底壳的排水塞，将旧机油完全排出，然后清洗机油过滤器，并加入新机油。
3.机油滤清器更换：在更换机油时，同时更换机油滤清器，确保机油的过滤效果。
拧下旧滤清器后，涂抹一些新机油在O形密封圈上，然后安装新滤清器，注意不要过紧。
4.空气滤清器清洁或更换：定期清洗或更换空气滤清器。
如使用情况相对干净，可用压缩空气吹扫空气滤清器外面的灰尘；如使用环境较脏，应更换新的空气滤清器。
5.燃油滤清器更换：定期更换燃油滤清器，防止杂质进入燃油系统。
更换时，可以先关掉燃油阀门，然后拧下燃油滤清器并清洁安装位置，再安装新的燃油滤清器，注意不要漏油。
6.冷却系统清洁：定期清洗发电机组的冷却系统，确保散热片和风扇的顺畅运转。
可使用软毛刷和清洁剂清洗冷却系统的各个部件。
7.蓄电池维护：蓄电池是发动机组的电源，应保持电解液的液位，并确保端子清洁。
定期检查和清除蓄电池正负极上的氧化物，并根据需要添加适量的蓄电池液。
8.点火系统检查：定期检查点火系统的线圈、火花塞和点火线圈是否正常，并根据需要更换。
9.发电机检查：定期检查发电机的状态，包括电气绝缘性能、承载能力，以及定子线圈和转子线圈之间的接触情况。
如有异常，应及时修理或更换。
10.控制盘检查：定期检查控制盘上的各个按钮、指示灯和仪表表盘是否正常，确保发电机组的正常运转。
在进行日常维护保养时，应注意以下事项：1.防止发动机在高温状态下进行维护，以免烫伤。
2.关闭发电机组的电源开关和燃油开关，确保安全。
3.清洗时使用温水和中性清洁剂，避免使用腐蚀性溶剂。
4.定期检查工作记录和维护保养记录，以便及时发现问题和及时修理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
科勒柴油发电机组日常维护保养一：启动前检查检查润滑系统•机油油位是否足够？•机油品质是否良好？•机油规格是否合乎要求？•机油有无机油泄漏？检查燃油系统•油箱油位是否足够•检查燃油型号是否符合要求•柴油箱有无沉淀及水•柴油箱有无渗漏现象检查冷却系统•水箱有无渗漏•冷却水位是否足够•冷却水是否清洁检查进气系统•空气滤清器是否干燥、清洁，有无破损?空气滤清器必须保持清洁及正确的安装，以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。
•空气滤清器阻塞指示器是否正常？检查传动皮带•风扇的传动皮带是否松驰或损坏？•充电机的传动皮带是否松驰或损坏？检查排气系统•排气口有无堵塞？•消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态•防雨盖状况是否良好，管道内有无积水•水箱表面是否有异物检查电瓶•电瓶电压应为12V（1只电瓶)或24V（2只电瓶）。
•电瓶线接头是否牢固，有无氧化物？•电瓶线接法是否正确？（负极接地）•电解液是否足够？查机组周围•机组工作区是否干净，有无可能损坏机组的异物？检查机房内是否有物体组阻碍空气流通，并检查机组四周是否有散落零件及工具或杂物，以防止被吸入水箱散热网内，而造成水箱破裂漏水。
检查紧急停机开关按下紧急停机开关，确保发生紧急情况时可用。
注：1．柴油机润滑油更换的时间周期，主要取决于柴油的含硫量及润滑油的质量。
当使用美国汽油研究所认定规格的CF或CG润滑油时，使用下列不同含硫量的燃油，其润滑油更换周期小时分列如下：其所用燃油含硫量应与供油单位联系并让其提供资料2．冷却系统的冷却混合液量少有40％的防冻添加剂作全面防锈蚀保护二：启动机侧启动•将发电机控制器上的开关置于“RUN”位。
•注：主开关未置于“AUTO”位时，“NOT INAUTO”灯会亮且报警。
•二、自动（遥控）启动当机组采用ATS进行自动（遥控）启动时，将机组主开关置于“AUTO”位。
自动开机1.控制屏上的选择开关扳至AUTO自动位置上，当正常电力供应发生故障时，自动转换屏便会发出讯号给制动后备发电机组，在10秒内发电机组便会自动启动及供电。
2.当正常电力供应恢复，自动转换屏便会立即中止发电机组的供电，但发电机组仍然会运行，以降低冷却水箱的水温，在3—15分钟内停止运行。
3.注意：4.发动机的废气有毒，必须将排气管排除的废气用排烟管排出室外。
排烟管应向下倾斜安装，伸出室外的一端如果是水平的应切成60度的斜面。
如果是垂直的应装上防雨帽，以防雨雪进入排气系统。
在排气管倾斜的最低处应设置放水阀，当排气管穿墙而过时，应装有套管，用来减震。
冬季起动：当气温低于或接近0℃时，应做好防冻保温工作；未装预热装置的发动机，低温起动困难，因此室内应有保温设施，以保证迅速起动。
启动后检查一发动机检查发动机转速是否稳定发动机运转是否平稳发动机运转是否有杂音机油·燃油·冷却液有无渗漏排烟是否正常涡轮运转有无杂音风扇运转是否正常充电机运转是否正常控制仪表检查并记录作建档使用•机油压力应为45～75psi•冷却液温度应为162～180°F(72~82℃)•充电电压13～14V(12V启动系统）25～28V(24V启动系统）输出电压应为220/380V输出频率应为50HZ停机•手动停机•自然停机•紧急停机故障停机•超速：机组运转超过70HZ（2100转）•超次启动：机组连续启动45秒或循环启动3次•低油压：启动后超过5秒机油压力在11.5～18.5psi，机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。
•高水温：当发动机温度达到225°F(107℃)时，机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。
•低水位：但感测低水位5秒机组自动停机，但第一次启动30秒保护功能不动作。
•过电压：超过额定电压15％约2秒，机组停机。
当发电机产生故障时应采取的措施1.在运行时故障出现，故障灯（红）应自动亮起及警号响起，而发电机组也应该立即自动停止运行。
2.如果发电机组未能自动停机，应立即把控制面板上的STOP紧急停止开关按下。
3.如果上述的做法仍未能把发电机组停止运行，可把柴油机的空气入口堵塞或将油路截断。
4.当发电机组停止运行后，应通知有关人员进行维修工作。
5.当故障消除后，首先把控制屏上的选择开关扳至RESET复位的位置，然后才可以再把选择开关扳至适当的位置如RUN手动或AUTO自动。
停机保养•如果柴油机停用时间超过14天，则每14天要启动柴油机一次，使柴油机转至暖机为止，并检查电瓶的电量，按要求进行常规充电。
•润滑油油位检查：•发动机量油尺上刻有两个标记，高位／低位。
油位应在油尺的标记范围内，切记油位一定不能低于油尺标记范围的最低线。
冷却液液位检查：1．冷却液应加注至加水管最低边缘或低于加水口盖密封边缘约4一5MM。
必须留有允许冷却液膨胀的空气空间。
2．为了保证防腐蚀保护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中再添加1／2升防冻剂或防腐蚀剂(指加防腐蚀剂的冷却液)。
蓄电池的日常保护：1．蓄电池电线夹头与电瓶连接桩柱应保持清洁。
用毛刷小心清理电瓶接线桩柱与电线夹上的尘污和氧化物，电线端夹应拧紧，并涂上润滑脂，在外加凡士林以防尘土与氧化而导致漏电或放电。
2．电解液应保持一定高度，以免极板的损坏。
电解液液位应超过电瓶格栅板大约10MM。
3．应定期检查电解液比重，电解液比重为1.28G／CM³，当电解液比重下降至1.24G／CM³时，应立即充电。
润滑油更换：•更换润滑油应在特机状态进行，用泵或拆下油槽放油塞排出润滑油，放出的润滑油应用容器收集起来。
•注入新油，使润滑油达到量游标记至高位线，起动发动机运转1一2分钟停机，停置5分钟后，检查润滑油油位，注油位必须处于最小“min”及最大“max”标记之间。
•调整充电发电机皮带松紧度：松开充电发电机调整架调整螺栓，张紧发电机皮带，当在皮带轮之间可以压下约10MM时，则得到了合适的张力。
•当皮带被沾上油污或磨损时，则应成纽更换。
空气滤清器的清理与更换：•拆下空气滤清器纸滤芯•有洞眼或被堵塞的滤芯必须更换，否则会加速发动机磨损或功率下降。
•用干净布把壳体擦干净，检查橡胶密封垫圈，更换失效或以损坏的橡胶圈。
•装上新的或清理过的滤芯。
按下调节按钮，使警告指示器重拨至零位。
•排除燃油泵气泡：拧松燃油滤清器上的放气螺栓，用手油泵泵油泵至流出的油没有气泡，并再用手油泵上10－20次，然后拧紧放气螺栓。
交流发电机的保养•交流发电机不需进行定期保养，但内外部应定期清洁，并建议作定期检查。
•定期清洁：交流发电机的定期清洁：清洁的频率则要视机器所在的环境而定，清洁可按下列步骤进行。
将所有电源断开，把外表的尘、油污、油积、水及任何液体擦干，通风网也要清洁干净，因为这些东西进入线圈，会使线圈过热或破坏绝缘，尘和污物最好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁。
绝缘测试：断开所有控制线路及自动稳压器，用一个500V的摇表或相似的其它仪器测量线圈与大地的电阻。
方法：拆开在中点和地之间的导线，测量终端至地的阻抗。
机器到地的绝缘阻抗应超过5MΩ，但大于IMΩ，就应该对线圈进行烘干。
•线圈烘干：•1．用干燥热气烘干，可用热吹风枪把热气吹向电球线圈，也可用相似的其他方法，把干燥热气吹向电球线圈。
2．用一个三相调压器，将三相调压器与发电机定子线圈相连，将电压调至24V，烘干2－3小时，按上述测试方法测量绝缘阻抗。
•注：经烘于后绝缘阻抗应大于5MΩ若低于5MΩ，应重新烘于，若烘干后低于1MΩ，说明绝缘已损坏，需要修理后才能使用。
3．如果不具备烘于条件，应委托代理商到指定修理点烘干处理。
故障检修发动机故障的检修•启动困难•发动机工作不正常•排烟分析•发动机发动后自动停机•发电机在带载运转时电压下降•发电机空载运转时电压不稳定•发动机在带载运时频率下降启动困难发动机无法转动•电瓶电压太低•发动机内部锁死•启动马达接头松脱•直流电源保险丝熔毁•启动马达不良•控制器故障•启动马达开关不良故障检修启动速度太低•机油粘度不正确•电瓶电压太低•启动马达接头松脱•启动马达不良低压缩压力•进排气阀漏气•缸盖垫片漏气•活塞环磨损或断裂•排气门间隙调整不当发动机工作不正常运转不顺或经常熄火•冷却水温太低•燃油不足•喷油嘴不良•低压缩压力•调速机不稳定动力不足•发动机调整不当或齿轮正时不当•燃油不足•进气量不足•回油温度不低•环境温度太高排烟分析黑或灰色烟•燃油燃烧不完全•燃油过多或分配不均•燃油级别不正确蓝烟•机油进入缸内燃烧白烟•含有未燃烧的燃油•燃油中有水发动机发动后自动停机•高水温、低油压、超速、水箱水位不足等警报动作让发动机自动停机•燃油系统内有水份进入、或燃油耗尽•控制线路故障，或保险丝熔毁•发电机超负荷运转，使得发动机无法承受而停机发电机在带载运转时电压下降•调整AVR的STAB(稳定控制旋钮）。
•AVR故障•励磁机的二极管故障•发电机超负荷运转发电机空载运转时电压不稳定•调整AVR的STAB（稳定控制旋钮）•AVR故障发动机在带载运转时频率下降•柴油油管是否堵塞？•柴油或空气滤清器堵塞。
•调速器需调整或其故障•发动机超负荷运转•发动机动力不足光电式快速反应发电机不发电•发电开关未置于“ON”位•LED板故障•AVR故障•SCR故障•光电板故障•交流励磁机损坏或断线•主磁场损坏•主电枢继线或烧毁电压不稳定•调整AVR的STAB旋钮•更换AVR•SCR或光电板，励磁机故障电压太高•调整AVR的V.ADJ.旋钮•AVR的V7，V8电线断路或脱落•AVR故障•SCR故障•光电板故障MAGNMAX（马拉松）PMG永磁式/无刷式发电机不发电•检查AVR及控制器保险丝是否烧断•测量F＋，F－电线是否断路•发动发动机，测量PMG发电机两电线是否发电。
•调整AVR上的电压•拆下AVR上的F+ ,F-电线，用12DC电瓶给磁场供电发电机输出电压高•AVR上的1，2，3号电线脱落或断路•AVR故障。