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1 概述雅砻江锦屏二级水电站共装机8台，每台机组尾水出口设有一扇事故闸门，闸门由台车式启闭机借助抓梁操作，本工程共设置8孔尾水事故闸门储门槽。
尾水出口事故闸门及埋件安装工程项目主要包括8孔门槽、8孔储门槽、闸门8扇，均为平面闸门，闸门尺寸为9.0m×12.8m。
1.1 工程范围闸门安装：包括8套尾水事故闸门及检修设备（包括相关的锁定梁及轨道）的安装、调试及所有相关设备埋管、埋件的埋设以及各项设备的试运转工作和试运转所需的各种临时设施的安装。
1.2 工程量(1) 闸门及其埋件安装工程量见表1-1。
表1-1 闸门及其埋件安装工程量（2）主要设备最大外形尺寸及最大重量见表1-2。
表1-2 设备最大外形尺寸及最大重量表1.3 尾水事故闸门技术特性尾水事故闸门主要特性见表1-3。
表1-3 尾水事故闸门技术特性表1.4 工程施工特点（1）尾水事故闸门安装单元尺寸、重量大，需要大型起重机械才能满足其设备装、卸车要求。
（2）尾水事故闸门安装时，需要借助台车式启闭机进行部件及闸门整体的吊装,为此，应及早将尾闸室的启闭机安装调试完毕并投入使用，以满足尾水事故闸门的安装施工进度需要。
2 施工布置2.1 设备堆放场地布置根据锦屏二级水电站厂区枢纽工程标段内金属结构施工进度要求，堆放场应能满足2～4扇闸门及其埋件同时堆放的要求。
因此，设备堆放场的面积应不低于3000㎡。
临时堆放场设在尾水出口处低线公路上。
精密零部件与材料的存放保管库房则布置在钢管加工厂。
2.2 安装现场施工布置（1）由于受运输尺寸的限制，每扇尾水事故闸门均分成6节制造，运到工地后再焊接组装成整体。
根据目前的土建施工进度情况，可采取2套方案进行1#闸门的组装。
方案1：如果闸门门槽埋件安装及二期混凝土施工进度滞后，不能及时为闸门的安装提供施工作业面，可在3#与4#尾闸室事故闸门井之间，在尾闸室门库部位浇筑施工平台，在施工平台上浇筑2个混凝土支墩，用于闸门的组装。
闸门埋件安装工艺流程闸门埋件安装工艺流程提要：门槽二期砼浇筑时，模板每75cm 高立一次，待该部分的砼浇筑后，继续向上立模板。
砼浇筑每30cm 一层，振捣时注意不要碰到主、反轨及其它预埋件闸门埋件安装工艺流程底槛和门槽凿毛、清理→底槛、主反轨测量控制点设置→埋件检查→底槛安装→底槛二期砼浇筑→脚手架搭设→主反轨拼接→主、反轨埋件吊装→主、反轨调整加固→门槽二期砼浇筑→门槽清理复查→涂装→脚手架拆除清理1底槛和门槽凿毛、清理利用浇筑闸墩时架设的脚手架将底槛和门槽二期砼浇筑部位凿毛并清理干净，凿毛后将插筋调直。
2底槛、主反轨测量控制点设置按照门槽埋件安装图和土建安装图相互校对主要尺寸控制点高程，并确定门槽安装基准控制点。
校对无误后做为门槽安装的依据。
采用经纬仪、水准仪等检测器具对门槽中心线、孔口中心线进行测定，选择高程、中心位置，把安装所需的全部尺寸放样定位备用。
3埋件检查检查埋件的外形尺寸、形位公差是否达到图纸、规范的技术要求，检查运输、搬运过程中是否碰撞扭曲，做好检查记录，以备安装。
4底槛安装底槛安装前，将搭焊筋、连接板底槛腹板、肋板焊接，再与一期砼的预埋插筋按设计要求焊接，焊接后，根据底槛的腹板、肋板的位置相应调整搭焊筋的位置。
安装前，按设计要求将待拼接的底槛焊接部位打坡口。
底槛用人工抬运就位。
底槛焊接后人工进行精确调整底槛安装位置。
底槛的位置调整准确后，用钢筋与底槛肋板和一期预埋插筋焊牢。
5底槛二期砼浇筑底槛安装就位后，开始浇筑底槛二期砼。
砼浇筑时，注意振捣棒不要碰到底槛及其它埋件，底槛下的砼从腹板处向两边浇筑，并用钢筋插捣使砼密实。
砼浇筑后，在底槛部位的上方搭设防护设施。
6脚手架搭设底槛砼浇筑后，开始架设门槽二期砼浇筑用的脚手架，架设脚手架时注意保护底槛不被破坏。
7主反轨拼接拼接场地设在上游铺盖上。
拼接前，首先按设计要求将待拼接的主反轨焊接部位打坡口。
主、反轨节间焊接时，在满足焊接要求的前提下，尽量将电焊机电流调小，并采用薄层焊，这样可以有效的控制焊接变形。
December 2021 Industry City109igital information数字信息D1 项目概况本冲沙闸工程含2孔15.0×9.3-9m 平面定轮工作闸门，采用2台QP-2×800kN 固定式卷扬启闭机操作。
启闭机布置在47.7m 高程的平台上，其检修与维护也在此平台上进行。
每孔工作闸门上游设设置一道15.0×9.3-9m 平面滑动检修闸门，2孔共设检修闸门1扇（共用）。
检修闸门利用2×400kN 移动式台车操作，轨道安装在47.7m 高程坝面上，检修闸门平时分别置于2个门库。
在工作闸门的下游侧设一道15.0×5.3-5m 平面滑动检修闸门，2孔共设检修闸门1扇（共用），利用2×250kN 移动式台车操作。
闸门检修与维护在闸墩顶部36.5m 高程作业面上进行。
2 总体安排结合项目概况，鉴于存在2孔工作闸门，故本冲沙闸闸门埋件的施工，应采取分闸施工，将冲沙闸分为一号和二号冲沙闸，先安装一号冲沙闸的工作闸门埋件，然后安装下游检修门埋件和上游检修门埋件，二号冲沙闸按一号冲沙闸顺序依次安装。
3 施工准备施工准备工作中，应着重注意技术准备、现场准备、用水电用气条件、道路布置、排水规划等方面。
3.1 关于技术准备（1）施工开始前，应对设计文件进行现场核对，熟悉文件内容。
（2）在安装施工队伍进场前应协调好安装过程中所需的必要条件，并做好技术交底工作。
（3）进行现场核对时，应对设计中存在的问题及时提请设计部门解决。
（4）着重检查核对二期埋件预留孔是否与冲沙闸安装布置图相吻合，如有缺陷，提出解决办法。
3.2 关于现场准备（1）应根据施工需要分期、分批组织设备进场：施工用设备、机械及时组织进场。
（2）应合理布置施工临时道路、施工场地、堆储场及临时供电和其它临时设施。
（3）应进行必要的技术培训、安全培训，熟悉各项技术标准和规范，建立质量、安全奖惩等各项规章制度。
蒲石河抽水蓄能电站枢纽布置简介王广福1郑光伟1张泽明2张东2马龙彪2（1.中水东北勘测设计研究有限责任公司 2.辽宁蒲石河抽水蓄能有限公司）[摘 要]介绍蒲石河抽水蓄能电站枢纽布置情况。
1.工程概况及自然条件（1）工程概况辽宁蒲石河抽水蓄能电站位于辽宁省宽甸满族自治县境内，距丹东市约60km，该电站是我国东北地区第一座大型纯抽水蓄能电站。
电站安装4台300MW机组，总装机容量1200MW，年平均发电量18.6亿kW.h，年平均抽水电量24.09亿kW.h，为日调节的抽水蓄能电站。
它以一回500kV出线接至五龙背500kV变电所，将在东北电网中担任调峰、填谷、调频和事故备用。
电站工程枢纽建筑物主要由下水库及水库泄洪排沙闸坝，上水库及上水库钢筋混凝土面板堆石坝、上、下水库进水口、地下厂房洞室系统、地下输水洞室系统及500kv地面开关站等地面附属建筑物组成。
（2）站址自然条件电站下水库位于中朝界河鸭绿江右岸支流蒲石河干流下游，坝址在鼓楼子乡王家街村。
上水库位于长甸镇东洋河村泉眼沟沟首，在泉眼沟沟口筑坝成库。
上、下水库间直线平面距离约为2.5km，上下库坝址处库底高差约280m，筑坝形成水库后额定水头308m，最大发电净水头327.5m，水泵最大动扬程333.9m，最小动扬程296.9m.下水库站址区年平均降水量1134.6mm，多年平均径流量76.2万m3。
百年一遇洪水为8250m3，千年一遇洪水为12400m3。
站址多年平均气温 6.6℃。
上水库坝止以上集水面积仅1.12km2,无径流来源。
电站枢纽所在区域的地层岩性主要为：下元古界辽河变质岩系，早元古代混合花岗岩和混合岩、后期有元古代和晚侏罗世侵入岩及岩脉，上覆新生界第四系松散堆积层等。
站址区地质构造较为简单，深部构造较平稳，稳定性较好，为相对稳定地块。
工程区地震基本烈度为ⅵ度。
2．上水库上水库为钢筋混凝土面板堆石坝，坝顶长714m，最大坝高78.5m，上游坡比1∶1.4，下游坡比1∶1.5。
尾水检修闸门及启闭机安装安全技术措施1. 引言尾水检修闸门及启闭机是用于水力发电站尾水通道的控制设备，能够控制水流的流量和流向。
在安装和使用过程中，为了保障工作人员的安全以及设备的稳定运行，需要采取一系列的安全技术措施。
本文将详细介绍尾水检修闸门及启闭机的安装过程，以及相应的安全技术措施，以确保设备的安全运行。
2. 尾水检修闸门安装步骤尾水检修闸门的安装需要经过一系列的步骤，下面将逐一介绍。
2.1 施工前准备工作在进行尾水检修闸门安装之前，需要进行一些施工前的准备工作：•确定设计方案：在施工前，需要根据实际情况确定尾水检修闸门的设计方案，包括尺寸、材料等。
•准备所需材料和工具：根据设计方案，准备所需的材料和工具，包括闸门本体、闸门密封胶条、安装螺栓等。
•组织施工人员：组织合适数量的施工人员，确保施工过程顺利进行。
2.2 安装闸门本体按照设计方案，先在尾水通道上游的墙壁或地面上预留出安装闸门的孔洞，然后将闸门本体放入孔洞中，确保闸门本体与孔洞周围的墙壁或地面紧密贴合。
2.3 安装闸门密封胶条在安装闸门本体之后，需要安装密封胶条，以确保闸门的密封性能。
将密封胶条按照设计方案的要求粘贴在闸门本体的合适位置，确保密封胶条与闸门本体之间没有间隙。
2.4 安装启闭机安装闸门本体和密封胶条后，需要安装启闭机以实现闸门的启闭控制。
根据设备说明书，将启闭机安装在闸门本体的合适位置，并根据要求连接相应的电气设备。
2.5 调试和检测完成闸门本体和启闭机的安装后，进行调试和检测工作，确保闸门的启闭控制正常、密封性好，并排除可能存在的问题。
3. 安全技术措施在尾水检修闸门及启闭机的安装过程中，需要采取一系列的安全技术措施，以确保工作人员的安全。
以下是一些常见的安全技术措施：3.1 安全防护装置尾水检修闸门及启闭机安装地点周围应设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全。
在安装区域周边设置围栏或警示线，禁止未经授权人员进入，确保施工区域的安全。
1 工程简述发电厂房尾水平台底部高程为818m，顶部高程为837.95m高程，尾水门槽顶部为尾水启闭机室，本次尾水部位分别安装检修闸门埋件、门叶6套，移动式启闭机1套，安装时采用DMQ600型高架门机、25t汽车吊进行安装，为保证本次闸门安装能够合理、安全、有效完成闸门安装任务，特编制本此施工方案。
表一工作闸门主要工程量2编制依据1）《尾水4m×4.25m-18m检修闸门门槽总图》CZGS-M3-5-01；2）《尾水检修闸门及启闭机布置图》CZGS-M1-3-01；3）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89；4）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88；5）《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》GB3323-87；6）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-9l；7）《水工金属结构防腐蚀规范》SL105-95；8）《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》DL／T5018-2004。
3控制性工期要求严格按照施工要求控制安装进度，安装共需40天。
4施工布置4.1施工道路布置本标闸门、启闭机等安装时区内的施工道路均已形成，不需另设公路，构件可直接运至工地拼装场地，完成可以满足施工要求；4.2施工用电布置用电主要为闸门门叶焊缝焊接等金属结构用电，从厂房布置变压器及下端配电柜分支引取接至工作面。
4.3闸门、启闭机倒装及运输倒运采用25T汽车吊装卸， 30t斯太尔拖板车倒运，剩余金结金属构件采用25t自卸汽车进行运输，5、施工方案5.1平面闸门埋件安装5.1.1埋件安装工艺流程5.1.2埋件安装前准备工作1、进行图纸审核，制定施工组织设计、质量保证措施以及安全文明施工条例等技术文件，报监理人审批。
2、清点埋件数量，检查埋件构件在运输、存放过程中是否有损伤，检查各构件的安装标记，不属于同一孔的埋件，不安装到一起。
3、检查埋件的几何尺寸，如有超差，制定措施（经监理人批准）修复后进行安装。
浅谈蒲石河抽水蓄能电站尾闸室事故闸门埋件安装
作者：王海林
来源：《科技创新与应用》2014年第03期
摘要：简要介绍蒲石河抽水蓄能电站尾闸室事故闸门埋件运输及安装的特点，针对此处金属结构设备运输、安装的难度大，精度高这种情况，通过采取一些技术措施，有效的解决了金属结构设备安装中的技术难题。
关键词：事故闸门埋件；运输；措施
1 概况
尾闸室事故闸门埋件共包含四孔5X5-100m金属结构设备。
单孔埋件重为398.678吨，四孔重量共计1594.712吨。
门槽由底坎、门槽段、腰箱、腰箱顶盖、腰箱侧槽板、腰箱顶盖底座、侧板组成，其底坎高程为-14.00m。
结构特征：门槽段及腰箱的主轨为ZG35CrlMo调质铸钢，门槽段及腰箱的反轨、腰箱顶板（门楣）、腰箱顶盖、腰箱底板（底坎）、腰箱侧槽板均为焊接组合结构。
埋件中最大件为腰箱二，外形尺寸为6800×3000×765mm，单件重量为21.617吨。
埋件为散件到货，需在工地现场进行组装。
2 可能存在或出现的问题
由于事故闸门埋件是各个散件到货，且每个组成部分体积都比较大、比较重。
其吊装就位时应注意安全，门槽尺寸为1150mm，主轨、反轨对门槽尺寸分别为670mm、680mm，按照规范要求所允许的偏差范围是主轨对门槽中心线为+2、-1mm，反轨对门槽中心线为+3、-
1mm，孔口中心线尺寸为5900mm，主轨、反轨对孔口尺寸同为2950，其允许偏差为±3mm。
主、反轨平面度不大于2mm，上述允许偏差均属工作范围内。
通常安装过程中可能出现如下问题：（1）事故闸门底板（即底坎）体积比较大、较重，底板安装的高程、中心及里程如不能保证在安装要求内，其主轨、反轨、侧槽板及其他埋件均无法安装。
（2）事故闸门底板安装符合要求，进行闸门主轨、反轨安装，保证其轨道上、下表面平面度在2mm之内，若超出此范围，事故闸门下闸，充水后可能存在严重的漏水现象。
（3）事故闸门底座与顶盖安装进行螺栓把合，同时进行安装，且底座焊接时进行监测，顶盖与液压缸缸体连接处（启吊孔）同样需要监测，其平面度的相对值均不大于2mm，底座焊接过程中会产生焊接变形的情况，可能出现其平面度超差现象，连接螺栓紧固后密封条无法达预压量且出现漏水情况。
3 安装措施
3.1 施工前的准备工作
对尾闸交通洞进行扩挖。
用40吨拖车将埋件按顺序运输至安装现场，利用尾闸室桥机进行卸车并吊装就位，在2#施工支洞与尾闸室交通洞的交汇处，一侧需扩挖6m×6m×5m，以保证拖车能顺利转弯。
尾闸室交通洞洞径由5.2m×6m（宽×高）扩挖至7.5m×6m，以便埋件件能顺利通过尾闸交通洞。
3.2 埋件安装
3.2.1 埋件的吊装及运输
埋件洞内运输路线：厂房交通洞→2#施工支洞→尾闸室交通洞→尾闸室。
进入尾闸室后，利用桥机卸车、吊装。
3.2.2 事故闸门埋件安装
埋件由底板、门槽段、腰箱、侧槽板、顶盖、底座、侧板组成。
结构特征：门槽段及腰箱的主轨为ZG35CrlMo调质铸钢，门槽段及腰箱的反轨、腰箱顶板（门楣）、顶盖、底板（底坎）、侧槽板、侧板均为焊接组合结构。
安装的主要技术条件：（1）埋件安装的技术要求及允许偏差必须遵守DL/T5018规范、施工图纸的有关规定。
（2）门槽中心的里程偏差不大于±5mm。
（3）埋件连接处焊接完成后进行打磨处理，检测合格后按图纸要求进行防腐。
3.2.3 测量放线
（1）土建施工一期砼交付工作面时开始安装，首先进行测量放线，分别在砼面上测放出底坎中心线、高程点（测放在同一线架上，线架高程略高于底坎高程）及孔口中心线。
（2）埋件的测量放线分别在左右侧墙的上下游测放出2组线架，测放出距孔口中心线及门槽中心的距离，其线架距工作面50mm左右。
（3）所有的线架上和砼面的点线均应标记明显，使用方便，牢固可靠，并应保留到二期砼浇筑完成，埋件复检合格时拆除。
3.2.4 底板支撑架安装
（1）根据测量放出的孔口中心线和门槽中心线，确定底板支撑架的安装中心；（2）将底板支撑架用桥机从孔口吊放在-16.0m高程，用滚杠和滑轮组拖曳到安装位置；（3）底板支撑架就位，调整合格后与一期埋件焊接固定。
并在支撑架上敷设运输底板的轨道。
3.2.5 腰箱底板安装
（1）确定底板安装中心线；（2）将底板用桥机从孔口吊放在-14.0m高程的轨道上，用滚杠和滑轮组拖曳到安装位置；（3）用千斤顶调整底板支撑架的顶板，用水准仪测量将底板工作面控制在±5.0mm范围内。
底板调平后用25#工字钢和30mm厚钢板加固牢靠。
（4）底板加固牢靠，将底板支撑架顶板焊接。
控制焊接变形，监控底板平面度，随时调整焊接参数。
按照门槽在制造厂预组装后留下的标记和编号在平台上组对。
配钻各构件的连接螺栓孔，且在各构件的适当位置配钻定位销，以便安装定位。
3.2.6 腰箱侧板安装
（1）分别确定两侧板安装中心线；（2）将侧板用桥机从孔口吊放在底板面铺设的滚杠上，用滑轮组拖曳到安装位置；用手拉葫芦调整侧板平行度、与底板的垂直度等；（3）按照预组装后留下的标记和编号，打入定位销定位，再把合连接螺栓；（4）两侧板调整合格后用25#工字钢和30mm厚钢板加固牢靠。
3.2.7 腰箱顶板安装
（1）确定顶板安装中心线和高程；（2）将顶板用桥机从孔口吊放在事先搭设的运输支架上，用滑轮组拖曳到安装位置；在顶板四个角用M56mm拉紧器（固定在一期插筋和顶板间）调整顶板与底板的平行度、与侧板的垂直度等；（3）按照预组装后留下的标记，打入定位销定位，再把合连接螺栓；（4）顶板调整合格后，用25#工字钢和30mm厚钢板与一期插筋加固牢靠。
3.2.8 腰箱及侧槽板安装
（1）确定腰箱和侧槽板的安装中心线和高程；（2）用桥机分别吊装孔口两侧腰箱，放在已经固定好的顶板上；用M56mm拉紧器（固定在一期插筋和腰箱间）调整两侧腰箱的平行度、与顶板的平面度、与侧槽板的垂直度等；（3）按照预组装后留下的标记，打入定位销定位，再把合与顶板的连接螺栓；（4）用桥机再分别吊装两侧侧槽板，放在已经固定好的侧板（主、反轨）上；用拉紧器（固定在一期插筋和侧槽板间）调整两侧侧槽板的平行度、与侧板的平面度等；（5）按照预组装后留下的标记，打入定位销定位，再把合与侧板的连接螺栓；（6）用25#工字钢和30mm厚钢板与一期插筋加固牢靠。
3.2.9 各构件内外接缝安装后封焊，焊接过程中随时监控，防止埋件变形。
3.2.10 顶盖安装
（1）门槽二期砼浇筑完成，事故闸门安装完成后，再进行顶盖的安装；（2）把底座、顶盖用桥机吊放在腰箱上，清理底座、顶盖上的残留物，并使用到货螺栓将二者把合为一个整体进行调整，使底座中心线与孔口中心线重合，将底座焊接牢固；（3）底座焊接完成后，将把合螺栓全部拆除，吊离顶盖，将顶盖密封条压入底座的凹槽内，确认密封条的设计预压量；
（4）利用桥机将顶盖再次吊起，对准顶盖和底座连接螺栓孔的中心线后，准确落在底座上；打入定位销定位，再把合连接螺栓；（5）再安装进人孔盖密封条和进入孔盖。
作者简介：王海林（1985-），男，助理工程师。
