座椅 过程流程 图

• 192•本文介绍了智能健康椅的设计和运用，从设计理念到产品成果都有了一定详细的介绍。

以STM32单片机为核心，各功能由多个传感器和执行机构共同实现，具有自动加热、坐姿矫正、久坐提醒等基础功能和智能化建议、历史体重监测、久坐时间记录分析等附加功能。

所具有功能均已实现，但仍然存在优化空间，今后会进一步完善。

此设计想法和理念致力于帮助用户改善坐姿，纠正久坐等不良习惯，从而达到保护用户的身体健康的目的。

引言：随着人们对身体健康日益重视，健康工作的理念深入人心。

由于工作所面对的最大问题便是久坐以及错误的坐姿，这对身体伤害不言而喻，在座椅方面，焦此类问题的产品寥若晨星，本项目研究目标在于设计一款保护使用者健康，改善用户不良坐姿和纠正错误习惯的座椅，该座椅具有久坐提醒，坐姿矫正，座椅拥有自动加热和智能化建议、历史体重监测、久坐时间记录分析等附加功能。

1.设计方案本项目采用STM32F103ZET6为主控芯片，座椅的腿部分布了四个应变片，用于采集座椅前侧和后侧的压力信息。

项目主要分为三个功能，分别是久坐提醒，坐姿矫正智能加热。

1.坐姿矫正功能中，使用超声波测距，探测使用者与椅背的距离，同时分析座椅前后侧承重来判断用户重心，从而判断坐姿是否端正。

2.久坐提醒功能则是判断使用者坐在座椅上的时长，从而给出合理的建议。

3.座椅加热功能通过判断环境温度从而决定是否开启加热，同时加入手动开关，使之更加人性化。

2.研究成果（1）完成了体重监测模块并以此为基础实现了人物识别这一功能是本项目最根本也是最基础的功能，此后的功能模块基本都建立在此功能上开发构建。

体重监测由椅脚上的应变片实现，椅脚前后各有两片应变片并分别与两片（前片与后片）HX711相连，用于感知压力，应变片将压力信号转变为电信号送入HX711，HX711则将传来的模拟信号转换为数字信号送给主控。

由此我们就得到了椅子上的压力值。

通过算法，我们实现了多项功能，第一功能就是体重监测，而更为重要的功能则是人物检测，通过椅子上压力的变化情况我们可以判断到底是人坐在椅子上还是椅子上只是被放了重物。

人机工程学课程设计——公共座椅的设计学院：艺术与设计学院班级：姓名：学号：指导教师：张博摘要随着我国经济的迅速发展，公共设施也趋于完善，不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款式上美观等方向发展。

对他们的设计就是设计一种新的生活方式、休闲方式、娱乐方式。

设计正在朝着由物质上的到精神上的转变，现代公共设施正朝着由实用、结实向多功能、舒适、装饰、休闲等方向发展。

公共座椅首先是尺寸的确定，严格按照人机工程学来讲，休息和休闲座椅的各部分都在向着最佳尺寸的方向去发展和设计。

通过日常生活中我们的观察和体验，很明显其中有些数据并不符合人机工程学尺寸要求，因为考虑到座椅的使用环境，其功能是为来往的人暂时性的休息提供方便，，因此在设计上并没有严格按照人机工程学尺寸来确定其所有尺寸。

在色彩上，由于色彩对人的心理和生理产生影响，不同的消费群体对色彩的偏好(年龄差异，地域差异，性别差异等)均有所差异，具体使用环境以及设计形态的表达都是设计中色彩确定的影响因素。

公共座椅的受众人群较为宽泛，所以不能单纯的去迎合某一特定人群而确定，因此需要根据具体的使用环境来具体确定。

现代人的需求已不仅仅是停留在“实用”的层面上，人们更多追求的是具有丰富文化内涵和精神满足，他们需要的是有时代特征的并能满足自身心理诉求的产品。

人机工学是设计中的应用原则与尺度考量，随着现代生活方式的急速转变，人们对于时尚的态度和对潮流的把握使得家具等设施的设计有了更多发展的空间和变通的余地。

在设计中，我们应该把握好人机工学与设计的关系，建立起一种理性与感性相互融合、借鉴、协调的产品设计思想才是顺应时势与时俱进的正确应对法方法。

关键词：公共设施座椅人机工程使用环境目录摘要................................................... 错误！未定义书签。

目录. (1)第一章绪论 (4)1.1 公共座椅的研究现状 (4)1.2户外公共座椅功能尺寸设计 (4)第二章公共座椅的基础知识 (6)2.1公共座椅的分析 (6)2.1.1公共座椅的市场分类 (6)2.1.2公共座椅的分析划分 (6)2.1.3公共座椅的发展历史 (7)第三章产品分析 (9)3.1 产品形态分析 (9)3.2 产品的色彩搭配分析 (9)3.3产品结构分析 (9)3.4产品功能分析 (9)3.5产品人机工程学分析 (9)第四章产品设计说明 (15)4.1 尺寸图 (15)4.2 情景图 (16)4.3 效果图 (17)4.4爆炸图 (17)4.5软件建模图 (18)4.6 渲染图 (18)总结 (20)参考文献 (21)第一章绪论1.1公共座椅的研究现状现在的公共座椅为了在形态和情趣上寻求一种设计的新颖感，在创意上的突破已经使人们在潜意识中接受，但是对人机工程的的注重程度就更加需要在形态造型的基础上寻求符合了。

座椅加工工艺流程1.设计和仿真：首先，需要根据产品的设计要求和市场需求，进行座椅的设计工作。

设计师根据设计要求，使用CAD软件绘制座椅的结构图和零部件图，通过仿真软件模拟座椅的运动和负荷情况，检验设计的合理性和可靠性。

2.材料准备：根据设计图纸要求，选用合适的材料进行准备。

一般座椅的主要组成部分包括座垫、背垫、扶手等，常用的材料有木材、金属、织物、海绵、皮革等。

材料的选择需要考虑到座椅的使用环境、舒适度和耐久性等因素。

3.制造座架：座架是座椅的骨架部分，它负责承受和分散坐人的压力。

座架的制造一般包括焊接、切割、冲压等工艺。

首先，根据设计图纸，将金属材料切割成需要的形状，然后进行焊接，将各个零部件组装成座架的框架结构。

4.制造填充物：填充物一般用于座椅的座垫和背垫部分，它的主要作用是增加座椅的舒适度和支撑力。

填充物的制造一般采用海绵材料或其他层次结构的填充物，将其裁剪成适当的形状和尺寸，然后进行缝制，固定在座椅的骨架上。

5.面料裁剪和缝制：座椅的面料一般使用织物或皮革材料，需要根据设计要求进行裁剪和缝制。

首先，根据座椅的形状和尺寸，将面料裁剪成相应的形状和尺寸。

然后，通过缝纫机进行缝制和固定，将面料覆盖在填充物上，完成座垫和背垫的制作。

6.组装和安装：在组装和安装过程中，各个部件将被组装在一起，形成完整的座椅产品。

首先，将填充物和面料覆盖的座垫和背垫与座架进行连接，采用螺栓和其他固定件进行紧固。

然后，根据设计要求和规范，安装扶手、腿部支撑等其他零部件。

7.质量检验和调试：制造完座椅后，需要进行质量检验和调试，确保产品的质量和性能。

通过检查座椅的外观和尺寸，检测座椅的强度和稳定性，测试座椅的功能和舒适性等，排除可能存在的问题。

8.包装和出厂：最后，完成座椅的包装和出厂。

根据产品的要求，进行适当的包装，以保护座椅不受损坏。

然后，将包装好的座椅运到仓库或销售渠道，准备销售给客户。

以上是座椅加工的基本工艺流程，具体在实际生产中可能有所差异，但总体的步骤和原理是相似的。

座椅车间作业流程图领料组作业指导书一、作业流程图不合格领料作业标准1、领料员根据车间[每日生产报表]，持PMC开的[座椅车间备料单]到仓储领用物料。

2、仓管员将物料配备完好后，领料员应据[座椅车间备料单]核对物料数量，并检验物料是否与[生产计划领料单]相符。

3、物料经检验无误后，领料员将物料领到各作业现场，并遵循“先用先领，原则，避免工序缺料现象。

4、物料进入工作现场，领料员应监督各工序整齐摆放，并标识清楚，避免物料混杂不清。

5、物料一经进入车间，如有质量问题或人为损坏导致物料不能使用时，领料员应开据相应的[退料单]和[超计划领料单]，并经QC确认原因，由车间主管临鉴定后提交PMC部各相关人中办理物续。

6、生产辅助材料的申请与领用，应根据车间的生产状况和实际需求进行运作，并作好清楚明确之标识摆放于规定的位置。

7、领料员定期对车间和生产区域进行物料巡查，及时清除车间呆废料，确保现场井然有序，无杂物。

8、领料员在领料时发现所需物料短缺或全部没到位时，应及时向主管反应，以便每月评估之依据。

批准：审核：制定：裁床、电车组作业指导书一、作业流程图电车、裁床作业标准1、裁布、皮作业标准1.1、裁剪之前，仔细审核生产计划单所需布料、皮料与现场所领用的物料是否相符合。

1.2、特定布、皮料或少量布、皮料先计算用量，核对现有物料是否足量。

1.3、开剪时将布料、皮料平铺开，检查布、皮是否符合生产质量之要求。

1.4、裁布过程中，做到横竖布纹平整，尺寸必须准确，允许误差1-3mm。

1.5、依据特定纸样裁剪布、皮时，应严格按照样板规范操作，做到物料与样板完全相符，边缘平整。

1.6、裁好的布、皮进入车线工序之前，必须严格检查物料是否符合标准规范，裁剪质量是否达到电车制作要求。

1.7、电车制作过程，针隙必须均匀，各人操作必须统一标准，作业方式和标准应征求相关师傅建议。

1.8、换线与断线接头处必须严格要求，做到接口处无异样，线头当即剪好，不留后患于后工序。

汽车座椅是怎么生产出来的汽车座椅是怎样生产出来的？引言：近些年，随着生活水平的提高，汽车作为交通工具已经逐步进入到寻常百姓家，每逢周末、节假日，带着孩子自驾游已经成了一种时尚。

汽车座椅是为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适安全、不易疲劳的重要工具。

我们在享受汽车座椅给我们带来舒适便利的同时，是否对其制作过程有所了解。

这里新材料小编给大家详细介绍汽车座椅加工工艺。

汽车座椅是汽车内饰中的重要部件，汽车座椅生产具有专业性和复杂性，目前行业内已形成由专业化工厂来完成座椅的生产，以提供特制化产品为整车配套。

本文将以经济型轿车座椅生产为例，介绍汽车座椅骨架、海绵体发泡、面罩的生产工艺流程及哪些企业在从事相关领域的制造。

汽车座椅的总体工艺流程图1汽车座椅生产流程骨架生产工艺冲压工艺冲压工艺：座椅骨架常用轧制型材制成或用钢板焊接而成，并用螺钉直接固定或通过座椅调节机构固定在车身上。

冲压工序主要完成板材、管材的原材料备料，以及板材成形工作。

图2板材冲压工艺流程图3卷材冲压工艺流程主要工艺设备：冷轧钢板选用液压剪板机下料；钢管采用管材切割机下料，利用压力机压扁端头；钢丝采用线材切割机下料；采用铣床加工头枕插杆齿槽。

冲压成形采用的7条冲压出产线如下。

座盆全自动生产线1条：由4台闭式双点机械压力机、1台自动开卷剪切机、输送装置组成。

主要生产座盆和分体式后靠板。

大件冲压出产线1条：主要出产整体式后靠板。

由5台闭式双点机械压力机、1套简易上料装配和3套压力机间运送装配组成。

采用人工上、下料。

小件全自动生产线3条：每条线由1台开式双点机械压力机、1套卷料开卷剪切装置和1套步进模具组成。

主要生产形状比较复杂的小型冲压件。

其它件冲压生产线2条：其中，1条线由6台2 000~2 500 kN闭式单点机械压力机、1套简易上料装置和5套压力机间输送装置组成。

人工上、下料，主要生产较大冲压件。

另1条线由3台1 600 kN以下闭式单点机械压力机组成。

谌璐 Chen Lu 刘业宝 Liu Y ebao东风汽车公司技术中心，湖北武汉 430058 （DongFeng Motor Corporation，430058 Wuhan Hubei）14摘要：基于风神新AX7座椅造型的设计实例，针对前排座椅造型，从趋势分析、创意设计、模型搭建这几个阶段来重点梳理设计流程与工作总结，并形成各阶段造型工作的设计方法。

关键词： 汽车座椅；设计流程；方法Abstract: Based on the design example of Fengshen new AX7 seat model, aiming at the front seat model, this paper mainly combs the design process and work summary from the trend analysis, creative design and model building stages, and forms the design method of each stage.Key words: car seats ；design process ；design methods中图分类号：J5 文献标识码：A doi：10.3963/j.issn.2095-0705.2018.04.014汽车座椅造型的设计流程与方法研究Research on Design Flow and Method of Car Seat Modeling收稿日期：2018-07-28作者简介：谌璐（1986—），女，东风汽车公司技术中心造型部主管工程师，研究方向为汽车内饰造型设计；刘业宝（1986—），男，东风汽车公司技术中心造型部主任工程师，研究方向为汽车内饰造型设计。

一、引言当今越来越多的用户开始关注汽车内饰的细节设计与品质，对其期望值也越来越高，座椅作为内饰的最大安全部件之一，它充当着重要的角色。

制造移动贮存检验编号名称◆●▢■001备料●推车●落料模具R I●推车●成型模具RI 1: 686.3±0.32：741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.25产品摆放相应位置正确检验■1: 686.3±0.32：741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.255：237±1目视：无焊渣、焊穿目视、卡尺摆件特性符号◆点焊205T冲压机/XC-MJ-01-01落料模冲床参数领料上线产品摆放整齐定容定量，表面无生锈，划伤，毛刺等详见线边料架指示牌产品特性编号过程特性摆件产品摆放相应位置正确1: 686.3±0.32: 741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.255：237±1过 程 流 程 图顾 客：长城汽车股份有限公司座椅事业部更 新 日 期：2014.1.22编 制 日 期：2014.1.20序号：客户零件号：CB5306371AKZ16A主要联系人/电话：黄荣华 0312-*******横向小组成员：李方华、黄荣华、方敏伟、黄良文、刘得华、张向阳、刘志强、张兴科、高峰、吴庆平、刘静供应商/工厂批准日期：供应商/代码：BALCM样品（OTS） □ 试生产 □ 正式生产 ■零件号/更改等级：CB5306371AKZ16A零 件 名 称/描 述：转向柱上安装支架供应商名称：保定成聚模具冲压有限公司过程流程图编号：产品轻松放入检具内，检具检验销活动自如步骤/工序操作描述使用设备◆点焊205T冲压机/XC-MJ-01-01成型模冲床参数002落料转入下一道工序无磕伤碰伤轻拿轻放444II ●推车●冲孔模具R I ■目视、卡尺、检具I●推车2：741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.251: 686.3±0.32：741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.25目视：无焊渣、焊穿004冲孔转入下一道工序无磕伤碰伤摆件产品摆放相应位置正确1: 686.3±0.32：741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.255：444.2±1■检验目视、卡尺检验1: 686.3±0.32：741.7±0.33：373.4±0.254：256±0.255：444.2±1目视：无焊渣、焊穿转入下一道工序无磕伤碰伤轻拿轻放产品轻松放入检具内，检具检验销活动自如◆点焊/XC-MJ-01-01成型模冲床参数成型003轻拿轻放冲床参数产品轻松放入检具内，检具检验销活动自如21条焊道，焊道位置大小参照中排座左靠背焊接图纸，焊接质量满足 JB/T 5943-2010◆烧焊205T冲压机/XC-MJ-01-01冲孔模4444。

汽车座椅发泡工艺简介一、发泡发泡是座椅的关键部件，发泡提供了座椅的形状和轮廓，发泡的特性影响乘坐的舒适性和H点，发泡模具则直接影响到泡沫产品的质量是否能达到我们的设计要求，了解发泡模具制造工艺和制造质量将有助于泡沫结构的设计。

二、发泡模具根据发泡件设计和发泡生产工艺的要求，用来制造生产泡沫件的模具我们称之为发泡模具。

按照模具结构分，可以分为两片式（见图8-36）和三片式（见图8-37），按照分型面的制造方式又可以分为环氧分型面模具和电火花分型面模具，按照模具型腔的制造材料分，发泡模具又可以分为环氧模和铝合金模。

图8-36 两片式模具（上、下模）图8-37 三片式模具（上、下模和模芯）发泡模具的设计、制造工艺流程分为以下几个主要步骤：设计输入信息的整理和分析：设计输入信息包括车型、座椅配置、开发进度、项目预算、开发依据（三维、两维、样件）等；数据的处理（主模型、铝模、检验卡板），主模型是含综合收缩率的放大了的模型，一般采用铝模。

铝模是综合收缩率－铝合金材料收缩率的成形模具。

检验卡板是用来检验泡沫件产品尺寸的检具；输出模具开发的技术、工艺要求；翻砂模制作和检验：翻砂模是在主模型基础上制作的用来为铝合金翻砂做准备的模型，它将确定包括型腔角度、分型面、安装尺寸、水管分布、壁厚等所有的模具结构，为将来模具的最终结构提供了保证，它质量的好坏将直接影响到翻砂铸造的质量；翻砂和铸造：在翻砂模基础上，用砂箱进行造型，为浇注铝合金做准备，这一过程为翻砂。

翻砂完毕后，将通过各种工艺控制后达到浇注标准的液态铝合金浇入砂箱，冷却成型的过程为铸造，翻砂和铸造直接影响到将来模具的内在质量和模具后加工的质量；铝模的加工、装配和检验：包括型腔、外围尺寸、分型面的加工和检验以及零部件装配（定位装置，气缸，管接头等）；试模验证：经过模架安装，零部件定位，自动排气气缸安装，工艺参数准备等相关的准备工作后，便开始上线试制，熟化后进行尺寸和性能检测。