中小企业物流企业现状对物流管理专业人才培养模式建设的启示
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关于物流管理专业人才培养模式创新的思考随着电子商务的迅速发展,物流行业也在不断壮大。
对于物流企业来说,高素质的物流管理专业人才是企业发展的核心竞争力。
因此,物流管理专业人才培养模式的创新迫在眉睫。
传统的物流管理专业人才培养模式主要以课堂教学为主,注重理论知识的灌输。
但随着市场竞争的加剧和物流行业的不断变革,单一的理论知识已经远远不能满足企业的需求。
此时,需要更加注重实践的物流管理人才。
因此,物流管理专业人才培养模式需要从传统的理论教学向实践教学转变。
在课程设置上,应注重实践性教学,加强实际操作环节的训练,培养学生的操作能力和实际应用能力。
同时,可以通过实习、实训等方式让学生深入实践,亲身体验物流行业的工作流程和实际操作。
此外,物流行业的不断发展也需要物流管理专业人才具备创新精神和跨界能力。
因此,培养物流管理专业人才需要跨学科的教育模式。
可以将工程、管理学、信息技术等领域的知识融入到物流管理专业课程中,培养学生的跨界思维和能力,提高学生应对未来物流行业发展的能力。
总之,物流管理专业人才培养模式的创新需要多方面的努力。
只有注重实践教学、跨学科融合和创新能力的培养,才能培养出更加适应市场需求的物流管理专业人才。
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物流行业人才培养心得内容总结简要在物流行业工作的多年里,深入参与了人才培养的整个流程,从招聘、培训到发展计划,积累了一定的经验。
物流行业的发展日新月异,对人才的需求也不断提高,因此人才培养成为了关键所在。
我主要负责的工作内容有招聘、培训和发展计划。
在招聘方面,深刻认识到物流行业对人才的需求是多元化的,需要具备丰富的理论知识和实践经验。
因此,在招聘过程中,积极寻求与各大高校、职业培训机构的合作,以吸引更多优秀的人才加入。
培训方面,我了解到物流行业的特点是实时性、紧张性和复杂性,因此培训内容必须与实际工作紧密结合。
我根据员工的不同需求和职责,设计了有针对性的培训课程,如操作技能培训、管理能力培训等。
引入了线上培训平台,使员工能够随时随地进行学习,提高自身能力。
在发展计划方面,我关注员工的职业成长,为员工了晋升通道和发展机会。
通过设立不同层次的职位和岗位,让员工明确自己的职业目标,从而提高工作积极性和满意度。
案例研究:在某次招聘中,我遇到了一位具备丰富物流经验的求职者。
经过面试,我认为他非常适合公司的需求。
然而,在入职后,我发现他对于公司的文化和规章制度并不适应。
为了帮助他更好地融入团队,我为他了一对一的辅导,介绍公司的文化和价值观,并安排他参加一些团队活动。
最终,他在公司的帮助下,逐渐融入了团队,工作表现也得到了提升。
数据分析:根据公司近年来的培训和发展计划,我发现经过系统培训的员工在业务能力和工作满意度方面都有了显著提高。
员工的离职率也得到了有效控制,说明人才培养对于公司的发展具有重要意义。
实施策略:为了更好地推进人才培养工作,我制定了以下策略。
与高校和职业培训机构建立长期合作关系,确保人才引进的质量。
加大对员工的培训投入,提高培训的针对性和实用性。
关注员工的职业成长,为员工晋升和发展机会。
物流行业的人才培养是一项长期且系统的工作。
通过多年的实践,深刻认识到人才培养对于企业的发展至关重要。
在未来的工作中,继续努力,为物流行业的人才培养贡献自己的一份力量。
中小企业物流管理的现状及思考
在市场经济中,物流管理已经成为企业必不可少的一环。
物流管理包括物流计划、物流组织、物流执行、物流控制、物流信息化等多个方面,对于企业的生产经营活动中至关重要。
然而,在中小企业物流管理中,依旧存在不少的问题和挑战。
中小企业物流管理的现状:
1. 人员不足。
相对于大型企业,中小企业往往无法投入足够的财力和人力用于物流管理,所以很多时候需要一个人同时负责物流和其他多个部门的工作,导致物流工作的质量和效率相对较低。
2. 技术设备较为落后。
中小企业缺乏物流管理的技术设施和系统,无法进行更加高效和精密的物流管理工作,导致了物流成本的增加和效率的降低。
3. 客户服务水平低下。
由于中小企业物流管理的准确度、速度和可靠性相对较低,对物流问题的及时解决能力也相对较弱,这将进一步影响客户服务质量。
中小企业物流管理的思考:
针对以上问题,中小企业应该积极采取以下措施来提升物流管理水平和服务质量:
1. 加强物流管理的培训,以提高员工在物流方面的意识和能力。
2. 引入先进的物流技术设施和系统,以提高物流工作的精度和效率,减少物流成本。
3. 通过物流公司的服务来协助物流管理的开展,并与物流公司建立长期的业务合作关系。
4. 强化服务质量和客户关系管理,促进客户之间的良好合作和企业口碑的提高。
总之,中小企业的物流管理是企业生产经营不可分割的一部分。
针对中小企业物流管理的现状,企业应该合理地整合自身资源,采取科学有效的措施,提高物流管理的水平,以满足市场发展和客户需求。
浅谈小微物流企业人力资源管理创新小微物流企业作为当前我国物流业的主力军,在物流市场中起着重要的作用。
然而,由于其规模小、资源有限等特点,小微物流企业在人力资源管理方面面临着一系列的挑战。
本文将从人力资源管理创新的角度出发,对小微物流企业的人力资源管理问题进行探讨,并提出相应的解决方案。
一、小微物流企业人力资源管理面临的问题1.人力资源供应不足:小微物流企业规模较小,吸引力相对较低,导致人才供应不足。
同时,物流行业竞争激烈,大型物流企业往往具有更强的吸引力,吸引了大部分优秀的人才,小微物流企业的人才储备相对较少。
2.人员流失率高:小微物流企业一般缺乏规范的绩效评估体系和晋升机制,导致员工缺乏晋升和发展的动力,容易流失。
此外,小微物流企业往往资源有限,薪酬水平相对较低,也容易导致员工流失。
3.用工成本高:目前,我国劳动力市场存在着用工成本逐年上升的趋势。
小微物流企业面临着用工成本高企的问题,给企业带来较大的负担。
二、小微物流企业人力资源管理创新1.加强人才吸引力:小微物流企业可以通过提高薪酬水平、提供培训和发展机会,完善福利待遇等方式增加企业的吸引力。
此外,企业还可以加强与高校合作,开展实习生计划和校企合作,增加人才的储备。
2.建立完善的绩效评估体系:小微物流企业应根据企业的特点,建立相应的绩效评估体系。
通过科学合理的绩效评估,给予员工晋升和发展的机会,增加员工的归属感和动力,降低员工流失率。
3.加强培训与发展:小微物流企业可以通过开展内外部培训,提升员工的专业素质和技能水平。
同时,企业还可以制定职业发展规划,为员工提供发展的舞台和机会,增强员工的发展动力。
4.引入新技术和管理方法:小微物流企业可以借助信息技术,引入物流管理系统、仓储管理系统等新技术,提高物流运营的效率和质量。
同时,也可以借鉴大型物流企业的管理经验,引入科学管理方法,提升企业的竞争力。
5.加强企业文化建设:小微物流企业应注重企业文化的建设,塑造积极向上、团结协作的企业文化氛围。
随着经济全球化不断增强,现代物流业已经成为新的经济增长点,被誉为“第三利润源泉”和“21 世纪最具发展潜力的行业”之一。
①物流业的发展水平决定着区域生产要素和商品流通的成本和效益,进而影响到企业的核心竞争力和区域社会经济发展水平。
1 中小物流企业运营现状及问题(以扬州市为例)扬州地处江苏中部,是上海经济是长江三角洲地区综合实力较强的中心城市之一。
扬州市物流产业经过多年的发展目前初具规模,扬州市物流市场主要力量的中小物流企业,在实践中所暴露出的不足日益明显。
主要问题如下:1.1 服务能力低,服务功能相对单一,服务质量不高,市场辐射小大多数中小物流企业都是从传统的储运企业转型而来,缺乏必要的管理规程和服务规范。
很难提供多批次、跨地区的物流服务,很难实现向周边地区的辐射。
1.2 物流网络不健全,运营效率低,运营成本高,没有形成统一全面的物流网络平台企业存在各自为政甚至恶性竞争的现象。
另外企业规模小,技术力量薄弱、管理落后,在运作中业务量低,资产利用率不高。
1.3 物流业基础设施建设滞后一是缺乏高效的信息处理平台;二是缺乏专业的物流仓储设施和货运场站,不能适应现代物流发展的需要。
②1.4 物流设施设备机械化程度不高许多企业还处于人工操作的阶段,尤其是第三方仓储和运输企业、一方面是由于企业投入不足还处于劳动密集型企业,另一方面就是专业的设施设备操作员工的缺乏。
比如,缺口最多的是叉车操作工。
2 对物流专业人才培养模式建设的启示由于物流业本身的前瞻性和快速发展性,做为培养物流专业人才的高职校也必须与时俱进,我们建立新型人才培养模式可以从扬州物流企业的面临的困境为基础,从中得到一些启示:2.1 对培养目标进行明确定位首先要明确的是,做为高职校想全面开展物流各个环节的研究和教学是不现实的。
因为学校不可能具备这样完整的科研和教学实力,而且学生也不可能通过三四年的专业学习就可以全面掌握物流领域的所有知识。
必须要根据地方经济发展特色和当地物流企业的需求来制定适合自身的物流专业培养模式。
中小企业物流管理的现状及思考以中小企业物流管理的现状及思考为题,我们来探讨一下中小企业物流管理领域的现状以及其中存在的问题和可以改进的方向。
一、中小企业物流管理的现状随着经济的发展和市场的竞争加剧,中小企业在全球经济中的地位越来越重要。
然而,由于资源有限、规模较小等因素的限制,中小企业在物流管理方面面临着一些问题。
1.1 物流信息化水平相对较低中小企业的物流信息化水平相对较低,仍主要依赖传统的人工操作和纸质文档。
这样不仅增加了物流信息的传递时间和成本,还容易出现信息错误和丢失的问题。
1.2 物流成本较高由于规模较小、采购量相对较少,中小企业的物流成本相对较高。
物流过程中的运输、仓储、包装等环节都需要耗费一定的费用,而中小企业往往无法获得规模效益,进一步增加了物流成本。
1.3 物流效率不高由于中小企业的规模较小,往往没有建立完善的物流网络和配送体系。
这导致了物流路径不合理、配送时间长、货物损耗多等问题,影响了物流效率。
二、中小企业物流管理存在的问题在现有的中小企业物流管理中,存在着一些问题,这些问题制约了中小企业的发展。
2.1 物流信息不透明中小企业与物流供应商之间的物流信息流动相对不畅,往往难以及时了解到物流信息,无法对物流过程进行有效监控和调整。
2.2 供应链配合不紧密中小企业的供应链往往比较复杂,涉及到多个供应商和分销商。
由于信息不畅通和协调不到位,导致供应链配合不紧密,影响了物流效率。
2.3 仓储和库存管理不规范中小企业在仓储和库存管理方面存在一定问题。
仓库布局不合理、库存管理不科学,导致仓储空间的浪费和库存积压,增加了物流成本。
三、中小企业物流管理的思考针对中小企业物流管理存在的问题,我们可以从以下几个方面进行思考和改进。
3.1 提升物流信息化水平中小企业应加大对物流信息化的投入,建立起完善的物流信息系统,实现物流信息的实时传递和共享。
通过物流信息系统,实现订单跟踪、库存管理、运输调度等功能,提升物流管理的效率和准确性。
浅谈小微物流企业人力资源管理创新【摘要】小微物流企业作为物流行业中的重要组成部分,人力资源管理的创新对于企业的发展具有重要意义。
本文从小微物流企业人力资源管理存在的问题、创新方式、技术手段的应用、人才培养与激励机制的创新以及团队建设与员工关系管理的创新等方面进行了探讨。
通过创新人力资源管理,小微物流企业可以提升竞争力,实现可持续发展。
未来,人力资源管理在物流企业中的发展趋势将更加注重个性化、智能化和创新性,以应对市场的变化和挑战。
人力资源管理创新对小微物流企业的意义在于帮助企业更好地吸引、培养和留住优秀人才,提高企业的绩效和竞争力,推动行业整体的发展。
通过不断探索和实践,小微物流企业可以不断提升人力资源管理的水平,实现更好的发展和增长。
【关键词】小微物流企业、人力资源管理、创新、问题、技术手段、人才培养、激励机制、团队建设、员工关系、竞争力、发展趋势、意义1. 引言1.1 小微物流企业人力资源管理的重要性小微物流企业作为经济社会发展的重要组成部分,其人力资源管理对企业的发展和持续竞争力起着至关重要的作用。
小微物流企业通常规模较小,人员数量不多,因此人力资源管理的合理运作对企业的发展尤为重要。
小微物流企业人力资源管理的重要性体现在人才选拔和培养上。
优秀的员工是企业取得成功的关键因素,而合适的人力资源管理可以帮助企业吸引、留住和培养优秀的人才。
通过科学的选拔机制和完善的培训体系,可以不断提升员工的专业素养和综合能力,为企业发展提供有力支撑。
小微物流企业人力资源管理的重要性还体现在员工激励和团队建设方面。
激励制度能够激发员工的工作积极性和创造力,促进企业整体业绩的提升。
团队建设可以促进员工之间的合作与沟通,增强团队凝聚力,提高工作效率,增强企业的竞争力。
小微物流企业人力资源管理的重要性不言而喻,只有通过科学有效的人力资源管理,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,实现持续稳定的发展。
1.2 人力资源管理在物流企业中的作用人力资源管理可以帮助物流企业建立有效的员工组织结构。
随着经济全球化不断增强,现代物流业已经成为新的经济增长点,被誉为“第三利润源泉”和“21 世纪最具发展潜力的行业”之一。
①物流业的发展水平决定着区域生产要素和商品流通的成本和效益,进而影响到企业的核心竞争力和区域社会经济发展水平。
1 中小物流企业运营现状及问题(以扬州市为例)
扬州地处江苏中部,是上海经济是长江三角洲地区综合实力较强的中心城市之一。
扬州市物流产业经过多年的发展目前初具规模,扬州市物流市场主要力量的中小物流企业,在实践中所暴露出的不足日益明显。
主要问题如下:
1.1 服务能力低,服务功能相对单一,服务质量不高,市场辐射小
大多数中小物流企业都是从传统的储运企业转型而来,缺乏必要的管理规程和服务规范。
很难提供多批次、跨地区的物流服务,很难实现向周边地区的辐射。
1.2 物流网络不健全,运营效率低,运营成本高,没有形成统一全面的物流网络平台
企业存在各自为政甚至恶性竞争的现象。
另外企业规模小,技术力量薄弱、管理落后,在运作中业务量低,资产利用率不高。
1.3 物流业基础设施建设滞后
一是缺乏高效的信息处理平台;二是缺乏专业的物流仓储设施和货运场站,不能适应现代物流发展的需要。
②
1.4 物流设施设备机械化程度不高
许多企业还处于人工操作的阶段,尤其是第三方仓储和运输企业、一方面是由于企业投入不足还处于劳动密集型企业,另一方面就是专业的设施设备操作员工的缺乏。
比如,缺口最多的是叉车操作工。
2 对物流专业人才培养模式建设的启示
由于物流业本身的前瞻性和快速发展性,做为培养物流专业人才的高职校也必须与时俱进,我们建立新型人才培养模式可以从扬州物流企业的面临的困境为基础,从中得到一些启示:
2.1 对培养目标进行明确定位
首先要明确的是,做为高职校想全面开展物流各个环节的研究和教学是不现实的。
因为学校不可能具备这样完整的科研和教学实力,而且学生也不可能通过三四年的专业学习就可以全面掌握物流领域的所有知识。
必须要根据地方经济发展特色和当地物流企业的需求来制定适合自身的物流专业培养模式。
扬州位于长三角中心地带水路纵横、公路系统已形成多级道路交通体系,铁路和航空系统也正起步,可以说初步形成立体化的物流基础系统。
人才的培养目标应该定位于:掌握仓储与配送、运输管理及供应链管理的基础理论知识和专业技能,熟悉港口物流、国际物流、管理与决策方法,具有较强自主学习能力、创新能力、实践操作能力、交流能力能适应长三角地区港口物流、商贸物流以及第四方物流管理需要的中层次复合应用技能人才。
2.2 进一步强化专业必修核心课程模块
基于长三角地区(扬州为主)物流企业对人才的需求以及对人才素质的要求,将物流基础学、仓储与配送、国际物流单证、采购与管理、供应链管理等作为专业必修课程,并做好与课程相对应的技能的训练。
扬州商务高等职业学校通过与校企合作单位和社会物流体系联合(如北京络吉斯特公司和凤凰传媒出版社),目前已经建立了比较完整的物流核心课程体系,物流基础理论和专业基础技能建设已经趋向成熟,但部分课程内容理论较强,需要进一步针对物流企业的需求来加强技能模块建设,贴近企业市场需求。
因扬州市港口和第三产业相对较强,课程体系的重点也应加强港口物流、国际物流和第三方物流管理上。
2.3 进一步加强校企合作,建立深层次合作校企联盟
对物流服务与管理专业的资金投入不断增加的同时依靠企业、行业和社会力量的赞助建成高水平校内物流实训中心,实现“实训生产一体化,场景企业化,技能训练标准化”,无疑是贴近市场、定位准确、合乎行业和教学发展规律的实事工程。
目前我校已与扬州港务集团有限公司、扬州三笑物流有限公司、扬州九洲交通物流有限公司、申通快递扬州分公司等家企业签订了”校企联盟””工学交替/渐进顶岗”人才培养模式的合作协议校企双方构成了利益共同体,在教学、培训、生产、服务等方面全面开展合作,实现了设备、技术、师资、信息共享。
下一步要做的是如何在更纵深方向加强合作的力度和广度,进一步瞄准扬州物流市场的变化发展,及时进行完善和补充发展。
③
2.4 形成专兼结合的“双师结构”教学团队
专业建设是学校的生命线,而市场需求是专业建设的根本,企业与谁合作,合作到什么程度,很大程度上取决于一个专业设置对市场的贴近度。
④建设一支高素质的双师及多师型教师队伍更是重中之重,因为这样不仅能够使高职院校教学质量稳步提高,同时也为与企业的深层次合作提供了有力的保障。
让教师走出校园走下讲台,深入到企业中进行二次专业习,接触真正的企业生产。
通过这一学习及教研活动让专职教师走出去的同时,也聘请部分企业高级工程技术人员担任兼职教师,他们来到学校教学不仅可以带来更贴近市场的教学内容和信息,也会将企业的一些科研和改革项目带到学校来实践完成。
在解决企业实际问题的同时拓宽了学校实践课程的内容。
2.5 建构“多证融通”培养机制
以就业为导向基于职业岗位能力的要求,将职业技能认证要求与教学内容深度融合,将职业资格证书与学校毕业证书相结合。
因扬州物流企业以中小物流企业为主,企业的辐射能力和现代化能力还不强,在对学生进行职业技能证书获取引导中,我们应该看到物流企业需要的是拥有一技之长能够进行一线基本操作的专业性物流人才,并且希望这些新员工能给与企业一些向导性的知识传递,帮助企业开阔眼界使其向物流现代化转变。
是以我们可以一方面加强学生基本通用功能证书的考核,另一方面切合企业的专项技能要求,帮助学生获得一些专项性的实操证书。
比如,这些基础证书包括:硬笔
书法四级证书、普通话证书、NIT证书和PETS一级证书;专业实操证书可根据不同的职业岗位方向,从助理物流师、单证员、叉车上岗证和仓储管理员等职业资格证书中选择2-3个报考,以提高就业竞争力。
这些证书已经在本校的职业技能考核中逐步完善,针对扬州物流市场尤其是港口物流对叉车工种的需求,学校已经(下转第251页)(上接第222页)试点叉车证的考核考点工作,目前已有两届共36名学生已经获得叉车上岗证。
学校与市质监总局正在洽谈进一步合作事项。
3 结语
作为中国经济最活跃的地区,长三角社会经济发展迅猛直接拉动了物流量的持续增长;长三角经济发展需要一大批物流人才,培养一支高素质、强能力的高水平物流管理人才队伍已成为当前高职校面临的首要任务。
建构完整的、适用的人才培养模式,以培养地区经济建设所需的紧缺型物流人才既是紧迫性工作,又是周期性和复杂性的工作,需要政府、企业、行业、高职校联手推进,需要政府和相关部门积极引导,形成合力,实现倍增成效。