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10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案10KV 线改造工程90#—91#跨越北同蒲线电气铁路作业方案送变电安装公司年月日全行使距离以外，。
2、跨越架的中心位置应在线路中心线上。
3、跨越架架顶两侧用兰竹安装羊角叉，其宽度为3米，防止导线往外飞，换线方式为：用原有旧导线带新导线的方法。
4、在跨越架周围设置警戒带和锥形筒。
5、在钢管架搭设完毕后。
在其顶部横挂“架线施工地段，架侧面离地2米处悬挂“施工构架，严禁攀越”标识牌。
6、搭架时，要与铁路管理部门现场人员协商，听从铁路管理部门现场人员的指挥。
确保安全施工。
拆除时一样。
7、施工时要听从铁路管理部分现场人员和施工队长的指挥，确认铁路接触网停电后进行施工，并防止线路在施工中触碰到铁路接触网。
8、所有在铁路上施工人员应穿上专用的用于警示的背心，并正确佩戴安全帽。
9、在施工完成后，由铁路管理门现场人员检查无误后。
在进行拆除跨越架。
拆除跨越架的顺序为先上后下,然后再分别将两排钢管架拆除。
最后拆除警示带和锥型筒。
五、跨越施工安全措施在整个搭设跨越架换线施工的全过程中，防止导线滑落到接触网事故是一项非常重要的工作。
因此，必须引起全体施工人员的高度重视，此项工作必须指派工作责任心强的同志担任。
在施工过程中工作负责人应对放线段内的、每一条电力线路的情况了如指掌，并应及时向项目部停电作业负责人或施工放线队长汇报情况，以免发生误操作。
对停电、恢复供电命令的传递必须准确、及时、明了。
在未接到停电命令并验明线路确无电压前，施工人员应对放线段内所有的电力线路均应视为带电，不得私自登杆塔接近带电体。
5.1跨越施工一般要求5.1.1 跨越施工前，应由技术负责人现场调查核实跨越点交叉角度、被跨越线路在交叉点的对地高度、被跨越宽度及微地形、跨越档档距、跨越塔挂线点高程等情况，并根据复测结果和实际情况编制跨越施工方案。
5.1.2 跨越铁路和铁路电力线时，应派人和铁路部门联系并履行相关手续。
霍州至永和关高速公路东段10KV电力专线工程施工方案及措施金雨电力工程二零年月日批准：审核：编制：目录一、工程概况二、施工组织机构三、施工方案及技术措施四、安全防护五、放线后拆除跨越架措施六、安全控制措施七、环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施八、附图一、工程概况霍永高速公路东段霍州境、隰县境、汾西境的互通、隧道、服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共42.083公里（霍州境6.009公里、汾西境23.344公里、隰县境12.73公里），杆塔基数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通运输条件一般。
本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次，为保证跨越施工的安全顺利进行，特制定此安全技术措施二、施工组织机构（1）组织机构工程负责人：石晓东安全质量员：侯介灵技术负责人：樊四清材料员：建明现场负责人：樊建喜现场安全员：樊建锁（2）组织机构责任①石晓东负责本次工程中安全质量进度。
工作命令表的填写、发放，人员调配，资金分配，配合质检员工作，及时向上一层领导汇报有关工程进度等工作。
②候介灵负责本工作区域的质量技术安全，对技术要求较高的项目亲自指挥操作。
③樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。
④荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设三、施工方案及技术措施本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架，用绝缘网封顶的方法进行跨越，设明显的标示牌和专人监护。
①塔设双排跨越架，架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。
②搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。
（示意图附后）③跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。
封顶网采用∮8×10绝缘尼龙网。
④封网工作必须按照电业部门提供的时间完成，并要接受电业人员的监护。
⑤封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，首先牵拽承力绳。
跨越10kv线路跨越架施工方案10KV电力线跨越架搭设施工措施陕送330KV罗商线项目三分部二??一年九月二十日跨越架搭设施工措施一、跨越情况我项目部施工的330KV罗商线?标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为:180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线(方案已定为先钻后停电翻线)，193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。
施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。
本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。
由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
二、施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=(S+4)/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注:跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算:L=(S+4)/Sinθ式中: L——跨越架宽度(米)S——本线路导线边线间距(米)，需查图或实测。
θ——被跨越物与线路夹角，需测量4——每边保证2米的裕度3、 10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.6米。
15、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
(a)通信光缆 (b)10KV以下电力线6 58L3h 47,60? 9 211---主杆(立杆); 2---大横杆; 3—剪刀撑杆; 4----斜支杆 5---封顶杆6---羊角撑; 7—临时拉线 8---被跨电力线 9---扫地横杆6、搭设操作要点:1)在主杆位置挖0.5米深的坑(当下雨后要适当加深),将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定。
甘肃华电环县南湫三期49.5MW风电场工程10kv线路带电跨越施工方案工程名称：10kv线路带电跨越施工方案甘肃火电工程公司环县南湫风电项目部2014年04月26日工程名称：10kv线路带电跨越施工方案施工部门：35KV集电线路班批准：日期：审核：日期：安监部：日期：编制：日期：目录一、编制依据及目的 (4)1.1、编制依据 (4)1.2、目的 (4)二、适用范围 (4)三、施工组织机构 (4)四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 (4)4.1、新建线路情况 (4)4.2、被跨越线路情况 (5)五、施工方法及步骤 (5)六、安全措施 (5)七、应急措施 (6)7.1、目的 (6)八、架线工程危险点及预防措施 (6)8.1架线工程风险预测及防范对策见表 (6)一、编制依据及目的1.1、编制依据1.1西北电力设计院编制的《环县南湫35kv架空线路工程施工图》；1.2《送电线路工程施工质量检验及评定规程》；1.3《电力建设安全规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2005）；1.4《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》(国家电网基建[2011]146号)；1.2、目的为了规范和统一环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工工艺和质量标准，确保本工程的安全顺利进行，特编制《10kv线路带电跨越施工方案》。
二、适用范围本作业指导书适用于环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工。
本工程架线施工过程中共有4次跨越10kv线路。
三、施工组织机构项目经理：魏元忠项目总工：王新才项目部安全员：权峰项目工程部：李志谦现场工作负责人：刘定雄、谢小军四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况4.1、新建线路情况新建线路4处跨越档距均在300m以内，跨越角度均小于135°，跨越点垂直距离均大于3.5m。
4.2、被跨越线路情况被跨越10kv线宽1m，杆高7.5m五、施工方法及步骤跨越方法：使用25t汽车吊带新建线路导线跨越。
110kV万屯输变电工程郑屯-万屯110kV输电线路工程跨越10kV及以下线路专项施工方案四川省升辉建筑安装工程有限公司2015年4月110kV万屯输变电工程郑屯-万屯110kV输电线路工程跨越10kV及以下线路专项施工方案批准：日期：审核：日期：编制：日期：目录一、工程概况 (1)二、组织措施 (1)三、电力线交叉跨越明细 (1)四、计划停电工作时间 (2)五、施工技术管理制度、措施 (3)六、安全管理措施 (9)七文明施工及环境保护管理措施 (10)八、架线工程危险点及预防措施 (11)九、应急预案 (13)一、工程概况1.本工程线路名称为郑屯-万屯110kV输电线路工程，线路起点为郑屯220kV变电站，终点为新建万屯110kV变电站，线路全线位于黔西南州义龙新区境内。
线路全长6.3km，全线采用同塔双回架空架设，导线采用2×JL/GIA-300/40型钢芯铝绞线，地线采用2根24芯OPGW光缆2.本次线路为#2-#20放线段，本放线段全部利用张力放线，放线段长5.9km,其中直线塔9基，耐张塔12基。
二、组织措施项目经理：谭飞项目总工：王丰福项目部安全员：段远洪项目部质量员：刘远成项目部技术员：邱廷勇停送电联系人：刘超琼、李茂德现场工作负责人：黄辉现场安全员：田方义现场技术员：雷佳三、电力线交叉跨越明细四、计划停电工作时间本工程将整条线路架线施工分为一个放线段，放线段划分及工作计划安排如下：五、施工步骤及方法1、跨越方法：1.1、采用停电的方法进行跨越，1.2、搭设钢管架跨越敷设绝缘网进行跨越。
2、施工步骤：2.1、采用停电方法进行跨越：2.1.1、被跨越线路停电配合施工；2.1.2、利用飞艇展放绝缘牵导、地引绳；2.1.3、利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工；2.1.4、工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。
2.1.5、10kV恢复完毕后，由现场负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负责人工作结束后可以恢复送电。
XX工程（35kV集电线路N线）跨越10kV电力线搭设跨越架施工方案2023年2月目录一、编制目的----------------------------------------1二、编制依据----------------------------------------1三、工程概况----------------------------------------1四、施工组织措施------------------------------------5五、搭设跨越架施工工艺及方法------------------------6六、安全注意事项------------------------------------13七、危险源辨识及预控措施----------------------------16一、编制目的：为确保XX工程（35kV集电线路N线）导线架设过程中自身施工安全和维护被跨越带电线路安全运行。
二、编制依据：1)《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-2017）2)《电力建设安全工作规程(第2部分：电力线路)》(DL5009.2-2013)3)《110kV-750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）4)《架空输电线路无跨越架不停电跨越架线施工工艺导则》（DL/T5301-2013）5)《电力建设施工技术管理导则》6)《危险性较大的分部分项工程安全管规定》建设部37号令。
7）设计施工图纸及施工现场勘察记录等文件。
三、工程概况：本工程全线采用单、双回路混合架设，导线采NRLH58LB1A-120/25型和NRLH58LB1A-240/40耐热铝合金导线，单回地线采JL/LB20A-80型铝包钢绞线与OPGW-24B1-80复合光缆架设，双回地线两根OPGW-24B1-80复合光缆架设，全线新建铁塔64基，其中直线塔26基，耐张转角及终端塔38基，导线架设全程采用张力放线，全线具体交叉跨越10kV电力线路情况如下:3.1、各跨越档技术数据统计表：（1）N14-N15跨越10kV大麦线93.93号杆-93.94号杆跨越情况：杆塔号N14N15杆塔型式1B1Z4-JB11B1Z4-Z1呼称高(m)2124杆塔全高(m)2629塔位高程(m)2213.22221.5塔中心至跨越物控制点水平距离48138(m)档距(m)186被跨越线路名称10kV大麦线交叉跨越角度数46°32′跨越点距被跨越10kV最顶端导5.6线距离安全（米）（2）N62-N63跨越10kV线路（该线路无名称、无杆号）情况：杆塔号N62N63杆塔型式35SJ3D35SZ1D呼称高(m)1818杆塔全高(m)2829.2塔位高程(m)2145.32176.1塔中心至跨越物控制点水平距离6286(m)档距(m)1483.2、跨越档平面示意图及现场图片：3.2.1、跨越10kV大麦线93.93号杆-93.94号杆46°32'93.94号杆图1-1平面示意图现场跨越情况：3.2.2、跨越10kV线（线路无名称、无杆号）临时编制杆号为18号杆、19号杆。
带电跨越10kV线施工方案一、跨越情况简介跨越10kV多达10次，其中地方电力公司的5条，大多数不能采取停电拆线方式跨越施工，故必须带跨越。
跨越的特点：1、工期紧，任务重，安全风险大。
2、适合于搭设越线架进行带电跨越。
3、架导线型号4×LGJ-400/35，4×LGJ-400/50 地线型号：GJ－80，GJ－100，LBGJ－120；二、主要施工技术措施1．因不能停电，故采用搭设跨越架带电跨越被跨线路。
采用的方案是在被跨的10KV的两侧各搭设一排带拉线的钢管架,钢管架搭至顶部时再停电进行封顶。
带电进行导地线光缆的放紧线及附件安装。
施工完毕，停电拆除跨越架封顶，再恢复被跨线路的送电。
2．跨越架的搭设跨越点必须搭设牢固的跨越架，采用钢管搭设架身，尼龙绳、楠竹或尼龙绳（网）封顶。
两侧均搭设单面架体，设置拉线稳定，且必须搭扫地杆，根据线路宽度及跨越夹角，跨越架搭设合适的跨越架宽度。
越架宽度按下式计算：L——跨越架沿被跨线路的长度；D——展放线路两边线间的距离；跨越架α——与被跨线路的水平夹角。
跨越架必须位于线路中心线，沿电力线方向搭设，钢管架距电力线边导线距离L应不小于2m。
架体立杆间距2m，横杆间距1.2m，其高度应高于电力线中导线2m （即高于地面约13m），架顶应用楠竹设外伸羊角。
封顶楠竹、钢管、每一面架体上及排与排之间应绑扎剪刀叉。
各独立跨越架两面每隔4-5根立杆应设置1根拉线（电力线侧拉线直接设置在架顶上作为封顶的拉线），拉线应在架体上均匀布置。
使用GJ-50钢绞线或3分钢丝绳，长度约50m。
跨越架采用钢管、楠竹和尼龙绳（网）进行交叉封顶。
搭设跨越架时不得损伤两旁的树苗。
跨越架的搭设见图2-1跨越架搭设示意图。
A、正面结构图2-1 跨越架搭设示意图3． 施工工艺流程在做放线准备工作的同时，进行除封顶以外的钢管跨越架搭设：用经纬仪在10KV 线路中心前后侧3米处定出三相导线的跨越架位置，以该位置为中心搭设钢管架。
超越 10kV电力线搭设超越架施工方案批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、工程概略及交错超越概略-----------------------------------------------1二、施工举措 ---------------------------------------------------------------------1〈一〉、施工方案确实定 ----------------------------------------------------------1〈二〉、搭设超越架的施工方案-------------------------------------------------21、确立超越架长度 ------------------------------------------------------------22、确立超越架高度和宽度---------------------------------------------------33、超越架的规划 ---------------------------------------------------------------3三、施工准备 --------------------------------------------------------------------4四、施工操作 --------------------------------------------------------------------4五、安全注意事项 --------------------------------------------------------------8六、环保注意事项 --------------------------------------------------------------8一、工程概略及交错超越概略本标段从×号塔基至×号塔基（不含×），线长 1×km，杆塔共×基，其中直线塔×基，耐张塔×基。
《10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案一、施工准备1.确定施工计划和时间表，并与铁路部门协调，确保施工不影响铁路运行；2.准备施工人员和必要的工具设备，确保施工的安全和顺利进行；3.建立施工现场的临时电源，以保障施工期间电力供应。
二、现场勘察与测量1.确定高压线路需要跨越的位置，并进行现场勘察和环境检测，评估施工的可行性；2.进行精确的测量，确定跨越位置的具体尺寸和高度，并预先制作所需的支架。
三、搭建跨越支架1.根据测量结果制作支架，并进行必要的加固处理，确保其结构稳固；2.将支架安装在跨越位置的两侧，根据需要进行深基础施工以增加支架的稳定性；3.进行支架的调整和校正，以确保跨越位置的水平度和垂直度。
四、拆除原有线路1.在跨越位置的两侧，将原有的低压线路或电杆进行拆除，确保施工空间的畅通；2.根据需要，进行相关电缆的迁移或转移，并确保电力供应的连续性；3.遵循相关安全操作规范，确保拆除过程中的安全和可控性。
五、搭设临时线路1.在跨越位置的两侧，根据需要搭设临时线路，以确保施工期间的电力供应；2.进行必要的电缆敷设和接线工作，并进行系统的测试和验收，确保临时线路的正常运行。
六、架设高压线路1.在跨越位置的两侧，对高压线路进行预先拼装和加固处理，并将其送至跨越支架上；2.进行高压线路的架设，根据实际情况进行必要的调整和校正，确保线路的平整和张力合适；3.进行线路的绝缘处理和接地，确保线路的安全运行。
七、检测和试运行1.对架设完成的高压线路进行检测和测试，确保线路的正常运行和安全性；2.对临时线路进行检测和试运行，确认电力供应的连续性和可靠性；3.在无安全隐患的情况下，将临时线路切换至高压线路，并进行必要的验收程序。
八、清理和收尾工作1.清理施工现场，将废弃物和工具材料进行妥善处理，确保环境整洁；2.进行相关工程和设备的验收，并与铁路部门进行交接；3.编制详细的施工报告和技术文件，以备未来维护和改造使用。
跨越10kv施工方案1. 介绍本文档旨在介绍跨越10千伏（kv）电力线路的施工方案。
跨越10kv电力线路常见于城市、农村以及工业区域，其中包括一系列的技术要求和操作步骤，必须严格遵守以确保施工的安全和顺利进行。
2. 规划和准备在进行10kv电力线路的跨越施工之前，必须进行规划和准备工作，包括但不限于以下内容：•路线选择：根据工程需求和电力线路的特点，选择最佳的线路跨越方案。
•地勘工作：对线路跨越区域进行勘测，了解地形、地质和环境条件，并制定相应的施工方案。
•设备准备：准备所需的设备和工具，包括登高架、绝缘材料和安全防护装备等。
3. 施工步骤3.1 搭设支架在施工区域两端搭设支架，确保支架的稳定性和安全性。
支架的搭设应符合以下要求：•支架高度：根据跨越线路的高度和施工需要，确定支架的高度。
支架应与电力线路有一定的距离以确保安全。
•支架材料：使用具有足够强度和稳定性的材料搭设支架，通常使用金属材料。
•支架间距：根据电力线路的跨度和稳定性要求，确定支架之间的间距。
3.2 安装绝缘设备在支架上安装绝缘设备，以确保跨越线路的安全性。
绝缘设备的安装应符合以下要求：•绝缘材料：选择耐热、耐候和耐电压的绝缘材料，如绝缘子、绝缘距离等。
•安装位置：将绝缘设备安装在支架上，并调整位置，以使绝缘设备与电力线路之间保持适当的距离。
3.3 进行电缆布线将电缆从一侧引入施工区域，根据需要将其连接到绝缘设备上。
电缆布线应按照以下步骤进行：•安全防护：在进行电缆布线前，必须正确穿戴防护装备，如绝缘手套和绝缘靴等，以确保安全。
•进行预布线：预先确定电缆的布线路径，并通过测量和标记确定其位置。
•进行实际布线：根据预布线的路径，将电缆拉入施工区域。
在布线过程中，电缆应保持适当的距离和角度，以避免与其他物体相互碰撞或受到损坏。
3.4 施工验收完成电缆布线后，需要进行施工验收，以确保施工质量和安全。
施工验收应包括以下方面：•安全检查：检查支架的稳定性和绝缘设备的安装情况，确保施工区域的安全性。
带电跨越10k v线专项
施工方案
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
一、工程概况
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!。
导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线；一侧采用GJ-50镀锌钢绞线，一侧采用OPGW光缆。
根据设计，该线路需带电跨越10kV电力线路2处。
为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、组织措施
项目经理：
项目总工：
项目部安全员：
项目部质量员：
项目部技术员：
停送电联系人：
现场工作负责人：
施工现场安全员：
现场技术员：
三、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况
（一）110kV汾西-霍州牵引站送电线路1#-2#跨越10kV煤气化859线路相关设备情况：
（1）新建线路情况：
耐张段：1#—3# 档距：265米
跨越档：1#—2# 档距：66米
跨越角度：90°
跨越点垂直距离： 25米。
跨越点距最近杆塔距离：距2#塔11米。
（2）被跨线路情况：
10kV线路跨越点线高：10米，线宽：1米。
（二）110kV汾西-霍州牵引站送电线路6#-7#跨越10kV岭南煤矿850主干线 16#-17#
相关设备情况：
（1）新建线路情况：
耐张段：6#—8# 档距：487米
跨越档：6#—7# 档距：267米
跨越角度：89°
跨越点垂直距离： 14米。
跨越点距最近杆塔距离：距7#塔40米。
（2）被跨线路情况：
10kV线路跨越点线高：8米，线宽：1米。
四、施工步骤及方法
跨越方法：带电搭设跨越架进行跨越。
1、带电搭设跨越架进行跨越：
（一）施工步骤：
（1）在被跨越线路的交叉点带电搭设跨越架。
（2）新建线路利用跨越架进行带电跨越施工。
（3）跨越工作结束后，拆除跨越架。
（二）跨越架的搭设：
（1）跨越架全部采用杉木杆搭设。
根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。
（2）在设置主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间绑扎牢固连接，跨越宽度每6m设计一支支杆，支杆对地夹角不能大于60度，保证架体稳定。
（3）带电搭设跨越架时，靠近带电线路侧的施工人员应站在跨越架架体内侧，跨越架架体必须与带电线路保持大于2米的安全距离。
（4）上下传递绝缘杆、工器具、材料时，应在跨越架架体外侧使用绳索垂直传递，并绑扎牢固，防止绳索脱落甩到带电线路上，施工前，必须对此进行专项交底。
（5）搭设跨越架时，所有人员应密切配合，高处作业人员必须保持与带电体的安全距离。
（大于1m）
（6）拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下层同时拆除。
（7）跨越架要与带电线路的安全距离应符合国家电网公司《电力安全工作规程（线路部分）》第5章第5.2.1条规定：
邻近或交叉其它电力线路工作的安全规定
（8）跨越架搭设完毕后，经运行单位、监理、公司质安部、项目部技术负责人联合验收合格挂牌后，方可投入使用。
（9）跨越施工中，牵引绳、导线及光缆始终在跨越架内，整个抽
线过程中，钢丝绳和导、地线不得碰触和搭在被跨的线路上，确保被跨线
路及施工的安全。
并设专人监护，保证通讯畅通，信号统一。
（10）跨越工作结束，及时跨拆除越架。
5m
跨越架主视图
跨越架俯视图
左 视 图
备注：1、主柱间距离3米，横杆距离1.5米； 跨越架拆除及注意事项：
1m
3m
3m
2m
2
2m
12m
10kV 线路
跨越
仰角
10 m
12m
10m
10
5m
3
（1）架体拆除时与上述搭设顺序相反。
（2）架体、架子头、架子根部必须设置控制绳。
架体落地时应注意避免损伤架上附件。
五、安全措施
1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，对作业人员进行详细的安全、技术交底，明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。
2、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字，明确工作内容和安全注意事项，告知危险点（源）及控制措施。
3、严格执行施工方案，保持对被跨越10kV线路的安全距离。
4、在跨越10kV线路时，必须对其线路下方的被跨越线路采取防护措施、被跨越道路的有效区域设置警示、警告标识，设置减速障碍。
5、搭设及拆除跨越架时，均应事先派专人和公司及运行部门取得联系，并办理有关部门手续，跨越架应经验收合格后方可使用。
搭设及拆除跨越架时请运行部门派人监督检查。
6、搭设或拆除跨越架应设安全监护人，严格执行安规中的具体要求。
7、现场所使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。
8、跨越架的封顶杆必须符合要求，认真检查，发现损伤严重的不得使用。
9、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时补强，保证跨越架整体的受力均衡。
10、跨越架必须牢固可靠，跨越架拉线必须使用完好的钢绞线，不得有接头。
严禁用铁丝做跨越架拉线。
11、跨越架搭设好之后，应设专人看护，直至跨越施工全部结束，施工期间如发现异常情况，应立即汇报，并及时作出处理。
12、跨越架架体必须粘贴反光条，悬挂“高压危险”“禁止攀登”等警示、警告标牌。
13、跨越点都必须设专职监护人，严密监视跨越点的情况。
14、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。
15、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施，遇到情况时应及时汇报。
16、放线过程中的导引绳展放、牵引及放线过程均应有专人监护跨越点，并保持通讯联络的畅通。
17、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。
18、注意天气预报，遇有大风、降雨天气来临之前应对跨越点、施工现场所有地锚、被跨越10kV线路跨越架及临时拉线地锚、牵张场及全线情况进行检查，并采取相应的补强措施，以保证被跨越线路及施工线路的安全。
19、跨越架搭设过程中，应注意人身与带电体安全距离不得小于2米。
20、跨越架搭设完毕后，必须派专人24小时监护、看守。
六、应急措施
1、目的
为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响
应，最大限度地减少可能产生的事故后果，确保施工安全及正常运
行，特制定本措施。
2、组织机构
组长：
副组长
组员：
应急车辆：
匪警电话：110 火警电话：119 救护电话：120
3、应急措施：
（1）发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。
（2）现场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同采取适宜的急救方法，同时拨打现场应急电话。
（3）现场应急领导小组接到急救电话后，立即通知应急小组成员及安排车辆赶赴现场实施急救，同时向公司报告。
（4）质安部接到报告后，迅速向应急领导小组组长汇报，应急领导小组组长视紧急程度进行组织和指挥急救。
应急小组成员待命接受指挥。
（5）现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。
（6）施工前应准备应急工器具，应急导、地线、金具等材料，防止施工过程中出现材料损伤以便更换。
七、架线工程危险点及预防措施
架线工程风险预测及防范对策见表7-1
带电搭设跨越架时要提前向运行单位提出书面申请退出重合闸。
搭设跨越架，跨越架高度邻近带电线路时施工人员应带绝缘手套、穿
绝缘鞋。
施工人员须正确佩戴安全帽，高空人员必须扎安全带；
严格工器具的外观检查，不合格严禁使用；
高空作业人员必须持证上岗
防触电、防静电感应，保证接地可靠；
高空作业必须设安全监护人，作业人员严格按要求使用安全用具；
在带电体附近施工要确保操作范围符合安全操作规程
塔上作业人员严禁随意向地面扔工器具、物料等，传递工器具用绳
索；
高空作业人员应使用工具袋，随身的工器具应用绳索和挂钩固定好，
防止失手掉落小工具。
安全薄弱环节预测及预防措施
根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。
安全薄弱环节预测及预防措施见表7-2。
进行安全技术交底、培训，不合格不准上岗；
全方位营造施工安全氛围，督促施工人员时刻注意安全；
加强施工中的安全监督，必须严格执行安全奖惩制度。
组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检”；
杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、疲劳驾驶、无证驾驶、私
自出车、开带病车；
对违章现象严格按制度进行处罚；
严禁超重，随车人员同时做好监护工作。
严禁客货混装。
未检验严禁出库。
严格执行工作命令票制度；
提高各级人员特别是施工队长的重视工作票的意识；
加大工作票执行方面的检查力度。
