经济发展新常态下义乌物流行业的转型策略
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义乌经济发展中的问题与对策
义乌是一个重要的经济中心,作为中国最大的小商品市场之一,其经济发展在全国范
围内具有重要的地位和影响力。
然而,与快速的经济发展相比,义乌也面临着许多问题和
挑战。
本文将讨论义乌经济发展中存在的问题,并提出相关的对策。
问题一:资源短缺
义乌虽然地理位置优越,但自然资源极度短缺。
同时,其土地面积有限,难以承载饱
和发展。
由此,义乌的经济模式转向大量产业的集成发展,形成大量工业集群,这也让义
乌经济发展的方向单一、自我闭合的风险加大。
对策:多角度拓展产业
义乌应该更多地发掘已有产业的潜力,同时积极开拓新的产业领域。
在产业结构上,
除了继续发展小商品市场,可从制造业向服务业等领域拓展。
在研发和技术上,义乌也应
该扩大自主创新的力度,实现产业转型升级。
问题二:环境污染
由于义乌的工业化程度较高,环境污染问题愈发严重。
虽然相应的环保设施已经逐渐
配备完备,但由于数据监管力度不足,造成一定的环境质量风险。
对策:加强环保意识
义乌有必要加强环保意识,全面推进工业固体废弃物和有害物质的减量化、回收利用、无害化处理。
依法监测和发布环境污染情况,严把环境准入,加强环境监管和执法力度。
问题三:人才流失
对策:增强吸引力
义乌要加大对外宣传,扩大城市的知名度,为人才发展提供更好的环境和条件。
此外,义乌还可以通过政策激励、人才引进和交流等方式,加强对本地人才的吸引力。
义乌经济发展中的问题与对策义乌是中国浙江省的一个县级市,也是中国著名的国际商贸城市。
由于其独特的地理位置和良好的发展环境,义乌的经济发展一直以来都非常快速。
在经济发展的也面临着一些问题。
本文将探讨义乌经济发展中存在的问题,并提出相应的对策。
义乌经济发展过快导致资源短缺的问题。
随着义乌经济的不断发展,人口、土地、水资源等越来越紧张。
为了解决资源短缺的问题,可以通过加强资源的合理配置和利用,提高资源利用效率。
还可以推动义乌经济的转型升级,发展高新技术产业,减少对传统资源的依赖。
义乌经济发展不平衡的问题。
义乌的经济发展主要依托于商贸业,其他产业的发展相对滞后。
为了解决不平衡发展问题,可以在其他产业上下功夫,鼓励企业创新,培育新的增长点。
还可以引导资金和人才流向其他产业,为其发展提供支持。
义乌经济发展中存在环境污染问题。
随着经济的快速发展,环境污染问题日益突出。
为了保护环境,可以加强环境监管,严格控制排放标准,确保企业生产过程中没有不当排放。
还可以鼓励和支持企业转型升级,推动绿色经济的发展。
还可以加强环境教育,提高公众对环境保护的意识。
义乌经济发展中存在的社会问题。
随着经济的发展,社会矛盾也日益突出。
为了解决社会问题,可以加强社会管理,加大对社会问题的宣传和解决力度。
还可以加强对劳动者权益的保护,提高劳动者的待遇,增加他们的获得感。
义乌经济发展中存在着资源短缺、发展不平衡、环境污染和社会问题等一系列问题。
为了解决这些问题,可以加强资源的合理配置和利用,推动经济的转型升级,鼓励企业创新,加大环境保护力度,加强社会管理和保护劳动者权益等。
只有这样,义乌的经济发展才能更加健康、持续和可持续。
中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m 37C O L U M N 专栏习近平总书记指出,中国的新常态主要表现为经济从高速增长转为中高速增长;经济结构不断优化升级;从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。
那么,物流业应该怎样适应新常态的大环境呢?我认为:1.迅速理清和补救高速度增长下掩盖的隐患和问题。
比如在高速增长时期,一些工程粗制滥造,存在重大的安全隐患。
近期不少厂区出现的火灾、爆炸事件,都与此不无关系;一些高指标下膨胀的业务摊子,从模式到流程、从产品到资金都要重新评估。
去年一些公司贸易出现的巨大亏损,就是思想上贪大,流程控制不严造成的。
今后,业务增速下来了,竞争将更加激烈;重新审视物流节点项目,超大规模的园区要尽快瘦身,尽快形成生产能力。
2.迅速转型升级以适应经济结构的调整。
一是确立新的评估指标体系,以需求为导向重新评估企业的战略定位,企业的方向应以做强为主而不是做大为主。
高主营收入增长率指标要让位于质量、效益和就业指标。
二是以服务为导向调整业务体系。
不断从客户的现实需求和潜在需求中找到自己的服务定位,服务标准化、标准透明化,自加压力,提升服务档次。
只算计客户不维护客户的合作是不能长久的。
比如在质押监管业务中,许多物流企业对提供市场价格信息、回购、确认物权等避之不及,而有的企业则把这个需求接下来,同时加强风险防控,收入是原来的4倍。
三是用供应链管理的理念重新组建业务管理体系,公司业务一盘棋统筹,深圳式的供应链金融业务就包括了供应链融资方案设计、贸易货代通关物流方案规划、融资、办税、结算、结汇、保险、仓储、运输、配送、加工、包装、市场营销拓展等。
一些公司块块式的组织体系显然不合时宜。
3.加快信息化建设步伐。
物流信息化是实现物流规模化、网络化的重要支撑。
一是加快企业内各类信息的互联互通,帮助各项业务快速准确进行。
收货、验货、入库、分拣、装卸、运配、可视、结算、统计、查询相连接,满足不同客户的不同需要。
义乌市物流业发展现状及发展趋势义乌市物流业发展现状及发展趋势物流业是现代流通领域的重要组成部分,现代物流发展水平是衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。
义乌市作为全国乃至国际性的小商品流通中心,培育和加快发展现代物流业,对于保持市场持续繁荣,实现强者恒强,提升经济整体素质和区域竞争力,加快推进国际商贸名城建设具有十分重要的意义。
一、我市发展物流业的思路、目标和重点(一)工作思路围绕建设国际商贸名城目标,充分发挥义乌小商品流通优势,以市场为导向,以企业为主体,以降低物流成本和提高物流效率为核心,优化物流园区的空间布局,加快物流基础设施和公共信息平台建设,大力培育现代物流企业,完善大通关体系,全面推进“义乌港”建设,实现物流服务的社会化、专业化、规模化、信息化和网络化,把义乌建设成为全国小商品物流高地、国际小商品重要物流基地。
(二)目标任务到2011年,完成义乌市物流发展专项规划编制并全面实施,义乌市内陆口岸场站一期工程投入运营,启动建设内陆口岸场站二期工程和义乌国内物流园区,形成科学合理的物流场站规划布局。
到2015年,内陆口岸场站、义乌国内物流园区全面建成,形成较大规模的物流基础设施平台;物流公共信息平台投入运营,物流信息化加快推进,物流资源得到全面整合和最大化利用;培育引进一批现代物流服务企业,力争培育AAAA级物流企业1家以上,AAA级物流企业3家;全市物流业素质实现较大提升,区域物流高地进一步巩固发展,在浙江省内物流中心地位进一步确立。
到2020年,基本形成与小商品国际化贸易相适应的现代物流体系,培育形成一批规模化、品牌化的物流集团或跨国公司,物流业核心竞争力进一步增强,现代物流服务体系更加完善,“义乌港”基本形成。
(三)工作重点1、完善物流发展规划,加快物流基础设施建设。
按照建设全省四大物流枢纽和三个“大通关”试点城市的总体要求,以及浙中城市群发展规划和我市建设国际商贸名城的战略部署,研究编制我市物流发展规划,明确我市物流发展功能定位、发展目标、发展重点与产业布局。
经济新常态下物流发展对策建议作者:张璇来源:《现代经济信息》2017年第12期摘要:从整个物流行业发展的速度有所放缓、成本不断增加、社会化及专业化程度不断提高等3个方面分析了经济新常态下我国物流行业发展的特征,并对经济新常态下我国物流行业面临的机遇进行了探讨,在此基础上分析了新常态下物流行业未来发展的趋势,最后提出几点发展的建议。
关键词:经济新常态;物流;特征;建议中图分类号:F259.2 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)012-0-02目前我国经济的发展已经进入了换挡期,经济“新常态”成为社会的共识。
物流作为近年来发展极为迅速的服务行业,其未来的发展与我国宏观经济的发展紧密相连。
目前我国经济的新常态也带来了物流行业的新常态,虽然我国的物流行业发展较快,但是在新常态的影响下,物流业也面临更多的挑战,转型升级成为其未来发展的必然趋势[1]。
一、新常态下我国物流行业发展的特征分析1.整个行业发展的速度有所放缓近年来,我国物流行业迅速发展,物流业增加值、社会物流总额等逐年大幅度提升,据统计,2013年以前,我国物流行业平均每年的增速超过20%。
但是在我国经济发展的新常态的影响下,物流行业的发展同样进入了新常态时期,进入2013年之后,物流行业的增速开始减慢,2014年我国物流总额较2013年增加不到8%,预计未来我国物流业的总成交额增速将在一段时间内处于缓慢增长状态,急需探索新的发展模式。
2.成本不断增加影响物流行业收益的一个关键的要素为物流的成本。
在经济新常态下,油费、人工费、过路费等相关运输成本的不断增加,极大地阻碍了整个物流行业的可持续发展,此外,近年来房租、土地价格等不断上涨,受到这些因素的影响,仓储、管理成本也随之增加,这些大幅度提升的成本大大增加了物流企业运营的压力。
以2014年对物流行业主营业务的统计数据为例,与2013年成本相比,79.7%为增加或者持平状态,而主营利润仅有67.4%处于增长或者持平状态,由此可知,整个物流行业的利润增速小于成本的增速。
本⽂在党的⼗七⼤提出⼤⼒发展现代物流等⽣产性服务业的背景下,明确了加快发展现代物流业对于义乌市场强者恒强和经济社会发展的重要性。
⽂章对当前义乌物流发展趋势及存在的主要问题进⾏了分析,阐明了义乌物流业蓬勃发展、国际化⽔平⽇益提升、物流洼地效应明显的三⼤发展趋势,但同时也指出物流企业总体素质偏低、缺少物流现代服务体系⽀撑和缺乏完善的基础设施⽀撑三⼤问题,并从认识、组织领导、规划、政策扶持四个⽅⾯分析了问题存在的原因。
⽂章从国家政策导向、各地对物流重视发展情况和义乌发展物流内在要求三个层⾯阐明了在当前物流业有着良好的发展环境,同时⼜⾯临⽇趋激烈的竞争和挑战。
在这样的形势下,提升义乌传统物流业势在必⾏、迫在眉睫。
⽂章对加快发展义乌物流业,从理顺组织领导体系、制订物流发展综合规划、制订扶持政策措施、强化信息技术和服务⽀撑等四个⽅⾯,提出了对策措施。
党的⼗七⼤提出,要⼤⼒发展现代物流等⽣产性服务业。
义乌作为全国乃⾄国际性的⼩商品流通中⼼,培育和加快发展现代物流业,对于进⼀步促进市场持续繁荣,推动义乌经济社会⼜好⼜快发展⾄关重要。
⼀、我市物流发展趋势及存在的主要问题 多年来,我市紧紧围绕市场长盛不衰的⽬标,⼤⼒培育发展以⼩商品物流为主体的物流业,同时,坚持市场导向,加强物流业的市场整治和规范管理,有⼒地推动了物流业⼜好⼜快发展。
从总体上看,我市物流基础设施总体趋向完善,物流需求⼤且趋向专业化,义乌在浙江省乃⾄长三⾓地区的物流枢纽地位进⼀步凸显,已成为浙江省重要的内陆港,全省运营最繁忙、业务量的四⼤物流枢纽之⼀。
省政府把义乌列为全省三个“⼤”建设重点之⼀。
物流业发展呈现以下三⼤特点: (⼀)物流企业蓬勃发展,但总体素质偏低。
⼀是物流经营主体总量⼤、络全。
商品市场的繁荣兴旺催⽣了我市的物流企业,形成了对外运输直接拥有公、铁、空三⼤运输⽅式,与⼩商品市场相适应的较为发达的物流体系。
⽬前,我市拥有以公路为主的物流企业700多家,拥有公路托运经营单位452家,从事卸货配送服务的经营单位262家。
ACCOUNTING LEARNING205义务商品城的物流发展文/孙青青 谢宜君摘要:义乌中国小商品城作为全国闻名的小商品货物流通中心,其物流业的发展正在面临着有利的机遇和严峻的挑战。
主要讲述了义乌中国小品城在物流市场、运输市场、物流服务网络、政府的作用等方面存在的问题,以及对义乌中国小商品城的经济产业提升和物流市场完善提出了四点建议。
关键词:义乌中国小商品城;物流市场;物流信息产业;第四方物流义务中国小商品城作为我国最大的商品交易市场,成为我国现阶段小商品货物流通的主要途径,在全国各地都有着很大的影响力。
随着现代物流业的不断更新和发展,对于小商品产业也提出了更高的要求,传统的物流系统本身就有着较多的优势,但是也存在一些不足之处,只有不断改革和创新,才能顺应市场发展的趋势。
一、义乌中国小商品城的物流体系面临的现状和问题 浙江义乌市以中国小商品城为核心环节的物流市场有以下几方面的特点和现状:对物流的需求以及实际发展的情况进行分析,其中经营户的货运数量占了比较大的比重,但是由于其发展状况逐渐走下坡路,而且也即将呈现稳定的局势;制造企业与中转业务的的货运量已经呈现出高速增长的模式,中转业务增长的速度更胜一筹。
联托运行业经过了快速的发展阶段后,现在各方面都已经比较稳定,然而其运输企业采用私营的经营模式。
义乌制造企业主要的问题表现在这几点:首先,由于制造业的规模受到局限,对于企业的竞争是非常不利的;其次,由于庞大的仓库数量,再加上疏于管理,就产生了大量货物积压的现象;最后就是相关的信息数据不能进行及时的更新,运输效率低,服务水平有限。
根据网点的具体分布可知,联托运的物流网络是相当全面的。
由于其在各个省设立了中转站,具体线路广泛分布于省内的大部分城市,实现了货物向全国的广泛分布。
现阶段,在我国的一些经济发达的一线城市也逐渐开始设有物流中心,也就是说,物流能在一定程度上带动整个城市的经济发展,反之,经济的发展也为物流的发展带来了很好的发展机遇,这是一个相互作用的过程。
义乌经济发展中的问题与对策1. 引言1.1 义乌经济发展现状分析义乌市是浙江省下辖的一个县级市,素有“中国小商品之都”的美誉。
作为中国最大的小商品批发市场,义乌市的经济发展一直以来都非常快速。
在过去几年中,义乌市的GDP持续保持较高增长,吸引了大量的外来投资和人才,成为当地经济的重要引擎。
义乌市的区位优势和发达的市场网络也为其经济发展提供了有力支撑。
随着改革开放的不断深化,义乌市的经济发展取得了长足进步,但也面临着一些问题和挑战。
产业结构单一是义乌经济发展的突出问题之一,主要以小商品贸易为主,缺乏高附加值产业的支撑。
随着工业化进程的加快,环境污染问题也日益凸显,给当地居民的生活环境带来一定影响。
人才短缺也成为义乌市经济发展的一大制约因素,新兴产业缺乏专业人才支撑,影响着产业的创新和升级。
1.2 问题的提出义乌作为中国著名的小商品市场,经济发展迅速,但也面临一些问题。
产业结构单一是义乌经济发展的一大隐忧。
大部分企业都集中在制造业领域,缺乏多元化发展,一旦遇到市场变化或风险,就会带来较大的影响。
环境污染严重也是义乌发展的一大挑战。
随着工业化进程加快,环境污染问题日益突出,给居民健康和城市形象都带来负面影响。
人才短缺也是制约义乌经济发展的一个重要因素。
随着经济的不断发展,对高素质人才的需求也在增加,而义乌地区的人才培养水平和数量却无法满足这一需求。
面对这些问题,我们需要采取相应的对策来解决。
2. 正文2.1 问题一:产业结构单一产业结构单一是义乌市经济发展中一个突出的问题。
目前,义乌市主要以小商品批发和零售业为主,这一产业结构单一使得义乌市对外部经济波动非常敏感,一旦行业遇到困境,整个市场就会受到影响。
产业结构单一也导致了整个经济体系的不稳定性。
义乌市的经济过度依赖小商品批发和零售业,缺乏其他支柱产业的支持,一旦这一主要产业有所波动,整个经济体系就难以持续发展。
产业结构单一也导致了义乌市经济发展水平的相对滞后。
浅谈义乌中小货代企业的现状及对策义乌是全球最大的小商品市场,也是中国最具活力和创新力的城市之一。
随着国际贸易的蓬勃发展,义乌中小货代企业面临着越来越多的机遇和挑战。
本文将从目前义乌中小货代企业的现状入手,探讨其所面临的问题和对策。
一、义乌中小货代企业现状1.市场规模庞大义乌中小货代企业数量众多,市场规模庞大,主要集中在义乌小商品市场周边,以及义乌市区的一些物流园区。
2.竞争激烈随着市场竞争的不断加剧,每一个中小货代企业都在不断地寻找自身的定位和发展方向。
在面对来自同行业竞争的商业压力如此之大的情况下,企业难以全面发展。
3.服务体验差义乌中小货代企业的数量众多,企业间的服务质量参差不齐,普遍存在着服务态度不好,货物迟迟没到达等问题。
这往往会对客户产生不信任感,使企业难以长期发展。
二、对策1.加强企业管理义乌中小货代企业应该加强企业管理,提高服务质量、不断完善服务内容。
企业在提高自身服务质量的同时,也需要不断完善服务内容,以售后服务、投诉处理等方式提高客户对企业的信任度。
2.增加服务项目义乌中小货代企业可以增加服务项目,提供更全面的物流服务,如代理清关、商检、集装箱中转等。
通过增加服务项目,不但能提高企业收入,同时也增强企业的竞争力。
3.提高企业形象随着互联网的发展,企业除了在传统渠道上宣传品牌,还可以借助互联网的力量,打造更具活力的品牌形象,提高企业知名度,吸引更多客户。
4.积极开拓国际市场义乌中小货代企业应积极开拓国际市场,拓展海外业务。
在拓展国际业务时,企业需要制定科学合理的运输路线、合理计价,提供简便快捷的物流服务,以便提高企业在同行业竞争中的竞争力。
总之,义乌中小货代企业要想在市场竞争中立于不败之地,需要加强企业管理,增加服务项目和提高形象等方面全方位升级,以更好地服务顾客,提高企业核心竞争力。
“十三五”经济新常态下义乌国际物流发展研究作者:应纯艳来源:《卷宗》2016年第11期摘要:义乌作为世界最大的小商品交易市场,其国际物流业做出了巨大贡献。
当前“十三五”经济新常态下,随着义乌国际化步伐的加快,传统物流业模式的发展瓶颈正在倒逼义乌国际物流加快转型。
本文从义乌国际物流发展的现状出发,分析了其转型过程中存在的问题并提出了相应的策略。
义乌在发展物流业本土优势及其他优势的同时,需避免本身劣势对国际物流造成的影响,抓住机遇促进国际贸易综合改革。
关键词:义乌国际物流;转型;策略随着经济全球化和国际贸易的发展,国际物流业也展现了迅猛发展的势头。
义乌市作为世界最大的小商品交易市场,义乌国际物流业的发展正处于全面的转型与升级中。
小商品市场为义乌国际物流业的发展提供了广阔的运输发展空间,物流业也为小商品市场的发展创造了强有力的基础和后盾。
“十三五”经济新常态下的国际物流发展需要像义乌小商品市场这样的需求,作为集散的市场发展形式,义乌国际物流业的发展对小商品市场具有重要的促进作用,传统物流业的发展模式已经不能满足义乌物流市场需求。
因此,对物流业的结构及发展方式进行改革势在必行,义乌的国际物流只有经过不断的转型升级才能满足市场的需求。
义乌市作为国际物流发展的重点区域之一,其国际物流的转型升级是义乌经济发展的关键所在,因此,研究“十三五”经济新常态下的义乌国际物流转型具有重要的现实意义。
1 义乌国际物流发展概述(一)义乌国际物流发展现状义乌市作为全球最大的小商品集散中心,坐落于陆空交通便利的浙江省中部地区。
国际物流业的发展可以提升义乌小商品市场的国际竞争力,便捷的交通运输条件为浙江省义乌国际物流业的快速发展提供了可能。
目前,浙江省义乌国际物流业的发展特点主要有规模较小、物流企业较为散乱、管理方法也不太科学合理,这些因素都严重制约了义乌现代物流的发展。
义乌国际物流业也存在很多本土优势,受地理环境和经济实力的影响,所以义乌国际物流业存在巨大的市场潜力和发展空间,具有良好的开发前景。
经济发展新常态下义乌物流行业的转型
策略
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经济发展新常态下义乌物流行业的转型策略
引言
随着我国国民经济发展步人新常态,物流业作为服务国民经济发展的复合型产业,行业发展结束过去十多年的20%以上的高增長,总体运行进入高资源要素成本的温和增长阶段。
义乌地处浙江省中部,不依江傍海、无自然禀赋,借着改革开放的东风,不断无中生有,成就了世界小商品集散中心的奇迹。
义乌物流行业从1985年萌芽以来,从无到有,从小到大,一路支撑并带动着义乌整体商贸业的发展。
近年来,义乌市物流产业地位进一步提升,政策环境不断改善,物流产业仍将处于可以大有作为的重要战略机遇期,同时也须正视和应对各种风险和挑战,尤其在经济社会发展的新常态下,义乌物流业将面临结构性矛盾。
1义乌物流行业发展现状
发展速度快,运量大,网络全
义乌物流是以小商品贸易为主导的商贸物流,改
革开放以来,义乌物流业从最初的联托运市场到一带一路枢纽城市,走出了一条因市而生、相辅相成的发展模式,2013年,义乌市被联合国亚太经社会列为国际陆港城市,随着国际陆港城市建设的推进,公、铁、空、海、邮齐头并进的立体物流格局已初步形成。
国内物流可以直达全国321个城市,1 502个县级以上网点,国际物流可通达219个国家和地区。
据统计,2016年义乌商贸货运量达到6 万吨;海关实际监管出口集装万标箱。
截至2016年底,全市拥有国内物流企业1 639家、国际物流企业1 056家、快递物流企业134家、跨境电子商务物流企业100余家。
基础设施建设不能满足行业发展需求
2004年7月1日《中华人民共和国行政许可法》正式实施以来,义乌市物流行业发展迅猛,现有的8个国际、国内物流场站(包括:义乌港一期、B型保税物流中心、江东货运市场、江北下朱临时货运站、铁路口岸一期、互换局过渡工程、普洛斯物流园、快递集聚中心)已不能满足行业发展需求,在各大物流场站处于饱和本文由论文联盟http://收集整理的情况下,仍有大量物流企业零散分布在市区旧村改造的四层半小区内(如:樊村等)。
物流设施和管理模式落后,难以满足现代物流企业发展的需要。
企业规模小,经营模式落后
物流企业数量众多,但企业规模都比较小,截至2016年底,A级以上企业仅有57家。
企业经营还处在管理手段单一、货物对接方式原始、调度技术低下的粗放阶段,缺乏现代化、标准化的信息资源支撑,物流资源有点无网有网不畅,物流信息服务体系和网络体系建设落后。
大部分制造和商贸流通企业仍沿袭传统物流模式,企业物流业务外包的理念尚未形成。
绝大多数零担货运企业经营仍停留在夫妻店家庭作坊式的运输企业层次,营业范围仅定位于为车配货为货找车,物流资源、功能、要素之间转化衔接水平有待提升,导致大量潜在的物流需求不能转化为有效的市场需求。
2新常态下义乌物流行业发展存在的主要问题
随着经济发展步入新常态,义乌物流业也迎来了巨大的挑战,一方面,来自生产企业、商贸企业的高品质物流服务需求倒逼物流企业转型升级;另一方面,物流企业面临要素成本日趋上涨和激烈市场竞争带来的利润空间不断压缩的双重压力。
专业物流人才短缺
据统计,义乌物流行业现有从业人员中,专业大专及以上学历的工作人员不到40%,而国内物流行业
工作人员中,初中及以下学历的人员约占70%。
近年来,义乌物流行业的迅速变革创新,产生大量新型物流人才需求,2014-2016年,物流师被连续列入义乌市紧缺职业(工种)目录。
专业物流人才特别是高层次物流人才严重短缺已成为制约义乌物流行业发展的瓶颈。
物流运营技术落后
目前,大多数物流仓库管理与作业自动化程度低,运输工具陈旧,物流作业程序缺乏现代组织技术和管理思想的指导,难以适应现代物流供应链专业化的要求。
以仓储运输工具为例,物流装卸搬运大多依靠人工操作,专业化水平低,自动化装卸设备短缺,无法满足冷链物流等专业化仓库需求。
物流信息化建设缓慢
一方面,行业公共物流信息系统建设进展缓慢,物流信息标准体系建设缺乏统筹规划,缺乏一个可以供企业之间交易交流的信息平台。
另一方面,企业对信息化建设的认识不到位,缺乏现代组织技术和管理思想的指导,难以适应现代物流在智能运输、智慧仓储、信息作业等方面一体化的要求。
企业综合竞争力不强
物流企业大多是由传统的个体联托运部、运输企
业、仓储企业转型而来的,在管理水平、技术力量及服务范围具有竞争力的现代物流企业为数不多,数量和规模都达不到一定水平。
现有物流企业中,能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域提供供应链全过程管理服务、增值性物流服务的企业几乎没有,特别是国内物流企业的主营业务集中在公路联托运等传统物流行业,涵盖现代电子商务、智能物流配送、大型连锁经营的企业少。
3义乌物流行业转型升级的对策
义乌作为新丝绸之路的起点,积极融人一带一路的国家战略,完成义乌市物流业由大到强的转型升级已刻不容缓。
政府层面
全面提高从业人员素质
全面提高义乌物流行业从业人员的专业技术水平,可从以下三个方面人手:一是制定人才引进政策,鼓励行业企业积极引进国内外高层次物流管理人才;二是与地方高校合作,全面开展国内物流行业在职人员的职中培训,充实一线员工的专业理论知识,提高物流企业管理人员的管理水平;三是由政府部门引导,鼓励行业企业与地方高校建立协同育人机制,促进地方高校(如:义乌工商职业技术学院)培养出适
应本地物流行业发展需求的高质量人才。
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