其历史分期可划分为4个时期: 第一期,恢复与形成时期(1949年~1957年) ; 第二期,波动与停滞时期(1958年~1977年) ; 第三期,发展与滞后时期(1978年~1995年) ; 第四期,制度建立与转型时期(1996年至今)。
第一期始于1949年10月广州解放,标志广州现代城市规划的开始。 区分第一期与第二期的主要依据是1958年掀起的“大跃进”和“人民公社化 运动”,广州城市规划在大的社会背景下曲折前进; 区分第二期与第三期的主要依据是1978年国家实行改革开放,广州作为改革 开放试验区,其城市规划进入飞速发展时期; 区分第三期与第四期的主要依据是1996年颁布的《广州市城市规划条例》, 标志着广州城市规划制度的基本建立。
五十年代的海珠桥
五十年代的长堤
Guangzhou modern urban development
广州
第九方案以大城市思想占位主导思想,第九方案比第八方案,城市用地 扩大了约80%,人口增加40万人。同时,确定在三元里以南的走马岗兴建新铁 路客运(1958年经铁道部批准)。 具有以下特点: (一)以1956年5月广州市第一次人民代表大会提出的“广州将发展成为 以轻工业为主,交通运输业、商业又占有一定比重的城市”的建设方针修订 城市性质,增加商业及交通运输的职能。 (二)在规划布局上,打破历次方案强调的几何中心的局限,提出以原 来市中心为将来城市的中心,第九方案还提出开辟石牌、中山八路、刘王殿 等10个区中心。 (三)确定城市道路系统的形式主要采用方格形,适当结合环形和放射 形。城市干道网由东西、南北二条主轴和东西两环组成,城市道路划分为主 干道、次干道和支路三级。 (四)重视保留郊区高产农田,增加“郊区规划”的内容
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