简述移动模架施工方法

移动支架系统的组装与施工

1. 1移动支架系统的组装

⑴牛腿的组装：牛腿拼装时应先将牛腿预先放在满足行进小车挂起牛腿并带动牛腿行走的地方；当小车行走到位时，借助手拉葫芦将牛腿提起与小车连接（通过挂板），然后由小车带动牛腿行走到墩身并将牛腿下口穿入墩身预留孔。当墩身两侧的牛腿均已穿入墩身预留孔后，再将两只牛腿有精扎螺杆拉紧定位，并用水平仪将牛腿上滑动面抄平以便使推进平车在牛腿顶面上顺利滑移。

重点与难点:牛腿与小车连接的安装及对拉精扎螺杆预紧力的控制.

⑵主梁安装：根据现场的实际情况可以采用的方法有：（1）主梁在桥下组装完毕后，通过设在墩顶的临时桁架，通过液压油缸及吊杆整体吊装就位。（2）可以通过借助吊机在搭设的临时支架上，逐节依次完成主梁与鼻梁的拼装。

重点与难点:高强螺栓按所需实际扭矩值紧固的控制与主梁整体拼装完的的线性.

⑶C型梁：拼装时将C型梁上半部分预先拼装并吊装至桥面上方，然后借助吊机拼装C型梁与主梁连接的下半部分。

重点与难点: 高强螺栓按所需实际扭矩值紧固的控制、C型梁与主梁连接的恰当与否直接影响开模是否顺利及已浇注完毕的箱梁预留开空位置的准确性.

⑷吊点横梁：拼装时只需在桥下拼好并将其一次性吊装到位即可。

重点与难点:已浇注完毕的箱梁预留开空位置的准确性.

⑸前支撑横梁：拼装时在桥下拼好并将其一次性吊装到位完成与鼻梁的连接。

⑹横梁及外模板的拼装：主梁拼装完毕后，借助吊机接着拼装横梁，待横梁全部安装完成后，主梁在液压系统作用下，横桥向、顺桥向依次准确就位。在墩中心放出桥轴线，按桥轴线方向调整横梁，并用销子连接好。然后铺设底板和外腹板、肋板及翼缘板。

重点与难点:模板的平整度和线性.

(7)枕梁的拼装:在已浇注完毕的箱梁顶面埋设预埋钢筋与枕梁螺栓孔进行连接.

重点与难点:枕梁拼装的是否恰当直接影响到模架的行走.

(8)各构件拼装顺序：

移动模架系统按如下工序进行拼装：小车的就位，临时支架的搭设及有关施工设备、机具的就位

移动模架法施⼯

下⾏式移动模架造桥机施⼯1、前⾔

国内外移动模架（造桥机）使⽤状况

移动模架造桥机是⼀种⾃带模板、利⽤两根纵梁⽀撑、对混凝⼟桥梁进⾏逐孔向前现场浇筑的施⼯机械。该技术于20世纪50年代起源于西欧，1959年在阿尔卑斯⼭修建桥梁时⾸先创⽤，周期达到两周⼀孔；1963年西德斯特拉巴格公司采⽤穿巷导梁（两次⾛⾏型）现浇31m跨简⽀桥梁；1969年德国PZ公司⾸先使⽤桥⾯下⽀撑双梁⼀次⾛⾏的现浇⽅案，⽤于德国Amsinck⽴交桥，于1973年定型，该⼯法亦称PZ法，其最⼤适⽤跨度为55m。现在发展到了60⽶。

桥⾯上⽀承实例有瑞⼠如根托贝桥，此桥⽤MSU60/90型桥⾯上⽀承移动模架法施⼯，其外模为悬挂式；葡萄⽛⽠迪亚纳河⾼架桥，其桥跨为50m+5×60m+50m，采⽤桥⾯上⽀承柔性悬挂法。

移动模架造桥技术，⽇本于1968年引进，美国在1977年使⽤。如美国亚特兰⼤的马⽿他⾼架桥，其跨度为23.4m～44mPC单箱单室连续梁。

我国交通部门1975年援外时采⽤。1991年在国内最早被应⽤于厦门⾼集海峡⼤桥。该桥全长2070m，45m等跨距连续PC梁，采⽤PZ公司研制、瑞⼠LOSINGER公司⽣产的移动模架造桥机施⼯。台湾省在20世纪90年代后⼤量引进或制造了该类造桥机达40台。

国内第⼀台拥有⾃主知识产权、⾃⾏研制成功的移动模架造桥机，在1998年成功投⼊使⽤于厦门海仓⼤桥东引桥1000t/42m单箱PC梁的施⼯；1999年京珠⾼速公路武汉打靶堤⽴交桥采⽤⾃⾏研制的1000t/2×30m型移动模架造桥机；2000年⾄2001年深圳通⾹港之东深供⽔改造⼯程采⽤⾃⾏研制的500t/24mU型渡槽移动模架造桥机；2002年丹拉⾼速公路磴⼝黄河桥采⽤⾃⾏研制的简易式1200t/50m型移动模架造桥机。这些实践提供了国内移动模架造桥机可靠的施⼯技术研究并总结了成熟的施⼯⼯法。;

根据现场条件和施⼯组织⽐选，本桥采⽤下⾏式移动模架。下⾏式移

移动模架过孔施工步骤

1、箱梁张拉完毕后，拆除墩定散模及墩定侧拉装置

1、拆除吊杆、拆除底模及侧模架横向连接螺栓，拆除侧模架横向对接螺栓

2、辅助支腿伸出与桥面顶紧，后支腿收紧脱空吊挂前移至指定位置（前支腿后紧挨前支腿）

3、辅助支腿及前支腿油缸收回脱空，整机下降0.18m

4、底模架开启横移并临时锁定，准备第一次迁移过孔

5、起动造桥机纵移机构（辅助支腿顶升油缸与纵移油缸协同完成前移），整机前移10.7m后停止

6、造桥机后支腿伸出，与主梁转换支点牛腿顶紧，解除前支腿与墩顶之间锁定

7、后支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿脱空，准备吊挂前移

8、辅助支腿与桥面间用余留吊杆或拉筋锁定

9、前支腿脱空后，使吊挂前移至下一个墩顶处指定位置，并使斜拉杆锁定，立柱与墩顶预埋件锁定，经检查无误后，后支腿油缸收回，准备第二次前移过孔

10、起动造桥机纵移机构，整机前移22m后到位

11、横移关闭底模架，连接左右模架间连接螺栓

12、前后支腿油缸顶升0.18m至工作状态并锁定

13、安装吊杆并调整，模板测量并调整，解除前支腿立柱临时斜拉杆

14、安装拆装式内模完毕

15、绑扎钢筋

16、浇筑混凝土并养护

17、混凝土养护及张拉强度，进行预力张拉作业

第1篇

一、工程概况

本项目为某城市跨江大桥，桥梁全长约为1200米，主桥采用三跨连续梁结构，桥面宽度为30米，设计车速为80公里/小时。移动模架施工方案如下：

二、移动模架施工方案概述

1. 施工方法：采用移动模架施工法，该施工法具有施工速度快、质量可靠、安全环保等优点。

2. 施工流程：移动模架施工主要包括以下步骤：支架基础施工、移动模架安装、模板施工、混凝土浇筑、移动模架拆除。

3. 施工组织：项目采用流水施工，分阶段进行，确保施工质量和进度。

三、施工准备

1. 施工材料准备：根据设计要求，准备足够的模板、钢筋、混凝土等材料。

2. 施工设备准备：准备移动模架、吊车、泵车、振捣器等施工设备。

3. 施工人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。

四、施工步骤

1. 支架基础施工

（1）根据设计图纸，确定支架基础位置和尺寸。

（2）挖除原地基土，清除垃圾、杂物。

（3）铺设碎石垫层，平整压实。

（4）浇筑混凝土基础，确保基础牢固、平整。

2. 移动模架安装

（1）根据设计图纸，确定移动模架位置和尺寸。

（2）将移动模架吊装至指定位置，调整水平度。

（3）安装模板，确保模板安装牢固、平整。 （4）安装钢筋，确保钢筋间距、位置符合设计要求。

3. 模板施工

（1）根据设计图纸，绘制模板施工图。

（2）按照施工图，进行模板安装、拆除、调整。

（3）检查模板安装质量，确保模板平整、牢固。

4. 混凝土浇筑

（1）根据混凝土配合比，准备混凝土原材料。

（2）使用泵车将混凝土输送至浇筑位置。

（3）采用振捣器进行混凝土振捣，确保混凝土密实。

（4）浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。

5. 移动模架拆除

（1）在混凝土达到设计强度后，拆除模板。

（2）拆除移动模架，进行清理、维护。

五、施工质量控制

1. 材料质量：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。

2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。