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石化行业六大案例（精选）第一篇：石化行业六大案例（精选）石化行业六大案例1.中化集团扩大泉州炼油厂打造石化联合体国家发改委于2015年12月7日表示，批准中化集团到2018年在其1200万吨/年的泉州炼油厂增加300万吨/年产能的计划，并建设石化联合体。
该投资为433亿元（67.6亿美元）的项目将使泉州现有的原油蒸馏装置扩大25％，至30万桶/天（1500万吨/年）。
中化集团也将新增13套化工装置，其中包括100万吨/年乙烯装置、80万吨/年对二甲苯装置、30万吨/年芳烃抽提装置、40万吨/年聚乙烯装置，和其他一些设施，包括1万桶/天的汽油加氢和2万桶/天的柴油加氢装置。
泉州炼油厂是中化集团唯一的全资炼油厂，投产于2014年7月，主要加工沙特的阿拉伯轻质油、阿拉伯重质油和伊拉克巴士拉轻质原油，以及一些安哥拉和阿曼的原油。
2.中国海油与壳牌将扩建南海石化工厂中国海洋石油总公司于2015年12月15日表示，中国海油与壳牌公司在广州签署了一份重大条款协议，扩建双方位于广东省惠州市已有股比为50:50的合资企业。
按照该协议，一俟政府批准，壳牌将参与正在建设中的中国海油项目，在现有南海石化联合装置近旁参资兴建另一套石化联合装置。
该协议包括正在建设中的一套乙烯裂解装置和多套下游化工装置，以及一个苯乙烯和环氧丙烷/聚醚多元醇(SMPO/POD)装置。
新建裂解装置将使南海工厂的乙烯产能提高100万吨，使现有产能增加一倍左右。
作为协议的一部分，壳牌将其生产环氧乙烷和乙二醇的OMEGA 专有技术，以及SMPO/POD技术应用于合资企业。
扩建项目将增加南海石化工厂高质量产品的产量和种类，并提高合资企业的总能量效率。
中国海油已经开始建设该石化联合装置，预计两年后投入商业运行。
扩建项目将使南海石化工厂的乙烯产能提高到大约每年两百万吨。
该工厂将多种液体原料转化为乙烯及其衍生物，广泛应用于消费品，包括电脑、塑料瓶、洗涤液等。
2011年中海油渤海湾漏油事故案例分析经管学院农管102班2010014225 叶川川摘要：2011年中海油渤海湾漏油事故曾一度登上众著名媒体新闻头条，引起广泛关注。
至今，仍可看到一些后续新闻，可见影响深远。
事故对我国渤海地区生态环境和渔业经济的负面影响是不可估量的。
其中经济利益和环保意识的交织和冲突，进一步深化了此次事故的影响。
这是在考验中国环境法学的权威，也是在测试我国国民的忍耐限度，其反映的社会现实问题和造成的社会影响不可小觑。
在事件处理过程中，我国政府相关部门出现的问题，也应该引起相当的重视。
政府和人民对环境保护的重视力度，执法部门对环境法的执行力度，都有待于提高和完善。
关键字：渤海；漏油；影响；原因；法律依据；处理一、事故简介2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油事故，这是中海油与美国康菲公司的合作项目。
康菲公司负责宣传的人士表示，康菲是作业方。
继11家民间环保组织致信中海油和康菲要求道歉之后，7月7日，达尔文自然求知社和自然之友等民间环保组织人士告诉记者，将发起对中海油和康菲的公益诉讼。
二、原油泄漏的危害（1）、经济损失渤海沿海地区各省港口沿岸损失惨重。
渤海漏油事件波及渤海湾周边地区渔业、旅游、能源、航运等多个领域，影响到渤海湾整个经济体系的运转。
事故发生后，上述地区旅游业陷入衰退，沿岸水域渔业作业被迫停止，新的海底钻探工程也暂时叫停。
（2）、环境灾难泄露油井在深海，原油手机行动难度大，各方处理水下原油经验不足，遇到大风或恶劣天气，进展还会受到影响甚至会被迫停止。
漏出原油成分的水溶性高，与海水相融遂难以燃烧和清理，处理过程需耗几年之久，破坏性极大。
（3）、公共卫生灾害人类接触泄漏原油，短时间内可能引发头疼、眩晕、恶心、皮肤不适、眼睛灼热、呼吸不畅、记忆力下降等症状。
大量原油在水中扩散，可能通过食物链间接对人体健康形成危害。
三、事故原因联合调查组专家：蓬莱19－3油田溢油污染事故的性质已被认定为是一起造成重大海洋溢油污染的责任事故，有以下几方面依据：（1）、蓬莱19－3油田批准的总体开发方案为分层注水开发方式。
中海油案例分析整个世界石油市场，被几个寡头实际控制着。
作为中国第三大石油能源公司，中海油深谙要想不断提升自己的市场地位，占据更多的市场份额，必须不断扩大规模，抢占有力的潜在市场，掌握更多的话语权和市场势力。
因此，近二十年来，中海油为实现国际化、打造世界级的能源航母，走上了不断并购、扩张之路。
多次成功的并购之后，中海油的业绩表现愈发出色，也为其在资本市场上的成功打下了坚实的基础。
而这一切，均源自中海油成功的并购战略选择。
（一）谨慎选择并购目标企业跨国公司投资方式的选择，一般取决于东道国的经济发展水平、投资行业的规模、技术水平和管理等方面的因素。
1993年中海油正式成立了海外发展部拓展国际化发展道路。
在随后的一年多时间里，该部门对世界主要油气资源国的政治、经济、法律及资源分布、储量等情况进行了较为全面的研究和分析，重点对海外的数十个油气项目作了评价与分析，旨在发现合适的收购对象。
在反复的分析与比较中，印度尼西亚马六甲石油合同区吸引了中海油的兴趣。
印度尼西亚的石油工业在世界上占居重要地位，是东南亚石油储量最多的国家；天然气储量也相当丰富，是亚太地区液化天然气的主要出口国。
印度尼西亚的石油收入是国民经济的支柱，当地投资环境良好。
为了解马六甲石油合同区的潜在价值，海外发展部连同公司内有关专家数次亲临印度尼西亚，按照国际规范的程序进行信息筛选、项目识别和初步评估，经最后的可行性研究，公司最终敲定了该项目。
（二）并购整合注重本土化，引进国际人才成功并购只是走出去的第一步，更重要的是如何在并购后对资源进行有效整合。
以国际化促本地化，以本地化实现国际化，是中海油实施跨国并购整合的重要思路。
中海油近年来在各方面与国际一流石油公司对比，找差距，不断完善自己。
如公司完成了海外上市，解决了发展的资金瓶颈。
许多人认为人才问题是国内企业走向世界面临的最大障碍，这方面中海油又率先一步，完成了用工与薪酬制度改革，完全可以做到在全球范围内招贤选才。
中海油收购尼克森案例分析中海油收购尼克森，除了需要向原有股东一次性支付151 亿美元现金兑价(收购本金)外，还需叠加承接43 亿美元的烂尾债务，此外还包括：无条件留用尼克森所有3000 名管理层和普通员工，定期向加拿大政府报告生产数据，加大资源就地转化率，在卡尔加里创建中海油地区总部，负责管理尼克森及中海油在加拿大、美国和中美洲的资产等一系列苛刻条件。
“有点类似于‘打包团购’，商家不可能只把好东西卖给你。
”金银岛专业咨询机构的研究员分析说，尼克森背靠加拿大政府及欧美经济体，一方面店大欺客，实施包销制，另一方面，中海油特殊的中国央企色彩，能够最终获得加拿大政府认可并批准，已实属不易。
悬疑由此而来：中海油如何消化并购之后带来的巨额债务？如何避免海外投资带来的经营风险？如何实现收购资产的保值升值？如何更好地磨合收购后带来的管理、文化冲突？可以预见，中海油面临的挑战才刚刚开始。
烂尾债12 月7 日，加拿大政府宣布，批准中海油以151 亿美元收购加拿大尼克森公司的申请。
但由于尼克森在美国、英国和巴西等地也拥有油气资产，所以中海油并购尼克森还需得到美国、欧洲和巴西等监管部门的批准。
虽然交易流程并没有走完，业内认为，由于已经获得了尼克森主体资产所在地加拿大政府的路条，意味着并购已基本落定。
加拿大工业部长克里斯琴·帕拉迪斯在宣布审批结果的声明中说：“按照《加拿大投资法》和有关指导方针，中海油已经使我确信，其对尼克森的收购交易符合加拿大利益。
” 加拿大总理哈珀随后在记者招待会上说：“我想加拿大人都知道，中国是一个非常大的经济体。
事实上，在不远的将来，中国就会成为世界第一大经济体，为加拿大人提供无限机会。
” 显然，中海油很骄傲。
毕竟这是在收购优尼科失败后，终于迈出了国际化步伐的坚实一步。
中海油董事长王宜林由此坚信，中海油将因尼克森优良资产及优秀员工队伍的加入受益。
他称，尽管中国企业在“走出去”过程中遇到政治偏见，但中国政府一直在坚持对外开放政策。
关于康菲公司渤海油田漏油事件的案例分析报告一、案例主角：中海油、美国康菲石油中国有限公司中海油成立于1982年，中国海洋石油总公司是中国最大的国家石油公司之一，是中国最大的海上油气生产商。
美国康菲石油中国有限公司是美国康菲石油公司下属的全资子公司，核心业务包括石油勘探、生产、精炼、营销、供应和运输。
美国康菲石油公司是世界上第五大私营能源企业、六大世界超级石油企业之一，也是财富500强之一。
中海油渤海湾一油田发生漏油事故，这是中海油与美国康菲公司的合作项目，康菲公司是作业方。
二、案例回放：2011年6月21日, 渗油事故最早出现在微博上，内容是“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染。
事实上，据国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明介绍，发生事故的B平台早在6月4日已经开始少量溢油。
2011年6月30日，国家海洋局介入调查，预计近期将向外界公布调查结果。
2011年7月1日，中海油首次正式作出回应：据美国康菲石油中国有限公司(康菲中国)报告，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，目前渗漏点已经得到控制。
受溢油事件影响，渤海湾蓬莱840平方公里海域原本一类的海水，一夜之间变为劣四类海水。
经过调查取证，目前该事故已经立案。
2011年7月5日，中海油否认隐瞒多起漏油事件，称媒体哗众取宠。
在中海油正式承认国内最大海上油气田蓬莱19-3油田6月中旬发生原油渗漏后，有媒体报道称，此前中海油还发生过多起海上原油渗漏事件，但未完整披露过。
7月5日，中海油相关部门负责人告诉记者，未听说有与蓬莱19-3油田类似级别的泄漏事件。
2011年7月8日渤海湾漏油惹怒地方法规，山东省最高索赔2亿元。
2011年7月11日国家海洋局称中海油渤海油田仍少量溢油。
2011年7月30日，国家海洋局责令康菲公司8月31日前封堵溢油源。
记者从国家海局获悉：国家海洋局日前下发通知，责成康菲公司限期彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源、加快溢油污染处置。
