汽车性能检测期末考试试卷2012.12
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汽车性能检测复习题答案一、单项选择题1. 汽车性能检测的主要目的是:A. 确保车辆外观美观B. 确保车辆安全行驶C. 增加车辆使用寿命D. 提高车辆销售价格答案:B2. 以下哪项不是汽车性能检测的内容?A. 发动机性能检测B. 制动系统检测C. 车辆颜色检测D. 排放污染物检测答案:C3. 汽车性能检测中,哪个指标与车辆的加速性能无关?A. 0-100km/h加速时间B. 制动距离C. 最高车速D. 扭矩答案:B4. 汽车排放污染物检测中,主要检测哪些污染物?A. 二氧化碳、氮气B. 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物C. 氧气、水蒸气D. 氢气、氦气答案:B5. 汽车性能检测中的噪声检测,主要检测的是:A. 车辆内部噪声B. 车辆外部噪声C. 发动机噪声D. 轮胎噪声答案:B二、多项选择题6. 汽车性能检测包括以下哪些方面?A. 动力性能检测B. 安全性能检测C. 经济性能检测D. 舒适性能检测答案:ABCD7. 汽车性能检测中,哪些因素会影响车辆的制动性能?A. 制动器类型B. 轮胎气压C. 车辆重量D. 路面条件答案:ABCD8. 以下哪些是汽车性能检测时需要考虑的环境因素?A. 温度B. 湿度C. 风速D. 路面状况答案:ABCD三、判断题9. 汽车性能检测不需要对车辆的燃油经济性进行检测。
(错误)10. 汽车性能检测时,车辆的排放污染物检测是强制性的。
(正确)四、简答题11. 简述汽车性能检测的重要性。
汽车性能检测对于确保车辆安全、环保和经济性至关重要。
通过性能检测,可以及时发现和修复潜在的故障,预防交通事故,减少环境污染,并提高车辆的燃油效率,从而降低运行成本。
12. 描述汽车性能检测中动力性能检测的主要内容。
动力性能检测主要包括发动机的功率和扭矩测试,0-100km/h加速时间测试,以及最高车速测试。
这些测试可以评估发动机的性能是否符合标准,以及车辆的加速和最高速度是否达到预期。
五、论述题13. 论述汽车性能检测在现代汽车维护中的作用。
汽车性能检测(A卷)期末考试试卷(适用班级:)统分栏一、填空题(本题共8小题,每空2分,共30分)1、车轮静不平衡是指车轮质心与不重合。
2、前照灯的和被列为汽车运行安全检测的必检项目。
3、一般新车在行驶____________就应做四轮定位,以后每行驶____________更换轮胎或减振器。
4、偏心补偿是为了减小由于、____________和装夹而引起的误差。
5、陡坡试验一般在专门设置的____________上进行,坡道长度应大于车长的倍。
6、汽车动力性的检测方法通常有、两种。
7、汽车行驶平顺性与、、座椅的结构和特性有关。
8、制动性路试检验的主要检测项目有充分发出的平均减速度、、和制动协调时间等。
二、判断题(本题共10小题,每小题1分,共10分)9、汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。
()10、汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。
()11、潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。
()12、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。
()13、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。
()14、发动机的外特性是节气门全开或高压油泵供油齿杆处于最大供油位置时,发动机功率、转矩和转速的关系曲线。
()15、制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。
()16、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。
()17、汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。
()18、汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。
()三、选择题(本题共10小题,每小题2分,共20分)19、汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是()。
A 空气阻力 B上坡阻力C 滚动阻力D 滑行阻力20、路试应在平坦、坚实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行,并且轮胎与地面的附着系数应不小于()。
2011-2012学年第二学期汽车检测与维修11-1~3班《汽车性能与使用技术》试卷题号一二三四五总分得分一、名词解释(每题2分,共10分)1、指示燃油消耗率:2、汽车燃料经济性:3、气门叠开角:4、汽车间隙失效:5、汽车行驶平顺性二、填空题(每空1分,共30分)1、汽车动力性三大平衡图是:________、______________、______________。
2、轮胎的负荷能力常用、、的方法表示。
3、汽车发生后翻的临界状态是,发生侧翻的临界状态是。
4、制动性的评价指标是、、。
5、汽车的行驶阻力有、、和。
6、根据汽车终止使用的原则不同,汽车的使用寿命可分为、_____ 、和折旧使用寿命。
7、汽油发动机的燃烧过程分为、和三个阶段。
8、四行程发动机对配气相位的要求是,发动机进气迟闭角、排气提前角应随发动机转速的提高而________;低速时,发动机进、排气门应在__下止点分别关闭、打开;高速时,发动机进、排气门应在__下止点分别关闭、打开。
9、汽油的使用性能主要是指____________、______________、______________、______________、清洁性和无害性。
10、汽油发动机的不正常燃烧主要是和。
三、判断题(每题1分,共10分)1、车开得慢,油门踩得小,就—定省油。
()2、汽车转弯时车轮行驶阻力与直线行驶时一样。
( )评分人分数评分人分数评分人分数3、汽油抗爆性的好坏程度一般用辛烷值表示。
()4、当负荷一定时,转速增加,进气终了的压力降低。
()5、发动机转速一定时,负荷减小,需要减小点火提前角。
()6、10%汽油蒸发温度表示汽油中重质馏分的含量。
()7、润滑油的粘度指数越大,粘度受温度的影响越大。
()8、汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。
()9、我国柴油标号是根据柴油的凝固点来划分的。
()10、悬挂刚度减小,固有频率降低。
()四、简答题(每题5分,共30分)1、什么是汽车燃料经济性?如何从改进汽车结构设计方面来提高燃油经济性?2、充气效率的概念和影响因素。
2008--2009学年第一学期07级大专班《汽车使用性能与检测技术》期末考试试卷(A)一、填空题(每空1分,共20分)1.汽车使用性能是指汽车在一定的使用条件下,汽车以的能力。
2.汽车的使用方便性是汽车的一项综合。
3.汽车检测参数标准可分为、、、。
4.综合检测站按智能分为、、。
5.汽车动力性指标是指、、。
6.汽车燃料经济性是指汽车以最小的完成单位运输工作量的能力。
7.常见油耗计有、。
8.制动性评价指标有、、、9.制动效能的恒定性分为、。
二、判断(每小题2分共20分)()1、制动器的工作温度过高汽车的制动效能会显著降低()2、易于发生侧滑的车辆也有加剧跑偏的趋势()3、一般而言最大测偏力愈大汽车的极限性能愈好()4、随着轮胎气压的增加轮胎的侧偏刚度成正比例增加()5、当一侧车轮的地面法向反作用力为零时将发生侧向翻车()6、直行时转向轮保持居中位置的能力及转向后自动回正的能力称为转向轮的稳定效应()7、侧倾角过角小的汽车平顺性较差()8、具有外倾的车轮在滑动板上滚动时滑动板将向外运动()9、转向盘角阶跃输入下运行状态也称为稳态向应()10、在一定的置信度下的数据变化范围叫置信区间三.选择题(每小题3分共15分)()1、最大设计时速小于100km/h的机动车其方向盘自由转动量应为()。
A.5°B.10°C.15°D.20°()2、避免侧翻的条件是()。
A.φ<b/hĝB.φ<b/2h gC.φ<B/h gD.φ<B/2h g ( )3、满载时的同步附着系数轿车应为A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9E.0.6-0.9( )4、汽车整备质量利用系数重型货车约为A.1.1B.1.35C.1.7D.1.3-1,7( )5、汽车最佳检测周期为A.5000kmB.10000kmC.10000-15000km四、简答题(每题10分共30分)1.汽车的使用方便性包括那些方面2.汽车检测参数的选择原则3.地面制动力、制动器制动力、地面附着力之间的关系五、论述题(15分)影响汽车制动性的因素。
《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1、可以作为汽油机供给系的诊断参数的是()。
A.喷油器喷油压力B.车轮侧滑量C.车轮前束值2、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。
A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数3、在检测系统中,把被测量的某种信息拾取出来,并将其转换成有对应关系的电信号,便于测量的装置是()A.传感器B.记录与显示装置C.数据处理装置4、在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
A.75%B.90%C.50%5、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置。
A.全闭B.半开C.全开6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。
A.燃烧室内积碳过多B.气缸磨损过大C.气门关闭不严7、使用辛烷值较高的汽油时,应将点火时间略为()。
A.提前B.推迟C.不变8、正时灯是一种频率闪光灯,每闪光一次表示第一缸的火花塞发火()。
A.一次B.二次C.三次9、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是()。
A.专用型解码器B.通用型解码器C.车用数字式万用表10、传动系滑行距离不可能利用()来进行检测。
A.惯性式底盘测功试验台B.五轮仪C.传动系游动角度检测仪11、转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。
A.转向盘自由转动量过大B.自动跑偏C.前轮摆振12、转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障。
A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.自动跑偏13、车轮不平衡会造成()故障。
A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.转向轮摆振14、汽车底盘测功试验台中()用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
A.滚筒装置B.功率吸收装置C.测量装置15、用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。
A.高速驶过试验台B.低速驶过试验台C.停在试验台上二、多项选择题(共10分,每题2分)1、汽车诊断参数标准与其他标准一样,分为:()A.国家标准B.行业标准C.地方标准D.企业标准2、解码器可分为()。
东莞市宏达职业技术学校2013-2014年度第二学期《汽车综合性能检测》期末考试试题(A卷)1、在对汽车的地盘进行性能检测时候,最不可少的设备()A、气压计B、底盘测功机C、温度计D、湿度计2、在进行燃油经济性测试汽车空载的时候,手动挡档位应该挂在()A、最低档B、最高档C、次抵挡D、倒档3、以下不包括汽车制动路试检测的是()A、行车制动B、ABS制动C、应急制动D、驻车制动4.汽车转向操纵性不包括()。
A、操纵性检测B、转向器检测C、稳定性检测D、转向操纵轻便检测5.汽车驾驶员耳边噪声声级不应大于()。
A、80dBB、90dBC、100dB D、110dB6、汽车密封性检测项目不包括()。
A、连接件密封性B、客车防雨密封性C、发动机密封性D、制动系统密封性7、下列哪一项不属于汽车指示性能指标的是()。
A、指示燃油消耗率B、指示功率C、指示灯故障D、指示压力8、以下不包括在发动机特性的是()。
A、负荷特性B、万有特性C、功率特性D、速度特性9、汽车启动速度的快慢,主要参照汽车的()。
A 、最大输出功率B 、爬坡能力C 、加速能力D 、最高车速10、影响汽车动力性的因素很多,其中不包括下列的()。
A、驱动桥主减速器传动比B、变速器C、驾驶员技术D、发动机11、下列不属于影响汽车燃料经济性主要因素的是()。
A、运行条件B、发动机C、传动系D、汽车质量12、发动机综合性能检测仪主要由三大部分组成,其中不包括以下的()。
A、安全系统B、信号提取系统C、信号预处理系统D、采控显示系统13、底盘测功机按照测功装置可分为3种,以下不属于的是()。
A、油冷式B、水力测功C、电力测功D、电涡流测功14、测量汽车燃油消耗的油耗仪主要组成部件不包括()。
A、测速发电机B、路程传感器C、滤清排气装置D、测量仪表15、测量汽车噪音的声级计的组成部件不包括()。
A、油耗传感器B、传声器C、衰减器D、检波器1.汽车的_________是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。
汽车使用性能检测与维修-期末试题及答案一、单项选择题(每题1分,共15分)1、汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况。
A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数D极限参数2、只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。
A、a级站B、b级站C、c 级站D、d级站3、汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。
A空气阻力B 滚动阻力C加速阻力D坡道阻力4、由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称( )。
A摩擦阻力B形状阻力C干扰阻力D诱导阻力5、检测热线式空气流量传感器时,当空气流量增加,其输出电压( ),则为正常。
A减小B增大D电压不变6、汽车发动机排出的有害物质中()在一定浓度下,由于对于光的吸收作用能使大气着色,从而明显地降低大气能见度,影响地下或空中交通。
A.COB.HCC.NO2D.NO7、汽车在运输作业时,发动机的功率和转速都在很大的范围内变化。
所以汽车发动机的工况属于()A.点工况B.恒速工况C.面工况D.螺旋桨工况8、人体在振动环境中,按舒适程度正确的是()A、暴露极限>疲劳-功效降低界限>舒适降低界限B、疲劳-功效降低界限>舒适降低界限>暴露极限C、暴露极限>舒适降低界限>疲劳-功效降低界限D、舒适降低界限>疲劳-功效降低界限>暴露极限9、转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的( )。
A转向特性B操纵稳定性C机动性D通过性10、变速器档位数增多,则()。
A、动力性提高,经济性提高B、动力性提高,经济性下降C、动力性下降,经济性提高D、动力性下降,经济性下降11、常用汽车车身振动的( )和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
B固有频率C周期D加速度变化率12、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。
A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗13、侧向力系数随滑动率的增大而变化的规律为()A、变大B、变小C、不变D、没有确定关系14、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()A、外特性曲线B、使用外特性曲线C、万有特性曲线D、负荷特性曲线15、1/3倍频带分别评价方法认为对人体产生振动影响的1/3倍频带是()。
《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1、在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确2、在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确3、在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确4、在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确5、在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确6、当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时,一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。
技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的;技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确7、在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。
谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确8、进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。
《汽车性能与检测技术》期末考试试卷(A)班级姓名学号成绩一填空题(每空1分,共20分)1 汽车检测参数包括:工作过程参数、()和()。
2 我国汽车综合性能检测技术的发展方向是()、()和管理网络化。
3汽车行驶时需要克服运动中所遇到的阻力有()、()、()和空气阻力。
4 汽车制动性能的评价指标有()、()、()。
5 汽车转向稳态响应特性包括()、()和()。
6 汽车检测参数标准可分为国家标准、地方标准、()和()四类。
7 制定最佳检测周期应考虑()、()、()等项因素。
8 汽车噪声包括发动机噪声、()、()和轮胎噪声。
二判断题(判断下列各题正误,正确在括号内打“✓”,否则打“✗”。
每题1分,共10分()1 汽车运输效率的高低主要取决于汽车的最高车速。
()2 汽车工作过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。
()3 汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度。
()4检查测量汽油机的废气排放应在怠速工况下进行。
()5检查测量柴油机的废气排放应在怠速工况下进行。
()6 汽车燃料经济性是指汽车单位行程的燃料消耗量。
()7前照灯光束偏移量是通过四块光电池上的受光强度差异来检测的。
()8 地面制动力是为克服制动器摩擦力而在车轮周缘所需施加的切向力。
()9 降低轮胎气压,侧偏刚度下降,可以产生较小的侧偏角。
()10在距车前2m,离地高1.2m处的车辆喇叭声级应为90-110dB。
三选择题:(将下列各题正确答案填入括号内,只有一个正确答案。
每题1分,共10分。
)1. 汽车动力性能的道路试验检测设备是()。
A. 底盘测功机B. 第五轮仪C. 车用油耗计D. 发动机台架2. 在充好气、并在车重作用下,轮心到地面的距离是()。
A. 自由半径B. 静力半径C. 滚动半径D. 动力半径3判断不同类型汽车动力性的评价指标是()。
A.最高车速 B. 加速性能 C. 动力因数 D. 爬坡能力4 汽车行驶的充分必要条件是()A. F t≥F f+F w+F iB. F t≤FφC. F f+F w+F i≤F t≤Fφ≤F zφD. F t≤F f+F w+F i5 下列不属于汽油机主要排放污染物的是:()A. COB. HCC. NO XD. 炭烟6 计算汽车空气阻力的表达式为:()。
一、单项选择(每小题1分,共40分)1.以下指标值达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)一级车要求的是(A)。
A.左右轴距差为1.05‰B.最大设计时速为100km/h的汽车的转向盘最大转动量为16°C.微型车轮胎花纹深度为3.0mm二、多选(每小题1分,共20分)1.声级计一般由传声器、放大器、(ABC)、指示表头和电源等组成。
A.衰减器 B.计权网络 C.检波器 D.计数器2.精密声级计有(AB)。
A.0型声级计 B.Ⅰ型声级计C.Ⅱ型声级计 D.Ⅲ型声级计3.标准型车速表试验台速度测量装置主要由(ABCD)等组成。
A.滚筒 B.速度传感器 C.举升器 D.框架4.淋雨试验时,有关渗漏情况的判断有(ABCD)几种。
A.渗 B.慢滴 C.快滴 D.流5.外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面,两者是(AC)的关系。
A.互相补充 B.前、后衔接 C.相互完善 D.完整统一6.外检常用工具有专用手锤、手电筒、轮胎气压表、(AB)及铅锤等。
A.轮胎花纹深度尺 B.钢卷尺 C.前束尺 D.水平仪7.底盘间隙观察仪(又称底盘间隙检查台)可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况,检查(ABC)。
A.松旷 B.断裂 C.其他隐患 D.变形8.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,下列(BCD)的前排座位必须装置汽车安全带。
A.危险品运输车辆 B.座位数≤20(含驾驶人座位)的客车C.车长≤6m的客车 D.最大设计车速>100km/h的货车和半挂牵引车9.整备质量是车辆正常行驶时所具备的完整设备(设施)的质量之和,它包括(ABCD)的质量。
A.车辆本身 B.全部电气设备C.必需的辅助设施 D.可选用的设施10.按《汽车制动系统结构性能和试验方法》(GB 12676-1999)的规定,对2003 年10 月1 日起投入营运的(ABD)车辆,应安装防抱死制动装置。
辽中县职教中心2011 ~2012学年度第一学期
二 年级 农机 专业 汽车性能检测 学科期末考试试卷
、填空题(每小题1分,共20分)
1、汽车技术状况的诊断是由 、 、 、 等一系列活动完成的,
其基本方法主要分为两种: ,另一种是 。
2检测发动机有效功率的方法,分为 和 两种
3气缸密封性的诊断参数主要有 、 、 或 、
等。
4汽车车轮定位的检测,有 和 两种。
5车速表检测方法通常有 、 两种
6前照灯的 和 被列为汽车运行安全检测的必检项目。
7活塞销与座孔的配合要求,可通过 或 销孔的方法实现。
如采用直接选配,应选用
的活塞与活塞销进行装配。
二、选择题(20分 每题1分)
1.汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况。
A 工作过程参数
B 伴随过程参数
C 几何尺寸参数
D 极限参数
2.只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。
A a 级站
B b 级站
C c 级站
D d 级站
3.汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。
A 空气阻力
B 滚动阻力
C 加速阻力
D 坡道阻力
4.汽车发动机排出的有害物质中( )在一定浓度下,由于对于光的吸收作用能使大气着
色,从而明显地降低大气能见度,影响地下或空中交通。
A.CO
B.HC
C.NO 2
D.NO
5.汽车在运输作业时,发动机的功率和转速都在很大的范围内变化。
所以汽车发动机的工况
属于( )
A.点工况
B.恒速工况
C.面工况
D.螺旋桨工况
6.人体在振动环境中,按舒适程度正确的是( )
A 、暴露极限>疲劳-功效降低界限>舒适降低界限
B 、疲劳-功效降低界限>舒适降低界限>暴露极限
C 、暴露极限>舒适降低界限>疲劳-功效降低界限
D 、舒适降低界限>疲劳-功效降低界限>暴露极限
7.转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的
( )。
A 转向特性
B 操纵稳定性
C 机动性
D 通过性
8、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为( )。
A 、等速百公里燃油消耗量
B 、加速油耗
C 、循环工况百公里油耗
D 、混合油耗 9、侧向力系数随滑动率的增大而变化的规律为( )
A 、变大
B 、变小
C 、不变
D 、没有确定关系
10、1/3倍频带分别评价方法认为对人体产生振动影响的1/3倍频带是( )。
A 、振动强度最大的 B 、频率最高的
C 、人体感觉振动强度最大的
D 、所有的
a.敲击法;
b.磁力探伤法;
c.水压试验法
11、汽车检测站按服务功能分,可分为( )。
A 安全检测站
B 维修检测站
C 综合检测站
12、发动机综合性能检测装置由( )组成。
A 信号提前系统
B 信号处理系统
C 采控显示系统
D A/D 转换器
13、( )表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。
A 每小时耗油量
B 每升燃料行驶里程
C 百吨公里耗油量
D 比油耗
14、计算汽车的燃料消耗量时,须考虑( )。
A 湿度修正系数
B 道路修正系数
C 温度修正系数
D 海拔高度修正系数
15、汽车底盘测功机台架转动惯量是通过( )来实现的。
A 飞轮
B 反拖电机
C 车轮
D 转矩仪
16、底盘测功机的类型有( )。
A 电涡流式
B 水力式
C 电力式
D 反作用式
17、柴油机喷油压力波与( )无关。
1.汽车在公路上行驶时受( )阻力。
A.滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力
B. 滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力
C. .滚动阻力、上坡阻力、加速阻力
18.我国汽车的燃油经济性指标用( )来表示。
A.等速行驶百公里的燃料消耗量。
B.百吨公里的燃料消耗量。
C.等速行驶的燃料消耗量。
19.当Ft >Ff+Fw+Fi 时,汽车将( )行驶。
A.加速
B.等速
C.无法起步或减速
20.( )是改善制动效能的措施之一。
A.增大制动器制动力;
B.增大制动协调时间;
C.增大蹄鼓间隙 )。
判断题
1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。
()
2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。
()
3.潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。
4.减小悬架刚度,降低固有频率,可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值,这是改善平顺性的基本措施。
5.前轮定位失准会引起行驶跑偏。
6.冬季人体感到舒适的温度范围19o C~23o C,湿度为60%~75%。
7.汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。
8.汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。
9.车轮抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。
10.汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。
11.使用高档行车可以省油。
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12.主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。
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13.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。
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14.制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。
()15.车轮抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。
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16.汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。
()17.汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。
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18.潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。
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19.前轮定位失准和左、右侧轴距不一致都会引起行驶跑偏。
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20.车轮抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。
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简答题
1四轮定位仪的功能与特点有哪些?2从使用和结构方面要提高燃油经济性应采取哪些措施?3.车轮不平衡的危害?
4汽车的使用方便包含那些内容?。