中压柜手车操作方法
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10KV中置柜操作说明一,进线柜送电操作程序1)关闭所有柜门及后封板,并锁好。
(接地开关处于合位时方可关出线柜下门)2)推上转运小车并使其定位,把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位,(推断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推),断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。
)手动插上航空插,关上手车室门并锁好。
3)观察上柜门各仪表、信号指示是否正常。
(正常时综合继保电源灯亮,手车试验位置灯、断路器分闸指示灯和储能指示灯亮,如所有指示灯均不亮,则打开上柜门,确认各母线电源开关是否合上,如已合上各指示灯仍不亮,则需检修控制回路。
)4)将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,顺时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄,此时手车处于工作位置,航空插被锁定,断路器手车主回路接通,查看相关信号。
(此时手车工作位置灯亮,同时手车试验位置灯灭。
)5)观察带电显示器,确定外线电源已送至本柜。
(带电显示器面板开关压下为ON位置,如带电显示灯亮表示外电源已送至本柜断路器下触头。
如带电显示)灯不亮,则需先送外电源至本柜。
)6)操作仪表门上合、分转换开关使断路器合闸送电,同时仪表门上红色合闸指示灯亮,绿色分闸指示灯灭,查看其它相关信号,一切正常,送电成功。
(操作合、分转换开关时,把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置,松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。
)7)如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸,则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。
(当线路故障断路器分闸后,会发声光报警,即面板红色故障指示灯亮,同时故障音响鸣响。
此时观察综合继保,如TRIP灯亮,同时IL1,IL2,IL3灯任一灯亮或同时亮,则故障为线路过流,如TRIP灯亮,同时IRF灯亮,则故障为综合继保异常。
在故障检修时可按消音按钮取消音响鸣响,在检修完毕后,需按综合继保面板RESET/STEP按钮手动复位综合继保。
中置式开关柜操作规程一.结构简介:1.柜体采用敷铝锌板经多重折边后组装而成;2.完全的金属铠装和隔室的彻底分隔;3.柜体密封度高,防止杂物和小动物的进入,防护等级达IP4X;4.高压室内的真空断路器和操动机构只需少量维护,手车更换方便,互换性好;5.设备具备可靠的机械联锁,均可在关门情况下进行.二. 中置柜(配ZN63A-12)主要操作附件:1.)手车进出受柄:操作时手柄要按进去,顺时针操作为进车,逆时针操作为出车;2.)储能手柄:顺时针摇动为储能操作,储能到位情况看断路器面板上的指示或仪表室门板上的指示灯;3.)接地开关操作手柄:顺时针操作为合,逆时针操作为分;4.)紧急解锁销:用于特殊需要时打开电缆室门;5.)门锁钥匙:用于锁紧各隔室门6.)内六角扳手:主要用于紧固开关静触头和封闭后封板。
7.)转运小车:用于检修时拉出手车及同类型手车的互换。
三. KYN28A-12(Z)“五防”联锁功能介绍:1.)通过提示性的操作按钮或控制部件来进行分合操作,以防止误合、误分断路器;2.)断路器底盘上的机械联锁使手车在试验位置和工作位置时才能进行合分闸操作,而且,在断路器合闸后手车无法移动,防止了带负荷误推拉断路器;3.)接地开关联锁机构可以达到:仅当接地开关处于分闸状态时,断路器手车才能从试验/断开位置移至工作位置。
仅当断路器手车处于试验断开位置时,接地开关才能进行合闸操作(接地开关可带带电显示装置)。
这样实现了防止带电误合接地4.)接地开关处于分闸位置时,下门和后封板均被联锁机构锁住无法打开,达到了防止误入带电间隔。
5.)在摇进断路器前请插入二次插件,手车进入工作位置时,二次插头将被锁定不能拔除。
使用联锁注意事项:1.)本产品是以机械联锁为主,辅以电气联锁来实现其功能的,操作人员在操作时应注重操作规程与技术手段相结合才能有效的发挥联锁的保障作用,防止误操作事故的发生;2.)本产品的联锁功能的投入和解除,均为在正常操作过程中实现的,无额外的操作步骤。
中置柜的断路器手车是怎么进行操作和
联锁的
中置柜断路器手车的有着十分严峻的操作次第和五防联锁央求。
中置柜断路器手车的操作次第:
1、断路器修补后由专用小车送至断路器室旁,调整好小车托板的的方位,使其与断路器室底面处于同一平面。
2、双手按住底盘联锁凭据,使联锁侧的卡舌缩进孔中,然后用力向内推,直至卡舌抵达定位口,松手让卡舌卡进定位孔(不能用力猛推,避免让卡舌变形或是底盘变形)。
3、开端滚不坚决把,使断路器小车逐步跋涉,先到实验方位,实验方位能够进行模仿分合闸操作,能够对二次回路进行查看。
4、在小车跋涉的进程中,合闸按钮被锁死,断路器是不能进行合闸操作,当小车作业到合闸方位时,合闸锁扣解开,才调够进行合闸操作。
当接地开关处在合闸方位时,接地开关主轴联锁安排中的推杆被推入柜中的手车导轨上,所以所配断路器手车不能被推动柜内。
当手车在柜体的作业方位合闸后,在底盘车内部的闭锁电磁铁被
断定在丝杠上,而不会被拉动.以避免带负荷误拉断路器手车。
关于电缆进线柜;母线分段柜和所用变计划,因为进线电缆侧带电,下门上装电磁锁,来保证在电缆侧带电时不能进入电缆室。
经过设备在面板上的防误型改换开关(带红绿牌),能够避免误分误合断路器。
断路器手车在作业方位合闸后,出线侧带电,此刻接地开关不能合闸.接地开关主轴联锁安排中的推杆被阻遏,其操作手柄无法操作接地开关主轴。
中压柜安全操作指引
中压柜安全操作指引
中压柜停送电操作按本本公司检修停送电操作规定操作。
中压设备的停送电操作应有两人进行:1人操作,1人监视。
一、中压设备的停电操作:
1、确认真空断路器处于分闸状态后,拉下中压柜上操作电源
及控制电源开关(不要拉下装置电源及加热器电源);
2、然后将小车摇出到试验位置后锁定;
3、检修时将接地开关转至接地状态;
4、挂停电警示牌、停电存单。
二、中压设备的送电操作:
1、将停电警示牌摘掉;
2、将接地开关转至分开状态(确认);
3、将小车摇入到工作位置并锁定;
4、将中压柜上操作及控制电源开关合上。
5、进线柜及变压器柜:操作合闸按钮,合上真空断路器开关。
三、中压柜联络倒闸操作:
当1#(2#)电源进线需要从2#(1#)电源进线倒电过来时,操作步骤如下:
1、断开1#(2#)电源进线柜真空断路器;然后将小车摇出到
试验位置后锁定;并挂警示牌。
2、把隔离开关推到位,并合闸;
3、把联络柜摇到位,合上真空断路器开关。
4、恢复送电时,步骤和以上相反。
特别注意事项:手车由试验位置向工作位置推进时,接地开关必须处于分闸状态。
断路器未分闸时,严禁打开柜门,严禁拉出手车,严禁合上接地开关;严禁带负荷分合隔离开关。
严禁带电合上接地开关。
KYN中置式高压柜操作指南(无接地开关)1、小车装入柜体:(1)检查断路器是否完好,清除杂物,确认无问题后将小车装在运载车上并锁定好。
(2)将运载车推到柜前,把小车升到合适位置,将运载车定位锁板插入柜体隔板插口并将运载车与柜体锁定。
(3)打开断路器与运载小车的锁定钩,将小车推入柜体并锁定。
(4)解除运载车与柜体的锁定,将运载车推开。
2、小车在柜内操作:(1)在小车处于试验位置时,应将辅助回路插头插好,若通电则仪表室面板上试验位置指示灯亮,此时可在主回路未接通情况下对小车进行电气操作试验。
(2)接通主回路时,要把所有柜门关好,把门锁好,并确认断路器处于分闸状态,插入摇把,顺时针转动摇把,中速转动手柄20圈左右,推进总行程200mm,直到摇把明显受阻并听到清脆的辅助开关切换声,同时仪表室面板上工作位置指示灯亮,此时主回路接通,断路器处于工作位置,然后取下摇把。
此时可通过控制回路对其进行合、分闸操作。
(3)若准备将小车从工作位置退出,要确认断路器已处于分闸状态,插入摇把,逆时针转动,中速转动手柄20圈左右,推进总行程200mm,直到摇把受阻并听到清脆的辅助开关转换声,小车便回到试验位置。
此时主回路完全断开,活门关闭。
此时小车处于试验位置。
3、从柜中取出小车:(1)确定小车已处于试验位置。
(2)解除辅助回路插头,并将动插头扣锁在手车架上。
(3)将运载车推至柜前,并与柜体锁紧。
(4)将小车解锁并向外拉出至运载小车上。
当手车完全进入运载车并确认运载车锁定,解除运载车与柜体的锁定,把运载车向外拉出,脱离柜体。
4、断路器在柜内的分、合闸状态确认:(1)由仪表室面板上分合闸指示灯判定。
(2)透过观察窗看到手车面板上绿色的分闸指示牌则判定断路器处于分闸状态,此时如果辅助回路插头接通电,则仪表室面板上分闸指示灯亮。
若透过观察窗看到手车面板上红色的合闸指示牌则判定断路器处于合闸状态,此时如果辅助回路插头接通电,则仪表室面板上合闸指示灯亮。
高压柜小车的操作方法
高压柜小车也被称为高压柜移车,是一种用来移动高压柜的专用设备。
以下是一般的高压柜小车操作步骤:
1. 确定工作区域和路径:在操作前,先确定好工作区域和移动路径,避免碰撞和阻碍。
2. 检查车辆和设备:检查高压柜小车的外观、轮胎和刹车系统是否正常。
同时,确认高压柜的固定装置和电缆连接是否牢固。
3. 穿戴个人防护装备:操作人员应穿戴合适的防护装备,包括安全鞋、安全帽和手套。
4. 启动小车:按照小车操作手册上的启动步骤,启动小车的发动机。
确保小车处于正常工作状态。
5. 小车平稳行驶:在移动高压柜时,操作人员应保持小车稳定,避免驾驶过快或突然停车。
6. 调整高压柜位置:如果需要调整高压柜的位置,操作人员应按照设备的操作方法,使用小车的操纵杆或按钮来控制高压柜的移动方向和速度,并且保持与高压柜的距离。
7. 停车和固定:当高压柜移动到目标位置后,操作人员应停车并使用合适的固定装置将高压柜牢固地固定在所需位置上。
8. 关闭小车:操作人员在完成移动工作后,应按照小车的关闭步骤,关闭小车的发动机,然后下车。
请注意,以上操作方法仅供参考,具体操作步骤可能会因不同型号和制造商而略有不同。
在实际操作时,应严格按照设备的操作手册和安全规定进行操作。
35KV出线柜断路器手车进出柜操作规程进柜前的准备1、检查开关手车和开关柜各元件,确认完好无损,开关和手车室无异物,并清除绝缘件表面积尘。
2、在手车和开关柜的触头部位涂上工业凡士林,手车进柜导轨,活门导杆,定位杆连锁轴,活门推进导轨等部位涂凡士林润滑。
手车由柜外进入柜内1、检查柜后封板均关闭,电磁锁处于闭锁位置;2、将手车外引导轨插入柜体内,并与柜体连接好;3、将手车推入柜内,插牢试验位置定位销;4、插上二次插头,一次回路此时断开,二次回路接通,装置显示断路器为试验位置。
手车在试验位置1、将远方/就地切换开关ZK切换至就地位置,KK开关可以实现电动合、分闸。
2、切换开关切换至远方,综合保护装置可实行断路器合、分闸。
3、接地开关可以进行分闸操作(按照操作指示顺时针转动900为合反之为分)手车从试验位置到工作位置1、确认断路器和接地开关处于分闸状态,移开进出柜引导轨,关好前门,手车方可向工作位置移动;2、将操作把手插入,顺时针转动使手车匀速前进;3、在行进过程中,开关和接地开关被锁定,不能合闸;4、匀速前进到达工作位置时,二次插头被锁定不能拔出,拔出进出柜操作把手,装置显示为工作位置;手车在工作位置1、一二次回路均接通;2、将远方/就地切换开关ZK切换至就地位置,控制开关KK实现电动合、分闸操作;3、将远方/就地切换开关切换至远方位置,在装置上进行合、分闸操作;4、接地开关操作孔被控制门帘锁定,不能操作;5、开关合闸后,无法移动手车。
手车从工作位置到试验位置1、在确认断路器已经分闸时,将把手插入手车操作口,逆时针转动,手车可以匀速退出;2、手车在移动过程中自动锁定,不能进行分合闸操作,接地开关不能操作;3、手车退至试验位置时,一次回路断开,二次控制回路接通,可以进行试验合、分操作。
需停电检修时1、将柜门打开,装好外引导轨,将小车拉出。
2、开关柜的活门在手车退到柜外位置时自动关闭,带电的高压侧被隔离;3、合上接地开关电缆室后封板可以打开进入;4、此时,开关柜的手车室和电缆室可以进入进行检修工作;5、检修完毕,关毕电缆室封板;6、在检修母线室时,需确认进线开关分闸(带电显示器灭),再验电挂接地线,打开柜后封板或柜顶盖板,方可进入工作,检修完毕,拆除接地线,关闭盖板封板。
工作行为规范系列KYN1一10型高压开关柜手车操作规程(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-48493 KYN1一10型高压开关柜手车操作规程KYN1-10 type high-voltage switch cabinet handcart operatingprocedures说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。
3.1类型按手车室所安装的高压设备不同,手车可分为断路器手车;电压互感器、熔断器手车;电压互感器、避雷器、熔断器手车;电容器、避雷器、熔断器手车;所用变手车;隔离手车等六种。
3.2操作结构及用途3.2.1手车操作结构主要有蜗轮蜗杆推进机构和锁定机构两大部分组成。
3.2.2蜗轮蜗杆推进机构主要由推进机构操作手把、拐臂、滚轮、蜗轮、传动轴、轴承、蜗杆组成;3.2.2.1蜗轮蜗杆推进机构主要起到将手车推进和退出的作用;3.2.3锁定机构主要由紧急跳闸杠杆、手柄、定位杆、联锁、转盘、弯板组成。
3.2.3.1锁定机构主要是将手车锁紧在工作位置、试验位置或断开位置。
其位置标牌指示手车的进出位置。
此外,断路器手车的锁紧机构与断路器的操动机构间有防止误操作的联锁装置,以防断路器在正常工作时,因误拉联锁手柄而引起开关误跳。
3.3手车正常进出工作位置时的操作3.3.1手车进出时的正常顺序进入时,先到达断开位置→试验位置→工作位置,退出时与上述相反。
3.3.2手车推入柜内时的操作3.3.2.1先把面板上进出指示牌向上移,将摇手把套入蜗杆,逆时针摇动手把,使拐臂的滚轮水平向里;3.3.2.2逆时针旋转门上的手柄,使手柄上的红点向下;3.3.2.3用手缓慢推动手车,推至滚轮接触柜内定位板时,顺时针摇动手把向前推进;3.3.2.4当手车的面板与柜体接触时,顺时针旋转门上的手柄,把手车锁定在工作位置。
3.3.3手车退出时的操作3.3.3.1逆时针旋转门上的手柄,使手柄上的红点向下,使手车解除锁定;3.3.3.2逆时针旋转手把,使手车上的一次动触头脱离柜子上的静触头,当摇手把不起作用时,用手将手车拉出柜外。
10KV中压柜手车操作方法
(一)10KV手车从试验位置合至工作位置
1、在摇进手车前应检查小车试验位置灯亮,储能灯亮,分闸位置灯亮。
2、检查接地刀操作孔的外护盖应盖上(即接地刀在断开位置),接地刀位置显示牌在柜面下方透视窗内可以看见。
3、断路器机构位置显示牌应在“O”分位。
弹簧储能,正常时应在黄色位置,黄色的(已储能),白色的(未储能)。
(注:机构只要送上合闸电源操控面板上储能转换开关打到自动位置就自动储能,打到手动位置每次机构卸能后要手动储能)。
5、插入手车摇把后,顺时针方向将手车匀速摇进工作位置,到位后小车工作位置灯亮,即手车可正常合、分闸操作。
4、断路器手动合闸按钮是绿色的“I”,断路器手动分闸按钮是红色的“O”。
(二)VD4手车从工作位置退至试验位置
1、首先检查小车工作位置灯应亮,储能灯亮,分闸位置灯亮。
2、接地刀应在断开位置,接地刀操作处的外护盖应盖上,接地刀
位置显示牌在柜面下方透视窗内可以看见。
3、断路器机构位置显示牌应在“O”分位。
4、插入手车摇把后,逆时针方向将手车匀速退到试验位置,到位后小车试验位置灯亮。
(三)接地刀闸的操作方法
1、合接地刀闸步骤
(1)首先检查断路器机构应在试验位置,小车实验位置灯亮,储能灯亮,分闸位置灯亮。
接地刀闸位置指示灯应在分位、接地刀机械指示牌在“O”分位。
(2)下拉打开接地刀闸操作处护盖,插入接地刀操作手柄,根据操作孔上标识的操作方向操作手柄(即顺时针方向旋转),听见响声后检查接地刀位置显示应该在“I”合位。
2、分接地刀闸步骤
(1)首先检查断路器分闸位置灯亮、储能灯亮,断路器机构在试验位置,小车试验位置灯亮,接地刀闸位置指示灯在合位、接地刀机械指示牌在红色“I”合闸位置。
接地刀闸操作孔外护盖,在打开位置。
(2)在操作孔处插入接地刀操作手柄进行操作(即逆时针方向旋转),听见响声后检查接地刀位置显示应该在红色分位。
然后将接。