濒危钢筋混凝土双曲拱桥的控制爆破拆除

钢筋混凝土双曲拱桥爆破拆除方案探讨作者：张健蓝旻黎勇马文玉马权华来源：《西部交通科技》2023年第11期摘要：文章针对广西桂林市全州一桥拆除所面临的复杂约束条件，阐述了该桥采用浅孔爆破技术、分段延时起爆以及安全防护所采取的一系列技术方案，将爆破危害控制在最小范围，达到了爆破拆除的预期目的。

关键词：双曲拱桥；爆破设计；延时起爆；安全措施0引言随着社会经济的发展，在城乡交通设施的升级改造工程中，会遇到拆除原有旧桥建新桥的工程技术要求。

通常采取的拆除方式有两种：机械拆除法和爆破拆除法。

大量建设项目的实践表明，拆除旧桥广泛采用爆破拆除法，其特点为拆除效率高，是机械拆除法的5～7倍；安全有保障，从未发生爆破法拆桥的施工安全事故；能提高对施工外围的环境保护，特别是爆破拆除施工用时短，大大降低了噪音。

本文以全州一桥为例，介绍爆破法在钢筋混凝土双曲拱桥旧桥拆除中的应用。

1 工程概况为适应县域经济和旅游观光的发展，位于全州县城中心横跨湘江两岸的“全州一桥”需拆除，在原址上新建一座桥梁。

全州一桥系钢筋混凝土双曲拱桥，建于1967年，是全州县连接南北两岸交通的主要通道，交通量很大。

该桥周边环境十分复杂，北岸桥头西侧最近11.12 m处有架空高压变压器、地下电缆，31 m处为砖混结构建筑物的宾馆，东侧31 m处为砖混结构的商业综合体。

南岸桥头东侧27.2 m处是县政府机关的砖混结构建筑，西侧17 m处为银行大楼框架式建筑。

桥梁面上空有多条跨江电力缆线、通信光缆。

桥两岸为砂浆砌片石河堤，南岸下游150 m外为自然斜坡河岸，见图1。

2 爆破方案的确定该桥属钢筋混凝土空腹式双曲拱桥，全长为126.6 m，宽为12.06 m，上部结构为3跨，每跨长32 m。

其中两端1号跨（桥南端）、3号跨（桥北端）净矢高为5.37 m，中间2号跨净矢高为5.80 m。

每跨8条主拱肋，水泥标号为200（1965年标准），内部配筋不详。

主拱肋截面为0.25 m×0.5 m，间距为1.05 m。

复杂环境下双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法复杂环境下双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法一、前言随着城市建设的快速发展，旧桥拆除和新桥建设成为日常工程中的常见任务。

针对复杂环境下的拱桥拆除工程，采用双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法能够有效实现拆除目标。

本文将对该工法进行详细介绍，包括其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析。

二、工法特点双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法具有以下几个特点：1. 爆破拆除快速高效：采用爆破方式能够在较短时间内拆除结构坚固的桥梁，提高施工效率。

2. 能够适应复杂环境：该工法适用于复杂地形、狭窄空间以及有限施工条件下的拆除工程。

3. 损坏程度较小：相比传统的机械拆除方法，双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法在拆除过程中对桥梁结构的损坏程度较小。

4. 减少对周边环境的影响：采用该工法可以减少施工过程中对周边环境的破坏，降低施工对交通和居民生活的影响。

三、适应范围双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法适用于以下情况：1. 桥梁结构复杂：对于具有复杂拱形结构和强度较高的桥梁，采用该工法能够更好地拆除。

2. 空间有限：如果拆除现场空间狭窄，无法使用大型机械设备进行拆除，则该工法是一个较为理想的选择。

3. 环境要求较高：对于要求减少对周边环境影响，以及尽量减少施工噪音和震动的工程，该工法具有一定优势。

四、工艺原理双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法与实际工程之间的联系主要是通过以下几个技术措施来实现的：1. 爆破参数设计：根据实际桥梁结构及拆除要求，设计合适的爆破参数，以确保爆破能够准确、高效地拆除桥梁。

2. 支撑钢架搭建：在拆除前，需要建立稳固的支撑钢架以支撑桥梁结构，防止在爆破过程中出现意外坍塌或损坏。

3. 起重吊装设备：通过起重机、吊车等设备，在爆破拆除后，对拆下的桥梁构件进行合理、安全的运输。

五、施工工艺双曲空腹式拱桥爆破拆除施工工法的施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 拆除准备：包括现场勘察、设计爆破参数、搭建支撑钢架等。

双曲拱桥爆破拆除1 工程概况清远市阳山县S260线水口旧桥建于1972年，为双曲拱桥。

桥全长282m，桥面宽9.5m，共7跨，从北往南跨径分别为27、40、60、40、25、20、16m，双腹拱。

主跨(跨径分别为40m、60m、40m)拱圈为钢筋混凝土变截面拱肋，分别有5根、6根、5根梁肋，主拱矢跨比分别为1／5、1／6、1／5，边跨拱圈为浆砌料石结构，矢跨比分别为1／3、1／3、1／7、1／8。

桥墩为浆砌片石，基础为浆砌片石扩大基础。

旧桥的东侧100m处为刚建成的新桥，两桥头临近居民区，有密集的民房；北端第1跨(27m)中部东侧离桥1m有一钢筋混凝土结构的厕所。

周围环境见图1。

工程要求：保证新桥和周围建筑物的安全，爆堆易于清理，并考虑到爆破后河道过流的要求。

2 爆破设计思路为了避免爆碴全部落入河道造成河道堵塞和清碴困难，大桥采用控制爆破和机械破碎相结合的拆除方案。

因该桥主拱下部结构为浆砌片石墩(台)体积大为独立墩，具有独立承重能力，决定对大桥中间三跨(跨径40m、60m、40m)采用控制爆破，其余四跨采用机械拆除。

考虑到通航河道废碴清理和水下墩基础拆除的施工，事先在南侧约80m河道用砂砾围堰筑成宽12m的施工便道。

为确保拱圈及拱上结构能被垂直爆落而不发生任何偏移，采用对称破坏拱肋的中央、两侧和拱脚的施爆方法，使拱圈失稳，从而将拱圈及其以上的拱上梁板、立柱、系梁等所有结构在自重作用下依次沿桥轴线塌落。

这样，钻孔工作量少、速度快、防护简单、爆破成本低，爆破安全性也好。

因为先爆的拱脚和拱肋一端炸断后绕未施爆端拱脚向下旋转掉落过程中所受的约束为线约束，在接着第二响的拱顶和后续另一端的拱脚起爆后，在沿桥轴线的翻滚力矩作用下保证了整体拱圈只能是沿桥轴线向下塌落。

为了破坏桥结构的稳定性达到好的爆破效果，在施爆前，对搭设在桥墩上的路面铺装板进行预先切割分离；在拱顶处的路面也进行了预先切割分离(如图2所示)，露出拱波，并且沿桥面横断面方向用风镐在拱波上凿开一条宽30cm的切口，这样，拱圈完全靠5或6根拱肋支撑，只要有足够的破碎长度就能确保拱肋失稳坠落。

复杂环境下危桥控制爆破拆除叶海旺;余红兵;周建敏;徐文文;何成斌;吴剑锋;雷兴良【摘要】The Lao Li Ren Kou Tongxun Rriver Hhighway Bbridge located in Xiantao city appeared many cracks,and the bridge has been reinforced in the middle span with steel structure. It couldn't meet the safe usage and smooth traffic requirements. The smallest distance between the brick buildings and the end of the bridge was only 2 m. In order to ensure the safety of the surroundings,the blast site was mainly arranged at the bridge piers. The piers and beams were covered with bamboo spring board and safety nets,at the same time,the blasting vibration test was taken into account. The blasting results show that the construction demolition agreed with in-situ collapse design well,and the fly rocks were controlled within 10 m,and the blasting vibration was lower than the standard of state regulations.%位于仙桃老里仁口的通顺河公路桥多处出现裂痕，中间一跨采用钢结构进行了加固，大桥已不能满足安全使用、交通畅通的要求；大桥两端距离民房最近只有2 m，环境十分复杂，决定采用原地坍塌的爆破方案进行拆除。

复杂环境下小塌落高度双曲拱桥爆破拆除黄雄;田水龙;余兴和;朱根华;郝亚飞;周桂松;胡劲松;唐安鹏;肖青松;郭飞高;陈红刚【期刊名称】《爆破》【年(卷),期】2022(39)1【摘要】2021年1月安宁河1桥被评定为四类危桥,为防止大桥在汛期时垮塌,因此当地政府拟对该桥进行爆破拆除。

安宁河1桥为双曲拱桥,桥长207.7 m,桥宽9.5 m,其地处城中心闹市区,周边环境复杂,与紧邻既有彩虹桥最近处为3 m。

由于桥梁各桥墩河床以上高度仅1.7~3 m,桥梁塌落高度不足,因此选取距两岸闹市区较远的3#桥墩先行充分爆破解体。

3#桥墩、墩上横墙及拱上横墙的炸药单耗为1.5~2.13 kg/m^(3),保证3#桥墩充分破碎,为桥梁整体垮塌失稳创造塌落空间。

对其他桥跨的拱肋、桥墩、盖梁、墩上横墙、部分拱上横墙和连接梁等影响桥梁整体垮塌的受力构件进行局部破坏,其单耗为1.44~1.96 kg/m^(3),使桥梁从中间向两边垮塌。

采用导爆管雷管与电子雷管混合起爆网路,对各爆破部位进行分区,各区间内按高程、上下游进行等间隔短延时分段方式,使桥梁各部位起爆时间不一致,同部位不同高程、上下游进行分段延时,充分利用各部位起爆时间与桥梁塌落高度不同,实现桥梁低落差条件下的不均匀沉降与充分错位解体。

采用高强度柔软性覆盖物胶皮、中强度覆盖物土工格塑料网、硬性覆盖物竹排、柔软性覆盖物草垫和密目安全网进行内外刚柔并济的多重防护方式进行防护,硬性与中高强度覆盖物可有效防护大块飞石,柔软性覆盖物可起到缓冲作用,有效防护小块飞石,有效的保护了周围建(构)筑物的安全。

【总页数】10页(P120-129)【作者】黄雄;田水龙;余兴和;朱根华;郝亚飞;周桂松;胡劲松;唐安鹏;肖青松;郭飞高;陈红刚【作者单位】中国葛洲坝集团易普力股份有限公司【正文语种】中文【中图分类】TU746.5【相关文献】1.复杂环境下钢筋混凝土双曲拱桥爆破拆除2.复杂环境下双曲冷却塔控制爆破拆除3.复杂环境薄壁箱型拱肋双曲拱桥爆破拆除4.复杂环境下双曲空腹式拱桥爆破拆除技术刍探5.复杂环境下钢筋混凝土双曲拱桥的爆破因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

双曲拱桥拆除施工安全控制及环境保护管理【摘要】通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程，河北省邯郸市邢峰线武安县矿山双曲拱桥，技术状况及承载能力均被评定为四类危桥，桥梁通行存在严重的安全隐患，因此要求矿山双曲拱桥拆除建新桥。

本文提出双曲拱桥拆除施工，除严格遵守国家有关法律、法规外，重点探讨了拆除施工单位的基本质量要求、施工现场的安全控制及环境保护管理等方面，提出了拆除施工可操作性的具体要求，从而确保了该双曲拱桥拆除施工的顺利完成。

【关键词】双曲拱桥；拆除；施工；安全控制；环境保护；监控：破坏性试验1 前言河北省邯郸市邢峰线武安县矿山双曲拱桥，经过检测该桥已出现较严重病害，例如主拱圈腹拱拱波多处超限纵向裂缝，部分裂缝处出现渗水露筋及白色析出物；主拱肋多处开裂、混凝土脱落以及漏筋等；拱脚处有几处水迹、泛白；前墙偏西部位有纵向开裂通缝，东侧侧墙有纵、横向开裂；立墙及主拱圈出现多处混凝土剥落露筋锈蚀；桥面与路面有高差，桥头有跳车现象。

出现这些病害的原因除了该桥的设计荷载标准较低之外，还存在严重超载现象。

通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程，该双曲拱桥技术状况及承载能力均被评定为四类桥梁。

由于此桥过往车辆较多，且时有重车通过，存在严重的安全隐患。

同时本桥设计荷载标准本身又偏低，若进行维修加固，工程成本太高，并且双曲拱桥这种桥型已经过时。

因此要求矿山双曲拱桥拆除建新桥。

双曲拱桥拆除施工要严格遵守国家有关法律、法规的要求，拆除施工单位必须加强施工现场的安全管理及环境保护措施，以确保矿山双曲拱桥拆除施工顺利完成。

2 双曲拱桥拆除施工基本要求2.1 双曲拱桥拆除施工单位要求双曲拱桥拆除要求必须具有相应施工资质和施工经验的队伍承担，并应配备具有与旧桥拆除施工相适应的专业技术人员，且所有参与拆除的施工人员必须与投标文件上的人员一致，不得降低拆除人员的专业技术水平。

2.2 拆桥施工单位必须配合拆除监控单位的工作拆桥施工单位在拆桥过程中应接受监控单位对工程质量的要求及管理，配合监控单位布置监测仪器，监测准备到位后才能进行拆除施工，如果监测断面的量测设备没有安装就位前，不得进行拆除施工。

钢筋混凝土双曲拱桥墩上结构的控爆拆除
周志才;黄国勋;巫贵康;成天晓;赵宏志
【期刊名称】《工程爆破》
【年(卷),期】2000(006)004
【摘要】介绍桂林市解放桥墩上结构爆破拆除的设计与施工.该桥是一座长180m、宽15m、4墩5跨、7肋6波的双曲拱桥.桥下水深2～7m不等.根据其受力和结
构特点,采用控爆与机械吊装相结合的方法,按照平衡对称、均衡卸载的原则,先拆除拱上结构预制件,然后对拱肋、拱顶平台等拱圈部分进行全面钻孔、一次爆破,使其
向河面方向整体塌落.总计钻孔约8500个,装填乳化炸药765kg,使用导爆管1.18
万发,导爆索1000m.用挖泥船,配合其他船只,进行水中清碴,用15天时间就把主航
道疏通.
【总页数】7页(P19-25)
【作者】周志才;黄国勋;巫贵康;成天晓;赵宏志
【作者单位】广西冶金设计院,南宁,530031;南宁航务工程处,南宁,530031;南宁航
务工程处,南宁,530031;广西公安厅三处,南宁,530021;南宁航务工程处,南
宁,530031
【正文语种】中文
【中图分类】TU746.5
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两座钢筋混凝土单曲拱桥的控制爆破拆除
张云鹏;王晓协;李全彪
【期刊名称】《爆破》
【年(卷),期】2005(022)002
【摘要】介绍了两座钢筋混凝土单曲拱桥的控制爆破拆除工艺.此两座桥均与新建的高速公路大桥相邻,要求拆除旧桥的上部结构.详细论述了两座钢筋混凝土单曲拱桥爆破拆除方案的选择、爆破参数的确定及安全防护措施.
【总页数】3页(P64-66)
【作者】张云鹏;王晓协;李全彪
【作者单位】北京科技大学,北京,100083;河北理工大学,河北,唐山,063009;河北理工大学,河北,唐山,063009;唐山公路建设总公司,河北,唐山,063000
【正文语种】中文
【中图分类】TU746.5
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钢筋混凝土双曲拱大桥深孔爆破拆除技术
雷振;李彬;池恩安
【期刊名称】《爆破》
【年(卷),期】2008(025)003
【摘要】国家重点工程龙滩电站开始蓄水后,贵州册亨岩架钢筋混凝土双曲拱大桥即将淹没而成为通航障碍,必须拆除.在施工前,桥面到水面12 m,按照通航要求,主航道水域需拆除至水面以下5 m且在这5 m范围内不能有爆碴堆积,根据工程特点,采取以深孔为主、浅孔为辅的爆破施工技术,对桥墩采用深孔爆破技术,对拱肋、拱板、拱顶采用浅孔爆破技术,并对深孔采用毫秒延时单孔起爆,有效降低爆破地震效应,爆破后经专业技术人员检测,爆破效果非常理想,完全满足技术和安全的要求,其施工技术可供同类工程借鉴.
【总页数】4页(P74-77)
【作者】雷振;李彬;池恩安
【作者单位】贵州省公安厅,贵州,贵阳,550002;贵阳陆军预备役工兵团,贵州,贵阳,550002;贵州新联爆破工程有限公司,贵州,贵阳,550002
【正文语种】中文
【中图分类】TU746.5
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钢筋混凝土拱桥的爆破拆除
高海宏;段宝福
【期刊名称】《有色金属（矿山部分）》
【年(卷),期】2008(060)002
【摘要】根据桥体的结构特点,在保证周围环境安全的条件下,合理设计施工方案,成功地实现了钢筋混凝土多跨拱桥的爆破拆除.与其它桥体不同的是,钢筋混凝土拱桥的主要承重结构是拱肋,爆破过程中对拱肋与桥墩的连接部位通过调整药量予以充分破碎.为保证桥体充分解体,对桥体的一些重要结构,如衬拱、桥墩、拱柱等,均通过爆破予以解体.对不同部位的炮孔装药量进行了计算和试爆,采用了非电微差复式起爆网络,保证了传爆的可靠性,也取得了很好的爆破效果.
【总页数】5页(P40-44)
【作者】高海宏;段宝福
【作者单位】中铁隧道集团三处有限公司,广东,深圳,518051;中国地质大学,北京,100083;西部矿业有限公司,西宁,810001;山东科技大学,青岛,266510
【正文语种】中文
【中图分类】TD235
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拆除施工方案史圩桥拆除施工方案一、工程概况：现有老桥位于港头镇，全长28m(含桥台)，宽5.5m，为双曲拱桥，重力式基础，桥面两侧设置简易栏杆。

由于老桥建设年代久远，荷载标准低，局部破损严重，属危桥，存在极大的安全隐患，本次改造拆除老桥，原址新建桥梁一座。

二、编制依据：1、路桥施工计算手册（人民交通出版社）；2、桥梁工程师手册；3、公路桥涵施工技术规范。

三、桥梁拆除计划：史圩桥拆除计划工期为2012年8月22日—2010年8月26日，具体时间安排如下：○1桥面、拱上建筑、裸拱拆除：2012年8月22日-2012年8月23日；○2下部结构拆除：2012年8月24日-2012年8月26日。

三、桥梁拆除前施工准备：1、拟投入的拆除机具设备：2、人员投入：为确保拆除工作的顺利开展，对照各道工序，按照安全、高效的原则，对经理部管理人员进行详细分工：经理部：项目经理，负责拆桥准备、拆除过程、拆除后清理等全过程协调工作，保证拆桥工作顺利有序进行；现场总指挥：负责拆桥全过程现场指挥；拆除技术负责人：负责沿线各类拆桥方案的拟定，协助现场总指挥进行现场指挥；拆桥组长：负责拆桥班组现场人员进行具体操作。

后勤保障：负责拆桥前后的总体安全后勤协调保障工作；专责安全员：负责对施工现场的操作进行监督、全过程监控；；胜利桥拆除现场负责：施工便桥搭设人员由项目部统一安排负责做好桥梁架设，交通管制组负责做好道路的安全防护，交通管制标牌的摆放、检查和转换；支架搭设人员作为突击队员，紧急处理一些突发事件。

3、便道施工：施工机械和人员提前进入施工现场，在地方有关部门的配合下，提前将桥梁附近的建筑物等障碍清除，将施工准备所用的材料堆放在规划的施工场地。

根据施工需要在老桥南侧铺设1条便道，利于非机动车行人和施工机械来往通行。

四、桥梁拆除方案：（一）拆除原则：拆除的桥梁位于史圩村西，桥梁跨座主干道，陆上交通较繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。