深圳地铁时间表

深圳地铁1号线（罗宝线）
深圳地铁罗宝线(1号线)服务时间为6：30至23：00，列车间隔高峰期为4分钟、平峰期为6分钟。

单程运行时间约为67分钟。

票价起步2元，全程9元。

深圳地铁2号线（蛇口线）
深圳地铁蛇口线(2号线)服务时间为6∶30-22∶00(8月1日起改为6∶30-23∶00)，发车间隔时间为10分钟(8月1日起改为高峰期为8分钟、平峰期为10分钟。

)开通运营后，将视客流情况缩短行车间隔，并有望压缩至5分钟发车间隔。

票价上车2元，全程8元。

深圳地铁3号线（龙岗线）
深圳地铁龙岗线(3号线)服务时间为6：30至23：00，列车间隔高峰期为6分钟、平峰期为10分钟。

票价起步2元，全程8元。

深圳地铁4号线（龙华线）
深圳地铁龙华线(4号线)服务时间为6：30至23：00，列车间隔为8分钟(8月12日起改为6分钟)，全程32分钟。

票价起步2元，全程6元。

深圳地铁5号线（环中线）
深圳地铁环中线(5号线)服务时间为6：30至23：00，发车间隔为13分钟，8月1日起改为10分钟，全程68分30秒。

票价起步2元，全程7元。

地铁一期工程将于12月28日开通试运营，搭乘地铁从罗湖站抵达世界之窗为25分钟。

试运营初期将有7列车上线，每日运营时刻为6:3()—23:()0,共个小时，元旦、春节、“五一”、“十一”黄金周期间服务时刻延长至24:0(),初期每等一列车需要15分钟，明年每一个月将可增加一列车，到明年年末共有22辆车投入运营，到时等來一趟车仅需七八分钟。

地铁收费深圳地铁一期工程实行分段收费制。

分段收费中，每相邻两站为一区间，4个区间组成一个区段。

地铁一期工程起步价为2元，可乘坐3个区间。

乘客无论从哪个站搭车，花2元的起步价，都可享受3个区间的搭车服务，其间会通过包括起点在内的4个站。

每进入下一个区段需加1元钱，在此区段内任何一站下车都只需1元，不过，一旦越过此区段进入下一个区段，则需再加1元。

最高单程票价5元。

车票的利用深圳地铁一期工程所用车票均为非接触性IC卡，乘客利用时，只需将车票在车站的闸机上轻轻划过，即可进入站台区候车。

乘客进站时，须选择显示绿色箭头的闸机排队进闸，通过闸机时，无论是单程票还是储值卡均只需在验票区上划过，闸机口动开启后即可进入站台区候车或乘车。

出站时，乘客仍须选择显示绿色箭头的闸机排队出闸。

地铁单程票仅在售出站当日乘车有效，单程票一经售出概不退票。

普通储值票有效期为1()年，中小学生储值票、老人免费票和残疾人免费票有效期为360 Xo车票到期经审核合格后可继续利用。

乘客每次乘车从进闸机到出闸机时限为12()分钟，超过时限，按最高单程票价5元扣费(中小学生储值票按最高单程票半价元扣费)。

持免费票的乘客不需补交车费，因地铁方面引发的滞留无需补交车费。

车票遗失怎么办？地铁车票如若遗失，将由乘客口行承担责任。

乘客在付费区内遗失车票，须到车站售票问讯处按最高单程票价补票；单程票还须补交车票制作工本费1()元；遗失记名储值票、中小学生储值票、老人免费票或残疾人免费票，则应到地铁车站售票问讯处办理挂失和申办新票手续。

深圳地铁五期规划方案一、引言深圳市作为中国改革开放的前沿城市之一，快速的经济发展和人口增长对城市交通系统提出了更高的需求。

为了解决交通拥堵问题、提升城市的可持续发展能力，深圳市政府启动了深圳地铁五期规划的研究。

本文将详细介绍深圳地铁五期规划方案，旨在为深圳市的交通问题提供解决方案。

二、目标与原则深圳地铁五期规划的目标是建设一条高效、便捷、安全、环保的地铁网络，提高城市交通运输的能力、便利性和安全性。

在规划设计中，需要遵循以下原则： -确保整体规划科学合理，合理分配地铁线路和车站，满足行人出行需求； - 保持与现有地铁四期、未来发展的地铁六期规划的协调性和衔接性； - 优化线网布局，提高运输能力，缓解交通拥堵； - 考虑环境保护，尽量减少对土地资源的占用，并减少对生态环境的影响。

三、规划内容深圳地铁五期规划包括线网规划、车站设置、出入口布置、运营管理等内容。

1. 线网规划深圳地铁五期规划将新增7条地铁线路，分别是： - 五号线：从深圳北站到机场，全长约30公里，横跨福田、龙华、宝安等区域；- 六号线：从红树湾到蛇口，全长约20公里，串联南山、盐田等区域； - 七号线：从市民中心到梅林，全长约25公里，连接福田、南山等区域； - 八号线：从蚝业村到龙岗西，全长约35公里，穿越罗湖、龙华、龙岗等区域； - 九号线：从中洲村到华侨城，全长约30公里，贯穿盐田、宝安、南山等区域； - 十号线：从后海到石岩，全长约25公里，连接南山、龙岗等区域； - 十一号线：从新桥到布吉，全长约35公里，穿越罗湖、龙华、龙岗等区域。

2. 车站设置与出入口布置深圳地铁五期规划中，将设置60个新的地铁车站，并优化现有车站的布置。

车站的设置将考虑到周边人口密度、交通枢纽等因素，以便满足乘客的出行需求。

出入口的布置将根据周边道路交通状况和人流量，合理设置，提供便利的出行环境。

3. 运营管理深圳地铁五期规划中，将建设先进的自动化地铁运营管理系统，包括车站设备自动化、列车运行控制系统、信号与通信系统等。

深圳20条地铁线路规划站点1号罗宝线（已建成，深圳第一条地铁）途径宝安、南山、福田、罗湖4个区，已开通30个站，依次为：罗湖站、国贸站、老街站（龙岗线换乘）、大剧院站（蛇口线换乘）、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站（龙华线换乘）、购物公园站（龙岗线换乘）、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站（蛇口线换乘）、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站（环中线换乘）、新安站、宝安中心站（环中线换乘）、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。

（一期工程于2004年12月28日17时开通，二期西延段于2011年6月15日12点开通。

）2号蛇口线（一期已建成，延长未开工）途径南山、福田、罗湖，共29个站，依次为：赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。

一期工程于2010年12月28日开通。

东部延长到莲塘片区，尚未开工。

（截至2014年8月，运营亏损累计4.81亿元。

）3号龙岗线（主体已建成，预留未启用）龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。

分两期建设，一期工程由红岭至双龙（草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站）。

二期工程由益田至红岭。

（益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站），预留远期延长至保税区的功能。

（于2011年6月28日全线通车，平均每天客流量达50.32万人次。

）4号龙华线（已建成，由港铁运营，故障率高）沿线各站分别为福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫、莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北站、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖。

中国城市轨道统计表
以下是一些中国主要城市的轨道交通统计数据，包括地铁和轻轨系统的里程和运营情况等。

请注意，这些数据可能随时间变化，建议在需要时参考官方来源或最新数据。

1. 北京：
- 地铁运营时间：1971年至今
- 地铁线路数量：23条
- 地铁总里程：699.3公里
- 运营车辆数：约7000辆
2. 上海：
- 地铁运营时间：1993年至今
- 地铁线路数量：18条
- 地铁总里程：705.5公里
- 运营车辆数：约3400辆
3. 广州：
- 地铁运营时间：1997年至今
- 地铁线路数量：14条
- 地铁总里程：478.9公里
- 运营车辆数：约2400辆
4. 深圳：
- 地铁运营时间：2004年至今
- 地铁线路数量：11条
- 地铁总里程：285.8公里
- 运营车辆数：约1400辆
5. 成都：
- 地铁运营时间：2010年至今
- 地铁线路数量：9条
- 地铁总里程：288.1公里
- 运营车辆数：约1500辆
请注意，以上数据仅供参考，具体的运营情况和里程可能因为城市发展和建设的进展而有所变化。

建议参考各城市轨道交通局官方网站或相关报告以获取最新的数据。

深圳地铁全攻略之1号线深圳地铁的扛把子！来了就是深圳人，作为一个来深圳多年的深漂深圳地铁已经是生活中不可缺少的一部分纵横交错的深圳地铁网，让很多人对深圳的认知，变成了一个又一个的地铁站名可乘坐地铁没有那么容易，从一号线到十一号每条线路都有它的脾气（注意了，深圳地铁暂时没有开通6号线、8号线、10号线）接下来，人才赢行的乔妹就给大家细扒一下让人又爱又恨的深圳地铁1号线|贯穿深圳，地铁的扛把子最早的地铁线路一号线是深圳地铁最早开通的一条线，于2004年12月28日正式开通，开通第一天，很多人就去体验了一下，还有人拍照呢。

作为深圳第一条修建的地铁，尽管没比其他线路老几岁，但它绝对是老大哥的地位，至今依旧是深圳地铁线网的主动脉。

客流最多的地铁一号线站点超多，一共30个，而且各个站点都是人流量最高，榜上有名的啊！！车公庙：作为唯一一个四条线路（11号线、7号线、1号线、9号线）换乘的地铁站，车公庙荣登深圳市工作日客流量第一的榜首。

老街：有人说东门现在的人少了，木有错，因为他们都来挤地铁了，不管是工作日还是休息日，都是那么挤啊！会展中心：金融精英们下车的地方，据说不管涂多名贵的香水都没用，因为下了车之后永远会变成混合香水...高新园：无数人梦的起点，也是无数人上班的起点，据说有某位小伙伴，某天穿了一套亮片衣上车，下车之后就全没了...坪洲：每天早高峰，乘客都是先排队后进站，风吹雨打毫不动摇，这与素质无关，只是单纯的因为进不去地铁站。

地标最多的地铁线路严重怀疑一号线当初就是为了这些地标才这么规划的，一号线沿途经过的地标有：宝安机场，宝安体育中心，深圳大学，世界之窗，华侨城，香蜜湖，购物公园，会展中心，华强北，科学馆，大剧院，东门，金光华，那么多地标，不得不服气啊！深圳地铁一号线途经了深圳核心区域的商业、CBD写字楼，高尚社区，覆盖了深圳最主流的和最具有消费能力的人群，从西向东来看，先后经过了机场铂金商圈——西乡社区——宝安中心区——南山行政区——南山高新区——华侨城旅游区——车公庙商圈——福田CBD——华强北商圈——东门老街商圈——罗湖CBD，横跨深圳四大区，了不起，了不起！发车间隔最短的地铁路线不开玩笑，高峰期的一号线发车间隔是2分45秒，强势碾压所有地铁线路。

深圳市轨道交通龙岗线（三号线）运营管理模式深圳市地铁三号线投资有限公司二OO九年二月《龙岗线运营管理模式》编辑委员会总体策划：王敏杨少林刘卡丁顾问：阎景迪何宗华郑荣生李广俊主编：肖世雄副主编：高爽文延军范忠胜编委：(以姓氏笔划排名)王广山王达王伟王毅冯坚刘书云刘伟胜庄华堪朱新平杨永飞何丽何济芳余晓颉吴军宋海峰宋朝斌张长春张进生张栋强李文雄李洪瑞李冕梧陈宇周书伟罗海彬范永全郝春勤郭曦斌黄可强曾江曾崇培温志强蒋继玲詹先柏廖建军序为保证一条新的地铁线路的顺利开通运营，运营筹备的首要任务是建立一套较为完整、相对稳定的运营管理模式，这已成为地铁行业的共识。

深圳市地铁三号线投资有限公司运营公司在运营筹备初期就组织了大量的技术力量，在三号建设成就的基础上，广泛汲取了国内外同行业运营管理的先进经验，结合当前国内地铁运营发展的动向，编写了《三号线运营管理模式》一书，较好的完成了这一艰巨的任务，是值得祝贺的一件事。

该书可以作为深圳市地铁三号线运营筹备大纲，相信将会为下一阶段运营筹备工作的全面开展，起到积极的指导作用。

同时，该书也为我国地铁运营管理基础理论和实用模式的建立，创立了又一个新的有益的范例。

该书内容全面，结构合理，层次清晰，从宏观和运营总体的合理匹配方面，论述了运营组织指挥体系、行车组织、客运服务、车辆和设备维护管理等地铁运营核心管理模式，还对组成地铁系统的车辆工程、机电设备工程和土建工程，进行了功能描述和应用说明，使地铁运营各级管理人员全面了解各系统设备、设施的基本知识时，有了统一的教材；在认识和理解地铁系统各专业之间相互关系和联动运作的特点时，具备达到共识的基础。

祝深圳市地铁三号线运营公司在本书指引的基础上，建成一支基础理论扎实、技术过硬的管理和维修队伍，以实现建成的的地铁系统达到高效运转、优质服务和安全运营的目标。

何宗华二〇〇九年四月于北京前言随着城市社会经济的发展和城市化进程的加快，城市交通问题面临着越来越严峻的挑战，产生了交通拥挤、交通事故频繁以及环境污染等一系列问题，严重影响了市民的出行与乘车，同时也制约了城市社会经济的可持续发展。

深圳地铁收费标准深圳地铁是深圳市的城市轨道交通系统，由深圳市政府投资兴建和运营管理。

深圳地铁线路纵横交错，覆盖了深圳市内大部分地区，成为市民出行的重要交通工具。

随着深圳地铁的不断发展和完善，地铁的收费标准也备受关注。

接下来，我们将详细介绍深圳地铁的收费标准。

首先，深圳地铁的收费标准根据乘客的行程距离来确定。

目前，深圳地铁实行的是按照里程计价的收费方式。

在地铁站内，设有自助售票机和人工售票窗口，乘客可以根据自己的目的地选择购买对应里程的车票。

乘客购票后，通过闸机进入站台，刷卡乘车。

在车站内，还设有自助充值机和人工充值窗口，方便乘客随时进行卡内余额的充值。

其次，深圳地铁的收费标准还包括了不同类型的乘车卡。

除了一次性购票外，乘客还可以选择购买深圳通、市民卡等乘车卡进行乘车。

这些乘车卡可以享受一定的优惠政策，比如打折优惠、免费换乘等。

市民可以根据自己的出行需求和频率选择适合自己的乘车卡，以便更加便捷地乘坐深圳地铁。

再次，深圳地铁的收费标准还涉及到不同时间段的票价差异。

通常情况下，深圳地铁的高峰时段和平峰时段会有不同的票价。

高峰时段一般是指上下班高峰期，而平峰时段则是指其他时间段。

在高峰时段，地铁的客流量较大，为了引导乘客错峰出行，地铁会对票价进行一定程度的调整。

因此，乘客在选择乘车时间时也需要考虑票价的差异。

最后，深圳地铁的收费标准还包括了一些特殊情况下的优惠政策。

比如学生、老年人、残疾人等特殊群体可以享受一定的优惠票价。

此外，深圳地铁还推出了一些优惠活动，比如节假日优惠、线路周年庆活动等，为市民提供更加实惠的乘车服务。

总的来说，深圳地铁的收费标准是根据乘客的行程距离、乘车卡类型、乘车时间和特殊优惠等因素来确定的。

市民在乘坐深圳地铁时，可以根据自己的实际情况选择最合适的乘车方式和票价。

希望深圳地铁未来能够进一步完善收费标准，为市民提供更加便捷、实惠的乘车体验。

深圳市地铁远期规划(2032-2050年)1号线(甩站)-人民南、红岭南、香蜜湖2号线(自赤湾西南延)-赤湾——赤湾南——赤湾港(3千米)2号线(自梧桐山东延)-梧桐山——盘龙——大同顶——沙头角——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——深盐路——盐田路——洪安——盐田北山——海鲜街——盐田食街(15千米)2号线(甩站)-老街3号线(自六联东延)-六联——鸡笼山——新圩南——产径——新圩——新圩北(10千米)3号线(自福保东南延)-福保——桃花路(1千米)3号线支线-后海——沙河南——红树湾——深湾——锦绣中华——高尔夫练习场——下沙——沙头——益田(15千米)4号线(自牛湖东延)-牛湖——观澜东——凤清路——新联路(6千米)5号线(自黄贝岭南延)-黄贝岭——文锦——罗湖(3千米)5号线支线-兴东——尖岗——铁岗水库——宝石——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩(15千米)6号线(自科学馆东南延)-科学馆——上步——鹿丹村——国贸——向西村——深惠汕小区——文锦口岸(5千米)7号线(自西丽湖北延)-西丽湖——北大——野生动物园——麒麟山——大磡——西丽湖北——沙坑——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩——水田——横当岭——石岩北(25千米) 7号线(自太安东北延)-太安——东湖国际会议中心——深圳水库——花果山——万科公园——丹竹头东(与3号线换乘)——平湖北——鹰咀山——龙岗西(21千米)7号线(从西丽分出的支线)-西丽——平山——塘朗工业区——南方科技大学——长岭陂(9千米)8号线(自梧桐山西延)-梧桐山——罗沙路——莲塘口岸——怡景——翠竹——笋岗——园岭——园岭新村(与6号线换乘)——黄木岗——笔架山——有线电视台——莲花北——莲花山公园——莲花西——香梅——香蜜湖——车公庙——农林——园博园——深康——华侨北——沙河西路——科苑北路——南海——南山立交——中山公园——怡海——前海湾(40千米)9号线(自文锦东延)-文锦——黄贝岭——新秀——罗芳——松园——罗沙路——梧桐山——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——大鹏海关——大鹏盐田——盐田港保税区——盐田北山——海鲜街——盐田食街(25千米)10号线(自平湖中心东延)-平湖中心——凤凰山——龙平西路——竹园岭(3千米)10号线支线-版画博物馆——观澜版画村——观澜东——观澜山水田园旅游文化园——平龙路——辅城坳——平湖西(9千米)11号线(自碧头北延)-碧头——长安南——长安——长兴东——虎岗(12千米)11号线(自华强路东延)-华强路——科学馆——上步——鹿丹村——罗湖(5千米)12号线(自左炮台西延)-左炮台——赤湾港——右炮台(2千米) 14号线(自岗厦北西延)-重庆路——机场东——机场——碧海湾西——西乡——流塘——灵芝——中山公园——沙河西——深云——香蜜——香蜜湖西——香梅——莲花西——福田——市民中心——岗厦北(45千米)20号线(自会展中心东延)-会展中心——福民——皇岗口岸——赤尾——上步——鹿丹村——国贸——人民南——罗湖(10千米)33号线(深莞)-深圳北站——红山——龙华——清泉路——竹林——茜坑——环观——观平路——松元厦——观光——桂庆——庙溪——庙溪北——塘厦(26千米)34号线-大梅沙——大梅沙景区——小梅沙——小梅沙海洋世界——溪坪路——溪涌——上洞北——土洋——葵涌集散中心——澳头——径心——洞梓——澳子吓(27千米)35号线(深惠)-富坪街——坪地——坪地南——金花夫人庙——白石西——白石——横岭——人民三路——铁门扇——惠南大道——永湖——三栋——惠州奥体中心(47千米)36号线-南华村——赤尾——华强南——华强北——岗厦北——市民中心——福田——香蜜湖——车公庙——锦绣中华——红树湾南——后海——登良——南油——蛇口体育中心——海上世界——蛇口港——蛇口港南(26千米)37号线(深惠汕)-长沙湾——梅陇东——梅陇——鲘门南——鲘门——鲘门火车站——红泉——圆墩——鹅埠——吉隆——范和——亚婆角——霞涌——亚洲——沙鱼洲——惠州港——小鹰咀——小桂——径心——葵涌北——葵涌文化广场——金龟——杨木坑——龙坪——坪环工业城——大山陂——新合路——坪山大道——汤坑——圆山寺——铜锣径——沙荷路——下万排——惠盐中路——横岗——排榜面前岭——排榜——龙口——雁田(152千米)38号线-罗湖——鹿丹村——上步——华强南——华强北——中心公园——福中(与10号线换乘)——市民中心——福田——香蜜湖——车公庙东——下沙——竹子林——侨城东——侨城北——侨城西——珠光南——西丽南——TCL——灵芝东——灵芝——流塘——西乡东——西乡——碧海湾西——机场南——机场——机场西——机场北——重庆路(53千米)39号线(深莞)-珊美——厚沙——河田——横岗湖——厚街——水濂山——大岭山北——连平——大岭山——松山湖——东盛科技园——罗田——铁坑——白鹤岭——楼村——周家——观光——光明火车站——鹅颈——石龙北——石龙——石岩(56千米)40号线-福永西——重庆路——蚝业路——福永——立新——福永东——水浪坑——宝安立交——鹤洲——铁岗水库——铁岗——西乡北——翻身——前海湾——前海湾西(32千米)40号线支线-福永东——凤凰——沙井东——芙蓉——东方村——松白——山门——塘下涌——长安南(16千米)41号线-观澜产业园——清湖东——坂李——雪象——吉华路——清平——龙景(与5号线换乘)——翠枫——布吉西——银湖东——红岭北(17千米)42号线-欣澳——屯门东——屯门——兆康——元朗西——天水围——天华路——深湾路——望海——科苑南——后海——科苑——科技城——棕榈泉——白石洲(39千米)43号线-观澜湖——桂庆——庙溪——庙溪北——塘厦——蛟乙塘——塘厦北——塘坑(15千米)44号线-葵涌文化广场——葵坝路——葵涌集散中心——土洋——土洋西——犁壁山——葵涌文化广场(12千米)45号线-沙头角——沙盐路——盐田南——盐田海景——盐田港——昊海君悦——盐田区政府——梧桐山南——云深处——沙头角(8千米)46号线(深莞)-飞沙角——英东——虎门大桥——海战博物馆——虎门西——虎门——虎门南——芦花坑——福海——建安——沙井西——塘尾西——松和路——重庆路(54千米)47号线-南横——新垦——龙穴——坪洲——大铲湾——前海湾西——前海湾(44千米)48号线-香港机场西——香港机场——屯门湾——屯门半岛——蛇口港南——蛇口港(39千米)49号线-福洲——重庆路——桥头——立新北——凤凰——宝安凤凰山(10千米)50号线(深莞)-黄牛埔——黄牛埔东——黄江东——流洞——雷公——虾松岩——观澜湖北——庙溪西——九龙山——光明火车站——长圳——根玉——芙蓉——后亭——福和(47千米)51号线-深大——深大东——科苑——后海——科苑南——望海(7千米)52号线-坂田——坂雪岗——雅园——民治——深圳北站——南方科技大学——塘朗——塘朗工业区——哈工大——西丽湖(18千米)华为穿梭线-清湖北——大和路——清湖新村——张衡路——冲之大道——华为——华为百草园——贝尔路——居里夫人大道——华为南——吉华路——五和——坂田——杨美(11千米)龙华穿梭线-龙华——三联公园——龙华汽车站——清湖西——竹村——牛栏窝——荣富路(10千米)盐田穿梭线-沙头角——沙盐路——中英街——盐田南——鹏海——海山——盐田汽车站——昊海君悦——盐田港(5千米)前海湾穿梭线-前海湾——振海路——梦海——蛇口海关——小南山——右炮台——左炮台(12千米)机场穿梭线-机场——机场西——机场北——机场东——后瑞——机场南——机场(16千米)龙岗穿梭线-盐龙——回龙路——龙福路——龙岗区政府——龙城广场——南通道——南联——正中——翠宝路(12千米)坪地穿梭线-环城西路——吉桥路——坪地北——坪桥路——富坪街——富民公园——河背村——西湖苑——坪地西——环城西路(10千米)光明穿梭线-石岩水库——上屋北——石岩北关(与6号线换乘)——长圳——光明西——光明——光侨路——光明火车站(11千米)平湖穿梭线-港龙——凤岐——富安——平湖西——平湖枢纽——平湖中心(5千米)平湖穿梭线支线-平湖西——平湖汽车站——惠华路——平湖北(4千米)蛇口穿梭线-蛇口火车站——鲸山觐海——蛇口港——海上世界——水湾——东角头——蛇口山——深圳湾公园——望海路——内湖公园——登良路——后海(13千米)宝安穿梭线-玻璃围——重庆路——永和路——立新——福永——福永南——翠岗——翠岗东——福永高架桥(10千米)深圳水库穿梭线-深圳水库——淘金山——花果山——沙湾——沙湾汽车站(5千米)深圳水库穿梭线支线-淘金山——布心——太安(3千米)布吉穿梭线-布吉——金储巷——布吉汽车站——石芽岭——布澜路——宝冠路(5千米)红树湾穿梭线-红树湾——锦绣中华——竹子林——车公庙(7千米)红树湾穿梭线支线-红树湾——红树湾南——深圳湾公园(2千米)塘朗穿梭线-南方科技大学——塘朗——南坪——梅林水库——塘朗山——上沙——安托山(9千米)庙溪穿梭线-深圳北站——民治西——民治北——下油松——龙华文化广场——清湖东——竹村东——观澜南——观澜老墟——桂新路——桂花新村——观光路——庙溪南——庙溪(18千米)红岭穿梭线-甘坑——清平北——龙景——莲花山庄——布吉西——清平——红岭北(12千米)文锦穿梭线-鹿丹村——国贸——湖贝——文锦——秀南街(4千米)大鹏穿梭线-葵涌集散中心——观音山——大鹏——大鹏东——大鹏山(14千米)南大鹏穿梭线-大鹏北——大鹏——大鹏汽车站——布新——南澳——南澳西——南澳南——南澳半岛——碧海湾——金海湾——金海湾南(28千米)南大鹏穿梭线支线-南澳——南澳东——南澳北——海钓公园——新大路——金水湾——银滩路——浅海湾——东山寺——大亚湾核电站(20千米)总长:1270千米。