大宗商品物流现状精编版
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我国农产品物流发展现状及对策农产品物流作为现代物流的重要组成部分,对于保障农产品供应、促进农业发展和农民增收具有重要意义。
随着我国经济的快速发展和农业现代化进程的不断推进,农产品物流取得了一定的成绩,但也面临着诸多问题和挑战。
一、我国农产品物流发展现状(一)基础设施不断完善近年来,我国加大了对农村交通基础设施的投资建设,农村公路网络不断延伸,提高了农产品运输的便利性和可达性。
同时,冷链物流设施也逐渐增加,一些大型农产品批发市场和物流企业配备了冷藏库、冷藏车等设备,有效降低了农产品在运输过程中的损耗。
(二)物流主体多元化除了传统的农产品批发商、零售商和运输企业外,越来越多的专业物流公司、电商企业和农业合作社等也加入到农产品物流领域。
这些主体的参与,丰富了农产品物流的运营模式,提高了物流服务的质量和效率。
(三)信息化水平逐步提高随着互联网技术的普及和应用,农产品物流信息化建设取得了一定进展。
一些农产品电商平台通过建立信息系统,实现了农产品供需信息的快速匹配和交易的在线完成。
同时,物流企业也利用信息技术对物流过程进行跟踪和管理,提高了物流运作的透明度和可控性。
(四)政策支持力度加大国家出台了一系列支持农产品物流发展的政策措施,如加大对农村物流基础设施建设的投入、给予税收优惠和财政补贴等,为农产品物流的发展创造了良好的政策环境。
然而,我国农产品物流在发展过程中仍存在一些问题和不足。
二、我国农产品物流发展存在的问题(一)物流成本居高不下我国农产品物流环节多,运输方式较为单一,导致物流成本较高。
此外,农产品的保鲜和包装技术相对落后,增加了损耗和成本。
据统计,我国果蔬、肉类、水产品在流通环节的损失率分别高达20% 30%、12%、15%,而发达国家的损失率普遍在 5%以下。
(二)冷链物流发展滞后虽然冷链物流设施有所增加,但与发达国家相比,我国冷链物流的发展仍处于初级阶段。
冷链物流基础设施不足,冷藏运输设备和冷库容量有限,冷链物流技术和管理水平较低,导致大量生鲜农产品在运输过程中无法保持新鲜度和品质。
大件快递行业报告大件快递行业是指运送重量较大、体积较大的货物的快递服务。
随着电子商务的快速发展,大件快递行业也迅速崛起,成为物流行业中的重要一环。
本报告将对大件快递行业的发展现状、市场规模、竞争格局、发展趋势等方面进行深入分析,以期为行业相关企业和投资者提供参考。
一、发展现状。
随着电子商务的蓬勃发展,大件快递行业迎来了快速增长的机遇。
消费者对于家具、家电、体育器材等大件商品的需求不断增加,而传统的快递服务往往无法满足这一需求。
因此,大件快递行业应运而生,成为电商物流的重要组成部分。
目前,国内大件快递行业呈现出快速增长的态势,市场需求旺盛,行业发展潜力巨大。
二、市场规模。
据统计数据显示,2019年中国大件快递市场规模达到了数千亿元,呈现出逐年增长的趋势。
随着消费者对于大件商品需求的增加,大件快递市场规模有望进一步扩大。
同时,大件快递服务的覆盖范围也在不断扩大,服务网络日益完善,为市场规模的增长提供了有力支撑。
三、竞争格局。
目前,大件快递行业的竞争格局呈现出多元化的特点。
除了传统快递企业外,还涌现出了一批专业从事大件快递服务的企业。
这些企业凭借着专业化的服务、高效的物流配送能力,逐渐在市场上占据一席之地。
同时,互联网巨头也加大了对大件快递市场的布局,通过自建物流体系或与第三方物流企业合作,加速了市场竞争的激烈程度。
未来,大件快递行业的竞争格局将更加多元化,企业需要不断提升自身竞争力,以应对激烈的市场竞争。
四、发展趋势。
随着消费升级和电商行业的快速发展,大件快递行业将迎来更多的发展机遇。
未来,随着物流技术的不断创新和完善,大件快递服务将更加高效、便捷,为消费者提供更好的物流体验。
同时,大件快递行业还将加速向智能化、绿色化方向发展,推动行业的可持续发展。
另外,随着消费者对服务质量和物流速度的要求不断提高,大件快递企业还将加大对服务质量和物流效率的提升力度,以满足消费者的需求。
综上所述,大件快递行业作为电商物流的重要组成部分,市场需求旺盛,发展潜力巨大。
现代商业MODERN BUSINESS8一、引言物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,是经济发展的加速器。
物流业发展的好坏关系到生产要素流动的合理性以及资源配置的效率。
随着改革开放政策的实行,经济水平的大幅提高,我国的物流业不断发展壮大,并对国民经济产生了重大影响。
在市场经济条件下,商品从生产到最终销售所经历的所有环节的成本和效率都将严重影响产品的最终价格,进而影响企业利润水平以及国民福利水平,而煤炭企业是典型的受物流环境制约的一类企业。
煤炭作为我国现目前以及可以预见的时期内主要的原材料,其价格的波动和生产效率的高低不仅对人民生活产生了巨大影响,更重要的是直接影响了工业企业的生产经营状况,诸如对钢铁、火力发电等行业的影响。
当中国加入世界贸易组织(WTO)以来,中国的煤炭企业不仅面临着国内其他行业的竞争,还面临着国际大型煤炭企业的竞争。
这种压力使得传统的煤炭物流管理模式不再适用,所以怎样建立具有中国特色的现代煤炭企业物流管理体系是一个亟待解决的问题。
所谓现代意义上的煤炭企业物流管理实际是指是以客户服务为目标和动力,在企业内和它的采购、供应渠道上对物资、服务和相关的信息从起源地到消费地进行有效率、有效益的流通和储存, 以满足客户要求的过程并对这个过程进行计划、协调、执行和控制。
由此可见,现代意义上的煤炭企业物流管理迫在眉睫。
煤炭,作为大宗商品的一种,其物流过程中的特性在于物流里程长,物流成本高,以及运输流转效率较低。
煤炭业物流管理的过程中的停顿点较多,主要是需要停靠的仓库多,这种停顿不仅发生在生产的过程中,也发生在运输的过程中。
加之煤炭企业的井口散乱,又非临近主要交通干线,导致运输方式很难规范,物流体系难以健全,物流费用高居不下。
由于煤炭在国民经济发展中的作用巨大,地位相当高,因此,煤炭企业的物流自然而然地成为了理论研究的重要内容。
事实上,关于我国煤炭企业的物流管理或者供应链管理的研究已经零星出现了。
中国大宗商品市场的发展与现状中国大宗商品市场的发展与现状一、中国大宗商品市场发展的第一个阶段——在计划经济条件下的大宗商品的流通从一九五三年第一个“五年计划”、到改革开放之前,中国的实际的大宗商品的生产、流通,都是由国家从中央政府到各级地方政府的中长期和中短期计划,来归口进行制定、实施的。
在这些大宗商品的生产、分配与流通中,有两点是在市场经济条件下的大宗商品市场所完全没有的市场特点:一是在大宗商品的生产领域,只要有了计划生产指标——尤其是计划内指标,那么,即使是相关的大宗商品的生产“越生产越亏损”,也不会影响到生产企业、单位的劳动工资及其基本的生产成本开支。
而对于大宗商品的下游生产企业、单位,人们所关心的不是原材料等大宗商品的采购成本,而关心的是否能够拿到相应原材料产品的计划指标,因为有了这些有关大宗商品的产品指标,你就可以正常的开工生产。
在计划经济条件下的大宗商品的分配、流通的第二个特点,则主要表现在大宗商品的流通领域。
其特点集中反映在如粮油、食品与副食品及布匹等国民日用消费品的商品流通方面。
而与大宗商品批发流通配套的零售市场,则是通过票证供应政策、体系来得以保障的。
而相应的大宗商品的物流仓储,则是由计划内或计划外的调拨来进行的。
二、中国大宗商品市场发展的第二个阶段——在“双轨制”政策下的大宗商品的流通与市场建设改革开放之后——尤其是初步在一些商品生产、流通领域开禁计划经济的某些束缚的八十年代,中国的大宗商品市场迎来它的第一个以所谓的“短缺经济”为特征的卖方市场。
表现在改革开放之后的、上世纪八十年代的其他大宗商品的市场建设与发展上的另一个时代特征,就是那一时期的“双轨制”对大宗商品的生产、流通的影响。
那个时期,中国受到这样的“双轨制”影响的大宗商品及其市场的领域,还比较多、比较宽。
这其中包括粮油;包括钢材、水泥与木材等基础建设材料;包括如汽车、家电以及燃油、天然气等紧俏的工业产品等,都还保留计划经济时期的票证供应的特点:如粮本、煤气本、粮票、猪票、彩电票及相应的大宗商品计划指标等。
大件物流市场分析报告1.引言1.1 概述概述:随着电子商务的兴起和消费者对大件商品的需求增加,大件物流市场正在迅速成长。
大件物流是指运输尺寸较大或重量较重的商品,包括家具、家电、建材等。
本报告将对大件物流市场进行深入分析,探讨其现状、发展趋势和竞争格局,以期为相关企业和政府部门提供参考和决策支持。
同时,本报告还将对市场中存在的问题进行分析,提出合理建议,以促进大件物流市场的健康发展。
1.2 文章结构文章结构部分主要包括本文的整体组织架构和各个章节的内容安排。
本文将分为引言、正文和结论三大部分。
引言部分首先对大件物流市场进行概述,介绍市场规模、发展状况和重要性,引出本文的研究对象。
然后对文章的结构进行简要说明,包括各个章节的主要内容和研究方法。
接着阐明本文的研究目的,指出本文的研究价值和意义。
最后对整篇文章进行总结,指出本文的主要观点和研究成果。
正文部分将分为大件物流市场现状分析、发展趋势分析和竞争格局分析三个部分。
在大件物流市场现状分析中,将对市场规模、发展状况、服务模式和主要企业进行详细的调查和分析;在发展趋势分析中,将从产业政策、技术创新、市场需求和国际竞争等方面进行探讨和预测;在竞争格局分析中,将对市场竞争格局、主要竞争对手和市场份额进行深入分析和论证。
结论部分将总结本文的主要发现,分析影响大件物流市场发展的因素,并提出相关建议和展望。
通过对市场现状和发展趋势的分析,深入挖掘市场潜力和发展瓶颈,并提出针对性的建议,为市场发展提供参考。
目的部分的内容可以包括对撰写该报告的目的和意义进行阐述。
例如:1.3 目的本报告的目的是对大件物流市场进行深入分析,了解当前市场现状、发展趋势以及竞争格局,为相关企业和决策者提供全面的市场信息,帮助他们制定合理的发展策略和业务决策。
通过对大件物流市场的分析,我们旨在帮助企业更好地把握市场机遇,应对市场挑战,提高竞争力,实现持续健康发展。
此外,通过深入研究大件物流市场的情况和发展趋势,我们也能为相关政府部门和监管机构提供参考,指导和支持相关政策的制定和实施,促进大件物流行业的健康有序发展。
近期大件物流情况汇报尊敬的领导:根据最近的大件物流情况,我们进行了全面的调查和分析,现将汇报如下:一、运输情况。
1. 近期,我们的物流运输车辆保持了良好的运行状态,没有发生大的故障或事故,保障了大件物品的安全运输。
2. 我们加强了对运输路线的监控和管理,确保了运输过程的顺利进行,提高了运输效率。
3. 物流运输过程中,我们严格按照相关规定,确保了大件物品的包装和固定,避免了货物在运输过程中的损坏。
二、仓储情况。
1. 我们对仓库进行了全面的清理和整理,确保了仓库的通道畅通,方便了货物的装卸和存储。
2. 仓库管理人员加强了对货物的监管和保管,严格按照要求进行分类、标识和存放,提高了货物的管理效率。
3. 我们对仓库的安全设施进行了检查和维护,确保了仓库的安全运行,保障了货物的安全存储。
三、客户服务情况。
1. 我们加强了与客户的沟通和联系,及时了解客户的需求和意见,确保了服务质量的提升。
2. 对于客户提出的问题和建议,我们及时进行了处理和回复,保持了良好的客户关系。
3. 我们不断完善客户服务体系,提高了客户满意度,增强了客户对我们的信任和支持。
四、改进措施。
1. 针对物流运输中存在的问题,我们制定了相应的改进措施,加强了对运输车辆的维护和保养,提高了运输的安全性和稳定性。
2. 我们对仓库管理进行了优化和调整,完善了仓库的管理制度和流程,提高了仓库的管理效率和货物的存储质量。
3. 我们进一步加强了对客户服务的培训和管理,提高了客户服务人员的专业素养和服务水平,确保了客户服务的质量和效果。
综上所述,近期我们对大件物流情况进行了全面的监控和管理,取得了一定的成效。
但同时也发现了一些问题和不足之处,我们将继续加强对物流运输、仓储管理和客户服务的改进和提升,以更好地满足客户需求,提高企业的物流运营效率和服务水平。
谨此汇报。
此致。
敬礼。
大宗货物运输调研报告大宗货物运输是指运输过程中所涉及到的货物数量较大,体积较大,重量较大的货物。
这些货物往往需要专业的运输设备和技术来保证安全运输,同时也需要专业的人员来管理运输流程。
本调研报告将重点分析大宗货物运输的现状和问题,并提出相关的解决方案。
一、大宗货物运输的现状目前,大宗货物运输在我国经济发展中起着重要的作用。
随着社会的发展,人们对物资的需求量越来越大,大宗货物运输的需求也随之增加。
然而,目前我国大宗货物运输还存在一些问题:一是运输设备和技术水平不够先进,不能满足日益增长的货物运输需求;二是运输流程管理不够科学,运输企业的运营效率较低;三是运输安全问题时有发生,造成不必要的损失。
二、大宗货物运输存在的问题1. 运输设备和技术水平不够先进:目前我国大宗货物运输中使用的运输设备和技术相对滞后,尤其是在运输工具的节能、环保和智能化方面还有待提升。
这导致了运输成本较高,运输效率较低的问题。
2. 运输流程管理不够科学:由于大宗货物运输涉及到多个环节,包括货物装载、运输、卸货等,若运输流程管理不够科学,容易出现货物丢失、损坏等问题。
同时,运输企业对于货物的追踪和监控能力也较弱,缺乏电子化物流信息系统的支持,使得运输流程管理效率较低。
3. 运输安全问题突出:大宗货物的运输安全风险相对较高,一旦发生事故或意外,往往造成巨大的人员伤亡和财产损失。
目前,对于大宗货物的安全措施相对薄弱,缺乏有效的预警和应急机制。
三、解决方案1. 提升运输设备和技术水平:引进先进的运输设备,提升运输效率和节能环保能力。
同时,加强对运输技术的研发和创新,推广运输过程中的信息化管理系统,提高运输企业的综合竞争力。
2. 科学化运输流程管理:建立健全运输信息管理系统,实现货物的实时追踪和监控,提高运输流程的透明度和可操作性。
同时,加强人员培训,提升运输企业的管理水平和服务质量。
3. 加强运输安全管理:建立完善的运输安全措施,包括对运输设备的安全检查和维护、对驾驶员的安全教育和培训等。
大件快递市场分析报告1.引言1.1 概述概述:大件快递市场作为快递行业中的一个重要领域,近年来受到了广泛关注。
随着电商行业的蓬勃发展以及消费者对大件商品的需求增加,大件快递市场迎来了新的发展机遇。
本报告旨在对大件快递市场进行深入分析,包括市场概况、竞争格局分析以及发展趋势展望,旨在为相关企业和机构提供可靠的市场参考。
通过对大件快递市场的综合研究,我们将为读者呈现一个全面而客观的行业现状,并对未来发展提出建议和展望。
文章结构部分的内容可以包括以下信息:1.2 文章结构:本文共分为引言、正文和结论三部分。
引言部分将概述文章的内容,并介绍文章的结构和目的。
正文部分包括大件快递市场概况、大件快递市场竞争格局分析和大件快递市场发展趋势展望三个方面,详细分析了大件快递市场的现状和趋势。
结论部分将对市场现状进行总结,并提出对大件快递市场的建议,展望未来发展方向。
整篇文章结构清晰,内容丰富,旨在为读者提供全面的大件快递市场分析报告。
1.3 目的:本报告旨在对大件快递市场进行全面的分析,深入了解市场概况、竞争格局以及发展趋势,旨在帮助相关企业、投资者以及政府部门更好地把握大件快递行业的发展动态,提供决策参考。
通过对市场现状的总结和对未来发展方向的展望,本报告还旨在为相关行业提供发展建议,为行业未来的发展方向提供参考,促进大件快递市场的健康、稳定发展。
1.4 总结在本报告中,我们对大件快递市场进行了深入分析和研究。
通过对大件快递市场概况、竞争格局和发展趋势的分析,我们发现,当前大件快递市场存在着竞争激烈、需求增长迅速和技术升级的趋势。
同时,我们也看到了大件快递市场的发展潜力和未来趋势。
在总结本报告时,我们认为,大件快递市场将面临着更多的挑战和机遇。
对于企业来说,需要不断优化服务品质和提升配送效率,以满足用户对于大件快递的需求。
同时,政府部门也应该出台相关政策,规范市场秩序,促进大件快递行业健康发展。
总的来说,大件快递市场前景广阔,但也需要各方共同努力,共同推动整个行业朝着健康、快速、可持续发展的方向前进。
大宗物流行业报告范文大宗物流行业报告。
随着全球贸易的不断发展,大宗物流行业也逐渐成为全球经济的重要组成部分。
大宗物流行业主要涉及到煤炭、矿石、石油、天然气等大宗商品的运输和仓储。
本报告将对大宗物流行业的发展现状、趋势和挑战进行分析,以期为相关企业和政府部门提供参考。
一、发展现状。
1. 全球大宗物流市场规模不断扩大。
随着全球化进程的加速推进,大宗物流行业的市场规模不断扩大。
据统计,全球大宗物流市场规模已超过数万亿美元,并且仍在不断增长。
2. 大宗物流行业竞争激烈。
随着全球大宗物流市场的扩大,行业内竞争也日益激烈。
各大宗物流企业纷纷加大投入,提高服务质量,以获取更多市场份额。
3. 技术进步推动行业发展。
随着信息技术的不断进步,大宗物流行业也在不断引入先进的物流管理系统和智能化设备,提高运输效率,降低成本。
二、发展趋势。
1. 绿色物流成为行业发展趋势。
随着全球环保意识的提高,大宗物流企业将更加注重环保和可持续发展,推动绿色物流的发展。
2. 多式联运将成为主流。
多式联运是指不同运输方式的有机结合,可以更好地满足大宗物流的多样化需求,提高运输效率。
3. 供应链管理将更加重视。
随着全球供应链的不断延伸和复杂化,供应链管理将成为大宗物流企业的重要发展方向,以提高整体运作效率。
三、发展挑战。
1. 成本压力加大。
大宗物流行业面临着原材料价格波动、能源成本上升等多重成本压力,如何降低成本成为行业发展的重要挑战。
2. 环保压力增加。
随着全球环保意识的提高,大宗物流企业将面临更加严格的环保法规和标准,环保压力增加成为行业发展的挑战。
3. 市场竞争加剧。
随着全球大宗物流市场的不断扩大,行业内竞争将进一步加剧,如何在激烈的市场竞争中立于不败成为行业发展的挑战。
四、发展建议。
1. 加强技术创新,提高运输效率。
大宗物流企业应加大对信息技术和智能化设备的投入,提高运输效率,降低成本。
2. 积极推动绿色物流。
大宗物流企业应积极推动绿色物流发展,采取环保措施,降低对环境的影响。
大件快递的发展现状及对策研究随着电商的爆发式增长,目前是我国发展大件快递的大机遇,快递公司目前要抓住机遇,坚持固本培元,降本增效、坚持追求科技进步,开拓市场,放足长远。
本文基于我国大件物流的发展现状及问题进行调查分析,针对当前出现的大件物流的痛点提出相应的对策,为大件物流的进一步发展提供可参考性建议。
标签:大件快递;电商;物流ABSRTACT:With the explosive growth of E-COMMERCE,it is a great opportunity for China to develop large-size express delivery. Express companies should seize the opportunity,adhere to the principle of strengthening the basic culture,reducing cost and increasing efficiency,persist in pursuing scientific and technological progress,open up the market and take a long-term view. Based on the investigation and analysis of the current situation and problems of the development of China’s large-scale logistics,this paper puts forward corresponding countermeasures for the pain points of the current large-scale logistics,and provides some referential suggestions for the further development of the large-scale logistics.Key words:Bulk delivery,e-commerce,logistics一、大件快递的发展现状及对策研究引言随着我国经济文化建设飞速发展,电子商务发展迅猛,政府对快递行业发展的支持力度也越来越大,快递已成为提升我国综合实力的一个重要行业,各个城市的快递企业也随之产生、壮大。
大宗商品物流现状精编
版
MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
我国大宗商品物流现状(一)大宗货物的物流特征
物流涉及的基本环节包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等,而运输是物流活动中最主要、最基本的活动,因此要探讨物流特征也应在重点探讨运输特征的基础上,同时考虑其他各环节的特征。
1.从运输角度来看,大宗货物的物流特征
大宗货物的物流特征在运输环节主要体现在以下几个方面:距离、速度、成本、运输方式和运输工具。
①以长距离运输为主。
我国疆域辽阔,各种资源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性,以能源资源为例,煤炭资源主要集中在“三西”地区;石油、天然气资源集中在东北、华北和西北;我国经济发展速度最快、对能源需求最大的地区却主要集中在华南和东南地区,由此决定了我国能源物流运输长运距的基本特征。
②时效性要求低。
大宗货物由于主要表现为长距离运输,因此在运输时间的消耗上一般较长,在企业合理采购计划的配合下,对其物流运输的时效性要求不算太高。
③降低运输成本。
由于大宗货物多数附加值较低,降低运输成本成为其货运物流化的关键因素。
④联合运输为主。
大宗货物以远距离运输为主,因此将更多地采用联合运输的方式,将主要依托在铁路运输、水路运输海洋运输为主,并实现与公路、管道运输方式的有机衔接。
⑤重载化需求高。
大宗货物最大的特征即是批量大,因此如何实现货运重载化对于大宗货物运输极为迫切,对于重载载运工具开发的要求也就更高。
2.从装卸搬运角度来看,大宗货物的物流特征
①装卸搬运作业量大。
大宗货物无论是能源产品、原材料还是农产品在生产量和运输量上都表现出大规模、大批量的特征,因此在各结合部装卸搬运量相应都十分巨大。
②装卸搬运效率要求高。
大宗货物装卸速率底下可能导致各节点设施的拥塞从而导致物流系统的瘫痪,制约国民经济系统的正常运转。
③环境污染严重。
许多大宗货物属于散堆装货物或化学危险品,如不加以严格防护,其物流作业极易造成对周边环境的粉尘污染及对水体或土壤的污染。
此外,农产品多为鲜活易腐货物,冷链物流的滞后在造成大量农副产品质量下降和经济损失的同时,也会对环境产生一定不良的影响。
3.从增值服务角度来看,大宗货物的物流特征
①对增值服务要求越来越高。
大宗货物物流活动对成本要求高、环境污染严重的特点,如何在节点处实现流通加工增值服务,减少无效物流比重尤其重要。
例如对煤炭、矿石等大宗货物进行精选等流通加工可大幅降低无效运输及对城市环境的有害影响。
②专业化程度高。
随着经济的不断发展,客户方对产品供给的专业性和个性化要求也相应增加,比如品种的要求、质量的一致性等。
因此针对不同的产品种类建立专业的节点设施,配备相应的增值服务设备,满足客户需求、提高大宗货物利用率,显得尤为迫切。
③信息化要求高。
大宗货物物流活动规模大、范围广,为有效沟通信息,降低交易成本和物流成本,亟需构建网络交易和公用物流信息平台。
4.从组织管理角度来看,大宗货物的物流特征
大宗货物物流化的实现,需要从供应方到客户方整个物流链条各方的协调合作,需要完善的组织制度和配套的管理机制。
从供应方与运输方的协调来看,如何保证供应方运输计划准确有效的提报,运输企业有效的配备运输工具都是物流实现的关键步骤。
组织管理方面的合理协调是大宗货物运输物流化实现的重要基础。
(二)我国大宗商品物流的现状
目前,大宗商品物流已成为我国物流的主要部分;煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿建材料等大宗商品物流已成为消耗我国物流运力的主力,化肥、农药、水泥、木材、盐也占有重要份额。
总的来讲,我国大宗商品物流的发展现状呈以下重要特征:
(1)物流总量大。
我国已成为大宗商品的消费大国,大宗商品需求量逐年上升,众多品种大宗商品需求量位居全球首位。
大豆、铁矿石、镍、锌、白银、精炼铅、玉米、煤炭等大宗商品,先后从出口国变为进口国,中国是全球第一大大宗商品消费国。
(2)整体技术与管理水平不高,作业效率低。
我国大宗商品物流的整体技术与管理水平不够高,作业效率较低。
以煤炭为例,我国煤炭物流管理的基本特点是物流里程长、成本高、效率较低。
目前,我国大宗商品物流的整体技术与装备水平与国外先进的相比还有较大的差距。
(3)大宗商品物流企业的功能单一,第三方物流发展迟缓。
我国大多数大宗商品物流企业的功能单一。
以中储粮为例,中储粮总公司主要职责是负责中央储备粮的收购、储存、调运、销售及进出口接运业务,以“仓”为主,未能较好地形成仓储、转运、加工、贸易一体化,因此,功能单一。
(4)运输方式多样化,联运、联动趋势明显。
我国大宗商品物流总量大,涉及海运、水运、铁路、公路等多种运输方式,多种运输方式的联运趋势明显,且行业、企业之间的联动也在加强。
(5)信息化程度不足,专业人才缺乏。
物流管理信息化是提高我国大宗商品物流管理水平的必由之路。
目前,我国大宗商品物流业的信息化程度不足。
(三)我国大宗商品物流发展趋势
大宗商品物流业是我国整个物流业的一部分,大宗商品的物流业与其他物流业具有互相促进和互相制约的关系,大宗商品物流业的发展对我国国民经济的发展起着举足轻重的作用。
我国的大宗商品物流业正是在这样的背景下呈现着自身的发展趋势的。
这些趋势主要表现为以下的几个方面:
1.发展一体化的大宗商品物流中心
世界级的大宗商品物流中心的建设对于一个城市,乃至于一个国家,其重要性是毋庸置疑的。
横向一体化的大宗商品物流中心可以实现空间上的集成,可以实现不同企业的物流业务的联合化、共同化处理。
因此,横向一体化的大宗商品物流中心可以大大提高资源利用率、节省车次、节省物流工作量,降低物流成本、提高经济效益;而纵向一体化的大宗商品物流中心可以实现不同物流功能、物流环节的集成化运用,因此,纵向一体化的大宗商品物流中心可以简化和减少物流环节、减少物流作业量、降低物流成本,可以有效地提高资源的利用率和数据的利用率,可以有效地提高作业处理速度和处理效率。
2.集成大宗商品电子交易与物流服务
我国大宗商品物流业务发展正在由传统的生产、销售环节向系统集成优化迅速发展。
提高大宗商品物流企业信息化水平,促进大宗商
品物流服务和电子商务集成创新;推进煤炭、钢铁、塑料和粮食等大宗商品电子交易与物流服务集成健康发展已是我国大宗商品物流发展基本趋势。
3.优化供应链系统,发展第三方大宗商品物流
过去十几年中,我国物流产业结构发生了深刻的变化。
大宗商品物流业的未来将更关注以供应链为对象的系统优化,大宗商品物流服务越来越深入大宗商品经营的全过程。
未来将有更多的第三方大宗商品物流企业,在搞好基础物流服务的同时,根据自身条件和外部环境逐步开展一些更加深入的大宗商品物流运作服务或物流管理服务。
集成供应链上所有环节的物流功能,对总体物流成本进行管理,对供应链库存进行全过程的控制、管理,提供基于大宗商品供应链的需求预测,面向多元化产品线及客户提供仓储运输及相关运作服务,为大宗商品供应链的系统集成与优化提供一体化解决方案等已是大宗商品现代物流发展基本趋势。