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预应力孔道真空辅助灌浆施工工法预应力孔道真空辅助灌浆施工工法是一种在预应力结构中广泛应用的施工方法。
本文将从前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍，确保读者对该工法有清晰的了解。
一、前言随着城市建设的迅速发展，对于建筑结构的要求越来越高。
而预应力结构作为一种具有较高强度和稳定性的结构形式，受到了广泛的重视和应用。
预应力孔道真空辅助灌浆施工工法作为一种先进的施工技术，被广泛应用于桥梁、高速公路、隧道等工程中。
二、工法特点预应力孔道真空辅助灌浆施工工法具有如下特点：首先，该工法能够有效提高预应力的传力效果，增强结构的承载能力。
其次，通过真空辅助灌浆的方式，能够保证预应力孔的灌浆质量，提高结构的整体稳定性。
最后，该工法具有施工周期短、工程质量高、成本相对较低等优点。
三、适应范围预应力孔道真空辅助灌浆施工工法适用于各种形式的预应力结构，包括桥梁、隧道、高速公路等工程。
无论是新建工程还是修复工程，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理预应力孔道真空辅助灌浆施工工法通过将真空灌浆技术与预应力孔道施工相结合，实现了预应力传力的同时保证孔道内灌浆的质量。
具体而言，该工法采用了真空泵将预应力孔道抽成真空状态，然后利用高压泵将灌浆材料注入孔道，确保灌浆质量和效果。
五、施工工艺在预应力孔道真空辅助灌浆施工工法中，施工过程主要包括孔道凿设、孔道清理、真空抽取、灌浆注入及固化等阶段。
每个阶段都有特定的施工步骤和要求，确保施工过程的顺利进行。
六、劳动组织预应力孔道真空辅助灌浆施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员的工作任务和施工流程，确保施工过程的高效和安全。
七、机具设备预应力孔道真空辅助灌浆施工工法需要的机具设备主要包括真空泵、高压泵、灌浆管道及各种控制设备等。
这些设备需要具备高性能和可靠的特点，以保证施工过程的顺利进行。
八、质量控制为了确保预应力孔道真空辅助灌浆施工工法的质量，需要采取一系列的质量控制措施，包括施工前的准备工作、灌浆材料的配制、施工过程的监控和质量检验等。
预应力管道真空压浆法本桥横梁预应力管道采用真空吸浆法进行压浆。
真空压浆法：采用真空泵抽取预应力管道中的空气，使管道达到负压0.1MPa左右的真空度，然后在另外一端用压浆机以不大于0.7MPa的正压力将水泥浆压入管道中。
⑴.水泥浆设计：压浆水泥采用与塔柱同强度等级的硅酸盐水泥，要求水泥浆的泌水率小于水泥浆初始体积的2％；四次连续测试结果的平均值小于1％；拌和后24h水泥浆的泌水应能被吸收。
另外水泥浆的流动度应控制在20S以内，现场控制在14s～18s之间。
水灰比：0.3～0.4，为满足可灌性要求，一般选用水泥浆的水灰比最好在0.3～0.38之间。
缓凝时间：初凝时间为6小时，终凝时间在24小时以内。
抗压强度：28天龄期达到50MPa。
达到28天强度后时，体积变化率（胀率）为2％左右。
⑵.施工工艺：①.张拉施工完成之后，切除外露的钢绞线（注意钢绞线的外露量宜在30mm～50mm之间）。
②. 湿润孔道需用清水冲洗，确保孔道畅通无阻，然后采用无收缩水泥砂浆封闭外露的钢绞线。
同时，清理锚垫板上的注浆孔，保证注浆通道通畅。
③.确定抽真空端及注浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。
搅拌水泥浆使水灰比、流动度、泌水达到技术要求指标。
④.启动真空汞抽真空,使真空度达到-0.08～–0.1MPa并保持稳定。
⑤.启动灌浆泵,当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始注浆。
⑥.注浆过程中，真空泵保持连续工作。
⑦.当真空端的透明软管有浆体经过并进入储浆罐时，关闭阀4，然后关闭真空泵，打开排气阀3，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与注入的浆体一样时，关闭阀2。
⑧.注浆泵连续工作，保持在0.5～0.7MPa，稳压1～2分钟。
⑨.关闭注浆泵及注浆端阀门1，完成注浆。
⑩.转入下一孔道压浆。
图1 真空压浆施工设备连接示意图⑶.浇筑封端混凝土孔道压浆后将水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板及端面混凝土表面的污垢，并将端面混凝土凿毛，封端前，在预应力张拉槽口处补焊设计采用的钢筋。
预应力管道真空压浆法在现代桥梁和建筑工程中，预应力技术的应用越来越广泛，而预应力管道的压浆质量直接关系到预应力结构的耐久性和安全性。
传统的压浆方法存在着诸多缺陷，为了提高压浆的质量和效果，真空压浆法应运而生。
真空压浆法是一种新型的预应力管道压浆工艺，它通过在压浆前对管道进行抽真空，使管道内形成负压，从而减少浆体中的气泡和空隙，提高浆体的密实度和强度。
这种方法有效地解决了传统压浆法中容易出现的压浆不密实、浆体离析等问题，大大提高了预应力结构的质量和耐久性。
一、真空压浆法的原理真空压浆法的基本原理是在压浆前，先使用真空泵将预应力管道内的空气抽出，形成负压状态。
当管道内的真空度达到一定程度后，再开启压浆泵将水泥浆压入管道内。
由于管道内处于负压状态，浆体在压力差的作用下能够迅速填充管道，并且在压浆过程中，负压能够有效地阻止空气进入管道，减少浆体中的气泡和空隙，从而提高压浆的质量。
二、真空压浆法的工艺流程1、准备工作在进行真空压浆前，需要做好充分的准备工作。
首先，要检查预应力管道的密封性，确保管道无破损和泄漏。
然后，清理管道内的杂物和积水，保证管道畅通。
同时，准备好所需的压浆材料、设备和工具，如水泥、外加剂、真空泵、压浆泵、压力表等。
2、安装压浆设备将真空泵、压浆泵、压力表等设备安装在合适的位置，并连接好管道和阀门。
确保设备连接牢固，管道无泄漏。
3、抽真空关闭压浆端的阀门，打开抽真空端的阀门，启动真空泵进行抽真空。
抽真空的时间一般为 30 分钟至 1 小时，直到管道内的真空度达到-008MPa 至-01MPa 为止。
4、拌制水泥浆在抽真空的同时，按照设计要求拌制水泥浆。
水泥浆的配合比应根据工程要求和材料性能进行确定，一般由水泥、水、外加剂等组成。
拌制好的水泥浆应具有良好的流动性和稳定性。
5、压浆当管道内的真空度达到要求后，关闭抽真空端的阀门，打开压浆端的阀门，启动压浆泵进行压浆。
压浆的压力一般控制在 05MPa 至10MPa 之间，压浆的速度应均匀缓慢，直至浆体从出浆端流出，且流出的浆体与拌制的浆体相同为止。
预应力管道真空辅助压浆工艺后张预应力结构中，预应力筋主要依靠成孔材料和包裹在预应力筋外面的浆体这两层屏障进行防护。
浆体除了具有保护预应力筋的作用外，还会对后张预应力砼梁的整体强度产生重要的影响。
如果压浆不饱满，不仅会使梁的整体强度有较大的降低，会导致裂缝提早出现，而且会导致预应力筋由于得不到包裹而失去保护作用，极易产生腐蚀，直接威胁到预应力砼结构和构件的安全性和耐久性。
故本桥纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺来提高压浆质量来很好地解决上述问题，从而全面提高预应力筋的防护功能，最终达到提高预应力构件耐久性和安全性的目的。
为加强对真空压浆技术的掌握，及对正确操作的重要性的认识，本作业指导书特详细阐述。
一、真空辅助压浆原理1、真空压浆原理（推拉理论）⑴在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方面源源不断的压注进入管道，给液柱施加一强大的推力；另一方面，出浆口端的真空泵给液柱施加拉力。
⑵孔道内空气稀薄，液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小，使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分，不易形成气泡（气泡较多也可影响过浆面积），密实填充成孔材料空间。
⑶拉力形成液柱的导向，减少了液柱在孔道内的紊流情况，也就减小了孔道的阻力。
⑷在真空作用下，液柱内的气泡和富余的水分向液柱端部移动，并在后期的补压稳压过程中排除。
这种效应对于长孔道更明显。
但需要说明的是，对于孔道中的较多留存水分，单靠真空泵的作用，处理效果不明显，必须靠高压风吹干净。
2、真空压浆工艺原理真空辅助压浆技术是后张预应力压浆施工的一项新技术，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵对预应力管道先进行抽真空，使之产生-0.08Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将搅拌好的水泥浆体从孔道的另一端压入直至充满整条孔道，并加以不大于0.7Mpa的正压力。
3、真空压浆优点：⑴由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，孔道中原有的空气和水被清除。
预应力管道真空辅助压浆施工工艺标准1适用范围真空辅助压浆是后张法预应力混凝土结构施工中的一项新技术，并广泛应用在国内一些大型桥梁的施工中。
预应力管道真空辅助压浆工艺的产生和应用，克服了普通压浆的一些缺陷，通过提高压浆质量，全面提高对预应力筋的防护功能，最终达到提高预应力构件耐久性和安全性的目的。
泰州长江公路大桥悬索桥南塔横梁施工采用真空辅助压浆技术,取得了很好的效果,确保了孔道压浆的质量。
2主要应用的标准和规范《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《水泥检验评定标准》（GB175-2007）《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》（JTG E30-2005）3施工准备3.1技术准备3.1.1 编制详细的分项工程施工技术方案及作业指导师，向施工管理技术人员及作业队进行书面的技术交底和安全交底。
3.1.2 熟悉压浆施工所使用的各种机械操作方法，了解机械的性能。
3.1.3 压浆混合料性能指标的确定浆体配合比为：水泥：水：外加剂=0.87：0.34：0.13水泥：采用P.042.5水泥。
外加剂：微膨胀剂，高性能缓凝减水剂。
浆体性能要求水泥浆强度：C50级水灰比：0.3～0.35水泥浆稠度：22s左右泌水率：＜2%，且泌水在24h左右被浆体吸收膨胀率：不大于5%缓凝时间：初凝时间不小于5h，终凝时间不大于8h3.2封锚预应力钢绞线张拉完成后，切除外露的钢绞线（由于本工程采用预应力深埋锚工艺，钢绞线应切割至护筒口内3cm左右），然后用水泥砂浆封锚头，水泥砂浆应能将整个锚具及全部钢绞线外露部分包裹住。
由于深埋锚护筒内完全用高标号砂浆进行密封，因此本工程在进行真空压浆时就不需要再安装密封罩。
3.3材料准备普通硅酸盐水泥、混凝土外加剂、水。
最佳的水泥浆配合比需根据具体采用的水泥和当地的气候条件进行配制，根据配合比搅拌的水泥浆水灰比、流动性、泌水性必须达到技术要求指标。
3.4施工设备准备及调试3.4.1 真空压浆配套设备主要有真空泵1台（含真空压力表、过滤装置），配透明软管一根；压浆泵1台，配套高压橡胶管3根；砂浆搅拌机1台，拌浆能力2立方米（建议采用带有自动水计量装置的搅拌机）；带阀门金属管若干根；20kg左右秤1台、计量水桶；循环水水桶、废液桶。
×××大桥纵向预应力管道真空辅助压浆施工工艺×××大桥，全长450.70米，双线铁路，线间距：4.4米。
桥跨布置为（94+168+84）m预应力砼连续刚构+2×32m+1×24m预应力混凝土简支梁，梁体为单箱单室变高度变截面箱梁结构。
纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺，采用塑料波纹管成孔。
预应力管道压浆水泥浆采用M40。
管道压浆及封端混凝土中掺以迁移性钢筋防腐剂MCI2000。
1、纵向预应力管道VSL真空辅助压浆工艺原理：VSL真空辅助压浆工艺是塑料波纹管将孔道系统密封；一端用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽出，并保证孔道真空度在80%左右，同时压浆端压入水灰比为0.29~0.35的水泥浆.当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端基本相同,再经过特定位置的排浆(排水及微末浆)、保压以保证孔道内水泥浆体饱满。
2、施工工艺必备要素2.1、真空吸浆的工艺规范必须确保下列目标的实现（1）、在管道内正确完成和营造真空；（2）、在导管和大气之间或导管和导管之间无裂缝；（3）、浆体中无空气；（4）、导管中无水；为达到以上目的，必须有正确的成孔材料、浆体设计和设备。
在真空吸浆开始前，标准、特定的工艺规范必须按制定出来，由有经验的受过操作训练的人员正确执行。
2.2、设备及辅具必须具备下列条件除了通常的灌浆设备以外，还须以下设备：（1）、真空泵，有真空压力表和刻度盘；（2）、压力容器，作为一个屏障，阻止浆体进入真空泵损坏它；（3）、加筋的干净软管，能承受负压；（4）、进口、出口、排气口的截止阀；（5）、预应力和非预应力两端的盖帽；2.3、工艺规范真空吸浆工艺包括：准备：所有的入口、通风孔、排水口、出口配置空气阀。
清除管道里的水和杂物。
第一步：除了真空泵进气阀外，关闭其它通风孔，开启真空泵抽管内空气，-0.08Mpa的压力导管表明导管密封完好。
1.1.1.预应力孔道压浆技术应用预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。
预应力孔道压浆采用真空辅助压浆法施工。
真空辅助压浆技术是后张预应力压浆施工的一项新技术，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵对预应力管道先进行抽真空，使之产生-0.06Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道另一端灌入直至充满整条孔道，并加以不大于0.6Mpa的正压力。
1.1.2.湿陷性黄土和松软土地基加固处理技术研究1.1.2.1.研究目的湿陷性黄土及松软土地基计算参数选取、沉降估算的准确性，是保证路基施工质量有效控制工后沉降的基础条件。
依据地质条件和工程特点，采用合理的加固处理，按路基填筑要求施工完路基后，再进行路堤基床表层填筑级配碎石，基床底层填B组填料。
根据现行技术标准，结合本标段施工实际，对填料的工程特性、配合比、填筑压实工艺及动力特性进行研究。
通过试验研究，总结出适合本标段路基填料的压实工艺和检验标准。
了解和掌握复合地基施工方法和沉降变形特性，从而指导施工。
1.1.2.2.研究的关键技术针对当地土层特性，研究碾压施工工艺；研究复合基础加固地基施工方法和工艺；路与桥、路与涵、隧与路等过渡段施工工艺和沉降控制技术。
1.1.2.3.主要研究内容当地填料填筑路基试验研究。
复合地基加固软土地基时路堤边坡范围内桩距和涵路一体的优化设计方案。
复合地基加固湿陷性黄土、软土地基施工技术及沉降变形特性研究。
研究级配碎石桥涵路过渡段的施工方法及其动力特性，评估其实际过渡效果。
1.1.2.4.研究试验方法通过在地基土中埋设观测测试元件和对地基土强度的测试，研究地基随上部荷载变化的沉降变形及应力变化。
主要测试内容：地基分层沉降、地基深层水平位移、全断面地基沉降观测，桩、土应力比测试、沉降差观测，地基应力测试、附加应力观测、地基土强度对比测试、地基土固结弹性观测，路基本体沉降观测。
根据现场施工和填筑实测数据，绘制刚性桩地基加固的沉降、应力→荷载→时间过程曲线，分析研究沉降变形特性和影响沉降变形的因素，研究不同处理措施路堤地基沉降估算方法，结合解析法和数值计算法，选取技术参数，总结出适合本标段铁路工程施工的加固方法、施工工艺。
预应力管道真空辅助压浆作业指导书张预应力结构中，预应力筋主要依靠成孔材料和包裹在预应力筋外面的浆体这两层屏障进行防护。
浆体除了具有保护预应力筋的作用外，还会对后张预应力砼梁的整体强度产生重要的影响。
如果压浆不饱满，不仅会使梁的整体强度有较大的降低，会导致裂缝提早出现，而且会导致预应力筋由于得不到包裹而失去保护作用，极易产生腐蚀，直接威胁到预应力砼结构和构件的安全性和耐久性。
故本桥纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺来提高压浆质量来很好地解决上述问题，从而全面提高预应力筋的防护功能，最终达到提高预应力构件耐久性和安全性的目的。
为加强对真空压浆技术的掌握，及对正确操作的重要性的认识，本作业指导书特详细阐述。
一、真空辅助压浆原理1、真空压浆原理（推拉理论）⑴在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方面源源不断的压注进入管道，给液柱施加一强大的推力；另一方面，出浆口端的真空泵给液柱施加拉力。
⑵孔道内空气稀薄，液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小，使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分，不易形成气泡（气泡较多也可影响过浆面积），密实填充成孔材料空间。
⑶拉力形成液柱的导向，减少了液柱在孔道内的紊流情况，也就减小了孔道的阻力。
⑷在真空作用下，液柱内的气泡和富余的水分向液柱端部移动，并在后期的补压稳压过程中排除。
这种效应对于长孔道更明显。
但需要说明的是，对于孔道中的较多留存水分，单靠真空泵的作用，处理效果不明显，必须靠高压风吹干净。
2、真空压浆工艺原理真空辅助压浆技术是后张预应力压浆施工的一项新技术，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵对预应力管道先进行抽真空，使之产生-0.08Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将搅拌好的水泥浆体从孔道的另一端压入直至充满整条孔道，并加以不大于0.7Mpa的正压力。
3、真空压浆优点：⑴由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，孔道中原有的空气和水被清除。
同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水被排出，大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。
⑵浆体中的微沫及稀浆在真空负压下率先进入负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到保证。
⑶压浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。
⑷工艺及浆体的优化，减少浆体的离析、析水和干硬收缩，同时提高浆体的强度，使压浆的饱满性及强度得到保证。
⑸真空压浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了压浆时间。
⑹孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部份。
4、真空辅助压浆装置布置图。
1 ——电机2 ——过滤装置图一真空泵构造示意图3 ——锚具4 ——钢绞线5 ——密封罩6 ——水泥砂浆封锚7 ——锚垫板图二锚头封锚示意图安装说明：1、因本工程密封罩内仍用水泥砂浆封锚，故管9无用，压浆前堵死；2、管6作进/浆管亦可，假设管6为出浆管，管6用透明软管接管4，管6排出的管道残留水通向管4；3、管2接管7，将管6的管道残留水过滤后通过管8排进水桶；4、管1、管8接水桶，管1为进水管，管8为出水管，为电机提供降温循环水；5、管5接废液桶。
工艺说明：1、关闭阀5，打开阀1、阀2、阀3、阀4、阀6，开真空泵电源，则可开始抽真空；2、当浆液通过管6经透明软管排向管4时，马上关闭阀3，打开阀5，关掉真空泵电源，判断浆液稠度；3、当判断管5排出为浓浆后，关闭阀6，补压后关闭压浆处阀门结束压浆过程；二、真空辅助压浆主要设备⑴真空泵1台（含真空压力表、过滤装置），配透明软管一根（参见附图二）；⑵压浆泵1台，配套高压橡胶管3根；⑶砂浆搅拌机1台，拌浆能力2立方米（见已在博客上发的2方砂浆搅拌机加工方案）；⑷带阀门金属管若干根；⑸20kg左右秤1台、计量水桶；⑹循环水水桶（可用铁皮油桶）、废液桶（可用较大塑料桶）。
三、浆体的技术要求1、浆体配合比确定浆体设计是压浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：⑴和易性好（泌水性小、流动性好）⑵硬化后孔隙率低，渗透性小⑶具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实⑷高的抗压强度⑸有效的粘接强度⑹耐久性为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，参加少量的添加剂如减水剂。
为使水泥浆在凝固后密实，则掺入添加剂如膨胀剂。
⑴改善水泥浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象。
⑵降低硬化水泥浆的孔隙率，堵塞渗水通道。
⑶减少和补偿水泥浆在凝结硬化过程的收缩和变形，防止裂缝的产生。
2、配合比的试拌及各项指标⑴水灰比：选用水泥浆，0.3～0.45。
⑵流动度：用流锥仪测定流动度，拌和好后的流动度＜30S；在管道出口处流动度＞15S；试验结果表明，配合比和水灰比不同，流动度也不同，水灰比越大，则流动度越大。
⑶泌水性：小于浆体初始体积的2%；四次连续测试结果的平均值小于1%；拌和后24h水泥浆的泌水应能被吸收。
⑷初凝时间：3～4h。
⑸体积变化率：<10％（24h）（将搅拌好的水泥浆装人玻璃量杯内，在室温下静置3h后测定）⑹稠度：在1.725L漏斗中，水泥浆的稠度14～18S。
⑺强度：按设计要求，达到C55。
≤25℃，否则浆体容易发生离析。
⑻浆液温度：5℃≤T浆液3、对具体材料的要求⑴水灰比：采用≥P.O.42.5级普通硅酸盐水泥。
⑵水：水中硫酸盐含量不能大于0.1%，氯盐含量不能大于0.5%，水中不能含有糖份或悬浮有机质。
⑶外加剂：采用（重庆扬播）HEA膨胀剂，（重庆江北）FDN-SPR减水剂。
4、真空压浆水泥浆配合比水泥：膨胀剂：减水剂：水=1：0.1：0.01：0.42四、真空辅助压浆施工工艺1、准备工作⑴张拉施工完成后，要切除外露的钢绞线，注意钢绞线的外露量≤30mm，然后用水泥砂浆封锚头，再安装密封罩，最后连接真空泵和压浆泵及其它配套设备，并连接牢固、密封不漏气；⑵在压浆施工前将锚垫板表面清理，保证平整，装上石棉密封圈，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧；⑶清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅；⑷确认浆体配合比，按配方秤量浆体材料；⑸检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求；⑹按真空辅助压浆装布置图进行各单元体的密封连接，确保密封罩、管路各接头的密封性；⑺检查供水、供电是否齐全、方便。
2、试抽真空启动真空泵10min试抽真空，检查水泥砂浆封锚头或密封罩是否完全密封，真空度应达到-0.08MPa左右。
将压浆阀关闭，抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，从导管中排除空气，观察真空压力表的读数，应能达到负压力0.08MPa左右。
当孔道内的真空度保持稳定时（真空度越高越好），停泵1min，若压力降低小于-0.02MPa即可认为孔道能基本达到并维持真空。
如未能满足此数据则表示孔道未能完全密封，需在压浆前进行检查及更正工作。
3、拌浆（请先看本自制搅拌机的构造）⑴拌浆前先加水至搅拌机拌浆筒空转数分钟，使拌浆筒内壁充分湿润；⑵将称量好的水倒入搅拌机的拌浆筒之后边搅拌边倒入水泥，在搅拌3～5min直至均匀；⑶将外加剂倒入拌拌筒，再搅拌5～15min，测试稠度后放入储浆桶；⑷倒入储浆桶的浆体不管是否马上泵送，都要不停地搅拌。
4、压浆⑴启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06～-0.08MPa值时，启动压浆泵；⑵压浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与储浆筒中的浓度一样时，关掉压浆泵，关闭高压橡胶管压浆阀门，将高压橡胶管的压浆管接到孔道的压浆管上，打开这两个压浆管的阀门开始压浆；⑶观察管5的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关闭阀6，孔道加压到0.5MPa左右，仍继续压浆2～3min，使管道内有一定的压力，完成排气泌水，使管道内浆体密实饱满，完成压浆，最后关掉压浆阀；⑷压浆时每个工作班应留取不小于3组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。
5、清洗清洗压浆泵、搅拌机、阀门、过滤装置、各种管道以及粘有灰浆的工具。
五、某桥普通压力压浆与真空辅助压浆效果比较图由上图可见：采用金属波纹管成孔和普通压力压浆存在安全隐患，普通压力压浆存在压浆不饱满、不密实的问题。
而采用塑料波纹管成孔和真空辅助压浆则压浆密实、饱满。
六、质量保证措施为确保压浆的安全及质量，可采取以下措施：1、考虑浆体的稳定及对压浆的影响，可将压浆时间安排在温度较低时进行。
2、检查封锚及孔道密封工作，检查整个连通管路的气密性，合格后方能进入下一道工序。
3、为保证压浆的连续性，考虑水泥浆储备能力，特自制2方砂浆搅拌机。
4、浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，材料称量误差不大于2%。
5、必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。
6、搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。
7、向搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定时间后送入。
8、桥面存在纵坡，要从管道低处向高处压浆。
七、注意事项1、锚头一定要密封好，最好在密封后24h开始压浆。
2、压浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，在压浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。
3、严格掌握材料配合比，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。
4、水泥浆进入压浆机之前应通过70目的筛子。
5、压浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30～45min时间内进行，孔道一次压浆要连续。
6、中途换管道时间内，继续启动压浆泵，让浆体循环流动。
中铁十四局集团重庆碚东嘉陵江大桥项目经理部工程部二○○六年五月二十日图片附录（共四幅）图一密封罩（铸铁）（蓝色为石棉垫，带球阀管为进/出浆管）图二真空泵图三压浆机。
