下载文档原格式
气缸注意事项气缸是一种常见的液压元件，广泛应用于各种机械和工业设备中。
正确使用和维护气缸是确保设备正常运行和延长气缸寿命的关键。
下面是一些关于气缸注意事项的内容。
首先，选用正确的气缸类型和规格非常重要。
根据实际需求选择合适的气缸类型，如单作用气缸、双作用气缸、可调节气缸等。
同时，还要根据设备的工作环境和应用需求选择合适的气缸尺寸和额定工作压力。
选择不当的气缸可能导致设备不能正常运行或寿命大大减少。
其次，正确安装气缸也非常重要。
在安装气缸时，要确保气缸位置正确，与其他设备部件配合良好。
还要注意连接的紧固力度，以避免气缸松动或漏气。
此外，还要注意气缸的进、排气管道布置，以确保气缸工作时能够正常供气和排气。
第三，正确使用气缸也是至关重要的。
在使用气缸前，要先对气缸进行检查，确保没有损坏或异物进入。
在操作气缸时，要避免过大的冲击力和过大的负载，以免损坏气缸内部密封件和活塞。
此外，还要避免气缸长时间连续工作，以防止过热对气缸寿命造成影响。
第四，定期维护气缸也是很重要的。
定期检查气缸的密封件和活塞，发现损坏或磨损要及时更换。
还要保持气缸的清洁，并进行必要的润滑，以减少摩擦和磨损。
在维护过程中，要使用合适的润滑剂，并注意避免杂质进入气缸内部。
最后，注意气缸安全也是非常重要的。
在操作气缸时，要遵守相关的安全规定。
避免身体部位过于接近气缸，以免受伤。
还要避免将手指或其他物体放入活塞移动范围内，以防止夹伤事故的发生。
总之，正确使用和维护气缸是确保设备正常运行和气缸寿命延长的关键。
遵循上述的注意事项，可以有效避免气缸的损坏和故障，保证设备的正常运转。
在日常操作中，要养成检查和维护气缸的好习惯，以确保生产效率和安全性。
神威气动 文档标题：砂光机摆动气缸砂光机摆动气缸的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、神威气动 聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
气缸调试注意事项气缸是机械设备中常见的一种元件，用于将压缩空气转化为机械能，广泛应用于工业生产和机械设备中。
在使用气缸之前，需要进行调试，以确保其正常工作。
下面将介绍一些气缸调试的注意事项，帮助大家更好地进行气缸调试。
进行气缸调试之前，需要对气缸的安装位置进行仔细的检查。
确保气缸的安装位置正确，与其他机械设备的连接牢固。
同时，还要检查气缸的进气口和排气口是否正确连接，以免气缸无法正常工作。
调试气缸之前，需要检查气缸的压力设置。
根据具体的使用要求，调整气缸的工作压力，确保气缸能够满足工作需要。
需要注意的是，不要将气缸的工作压力调整过高，以免损坏气缸或其他相关设备。
气缸的行程调整也是气缸调试的重要环节。
根据实际工作需要，调整气缸的行程，使其能够正常完成工作任务。
在调整行程时，需要注意避免行程过长或过短，以免影响气缸的正常工作。
气缸的速度控制也是气缸调试的重要内容之一。
根据具体的工作要求，调整气缸的速度，使其能够在规定的时间内完成工作任务。
需要注意的是，调整速度时要适度，过快或过慢都会影响气缸的正常工作。
在进行气缸调试时，还需要注意检查气缸的密封性能。
确保气缸的密封件完好，没有泄漏现象。
如果发现气缸存在泄漏问题，需要及时修复或更换密封件，以免影响气缸的正常工作。
气缸的润滑也是气缸调试的重要环节之一。
在调试之前，需要对气缸的润滑情况进行检查，确保润滑油充足，润滑系统正常工作。
如果发现润滑不良的情况，需要及时添加润滑油或进行润滑系统的维修。
气缸的噪音也是需要注意的调试指标之一。
在调试气缸时，需要注意观察气缸的工作噪音，确保在正常范围内。
如果发现噪音异常大，需要及时检查气缸是否存在故障或损坏。
气缸调试完成后，需要对气缸的工作情况进行检查和记录。
观察气缸在工作过程中的各项指标，如压力、行程、速度等，确保气缸能够正常工作。
同时，还需要记录气缸的调试日期和调试人员，以便日后参考和追溯。
气缸调试时需要注意安装位置、压力设置、行程调整、速度控制、密封性能、润滑情况、噪音检查等各个方面。
10种常用SMC气缸的类型、特点、用途10种常用SMC气缸的类型、特点、用途SMC气缸动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。
作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。
①SMC气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②SMC气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③SMC气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④SMC气缸这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(1020米/秒)运动的动能，借以作功。
冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。
中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。
它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。
工作原理一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。
对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。
的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。
四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率。
达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。
因此，四气门技术目前使用最为普遍（一）．SMC气缸的作用SMC气缸是机械设备中常用的动力原件，它是将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机构实现往复直线运动、摆动或回转运动。
ZGSA-D × S系列摆动气缸一、概述ZGSA-DxS系列气动执行机构是一种广泛应于火力电站锅炉二次风门调节的直行程气动执行机构。
它以压缩空气为动力能源，4-20mA DC 或0.02-0.1MPa气压的控制信号进行线性调节，输出直行程，操纵风门挡板。
该执行器具有结构简单、功能齐全、环境适应性强等优良特点，它可带有信号反馈(输出0.02-0.1MPa气信号或4-20mA电流信号)、自锁、行程开关控制(输出接点信号)等多种功能，还可以应用于治金、化工、石油等工业部门。
二、主要技术参数表1表2四、结构及工作原理1、基本外形如图1所示，它由气动阀门定位器、空气过滤减压器和气缸三大部分组成。
外形连接尺寸见表12、工作原理7、主杠杆 8、反馈弹簧 9、调零弹簧 10、喷嘴 11、放大器电信号阀门定位器原理如图2所示。
定位器的主杠杆受到三个作用力：即信号电流流过线圈在力矩马达上产生的力（该力与电流强度成正比）及反馈弹簧的拉力和调零弹簧的拉力，当系统处于平衡状态时，以上三个力对支点的力矩之和等于零，此时安装在主杠杆上的挡板处于两喷嘴的中间位臵，两只放大器的输出压力相等，即上下缸压力相等，活塞停留在某一位臵不能动作。
当增加信号电流时，力矩马达输出力随之增加，假定力的方向为逆时针，则主杠杆作逆时针方向转动，使挡板离开左喷嘴而靠近右喷嘴，使上缸背压升高，下缸背压降低。
由于上下缸存在压差，使活塞杆上下运动，通过连杆凸轮到杠杆带动反馈弹簧伸长主杠杆受力作顺时针方向转动，直至被拉回原来的位臵。
由于活塞杆的行程与输入信号成线性关系，就可以通过改变电流信号使活塞停留在预定的位臵，实现被调节机构的比例动作。
②气信号定位器工作原理如果用波纹管组件取代力矩马达组件就行成图3所示的气信号定位器动作原理图。
其动作原理与电信号定位器完全相同。
若要改变执行机构的作用方式，只要将波纹管和迁移弹簧二位臵互换即可实现。
、放大器五、安装及保养执行器必须安装在清洁干燥、无冲击、震动较少及环境温度小于100℃的场合，并应留有容易检修的空间。
摆动气缸的工作原理摆动气缸是一种常见的气动执行元件，其工作原理主要是利用气压的力量驱动活塞在缸体内做摆动运动，从而实现对被控制物体的摆动操作。
摆动气缸在自动化控制系统中具有重要的作用，广泛应用于机械制造、自动化装配线、流水线等领域。
下面将详细介绍摆动气缸的工作原理。
首先，摆动气缸的结构主要由气缸体、活塞、活塞杆、气缸盖、气缸底座等部件组成。
气缸体内部分为两个工作腔，分别为正向腔和反向腔，活塞则是连接在活塞杆上，通过气源管路与气源相连。
当气源通入正向腔时，气压推动活塞向反向腔运动，同时将反向腔内的气体排出。
当气源通入反向腔时，气压推动活塞向正向腔运动，同时将正向腔内的气体排出。
通过这样的工作原理，摆动气缸可以实现来回摆动运动。
其次，摆动气缸的工作原理是基于气压的力量来实现的。
当气源通入气缸内时，气体压力会使活塞产生推动力，从而驱动活塞在气缸内做摆动运动。
摆动角度可以通过控制气源的压力和流量来实现精确控制，从而满足不同工作场景的要求。
此外，摆动气缸还可以通过安装不同的传感器来实现位置反馈，从而实现闭环控制，提高工作精度和稳定性。
最后，摆动气缸的工作原理还与气源系统的设计和控制方式密切相关。
气源系统需要提供稳定的气压和流量，以确保摆动气缸能够正常工作。
同时，控制方式可以采用手动控制、电磁阀控制、PLC控制等多种方式，根据实际应用场景选择合适的控制方式。
通过合理设计气源系统和选择合适的控制方式，可以更好地发挥摆动气缸的作用，提高生产效率和产品质量。
总之，摆动气缸是一种重要的气动执行元件，其工作原理是基于气压的力量驱动活塞在气缸内做摆动运动。
通过合理的结构设计、气源系统和控制方式选择，摆动气缸可以实现精确的摆动操作，广泛应用于自动化控制系统中。
希望本文对摆动气缸的工作原理有所帮助，谢谢阅读！。
气缸操作规程
《气缸操作规程》
气缸是工业生产中常用的一种执行元件，它具有快速响应、稳定性好等特点，广泛应用于各种机械设备中。
为了确保气缸的安全运行，需要制定一套严格的操作规程，以规范气缸的使用和维护。
首先，在操作气缸之前，操作人员需要进行必要的安全培训，了解气缸的基本结构和工作原理，掌握其操作方法和注意事项。
操作人员必须穿戴好相关的防护装备，遵守相关的安全操作规程。
在使用气缸时，操作人员需要按照气缸的设计参数和工作要求，选择合适的气源（气压），并确保气源的压力稳定。
在连接气源管道时，要确保连接件的牢固，防止气源泄漏。
操作人员在进行气缸操作时，需谨慎操作，避免对气缸产生冲击、碰撞等不利影响。
在维护气缸时，操作人员需要定期对气缸进行检查和维护，包括清洁气缸表面、检查密封件的磨损情况、注油等。
同时在对气缸进行维护时，需要确保停机操作、断开气源，防止发生意外事故。
总的来说，《气缸操作规程》是对气缸使用和维护的一系列规范和要求，其目的是最大程度地确保气缸的安全运行和延长气
缸的使用寿命。
只有严格遵守操作规程，才能有效保障气缸的可靠运行。
摆动油缸工作原理摆动油缸是一种常见的液压执行元件，广泛应用于各种机械设备中。
它通过液压力来实现线性运动，并且具有较大的推力和稳定性。
下面将详细介绍摆动油缸的工作原理。
1. 结构组成摆动油缸主要由油缸、活塞、连杆、摆杆等部件组成。
其中，油缸是一个密封的容器，内部充满液压油；活塞是油缸内部的移动部件，通过液压力来推动活塞的运动；连杆连接活塞和摆杆，起到传递力量的作用；摆杆则将活塞的线性运动转换为摆动运动。
2. 工作原理当液压油进入摆动油缸的一侧时，活塞会受到液压力的作用而向相反方向运动。
活塞的运动将通过连杆传递给摆杆，使得摆杆产生摆动运动。
当液压油进入摆动油缸的另一侧时，活塞会反向运动，从而使得摆杆摆动的方向相反。
通过控制液压油的进出，可以实现摆动油缸的正反转。
3. 控制方式摆动油缸的运动可以通过手动控制、电动控制或自动控制来实现。
手动控制一般通过手动阀来控制液压油的流动方向，从而控制摆动油缸的运动。
电动控制则通过电磁阀等电动元件来实现对液压油的控制。
自动控制则可以通过传感器、PLC等自动化设备来实现对摆动油缸的控制。
4. 应用领域摆动油缸广泛应用于各种机械设备中，特别是需要线性运动和摆动运动结合的场合。
例如，摆动油缸常用于工业机械、冶金设备、船舶、建筑机械等领域。
在冶金设备中，摆动油缸可以用于控制转炉倾角，实现铁水的倾倒；在船舶中，摆动油缸可以用于控制舵的转动，实现船舶的转向。
5. 优点和注意事项摆动油缸具有推力大、稳定性高、结构简单等优点。
它可以通过液压力来实现较大的推力输出，同时具有较好的稳定性和可靠性。
在使用摆动油缸时，需要注意保持液压系统的正常工作压力，避免超过摆动油缸的额定工作压力，以免损坏油缸和其他部件。
总结：摆动油缸是一种常见的液压执行元件，通过液压力来实现线性运动和摆动运动的转换。
它由油缸、活塞、连杆、摆杆等部件组成，可以通过手动控制、电动控制或自动控制来实现运动控制。
摆动油缸广泛应用于各种机械设备中，具有推力大、稳定性高等优点。
神威气动 文档标题：旋转摆动气缸一、旋转摆动气缸的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
气缸工厂气缸安全操作及保养规程前言气缸是一种非常常见的力学元件，主要用于控制物体的运动状态。
为了确保气缸在使用过程中安全可靠，避免可能出现的事故和损坏，必须制定一套完善的操作和保养规程，加强对气缸的管理。
本文将着重介绍气缸的安全操作和保养规程。
安全操作规程1. 检查气缸在使用气缸之前，必须进行全面的检查，检查包括但不限于气缸外观、接口、传动机构、密封等部件的情况，确保在使用过程中没有异常情况发生。
2. 安全保护在进行气缸操作时，必须做好安全保护措施，比如安装安全阀、报警器、保护罩等。
对于涉及高温、高压、高速运动等场景，必须使用符合安全标准的防护设备。
3. 操作规范在操作气缸时必须按照操作规范执行，操作过程中操作员应注意事项。
操作时不可随意拆卸或更换气缸部件，不可在高压状态下直接拆卸连接气管等。
在气压太高的情况下操作，可能会导致气管突然爆裂、导致严重事故。
4. 维护保养保证气缸的正常使用，必须注意气缸的维护保养。
妥善保管和保养气缸，定期检查气缸的密封情况，防止气缸内部污垢等因素影响气缸的正常工作状态，确保气缸的使用。
5. 紧急处理发生事故或异常情况时必须及时处理，避免进一步扩大事故范围。
事故或异常情况包括但不限于气缸漏气、密封失效、气压损毁等情况，必须及时分析原因并采取措施加以处理。
保养规程1. 定期保养为了保证气缸的正常工作，必须定期进行保养，包括定期润滑和清洗。
清洗干净气缸，检查密封、防护等，确保气缸的正常工作。
2. 润滑保护气缸在使用的过程中，需要使用润滑磨损部位，使气缸更平滑工作。
选择合适的润滑剂，按照规定时长和润滑剂的用量进行润滑。
3. 定时更换气缸在正常工作状态下，定期更换气缸密封件等关键部位，保证气缸的使用寿命和可靠性。
4. 注意贮存在气缸不使用的的时候，需要注意气缸的贮存，将气缸放置在干燥、通风的环境中。
避免暴露在阳光下或接触到油类等，避免气缸表面受腐蚀。
结语在气缸的使用过程中，密切注意气缸的操作、保护和保养，实施安全防护措施，减少事故和损坏。
气缸传动装置安全操作及保养规程气缸传动装置是一种常见的工业自动化装置，广泛应用于机械加工、生产线、自动化设备等领域。
正确操作和保养气缸传动装置不仅能保证其正常使用，还能延长设备寿命、提高生产效率。
本文将介绍气缸传动装置的安全操作和保养规程，以便用户在使用时得到有效的指导和帮助。
安全操作规程1. 注意人身安全在操作气缸传动装置时，必须保证人身安全。
操作前应了解气缸传动装置的构造、组成和使用方法，并遵守以下操作规程：•佩戴安全防护装备，如安全帽、安全鞋、护目镜等。
•在操作气缸传动装置时，不得戴手套、围巾、项链等松散的物品，以免被卷进设备中。
•所有配合零部件和机构应符合国家安全标准，切勿擅自更换或移动设备零件。
•操作气缸传动装置前，确保电源和操作部件处于断电状态，切勿在开机状态下使用设备。
•操作人员应经过专业培训，了解设备的安全操作程序和紧急停机程序，以便在紧急情况下及时停机。
2. 操作前的准备工作操作气缸传动装置前，应进行以下准备工作：•确定操作区域，摆放好操作平台，使操作人员在操作过程中方便控制和观察设备的运行状态。
•检查气缸传动装置的主要零部件、执行器、控制器等部件的运行状态是否正常，如有异常应及时排除。
•确认设备接线板、电缆等部件接触良好，无电气短路等现象。
•气缸传动装置操作人员应了解准确的操作步骤和注意事项。
3. 操作过程中的注意事项操作气缸传动装置过程中，应按照以下注意事项进行操作：•气缸传动装置操作中，应按照正常的使用标准操作，不得骑、跨、爬等不当操作方式。
如发现异常情况应及时停止设备运行。
•操作人员应随时注意设备的运行状况，特别是注意气缸传动装置的行程和位置，以免超限。
•设备操作过程中应严格按照设备的操作程序和安全规定操作，特别是在切换状态时应注意减速停车。
•在气缸传动装置运行中，如发现气路部件漏气现象，应立即排查和处理，确保气缸传动装置的正常运行。
保养规程气缸传动装置是一种机电液一体化的设备，需要进行定期保养和维护，以保证设备的正常运行。
神威气动 文档标题：180度摆动气缸一、180度摆动气缸的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
