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I文化驿站I中国铁路史上的第一本刊记者/蔡晓臻在各种交通运输方式中，中国铁路运输的地位尤为突出。
纵横交错的铁路分布全国各地，并与公路、河道、航空港相连，构成了全国交通运输网的骨架，中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网。
由于技术进步和交通运输业发展的需求，中国高 速铁路和城际铁路发展很‘决。
高速铁 路和城际铁路的相继开通运营，大大 缩短了运输时间，促进了沿线城市经 济的发展，产生了巨大的社会效益。
中国铁路的诞生和发展与中国近 现代和当代历史紧密相连.从500米的 “展示铁路”到横”的铁路交 通网构建完毕，从“龙号”机车到“复兴号”高速列车，中国铁路发展史’见 证了国家的百年巨变。
中国铁路史上有 许多第一，这些你都知道吗？德小铁路德小铁路是中国第一条小铁路，据李端瑞《参冰室野乘》记载：“同治四年七月，英人杜兰德以小铁 路一条，长可里许，敷于京师永宁门 外平地，以小汽车驰其上，迅疾如 飞。
京师人诧所未闻，骇为妖物，举 国若狂，几致大变。
旋经步军统领衙 门饬令拆卸，群疑始息”清朝同治四年（1865年），英国 商人杜兰德（Trent)在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间，这是中国出现最早的一条铁路。
杜兰德在北京修建的这条铁路.并非真正意义上的商用铁路，而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。
严格来说，这还不能算是实质意义上的铁路。
很快步军统领衙门以“见者诧骇，谣琢纷起”、“扰乱民心，蛊惑视听”为理由，勒令拆除了该条铁路。
吴淞铁路中国第一条营业铁路。
自1860年代起，上海英商筹备（租界至吴淞间）兴建铁路。
租界位于黄浦江畔，而吴淞地处黄浦江注人长江口；黄浦江河道狭小，行船不便，尤其是外商的大货轮。
优越的地理位置使吴淞成为一个合适的港口，它与上海租界处于黄浦江的同一边，筑路不用跨江修桥，相距也仅12英M,比沿黄浦江行船距离更近。
英商认为这条铁路能在上海市中心和吴泊港之间建立起迅速的陆路交通’方便货物及人员的来往运输。
模块检测卷二经济史模块A卷基础过关检测一、选择题：本题共24个小题，每小题2分，共48分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1．据史载，环钱（方孔网钱）早在西周时期就已出现，春秋时期渗入刀布钱区。
战国后期，除楚国外，其余诸国大都铸行环钱。
这表明春秋战国时期A．商业货币的属性发生了变化B．环钱最能迎合商业发展需要C．环钱利于加强各地经济联系D．货币出现了统一的发展趋向2．宋代民事立法较之唐代有大规模发展，内容广泛，条文细密，涉及所有权、债、财产继承、契约关系等十几个方面。
宋代民事立法发展表明A．社会治理体系实现法制化B．经济发展强化私有权观念C．政府对经济活动控制加强D．私有财产权得到法律保护3．《大明律》载：“凡将马、牛铁器、铜钱、缎匹、绸绢、丝绵，私出外境货卖及下海者，杖一百，货物船车并入官。
若将人口、军器出境及下海者绞。
因而走泄事情者斩。
”这反映出明朝A．严格实行闭关锁国政策B．注重维护公正贸易环境C．长途贩运贸易受到限制D．重视用法治来管理民众4．1880年英国人傅兰雅曾说及他的在华观感：“今在十八省中所有新法新事已见流通，且显沛然莫御之势。
要之，西国所有有益中国之学，中国必欲得之，盖华人已有饮泉思渴之心焉。
”同时，他又指出：中国人“明知学术一道，不在一国一邦，故虽视西人为夷狄之邦，亦乐学其有益于中国之事；惟必依中国之法以学，否则弃而不取”。
材料所述现象对中国近代化的推动作用表现在（）A．促使西方民主思想广泛传播B．促使近代民族资本主义经济快速发展C．开启了中国近代工业化的步伐D．促使中国社会制度发生根本变化5．1862年，京师同文馆创办。
同文馆肄业生、副教习贵荣曾记述：“同人潘（翻）译西书十余年来，如《星轺指掌》《公法便览》《公法会通）等”，“始知邦国往来之道，战和交涉之例，以及世代盛衰之由。
上下四千年之久，东西七万里之遇，犹全豹之见一斑也”。
这从侧面反映出A．清朝士人的守旧与愚昧无知B．新式教育有利于中国近代化C．洋务派引入了西方政治体制D．晚清外交活动遍及世界各国6．自1902年起，荣氏兄弟与友人在无锡合办保兴面粉厂，1905年设立振新纱厂，1910年创建申新纺织厂，1917年3月起荣氏兄弟又先后在上海、无锡、汉口创设申新二至九厂，从中可看出当时中国民族工业的特点不包括A．“一战”期间发展迅速B．官僚资本控制民族工业C．行业多集中于面粉、纺织等轻工业领域D．集中分布在东南沿海地区7．1953年，中共中央发布指示，指出社会上流行颇广的“技术一边倒”口号“是不恰当的”，“技术问题和政治问题不同，并没有阶级和阵营的分别，技术本身是能够同样地为各个阶级和各种制度服务的”。
中国铁道建筑报/2008年/10月/28日/第004版中国铁建组建60周年纪念专刊京沪高铁夺第一——十四局集团在京沪高铁建设中勇夺五个第一解读李佩山刘小果刘瑞江2008年8月，在北京奥运会上，牙买加飞人博尔特在男子百米跑出了9.98秒的世界纪录，突破了此前科学家预言的“人类极限速度”，将“不可能”变成了现实!2008年，在举世瞩目的京沪高铁工程中，建设者们顽强拼博，也将无数的“不可能”变成活生生的现实。
这其中，十四局集团京沪建设者，以“领跑者”的姿态，勇夺五个全线第一，成为建设大军中的佼佼者。
他们在全线第一个完成了红线内征地拆迁工作。
他们在全线生产出第一片900吨重、设计时速350公里,32米无砟箱梁；同时创造了中国高速铁路32米无砟箱梁从建制梁厂到正式投产共用100天的最短时间记录。
他们在全线第一家通过国家高速铁路箱梁生产许可证认证审核。
9月30日，他们在全线第一个架设高铁箱梁，成为京沪高铁建设的阶段性标志。
在2008年上半年京沪全线质量信誉评价中，他们参建的四标段获京沪高铁第一名；他们荣获专业联合单位第一名。
此外，京沪高铁首次建设现场会在他们管区内召开“四个标准化”建设走在了京沪全线的前列。
2008年9月，经安徽省环境保护产业协会专家组现场评定，十四局集团京沪高铁项目部被评为“安徽省环境保护优秀施工单位”。
五个全线第一的创造，绝非偶然，更不是什么幸运的垂青，而是十四局集团京沪高铁建设者在建设单位正确领导下，在监理、设计、咨询单位的支持下，用智慧、创新和勤劳汗水，是对奥运精神、抗震救灾精神和本企业的京沪精神的最好诠释!十四局集团京沪建设者中有相当一部分是从抗震救灾前线转战京沪高铁的，与京沪高铁的“三高一流”(高起点、高标准、高质量，建设世界一流标准的京沪高速铁路)精神相融合，形成了十四局集团“敢为人先，勇争第一”的京沪精神。
下面，就让我们探寻一下他们创造第一的足迹吧!创新理念:敢为人先争第一十四局集团京沪高铁项目部是京沪高铁工程二十多支施工队伍之一。
2021年河南省郑州市新郑第一中学高一地理下学期期末试题含解析一、选择题(每小题2分，共52分)1. 2008年4月18日，京沪高速铁路全面开工建设。
读图17，回答1、2题。
1 与京沪铁路相比，京沪高速铁路①投资更少②客运能力更大③运输速度更快④占地较少⑤运价较低A. ①②③B. ②③④C. ①④⑤D. ③④⑤2. 京沪高速铁路的修建，最可能促使沿线A. 地价、房价下降B. 人口更大规模地向北京和上海迁移C. 高新技术产业的核心部门向中小城市转移D. 站点附近商业网点的建立和发展参考答案：1. B2. D2. 读右面“沿海地区一山地垂直自然带分布图”，回答下题。
该山地可能位于 ( )A．北半球温带地区B．北半球亚热带地区C．南半球温带地区D．南半球亚热带地区参考答案：C根据图示，该山地自然带的分布北高南低，则为南半球，基带是落叶阔叶林则位于温带。
3. 下表是我国某省市迁入人口年龄及性别统计表，据此回答10～11题：10.该市迁入人口的特征有（）①女性人口多于男性人口②人口迁移主要受经济因素影响③以青壮年人口为主④与该市原有人口年龄构成相似A、①②B、②③C、①④D、③④11.迁入人口对该市的影响有（）A.缓和了当地就业紧张局面B.制约了该市的经济发展C.减少了该市的被抚养人口D.加大了城市基础设施的压力参考答案：B D4. 粤语歌曲《上海滩》中有歌词“似大江一发不收，转千湾转千滩”，河流“湾”处往往岸陡、浪急水深，“滩”处往往岸缓、滩露。
据此，回答下列各题。
30. 下列关于河流“湾”和“滩”处主要的外力作用，说法正确的是A. “湾”处主要是流水侵蚀B. “湾”处主要是流水沉积C. “滩，处主要是流水侵蚀D. “滩”处主要是流水搬运31. 河流“湾”和“滩”的地貌分离，属于下列哪种分异规律A. 纬度地带分异规律B. 干湿度地带分异规律C. 垂直分异规律D. 地方性分异规律参考答案：30. A 31. D30. “湾”处岸陡、浪急水深，主要是流水侵蚀；“滩”处岸缓、滩露，主要是流水堆积，A正确。
世界上最长的桥世界上最长的桥排行榜第一名：世界最长铁路桥丹昆特大桥长度:164851米丹昆特大桥(丹阳至昆山特大桥)是目前世界上最长的桥梁。
它是京沪高速铁路江苏段一座长达164.851千米的高架桥，东起苏州昆山市，西到镇江丹阳市。
丹昆特大桥位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间。
由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原之中，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。
同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。
因此使用高架桥可以减少沉降，并节约土地，并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。
这座桥的大致走向与长江平行，在它的南方5到10千米处(苏州段距离较远)。
其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。
为避免对阳澄湖水质产生破坏，此处建桥采用采用泥浆外运的方法。
此桥于2008年4月7日灌注第一根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，并于2011年6月30日随京沪高铁投入使用。
丹昆特大桥的.建设雇佣了大约10000人，持续长达四年，并耗费了大约85亿美元(约合540亿元人民币)。
截止2012年7月，丹昆特大桥仍然保持着世界最长桥梁的吉尼斯世界纪录。
第二名：世界最长的跨海大桥中国的青岛海湾大桥长度:42.5公里青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了5.58千米。
工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。
大桥主桥设双向8车道，连接线东起青岛东部城区海尔路，越过胶州湾，西至黄岛红石崖，主桥中部建设互通立交桥与红岛相连，青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。
海上钻孔灌注桩数量为5127根，居世界第一。
大桥的红岛立交桥是中国首座海上互通立交桥。
意义此前，青岛东西海岸被胶州湾天然隔断，轮渡常因大风和大雾停航;陆路需绕行高速公路，行车需1.5小时且经常拥堵。
京沪高速公路（天津段）一期工程第五标段桥梁工程施工组织设计编制:审核:审批:天津城建集团六公司五分公司京沪高速（天津段）一期五合同桥梁项目经理部2004年4月一、工程概况我公司承建的京沪高速公路（天津段）一期工程第五合同段，位于市区西北部武清辖区内104国道西侧，起点桩号AK34+122，终点桩号AK43+800。
合同段内桥梁共计桥梁13座，钢筋混凝土过水箱涵4座。
桥梁累计总长度876.79m，累计面积23075m2。
全标段路线，永久性征地牵扯四个乡镇、十个村。
全标段共有大、中、小河道与排灌沟渠13道，其中区管河道4条，镇管河道5条，其余为村管排灌沟渠。
跨越马营路、杨石路、石陈路的三座桥梁为主线上跨分离式大型立交桥梁，每跨跨度均为20m，其中马营路桥6跨，杨石路桥6跨，石陈路桥8跨。
其余14座中、小桥均为跨越农用排灌渠道及乡村道路的桥梁，每跨跨度10m的8座，其中3跨的有7座，4跨的有1座。
每跨跨度13m 的桥梁2座，其中6跨一座、3跨一座。
马营路、杨石路、石陈路分离式立交桥梁和桩号AK40+105、AK42+580、AK42+857.5七座中桥梁均为上、下半桥，每半桥宽16.5米，两个半桥净距 1.5米。
每半桥桥面布置为：0.5米（防撞护栏）+3.25米（紧急停车带）+3*3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+0.75米（波型护栏）。
桩号AK34+538.5、AK35+098、AK35+822.5、AK36+202、AK37+150、AK39+046、AK39+639七座小桥分上下行两个半桥，每半桥宽16.75米，两个半桥净距 1.5米，每半桥桥面布置为：0.75米（波型护栏）+3.25米（紧急停车带）+3*3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+0.75米（波型护栏）。
所有桥梁的结构形式均为先张预应力板梁结构。
本工程先张预应力板梁共计1540块，其中边板216块，中板1324块，10m长的板梁共计750块，13m长的板梁共计270块，20m长的板梁共计520块。
交通运输一.单选1．在各种运输方式中，运量小、运费高、受天气影响最大的是（）A．铁路 B．公路 C．航空 D．水运2．有一批救援药品运往湖南株洲，你建议采用（）A．公路运输B．水运运输C．航空运输D．铁路运输3．下列描述符合图中运输方式特点的是（）A．运输数量最多B．运输价格最高C．运输速度最快D．运输方式灵活4．将大庆市大同区的一顿葡萄运送到大庆九区批发市场出售，最适宜的运输方式为（）A．航空运输B．铁路运输C．公路运输D．水路运输5．下列交通运输方式的选择，合理的是（）A．10万吨大米从武汉运往上海，选择公路运输方式B．一吨活鱼从北京郊区的水库运往城区，选择铁路运输方式C．汶川地震时，重症病人转送到上海做手术，选择航空运输方式D．送几百千克的葡萄到市场出售，选择水运运输方式6．大庆油田的石油源源不断的运往大连，其最佳运输方式是（）A．铁路运输B．管道运输C．公路运输D．航空运输7．（2017秋•新宾县期末）设计沈吉高速铁路线路首先需要考虑的自然因素是（）A．地形B．村庄C．植被D．河流8．下列运输方式中，有“从门口到门口”优势的是（）A．管道运输B．水路运输C．铁路运输D．公路运输9．（2017秋•新宾县期末）最适合为网购消费者服务并做到送货上门的交通运输方式是（）A．空运B．铁路C．公路D．水运10．目前，泰州地区客运主要的方式是（）A．公路B．铁路C．管道D．水运11．横跨我国东、西部，连接大西洋沿岸的“第二亚欧大陆桥”在我国境内的铁路是（）A．京哈-京广线B．沪昆线C．陇海-兰新线D．京沪线12．小明周末和父母从昆明市到富民县采摘杨梅，他们选择的合理交通运输方式是（）A．铁路B．公路C．河运D．航空13．交通运输业是经济发展的先行官，读运输价格和运输距离之间的关系图，判断下列叙述，错误的是（）A．常见的运输方式有：空运、水运、公路运输、铁路运输等B．从图中可以看出，若距离大于550千米，运价最低的是水运C．P代表的运输方式为公路，Q代表的运输方式是铁路D．50吨大米从武汉运送到上海，选择的最佳运输方式是P代表的运输方式14．京广铁路与陇海铁路交汇的城市是（）A．成都B．贵阳C．郑州D．长沙15．鲜活的或易变质的货物，运距较近，多选择的运输方式是（）A．铁路运输B．公路运输C．航空运输D．水运16．家住乌鲁木齐的李先生，不幸患上了白血病，通过一段时间的寻找，台湾的王先生与李先生骨髓配型成功．请问将骨髓由台湾运往乌鲁木齐最恰当的方式是（）A．水路运输B．铁路运输C．航空运输D．公路运输17．国庆长假期间，家住大连的亮亮去上海旅游，经济省钱是他的首选．为此他应选择的运输工具是（）A．火车B．轮船C．汽车D．飞机18．读我国局部铁路线示意图，下列说法正确的是（）A．沿陇海线可以直达乌鲁木齐市B．①铁路与陇海线相会于徐州C．②城市是宝成铁路线的起点D．③城市位于京九铁路线上19．下列城市，哪个是铁路-水运枢纽（）A．乌鲁木齐B．武汉C．济南D．北京20．沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，读“沪昆高铁客运专线图”，思考：在沪昆高铁修建过程中，不可能遇到的障碍是（）A．卡斯特地貌，地形崎岖B．雪峰山脉，坡度大C．多滑坡、泥石流等自然灾害D．冰川广布，冻土深厚二.填空1．读我国铁路干线分布图，完成下列要求．（1）将图中字母所代表的铁路枢纽城市及其交汇的铁路线连接起来．（2）有一沙漠探险队经过京沪线、陇海线和兰新线来到了南疆，这支探险队最有可能来自． A．上海 B．北京 C．郑州 D．广州．2．现代交通运输方式中，运价最低的是运输，速度最快的是运输．3．我国铁路运输在全国交通运输中占有非常重要地位，各大铁路线中东西向大动脉是，南北向大动脉是；两大动脉相交的枢纽是，京沪线与东西向大动脉相交的枢纽是．4．从全国来看，我国部铁路网密集，部铁路网稀疏．5．公路运输，速度较快，适应性强，可以满足门对门的服务要求，因而是短途运输的主要方式．6．现代交通运输的主要方式有，，，和．7．第二亚欧大陆桥东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，经过我国北方地区和西北地区的铁路线名称分别是和；请任意写出本线路上两个主要铁路枢纽、．8．读我国部分区域图，回答下列问题．（1）读图写出下列名称：铁路线：①，③；铁路枢纽：C；D．（2）南京市某学生小明要乘火车到济南参加夏令营，请你写出他所经过的铁路干线名称．（3）图示区域分布着我国重要的工业区工业区．铁路线①②连接着我国两大工业基地；．（4）A河流干流横贯东西，与多条铁路及京杭运河相交，即沟通内地与沿海，又联系南北广大地区，是我国重要的水上运输通道，被誉为“”；A河水能丰富，水能资源主要集中在河段．9．西伯利亚大铁路被称为．10．是全国最大的铁路枢纽和国际航空港．三.解答1．读我国主要铁路干线分布图，回答问题．（1）我国现已形成一个以为中心的全国铁路网．（2）从上海出发走最近线路坐火车经徐州到乌鲁木齐旅游，经过的铁路干线依次是a、b 和c，穿越黄河上游时经过的铁路枢纽A 是．（3）现代交通运输方式主要是运输、运输、运输、运输和运输．2．读“北京-苏州、上海、杭州的部分列车时刻表”，回答下列问题．（1）T21次列车的始发站是，终点站是，它与次列车的始发站和终点站相同；两次列车相比，次列车快．（2）从蚌埠到上海，需运行千米，最少需花费时间．（3）一位采购员从北京出发，第二天需到上海，途中还要在无锡买一批丝织品，他应该如何选择车次？3． 2014年3月初，参加全国人大和全国政协会议的部分代表，乘坐京广高铁抵达北京．结合图1回答1-4题．（1）在北京召开“两会”，体现北京的职能是A．文化中心B．金融中心C．政治中心D．贸易中心（2）京广高铁经过甲省区的简称是A．冀B．豫C．鄂D．湘（3）京广高铁联系的两大工业基地是①京津唐②沪宁杭③辽中南④珠江三角洲A．①②B．②③C．③④D．①④（4）代表们乘坐京广高铁到北京沿线看到的景观变化，最可信的是A．河湖众多到沃野麦田B．山清水秀到雪山连绵C．林海雪原到无垠沙漠D．辽阔草原到沙滩椰林．4．请选择最佳运输方式（在表中用“√”表示）货物类别和数量起点至终点铁路公路海运河运航空500万吨铁矿石海南-上海10箱急救药品北京-乌鲁木齐1000万吨煤炭山西-秦皇岛70吨干海带上海-重庆1吨活鱼九江-南昌5．读我国主要铁路干线分布图，回答问题：（1）图中数字①所表示的铁路干线是线；字母B所表示的铁路交通枢是．（2）图中②铁路主要跨越了两个省区，从B到C即从（省区简称）到（省区全称）．（3）一游客从图中A城市出发走最近线路坐火车经成都到昆明旅游，将经过的铁路干线是，和，成都是省的省会城市，该省的简称是或．6．京沪高速铁路2011年6月30日正式通车，它的建成使北京和上海之间的往来更加便利．读图，回答下列问题．（1）京沪高铁纵贯了我国三大直辖市和、鲁、苏、四省（填简称）．（2）京沪高铁连接的我国两大工业基地是、．7．读中国局部地图，完成下题．（1）铁路线d为线，①所在省区的简称是．（2）说明黄河对区域发展的影响．（3）黄河①--②段水电站众多的主要原因是什么？（4）B山脉是我国的一条重要地理分界线，至少写出二条自然地理意义．（5）如果三江源地区草场退化和水土流失加剧，会对该河中下游地区带来哪些影响？8．《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的高铁快速客运之一--沪昆高铁于2016年12月28日开通运营．读我国“铁路交通运输路线”图，回答下列问题．（1）沪昆高铁开通后，从昆明到上海由原来的30小时缩短为现在的9-10小时，依次经过的路段为，，浙赣线，沪杭线．（2）如图中主要的纵向铁路交通大动脉线路①是②是③是．（3）3月4日广州某人大代表需前往北京参加3月5日的人民代表大会，选择最合适的交通工具是．A．火车 B．汽车 C．轮船 D．飞机．。
京沪高铁线路京沪高铁线路是中国的一条重要高速铁路线路，链接中国的首都北京和经济中心上海。
该线路全长约1318公里，被广泛认为是中国高铁建设的里程碑之一。
自2006年开始规划和建设，京沪高铁线路在2011年6月30日正式通车。
这条高铁线路的建设考虑了中国国内的需要以及未来的发展，旨在加强京沪两大城市之间的交通联系，提高交通运输效率，促进经济发展。
京沪高铁线路采用了中国自主研发的高速动车组技术，列车运行速度达到350公里/小时。
这一速度大大缩短了北京和上海之间的行程时间，从以往的10多个小时减少到约4小时30分钟。
这种高速的运营速度使得京沪高铁线路成为世界上最快的商业列车之一。
该线路沿途设有多个车站，其中包括北京南站、天津南站、济南西站、苏州北站和上海虹桥站等。
这些车站不仅是列车停靠的地方，还成为了当地经济和旅游的重要节点。
京沪高铁线路的开通，对沿线城市的发展起到了积极的推动作用。
京沪高铁线路的建设成就了中国高铁技术和经验，并成功改变了人们的出行方式。
作为中国高铁发展的典范，京沪高铁线路是中国高铁建设的一个重要里程碑。
它标志着中国在高速铁路建设上取得了突破，为其他类似的项目提供了宝贵的经验和参考。
除了提高交通运输效率之外，京沪高铁线路还对经济发展和区域一体化产生了重要影响。
该线路连接了中国的两个主要经济中心，为货运和人员流动提供了更快捷和便利的方式。
这有助于促进资源的优化配置，加强区域间的联系和合作，推动经济发展的协同增长。
京沪高铁线路的运营和管理成为了中国高铁行业的典范。
高铁公司在运营过程中采取了先进的技术和管理手段，确保了列车的安全和准点性。
同时，高铁服务也得到了极大改善，乘客可以享受到舒适的乘车环境和便捷的服务。
然而，京沪高铁线路也面临一些挑战和问题。
高速列车运营需要高标准的线路和设备维护，这对铁路公司来说是一项巨大的挑战。
此外，高铁线路也对环境产生了一定影响，如动物迁徙、农田受损等问题需要得到妥善解决。
京沪高速铁路2010-07-24 12:26京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。
预计2010年底完成铺轨，2012年之前建成通车。
它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。
全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。
是我国目前最长的客运专线之一。
基本信息名称：京沪高速铁路简称：京沪高铁英文：Beijing-Shanghai High-speed Railway走向：北京--上海开工时间：2008.4.18铺轨时间：2010.7.19通车时间：预计2011年末，争取2011年6月通车里程：1318公里运行时间：全程5小时正线里程：1302公里运输能力：年单向输送乘客8000余万人概算投资：2209.4亿元速度目标值：350km/h线路等级：客运专线客运站点：北京、廊坊、天津西、天津南、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海、定远（23个）京沪高铁平面设计图线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨最大坡度：20‰最小曲线半径：7000m线间距：5.0m隧道净空面积：100㎡到发线有效长度：650m车体：CRH380A、CRH380B、CRH3-350京沪高速铁路总长度1318公里，而中国最长的高速铁路将是京港高速铁路，总长度约为2240公里。
京港高铁和京沪高铁是目前中国最长的两条客运专线(PDL)。
京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
它也是新中国一次性投资额最高的工程。
工程概况2008年4月18日9时05分，温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布，历经十几年讨论、总投资2209.4亿元的京沪高速铁路全线开工，并为京沪高速铁路奠基。
铁道部预计在2012年完成，到时候、人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海只要5小时。
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达380公里。
共设置23个客运车站。
计划2011年年底投入运营，争取2011年6月建成通车。
桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；隧道长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%；全线铺设无砟正线约1268公里，占线路长度的96.2%。
有砟轨道正线约50公里，占线路长度的3.8%。
全线用地总计5000km2（不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程）。
京沪高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。
铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。
全线实行防灾安全实时监控,运用具有世界先进水平的动力分散型电动车组，由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥，以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。
京沪高速铁路全线实现道口的全立交和线路的全封闭。
既方便沿线群众、车辆通行，又可确保高速列车运行安全。
全线优先采用以桥代路方式，最大限度节约东部地区十分宝贵的土地资源。
总体设计综述京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域。
所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。
沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。
北京——济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南——徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；曲阜——滕州段主要为平原，徐州——上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠——丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。
沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清——沧州松软土、丹阳——上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。
设计最高运行时速380公里，初期运营时速300公里，列车最小追踪间隔按3.5分钟设计。
预计京沪高速铁路建成后，列车以时速380公里运行，北京南——上海虹桥站全程运行时间为3小时45分钟；以时速350公里运行，运行时间为3小时58分钟；以时速300公里运行，运行时间为4小时37分钟。
年客运输送能力双向达到1.6亿人次。
线路走向线路走向与既有京沪铁路大体平行，正线全长约1318km，较既有京沪线缩短约140km。
线路自北京南站西端引出，沿既有京山线，经天津新设华苑站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3km处跨黄河，在济南市西侧新设济南高速站；向南沿京福高速公路东侧南行至泰安泰山景区，曲阜孔子文化，滕州墨子文化、鲁班文化、古滕国古薛国文化及滕州微山湖湿地红荷旅游线，在徐州市东部新设徐州高速站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设蚌埠南站，过滁河，在南京长江大桥上游20km 的大胜关越长江后新设南京南站，东行经镇江、常州、无锡、苏州，终到上海虹桥站。
天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。
车站设置北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
车站一览全线共设23个车站，始发站5个（北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、虹桥站），中间站19个（其中徐州东站为预留始发站），始发站之间将根据需求开行点到点列车。
设北京、上海2个动车段，济南、南京南、虹桥3处动车组运用所；20个固定设施保养点；通信、信号、信息系统、牵引供电等站后设备。
预计2011年末建成投入运营。
北京南站：按13台24线布置，其中设京津城际（四台7线）、京沪高速（6台12线）及普速兼市郊（3台5线）共3个车场。
天津西站：从杨村取直通过南北两条联络线引入，其中北侧联络线预留条件。
天津——天津西地下直径线及京津城际轨道交通从东端引入。
天津西站改建客运车场，按13台26线布置，其中设高速及普速两个车场。
济南西站：位于济南市规划搬迁的张庄机场西侧，距市中心8.5km，按8台14线布置。
枣庄西站：京沪高铁枣庄西站总投资1.8亿元，站房面积10000平方米，将于明年8月完工。
该站位于枣庄新城区南部，站场总规模为2台6线，站台长450米、宽12米、高1.25米。
京沪高铁枣庄西站辐射临沂、济宁南部地区，投入运营后，能有效缩短沿线城市间的时空距离，将助推枣庄煤化工产业实现跨越式发展，从而为城市转型奠定基础，促进枣庄在鲁南经济带的崛起。
枣庄西站滕州东站京沪高速铁路滕州东站：位于滕州东站位于山东省滕州市东南，中心里程为DK589+150，滕州东站为2台4线，设正线2条、到发线2条。
曲阜东站：曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点，位于曲阜市东南部，设在息陬乡，距离市中心约7公里，京沪高铁曲阜站组团的核心区域，曲阜新城东西发展轴线的东端。
徐州东站：徐州东站不仅是京沪高铁七大主要站区之一，也是将要建设的徐兰客运专线主要枢纽之一。
该站位于江苏徐州市东面约8公里处，规划面积26平方公里，核心区5.2平方公里。
近日开建的站区工程包括7个站台和进站天桥、出站通道等，日发送旅客将在6万人次以上南京南站：位于南京市绕城公路以南，雨花台区的单家楼附近，距离市政府10km；京沪高速、沪汉蓉铁路、沪宁城际、宁杭城际、宁安城际等线引入车站，南京南站共有28个站台，1至10号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，11至22号站台供沪汉蓉线（上海至南京至武汉至成都）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，23至28号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。
蚌埠南站：位于蚌埠市龙子湖区李楼乡境内大学园区东首东海大道以南，原设计中的蚌埠高铁站11线现扩大至24线，设7处500米长的站台，可同时停靠13对列车。
站房规模20000平方米，另一条高铁大动脉京台（京福）高铁与京沪高铁交汇于此。
预计2015年停靠列车40对(其中4对始发)，2020年停靠列车73对(其中8对始发)，2030年停靠列车92对(其中11对始发)。
上海虹桥站：位于虹桥机场西侧与既有沪杭铁路外环线之间，沪杭既有线、京沪高速、沪宁城际以及沪杭甬客运专线、沪杭磁悬浮引入车站；按16台30线布置，其中：设高速（10台19线）、城际兼普速（6台11线）两个车场。
技术亮点1.重视解决移动和固定设备的匹配兼容，具备本线旅客列车和跨线旅客列车共线运行条件，实现路网资源最大化。
2.选线设计避免高填、深挖和长路堑等路基工程，并绕避不良地质条件地段。
无法绕避时，采用桥涵通过或选用其他适宜的工程措施处置。
线路基础设施和不易改建的建筑物和设备为远期发展预留条件。
3.最小曲线半径、最大坡度、到发线有效长度、动车组类型、列车运行控制方式、运输调度方式、追踪列车最小间隔时分则根据行车速度、沿线地形地质条件、输送能力和用户需求等，经技术经济比选后确定。
4.路基、桥涵、隧道、轨道等各类结构物的设计满足强度、刚度、稳定性、耐久性要求，并加强各结构物的协调和统一，使车、线、桥（或路基、隧道）的组合具有良好的动力特性，严格控制结构物的变形及工后沉降。
5.车站的位置、布局、规模，参照沿线城市的经济、客运量、铁路运输组织、通过能力和技术作业需要，结合工程条件、城市规划等统筹研究确定。
主要客站按照现代综合交通枢纽的建设理念，实现多种交通方式无缝衔接。
6.认真执行国家节能、节水、节材等有关政策，因地制宜地利用太阳能、风能、地热能等可再生能源，提高能源、资源的利用效率，减少污染。
坚持统筹规划，在满足运输生产和安全防护要求的基础上，节约集约用地，少占耕地。
7.重视保护生态环境、自然景观和人文景观；重视水土保持，生态环境敏感区的保护、防灾减灾及污染防治工作。
选线、选址绕避自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、国家重点文物保护单位等环境敏感区；通过城市或居民集中地区时，采用适宜的速度值或降噪减振措施，满足国家环保标准和要求。
路基边坡采用绿色植物与工程相结合的防护措施，兼顾美观与环保、水保等要求。
8.桥、隧和路基上电缆槽、接触网、声屏障，综合接地线、通信、信号电缆过轨等设备，加强系统设计，充分考虑设施综合利用。
